Loncin 159cc LC1P65FA /Emak K600 K650 - test silnika, wady i zalety

[@adamolczak410]

Doskonała wiedza, porady...i wielka pasja 👍😉.. oglądam Pana filmy jeden po drugim 💪.. Serdeczne Pozdrawiam 😉

[@slawekzok]

Chciałem, brigsa, potem hondę, a dzięki twojej recenzji i doświadczeniu wybrałem Loncina. Dzięki

[@pielichiewicz]

Ja też wybrałem Loncina ST55. Siedzi w Stidze SQ48 i ma się dobrze w sumie od 5 lat.

[@grzegorzp.5734]

Witam WIELKIE DZIĘKI za ten kanał. Jeszcze 3 dni temu stałem przed trudnym wyborem: jaką kosiarkę kupić. Naczytałem się różnych mądrości na forach, zmarnowałem ze dwa dni życia i wiedziałem niewiele więcej, niż rok temu, gdy kosiarka to nie było moje zmartwienie. Obczytałem się, że chińskie wynalazki to złom (NAC, Lider itp.), tylko Husquarna, Viking itp za grube tysiące są coś warte. Idąc tym tropem najpierw szukałem czegoś z silnikiem Hondy, ale okazało się to zbyt wysoką jak dla mnie półką cenową. Następnie skupiłem się na sprzętach z silnikiem B&S, choć rozważałem jeszcze NAC-a z silnikiem Subaru. Subaru odpadło, bo choć ponoć niezawodny, to totalnie brak do niego części na naszym rynku. I wtedy trafiłem na Pana kanał i zobaczyłem kilka filmików, w tym o silnikach, a jakże - chińskich - Loncin. I mimo, że wolałbym wspierać polską produkcję (choćby tylko sprzęt był składany w PL), to ostatecznie wybór padł na Oleo-Mac G53 TK z silnikiem Emak k800. Pierwsze koszenie już za mną :) Kosiarka też chińska, lecz pod włoską flagą, ale serwis, dostępność części powala (wystarczy wyszukać w googlu). W związku z tym, że niewiele wiem o silnikach, chciałem się spytać o paliwo. Z tego co wiem, to paliwo 98 wykazuje mniejszą tendencję do spalania stukowego. Z kolei nowoczesne auta i tak mają jakieś tam zabezpieczenia przed tego typu spalaniem. I tu pojawia się moją wątpliwość.. Czy stosowanie 98 w silniku 4T od kosiarki ma jakąś przewagę nad 95, czy też nie ma żadnej różnicy? Druga rzecz.. czy paliwa z linii tych lepszych (Orlen Verva, Lotos Dynamic, Shell V-Power) mogą wpłynąć pozytywnie na pracę i trwałość silnika kosiarki? Przy takim zużyciu jak w kosiarce (dziś ~1L paliwa na ~1500m2 wysokiej na 20-30cm trawy) różnica w cenie tych paliw a najtańszym 95 jest praktycznie żadna, więc jeśli miałoby to się przyczynić do poprawy żywotniści silnika, to z chęcią "zainwestuję". Ale "jeśli nie widać różnicy, to po co przepłacać" :)

[@bartomiejr.2649]

Stosowanie 98 to głupota w takim silniku :-)

[@grzegorzp.5734]

@@bartomiejr.2649 No mega argumentacja :) Dla przyzwoitości powiem tylko, że pomimo upływu lat kosiarka dalej śmiga. A robotę ma niełatwą.

[@piotrbedrunka9214]

pare dni temu kupilem briggsa 450 na szczęście udało mi się ja wymienić z dopłatą 150zl na loncina 159 po obejrzeniu filmu myślę że to dobra zmiana czekam na film z rozbierania tej jednostki

[@lechgajo6701]

Zanim pokręcimy nożem należy zdjąć fajkę ze świecy bo możemy mieć trudności z zamówieniem 4 piw jak to miewają drwale.

[@2kMario]

Loncin LC1P70FA to silnik rewelacyjny jak za swoją cenę , Brigs z seri 4xx 5xx 6xx to są zabawkowe silniki w porównaniu do tego Loncina

[@robertz9949]

Czy ja wiem. Mam brigsa i rodzice tez maja brigsa z tych nowych górnozaworowych i działaja. Kuzyn ma loncina 196cc i jest git a kuzynka loncina 160cc i już się popsuł ale naprawili na gwarancji. Dziwne jest to że jak kosi to na byle większej kępie trawy obroty bardzo spadaja, pewnie gdyby nie zwalniac to może i silnik by zgasł a kosiarka działa jeden sezon. Briggs po zimie odpala za pierwszym pociągnieciem ale fakt że trwałość niska, jednak jeśli ktoś ma mało koszenia to brigs jest spoko.

[@karmel5513]

Kurcze,ależ mam szczęście ! Akurat przymierzam się do kupna kosiarki z silnikiem Emaka K600 i chciałem własnie pisać do Ciebie, abyś zrobił o nim jakiś film albo chociaż coś mi o nim napisał :P Wchodzę na kanał, a tu 2 minuty temu taki filmik dodany :). Oglądam i zobaczymy jak to wygląda w praktyce ;)

[@Kobamix]

No to udało mi się dobrze wstrzelić z filmem :) Myślę że odpowiedź na filmie będzie satysfakcjonująca i zdecydujesz się na kupno kosiarki z Emakiem K600 :)

[@karmel5513]

Szukam czegoś w okolicach 1200/1300zł i właśnie chyba zdecyduję się na Oleo-maca GV 48PK AllRoad4 z tym K600.Z tego co czytałem to te olki w swojej klasie wykonane są nie najgorzej, z częściami raczej problemu nie będzie no i jeśli Emak który jest w nich stosowany jest rzeczywiście taki dobry jak zaprezentowałeś go na filmie, to raczej nie mam czego dalej szukać tylko brać :P.

[@Achim1971]

Karmel55 mam model Oleo-Mac GV 53 TK Allroad 3, kupiony na początku tego roku i jestem zadowolony, z tej kosiarki. Co do odpalania to ja mam ssanie ręczne i nawet przy gorącym silniku odpalam na ssaniu. Tak doradził mi sprzedawca i sprawdza się to znakomicie.

[@grzegorzn.5486]

Karmel55 Za około 1350 zł możesz mieć kosiarke World z niezniszczalna laweta i silnikem Loncin 196 cm. Mam ją od tygodnia i tez sie zastanawiałem pomiędzy nią a słabszym Oleo.. Cena podobna, ale zapas mocy duzo wyższy.

[@roksanawodarczyk487]

mogę prosić coś więcej o kosiarce WORLD

[@jdhhushxhxhdy3515]

kobamix 2019 roku dalej dziala ten silnik loncin? :D ile lat wytrzymał?

[@pszarek8]

Moje pytanie brzmi czy silnik loncin 224 cc to jest dokładnie ta sama konstrukcja co prezentowana LC1P65FA i czy jest godna polecenia?

[@tomekadamski3024]

Witam, jak teraz wygląda jakość silników Longin? Kupiłem ostatnio world's 530s wg i od spodu jest plastikowa osłona. Zdziwiłem się bo wszyscy chwalili ta kosiarkę m.in. chwaląc ja za to że nawet osłona wału jest metalowa a nie plastikowa. Ktoś wrzucił ostatnio komentarz że łożyskowany wał to też kłamstwo. Jak to jest naprawdę?

[@damianz4667]

Witam, Oglądam bardzo dużo Twoich filmów z rozbiórek silników i testów kosiarek - wielki szacunku. Planuję zakup kosiarki AL-KO Easy 5.10 Sp-s i mam pytanie, czy to wciąż ten sam porządny silnik? Czy niestety już bardziej ten szajs 166ccm na EURO 5? No i drugie pytanie, czy lepiej wziąć tą maszynę, czy może Stihl RM 253T. Ten drugi z mniejszym motorem no i właśnie też od razu pytanie, czy to dalej ten sam solidny Loncin, co z Twojego testu?

[@wojciechszadkowski5521]

Muszę kupić kosiarkę i po tym filmie , a właściwie całym bloku KoBaMix-a , wybór jest ukierunkowany w stronę Loncina. Pomóżcie co wybrać , która z opcji powinna być mniej zawodna : World GRL 460S HW 4w1 Loncin, czy Oleo mac GV 48 TK ALLROAD4, pojemność silnika 159 cm3.

[@zenonx9]

mam kosiarkę z silnikiem Emac K800 196 cm to też jest Loncin, co sądzisz o tym silniku ? Wiem, że ma tuleję żeliwną i łożyska kulkowe na wale, ale jak z resztą ? ile ma pierścieni ? jaka trwałość ? Poprzednią kosiarkę miałem z motorem Tecumseh 3,5 KM i byłem (właściwie jestem bo do tej pory tj. od 17 lat działa i używam jej do wykaszanie brzegów działki), bo ta nowa kosiarka Oleo-Mac ma boczny wyrzut i trzeba zostawić ok. 20 cm z prawej stronu.

[@piotrnoga2951]

Witam. Widać że Pan się zna na rzeczy. Co Pan sądzi o kosiarce weibang wb455sc?

[@roksanawodarczyk487]

czy KOSIARKA SPALINOWA GRL 460P HW 4W1 LONCIN to dobry wybór

[@marcinkijek2314]

Czy w kosiarce 48cm jest odczuwalna różnica pojemności emak 600/140 vs mak650/159 ?

[@marcin_mycha5393]

Witam Ciebie poszukuję kosiarki z napędem do 600-800m2 co możesz polecić?Bardzo proszę Ciebie o pomoc.

[@serek8692]

Będzie może coś w przyszłości o silnikach SANLI ?

[@Admapex]

Witam. Czy wie ktoś, jakie są wartości luzów zaworowych dla tego silnika? Z góry dziękuję za informację.

[@sebastiansztandera9213]

Witam. Kupiłem właśnie kosiarkę Wo od z silnikiem Loncin on pojemności 166ccm. Oznaczenie 1P65FE-2. Dopiero po fakcie doczytałem, że on nie posiada prawdopodobnie żeliwnej tulei cylindra tak jak opisywany tutaj 159 CCM czyli jego poprzednik. W ogóle nie ma za bardzo nic w sieci na temat tego konkretnego modelu. Coś może wiadomo na jego temat?

[@przemysaw6660]

LC1P65FE-2 nie tylko nie ma tulei żeliwnej, ale też stalowej zębatki, jak i ułożyskowania wału. tu jest film o tym silniku kzbin.info/www/bejne/nXe3nICMeL-ghas

[@Memciu]

Witam. A czym się różni wersja z końcówką FC?

[@darekkabala9611]

Czy gaźniki do 65FA i 65FE są takie same?

[@Lennypl1]

Zakupiłem kosiarke Oleo-mac g44pk silnik ma oznaczenie na obudowie K600A cz to ta sama konstrukcja ? ( o dziwo producent na stronie podaje silnik K500 w zakupionym modelu) u mnie na naklejce jest K600A czyżby naklejek na K500 brakło:-) jak sprawdzić?

[@Darek80]

Kupiłem ten model kosiarki i jest silnik K500.

[@Lennypl1]

@@Darek80 u mnie na obdowie k600 :-/

[@dwakilomamby]

a jakie dokładnie oznaczenie na bloku silnika widnieje w tej konkretnej kosiarce?

[@someguy_2013]

Z tego co pamiętam w vikingu jest silnik loncina , bodajże evc200 .

[@Kobamix]

Zgadza się faktycznie jest tam silnik loncin, ale w słabszej wersji 139cc. Ale wciąż jednej model Vikinga z silnikiem Loncin to bardzo skromnie

[@RadwanPL]

ja bym chętnie zobaczył test tego silnika 139cc.

[@piotrstanislawski6842]

KoBaMix napisałem Ci maila jakoś kilka dni temu. Proszę o odpowiedź jak możesz :)

[@1ongas]

a silnik Loncin LC1P61FE, 2,2 KW (3 KM) to warto kupować? potnie wyższą trawę, czy bedzie stawał? jest lżejszy o ok 3 kg od LC1P61FA, to oznacza że jest ze słabszych materiałów zrobiony? nie ma żeliwnej tuleji? gdzie te 3 kg ujeli?

[@Kobamix]

LC1P61FE będzie sobie radził również z większą trawa ale w kosiarkach 40-42cm, w kosiarce 46cm będzie się już trochę dusił, a w jeszcze szerszych obudowach to już nie ma sensu go kupować (o ile jest w ogóle dostępny). Nie rozbierałem go jeszcze więc ie wiem gdzie ucięli a te 3Kg, ale myślę że lekko odbije się to na jego trwałości (po prosu lżejsze materiały problem podobny do Briggsa serii 450-575) W miarę możliwości polecałbym jednak starszy model o końcówce FA

[@lukki9314]

Myślę że czas na to aby poświęcić film marce loncin i przedstawić wszystkie dostępne silniki. Mógłby to być taki film jak o silnikach Briggs Stratton

[@misieka6113]

A czy silnik lc1p65fe to jest to samo? Mało informacji na jego temat, a na kosiarke z tym silnikiem znalazłem, że pisze moc 2,7 kw.

[@januszkwiatek7719]

fe to nie to samo co fa, fe nie ma łożyska na wale i tuleja jest alu a nie żeliwna

[@januszkwiatek7719]

i jeszcze w modelu fe głowica jest zintegrowana z blokiem - jest to jeden odlew dlatego jest inaczej skręcony

[@cedrus6440]

Z tym silnikiem jest np Kosiarka spalinowa Weibang WB455SC 3W1 cedrus.com.pl/kosiarka-spalinowa-weibang-wb455sc-3w1

[@robertj.5356]

Czy to jest ten sam silnik co AL-KO Pro 170 QSS ?

[@franzmosiewicz8827]

To jest inny silnik Budowa 170 jest również na kanale Kobamix. Stosuje go oleomac pod nazwą K655 czy Stiga ST170 Pojemność 166 cm

[@MrMirek1963]

A jaka jest różnica między tym silnikiem a tym z końcówką FE ?

[@someguy_2013]

Silnik z końcówkę FE to silnik o mniejszej pojemności , nowszy,, sporo lżejszt 8,5 kg , gdzie starszy waży 11.8 kg, niesprawdzony , z tego co pamiętam 1p65FE ma 139 cm3 pojemności , a 1p65FA 159 CM3 ,

[@MrMirek1963]

Dzięki za info. Mam ten silnik w kosiarce NAC z 2009. Jak na razie działa bezawaryjnie i bezproblemowo. Więc Loncin trzyma jakość dalej.

[@someguy_2013]

Masz silnik 1p65FE ? Czy być może 1P61FA ?Gdyż z tego co kojaże 1p61FE oraz 1P65FE czyli te z końcówką FE to raczej nowsze lżejsze i ciut słabiej wykonane konstrukcje .

[@MrMirek1963]

Byłem w szopie żeby się upewnić. Silnik to 1P65FE. Może różnica jest w ssaniu. U mnie jest pompka.

[@someguy_2013]

MrMirek1963 Rozumiem . Więc prawdopodobnie w tamtym czasie zaczęli produkować te silniki z tego co kojarzę, myślałem że ciut później i zaczęli je produkować .Mam nawet tabelkę z specyfikacja silników loncina zrobiłem nawet fotkę , imgur.com/a/CxhSk .Ten silnik waży 8.5 kg , i ma 2.7 kw mocy starszy silnik 1p61fa o pojemności 140 cm3 ważył 11.7 kg więc ciut więcej .A tak z ciekawości jak sprawuje się silnik ? Jaki model kosiarki NAC ?Ja mam kosiarkę z silnikiem 1p65fa i też nie mogę na nią narzekać sprawuje się dobrze.

[@KDH5010]

Czy Stiga ST 55 OHV (2,51kW) to ten sam Loncin? Jak Pan oceni go w budzie Twinclip 50S?

[@blackburn6768]

Z tego co się orientuję w tej Stiga to nie jest Loncin, tylko po prostu produkcji Stiga silnik WBE0701. GGP engines Montują go też w kosiarkach Mountfield, Albina, Castelgarden - podlegające pod grupę Stiga.

[@enduroswiry2919]

@@blackburn6768 stiga zamawia silnika u loncina

[@wedrowyczjanusz2640]

o ile do tej pory bylem orendownikiem lincina o tyle tego terazniejszego 166cm3 nie polecam wal i reszta juz zostalo zrobione z g... Widac ze wladze przejeli ksiegowi

[@maxlynx7965]

Briggs to obecnie absolutny złom. Chociaż nawet to nie , bo "listkowe" aluminium prawie nie waży a plastiku nie skupują. Mam Stihla z tym motórem. -tragedia.

[@kozatn]

Czy te silniki mają filtr paliwa? Jeśli nie czy jest sens go zakładać?

[@ukaszjuszczak1042]

Mają w środku w baku.