Лодка ОБЬ М. Легенда из СССР.

[@ВасилийЮдин-н8к]

Всё детство на такой лодке прокатал❤. Самая быстрая лодка

[@АлександрМакаров-ч8ч]

Была у меня такая, только с длинным капотом , который откидывался к стеклу. Очень хорошая лодка для рек типа Лена, Обь, Енисей в среднем и верхнем течении. Хватало Вихря 30, и даже 25. На 30ке вдвоём с небольшим бутором на винте с шагом 360 проходил 45 км против течения р.Лена.

[@леонидкаюков]

Пакупал такую в молодости в кредит в упаковке в 84 г и вихрь 30 со стартером классные были времена на неделю на весеннию охоту продал в 92 г началась ебучая перестройка горбача .

[@grishalapichev6039]

Ну вот и приобрёл я такой же антиквар после ПВХ, могу сказать что радости предела нет, мотор 15 суза, да слабоват но я и не лётчик, хочу заметить что оч даже и не плохо она пошла с 15 кой, не ожидал такого, втроём пробывали тоже был удивлён. Кузов попался оч в хорошем состоянии. Да только сливной клапан полюбас под замену. Впереди ещё предстоит многое, кресла рундук и итд. Ещё не пробывал но мне кажется что штатный бак на 25 литров может сзади и не поместиться, это будет жесть. Что ещё хотел бы отметить насчёт сварки или клепок, что лучше, много вижу споров ниже, у меня простой ответ, Аргонщика найти, с хорошими руками это редкость, хорошо если живёшь не в глуши то найдёшь, а клепки зубилом сбил проволку нашёл загнал молотком подбил. И можно ещё гонять. Но главное прощай резиновый флот.

[@СафарипоПрииртышью]

С приобретением ! Пробовал 15-ку Ямаха. Вдвоем на глиссер без проблем. За бак не переживайте, входит как с левой так и с правой стороны кормы. Не спешите со сваркой. Эти лодки имеют разный сплав алюминия и не каждая лодка варится аргоном.

[@grishalapichev6039]

@@СафарипоПрииртышью спс, про сварку это в видео ролике, споры, просто где я живу удобней что-то устранить благодаря клепкам, а сварщика просто не найти с руками из нужного места. да бак зашёл немного манипуляций и все на месте

[@Леший86]

Тоже сегодня приобрёл такой же комплект с таким же мотором, буду доводить до ума. Тоже с резинового флота пересел

[@АлександрКозлов-у8и]

Имею такую лодку взял лет 10 назад с идеально целой килевой накладкой.Не знаю чем думали на чкаловском заводе можно было бы сделать нормально как у мкм, днепра или прогресса накладку и это огромный недостаток этой лодки.Два человека и груз это предел если третий лодка резко теряет ход если с тридцаткой. Очень неудобно ставить баки с топливом. В сравнении с первой обью лодка стала только хуже. Вообщем лодка на любителя.У меня такой же вариант как у вас.

[@ЕвгенийЧашкин-ы3й]

Катался гонял неба не видел самое главное чтоб был надёжный мощный мотор мотор, и самое главное отзывчивость газа

[@ПетрДедков-о2з]

Вот такую лодку я люблю! На такой проходил такие шторма. С касатками на перегонки гонял.

[@АлексейБлизнюков-х7т]

Владею этой лодкой лет10,всем доволен.

[@СергейРычков-ц5о]

Спасибо за комментарии. Но мы как Дальневосточники привыкшие к правым рулям очень рады вашему видео. Нормально. Спасибо. С рулями разберемся...Но всё остальное верно... Спасибо правому рулю

[@ДмитрийКондаков]

Отвыкайте. Страна одна и стандарты должны быть на дороге тоже одни! И не надо рассказывать чо быстро привыкаешь и всë нормально. У нас сразу видно как сильно выделяется авто с правым рулëм из общего потока.

[@АлександрМазец-р9н]

Я на ней за 1200 км по Оби ходил.. Потом ещё 200 км по Тыму поднимался.

[@АлександрКрутелёв]

Катаюсь на рыбалку на такой под мотором 9.8 😉красота всё устраивает

[@ВячеславМитин-с5ю]

Какую М-ка скорость развивает под 9,8 лс?

[@АлександрКрутелёв]

@@ВячеславМитин-с5ю в одного без шмурдяка 27

[@ВасилийМануйлов-ф1ы]

Тоже такой комплект. Этой весной поставил китайский электротримм. Все поменялось. Поднимаеш до момента когда начинает прохватывать. Лодка начинает скакать. Чуть отпускаеш обратно до прекращения провалов и она как будто летит. Мотору легче становится даже по звуку работы. 2 человека с утром 52 км идёт. В общем у кого есть возможность ставьте, не пожалеете. Ещё про усиление киля. По совету сам выгнул из пластины и посадил на полиуритановый герметик для автомобильных швов, чтоб не заморачиваться с заклёпки и сверлением. Держится намертво и никогда не сдвинется. Советую. Всё просто. Этим же герметиком легко замазать любую дырку на любом сапоги. 100% результат. Тот же костюм неопреновый, никакая жидкая латка нафиг не нужна. Адгезия выше всяких похвал. Все испытания на практике. Всем удачи на воде.

[@stensten-ho9uc]

Покажи че ты там выгнул ?

[@ВасилийМануйлов-ф1ы]

@@stensten-ho9uc Береш обычный молоток , кладёшь полоску алюминия и пошёл потихонечку. Сам офигел как получилось. Обычный рефленый алюминий гнется на ура. Пробуй, все получится. Между досок пятидесяток ложишься и пошёл стучать...

[@ВасилийМануйлов-ф1ы]

Фото чуть позже.

[@ВасилийМануйлов-ф1ы]

Снял на видео. Не знаю как прикрепить

[@stensten-ho9uc]

@@ВасилийМануйлов-ф1ы давай почту дам скинешь на нее

[@Евгений-ф8е4ю]

спасибо большое за обзор .сегодня такую купил

[@СафарипоПрииртышью]

Я думаю впечатления у Вас будут хорошие. Обратите внимание на киль лодки под "носом". Это слабое место... стирается о песок и камни.

[@Евгений-ф8е4ю]

@@СафарипоПрииртышью да когда покупал видели прекрасно что киль стерся(но замазано и не течет) сам видел у многих такую болячку, но самое главное что дно не мятое и заплаток нет. Это моя первая лодка, потихоньку доведу до ума, обошлась лодка с документами в 20 тыс плюс дорога 2 тыс, я чтитаю это не дорого, на севере у нас тут не найдёшь за такую сумму.

[@СергейСорокин-с3ь]

@@Евгений-ф8е4ю Где проживает?

[@Евгений-ф8е4ю]

@@СергейСорокин-с3ь ХМАО

[@СергейСорокин-с3ь]

@@Евгений-ф8е4ю Ясно.Я на богучанской ГЭС,подумал может земляки.

[@Александр1963-г6э]

Конструкцию явно утяжелили фанерными частями. Кресла я бы сделал раздельными с проходом между ними. А рундук можно и назад поставить перед моторным отсеком.

[@АлександрМазец-р9н]

Заводские сидения намного лучше и удобнее.. Чем его дурной диван

[@Немановод]

С правой стороны ставят руль если движок больше 30сил. Там уже кренить наченает из за вращением винта. Я с права тоже управление поставил, так как мне удобней правой рукой камандерам управлять. В волну большую это очень большой плюс. Ну у вас лодка килеватостью ни какая, у меня неман-2 он от 18 тохи уже крен даёт.

[@ВладимирМакаров-я6г]

Отличное видео 👍я с Крыма пересел на обь м.

[@КостяШеменков]

Доброе время суток! Весной такую же преобрел, после ПВХ лодок красота. Мотор только слабоват микатсу 20

[@ИгорьАрефин-г1с]

Такую же имею то же киль протёрт не течёт но хочу холодной сваркой заделать,всё лишнее убрал одна скамейка на корме как у казанки на румпеле езжу зато места для снастей море.

[@ВиталийЧерных-к9б]

Пожалуй самая лучшая лодка в плане как она режет волну.минимум дискомфорта пассажирам

[@iyluk7207]

Ну и я внесу свои 5 копеек. Во первых обянка не любит носовой нагрузки.... Во-вторых зачем ставить аккумулятор в нос...это сразу два недостатка, вес в носу и также нужны длинные (из-за потери напряжения) толстые провода, а это опять вес... Мне показалось или нет, что форштевень ваш с прутком приклепан на вытяжные клёпки? если так то это сезон- два и они потекут...

[@АртёмАртёмович-ж4ц]

Подскажите, как нержавеющий прут приварили к алюминиевому сплаву, на форштевне.

[@СафарипоПрииртышью]

Насколько мне известно, варили аргоном

[@СергейБрацук-г5р]

Скажите а как у вас установлен мотор, я имею ввиду антикавитационную плиту, сколько от дна.

[@ВладКалистый]

Хорошая лодка для двоих пассажиров, не больше

[@АлексейДонской-у9в]

А на счёт Оби м крутая лодка для двоих и волну держит даже вшторм у нас на дону ее называют морской из буквы м тоесть модернизированная до прогресса была такая ходил под румпелем полет норм а на других как метла и т д уже жутковато а под штурвалом думаю что огонь я не нахваливаю просто у меня было 7лодок и для волны это прогресс4 Обь м и Казанка2м

[@Znatok_1]

Нержавейка на киле быстро съест алюминий, гальванопара. Это ошибка.

[@ЕвгенийТепляков-ы4й]

Лодка крепкая, хорошо выходит на глисс, в отличии от Обь 3, но глисс у нее какой то не "скользящий", как у Крыма, и других плоскодонок, глисс Обм М больше напоминает переходный режим. Лодка глубоко сидит в воде, площадь смачивания великовата из за строения корпуса, но это же строение корпуса помогает создать подъемную силу,

[@sergeysergeev5758]

Сафари по Прииртышью просьба указать где когда и за сколько вы преобретали стекло и тент

[@СафарипоПрииртышью]

Фирма ТЕНТ ПЛЮС г. Великий Новгород.

[@ВладимирВасильев-ь5и]

Есть видео как поднимали танец

[@киркуду]

Открытие люка вперед, это лодки примерно до 78-79года выпуска

[@ДмитрийБуданцев-й4з]

У меня такая же, много лет на ней хожу, доволен как слон. Подскажи пожалуйста где бардачек приобретал?

[@СафарипоПрииртышью]

Сеть магазинов МОРЕМАН

[@dizely7773]

@@СафарипоПрииртышью здравствуйте. А как клепали , смотрю кклепки пустотелые стоят.

[@АлексейДонской-у9в]

У меня на прогресс4 руль стоит слева ни какого крена не было и нет то же такой движок думаю что все дело в развесовке и установки мотора лево право может по середине притулить ну что б уже точно😂😂

[@АлексейЛочехин-п8м]

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,вы вымеряли дейвуд?Поскольку на видео видно у вас транец поднят.Просто у меня то же обь м и ямаха 30 .

[@СафарипоПрииртышью]

Добрый день. Да, приподнял на 2 см.

[@ЮрийПетров-я8ж]

Каждый владелец подобных дюралевых лодок будет хвалить именно свою.

[@ВсеСАМ-ш5т]

На такую лодку нужны правоуправление и нужно ли ее ставить на учёт в гимс?

[@ВикторМалеев-в7м]

Конечно если под мотором собрался ходить....

[@ВсеСАМ-ш5т]

@@ВикторМалеев-в7м если мотор 9.9 раздушенный?

[@sergeysergeev5758]

@@ВсеСАМ-ш5т нет не нужно, так как по характеристикам обяшка с движком 30лс(максимально допустимым) весит менее 200кг

[@СергейСорокин-с3ь]

@@sergeysergeev5758 нужно регестрирывать, это лодка Обь м.

[@ИгорьХ-х2т]

@@sergeysergeev5758 Не знаете, не вводите людей в заблуждение. Если мотор более 9.9сил обязательно необходимо регистрировать в гимс и права на управление.

[@ВикторМащенко-ь3ф]

Лодка хорошая мне понравилась пользовался новой с 30 Вихрем .. Ходила как жигуль. Здесь у автора конкретно ушатанный вариант с половиной самодела с некрасивым браконьерским окрасом ..модель немного отличается походу у вашей год выпуска более ранний на моей штурвал слева сектор газа реверса слева установлены заводом...отмечу легко выходит на глисс с двумя пассажирами довольно устойчива на виражах..комфортна для прогулок.. .

[@СафарипоПрииртышью]

У меня лодка не только для покатушек. В основном охота и рыбалка, поэтому и цвет такой.

[@ВикторМалеев-в7м]

Рулевое с завода слева у него переделанно.

[@ЕвгенийЧашкин-ы3й]

Современные лодки до таких годов доживу иль нет? Я сомневаюсь!

[@АлександрПирогов-у6ч]

Молодец.красавчик!!!😊

[@АлександрХолмский]

как с метровой волной справляется нормально?

[@СафарипоПрииртышью]

С метровой норм, но не более.

[@БратЛихой-й1п]

Руль на право ) Это тоже бред ))) Типа вращение ? )))Она на 30ке летит )) Панель да.Это дело , хотя и с родным стеклом чепез сиденье и борт легко вылазить на нос .

[@ЮрийЩепеткин-ж3в]

Обь - м хорошая лодка , а вот обь-3 -пошла уже значительно хуже ,название реки ?

[@АлександрМазец-р9н]

Обь 3 делал уже не Чкаловский завод

[@АндрейИванов-т4з7ъ]

Руль справа говорят якобы для компенсации крутящего момента.

[@СафарипоПрииртышью]

Я ходил и слева и справа, разницы не заметил.

[@JEEFF_____]

Разница есть но особо не не заметить бак ложишь в противовес и вообще без проблем идёт ровно. Я не стал переделывать так как привык левой рукой управлять машинкой. Если мотор 40 ЛС то возможно надо будет переделывать. а на 20-30 и так все хорошо.

[@СафарипоПрииртышью]

@@JEEFF_____ Все, правильно.

[@РоманСоколец-с8д]

@@JEEFF_____ Да и на 50 лс , переделывать нет смысла.

[@KirLev]

верно. на 20 даже в полный газ очень заметен крен. не слушайте никого! если в лодке вы и спининг - тогда вам просто нечем будет компенсировать ваш вес слева и крутящий момент от винта!!! если вы ходите с большим количеством вещей, тогда да, вы можете все тяжелое уложить справа - все будет гуд!!! по лодке: это очень маленькая лодка и если вы ходите по водохранилищам, то это не ваш вариант. волну она никакую вообще не держит. если впереди 2 человека сядет, то на малом ходу вода от встречной волны 40 см уже будет заливать нос))) нужно одному уходить на корму и добавлять газ. В попутную волну может углубиться носом и залить все, если чуть зазеваешься и отвлечешься на эхолот))) так что это лодка для малых рек, без волны, без открытого пространства. в волну она дарит очень много "острых" ощущений!!!)))

[@АлександрДедов-ю2ш]

А как она по 15-20? Кто нибудь пробывал?

[@user-stepan18]

Я такую использую,меркури 15(тохацу18) не раздушен. 2 чел*100 кг идет 38 км. Норм комплект. Продается к стати....

[@JEEFF_____]

У меня такая Тоха 18 37 в вещами и в 2 лица. Можно и больше у меня дистанция если взади сесть то будет и 40

[@Алексей-о8я5ъ]

На не раздушеном тохатсу 9.9 2т вдвоем 35 , сейчас поставил сузуки df 20 , к сожалению попробывать ещё не успел так как в гимсе нет судовых билетов, на учет не поставить

[@СергейСорокин-с3ь]

@@Алексей-о8я5ъ что проблема ее ещё поставить на учет? А под99 надо ставить на учёт,а то я в этом не панемаю

[@Алексей-о8я5ъ]

@@СергейСорокин-с3ь с лодкой обь м и мотором тохатсу 9.9 лодка подлежит регистрации так как на шильде вес лодки указан в 170 кг и сам мотор в районе 40 кг( тохатсу 9.9 2т ).то есть лимит лодки в 200 кг превышен, из ходя из этого нужна регистрация!( если у вас вес лодки с мотором меньше 200 кг и сам мотор 9.9 то можете ничего не регистрировать) в моем регионе Проблема в отсутствие бланках судовых билетов в ГИМС , поэтому пока жду и ремонтирую лодку

[@АлександрМазец-р9н]

Всякую хрень наделал в лодке. Заводские сидения намного лучше, легко снимаются и убираются. Да и мотор лучше 23 Нептун чем 30 вихрь. Меньше топлива потребляет и шумит меньше. А с грузовым винтом и 4 на нем хорошо едем.

[@Костя-о3п4н]

Сразу видно чел не втеме,если вареные крепче,то почему самолёты и ракеты клепают?

[@РоманСоколец-с8д]

А вы прежде чем из нержавейки накладку делать , изучили таблицу гальванических пар? 99% гарантия коррозирования алюминия ! А про клепки вы конечно загнули. Если бы сварка была надежнее ,то самолеты бы варили , а не клепали.Особенно на новоделах это видно, Крым конечно и другие советлодки держаться отлично , а вот свежесваренные швы могут и раскрыться при ударе о волну,что клепаный шов никогда не сделает. Изучите и этот вопрос.А по поводу стороны рулевого колеса, все это бред.Крутящий момент винта. легко компенсируется равномерным распределением груза в судне.

[@СафарипоПрииртышью]

Согласен. Это не нержавейка, пруток из алюминия твердого состава. Но клепки со временем к сожалению ослабевают. Особенно в "рабочих" местах на корпусе лодки (например, от воздействия волны), да и просто стираются.

[@РоманСоколец-с8д]

@@СафарипоПрииртышью Клепку я могу сам заменить , например перфоратором заклепать, получается не хуже заводских.А вот варить алюминия не каждый может.Да и цена у нас космическая (100 р - сантиметр). В общем советскую клепаную лодку ( как у вас и у меня тоже обь газисо только) не поменял бы на новодел.

[@СафарипоПрииртышью]

@@РоманСоколец-с8д Полностью согласен. Для меня лучше лодки не надо.

[@KirLev]

а если кроме тебя и спининга в лодке груза больше нет))) че делать?)))

[@draivme]

@@KirLev садиться по середине) я обычно так делаю)

[@ЮрийШевченко-з5щ]

Жаловался на дороговизну бакалитной фанеры , а мотор Yamaha30 . Все сделано криво косо "и так пойдет" .

[@ЮрийЩепеткин-ж3в]

Слабое место у них одно , это клепки , если как мы гоняем под мощьными моторами да по хорошим волнам быстро разбивает клепки

[@azhin6634]

клепки по моему лучше чем сварной шов 🤷‍♂️почему самолёты клепают а не варят ?

[@Евгений-ф8е4ю]

ремонто пригодная

[@galaktichesky_bomzh]

Потому что самолеты делают из Д16Т,а он не сваривается. Почему их делают из Д16? Потому что он прочнее АМГ. Качестаенный сварной шов гарантированно не уступает в прочности заклепке

[@ЛюбительОмуля]

@@galaktichesky_bomzh Ключевые слова '' качественный сварной шов ''. Мне в салоне отказались поднять пайолы на салюте, что наводит на нехорошие мысли.

[@вадимкоротков-в9ъ]

Ребята, ну не летаете вы по воде, а кораблестроение ушло от клепок уже более 100лет назад во всем мире. Сьарые клепанные лодки это попытка сберечь свой кошелек и не более.

[@azhin6634]

@@вадимкоротков-в9ъ какой сварной лодке сто лет ?

[@Николай-ъ3о7ш]

скорость хода не показал, только себя снимал

[@ЭнкерСидоров]

Обь называли "нырок"...

[@БратЛихой-й1п]

как может люк на чтото влиять ))) Это же не самолёт )))

[@СафарипоПрииртышью]

Мне тоже было смешно. Оказалось что люки разные и лодки немного разные.

[@АлександрМазец-р9н]

Я и говорю, всякую хрень городит.

[@ЮрийЩепеткин-ж3в]

На нее мотор 40 л.с это идеал

[@СафарипоПрииртышью]

Согласен. Но по гимс не проходит.

[@ЮрийЩепеткин-ж3в]

@@СафарипоПрииртышью у нас все решается , плюс по-любому надо корму укреплять

[@АлександрМазец-р9н]

Нептун 35 самый выгодный вариант для неё ​@@ЮрийЩепеткин-ж3в

[@АлександрМакаров-ч8ч]

Была у меня такая, только с длинным капотом , который откидывался к стеклу. Очень хорошая лодка для рек типа Лена, Обь, Енисей в среднем и верхнем течении. Хватало Вихря 30, и даже 25. На 30ке вдвоём с небольшим бутором на винте с шагом 360 проходил 45 км против течения р.Лена.

[@СафарипоПрииртышью]

Почему то считается, что с длинным капотом лучше.... меньше брызг на глисере.

[@АлександрМакаров-ч8ч]

Не замечал, у зятя была с коротким, вроде все одинаковое, только люк меньше и над стеклом дуга из трубы на 20.

[@АлександрМакаров-ч8ч]

Ещё у моей уключины прямо в борт встроены боли, а у той в тубу, которая над стеклом проходила и дальше по борту.