Ломаем новый блокиратор руля

Новая модель Гарант Угона.нет PRO имеет 7 существенных отличий от предыдущих версий, в том числе защиту от спиливания болгаркой. Первое испытание замка в реальных условиях на автомобиле Шевроле Круз уже заставило нас столкнутся с сложностями при демонтаже.
Перейти к описанию замка - www.ugona.net/catalog/lock/ga...
Сервисы Угона.нет - www.ugona.net/city.html
Не пропустите новые ролики, подписывайтесь на канал - goo.gl/RHvKre
Канал Угона.нет - / kurchanovalex
Рекомендуем крупнейший противоугонный форум в России - forum.ugona.net/index.html
Плейлист "Методы угона" - • Угон Лексус NX
Инструменты для угона автомобиля - www.ugona.net/page100.html
Эффективные противоугонные комплексы - www.ugona.net/catalog25.html
Статистика угонов - www.ugona.net/articles4.html
Адреса сервисов - www.ugona.net/contact.html
Официальный сайт - www.ugona.net/
Вступай в группу ВК - ugona_net
Угоны. Как это делается ? Как защититься ? Какие угрозы ожидают автовладельца ? Авто мошенничество. Угона.нет - официальный видеоканал Федерального сервиса.

[@HoverCat]

зачем я это смотрю? у меня даже машины нет :D

[@mirasshayken8129]

Теперь будет

[@deliriummodo1568]

Тот же вопрос

[@boonenikolas4923]

you all prolly dont care at all but does any of you know a method to get back into an instagram account? I was dumb forgot my login password. I appreciate any tricks you can give me

[@areshudson4508]

@Boone Nikolas instablaster =)

[@sofiguzeev4274]

Интересно же😄

[@mohaa4444]

- я пять минут ковыряю, делая однообразные движения!!! - делай разные! xDDDDD

[@yansan4]

Ставлю вам лайк!👍

[@drproduction7806]

можно за минуту плазменным резаком всё сделать

[@user-vw2mt1ze7b]

Мне понравилась вставка ролика на 1:30

[@user-cn8db5hl4v]

Встретишь Яна в темном переулке , сам все ключи отдашь

[@artsugar8790]

Почему

[@Slemidi]

Наиболее эффективный вариант - прийти со своим рулевым валом. Отворачиваем одну гайку крепления вала у основания пола. Прикручиваем новый и поехали )

[@goapsy]

За 10 мин можно найти другую такую же машину, без всяких блокираторов.

[@user-rk3ju8fu3x]

На то и расчёт. А ещё добавить записку типо в соседнем дворе такая же, но без сигналки

[@brd_24]

@@user-fx2rl5ko5o тогда подождут владельца

[@user-xl7nr9ju9p]

Конечно только человек без интеллекта, будет пилить болгаркой в машине привлекая к себе внимание проще найти другое авто.

[@user-hu2fo6le7s]

@@user-fx2rl5ko5o нальют клея в личинку и придут за ней на другой день

[@damirtor1482]

если авто не редкая

[@user-eq2oq9me5c]

они забыли добавить: ТЕ ЛЮДИ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛОЖАТ САМЫЙ ДЕЙСТВЕННЫЙ МЕТОД ВСКРЫТИЯ, ЗНАЙТЕ: ЗА ВАМИ УЖЕ ВЫЕХАЛА ПОЛИЦИЯ)))

[@TRU-TAXI]

эвакуатором! после на разборе спилить рулевой вал.

[@wowsbattles9271]

Чел, знаешь, а у меня вопрос, как потом владелец будет снимать эту надпиленную головку?

[@user-rv6ic1iq7c]

Думаешь, так просто эвакуатором угонять?! Время разложиться-минут 5-7! Гидросистема без дизеля не работает! Помимо этого, другие машины, фонарные столбы и деревья очень сильно мешают! А если думаешь в крупном городе около многоэтажки поднять 30 метровой стрелой машину, то никакие упоры не спасут эвакуатор от переворота!

[@miha00101]

1. эвакуатором из тесного забитого двора не увезешь 2. эвакуатор слишком заметный и шумный + на тросу другим авто с заблокированным рулем не утащить а по сути против эвакуатора только один вариант - маяков спщих штук 6 + система дымогенерации при подъеме авто для привлечения внимания

[@balaklawa4780]

@@wowsbattles9271 я снимал рулевой вал и срезал гарант потом ставил вал на место и в магазин за новым гарантом( нива трехдверка 2003 год)

[@tyzik_swift]

@@user-rv6ic1iq7c эвакуатором легко ... у нас угнали из тестного двора .. да так что его никто не видел, причем bt-50

[@Q_Q_Q_Q_L]

Резать нужно само крепление на валу. Пильнул, оно ослабло и можно руль крутить куда угодно не снимая конструкцию.

[@evg44k]

Та же мысль пришла

[@Drugomysh]

а болгарка подлезет?

[@user-yl6ci8db8e]

Это да, но болгарка я думаю туда не взезит

[@Q_Q_Q_Q_L]

@@user-yl6ci8db8e сейчас есть ушм сантиметров 15)

[@user-zn7sy1bj2p]

@@Drugomysh так можно попробовать ломом

[@jinban8830]

Спилить сабельной пилой противоположный конец стопора и можно ехать. В отстойнике уже снимать рулевой вал и балгаркой спиливать муфту.

[@fess1925]

@Николай Николай спилить педали XD

[@xronopotamus]

@@fess1925 Спилить вообще всю морду машины

[@weru0748]

@@xronopotamus пилить как депутаты пилят - у граждан в днк...

[@user-fo9ne9wg1b]

Сжечь машину)

[@rosgard583]

@@fess1925 так если можно спилить педали, то легче уж эвакуатором ее вывести, ибо после того как педали будут спилены это все равно придется делать

[@737CROWN]

Понятно что это тупо реклама... но Гарант на сегодняшний день один хуй лучшее что есть на рынке, главное не лениться его ставить даже когда на 3 минуты уходишь.

[@mexesss3306]

Самый лучший это перехват

[@MrSantsiferov]

@@mexesss3306 Перехват-Универсал! Согласен. Ни одного реального видео взлома (кроме почти получасовой сетевой болгаркой) нет ((есть одно видео с паленым универсалом от конкурентов , но его давно уже раскусили.

[@ROMANOVTUT]

@@MrSantsiferov перехват лучше гаранта?

[@MrSantsiferov]

@@ROMANOVTUT я считаю, что да, лучше. По крайней мере на отпиливание перехвата уходит намного больше времени, чем на любой другой блокиратор.

[@weaselinadequate8980]

самый лучший - это отсутвие машины). нельзя угнать то, чего нет)

[@mishavolumer8228]

Тот кто предложет наиболее эффективный вариант получит от нас ценный приз - путевку в "санаторий" на 10 лет!)))

[@Shurennn]

Вообще удивлён что противоугонки не открываются сами, от харизмы Яна😂

[@user-pr3rg2zo5h]

От взгляда 🤣

[@aS-qc7tj]

Ковер весь попрожгли.. ( а нельзя ли пильнуть ухо держателя самого корпуса, что бы блокиратор высвободить

[@user-se1jn8yw9u]

В сценарий рекламы этот действенный способ не входил

[@mazellovvv]

Сам блокиратор больше стал, ушки сложнее пильнуть.

[@japanoriginaltuning2809]

@@mazellovvv 150 болгаркой? Я думаю ей без разницы)

[@user-ki3wm3qj9w]

Надо пилить болт крепления фланца, достаточно распилить с одной стороны и он уже не будет так сжимать рулевой вал. И не снимая всю конструкцию с легкостью уехать.

[@hhhhhhhhh6500]

Зачем, тогда они его смогут вскрыть))

[@user-rl8rq2ou9u]

Если есть болгарка, то можно отпилить второй конец блокиратора, чтобы конструкция не препятствовала вращению. Либо распилить гайку на валу.

[@XondroZzz]

Как ты спишь другой конец если ты туда не можешь залезть болгаркой

[@glbbgn]

​@@XondroZzzчего не можешь ставь диск маленький и по краю полезешь

[@DreamElectro161]

Первая мысль которая пришла, это попробовать воспользоваться реноватором, огромное количество насадок, можно подобрать подходящую и благодаря небольшим размерам инструмента можно подлезть к слабым местам. Возможно получится спилить уши крепления, либо сами болты. Опыт показывает что правильные насадки перерезают запросто ряд металлов, поэтому думаю им можно не особо заморачиваясь демонтировать устройство

[@xMONARHx]

У реноватора скорость пиления очень низкая

[@sanchopanza8724]

Реноватор это бесполезная игрушка особенно в таком применении..

[@mrv3061]

Распилить гарант продольно по максимальной длине(а не поперечно, как вы, срезав бошку) максимально толстым диском и в щель от пропила вбивать зубило, если будет плохо идти, прокалить гарелкой докрасна и на горячую забивать. Он должен развалиться, потеряется прочность и его можно будет сбить или сам отвалится.

[@user-ey8du5pn7u]

Ян спецом лысого гоняет, тупенького включил.

[@yansan4]

👍🤝

[@zatupok2]

Надо было зубилом ебануть

[@0xbad]

Лысого гоняет Алексей)

[@100ampscurrent]

Точно. Чисто рекламный ролик

[@Gunsloveswow]

Ковер в машине прожгли, молодцы!

[@calebwinston1108]

Молодцы ребята Хорошо что у меня тоже стоит гарант про,спокойно сплю,и по торг центрам все спокойно,спасибо за ролик молодцы угона нет,респект вам и удачи.

[@TamahomeMamonov]

Спилить рулевой кардан нижезамка, и насобачить гибкий из строймага, и на этом обрезке доехать не спеша до гаража со своим рулём )

[@user-kw1wy5cq7q]

Самый надежный вариант!

[@user-hg3gx7ik7p]

Покажи этот гибкий кардан.

[@muldervik]

Или эвакуатор. И так же спилить руль на гаражах. Убрать замок. Восстановить руль и на отстойник машину. Как вариант руль не трогать. Всегда есть есть доступ к разборным механизмам рулевой рейки. Не получиться в салоне рассоеденить руль и прикрепить свой?

[@user-hg3gx7ik7p]

muldervik ты сам понял что написал ?🤣🤣🤣🤣🤣

[@RAUF-G]

охуительно, будешь у дома болгаркой лежа у машины пилить замок - я бы тебя с балкона завалил из карабина

[@user-wf3gt5nh1q]

Пойду покрашу свой гарант в синий цвет и напишу PRO

[@AGP38ru]

как вариант)))

[@alexanderstetsenko4941]

думаю, что снимать остатки замка после спила нужно будет не всегда, т.к. в других моделях машин, этого может хватить для того, чтобы рулевой вал прокручивался

[@Dooo33rus]

1) Если нет никаких ограничений по используемым инструментам - плазменный резак. Или срезать уши крепления, или выжигать запорный механизм. 2) Сваркой приварить к механизму любой упор, которым попытаться провернуть\вынуть его. 3) Заранее подготовиться и сделать нарезки из такого же вала рулевого управления, срезать вал рулевого управления в местах крепления замка, подставить замену, соединить куски (если сам замок невозможно на валу прокрутить, то найти чем скрепить части будет не проблема). Ну или целиком заменить вал, что наверное дольше.

[@user-zq3nw2lc7d]

Ян как всегда молодец)) А способ простой:поднимаешь правую руку вверх,опускаешь и говоришь:Ну и хер с ним))) И угоняешь другую машину🤷‍♂️

[@yansan4]

Спасибо!!! И я читаю хорошие отзывы!!! Респект!!!

[@o001om78]

Кашпировский и Борода лучшие друзья👍😂! Тебе же сказали не делай одинаковые движения🤦‍♂️

[@yansan4]

Можно! И на пьедестал его!

[@seachest123]

Я думаю что увидев надпись "угона нет "у любого угонщика опустятся руки ведь до него уже Ян ковырял

[@user-qs8ke1qc3v]

Нужно распилить посадочное место блокиратора.

[@fanatzero4899]

да болгаркой чуть повыше на 1 см распилить и выкинуть его!

[@Perfumeus]

Я правильно понял, угонщик сначала демонтирует водительское сиденье, а потом 230-ой УШМ будет шурудить прямо у меня под окнами внутри машины?

[@evgeniysergeevich4531]

Идеи великолепные в комментариях. Только помните,что это тихий дворик, вокруг дома,а бабушка не спит у окна.А у бабушки телефон,а она знает как выглядит хозяин.Тут с небес спускается вертолет,выгружают бензо-генератор,бочку с жидким азотом,газовую сварку,кто-то несет рулевой вал с электроусилителем.Или подразумевается,что авто стоит в лесу глухом ночью?Тогда проще,можно и музыку для настроения врубить.

[@deniskadenis3159]

🤣🤣🤣

[@Taarer-gk9rs]

Здравствуйте! Хотел спросить можно ли смазывать блокиратор ?

[@user-kq7sb6qu4g]

Третий вариант. При запирании авто, сидение водителя в плотную доходит до крайего положения вперёд, сгибается спинка. Положение фиксируется либо электронно, либо механически

[@MsSergeySR]

Плазменный резак. Или автоген. Или сварочным отрезным электродом. Еще гравером с отрезным диском. Но времени займет больше.

[@user-dz9vf8ec7w]

Ян в этих очках как отмороженный миньён😀

[@user-ql4xs5nh5j]

Мне кажется там сталь маркировки Р18 (каменная сталь) - так как, сверла ни какой прочности её не берут, да и кернить бесполезно. Но есть способы как её просверлить! Берем обычное сверло для стекла и плитки (перышко) для начала его нужно подточить до состояния острого конца (обычное точило пайку эту не возьмет по этому сверлить надо на алмазном. Дрель применить электрическую, перед сверлением намочить водой. Жмем от плеча и на средних оборотах пробиваем механизм при этом каждые 3 мм подтачиваем сверло. 8-9 мм загоняем ввертыш и покачиванием проворачиваем. ВОТ ТОЛЬКО ЗРЯ ЗУБИЛОМ ЕГО ЗАХЕРАКАЛИ ТУДА!!!

[@DecorArtStone]

Ян, Алексей Предлагаю на штыре сделать обойму, как на колесных секретках, чтобы когда пилишь болгаркой она так же крутилась, что затрудняло бы пиление и увеличивало время👍👍👍👍

[@DecorArtStone]

Гениально !!!

[@DecorArtStone]

Себя я ещё не комментировал)))

[@Immo_Off]

а если распилить не эту вставленну. хрень а куда она вставляется? доступ чай поди открыт

[@Andrei-Fisher_37]

Господа из Угона нет! Предлагаю вскрыть гарант тонкой прочной пластиной, вставленной с обратной стороны замочной скважены. Когда вставляешь гарант на защелке есть фаска. От если вставить тонкую пластину с носика штыря и давить на нее, пошатывая штырь можно отжать защелку и открыть замок!))

[@ildarsatelit]

если меня слышит автор, при распиливании на первых минутах 60 мм куска, сделайте смесь прутьев, аллюминий, медь, сталь и тд. при разрезе болгаркой, из-за температуры болгарку закусит

[@user-yn4lj6wf6p]

Болгарку подключили от 220 вольт, а сверлили с помощью шуруповёрта . Может быть попробовать сверлить с помощью дрелья от 220 вольт?

[@dmitriynightmare6780]

Представляю угонщика, на тележечке сзади за собой везёт дизельный генератор с розеткой на 220, заводит его во мраке посреди двора и начинает сверлить, или ночью стучит в окошко на первом этаже, а там с бодуна ахеревший водятел угоняемой машины зырет и не втыкает че за упырь в маске стоит перед ним, открывает окошко, а тот такой разрешите удлинитель через вас подсоединить, мне тут посверлить надобно!

[@user-vu8ux7rk5f]

Было бы здорово, если бы вы все это делали в режиме онлайн, вместе с подписчиками - пробуя самые популярные, предложенные ими, способы взлома.

[@user-xo2yn4cg5s]

Для начала Ян пилил не то что нужно. Он пытался отпилить механизм поворота сердечника, заведомо неверный путь, так как внутри можно установить кучу синхронизаторов и рычагов, и при потери одной из связи намертво блокировав снятие, в этом случае даже владелец не сможет снять без снятия рулевой колонки. На тайм фрейме 3:02 видно что есть место установить болгарку под 90 градусов, при этом брать не на 260 мм круг, а обычную 110 или 125, и просто спилить часть направляющей типа ласточкин хвост, с самого крепежа корпуса, а не штифта что ян перепиливал, в этом случае ласточкин хвост не сможет более удерживать штифт и выпадет удерживаясь только снизу в оставшимся креплении. Также есть еще один подход, это гидравлический домкрат, на который изготавливается под данный тип замка обвязка, и после одевается одна часть на рулевую тягу, в месте крепления кожуха, и вторая ответная на этот штифт, после чего вставляются пневмо цилиндр и вручную или мини насосом создаем давление в 50 тон, и я думаю что на 15 тоннах он расцепится. Да этот метод очень сложен, и требует спец инструмента, но он самый бесшумный. Этот метод не подойдет "с наскока", угонщикам прийдется искать вторую похожую машину, либо если она единственная, то изготовить инструмент для снятия. Также есть еще один метод который вообще никто не рассматривает. Это перепиливание рулевой тяги, снятия замка путем сбития вверх или вниз смотря где был распил, и далее установка муфты, которая скрепит через прижимные болты с нескольких сторон, саму рулевую тягу, и после в гараже заменить рулевую тягу на новую или сварив ее и после отреставрировав. Не всегда идет метод прямого воздействия, можно просто поработать головой и сделать это по своему рядом. Грамотный инженер найдет 100 возможностей обойти и также методы противодействия каждому из методов взлома, а вор видит только 1 вариант, украсть и за частую попадается и сидит, и каждый раз он думает что он умнее всех и в этот раз все будет по другому.

[@oneshot2086]

Ну что вы как первый раз Нужно качественное сверло по бетону, короткое, с победитовой напайкой, с обычным хвостовиком под дрель и обязательно переточенное под металл, Либо перо по керамике, которое желательно переточить, и на невысоких оборотах, ваши сплавы просверлит без особых трудностей, потому что в этих наконечниках сплав: 90% вольфрам, и 10% кобальт, это не ваши детские свёрла, в которых от силы пару % кобальта, остальное обычная ХСС-ка. Удачи в эксперименте!)

[@smuweechannel9937]

продолжить пилить болгаркой ,только не боковой части ка было раньше а со стороны куда ключ вставляется ))

[@vladm5663]

Суперский общеобразовательный видос! Скрытая реклама конечно же, но продукт - не говно, и его будут покупать.

[@22cognolio22]

Почему скрытая реклама? Вполне себе открытая и явная, но хуже от этого не стало же)

[@deniskadenis3159]

И правильно сделаешь! Это лучший из всех механических блокираторов от угона.

[@deniskadenis3159]

@@vit0569 блокиратор ставится за 2 сек, там не надо вставать раком, это делается наощупь рукой слегка нагнувшись. Надо привыкнуть и будет ставиться на автомате.

[@greywhale7040]

Добрый день. Какой на сегодняшний день блокиратор руля для лк 150 лучший?

[@1683819]

Пилится рулевой вал и ставится времянка на разрыв. Технически не на каждом авто реализуемо ,но на многих это вариант.В зависимости от конструкции муфта либо внешняя либо внутренняя .

[@user-ex8cg3so3x]

Спилить паз направляющие где замок вставляешь

[@SunAm1g0]

Отпилить рулевой вал с двух сторон от гаранта, изначально сделать трубку, со стопорами, и в этот промежуток вставить его.

[@SunAm1g0]

@@banzaban5957 ты больной?

[@user-zn4mc7cc5k]

Если подлезает туда болгарка, то да, можно, главное правильно изготовить сгон !

[@user-sn3jw8tx5g]

Пилить болгаркой поперёк предыдущему спилу. Как бы распиливая его вдоль. Но, скорее всего, надо будет отгадать правильное направление спила, через центр или чуть сбоку.

[@anzorikkgasporyan8448]

Если шум не важен, думаю пистолетом который железные дюбеля в стены забивает, стрельну ровно посередине замка, там большая сила, он туда залетит только так, очень крепко сядет либо раздолбит личинку. Потом либо выдрой, либо пустить через него ток что бы он нагрелся и сплавил все изнутри.

[@popandopulus69]

А можно ваши наклейки, штуки 3 хватит. Приклею и пытаться даже не будут )))))

[@VideosFunnyLOL]

Спилить муфту с рулевой колонки по диагонали и сбить?

[@user-xk1hd2tm8d]

Можно отрутить болты крепления подшипника руля, туда установить проставку. Опустив руль ближе к полу, увеличиться место для вращения

[@anthonyf6465]

Отрезать карданный вал рулевого управления газовым резаком (выше и ниже блокиратора "Гарант Угона.нет PRO"), вставить донорский кусок карданного вала (или иной кусок, подходящий для этой цели) и прихватить. Уехать в отстойник и там решить вопрос с ремонтом этого участка. Быстро, тихо, оборудования особого не нужно. А, самое главное - блокиратор "Гарант Угона.нет PRO" НЕ ПОСТРАДАЕТ и его можно будет оставить владельцу автомобиля (прямо на месте, где автомобиль он вчера оставил), пускай на новый автомобиль поставит))

[@autotokis]

Просто надо было пилить в другом месте. - ближе к тонкой части.

[@sm1alse]

Вдоль надо было пилить, а не поперек😁 молотком @бнул и готово, либо кардан рулевой снять вместе этой железкой

[@user-wf8hd8jp6e]

Добрый день. Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста у меня Шкода Октавия 13г.Какой модификации подойдёт Люкс или Про и какой лучше

[@shamanj2127]

Можно сделать оболочку из материала, который при перепиливании испускает токсичный запах...) тоже будет мешать если будет вонять и жечь глаза...)

[@user-xj8db5nu1q]

Вы че издеваетесь?просто пильните направляющую !

[@alg191088]

Да это реклама этой приспособы

[@Siberia734]

не достать же до неё болгаркой

[@user-ox3rj9th9m]

@@Siberia734 Достать 150-ой.

[@AndreyTvProduction]

Константина Скоц вызовите, он вам его за пару минут снимет))

[@SKOTSSTUDIO]

Думаю пару минут уйдёт как раз на распил, но пилить надо аккумуляторной болгаркой, не у каждого же автомобиля есть рядом розетка 220 вольт )))

[@antonloskutov2657]

Попробовать засверлить корпус с обратной стороны ригеля (сам вставляющийся штырь)

[@dmitriibalashov1883]

Я бы повернул руль в лево( по видео вроде ничего не мешает) и отпилил с другой стороны так же болгаркой. Может на некоторых моделях авто это точно сработает, и болгарку я бы поменьше взял с размером круга 150 мм. Это даст больше маневренности и другой угол пилки

[@user-zf1sl7ek4r]

Ну да, приходить со своим рулевым валом, если такое возможно в данном автомобиле...

[@mavrodi_vrode]

почему бы сразу не распилить замок на валу?

[@sergeymorozov270]

Оставьте гарант впокое, Ян выпили шлейфмашинкой кусок рулевого вала вместе с гарантом, на рулевой вал надень заранее подготовленную по диаметру трубу с болтами по каждому краю трубы и нарезанной в трубе резьбе соответствующей болтам желательно мелкой. Труба и затянутые болты заменят выпеленный кусок вала, для надёжности на валу можно сделать небольшие проточки во избежания вращения или скольжения болтов по валу. Думаю получится.

[@haarpilluminati5032]

Очень удобно в таком положении срезать ушко муфты!

[@user-dh4rf3rs7h]

Вопрос: А не проще спилить одну боковую часть зацепа муфты (ухо) в которую вставляется сам замок ?

[@user-dx7ht1dn5q]

К ней не подлезть электроинструментом, к тому же они (ухи) из легированного сплава сделаны

[@Mr.yyyff.]

Болгаркой если там начать пилить, то машина посли снятия замка вообще не поедет из за повреждений

[@vladimirpetukhov8129]

Вдоль Реж, как огурец!!! Вся шляпа вывалится. Либо распил вдоль до центра и разжать хорошим инструментом!!!

[@kapa6776]

Хотел предложить этот же вариант, причем пилить сначала вдоль, а потом отпиливать половину. Оставшейся частью сердечника проще поворачивать.

[@user-wf2xj5cs3n]

Есть продолжение этого видео? Не нашел. Как в итоге сняли?

[@Zyzia1993]

Первым этапом пилим блокиратор, а когда расстояние позволит добраться до направляющие, перепиливаем один из болтов крепления. Даже ковырять ничего не придётся.

[@user-fk9yy9vv8m]

Здравствуйте, сделайте видео как защититься от слива бензина )))

[@TVandreilev]

Купить дизельную тачку 👍

[@user-in3mh4rp8w]

это где такое самали) бензин копейки стоит что на нем можно заработать?)

[@TheMichaelMart]

Отпилил часть, снял педаль тормоза, крутанул руль, отпилил оставшееся что мешает повороту. Тормозить ручником. Все

[@Lcfiend]

Видос запилишь?

[@lllifr]

Lcfiend диванные критики этим не занимаются🧐

[@3APEBO]

А пока ты все это делаешь, хозяин конечно будет наблюдать за этим с балкона и курить.)

[@user-yz7yt2fx7s]

А можно взять и пильнуть корпус ?

[@autoavarii4388]

Это Ян не смог за 15 минут его вскрыть, так они еще для удобства сняли водительское кресло, вор уже точно кресло снимать не будет, что бы, не привлекать внимание к себе.

[@nervps]

Ради рекламы своей продукции он и 50 минут бы не смог сломать

[@user-wk8ix2fm1b]

Я думаю вор не ходит с большой болгаркой и удленителем, а бензо генератор это вообще в карман можно положить.)))

[@aandreygutenko6357]

Это реклама! Какая электрическая болгарка во дворе, почему не аккумулятор? Как делает всегда? Почему делает перекур, обшивка горит? Так не надо таймер прекращать. А секрет в твердосплавной шплинт, который показали после отпиливания, он и взвел механизм.

[@7189NIKAS]

мое мнение .работает на все 100 процентов .блокиратор.

[@user-nu8nv6zl1r]

Сабелькой с длинным полотном или маленькой болгаркой пропилить одну сторону муфты(в зоне разъёма, там где только винт), которая одета на вал. В получившийся надрез бить зубилом что бы расклинить и ослабить муфту на рулевом валу. Подбираться туда не удобно, но это самое слабое место. А мешающую педаль можно перепилить и очень быстро восстановить(временно) после снятия гаранта.

[@user-sn1rk4bm6q]

Попробовать распилить эксцентрик вдоль или заднюю часть замка, либо попробовать нагреть замок

[@SKOTSSTUDIO]

Уговорили, покажу вам как надо 😁

[@TourerS525]

Давай Костя,я в тебя верю!

[@SKOTSSTUDIO]

@@TourerS525 🤝

[@user-pp9sy6ue2c]

Костян долго искал твой комент) ждём твой видос..

[@SKOTSSTUDIO]

@@user-pp9sy6ue2c , Привет! Я ждал пилёжки от Бородача, дал фору так сказать )))

[@user-hw8rd7dq2y]

Ждём.

[@sasjadevries]

Продолжай болгаркой только этот раз прорезай сердечник пополам вдоль оси. Это даст 2 возможности: если этот сердечник рилокера будет иметь прорез тогда возможно его получится прокрутить плоской отвёрткой, если сам корпус будет иметь продольный прорез тогда можно клин туда забить.

[@user-ru9fr5il3s]

Как вариант, если идут за определенным автомобилем, можно проследить ставит хозяин рулевой запор или нет ( т.е. его наличие) и потом в момент угона прихватить с собой рулевой карданчик, его снять 3 минуты делов, по крайней мере на тойоте. Далее подкинуть свой и угнать. Ян же не зря в какой то серии брал с собой канистру с бензонасосом, тут аналогично, только с карданчиком и ключом на 12. Следовательно: чтобы эфективность гаранта повысить нужно в комплекте поставлять болтики либо под спецключ, либо под срывную головку, как на замке зажигания.

[@user-xt8gg5wo7h]

Единственное, что сейчас можно, это пилить муфту (на что насаживается сам замок). Так же можно проверить сам гарант мощным неодимовым магнитов, вдруг отстегнется.

[@user-uv3tu2wp8n]

Вот засада, 9 месяцев назад купил гарант блок за 9500, а щас уже новый выпустили, обидно цуко

[@clownkrusty9950]

Люди каждый год телефоны меняют за 50 тыщ, а ты поменяй блокиратор за 9

[@user-uv3tu2wp8n]

@@clownkrusty9950 да точно, че это я

[@zimberlman]

даю совет. поставь ещё один.

[@ANTIUGON34]

Повторить такой же поперечный распил болгаркой, но максимально близко к рулевому валу, возможно даже вместе с муфтой.

[@user-pn3yn7ir5d]

Пилить дальше возможно как я увидел на видео даже можно к самому блокиратору(грубо по середине гаранта)+ если убрать кожух нос гаранту можно спилить

[@user-ly9uu1rm4t]

Значит всё правильно делаем, Что навариваем кусок толстостенной титановой трубы на замковую часть штыря.

[@SkyShadow31]

Ну как один из интересных вариантов, поскольку повысили степень закалки, возможно что при низкой температуре, метал станет хрупким. 1. Погрузить часть механизма в ёмкость с жидким азотом 2. Завернуть механизм в термо плёнку вместе с сухим льдом. Возможно, что минут за 5 в азоте, можно будет спокойно расколоть механизм.

[@blanka1987-7]

Перекусить гидроножницами или пневмо, которые используют мчс

[@AlexeyGruzlev]

Ну да,у на угонщики все пневмо инструментом на дело идут

[@blanka1987-7]

@@AlexeyGruzlev при желании, можно всё!

[@user-ti4qz2xl8n]

Я представляю эту картину, как 2 поца ночью топают к машине, с огромными гидравлическими ножницами и с грохотом на весь двор режут замок :D

[@blanka1987-7]

@@user-ti4qz2xl8n а звук болгарки не смущает?

[@user-ti4qz2xl8n]

Дмитрий Переварюха ну пневма ещё громче)

[@Sanechka3]

Можно попробовать магнитом прижать защелку. Либо спилить кардан рулевой

[@saegolee9299]

у меня есть аккумуляторная болгарка на 115, можно взять диск алмазный по керамике и пилить штуку саму на валу. Либо если 115 не подлезает, то можно взять диск поменьше сточенный, он может быть и 90 и даже 80 легко и точно залезет со снятым кожухом

[@user-pn6cp2fx5y]

Да бросить этот Круз, найти другой без блокиратора, и увести его)))

[@DFCarSystems]

почему никогда не пилите гаранты на кпп? а самое главное, как потом владельцу снимать этот оппилок, который не смог выковырять ян?

[@oldfan007]

в сервисе снимут вместе с частью рулевого вала

[@aleksanderlubimov4372]

В таких ситуациях проще подкинуть новую рулевую колонку, корданчик открутить и пару болтов крепления ЭУРа. С хорошей подготовкой точно меньше 10 минут.

[@Hsnipelson]

Делать нужно из Вольфрама замки,полить будете даже болгаркой до нового года. Но и сделать такой замок выльется в копеечку. Перепелить его нереально. Если много времени то можно, а так за 7-30 мин не реально.

[@user-cq2fe6jt6p]

Плазменным резаком или автогеном срезать болты крепления замка.

[@user-oh6qo2kb3y]

Правильно😉

[@user-if7pw2vm7n]

Судя по красным Искрам Не такой уж он и калёный очередная реклама.

[@user-hi5fy6wv5j]

С каких пор цвет искр определяет степень закалки обрабатываемого абразивом материала? Цвет искр зависит от самого материала - сталюка углеродистая даёт такой вот сноп искр, быстрорез Р6М5 или Р18 даёт красные редкие искры. Но самое то злое было бы если бы они туда штифт из ВК8 или ВК6 засунули, тогда всё, не искр не спиливания.

[@user-ox3rj9th9m]

@@user-hi5fy6wv5j С тех пор, когда умные люди определили ,что чем белее искра. тем больше углерода в стали! В школе физику не учил?

[@user-hi5fy6wv5j]

@@user-ox3rj9th9m, кроме физики и химии я изучал металловедение. Количество углерода в стали не является показателем твёрдости или жесткости изделия из стали. Твёрдость определяется структурой (перлит, цементит, ...), нужная достигается закалкой или отпуском, например, можно сталь У10 резать сталью У10, просто обрабатываемая деталь будет в отпущенном (отожженом) состоянии, а инструмент в закаленном. Жесткость при этом у инструмента и детали будут отличаться незначительно, в то же время можно закаленым инструментом из У10 резать заготовку из стали Р18, естественно в отпущенном состоянии заготовки, при этом жесткость Р18 будет выше, а после закалки та же самая Р18 сможет резать закаленую У10. Изучите детально вопрос, потом возвращайтесь, извинитесь и сможем более интересно пообщаться.

[@user-ox3rj9th9m]

@@user-hi5fy6wv5j Прикинь, я то же изучал материаловедение, но все же, чтобы знать ,сколько углерода в металле достаточно проверить на искры от абразива, чем больше углерода, тем белее искра! Закалка стали, как раз таки и нормализует углеродистую сетку с сеткой металла! И еще прикол. быстроерз не закаливают и не отпускают! А видео, судя по искре, простая легированная сталь, не закаленная! Жесткость 50 hrc это молотковая сталь, режется болгаркой как масло!

[@user-hi5fy6wv5j]

@@user-ox3rj9th9m, есть разница между материаловедением и металловедением. Я бы уже сейчас раз и на всегда закончил разговор с вами, но мне интересно как вы ответите на вопрос: как твёрдость заготовки из стали влияет на обработку её абразивным материалом, или проще говоря - какую заготовку проще и легче разрезать "болгаркой", у которой показатель HRC 35 или 53 ? Буду признателен если ответите и на ещё один вопрос: из какой стали и почему, по-вашему, лучше сделать изделие, которое будет сложно резать болгаркой?

[@chigik991]

Все замки от честных людей!))))

[@torgi-rf]

шел конец 2020 года.... Круз все так-же стоит и ждет того самого комментария , как открыть этот замок

[@sergyyi]

Когда я смотрю этот канал для меня это не "что нужно делать чтобы твою тачку не угнали", а "как тиснуть такую тачку"😂😂😂

[@makakashatl3131]

*не дай боже! Потерять ключик!*

[@CvetaevOrchestra]

Denis Shatal запасные есть

[@user-su2lx6cj3x]

По номеру ключь восстановят. Не че страшного из за личного распиздяйства пару дней без колёс под жопой провести.

[@user-kn7ro7ie3z]

А если личинку замка повредят, как быть та?

[@user-ox3rj9th9m]

@@user-su2lx6cj3x То есть взломщик может пробить код замка и сделать ключ?