โลมาเพชฌฆาต BYD DOLPHIN ขับดี-optionโคตรได้-นั่งหลังสบาย แต่…หลังไม่ติดเบาะ!! เหมาะกลุ่มครอบครัว

Рет қаралды 970,370

Күн бұрын

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ BYD DOLPHIN รถไฟฟ้า 5 ประตู รุ่นล่าสุดของ BYD ที่มีให้เลือก 2 รุ่น คือ Standard Range 44.9 kWh และ Extended Range 60.5 kWh
ซึ่งในเรื่องของราคาต้องรอลุ้นในวันที่ 6 กรกฎาคม 2566 ว่าทาง เรเว่ ออโตโมทีฟ ประเทศไทย จำกัด จะประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่เท่าไหร่
อ่านรายละเอียด BYD DOLPHIN ได้ที่นี่
-shorturl.asia/...

Пікірлер: 871

@meilinlinnn2972 3 ай бұрын

กลับมาดูใหม่ เมื่อลดราคาเหลือ 559,900😂

@โชคชัยขันบุตรศรี-ม7ฬ 3 ай бұрын

เหมือนกันเลย

@chankijsirisamphan4768 3 ай бұрын

เหมือนกันเลยครับ

@boonsmash5359 3 ай бұрын

@ตํารวจแต่ง 3 ай бұрын

เช็คระยะเสียเงิน ออกก่อนหน้านี้เช็คฟรี8ปี

@metasithsirikornseth3178 3 ай бұрын

ถึงแค่ 30มิย. หรือรถหมด

@ekkasitkritsadathitiset1682 Жыл бұрын

ขอเสนอให้ทีมงานน่าจะตัดคลิปช่วงเรื่องพับกระจกมองข้างออก หรือไม่ก็เพิ่มตัวหนังสือช่วงนั้นว่าที่พับไม่ได้เพราะสาเหตุมาจากอะไร (รถยังไม่ได้ตั้งค่าที่จอกลาง พับได้ทั้งสองรุ่น) ถ้าปล่อยผ่านคนที่รับชมก็เข้าใจข้อมูลผิด และไปเผยแพร่ต่อโดยไม่ถูกต้องเรื่อยๆครับ ณ ตอนนี้ก็ยังมีคนเข้าใจแบบนั้นอยู่ 😅 ส่วนการรับประกันจะอยู่ที่ 160,000 กม ขอบคุณครับ 😊

@parinyapescharopas8610 5 ай бұрын

เพิ่มเติมครับ ถ้าไม่ชอบรถไฟฟ้าก็ไม่ต้องดูรีวิวก็ได้ครับ ตรรกะแต่ละคนไม่เหมือนกัน จักรวาลไม่ได้หมุนรอบตัวเรา ผมก็มีธุรกิจรถมือสอง ผมก็ไม่เห็นจะเดือดร้อนกับรถไฟฟ้าเลยสุดท้ายเราต้องปรับตัวเข้าหามัน เทคโนโลยีมันไม่ได้ปรับตัวเข้าหาเรา เลือกใช้รถที่เหมาะกับคุณ ถ้าไม่เหมาะก็เอาที่สะดวก สำหรับผม ผมเหมาะทั้ง2กรณี ไฟฟ้าไว้ใช้วิ่งเยอะๆ สันดาปก็วิ่งทางไกล ผมเชื่อว่าเราอยู่กับมันได้ถ้าไม่ซีเรียสอะไรกับชีวิตมาก สุดท้ายถ้าคุณหาเงินได้เยอะๆ คุณก็จะมาเดือกร้อนกับสันดาปหรือev เพราะมันก็แค่พาหณะส่วนนึงในการช่วยคุณหาเงิน ด้วยความเคารพ สวัสดีครับ😊😊😊😊😊😊

@WaruneeSri 3 ай бұрын

สามารถทำให้ถูกได้อีกค่ะ....ถ้าตอนนี้ไม่ซื้อ ไม่จอง BYD เป็นเจ้าเดียวที่เอารถเข้ามาไทยรถแบบไม่มีคนจองกว่าแสนคัน ที่ท่าเรือแหมฉบังแล้วต้องเสียค่าเช่ารายวัน ถ้าคนไทยยังไม่รีบซื้อจะลดได้เป็นสองแสนเลยนะค่ะ ช่วยกันไม่รีบซื้อนะ ถ้าไม่เชื่อไปดูกันได้นะที่ท่าเรือ

@edisonlimapham8180 Жыл бұрын

ดีกว่าอีโกคาร์,ที่ขายอยู่,ประหยัดเงินกว่ารถนำ้มัน,ออกต่างจังหวัดก็สบายมาก,รับส่งลํูกไปโรงเรียนก็ไม่ต้องดับเครื่อง,ไม่สร้างมลพิษให้กับผู้อื่น,รักโลกด้วย,เลิกใช้รถน้ำมันและไฮบริด,

@edisonlimapham8180 Жыл бұрын

ออต้องรถรุ่นท๊อปสุด,ได้ออฟชั่นมากกว่า,ใช้.ในครอบครัว,ไม่ได้เอาไปแข่ง"

@จตุรงค์จันทะโชติ-ท7ญ Жыл бұрын

พี่เต้ยครับ พอดีดูรีวิวแล้วไปลองรถมา ดอลฟินส์ทั้ง 2 รุ่น กดล็อครีโมทแล้วกระจกพับได้นะครับ ต้องเข้าไปตั้งค่าในคอนโทรล ซอฟท์แวร์ของรถน่ะครับ เพิ่มเติมข้อมูลกันครับ 🙏🥰

@ธนิตศักดิ์ 3 ай бұрын

559000ตัวเริ่มต้น แค่นี้ก็ตัดสินใจง่ายขึ้นแล้วนะกับ410โลวิ่งจริง300โลก็ประหยัดตังเติมน้ำมันไปเยอะต่อเดือน

@Nollon_nol Жыл бұрын

ขอติเพื่อก่อนะครับ รู้สึกว่าหลังๆมาในแต่ละคลิป จะมีการพูดผิด หรือข้อมูลตกหล่นบ่อยมากเลยครับ อยากให้ช่วยละเอียดเพิ่มขึ้นหน่อยครับ อย่างคลิปนี้ก็เรื่องกระจกมองข้างที่ความจริงดูจากช่องอื่นมาเวลาล็อคก็พับอัตโนมัติ แต่ในช่องนี้บอกต้องพับมือ ชอบดูช่องนี้มาก อยากให้ดียิ่งๆขึ้นไปครับ

@taraa7280 Жыл бұрын

รถ ev ทั่วไปควรมี ground clearance ที่เยอะกว่ารถน้ำมันไว้ก่อน เพราะแบ็ตอยู่ใต้ท้อง ส่วนถ้าให้เหมาะกับ ภูมิอากาศเมืองไทย ควรมี ตัวท็อป ที่ไม่มีหลังคากระจก เพราะจะทำให้แอร์ทำงานน้อยกว่า หรือ อาจเป็นตกแต่งเป็น โซล่าเซลแทน ช่วยยืดระยะวิ่ง ได้เล็กน้อย เพิ่มจุดขายได้ แบบนี้จะดี และมีประโยชน์กว่า 😊

@fdsdfdf-p2b 3 ай бұрын

ตอนแรกเล็งneta v2 พอลดราคาละกลับมาดูตัวนี้ใหม่เลย555

@hanselbank Жыл бұрын

หมดยุครถญี่ปุ่นแล้ว ไม่แปลกใจเลย ที่มีข่าวว่ายอดขายรถจีนแซงรถญี่ปุ่นแล้ว

@asuskanna1581 Жыл бұрын

อาจารย์อย่าเชียร์มากครับ ตัวstandard เดี๋ยวราคามันจะเกิน เจ็ด ฮ่าๆ

@แสงทวีโลแพทย์-ฐ7ฟ Жыл бұрын

ไม่เกิน

@สิริชัยสุขศรี-ท9ข 10 ай бұрын

❤😊

@Fuckyouall562 3 ай бұрын

เหลือ 5 แสน 6 ละครับ 5555555

@thanankornboonmee1863 3 ай бұрын

ลดแล้ว 559000

@tait7452 3 ай бұрын

ราคาใหม่ออกมาเลยเข้ามาดูรีวิวกันมากมาย

@popsignpattaya3138 Жыл бұрын

ขอแย้งนิดนึงนะครับ กระจกมางข้าง พับ auto ทั้งรุ้น standard range และ extended range นะครับ😅😅😅

@ekkasitkritsadathitiset1682 Жыл бұрын

รถคันรีวิวน่าจะยังไม่ได้ตั้งค่าที่จอกลางครับ 😅

@applegreen7898 Жыл бұрын

BRV มีเขิลบ้างแหละ ตั้งราคาไปได้ 9 แสนกว่า นี่รถไฟฟ้ายังแค่ 6-8 แสน ถึงจะคนละเซกเม้นกันก็เถอะ เฮ้อออออ

@CK-lx7xd 3 ай бұрын

แหมมม พวกแกกลับมาสนใจเพราะมันลดราคาละสิ้ เราก็เหมือนกัน 55555

@theerawitKTK Жыл бұрын

กระจกข้างน่าจะล็อคแล้วพับได้นะครับเห็นอีกช่องปลดล็อคแล้วกางออก ต้องเข้าไปตั้งค่าแบบ atto3

@anagamin6793 Жыл бұрын

เรื่องกระจกมองหลังไม่ตัดแสง คิดว่าอาจไม่ใช่ประเด็นมากครับ เพราะสามารถเปลี่ยนเองได้ไม่ยาก แต่ที่วางแขนตอนหลังสำคัญมาก เพราะเปลี่ยนเองไม่ได้ และ ดีที่ BYD ให้มา ในขณะที่ MG4 ที่ราคาสูงกว่ากลับไม่ให้

@songkranboonreungsri4682 Жыл бұрын

ชอบภายในมากกว่า ATTO 3 ตัวนั้นดูเยอะ ไปหน่อย มิกซ์แต่ไม่แมทซ์ แต่ภายนอกไม่ค่อยชอบดีไซน์ไฟหน้า แต่ทั้งนี้ต้องลองไปดูคันจริงอีกที

@PinPinsPin Жыл бұрын

จากคนใช้ Atto 3 นะครับ สิ่งหนึ่งที่หลายช่องอาจจะไม่ได้เน้นย้ำให้เห็น คือระบบการทำงานของรถ ซึ่งระบบลื่นและนิ่งกว่าเจ้าอื่น ที่ต้องเซตระบบทุกครั้งที่ขับขี่ (ไม่จำค่า) และระบบค่อยข้างช้า มันอาจจะไม่ได้ขับแล้วมั่นใจเท่า MG4 แต่ถ้าคุณใช้รถในเมืองเป็นปกติ คุณควรสนใจปัญหาเรื่องระบบด้วย เพราะคุณต้องเจอปัญหาพวกนี้ทุกครั้งที่ขับ แต่คุณไม่ต้องกด 120 ทุกวัน

@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง Жыл бұрын

ปัญหาของมึงไม่จำเป็นต้องเป็นปัญหาของคนอื่น

@rinsurin1398 Жыл бұрын

ดีครับ อะไรที่คิดว่าดีหรือไม่ดีเราก็บอกให้คนอื่นที่ยังไม่ได้ซื้อรู้ เค้าจะได้พิจรณาได้ครบถ้วน ตัดสินใจได้ว่าสำหรับเค้าเป็นปัญหาหรือไม่เป็น

@wingspan9875 Жыл бұрын

@@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง เขาอธิบายให้ความรู้ แต่คุณไม่ได้ให้ความรู้อะไรกับสังคม แถมทำตัวเป็นขยะสังคมอีก เหมือนที่เขาว่า ""สำเนียงส่อภาษา กิริยาส่อสกุล”"

@2donuts273 Жыл бұрын

@@wingspan9875 ทั้ง jihad ทั้งปัตตานี ชัดเลย

@ggfreedom7504 Жыл бұрын

จริงๆครับ ไม่ค่อยมีใครพูดถึงเรื่องนี้เท่าไหร่ เรื่องตั้งค่าควรจดจำ ไม่ใช่ต้องมาตั้งค่าใหม่ทุกครั้งที่ขับ เสียเวลา

@ยมนาพรสุริสาร 3 ай бұрын

ลดจนต้องกลับมาดูใหม่😂

@chomgundamchannel9819 Жыл бұрын

รุ่นนี้ BYD ทำดีนะจ๊ะ อะไรที่ฝั่งแบรนด์คู่แข่งไม่มี มันก็ใส่หมด(ใส่จนมีความรู้สึกว่า ถ้างบไม่ถึงที่จะซื้อ Atto3 รุ่น Dolphin ก็คืออีก 1 ตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับใครที่อยากลองของขับรถ EV ดีๆสักคัน)

@user-di4oo8wn1d Жыл бұрын

รถอ่ะมันดีอยู่แล้วครับ ปัญหาตอนเเรกก็แค่เรื่องราคาที่มันเวอร์เกินไปแค่นั้นล่ะครับ

@tumibangkok Жыл бұрын

ถ้าเปิดราคาตัวเริ่มต้น 6.59 แสน ตัวท็อป 7.89 แสน ขายดีเหมือน atto 3 แน่

@kira555007 Жыл бұрын

คุณทำยังไงก้อได้ให้ดึงลูกค้าจาก neta v ได้แค่นั้นแหละ

@kkjrp4953 Жыл бұрын

เท่านี้ก็ขายดีแล้วครับ dolphin extended ถูกกว่า แรงกว่า วิ่งได้ไกลกว่า atto3 อีกครับ

@waralank-bk1cn 3 ай бұрын

ไม่เคยดูรีวิว ลดปุ๊ปดูทันที ปลายปีมาดูอีกทีตอน 500,000

@KunYaiMaiLa 3 ай бұрын

คนกลับมาดูเต็มเลยพอเหลือ559k เดี่ยวผมกลับมาใหม่ตอน500kนะคับ😆

@anagamin6793 Жыл бұрын

ถ้าให้เลือกระหว่างแอร์หลัง กับ กล้องรอบคัน ผมเลือกให้มีแอร์หลังดีกว่า หรือ ระหว่างแอร์หลัง กับ ระบบช่วยขับต่างๆ ผมก็ว่าการมีแอร์หลังสำคัญกว่านะครับ

@กฤษดาชํานิโลก Жыл бұрын

อันนี้ใช่เลยครับ ของผมซีวิค คนขับหนาวแต่คนนั่งหลังร้อน แอร์หลังสำคัญจริงๆ ครับ

@bellebong 11 ай бұрын

Ev ค่ายไหนมีีแอร์หลังบ้างคะ

@พาบุญมา-ฅ5ง Жыл бұрын

ไปลองมาละ ดูทรงเหมือนเล็ก แต่เข้าไปข้างใน ไม่เล็กนะ ถ้าไม่ขับข้ามจังหวัดบ่อยๆ เอาตัว std สุดคุ้ม แต่ถ้าต้องใช้เดินทางไกลให้เลือก extended

@PinPinsPin Жыл бұрын

อีกประเด็นหนึ่งที่คนเลือกซื้อรถไฟฟ้าต้องระวัง คือท้องรถที่เป็นที่วางแบตเตอรี่รถ Byd ทั้ง Atto 3 และ Dolphin ยังดีหน่อยที่แบตเตอรี่ซ่อนอยู่ในโครงรถ ถ้ากระแทรกพวกมุมถนน หรือขึ้นทางชัน จะชนขอบก่อน แต่รถบางค่าย แบตห้อยอออกจากโครงรถ กลายเป็นถ้าชนจากด้านล่าง จะชนแบตก่อน ดังนั้น สำหรับคนที่จะซื้อนะคับ แนะนำให้ดูรถที่แบตอยู่ในโครงรถดีกว่า ถึงเวลาขึ้นทางชันจะได้ไม่เครียด ดีกว่าซื้อไปแล้วมาคิดมากทีหลัง และสำหรับคนที่สนใจ Dolphin นะครับ อยากให้พิจารณาทางที่ตัวเองใช้ว่าจำเป็นต้องขึ้นทางชัน มุมแหลมไหม ถ้าจำเป็น ควรขอรถศูนย์ไปลองขึ้นก่อนเลย ถ้าไม่พ้น ไป Atto 3 เถอะครับ สบายใจกว่า

@piyapongwongbath278 Жыл бұрын

อยากได้ตัวท๊อปแต่ไม่อยากได้หลังคากระจก

@iPhuCh Жыл бұрын

ค่อยหาวิธีปิด

@H_Aekkapong Жыл бұрын

ปรับราคาลงมาเพราะกระแสมันสวนสินะ คนจะวิ่งไป Neta หมดถ้าไม่ลดราคาลง ถึงจะเอามาสู้ MG กับ Ora ก็เถอะ 😅😅😅

@ลูกแก้วนะคะ Жыл бұрын

พับไฟฟ้าทั้ง2 รุ่นนะคะ แต่เราตั้งค่าได้ว่าให้พับอัตโนมัติ หรือไม่พับอัตโนมัติ

@endy_k6623 Жыл бұрын

ถ้าลุงว่าดี หนูก็ว่าตามลุง แต่ขอให้ราคาดีด้วย ส่วนตัวแค่ standard ก็น่าจะพอใช้แล้ว 🐬

@แบดเซคเตอร์ Жыл бұрын

Dolphin Extened ช่วงล่างหวานๆ เค้าเปิดช่องให้โรงงานโช้คอัพ-ช่วงล่างไทยไว้ทำมาหากินจ๊ะ😊 เผลอๆใส่ยางมิชิลิน สปอร์ต4 ไม่ต้องทำเพิ่มก็ได้😏

@noshit_isreal 3 ай бұрын

ราคาใหม่ น่าสนเลยลดอย่างเยอะ

@threeraphatwongpu2567 3 ай бұрын

รถ6ปีที่ขับอยู่สั้นเลยตอนนี้ 555

@chai1221 3 ай бұрын

ไม่ต้องคิดเลย 559900 พระเจ้า

@official9708 Жыл бұрын

เอ็นดูที่ปัดน้ำฝน555 น่ารักกกกกกกก

@aizeemaworlapuch5045 Жыл бұрын

โคมไฟหน้าขี่เหล่ ที่เหลือดีหมด

@joeslovely8432 3 ай бұрын

เรามาจากอนาคต เหลือ559,000 รุ่นstandard

@phithaksinchai7816 Жыл бұрын

ผมได้ไปลองมาแล้วคับเมื่อวาน ชอบทุกอย่างยกเว้นตอนขับ มันโยนย้วยมากเกินไป สำหรับผมนะ

@iamkoh6361 9 ай бұрын

ถ้าเทียบ MG4 ล่ะครับ เคยลองไหมครับ เป็นไงบ้าง

@lolgodza4545 Жыл бұрын

รุ่นนี้เรียนอยู่ที่จีนเห็นจนเบื่อครับ แต่ถ้าmg นี่4เดือนเจอ6คัน😂😂😂

@aekenstone1555 Жыл бұрын

สำหรับผมนะ การขับเรื่อยๆ มันสำคัญกว่าการขับแบบโฉบเฉี่ยม ได้รถมาใหม่ๆ ก็จะชอบมุด แต่พอผ่านสองเดือนแรก พี่อยากแซงหรอหลบให้ครับ แรงม้าไม่ใช่ประเด็นเลย

@Channel-xh2ip 3 ай бұрын

559,900 ทำให้ต้องกลับมาดู 😂😂

@kungnsk837 Жыл бұрын

ข้างนอกไม่ค่อยสวย แต่ข้างในดูดีมาก ส่วนตัวเอานอกสวยไว้ก่อน อิอิ

@safeandneccessfeatureforev9342 Жыл бұрын

จะว่าไป เราขับอยู่ข้างในนะ สาวก็้ไม่ได้เกาะหน้ารถเป็นตุ๊กแกด้วย😁 หยอกๆ

@บานเย็นใจทัศน์ Жыл бұрын

เปิดราคามาใกล้กับเนต้าวี...รับรองผลิตไม่ทัน สาธุๆๆๆๆๆ

@Nongkan_Nomnam Жыл бұрын

ตัวธรรมดาโอเคแลยฮะ แพงกว่าเนต้าแสนเดียวออฟชั่นแน่นกว่าเยอะ แต่ Extended น่าจะมีมอเตอร์เล็กกว่านนี้นะฮะ เผื่อได้ซัก 550-600 KM / NEDC ปล. ORA มีที่วางแขนหลังนะฮะ ที่วางแก้วสองช่องหมือนกัน นาทีที่ 16:03

@vnjoytravel Жыл бұрын

6.5-6.9 เถอะยอดดีแน่ๆ จะว่าไปไทยเรายังไม่มีไฟฟ้าซีดานกลุ่ทเอนทรี่เลย เหมือนเห็นแต่เมอร์เซดีสกับอาวดี้ป่ะ

@phatitthongbor6068 Жыл бұрын

กระจกพับออโต้ได้ครับ ข้อมูลน่าจะผิดนะ ( หลังๆข้อมูลผิดบ่อยนะครับ อบากให้เช็คข้อมูลดีๆก่อนเอามาลง บางคนที่ไม่ได้ศึกษาหาข้อมูลเองแล้วมาดูคลิปวีดีโอนี้ จะรับทราบข้อมูลผิดๆได้ )

@kawaybaba Жыл бұрын

ตั้งค่าที่จอกลางได้

@sathitkangwanarongkul4238 Жыл бұрын

นี่ละรีวิวที่สมบูรณ์ พิจารณาทุกสัดส่วนอย่างละเอียด คำพูดน้ำเสียงฟังเพลิน

@CM-CN Жыл бұрын

Alantis grey สวยมาก ภายในดำโคตรสวยยย พร้อมจองเลยครับบบบ

@VeronicaSitcom 3 ай бұрын

มาดูเพราะลดราคา

@วรันทรมีจันทร์ 3 ай бұрын

58:05 ราคา 699 กลืนเลือดเลยนะ เจอ 559 ไป

@inndy2024 3 ай бұрын

ราคาใหม่แทะกระดูกแล้วตอนนี้ 😂😂😂😂😂

@thaithanathorn Жыл бұрын

กระจกมองข้างมันมีมอเตอร์พับอยู่ พับมือแบบนั้นมอเตอร์มันจะไม่เสียเหรอคับ ไม่พับตอนล็อค แต่มีปุ่มพับไฟฟ้าที่ประตูคนขับอยู่ครับ

@moopiggy20 Жыл бұрын

บางคนก็นะ ไปกดราคาเค้าเทียบ Neta V เนี่ยนะ ผมไม่ได้จะลดเกรด Neta V นะ คุณไปดูคันจริง และ ลองขับ จะเข้าใจราคาเค้าเองครับ

@rinrin-nx4xw Жыл бұрын

จริงค่ะแค่วัสดุภายในและออฟชั่นเค้าก็แตกต่างกันเยอะแล้วค่ะ

@jobzx3953 Жыл бұрын

ทำไมผมไปดูช่องอื่นดับเครื่องแล้วกระจกพับให้ ตกลงพับหรือไม่พับ งงครับ

@swpcy8472 Жыл бұрын

ใช่ครับ พับได้ครับ ช่องนี้ไปดันพับกระจกเค้าไม่ใช่เกลียวพังชำรุดไปแล้วรึเปล่า อุตส่าห์เป็นช่องใหญ่ แต่ข้อมูลไม่ผ่านๆ

@aunnobmangmee6474 5 ай бұрын

ก็มันอยุ่คลาสอีโคคาร์ช่วงล่างจะให้แน่นพวงมลัยคมๆ เหมือนรถสปอร์ต ยังไง

@สาธิตพันธุ์โอภาส 3 ай бұрын

ปรับลดลง รีบหารีวิวมาดู หลายๆ คน ตกลง จองละ ลดปุ้ป จอง ปัป extended

@wanldaarsasing7112 3 ай бұрын

จากการลดราคาทำให้เรากลับมาดูคลิบนี้

@Moo_2_Deng Жыл бұрын

ราคาลดจาก799ลงมา6xx..คนไทยไม่ได้เรียกร้องครับ แต่บ่นแรงๆ...ส่วนใบปัดน้ำฝนหลังจัดมาให้ คนไทยก็ไม่ได้ขอครับ แต่ด่าเลย ผมคนนึงล่ะที่ว้ากไป😂😂

@nursestation999 Жыл бұрын

ภายในสวย ติดที่ไฟหน้าอย่างเดียว เชยมาก

@OliverBayyaya Жыл бұрын

ฝนตกใส่ในรถจะเสียงดังขนาดไหนครับ

@forwhatforwhat7426 Жыл бұрын

ตัวท็อป ลองเอาไปขึ้นภูหลงถัง ดอยอ่างขางให้หน่อยครับ แรงบิดเหลือเฟือแต่กลัวเรื่องมอเตอร์ร้อนแรงบิดเยอะแค่ใหนก็ต้องจอด ปัญหาหลักของรถไฟฟ้าเวลาขึ้นเขาเลย ยิ่งต้องคลานขึ้นช่วงเทศกาลนี่อยากรู้มากว่าจะไปได้สบายๆมั้ย

@rsu04442522 Жыл бұрын

มอเตอร์+แบตเตอรี่ ชุดเดียวกับ atto3 ซึ่งเหยียบขึ้นอ่างขางได้ด้วยความเร็วเกิน 100 กม./ชม. ได้ ตัวนี้เบากว่า atto3 จึงฟันธงได้เลยว่าขึ้นฉิว

@kkt2497 Жыл бұрын

ไม่เข้าใจรถสมัยนี้ ตัว Top ทำไมชอบทำหลังคา รับความร้อนครับ เห็นเมืองไทยเป็นเมืองหนาว ในสายตาผู้ผลิตใช่ไหมครับ หรือ รถต้นทุนของเหล็ก ออก?

@SeeCatMeow Жыл бұрын

ถ้าลดต้นทุน เค้าก็ไปลดตัวล่างสิครับ ราคาขายมันถูกกว่า จะมาลดกับตัวแพงทำไม ผู้ผลิตเค้าไม่ได้สนใจตลาดไทยอยู่แล้วครับ เค้าเน้นขายในจีน ส่วนในไทยขายได้ก็ดี ขายไม่ได้ก็ไม่กระทบ ผมก็ใช้รถน้ำมันรุ่นที่มีหลังคากระจกเกือบเต็มบานนะครับ ไม่ร้อนครับ ถ้าติดฟิล์มราคาแพง แต่คนนั่งหลังถ้ามุมแดดเข้าตาพอดี ถึงไม่ร้อนแต่แดดก็ส่องตาจนน่ารำคาญ ส่วนคนนั่งหน้าทั้งคู่ หลังคาไม่มีผลเลยครับ เพราะตำแหน่งหัวจะตรงกับคานหน้าพอดี

@kk-awp6509 Жыл бұрын

ก็รถเค้าไม่ได้ทำให้คนไทยรถมันนำเข้าจากจีนและจีนเค้าชอบหลังคากระจก และหลังคากระจกแพงกว่าเหล็ก

@dittedetshevaakarapat4232 Жыл бұрын

คนไทยชอบน่ะใช้ไม่ใช้ไม่รุเหมือนของต้องมีคร๊าฟ

@f4r0ng25 Жыл бұрын

ความคิดผมว่าเพราะ มันดูโปร่ง ดูสบายกว่าด้วยแหละ และคนไทยมีกลุ่มคนที่คิดว่าหลังคากระจกคือของหรู เลยใส่ ๆ มาให้สมัยนี้ ส่วนตัวผมชอบนะมันไม่อึดอัด

@callMeHahibi Жыл бұрын

หลังคากระจกต้นทุนแพงกว่าเกือบ4เท่า อะไรคือลดต้นทุน คิดว่าอิสังกะสีบางๆนี่ต้นทุนมันแพงหรอค่ะ

@maymeisama Жыл бұрын

ราคาของตัว Std. 95ม้า 44.9 kWh ตอนนี้ถ้าเพิ่มเงินอีก 69,001.- ได้ MG4 รุ่น D 170ม้า 51 kWh ก็แอบปวดหัวอยู่นะ *MG4 ลด 1แสนบาท

@onusakreethawech4484 Жыл бұрын

นัดเซลล์ทดลองขับ วันเดียวกันกับmg 4 ทดลองขับ mg 4 เสร็จ ไม่ได้ไป หาวาฬอีกเลย😅

@nv-textile9142 Жыл бұрын

ทางเรียบmg4ดีกว่า100% แต่ไปเที่ยวเขาลำบากหน่อย😅

@bankanucha9188 Жыл бұрын

Std 679,000 Ext 829,000 ถ้าเปิดมาแบบนี้จะดีมากกกก

@waii44011 Жыл бұрын

ใครบอกไม่สวยให้ไปดูคันจริงครับ ผมว่าไม่ขี้เหร่นะ แถมราคานี้ด้วยน่าสนมาก ชอบมากกว่าเนต้าวี แต่ผมรอ Neta S

@nuttakitchomlamai657 Жыл бұрын

โดยรวมดูสวยแต่ โฉมหน้ามัน ดูไม่ค่อยสวยเลย

@chakkrihoungtaisong1032 Жыл бұрын

6.59 แสน ขายไม่ทันแน่

@nondogmd8631 Жыл бұрын

หน้าโบราณจัง😅😅

@Kakura-un3ji Жыл бұрын

มาแบบนี้ Eco-car ก็แย่สิครับ

@thegift02061 Жыл бұрын

กระจกข้างพับอัตโนมัตินะคะ

@เดชาคม-ม1ฅ Жыл бұрын

รอก่อนคับอีกปี2ปีจะราคาลงคับโรงงานจะเปิดที่ไทยคับ

@bspkrvv4959 Жыл бұрын

สำหรับผม ตัวเริ่มต้นก็โครตจะเพียงพอ เพราะเป็นคนขับรถไม่เกิน 120 อยู่แล้ว ไม่รู้จะเอาเร็วๆแรงๆแบบตัวท็อบมาทำไม

@xBIGx777channel 9 ай бұрын

อยากให้ทุกคน หันมาใช้ รถไฟฟ้ากันมากขึ้นนะครับ ค่าใช้จ่ายมันประหยัดขึ้น 2-3เท่าตัวเลยกับค่าน้ำมัน ประหยัดกว่าเดิมมากๆ อยากให้คนไทยใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ จุดชาร์จก็จะได้มีเยอะขึ้นหรืออาจจะมีทุกปั้มเลยของ ปตท. อย่าไปมัวสน เจ้าตลาดเลยครับ Toyota Honda isuzu ปล่อยให้เขาขายไม่ได้บ้าง555 มันบ้ากั๊กออพชั่นอ่ คนไทยได้ใช้ออพชั่นกากที่สุดแล้วครับในลำดับท้ายๆโลก #เปลี่ยนเจ้าตลาดกันครับ รักโลก ไร้มลพิษด้วยรถไฟฟ้า #เปลี่ยนเจ้าตลาด #รถไฟฟ้าเถอะอย่าลังเล

@น้ําหวาน-ม3ย 9 ай бұрын

เห็นข่าวที่ประเทศจีนไหม สุสานรถไฟฟ้าไม่มีที่จะทิ้ง มันเกิดจากอะไร อธิบายหน่อย

@xBIGx777channel 9 ай бұрын

@@น้ําหวาน-ม3ย แสดงว่าไม่ได้ติดตามข่าวจริง

@น้ําหวาน-ม3ย 9 ай бұрын

@@xBIGx777channel ตามสบายเลยจ้า

@rovom6267 9 ай бұрын

@@น้ําหวาน-ม3ยรถเป็นของบริษัทให้เช่ารถ แต่โควิดบริษัทล้มละลาย จอดเพื่อรอฟ้องขบวนการศาล จอดรอขายทอดตลาด

@tatpong_jpd2226 9 ай бұрын

@@น้ําหวาน-ม3ยหาความรู้เยอะๆ

@วันชัยวรรณวิศาล Жыл бұрын

ทุกอย่างดีหมด แต่ไม่ชอบไฟหน้าเลย

@CS35877 Жыл бұрын

ทุกคนอ่านออกเสียงดีๆนะครับ เดี๋ยวความหมายเพี้ยน แหะๆ

@ภุชเคนช์อัศวเกียรติโภคิน Жыл бұрын

นึกว่าคิดคนเดียวว

@pbhubhu2266 Жыл бұрын

ดอฟิน จะซื้อก้อเหตุผลนี้แหละ555

@MrFiRsT1990 Жыл бұрын

ผมเห็นปุ่มกดพับกระจกในรถนะ แล้วไปเอามือพับแบบนี้แล้วน้าบอกแน่นหนักใช้แรงเยอะ เฟืองข้างในมันขบกันอยู่ครับ หลักฐานแน่นขนาดนี้ คนใช้ต่อจากน้า แล้วถ้ากระจกพับไม่ได้เพราะเฟืองแตก น้าจ่ายด้วยนะครับเพราะน้าทำพังไปฝืนพับมัน 555😂😂😂

@kaowhengg7387 Жыл бұрын

มันมีช่วงฟรีได้ครับ ทำไว้เพื่อ กันรถมอไซคชน หรือ ไปชนเค้า เฟืองไม่ได้ คบตลอด มันฟรีได้ ที่เค้าพยายามสื่อ คือ กดปุ่มล้อครถแล้วกระจกไม่พับ ออโต้

@RID_Thailand Жыл бұрын

มันมีช่วงฟรีได้ครับเหมือนที่ข้างบนบอก

@MrFiRsT1990 Жыл бұрын

@@kaowhengg7387 ไม่ๆดูคลิปดีๆน้าเขาเข้าใจว่าไม่ใส่พับไฟฟ้ามา ไม่ได้เข้าใจว่ากดล็อครถแล้วไม่พับออโต้ ไม่งั้นเขาไม่เอามือไปพับแบบนั้นหรอกครับ555 ปล.ช่วงฟรีไม่มีจริง ในฐานนะที่ใช้ รถกระจกพับเก็บไฟฟ้ามาตั้งแต่ รุ่นโตโยต้าสามห่วง FD มาส3 citygm6 accrodg8 เจ้งหมด มีตั้งแต่เด็กในซอยมือบอนมากางเล่นแล้วพับเข้าไปเหมือนเดิม หรือเลี้ยวไม่พ้นกระจกกระแทกดันเข้ามา ขึ้นอยู่กับว่าจะโชคดีที่ไม่พัง กับซวยที่เฟืองแตก แค่นั้นละครับ

@boonyakamolthiti Жыл бұрын

มีปรับได้ในตั้งค่า ศึกษาก่อนรีวิวครับ

@NattapolPhorueng Жыл бұрын

คลีปที่เปิดปิดประตู ตุนอะไหล่ไว้เยอะๆ หักแน่นวล

@tae55991 3 ай бұрын

ราคาใหม่ออกถึงต้องกลับมาดูรีวิว

@เสกสรรไชยสัตย์ Жыл бұрын

ที่อุบลฯเห็นรุ่นราคาถูกใช้เยอะ รุ่นแพงคนใช้น้อยครับ ไม่รีบครับใช้รุ่นถูกประหยัดตังส์ดี

@chakritbutraj7997 Жыл бұрын

ถ้าตั้งราคาดีๆ จะเป็นรถเข้าวงการรถไฟฟ้าของหลายๆ ครอบครัว เอาไว้ขับไปทำงานคุ้มมากรถติดๆ ประหยัดดี

@suriyapensiri5737 3 ай бұрын

ราคาใหม่ดีมาก559,900😂

@oOtatumOo Жыл бұрын

ส่วนตัวผม ขอตัวธรรมดาโลด เวลามีปัญหาจะได้บาดเจ็บน้อยหน่อย เช่น ค่าแบต ค่าประกัน มีงบล้านกว่าๆตอนแรกว่าจะออก Atto3 หรือไม่ก็ ppv สักตัว ออกตัวนี้เงินเหลือจากงบด้วย ดีไม่ดีอาจหา PPV มือ2 ได้อีกคัน ใช้วันละร้อยกว่าโล

@hanselbank Жыл бұрын

ppv คือ อะไรครับ

@MunMaRu000 Жыл бұрын

@@hanselbank Pick-Up Passanger Vehicle เป็นรถ SUV พื้นฐานจากรถกระบะเช่น Fortuner, Mu-x, Everest

@oOtatumOo Жыл бұрын

@@hanselbank รถพวก fortuner, mu-x, pajero, ที่มีพื้นฐานมาจากรถกระบะครับ คนไทยเรียกชนิดรถแบบนี้ว่า PPV

@topphoto11 Жыл бұрын

เลี้ยว คมไม่คม อยู่ที่ ยางด้วยมั้ยครับ รุ่น 60.5 kWh น่าสนใจมากครับ ดูพี่นิธิ แล้ว เหมือนโดนป้ายยา

@ghjxowhsgfrt Жыл бұрын

อ๊อฟชั่นมาเเยอะกว่ารถญี่ปุ่นเจ้าตลาดอีก เสียดายไม่มีเเอร์หลัง ประเทศไทยเมืองร้อนมันจำเป็นกลับคนนั้งหลังมาก

@direkyiamsaensuk6884 Жыл бұрын

แรกๆดูเฉยๆกับหน้าตารถ พอมีโอกาสได้ดูคันจริง ก็สวยดีนะครับ น่ารักดี สาวๆน่าจะชอบ 😃

@TT-wg1cj Жыл бұрын

ใกล้ล้านซับแล้วช่องน้าเป็นช่องใหญ่อยากให้ทีมงานช่วยน้าหาข้อมูลให้ถูกต้องหน่อยนะครับ

@1P2.0 Жыл бұрын

มองข้างๆมันก็ได้ฟิลyarisเหมือนกันนะ แต่ท้ายอย่างสวย

@BooMBazookA Жыл бұрын

รอดูช่องคุณ ตาม อีกที ครับ จริงใจสุด

@achickenstory6135 Жыл бұрын

ตัวขายจริงกับตัวทดลองไม่เหมือนกันเหรอครับ ตัวstdที่ผมลองล็อครถแล้วกระจกมันพับนะ แต่เห็นด้วยว่ามันเหนือกว่าNetaVพอสมควรเลยในทุกด้าน

@abike9 Жыл бұрын

ออกรุ่น standard แล้วเอาส่วนต่างไปติดโซล่าเซลล์กับกล่องชาร์จน่าจะดี

@santadna7712 Жыл бұрын

เสียดายน่าจะมีอีกรุ่น คือสเปค ตัวล่าง แต่ระยะทาง เท่าตัวบน จะได้คาบเกี่ยวได้อีกรุ่น สัก 759,000

@songkrodubonsathit9860 Жыл бұрын

คลิปนี้คุณนิธิคำว่า standard 272 ครั้ง เเต่มีคำว่า extended 167 ครั้ง เชื่อเเล้วว่า ชอบสแตนดาร์ดจริงๆ แต่เรเว่คงไม่ค่อยชอบ 55

@khunoum2065 Жыл бұрын

ตัว standard สัก 679999 ไหวไหมนะ ฮฮนด้าจอมกั๊ก ไม่ยอมเอา Jazz มาขาย เอาโมเดลโลกที่3มาขายตลอด จะได้รู้สึกบ้าง

@varithjaithep2153 Жыл бұрын

ที่บ้านจำใจใช้ Honda มาตลอด ไม่มีทางเลือก โคตรกั๊ก โคตรเหลี่ยม รอวันนี้มานานแล้ว รถไฟฟ้าจีนเทคโนโลยีใหม่ option ดี ราคาโอเค ลาก่อนตลอดกาล Honda

@Jack20W Жыл бұрын

กั๊ก+แพงนรกเลยค่ายนี้ CRV แพงมากทั้งๆที่รถไม่ได้เด่นอะไรเลย

@chairodphapa9215 Жыл бұрын

Crv แพงจริงแถมยัง ข้างในผมไปดูมา ไม่สมราคา แต่เอาไปเทียบราคากับด้านอื่น หลายท่านคงบอกว่า ก็ได้น่ะ ผมมองว่า ปัจจุบัน ราคา ความหรูหรา ภายนอก ภายใน มันต้องมา

@hs1koa Жыл бұрын

อยากเห็นรีวิว BYD Dolphin standard range 94HP ขึ้น-ลง ดอยอ่างขางครับ

@yummama20baht30 Жыл бұрын

เปลี่ยนล้อได้ไหมครับ ไม่ชอบล้อแบบนี้เลย

@easygig Жыл бұрын

ออฟชั่นและการขับขี่ ตอบโจทย์ได้ดี ลงตัวสำหรับการใช้งานหลากหลายสไตล์มากๆ ใช้ในเมืองประหยัดดี เดินทางไกลก็สบายเพราะมีอแดปถีบครุยส์ มีV2Lด้วยโดนใจสายแคมปิ้ง โดยเฉพาะรุ่น standard ราคาคุ่มค่า น่าใช้สุดๆ รอดูสีเทาตัวจริงคงหล่อไม่น้อย... ;)