Loflied op de langzaamloper (58) - MWM RH 134 SU op de Mea Vota

‘Het is een fameus opknapproject,’ vertelt schipper Jens Schrauwen over zijn sleepboot Mea Vota, die hij sinds 2018 in bezit heeft. ‘Hij heeft jaren stilgelegen, er is jaren niets aan gedaan.’ De in 1923 bij de Arnhemsche Stoomsleephelling Maatschappij als de Gelria II gebouwde Mea Vota is een prachtige boot. Maar het pièce de résistance is de motor, een MWM RH 134 SU van 330 pk bij 500 toeren. Dat deze direct omkeerbaar is, maakt hem op zich nog niet bijzonder. Wel dat het omkeersysteem bovenop de motor te zien is. ‘We lichten de stoterstangen op, dan verschuiven we de nokkenas en dan zetten we de stoterstangen terug. Je hebt vooraan de motor een soort omsturing staan. Die loopt door bovenop de cilinders.’ Uiteraard krijgen we het omkeren vanuit meerdere hoeken te zien. En daarna gaan we varen in de haven van Dinteloord, waar schipper Schrauwen laat zien wat de motor in huis heeft en hoe wendbaar de boot is. Daar blijkt echter niet iedereen blij mee te zijn…
00:00 Intro
00:57 Over de motor
02:26 Oppompen oliedruk
05:15 Tornen vliegwiel
06:29 Smeren cilinderkleppen
07:15 Openzetten luchtketel
07:31 Starten motor
08:03 Omkeermechanisme
09:55 Wegvaren
11:06 Over de Mea Vota 1
12:04 Manoeuvres
12:47 Over de Mea Vota 2
13:43 Confrontatie
15:55 Scheepshoorn

[@Harleyhb2703]

Wat een ingenieus systeem, nooit gezien.... toppie. Wat dat motorbootje betreft, niets anders dan een stel azijnzeikers.

[@rjansen6874]

Super leuk schip, wel jammer van die zeurpiet op het einde....

[@ldemiguelrodrigo3204]

Precioso barco y buena maquinaria. Todo muy bien conservado. Felicidades.

[@renevanginneken7217]

Super dat er nog gasten zijn die zoiets in ere houden. Ook super dat er iemand is die dit documenteert. Jammer van die zeikerds in dat kleine bootje; waarschijnlijk vroeger als kind veel geplaagd geweest of last van een klein pikkie.

[@Plons0Nard]

Schitterend schip en een nog mooiere motor 👍👏❤🇳🇱 Begrijp ik het goed dat na een omkeeraktie de motor steeds weer op lucht start ? Wat een fantastisch mechanisme. Ik zie dit voor het eerst. Groet

[@omvaren]

mooie video, geweldig omkeersysteem...wat een inventiviteit!

[@arjenpronk5654]

Heerlijk om weer te kijken, deze vlog, elke keer weer genieten als er een nieuwe komt ga zo door!

[@georgesampson4714]

Watching all that it takes to start one of these engines makes me think about the old days and all the work needed to hitch a team of horses up to a wagon in order to go to town to buy supplies. And now with electric vehicles all you need to do is unplug a cord, push a button and go. We have come a long way.

[@jaapkeesdrijver2758]

Mooi man zo’n jonge gast

[@gossebijlenga9075]

Mooie filmpjes elke keer weer bedankt

[@bertoverweel6588]

Fantastisch geluid , ik heb bij Bolnes motoren fabriek gewerkt , waren 2 takt langzaam lopers van 3 in lijn tot V20 .

[@sternenpolizei]

What a beautiful sound it has!

[@BXgek]

Prachtig klinkende motor, ik kon de schipper echter maar moeilijk verstaan, de ondertiteling hielp ook al niet want die vertaalde het heel anders.😉 En jammer schipper, dat het je net niet lukte om die paar Aso's ondersteboven te varen, zou ook weer uniek zijn in de leuke filmpjes van Heere Heeresma.

[@hansslob6749]

Heere, het zijn prachtige documentjes van ons varend erfgoed. 1 ding mis ik in allemaal: hoe komt die luchtfles steeds weer vol? In deze video start hij vele keren maar het houdt een keer op! Compressor op de motor?

[@katieverheggen146]

Wat een prachtig schip. Ook echt een heel erg herkenbare situatie. Als ze zelf golfjes maken is alles oke maar zodra ik dan voorbij kom met een grote sleper heb ik het weer gedaan. Ze komen je nog gewoon achterna ook, die brutale standjes.

[@coolnautics1260]

Mooi!!!!❤❤❤

[@x_Dude1]

Ingenieus met dat omkeren, nog nooit gezien. De toeter was luider dan de schreeuwlelijk :)

[@USA-Truck-Train-Ship-Car-lover]

Genieten, mooie video zeer fijne uitleg, mooi schip met toch wel een ander omkeer systeem dat ik ken.. (hoe zou de klepspeling blijven met dat getil van die stoterstangen) en al bijna 100 jaar oud ... mag zeker gezien worden dit model.

[@Sailingyachtopensea]

toppie !

[@klayed]

mooi bootske

[@buijs1967]

Mooie combinatie hoor. Misschien niet zo handig om voor een jachthaven een golfje te maken. Maar de reactie van die zondags vaarders was wel wat overtrokken 😂

[@robkleinlangevelsloo259]

Was het maar weer zomer.

[@wimschoenmakers5463]

Schitterend dat we nog zo'n mooi historisch schip hebben varen. 👍Jammer dat die twee wappies in hun drijvende badkuip denken dat ze het alleenrecht op het water hebben ! Gewoon plaats maken gekkies !🤣

[@UrkapuTT]

#effetoeteren 😁

[@cosd3799]

13:43 Confrontatie what is this? They hot angry?

[@katieverheggen146]

yeah... Some jagoff thinking the world revolves around them. They got pissed at the skipper for making a (rather minute) wake. Which is hypocricy since they were doing the same. Just another day in the office of the wheelhouse. I once pissed off fishermen on the side of a canal. They got angry because i scared the fish away or something. upon my return i made sure their boots got wet.

[@Karl_Johansson]

confused by the reversing mechanism

[@BertOber]

Lift the valve train, slide the cam shaft into the other position and drop the valve train on the cans.

[@cosd3799]

im confused of the 13:43 Confrontatie scene XDDDD what the fuck happened ?

[@Karl_Johansson]

@@BertOber thanks

[@cosd3799]

5:30 anyone who speaks englsih why he turn the engine around?

[@cosd3799]

@@onno_vocks Surely, thank you.

[@matthijsvdw]

@@onno_vocks Correct, however, for a six cilinder engine it is not necessary to turn the engine in to the correct position to be started. At least one piston is always in the correct position.

[@geoffsharp6163]

cheaper mechanism than a gearbox?

[@dw4956]

@@matthijsvdw True but due to the possibility of an internal defect its wise to check for water in the cilinders to avoid damage to the engine. A water lock will bend the piston rods.

[@dw4956]

Tokkies in kleine motorbootjes, wie ergert zich daar niet aan.

[@n.n8192]

Beetje context van het laatste stukje?