Logistik RI Kalah Dari Singapura, Luhut Marah ke Bank Dunia

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengkritisi laporan Logistics Performance Index (LPI) Bank Dunia yang menempatkan Indonesia di 2023 ke posisi 63 atau turun 17 peringkat dari peringkat ke-45 pada 2018.
Editor CNBC Indonesia Research, Lucky Leonard mengatakan isu peringkat logistik ini sangat penting karena menjadi rujukan bagi investor terkait daya tarik investasi RI.
Di sisi lain, Economist CNBC Indonesia Research, Maesaroh mengatakan peringkat logistik RI dari Bank Dunia tidak lepas dari 5 penilaian yang kredibel. sehingga turunya peringkat RI efek perbaikan logistik yang dilakukan RI tidak signifikan seperti negara lain.
Seperti apa ulasan terkait penurunan peringkat logistik RI? Selengkapnya simak ulasan Shinta Zahara dengan Editor CNBC Indonesia Research, Lucky Leonard dan Economist CNBC Indonesia Research, Maesaroh dalam Squawk Box, CNBC Indonesia (Jum’at, 21/07/2023)
Terus ikuti berita ekonomi bisnis dan analisis mendalam hanya di www.cnbcindone....
CNBC Indonesia terafiliasi dengan CNBC Internasional dan beroperasi di bawah grup Transmedia dan tergabung bersama Trans TV, Trans7, Detikcom, Transvision, CNN Indonesia dan CNN Indonesia.com.
CNBC Indonesia dapat dinikmati melalui tayangan Transvision channel 805 atau streaming melalui aplikasi CNBC Indonesia yang dapat di download di playstore atau iOS.
Follow us on social: Twitter: / cnbcindonesia
Facebook Page: / cnbcindonesia
Instagram: / cnbcindonesia
/ cuap_cuan
Tiktok: bit.ly/38BYtJx
Spotify: spoti.fi/2BR7KkT

[@haerulhaerulsui8040]

Apapun & siapapun yg memerintah apa bila Pungli dan korupsi tidak serius di berantas yaa,sama saja mengisi air di ember yg bocor.

[@JojoLannister]

Emang gitu kenyataannya. Contoh; Daerah tetangga Jember (2jt jiwa) ke Banyuwangi (1,7jt jiwa), akses hanya 1 jalan lewat gunung kumitir berliku2. Klo hujan sering longsor macet. Pengiriman logistik barang dari jawa ke Bali hanya lewat 1 lajur Jl. raya gilimanuk, dan truk2 muatan berebut jalur dengan pengendara Jalan pribadi. Sering macet parah juga. Dinegara maju blanja barang online 1 hari nyampe, diIndo 2-4 hari antar kota, lain pulau propinsi bisa berminggu2 / bulan.

[@FajarSumirat]

Bupati & Walikota, dan Gubernurnya, kenapa tidak membangun jalan raya di daerah situ? Mengapa eh mengapa?...

[@prassinyo6165]

Jgn psimis bung ntar tol udah digarap berdoa saja ...rakyat dak makan aspal ..tpi rakyat butuh jalan aspal

[@febyfirmansyah]

Permasalahan indo di logistik laut Pelabuhan ambruadul tunggu pelabuhan lama

[@zidvaro674]

negara lain luasnya satu kabupaten dijawa😅

[@putrajember6520]

​@@zidvaro674alasan basi di ulang2 Mulu mangkanya nggak maju2 indonesia

[@agusriyadist8328]

Bank Dunia sudah mewakili warga diluar jawa dan di daerah. Koneksi Jawa -luar jawa belum maximal. Barang2 masih sulit/lambat bergerak.

[@Hanifah-gs9iz]

Ranking logistik dunia pada tahun 2023 , Singapore 1 , Japan 13 , Malaysia 26 , Filipina 43 , Indonesia 61 dari 139 Negara . Malaysia berada di kelopok Negara Maju dalam ranking logistik dunia .

[@ernasution8002]

gak perlu ngamuk sama imf terkait menurunnya indeks logistik kita yg bisa berdampak pd menurunnya daya tarik negara kita dimata investor utk berinvestasi, apalagi sampe berprasangka negatif thp imf. sebaliknya seharusnya kita berterima kasih kpd imf yg telah menunjukkan kelemahan kita dibidang logistik untuk segera dibenahi. Bila kita hanya melihat sekilas saja maka keterkejutan oppung luhut dgn menurunnya peringkat ini dpt dimaklumi terutama bila dilihat dari gencarnya indonesia membangun infrastruktur jalan tol beserta pelabuhan" laut baru berkapasitas besar, dll. namun ternyata itu saja tdk cukup utk menaikkan peringkat logistik di tingkat dunia karena ada 2 indikator penting lainnya yg perlu dibereskan, yakni : 1. kecepatan pelayanan (consumen service) dan 2. ketepatan waktu (time line). kedua indikator tsb sgt berkaitan erat dgn regulasi administrasi yg berlaku dan faktor manusianya selaku petugas pelayanan logistik. kalau sdh menyangkut kedua bidang ini kita sama" mengetahui bgmana kondisinya di negeri ini. peraturan/administrasi yg njelimet dan berputar" (sengaja diciptakan agar timbul biaya pengurusan yg panjang) dan budaya 'uang pelicin' agar mendapat pelayanan yg cepat dr petugas logistik, harus dibereskan.

[@topikwibowo4253]

Terlalu fokus ke tol.. sedangkan jalan nasional di biarkan rusak...belum lagi pengangguran yg meningkat signifikan... sedangkan investor yg enggan karena masalah birokrasi yg rumit dan pungli di daerah mulai dari pejabat sampai ormas...dan sekarang masyarakat daya belinya berkurang karena masyarakat sudah mulai berhemat karena semua kebutuhan pokok sangat membagongkan...

[@mreza2364]

Ditambah tiktok mulai bisa mencuri data UMKM indonesia digunakan perusahaan affiliate di singapura ny untuk jualan produk yg lg viral di indonesi melalui marketplace tiktokny 😂😂😂😂😂😂

[@febyfirmansyah]

​@@mreza2364lawan indo emang dari dulu singapura

[@ryantogreencare975]

Karena indonesia sendiri masih memakai jasa keuangan dan logistics Singapura, harusnya indonesia bisa lebih mandiri dalam hal ini.

[@abdulwahidmdtahir3660]

Logistics Performance Index, ASEAN Countries. 1. Singapore: 4.3 2. Malaysia: 3.6 3. Thailand: 3.5 4. Philippines: 3.3 5. Vietnam: 3.3 6. Indonesia: 3 7. Cambodia: 2.4 8. Laos: 2.4 Gak apa-apa, di kalangan negara ASEAN Indonesia lebih tinggi daripada Cambodia dan Laos. Gak apa-apa asal Indonesia unggul dalam alutsista dan militer terkuat di ASEAN, bikin tetangga ketar ketir.

[@frasainternasional6414]

Logistics Performance Index itu ada 6 indikator yah, salah satunya Bea Cukai. Coba masalah Bea Cukai akhir ini bagaimana? Upaya korektif diri ajalah yah.

[@frasainternasional6414]

Klo ada yg bilang Bank Dunia bermain? Aduh, Jepang itu salah satu donatur terbesar di Bank Dunia, peringkat logistiknya anjlok juga. Ayolah orang Indonesia, jangan jadi manusia cengeng.

[@adaam924]

​@@frasainternasional6414 Emang sukanya nyalahin barat aja, gak pejabat gak rakyat sama² suka saling menyalahkan...memang dasar kita ini orang² tolol ya...kesel dah gw

[@anangfaizalrizaalbanjari5832]

Tidak bank dunia ataupun IMF sama saja, ada udang dibalik batu untuk menganggu kedaulatan Indonesia...

[@AZ_Zuvrant]

Bener, itu akal2 lembaga dunia yg dikendalikan Barat. Tau sendiri klo jokowi menentang kebijakan UE yg terlalu mengatur hilirisasi yg kita lakukan...

[@mohalim777]

Se7

[@IwanIrwan-nh1tu]

Yang penting jangan terlalu berambisi untuk segera mencapai puncak,,tentunya semua harus sudah disiapkan solusi terbaiknya,,yg.terpenting adalah tercukupinya kebutuhan bangsa terutama rakyat menegah kebawah,,jangan sampai punya peringkat bagus tapi rakyat menderita

[@roehaditrainspeed6419]

Ini masalah kecepatan tujuan cita cita.. Biar ga ketinggaln..

[@luqar1f]

Selama pungli pungli di port port masih subur maka akan sulit.

[@sudisudi_]

Kita harus lebih giat dan kerja keras untuk bersaing dengan negara-negara lain dengan kerja nyata dalam pembangunan. Menuju Indonesia Maju.. Yuk tingkatkan SDM kita sejak dini

[@gatotsugito5557]

*Teruslah kita untuk terus Berjuang Melawan dengan meng-Kritik IMF, WTO dan Bank Dunia yang menjadi Antek² Imperialisme Amerika dan Uni Eropa untuk terus ber-Usaha Keras dengan Cara Memojokkan atau men-Diskreditkan Indonesia.*

[@jonkikresna3620]

Betoool...mereka justru punya agenda untuk jatuh kan indonesia...krena kita melawan mau nya mereka...hilirisasi dan pindah block ke BRICS....😂😂😂

[@andioktaviano7235]

Urusan internal soal logistik di Indonesia, sebenarnya Indonesia memiliki berbagai barang logistis yang bahan-bahannya di miliki oleh Negara Kesatuan Republik Indonesia sendiri. Jadi negara lain harus tau diri.

[@dirmanww1212]

Saya urus surat kuasa warisan saja berbelit-belit hampir setahun, dgn kendala surat kematian ayah saya yg sudah puluhan tahun, dari saya masih balita, sampai-sampai kelurahan yg bersangkutan tempat tinggal ayah saya kesulitan mencari data ayah saya, terpaksa dia mengira-ngira saja saat membuat surat kematian dgn rujukan ayah saya dulunya warga sana, jadi tanpa surat kematian, ditempat lurah yg saya domisili tak mau mengeluarkan surat waris, ini tak ada solusi apa-apa dari lurah saya, dia tak mau tahu bahwa saya harus ada surat kematian ayah saya!!! Hampir dijalan buntu, untunglah lurah ditempat ayah saya domisili orangnya sangat bermurah hati. Padahal adik-adik saya semua adalah sebagai saksinya.

[@Diono-xw5bn]

"Korupsi Kolusi Nepotisme " merusak sangat kuat dlm sgl tatanan kehidupan termasuk pelayanan logistik, akibatnya waktu yg lambat n biaya tinggi mnjdi "penyakit kronis" yang sulit disembuhkan. Pembangunan sarana dan prasarana tdk significant mampu meningkatkan efisiensi n efektivitas pelayanan logistik.

[@arthurandersen2754]

Salam Nusantara " Berkaca ya Harus " tapi penguasa merasa hebat sendiri sehingga " Buruk Muka Cermin di Belah " di kota saya karena akses jalan raya masuk ke Pelabuhan lewat kota yg macet, padat maka Truk / Tronton angkutan barang hanya boleh lewat mulai jam 8 Malam sampai jam 6 pagi , dan parkir kenderaan yg menuju pelabuhan nggak disediakan ya berjejer saja di pinggir jalan kurang lebih 10 Km dari Pelabuhan dan hanya bisa kenderaan berjejer parkir bisa dihitung jari , tdk ada upaya menyediakan kantong Parkir dan percepatan bongkar muat di Pelabuhan karena pintu keluar masuk pelabuhan juga krodit, jadi ini masalah problema lumrah hampir di semua negeri ini, Salam Nusantara.

[@yongyong-e6e]

Sudah pecat pejabat terkait, jangan omdo

[@Rakyat_indonesia.1945]

Wkwkwk.. keliatan indonesia mulai mau dikerdilkan sama lembaga internasional. Setelah WTO, IMF kini World bank jg mulai menyerang. Semua ini akibat kebijakan presiden yg bersebrangan dengan UE dan AS.

[@Agus-df6xc]

Wk wk terus lucunya dimana

[@lizaanwar6484]

Penghambat di Indonesia adalah korupsi. Perlu hukum yang berat.

[@triyanto7599]

Amerika dan UE' dibantu Bank dunia memang tidak ingin Indonesia MAJU' satu kata, LAWAN'!

[@BakulBakul-gs6re]

Jaga PANGAN!!! selama pangan aman n murah Insya Alloh aman, tapi klu perut dah lapar! Babi saja dibolehkan asal ga melampoi batas! yg artinya demmi peut orang akan terpaksa n nekat, tentu yg dimmaksud kerusuhan n krriminal akan meluas di suatu negara/kawasan

[@wiriyadiarea2217]

INDONESIA MAJU TANPA RIBAA..!!

[@ruslanbip7333]

pemeringkatan begini meskipun sangat profesional tp sepakat sama Pak Luhut, pemeringkatan begini tidak selalu independent. Kasusnya seperti peringkat IQ, peringkat korupsi, dll.

[@frasainternasional6414]

Ada parameternya koq, Logistics Performance Index itu ada 6 parameter, salah satunya adalah Bea Cukai. Nah akhir2 ini khan Bea Cukai kita bermasalah terus. Kita berkaca diri dulu ajalah

[@djancux2716]

bisa jga,itu benar dan bisa jga mereka itu cma bikin hoax,biar inverstor tidak ke indonesia/perang dagang/ekonomi....tetapi menurutku lebih condong ke perang dagang karena di situ mereka mau cari keuntungan

[@frasainternasional6414]

@@djancux2716 Bank Dunia cari untung? Hahahaha pendapat apa lagi ini? Jepang peringkatnya jg anjlok bos. Dan tahu tidak, Jepang itu donatur terbesar di Bank Dunia. Klo pakai pendapatmu, logis tidak? Jangan ngaco lah

[@edisusanto4817]

Beacukai am kualitas pengolala pelayanan bongkar muat dipercepattt

[@gunmida1747]

Tidak perlu kecewa, karena tanpa penilaian itu kita tak tahu lemahnya kinerja dan layanan logistik kita.

[@mbahakung74]

maklumi soal indonesia wilayahnya sangat luas perbanding singapura gak ada apa" nya, kemajuan infrastruktur kita baru di mulai dijaman pak jokowi, mungkin 10 th kedepan kita bisa mengejar ketertinggalan dari tetangga kita

[@samsudinali112]

🤕😷😎 10 tahun kedepan... TimorLesta akan mengejar indonesia 🥴😤😤😤 🤧🤧🤧 Hidup pungli !!!

[@justscanningby9902]

​@@samsudinali112 Hidup preman hidup korupsi hidup begal hidup santuy 😂

[@zainuddinmdalip5243]

Indonesia selangkah kedepan.. tetangga 3 langkah kedepan..

[@tein017tv7]

Banyak Pungli di dalam dak luar Pelabuhan. Blm lagi Preman dan Ormas minta-minta uang pada supir-sopir kontrainer

[@dhiekhend1899]

Score presepsi akan sangat sulit berubah apalagi dilapangan masih banyak pungli, waktu bongkar lama, jalan daerah rusak dan akses jalan yang tidak bertambah.

[@febyfirmansyah]

Bener ini malah kasus harus di up soal lohistik ini bagaikan aliran darah kalau macet ya stroke

[@ipoel376]

Iya... Maslahnya.. Gak sebanding. Plabuhan 1 di indonesia dg 1 di singapura.. Atau malaysia. Di indonesia ada ribuan pelabuhan

[@TheLuckyrich]

biasa lah orang Indo klo ada masalah salahkan pada yang lain. gak suka ngaca klo dirinya udh ancur banget.

[@muhammadaufah5222]

Terlepas dari sisi negativ dan positiv nya peringkat itu...kok saya rasa lembaga2 buatan barat akhir2 ini sering melakukan kampanye negatif terhadap Indonesia..kayak kemarin IMF,BANK DUNIA,UNI EROPA,AS...

[@ronnihidayat4957]

Mrk Iri berakibat emosi

[@andriansyah6076]

Meteri segala urusan

[@amrisilaban9882]

tak payah nk terkejut,ini mamang kenyataan sebab Indonesia cakap je pandai bukti takde,nol semua.

[@JufrianJufriaan-ij5bs]

Pendapat sy indonesia terlalu banyak pihak ke tiga,kadan masuk pelabuhan ada perlambatan ,maksudnya ada mapia yg bermin didalm

[@BeakKadaek]

Krna di indonesia prinsipnya klo bisa dipersulit ngapain dipermudah.

[@pipaupipauchannel9162]

Laporan yg masuk ke pak lord...itu yg indah2....yg cantik2....yg adem2....😂😂😂😂 asli nya yg terjadi di lapangan parah bgt....terutama pungli

[@mahyuddin9869]

😅😅😊😊😊😅😅 Koroptor obesitas,, Yaa,, nambah kurus lah,, negara kita,,...

[@hasan_borneo2487]

Tidak bisalah di samakan dengan singapur yg cuma 1 pelabuhan nya...

[@nasigorengpecelesteh1506]

Tapi pelabuhan singapor melayani kapal2 logistik dunia....

[@hasan_borneo2487]

@@nasigorengpecelesteh1506dengan cara apapun singapur mau mematikan pelabuhan Indonesia harus di tahu itu... Kerena kalau pelabuhan nya tidak laku tidak ada pemasukan negara mereka....

[@pohonide.8591]

terima emang turun. setiap sudut jalan banyak preman malakin trukm belu lagi nyogok nyogok petugas

[@CherylAsia]

Selain akses yang sulit dan tempat parkir juga premannya banyak buat Investor kapok...

[@hadipandi8360]

System' yg masih rumit dan waktu pengiriman dan pengeluaran barang masih kalah dg yg lain

[@indochico4568]

jgn pernah katakan siapapun kredibel, kalau tidak dibuka semua data,metoda,analisa, dgn transparan...,mana ada lembaga yg dijamin kredibel....bapa sendiri saja tdk tertutup kemungkinan tdk kredibel even thd diri sendiri

[@harusbaikhati]

ADA benernya apa mungkin ada yang tak suka dengan kemajuan indonesia

[@rheostatic100]

Infrastruktur udah mendingan, tapi birokrasi ama keamanan yang harus dibenahi

[@myme367]

Gmana mau naik peringkat yg ada semakin hari semakin menurun, p3m3rint4h4n kacau pada tidur/k0rup, m4fia dmana2, bicara omong kosong tentang kemajuan konoha faktanya semakin hari semakin loyo, antara 100% pemikiran di p3m3rint4h4n Konoha hanya 10% yg memiliki mindset yg baik sisanya awam/amatir.

[@Raroblas-zn4ij]

karena RI menyetop hilirisasi, karena bahannya wajib di kelola jadi barang jadi untuk menciptakan lapangan pekerjaan dan menaikkan nilai barang yg di export . inflstruktur perbaiki pelabuhannya suatu saat RI akan lebih baik

[@febyfirmansyah]

1 kinerja pelabuhan 2 baru memperbesar pelabuha Bongkar muat lama jauh dari pengisian kapal dibilang jalur rempah atw apalah itu tidak sesuai visi misi p luhut juga harus tahu itu

[@febyfirmansyah]

Indonesia harus bisa mengalahkan singapura dalam tata kelola pelabuhan jika ingin maju

[@editorizal]

Ah yang bener nih CNBC.. saya pikir ga mungkin Luhut membandingkan dengan Singapura. Singapura itu ibarat ongkir Jakarta-Semarang mau dibandingkan dengan Indonesia? sampai kiamat pun tidak bisa woy 😂😂

[@agusriyadist8328]

Jawa - Sumatra atau sebalik jg kadang sulit byk masalah. Pergerakan barang lambat. Atau mungkin antar pulau lain masih sulit.

[@mawarbiru4050]

S,7 terkadang warga kita itu suka membanding,kan kenegara kecil dan penduduk yg sedikit yg mudah juga tuk di atur.. apakah mereka tau bahwasanya orang Singapura itu terkekang.. hidup,nya harus cepat dan ontime kerjanya dan slalu di awasi pemerintah kehidupan nya... Mikir dong dikit sebagai warganegara yang budiman😅😅😅

[@febyfirmansyah]

Bener tapi transit kapal luar tak mau di contoh batam karna buruknya pengelolaan pelabuhan kita Biaya logistik singapura bagus dan juga kita tak punya kilang pengisian kapal laut di batam

[@febyfirmansyah]

​@@mawarbiru4050ya makanya itu walaupun kita gak hasil harus maksimal

[@editorizal]

​@@febyfirmansyahsetau saya sedang dibangun

[@rudirudi922]

Yo mestii klahh lahhh...lawoong banyakk pencoleng pencoleng berjubahh

[@iwanadicandra3509]

inti nya negara lain ingin logistik mentah yang di ekspor ke luar negeri... jangan sampai kita ekspor bahan mentah ke luar negeri...

[@hepriirmansyah]

Mungkin akibat perang Ukraina 🇺🇦👍👍👍 vs Rusia 🇷🇺 👎👎by: swasta di Indonesia utk Asian dn investor di Indonesia utk Asian ,serta pengaruh hasutan di Asian/ kreator KZbin video kota Sekayu From 🇮🇩 si netralitas kerja.

[@rikimahenda8049]

Logistik Indonesia kalah, karena modal nya yg kurang dan alat yg kita punya juga seadanya

[@agusriyadist8328]

Bukang kurang lagi, minim...

[@hardadiotong485]

Terbaik KB DPR RI - 1445 H Manislah unjuk Acc 2 SURPRES. Yess Pa LBP dan Tim Jitu ( NKRI sdh 3 hr di Pelabuhan @ Pelayanan)

[@jamaludin4189]

jauh lah.. pejabat2 sini mana ada.integritas spt singapur 😅

[@datukdengkol3465]

Kalau Indonesia yang tak terkalah kan oleh mana2 negara didunia ini adalah RASU'AH(rasuah) Indonesia juaranya

[@latifiamirabdulkadir3109]

🤣🤣🤣

[@adewijaya5244]

Jalan tol mahal...

[@maxdellbrodienz8873]

Coba bapak ibu menteri sekali kali ke pelabuhan lewat jl.cacing ya😂 😂 😂

[@TheLuckyrich]

pejabat indo gak nyadar kali kalo Indonesia ancur dibandingin negara lain. Nyadar kali negara Indo distribusi logistiknya lama dan tidak aman. Luhut marah- marah gak menyelasaikan masalah, gak perlu bebenah, berdoa aja semoga naik posisinya kan kita negara agamais. Amin.

[@irmansyahfii1228]

Menurut barat, asia Tenggara itu ibukotanya singapura.

[@meiphone4406]

Indonesia harus introspeksi apa yg di bilang WB, tapi RI terus pembangun dan perbaikan terus juga belajar ,,, plus RI punya market sendiri

[@inggrivsky8440]

Omong kosong

[@wisangeni709]

Singapura negara sak upil di bandingkan negara indonesia ya jelas jauh dari segi luas nya beda .

[@sambo1476]

India dan china juga luas..logistik mereka luar biasa..jgn salah kan penduduk yang ramai..kita yg gak tau ngurus negara😂😂😂

[@wisangeni709]

@@sambo1476 India dan China satu daratan sedangkan Indonesia ribuan pulau anda sehat..! Dari Sabang sampai Merauke terpisah lautan .

[@febyfirmansyah]

Coba cek deh peti kemas singapore jauh lebih besar artinya singapore banyak menerima logistik dari negara lain Jika kamu ingin maju kamu harus menguasai supply chain ini wajib ain

[@wisangeni709]

@@febyfirmansyah lha coba Singapura sebesar Indonesia dengan rakyat 270 jutaan jiwa apa mungkin Singapura Semaju ini . Lagian Singapura maju juga gara" Indonesia . Anda sehat.....!

[@aruljakal591]

Banyakan pungli..😇

[@SupriYadi-jy1rm]

IMF g ad cr JD isukn indo KLH dri Singapura lgistic sy orang aeawam g msk aql indo ngra besr oengsiln bsr singpur ngra kcil pngsln kcil JD IMF rkyst indo biar g Percy rkyat indo dh pinter mbca

[@YakobusYulianus]

Maaf mbak interviwer Ekonomnya dilayar namanya Maesaroh kok Anda pangil Eva apa ga salah,

[@ekoariyanto8140]

Bank dunia sdh ndak kredibel lagi mas

[@ujeahmadfarid8087]

cnbn. Sangat cerdas2 wartawanya. Mantaap

[@hewletpackard8749]

Itulah amunisi serangan Indonesia dr AS dan UE untuk mengganggu kebijakan hilirisasi tambang agar membatalkan hilirisasinya dan apabila thn depan pemerintah tidak membuka kran ekspor nikel makan indek logistik Indonesia akan di turunkan jauh lebih ke bawah.... skrg turun di 17 peringkat mk selanjutnya akan di rekayasa turun lg mgkn 30 peringkat sampai indonesia jalan merayap... bank dunia mereka yg atur suka 2 dlm menilai.... semakin rendah peringkat semakin rendah pula minat investor maduk ke Indonesia.....

[@Zdiri281]

yang rugi kan pengusaha lokal mas, gimana sih

[@adaam924]

Gak paham apa² gak ush komen, eh denger yaa gak ada hubungannya tambang sama logistik, Indeks logistik yang dilihat itu kepabeanan, infrastruktur, pengiriman internasional, kompetensi dan kualitas logistik, timeline, serta pelacakan dan penelusuran (tracking and tracing). Dari semua itu rata² indonesia peringkatnya turun semua

[@Ridz_Channel]

Indonesia negara kepulauan…tapi Jepang itu bukan negara kepulauan ya?

[@SyedAliAl-Aydrus]

tidak tahu menguruskan negara salahkan bank dunia..selalu menyalahkan orang lain ini lah indonesia.

[@harrissumali5698]

Jangan marah opung,opung kan cerdas,cari MAS Allohnya,Cari Ahlinya n bereskn ,itu Raja guguk dibangun in pung,love opung!!

[@alpiansyah178]

Ingattt Indonesia sangat besar dan negara kepulauan

[@agusriyadist8328]

Jngn jawa sentris.

[@nusantarajaya19]

Ada apa dengan Indonesian?😢

[@agusriyadist8328]

Kerja belum maximal....

[@Rosalina_149]

Ibu Narasumber hebat

[@mulyadimulyadi879]

Ini PR buat aparatur terkait supaya lebih di tingkatkan lagi SDM nya....

[@tokosepedacandra9668]

Harusnya koreksi diri. Bukan marah marah. Negaea lain pada mengejar. Negara kita jalan di tempat karnabskor negara lain pada naik sedangkan skor negara indonesia tetap selama 5 tahun.😅😅😅

[@nasihudin1629]

lembaga antek mafia2 bohir broowww ..wes jngan percaya lembaga2 dunia ..melek o matamOe pembangunan wes jor joran ..lihat 10 th kedepan saya yakin indo akan maju

[@agusriyadist8328]

Artinya jngn jawa sentris. Barang dr jawa keluar jawa atau sebaliknya masih telat.

[@RyuShintaro-g4v]

Hitung hitung atau penilaian IMF dan World Bank terhadap index pembangunan indonesia tidaklah asal tuduh,,,kenyataan memang benar,besarnya utang luar negeri dgn realisasi pembangunan yg ada dua priode pimpinan jokowi biasa biasa saja gak jauh bedanya dgn index pembangunan era sebelum bpk jokowi,, cuman hebatnya kondisi pembangunan skrg hasi gorengan medsos penjilat ,,org luat negeri tdk bodoh,,ingat kedubes atau konsulat jenderal negara sahabat yg berada di indonesia itu gak bisa di bohongi ttg kondisi sebenarnya tanah air,, wni boleh saja di kadali seolah olah pembangunan ,tol langit,tol laut,tol darat yg di bangun pemerintah saat ini hanya bisa di terima rakyat saja,,berdasarkan kebiasaan suka membanding bandingkan era pemerintah sebelumnya,,,kalau bank dunia,,menilai maju dan sukses ,makmur tidak suatu bangsa atau negara menilai keseluruhan atau segala aspek,,,

[@mohammadisrok9037]

Singurabitu NEGARA TENGU...tengu=binatang kecil yang kadang hidup di selakangan manusia.......dibanding Indonesia....., tidak fair Dingapura vs Ibdonesia....wek....

[@mbahgugel271]

Bayangkan kalau era presiden jokowi tanpa pembangunan seperti jaman SBY, belum lagi kalau Anies jadi presiden yg anti pembangunan aspal dan beton.

[@gobelsaputra9429]

logistik indonesia masih rendah mungkin karena banyak jalan di daerah yg rusak dan sempit pungli dan birokrasi yg berbelit belit

[@Moka-x8q]

S'pore, statesnya asteng. Kalau tdk punya keunggulan, income darimana. Wajar. Justru jgn jual pasir spy tdk ber+ luas lahan. Koreksi ke dalam kenapa blm bisa bersaing. Kl tdk salah keunggulan berusaha di negara tsb di dunia antara 1-3. Hampir bersih kl mau buka kantor/usaha apapun di negara tsb. Krn pengalaman saya akhir 90 an di sana, sptnya susah di imbangi negara tetangganya.

[@user-du3uy9re6e]

Kalau logistik kalah dari singapura ..perbaiki saja Secepat mungkin demi NKRI Menjadi negara maju...

[@BahrizalShadow]

Luhut gets angry at World Bank's assessment n classification ? He seems to be illogically arrogant as Indonesia is the only country which objects or denies the credibility of World Bank.

[@mbahakung74]

maklumi soal indonesia wilayahnya sangat luas perbanding singapura gak ada apa" nya, kemajuan infrastruktur kita baru di mulai dijaman pak jokowi, mungkin 10 th kedepan kita bisa mengejar ketertinggalan dari tetangga kita 8:54

[@sadarpambudi7244]

Sebenarnya mau diturunkan peringkatnya nggak masalah, yang penting kita tetap lancar di dalam melakukan perdagangan dengan negara lain..... nggak usah risau.....

[@indochico4568]

tau dari mana world bank kredibel pak....tolong jgn abaikan kemungkinan adanya manipulasi rating....masa kita percaya buta.

[@hufun3789]

Mungkin pelayanan pelabuhan sama seperti pelayanan rumah sakit gak ramah...dn kemanusiaan...Cuba liat pelayanan rumah sakit gimana...???

[@frasainternasional6414]

Jepang adalah salah satu donatur terbesar Bank Dunia, tapi lihat peringkat logistik Jepang anjlok juga bos. Klo ngga kredibel, mana mungkin pihak yg sudah memberi kehidupan kepada Bank Dunia dibuat rusak? Pakai logikanya

[@indochico4568]

@@frasainternasional6414 gan..,yg bikin rating ga pernah kasi unjuk data mentah,metoda,analisanya...langsung narasi2 dan kesimpulan...masa iya percaya gitu aja...pdhl hasilnya berdampak signifikan..

[@michaelkuswanto9089]

Premanisme ga disebut nih? Byk lho pungli di jln 🥲

[@orgkampong]

Luhut marah....data gak bokhong , terima aj dan reset maju kehadapan gak perlu perkara kecil.

[@borobudur9516]

Menurut sy,sda nya yg perlu di tingkatkan,pelayanan yg trll birokratif,itu yg mnghambat pelayanan,cara” lama yg trs di pertahankan !!!!

[@sambo1476]

Kita perlu pemerintahan baru. Majapahit tampak nya gagal

[@calonpetrus9723]

aduh si opong ini kok marah 😂 gini opung bantai dulu semua korupsi di indonesia baru opung bisa marah seperti itu baru cocok gitu opung

[@9a_05_argabagussuryaatmaja8]

Kalau lebih fair lagi indonesia sekarang baru di ganjal eropa dan tentunya mereka gak ingin investor masuk indonesia ,hilirisasi tanpa investor gak jalan ,orang cerdas harus tau gelagat eropa dengan segala cara untuk gagalkan hiliri sasi.

[@Meli-pj3ho]

Regulasi pelayanan baik itu sandar atau bongkar muat. Jauhkan pelabuhan dari beaya atau pajak yg terlalu tinggi termasuk keterlibatan mafia pelabuhan.

[@mahyuddin9869]

Kemajuan zaman sangat sangat lah kencang,, Dan kita ketinggalan zaman,,.😊😊😅😅😅😊😊😅 Jokowi 100% yang harus bertanggung jawab,,.. Klo ketinggalan kereta,, bisa tunggu kereta lain,, Tp klo ketinggalan zaman nggak ada obatnya,,😊😊😅😅

[@adaam924]

Di jaman jokowi indeks logistik turun dari tahun 2014 sadarlah bung 2014 indonesia peringkat 40an tapi di tahun 2023 indonesia peringkat 60an, mana kinerja jokowi yg *katanya* membangun infrastruktur untuk mempermudah logistik???

[@ranaranioficial7051]

aku tdk heran,kalau di bandingkan dgn negara asean,pasti indonesia kalah,, singapore,dari ujung sampai ujung hanya 5 jam,malaysia,ujung sampai ujung hanya 8 jam,thailahan,10 jam,unujng sampai ujung,kamboja,philipina,brunai,vietnam,tapi kalau indonesia naik pesawat aja 7 jam ujung samapai ujung,ngak msk akal, indonesia sudah maju,tapi kita harus sabar,,tapi kalau pak jokowi turun,pasti indonesia makin turun pembangunan nya,aku yakin

[@palmtree_]

Singapura ujung-ke-ujung cuma 40 menit. Tapi bukan karena itu. Singapura maju dan warganya makmur karena pemimpin2nya cerdas, visioner, dan AMANAH, hampir tdk ada korupsi. Mampu melihat dan manfaatkan kesempatan yg datang.

[@ronijanuardi2445]

Yang lebih mudah itu kan , memecah kan cermin, dari pada membenahi wajah yang terlihat di cermin tidak rapi..

[@hardadiotong485]

Terbaik NKRI " PD" Laksanakan Amanah UUD- psl 33 &34. Hati2 Pyiwar CIA. WASOADA🇲🇨♥️

[@prassinyo6165]

Cukong cukong berbalut baju pbb dak apa2 indonesia turun peringkat ..indonesia mulai dulu mainan AS dan Eropa dak heran ...yg penting fakta realita nyata indonesia sudah lbih hebat...

[@dimasoby7433]

Indonesia dilawan. Klo mau cepet. Mana pelicin nya. Klo ada pelicin n besar. Pasti sat set

[@atongdota7464]

Marah karna gak dapat sopui!!

[@b.aryand8242]

Marah2 itu kerja

[@adam-n9w]

Kredibel tapi memusuhi Indonesia !! Ya kaya gak tau aja ...😂 ngomong aja gugup. Ada pengamat ngomong ngapain bangun banyak infrastruktur ?