롤스로이스, 마이바흐에는 없지만 신형 벤틀리에는 있는 것.

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자동차읽어주는남자(carreadingman)

Күн бұрын

Пікірлер: 53

@최병윤-m7c 10 күн бұрын

4세대 플라잉스퍼 아주르랑 뮬리너 두개 추후에 나오는거죠?

@skkueee22 Ай бұрын

다행이도 플라잉스퍼는 다이아몬드 헤드라이트를 살려놨네요.. 항상 볼 때마다 이쁘고 고급스럽습니다 ㅎㅎ 리뷰 감사드립니다!!

@YunKooTv Ай бұрын

적절하게 레드 포인트를 섞은 디자인이 아주 매력적으로 다가와요!!!

@똘이아빠 Ай бұрын

외관은 전모델과 똑같은거죠????

@ISLANDPIG Ай бұрын

진짜 부지런 하신 갓읽남님.....👍🏻👍🏻

@hwee_0721 Ай бұрын

새벽까지 편집 불태웠습니다🔥🔥ㅋㅋㅋ

@LS-de6xc Ай бұрын

저도 이 헤드라이트가 예쁘고 좋은데 왜 GT는 바꿨는지 이해가 안 돼요..

@ramir880 Ай бұрын

폭스바겐이 벤틀리에 전혀 돈을 쓰고 있지 않다는게 보인다. 저차의 스펙을 보면 알 수 있겠지만 이번에 새로 공개된 파나메라 터보s e하이브리드에 벤틀리의 외형만 입힌거라 볼 수 있다. 거기에 포르쉐의 신차 발표 주기와 벤틀리의 발표주기가 거의 겹친다는 점에서 명실공히 벤틀리는 이제 포르쉐에 좀 더 비싼 마감으로 벤틀리스러운 몇가지 조형만 형식적으로 붙여넣은 파생상품이 됐다고 볼 수 있다. 과장 좀 보태서 이는 마치 메르세데스 마이바흐를 보는듯 하다.

@파인애플-v4u Ай бұрын

같은 그룹에서 플랫폼과 파워트레인 공유는 자연스러운 일이죠 1, 2세대 플라잉스퍼는 폭스바겐 D1 플랫폼을, 3, 4세대 플라잉스퍼는 포르쉐 MSB 플랫폼을 씁니다 처음부터 그랬어요

@hwee_0721 Ай бұрын

아우디 R8과 람보르기니 우라칸이 그렇듯, 아우디 Q8, 카이엔, 벤테이가, 우루스가 그렇듯 폭스바겐 그룹내에 있던 차량은 줄 곧 플랫폼 공유를 해왔습니다:) 컨티넨탈GT도 파나메라와 같은 플랫폼이죠! 물론 디자인을 너무 안바꿔서 저도 크게 투자를 하진 않았구나 라고 느끼긴 했는데, 이미 완성도 높은 차량이라 크게 바꾸지 않은 것 같더라구요 ㅎㅎ!

@raun_kim Ай бұрын

@@파인애플-v4u그게 럭셔리급, 하이엔드 수준에서 일어나고 경쟁자라고 말하기도 힘들지만 롤스로이스가 있으니까 아쉬운거죠 원가절감을 위한 브랜드가 아닌데

@파인애플-v4u Ай бұрын

@@raun_kim 포르쉐와만 공유하는 플랫폼은 하이엔드로 불리기에 충분하고, 파워트레인도 포르쉐가 만든 물건인데 아쉬울 게 있나요? 롤스로이스에 들어가는 N74 엔진과 8HP도 BMW에서 갖고 오는 건데..

@김묻더-f4z Ай бұрын

파나메라보다는 같은 그룹사 아우디S8이랑 성격이나 비슷한 포지션~ 신형 S8이 기대됨

@과도기 Ай бұрын

안그래도 무거운차에 하이브리드까지 올렸으니 공차중량이 무지막지 할거같네요....

@Master_181 Ай бұрын

3:56 고장났다!

@고인돌-y1k Ай бұрын

우파 목소리 엄청크네..ㅋㅋ

@THENEWK9마니아 Ай бұрын

(벤틀리)플라잉스퍼 고급스럽다.

@sS-wc8ct Ай бұрын

와... 저정도면 par 달린 파나메라터보se하브한테 승차감도 스포츠성도 다 따일거 같은데요;;; 성능도 떨어지는 차를 디자인 가죽 엠블럼만 보고 1억이상 더 태우라는게 양심이 있나 도대체;;; 10:25 풀체인지라면서 센터페시아 디자인이 저럴거 같으면 그냥 깨끗한 중고매물을 사죠...

@gent7522 Ай бұрын

이차사는 사람들은 니처럼 그런거 안따진다 모질아