Como prevenir e descarbonizar seu motor 2 tempos

motor de roçadeira com problema de carbonização , como prevenir o problema.
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[@mauroalmjr9297]

Os mecânicos e usuários de motores 2T mais jovens talvez não lembrem dos DKWs, que usavam motores 2T de três cilindros. A maneira da parada do motor, recomendada pela fabricante era exatamente como foi explicado neste vídeo. Aplicava o acelerador até o final do curso, em seguida desligava a chave de contato mantendo o acelerador aplicado até a parada total do motor. Este processo mantinha os cilindros e pistões sempre lubrificados aumentando a vida útil do motor. Parabéns pela excelente explicação

[@rhm5455]

Mauro Alm Jr sim faça exatamente o que está no manual,esses motores 2t não tem como evitar carbonização pois ele queima óleo misturado no combustível

[@jogdopaulinhocwb8679]

Eu uso óleo motul 800 100% sintético a carbonização é mínima.

[@washingtonpereiraneto7896]

Mauro Alm Jr No caso das mobilete o procedimento é idêntico já que se trata do mesmo motor.Eu já presenciei cabeçote com camada de carvão de quase um milímetro.Resgatei um cabeçote original Caloi que estava carbonizado depois de uma limpeza ele está impecavel

[@washingtonpereiraneto7896]

Mauro Alm Jr Nas mobilete a segundo a Caloi a cada 10.000km fazer a descarbonizador do pistão e câmera e escape tô no caso dos dkw tem uma recomendação dessas no manual?

[@hellosilverjump]

jog do paulinho cwb ótimo óleo, top fica usar gasolina podium com esse óleo!!

[@rokrott4736]

Bem explicado e boa didática, mas faz um favor para seu público: dá uma ligada nas máquinas e mostra elas funcionando, ligando, desligando, fazendo essa dica na prática vai acrescentar muito sua audiência pode ter certeza.... Grande Abraço!

[@valmirmoreira5119]

mais explicado que isso é impossível - gostei show

[@MrSanfersan]

Boa dica!!!Isso ajuda muito iniciantes como eu e esclarece velhas duvidas dos veteranos.

[@MarcioSouza-em8ts]

parabéns veterano que Deus abençoe o seu conhecimento estou aprendendo muito vlw obrigado

[@sectorboot]

Estou aprendendo muito com seus vídeos... Parabéns pela iniciativa tão nobre em ajudar a gente. Todo vídeo eu deuxo o like pra ajudar. Abração e mais sucesso, é isso que te desejo.

[@mnbenites]

Seus vídeos são sensacionais. Parabéns. Me arrependo de não ter conhecido antes e ter comprado uma dakk

[@cleonisiovidero8374]

Que espetáculo de aula...👏👏👏👏!!! Parabéns meu jovem!!? Ganhou um inscrito.

[@valmirfrancisco5086]

Eu comprei uma agora e tô pegando os macetes,valeu.

[@grundemannsuprimentos4514]

primeira esplicaçao franca que vi, parabéns

[@jardimfamilia6122]

Parabéns por essa explicação Acompanho sempre seu vídeo e digo que me ajuda muito. Deus abençoe sempre

[@paulorobertodesouzasouza9146]

Muito boa sua explicação.....simples e lógico. Parabéns....valeu e obrigado.....👍👍

[@reliquiasbrasileiras5682]

Top sexplicação! Detalhada até demais! Obrigado! Abraços!

[@sergioperes9914]

SUA DICA É DE EXTREMA IMPORTANCIA , VOU PASSAR PARA AMIGOS QUE NÃO TEM ESSE CONHECIMENTO , MUITO OBRIGADO MEU CAMARADA !

[@DanielSilva-kp1xq]

Suas dicas são ótimas obrigado

[@emersonlobartosantos4749]

Muito bom eu sou um robista teus vídeos nos ajudam muito saúde e sucesso e melhor com jeitinho mineiro 🙂

[@Tchesier10]

Excelente! parabéns por essa explicação simples e objetiva! acabei de me formar em engenharia mecânica e tudo que ele falou está corretíssimo!

[@joaocorreia182]

Bom demais...Parabéns. valeu a dica é faz todo sentido.

[@joaomatos6595]

Canal Silver Box, muito obrigado pelo vídeo, muito mesmo!

[@MrDivermaster1]

Muito agradecido pelas dicas.

[@adrianagay9031]

Muito boa dica ,uso uma máquina da prefeitura q toda semana quebrava,depois dessa dica já estou usando ela a três semanas e não parou,muito bom. Se cobrasse por essas informações valeria. A merda da roçadekra tekna q uso diariamente dava problema semanalmente. Vou me inscrever,parabéns!!!

[@hemersonsantos5196]

MUITO BOA EXPLICAÇAO, PARABÉNS

[@carlosfonton6180]

Valeu obrigado Deus te abençoe

[@adrianorangel5787]

Vc manda bem, parabéns ae..!

[@toshipao3788]

gostei das dicas tenho oficina em itinga do maranhao agora ja sei aonde tirar as minhas duvidas sobre roçadeiras e que mexo mais com motoserra mais agora os motoseras tao mais dificil ai vou comerçar a aprender a mexer com roçadeiras ja quero comerçar a vender a vulcam e as nakache valeu ai meu amigo abraçao e parabens pelo bello trabalho e que ta dificil mecanicio da as dicas serta pra gente e vcs dao as dicas sertinha

[@altairfrancisco3062]

Cara eu faço tudo errado. Aprendi muito. Parabéns!

[@sebastiaosoares9275]

Cara, vc humilha até os manuais das fábricas, simples e sem hemhemhem

[@eduardobenvindo7965]

Adorei a dica eu sempre secava a rossadeira

[@FabioRbr3]

A dica pra desligar o motor afogando vai me ser muito útil. Mto bom o vídeo, parabéns

[@jonastopfreitas1682]

Gostei das dicas...Parabéns.

[@carlosfernandes9086]

poxa como seus videos são bom cara parabéns mesmo me ajuda muito mesmo valeu.

[@marcoshiggor8056]

Vc manja cara.falou tudo!

[@franciscochagasmarques1064]

Muito bom falou com conhecimento

[@alexhenrique4867]

Já aconteceu isso comigo estraguei um carburador assim esgotando valeu pela dica forte abraço

[@PU5MPG]

valeu pelas dicas amigo tem fundamento o que você fala

[@rovitorinovitorino9366]

Dicas top parabéns

[@maiconandrinodasilva7818]

Gostei muito boa sua dica

[@jonastopfreitas1682]

BONS VÍDEOS...

[@FabioAS]

Querido amigo responsável da Dakk, boa sua iniciativa de contar e explicar coisas que fazem bem e ajudam as pessoas. Ainda que pareça que não te deem o merecido reconhecimento e até não comprem alguma roçadeira dakk, não se preocupe, você não perde nada com isso, tem a ganhar de uma forma ou de outra. Mantenha seu bom espírito de ajuda e tenha paz. Obrigado, por todos os vídeos. Abraço.

[@canalsilverbox]

Eu que agradeço

[@LeonardoPedroso]

Caracas!!! A minha Roçadeira estava com o fio do botão power rompido e só desligava do afogador, eu querendo manter a originalidade do o equipamento troquei a fiação, limpei o contato e os cambaus a quatro. Vendo esse vídeo percebi que não precisaria nada disso. A máquina estava querendo me ensinar e eu não percebi. Quantas vezes a vida nos dá sinais e nós não percebemos??? É vida que segue, agora quando for finalizar o trabalho vou afogar a minha máquina. Abraço do tiozão.

[@merdelice]

Grande canal. Top.

[@sergioparra7041]

Faz sentido, eu desligo a minha dando essa acelerada e desligo no stop,agora vou fazer como você deu a dica!

[@MrDeleom]

valeu pelas dicas, esta ajudando muito.

[@leandroleosinho]

sensacional dica vou começar coloca em prática na hora for desliga inveis ser bota desliga ao aciona afogado, oleo singer pode usar no motor obrigado

[@gabrielsampaiomolina7060]

muito bom!!! parabéns !!!

[@MyGuinness]

pqp acabei de drenar a gasolina do meu carburador , faz todo sentido mesmo , bom da proxima ja pego essa dica , valeu demais amigo !

[@rafaelarruda316]

Parabéns vc e fera

[@edmarpassos8500]

Parabens pelo video.

[@renatomessias4999]

Muito boa dica mano vlw.

[@pavanatepavanate2440]

Olá amigo, parabéns. Explicação simples e objetiva. Sem mimimi. Não estou generalizando e espero que se alguém comentar, que tenha um mínimo de respeito. Muitos que se dizem (mecânicos) Não passam de charlatões mal intencionados.

[@izacklimagospelbrasil2563]

parabéns boa dica, já fiz isso com minha motosserra 61 raspei a camisa com chave resultado pegou de uma vez e paro, não pegou mais tive que trocar o cilindro.

[@joaocardoso6092]

Por esta recomendação que você fez, e eu acredito ser a certa, você ganhou mais um inscrito...Você é um cara verdadeiro e profissional...Obrigado pelas dicas que vem nos passando ...Grande abraço e todo o Sucesso neste anos que acaba de entrar ...

[@all-songs-ever4332]

Interessante o video, obrigado. Em meu caso, terminada a utilização, esvazio o tanque de combustivel e ligo novamente. Marcha lenta até queima do combustivel no circuito. Motor e carburator sempre limpos.

[@status.vidios.rodeio.expea2758]

Boa esplicaçao amigo.

[@edvalalves5981]

Esse vídeo mudou minha vida. Kkkkk legal

[@luiscarlosbecker9122]

Ótimas dicas. Vivia caindo na lábia de um monte de "técnico" com minhas ferramentas a gasolina. Depois dos seus vídeos... nunca mais

[@vivendoeaprendendopqp]

Obrigado pelo video

[@eriosousalima4112]

To pensando em comprar uma Sthill fs160 pra minha roça Mas devido ao tua dedicação e as informações sobre máquinas posso comprar uma dakk desde que tenha autorizada em Imperatriz ou estreito ma

[@danielsouza3157]

Fiz um curso pelo sindicato rural SENAR, recomenda secar o carburador, fiquei na dúvida agora, mais bem explicado o vídeo

[@valmirmauriciodasilva5077]

Gostei muito 👍

[@dalmata2fs997]

Valeu boa dica,, abraços

[@mironamorim3615]

muito bom parabens!

[@maiconandrinodasilva7818]

Gostei da dica valeu

[@eduardobenvindo7965]

Estou dê A cordo sabe tudo Eu trabalho com moto serra dês 1991 nunca tive problema com motor e tenho uma moto serra até hoje nunca foi aberto o motor também nunca sequei o motor desligo normal Gostei da sua dica 🙌👍

[@marcosdutra1076]

Show de bola

[@lucastaufer5325]

ok muito obrigado recomendo

[@cassiobarcelos6873]

muito bom !!

[@miltosud]

Excelente .

[@rodolfocarvalho9265]

Valeu pela dica

[@biomacca]

Que vídeo ótimo.

[@amaraljundiai]

valeu a dica

[@weriistesilvadossantos4443]

Essa Musiquinha é massa

[@mariocesaragostini798]

Gostei do Vídeo

[@jarlonsilvamatos8990]

Ta certíssimo 👏👏

[@eliasdasilva6249]

Resolve mesmo munto bom

[@luizfernandooliveira3749]

A minha 143 r2 estava com um pouco de carbonizacao no pistao e na saida de escape....tirei o escape a a vela ...passei algumas vezes o car 80 amoleceu td na saida do escspe e com uma chavinha removi td....ficou zero....pela própria saida do escape consegui ter acesso a boa parte do pistao e fiz o mesmo procedimento.....e por fim eu joguei gasolina pelo buraco da vela e limpou td....nao saiu mais nada de sujeira......ai depois liguei e ta funcionando normalmente

[@jeanz9590]

Tenho uma roçadeira chinesa desta a 3 anos que nunca deu problemas "mecânicos" fazendo o procedimento do manual de secar a gasolina do carburador mas eu como entendo um pouquinho de motores, sempre jogo um spray de óleo no pistão para manter lubrificado. Sobre o caso do carburador, é muito relativo isso e depende da qualidade das peças, engenharia, montagem e "principalmente" da gasolina e óleo utilizado na mistura, quanto melhor a qualidade da gasolina e óleo 2T.. dificilmente vai ter problemas com a "melequinha" dentro do carburador, eu aqui já cansei de abrir carburador com procedimento de esgota a gasolina (gasolina e óleo de qualidade) e todos estavam "sequinhos" e brilhante como novo, já os que deixaram a gasolina dentro e afogaram ou simplesmente desligo a maquina.. estavam cheio desta melequinha e com as membranas corruidas "apodrecida e quebradiça" devida ao excesso de tempo ao contato com a gasolina, que ela muitos sabem é muito corrosiva, ela só não destrói os carburadores porq são de ligas metálicas antimônio ou alumínio que não são tão afetados a corrosão ácida da gasolina.

[@joaosabarim5304]

Eu tenho motoserra e roçadeira husqvarna, minha experiência mostrou que o tanque deve ser esgotado e então religo a máquina em marcha lenta até morrer. Com isso há mais de 8 anos de uso ainda não precisou de qualquer intervenção em oficina. Claro uso gasolina de posto de confiança o óleo de qualidade, Stihl ou Castrol

[@carlosrobertobernardesdona5387]

Cuidado é tudo

[@eduardoditadi1909]

Verdade, so uso podium com motul 800 a bixinha agradece.

[@corsamimozo8353]

Parabem pelo video

[@silvanocarlosdemelo3166]

Parabens

[@rogerioneves7369]

Muito bom

[@flaviopereiragarciapereira2376]

muito massa essas orientações valeu meu amigo parabéns 😎✋👍

[@boralabrasil]

Pois é parceiro,eu tenho uma sthil fs80 e os caras me orientaram ao contrario tem um video rolando aii de um japa com uma husqwarna tbm afirmando q deixar combustivel no carburador ferra a máquina.

[@tattaalves5316]

Isso é verdade tem gente que é cheio de frescura

[@gustavopereira2125]

Valeu !!!

[@ganso4863]

vou seguir essa dica eu meto cm os dois pés trabalho cm a rocadeira guelada no talo

[@genildo.m4452]

Parabens! Eu tambem sou mecanico de motor 2tempo.

[@canalsilverbox]

grande Genildo, então vc sabe do que estamos falando ... abraços

[@renatomessias4999]

Muito bom mano vlw tmo juntos

[@RodolfoClash]

Boa.

[@adrianopiresfilmes1300]

Esse cara é mitoo

[@antoniocarlosdecesaro5831]

Assisto seus vídeos ótimos. Tem algum vídeo que fala que fala da adição de aditivo tipo bardal ou similar para melhorar o desempenho do motores 2 tempos

[@cesardelclaro8611]

Parabens pelos videos. Acabei de me inscrever no seu canal. Te desejo muito sucesso. Abraços

[@laerteroquegarcia894]

Eu a orientação do fabricante, sempre usei óleo sthil, usei uma 250 por 20anos rachou a estrutura que era de pvc, vendi o motor ainda excelente. usei esse óleo numa roçadeira Raisman 143L por 13 anos com motor ótimo, uso um aparelho 10ml comprado em veterinária, medida precisa por litro.

[@laerteroquegarcia894]

20 ml por litro, 2 dosagem deste aparelho.

[@quevedo9535]

obrigado. valeu.....

[@vandecoish]

muito bom .

[@rafaeltorazzi2714]

Concordo amigo

[@ricardosatow261]

fiz o teste hj,, parece meio loko pois se existe botao de desligar.. mas a roçadeira logo depois q matei no afogador ficou mais forte a potencia, parece nova de novo! boa dica!!!

[@marcoslocatelli1351]

Drenar o carburador e só pra desecar os reparos ótima dica os fabricantes querem vender pesas 👍👍

[@henriquesouzafilho233]

Beleza d mas

[@valdemirbarboza3151]

É na verdade eu aprendi que tinha que tirar toda a gasolina da bombinha para guardar a roçadeira né E aí você mostrou diferente legal gostei do vídeo valeu obrigado

[@valdemirbarboza3151]

Só no KZbin eu aprendi muita coisa útil pra mim

[@carlosrobertobernardesdona5387]

Bom video, valeu like. Mas eu tenho uma motosserra sthil 08 comprada nova em 92. Ja foi usada gasolina aditivada, comum, podium, óleo 2 tempos barato, óleo recomendado pelo manual, e até gasolina preparada ha dias e até agora não fundi o motor e nem descarbonizei. Vai entender...