Lokporträt Dampflok 74 231

Die 74 231 wurde 1908 von der Union-Gießerei, Lokomotivfabrik & Schiffswerft in Königsberg mit der Fabriknummer 58 294 gebaut. Am 27. März 1908 wurde sie als 7512 Hannover an die Preusische Staatsbahn übergeben. Das erste Einsatz Bahnbetriebswerk war Soltau in der Lüneburger Heide.

[@Tom-Lahaye]

Schade das diese besondere Lok jetzt kalt steht.

[@ralfiven3367]

Kam auch Damals durch Düren NRW

[@raymondleggs5508]

I love European 2-wheel wagons

[@helmutjarausch1967]

Hallo, ich schreibe Euch aus Österreich. Ich habe von MÄ eine 74.198, sollte eigentlich 674 heißen. Das heißt, es sollte zumindest ein Exemplar (nach den Krieg) in Österreich verblieben sein. Könnt Ihr mir dazu etwas sagen. Wenn es stimmt, wo war sie (die) engesetzt. Hmmm ja, das ist jetzt fordernd, nein soll es nicht sein. Nur wenn es Info darüber gibt, bitte schreibt es mir. Liebe Grüße aus Wien (von einen ehemaligen Lokführer), Helmut

[@philipschipper]

Ist die Lok Kohle oder Öl gefeuert?

[@Alias__JJ]

Also soweit ich weiß, hat die MEM die wieder aufgearbeitet. Und die Dampft wieder.

[@LDEGM]

Lovely video! Andrew

[@bwrochlitz]

Steht nicht noch eine 74 in Bochum Dahlhausen. VG bwrochlitz

[@SuperJanH1]

Ja, aber das ist eine T12, also die modernere Variante. Genauso wie die 74 1230 in Schöneweide.

[@LutzDerLurch]

@@SuperJanH1 Weiss man, was der 74 231 genau fehlt, bzw was passier tist? Und hat sich irgendwas getan, an ihrem Zustand?

[@basaltkopnoah1070]

@@LutzDerLurch Im Video wurde gesagt dass die Lokomotive starke Kesselschäden hat

[@MrLOL871]

@@LutzDerLurch nach wie vor abgestellt. Man hat sich mittlerweile dagegen entschieden, sie nochmal fertig zu machen. Stattdessen wurden die Arbeiten an der T13 Stettin 7906 wieder aufgenommen. Diese soll dann wieder eingesetzt werden, wenn die jetzige Zuglok, die T9.3 Kattowitz 7348, wieder zur HU muss…