Lohnt sich das ?! //VW T5 Camper Folge03

[@belonunbelonun7789]

Richtig gutes video. Ich habe das auch so gelernt mit dem loch am ende eines risses, der riss kann dann nicht weiter gehen, auch wenn es geschweißt ist könnte er sonst weitergehen. Bin gelernter industriemechaniker.

[@Chris_gsn]

Ahhhh Perfekt, doch kein Schwachsinn erzählt 😅 Vielen Dank !

[@Maxi_-kh9gf]

Zum Schluss wäre eine Kostenaufstellung echt interessant da kann man dann mal sehen was man spart wenn man alles selber macht. Sehr gutes Video!

[@Chris_gsn]

Vielen Dank, eins steht schonmal fest… es wird teurer als ich dachte 😅 Aber ja werde ganz am Ende denke ich mal eine Kostenaufstellung machen.

[@peterthomsen5682]

ich hab auch einen t5 umgebaut und es hat mit allem drum und drann so ca. € 300.- gekostet@@Chris_gsn

[@fabibian3629]

Das ist normal habe mich bei meinem auch komplett verschätzt :D @@Chris_gsn

[@Petr-sns]

Super gemacht! Interessant zu sehen, obwohl ich keine solche Erfahrung habe))

[@Chris_gsn]

Vielen Dank !

[@WolfgangSchulz-u5j]

Hi Chris, mal wieder ein richtig gut gemachtes Video, mit viel gutem Inhalt! 👍

[@Chris_gsn]

Vielen Dank !

[@frankg7176]

Wieder ein sehr schönes Video.👍😃

[@Chris_gsn]

Vielen Dank !

[@thomasderstarke3294]

Hi,grüße aus dem Harz. Gerne mehr solche Videos über den Bus.

[@Chris_gsn]

Wird gemacht ✌️😬

[@markusbuck2391]

Geiles Kennzeichen, schade um die Löcher vorne. Wenn du die Verkleidungen innen eh schon weg hast, flut alles mit Dinitrol ML, dann rostet die Kiste nie wieder. Hab ich bei meinem T5 Transporter auch gemacht, so wie den ganzen Unterboden mit Branto Korux. Lohnt sich irgendwann :) Geiles Projekt jedenfall, viel Spaß dabei

[@Chris_gsn]

Danke dir, ja Branto Korux hab ich auch am Unterboden verwendet. Wegen diesem anderen Zeug werde ich mich mal Informieren 🤔✌️

[@markusbuck2391]

@@Chris_gsn ja kostet nicht viel das Zeug und ist echt top. Mit Druckbecher Pistole mega easy zu verarbeiten. Stinkt 2 Tage wie Sau, aber der minimale Aufwand lohnt sich.

[@F_M_600]

Falls Du vorhast den Bus auch im Winter zu nutzen, dann solltest Du über die Thematik Alu vs. Holz noch einmal nachdenken. Beides lässt sich bei durchdachter Konstruktion mit wenigen Handgriffen ausbauen, wie von Dir gewünscht. Ich selbst habe Anfang 2023 meinen T6 ausgebaut, den ich tatsächlich Ganzjährig für 2-4 Nächte die Woche in Deutschland nutze und gerne für zusätzliche Urlaubsfahrten. Daraus ergibt sich bei mir ein gewisser grundsätzlicher Bedarf, als auch Wärmebedarf in der Neben-/Wintersaison. Darüber scheinst Du Dir ja einige Gedanken zu machen ... Super. Alu ist und bleibt bei Berührung "gefühlt" kalt. Das mag für 3 Monate im Sommer sehr angenehm sein, aber schon in den Nebensaisons, also Frühjahr / Herbst wo die Temperaturen Grenzwertig werden aber noch keine Heizung erfordern wird das extrem unangenehm. Im Winter für mich völliges No-Go. Dazu hatte ich für mich selbst vorab im Keller / Garten einen Wochenlangen Test gemacht^^ Da auch der Winter für mich eine wichtige Zeit ist, habe ich mich glasklar komplett für einen Ausbau in Holz entschieden. Vor wenigen Tagen durfte ich erstmalig -12Grad C für 3 Tage erleben und kann sagen, dass Holz für mich die perfekte Wahl war. Mein Bett wurde aus 44 x 44 Latten, alles andere aus 32 x 32 Latten gebaut. Bei den Dimensionen ist alles stabil und man kann mit kleinen Winkeln noch sehr angenehm Mittelplatten (im Küchenbau sagt man Fronten) anbringen. Ich mag es, bei meinen Möbeln das Fachwerk zu sehen, deshalb Mittelplatten. Vielleicht bringt Dir mein Kommentar einen neuen Stubser ... vielleicht nicht ... Mach was draus. D ist nicht so weit weg von RE^^ Vielleicht sieht man sich ja mal, smile

[@Chris_gsn]

Wegen genau solchen Kommentaren liebe ich es Videos zu machen. Man bekommt so viele Tipps von Leuten mit mehr Erfahrung, das Feier ich! Ziemlich Interessent von deinen Erfahrungen zu hören. Absolut richtig Alu ist ein kaltes Material, Holz ein warmes.. da habe ich so noch garnicht drüber nachgedacht. Den großen Vorteil den ich in Alu Profilen sehe ist das man alles Perfekt winkelig bekommt. Auch da ich die Module ein paar mal im Jahr aus und einbauen möchte denke ich das eine Alu Konstruktion das ganze besser verkraften wird. Ich überlege aber nochmal wie viel man am Ende von den Profilen sehen wird bzw mit diesen in Kontakt kommt. Vielen dank für deinen Gedanken Anstoß und den netten Kommentar! :)

[@carstenschmidt1217]

Hallo zusammen, eine sehr interessante Diskussion. Ich stehe vor der gleichen Fragestellung Alu oder Holz und habe gefühlt mehr als 1000 Videos zum Ausbau geschaut. Ein Engländer hat das Skelett der Möbel aus Aluprofilen gebaut und dann die Profile mit dem Holz überlappt. Vielleicht ist das ja hilfreich bei Deinen Überlegungen... Übrigens ist das Vorgehen, Grundsubstanz am T5 prüfen und ggf. legen und dann erst den Ausbau starten absolut sinnvoll. Das wurde bisher in fast keinem Kanal so gemacht. Ich finde es toll, wie Du vorgehst und wieviel handwerkliches Geschick Du hast. Respekt! Bin gespannt, wie es weitergeht und besten Gruß aus MS

[@philippbaum2142]

@@Chris_gsn Hallo, schönes Video. Ich kann F_M_600 was die Temperaturthematik angeht nur zustimmen. Ende 2019/Anfang 2020 hab ich meinen UAZ Buchanka ausgebaut und hab mich auch für Holz entschieden. Zusätzlich war die Holzverarbeitung für mich einfacher zurealisieren. Und ich werde auch wieder mit Holz arbeiten, mein erster Ausbau hat sich über die drei Jahre an einigen Stellen als unpraktisch erwiesen und überarbeitet werden...z.B. musste ich zum kochen bei jedem Wetter die Hecktüren öffnen und bin von vorne auch nicht an die Staukisten gekommen. Ich hab für die Bettkonstruktion mit Siebdruckplatten und Bettlatten gearbeitet. Als Matratze hab ich verschiedenes ausprobiert und bin am Ende auf einer normalen günstigen 15cm Kaltschaum von Amazon liegen geblieben. Die hält von unten ausgezeichnet warm, ist bequem und bis jetzt hab ich auch keine Probleme mit Stockflecken oder so. Den Plan den Einbau rauszunehmen wenn man den Platz braucht hatte ich auch...........aber ehrlich gesagt das habe ich nie gemacht 😅und es sind schon einige Großtransporte/Umzüge mit gemacht worden. Ich bin auch schon gespannt wie es weitergeht und werde mir bestimmt das Eine oder Andere abgucken können. Man lernt ja nie aus und jeder hat ne andere Lösungsidee. Grüße aus TF

[@F_M_600]

Sehr schön, wie hier die unterschiedlichen Erfahrungen beigesteuert werden. Ich mag folgendes noch ergänzen: 1x im Jahr ein geplanter Ausbau und deshalb in Richtung Alu schielen? Echt jetzt? Ich plante tatsächlich keinen einzigen Ausbau, wurde aber von der Realität deutlich eingeholt, indem eine längere, spontane Geschäftsreise in die Staaten meine geplante Ausbauzeit auf echte 14 Tage nebenher reduzierte^^ Meine erste Tour T6, 3,5 Jahre alt, war mit vollständiger Reinigung, Hohlraumversiegelung + kleineren Rostarbeiten dann mit vollständiger Dämmung und grob gebautem Bett. Da ich den Wagen als Camper benötige musste der weitere Ausbau "wild" nebenher weiter laufen. Meine Holzkonstruktion ist locker schon 10x ausgebaut worden ... Im kommenden Frühjahr wird dann tatsächlich auch mal die Deckenverkleidung usw. schön gemacht. Sofern man mit Sachverstand die Holzdicken wählt, gute Schrauben verwendet und nicht wie ein Wahnsinniger mit dem Akkuschrauber das Drehmoment der Schrauben völlig überreizt .... Kann man Schrauben tatsächlich ohne Probleme zigfach im gleichen Loch verwenden. Dort wo Verankerungsstellen sind, wo die Möbel bestmöglich mit der Karosse verbunden werden sollen, dort arbeite ich vorwiegend mit Einschlagmuttern oder ähnlichem, damit dort keine Materialermüdung passiert. Zum Thema Winkeligkeit: Ja, das Alu-Profil sieht optisch eindeutig gerader aus. Meine Holz-Latten habe ich tatsächlich aus 3 unterschiedlichen Baumärkten. Die habe ich dort schön einzeln auf dem Boden gelegt, gedreht und gewendet und auf Ihre geradheit für mich bewertet. Da Baumärkte meist nur B-Ware liefern, natürlich auch auf Astlöcher und so geschaut. In meiner Zeitnot völlig ok und ausreichen gute Latten erhalten. Wer etwas besser Planen kann sollte beim Schreiner Fragen, dort bekommt man für nahezu das gleiche Geld deutlich bessere A-Qualität. Mit der Stichsäge sollte man tatsächlich nicht arbeiten, da sich das Sägeblatt neigt und keinen geraden Schnitt ergibt. Ich habe mir eine 50€ Handkreissäge inkl. Schlitten zugelegt, womit man super gerade Schnitte hinbekommt. Beim Zusammenschrauben muss man sich halt ein wenig mehr Mühe geben und aufpassen, richtig. Die Alu-Profile mit Eckverbindern kann man mit einem Hammer einfach zusammen prügeln. Die paar Minuten höherer Vorsicht die es mit Holz länger braucht sind mir das Ergebnis wert. Der Preisunterschied wurde auch noch nicht angesprochen. Klar Alu plus Verbinder sind teurer. Aber so arg extrem ist das nicht, wenn man bei den billigeren Latten an das Kleinzeug denkt "Winkel, Schrauben usw."

[@kaiuwe8485]

Wieder keine Schutzbrille,frag mich wie das ist einen Metallspan im Auge zu haben 😢

[@Chris_gsn]

Stimmt doch garnicht 😅 9:31

[@kaiuwe8485]

Dann schau dir dein Video von Anfang an

[@martinschroder2222]

Was den mit Fenster ? Ich mach außer hinten links alle rein Schiebetür finde ich wichtig wegen Schulterblick

[@Chris_gsn]

Fenster habe ich schon da! Kommt im nächsten T5 Video, das wird aber noch ein paar Tage brauchen weil ich grade um die Weihnachtszeit noch viel anderes zu erledigen habe ✌️

[@schmedden8781]

Das mit dem Riss ist schon richtig, wenn man aber drüber schweißt, dann spielt es keine Rolle mehr.

[@92n0m3rcy92]

🚀

[@christopherwei4352]

Hi Chris super Video. Falls du vor hast die Regale zu verkaufen ich suche noch welche. Melde dich gerne bei mir . Gruß Chris

[@MarkusRother-u4t]

Alter! Flexen nur mit Schutzbrille!

[@kustewuste6298]

Naja wieso man nicht direkt einen leeren T5 besorgt und ausbaut stattdessen so einen Stress mit einem voll gepackten verschwenden!!

[@Chris_gsn]

Ist halt immer die Frage was der Markt gerade hergibt. Ich habe echt lange gesucht und bin froh am Ende einen sauberen gefunden zu haben. Da ist mir das bisschen mehr Arbeit egal. ✌️