LONCIN 200/250 #5 / Składanie góry silnika / cylindra i głowicy/ krok po kroku (quad ATV bashan)

[@CasanovaMarian]

Tą pokrywkę od zaworów lepiej jest skręcić tylko delikatnie, bo jak sie często luz zaworowy sprawdza to szybko się gwinty od dociągania wyrabiają a później ciężko taką śrubę "6" wyjąć ;) pozdro

[@mlodybryg]

Marian Casanova dokrecone tak zeby olej nie saczyl sie, ale z wyczuciem

[@kavpass]

Wiesz moze dlaczego popychacz od zaworu ssacego wystaje mi jakies 1.5cm wyzej caly czas a przy wydechowym znowu na odwrot? Popychacz ssacy wsadze bez problemu ale popychacz wystaje tak z 1.5cm ponad element ktory zkladasz w 7:29 a z wydechowym znowu jest odwrotnie, nie mogę za chiny znalezc tej "miseczki" biore spoiwo do plastiku zeby miec coś dlozszego i czuje tym ze ta miseczka tam jest i rusza się podczas obracania silnikiem, jak zlapie to spoiwo na wysokosci tej blaszki zeby zmierzyc tak odleglosc jak daleko od gory tej blaszki jest ta "miseczka" to wychodzi mi idealnie dlugosc popychacza. Pomimo to ssacy wystaje 1.5cm a wydechowy wpada głeboko w silnik, jak zamiast niego wsadze spoiwo z zaznaczona dlugoscią popychacza to tak jak by byl za krotki. Kręcę silnikiem a ssacy wystaje 1.5cm i w momencie kiedy powinien otwierać się zawór ssacy idzie jeszcze do góry, w momencie kiedy zawór wydechowy powinien być otwarty kreska na spoiwie oznaczajaca dlugosc popychacza jest na rowno z blaszką (7:29) a gdy zawór wydechowy zaczyna się zamykać spoiwo wpada ok. 1.5cm głebiej, wiesz o co moze chodzić? Obydwa Popychacze są tej samej dlugosci i nie byly wymieniane

[@nebojsaarsenijevic1631]

Great work, man! I have similar loncin 250 dirt bike and problem with start. Sorry for bad english, trying to start, have power on coil but no luck. Maybe false air filter, change it, nothing happened. Terrible headache.

[@cirotravisano987]

hello, I have to change the piston almio bashan 200, the old piston is with a domed round head, if I mount the spare part with a flat head like yours what happens?

[@ireneuszskowerski3758]

precyzja jak diabli,odnosnie regulacji luzow zaworowych.luzy musza byc,tak troszeczke...dobre!

[@adii6966]

Dobry film zobaczymy czy mi ładnie sie złozy 😁😁😁 trzymać kciuki

[@damianodamiano727]

witam, mam problem z znalezieniem Nakretek z 7.36 minuty filmu, ( nakretek do glowicy z spustem) moze jestes wstanie pomoc? Bashan 250.z gory dzieki

[@piotrekdziasek7881]

Witam a pompa smaruje tłok ? Bo mi tłok smaruje ale zaworów nie smaruje, a te tulejki w karterze pod cyndrem na skos siebie tak?, Tam gdzie jest kanalik na smarowanie ta dziurka to tam na szpilce nie ma być tulejki.. tak nie smaruje mi zawrow a jak wleje od góry olej w głowice spływa na dół silnikiem rowkiem na dole wycieka mi się wydaje że pompa nie ma cisnienia i nie ciśnie do gory proszę o odpowiedź silnik Romet k 125 159 cylinder głowica wszystko wyczyszczone

[@tomaszk6283]

Gdzie masz tulejki ustalające głowice

[@MsPrzemo27]

Ja widziałem jedną głowicy i jedną cylindra ( tulejki są )

[@hubertandryszak4819]

Czy jak ruszyłem wałem trzeba po złożeniu ustawić rozrząd ?

[@china-power7714]

Jak zmieniales tylko górę nie rozbierales karterów to nie trzeba bo to popychacze są

[@MrPiotrek82]

Czy te śruby do klawiatury nie powinny mieć podkładek? U mnie są tylko się zastanawiam czy nie można ich dać pod klawiaturę bo po złożeniu w GMP mam podparte zawory i nie wiem o co chodzi??! A może gość co wymieniał mi zawory założył trochè dłuższe???

[@MatysPL200]

Witam,mam bashan z silnikiem loncin 200.Mam pytanie.Kiedy cofam na wstecznym cos szczela w silniku,na poczadku myslalem ze lancuch jest za bardzo naciagniety,poluzowalem i to samo,jakis pomysl co to moze byc?

[@mlodybryg]

Prawdopodobnie tryby od wstecznego uszkodzone

[@Arh3mist]

Na każdym etapie należy obficie smarować elementy silnika. Jak można wrzucić na sucho sworzeń w tłok i tyle? Weź sobie skombinuj smarowniczkę i rób to jak należy.

[@kapitanpanda]

Chyba olejownice???? Jak juz chcesz zwracac uwage to sam sie upewnij czy masz racje. (fachowcu)!!!

[@niho8433]

Dało by się zmienić taki silnik w 300cc po zmianie cylindra?

[@mlodybryg]

Nie

[@kacpero2201]

Jakie ciśnienie w cylindrze powinno być prawidłowe?

[@kubakubowicz5822]

Zamówiłem komplet głowice z zaworami itp czy trzeba docierac zawory czy nie?

[@mlodybryg]

Jak będą nieszczelnie to, tak

[@Olszanka2.0]

Cześć ! mam pytanie czy cylinder aluminiowy z tłokiem 52,5 i wysokością cylindra tą większa bodajże 79mm[125] da rade rozwiercić na 54mm ? bo taki pomysł mi chodzi po głowie ! Ps Świetny poradnik !!

[@mlodybryg]

witam, zmierz grubosc tulei która wystaje z cylindra, jak bedzie w miare gruba to mozesz robic szlif, wazne zeby po szlifie miała1-1,5mm bo mniej nie moze byc jak 1mm

[@michagaka5842]

2:15 nie dawaj tam sylikonu na ta uszczelke mi nigdy nic z tamtą nie cieknie a po zatym trudnjie potem wyczyścic to pozdrawiam fainy poradnik ")

[@mlodybryg]

Enduro Team Doły Biskupie dzieki, posmarowalem odrobine bo uszczelka byla tak cienka ze nie wiedzialem czy to wgl scisnie zeby uszczelnilo, ale spokojnie bedzie dobrze

[@michagaka5842]

Dokrecałeś głowice kluczem dynanometrycznym ?

[@mlodybryg]

Enduro Team Doły Biskupie nie

[@tripowicze9566]

Powiesz jaki masz tam tłok do tego cylindra i gdzie kupiłeś? Albo pierscienie nigdzie nie moge znalezsc

[@mlodybryg]

Teraz to ci nie powiem

[@guli1113]

czy warto kupić crossa suzuki z silnikiem 139fmb 110

[@kamilllk123]

Mam pytanie na szpilkach powinny być tulejki ? Olej leci tylko w jednej szpilce ?

[@mlodybryg]

+kamilllk123 powinny byc, u mnie nie bylo, poprzedni wlasciciel nie dal

[@jakubjakub9470]

to są jakieś specialne podkładki? czy muszą być takie same

[@mlodybryg]

Zależy od czego

[@jakubjakub9470]

@@mlodybryg pod sprężynę od głowicy

[@endurosasiedzi9821]

Część mogłeś nagrać jak ściągasz Magneto bo nie wiem czy te śrubki na ampola czeba odkręcić czy jak daj mi znać czy czeba czy nie

[@abdulsamad6759]

What is the stroke size?

[@mlodybryg]

👍

[@bartomiejkoda8873]

jeśli jeden z popychaczy wpadł do silnika to trzeba rozpoławieć silnik? czy da rade jakioś inaczej?

[@mlodybryg]

+CrossBooster TV da rade, silnik odwroc i powinien wyleciec, ale to zalezy gdzie ci wpadl

[@wojciechdrozd3059]

Jakie mu luzy na zaworach ustawiassz 🤔To jest ten silnik z długim krócem ssącym 🤔

[@mlodybryg]

0.13 ssący 0.18 wydech

[@wojciechdrozd3059]

@@mlodybryg Ja mu ustawiłem 0,15 i 0,20,

[@piotrpryk3393]

Młody Bryg TV Czy kojarzysz ile jest od denka tłoka do płaszczyzny cylindra w GMP??

[@mlodybryg]

Nie

[@ukaszwolanin9429]

Kolego a jak tłok nie dochodzi do konca cylindra to co wtedy ??.brakuje mu do góry cylindra jakies 5,6 mm .nie bedzie to palic ?

[@mlodybryg]

+łukasz Wolanin zapali ale bedzie slaby jak cholera.

[@aaaaaaaaaaaaaaaaa111]

5mm? A panewki na korbowód założyłeś?

[@pawelboss]

Witam ja odnośnie silnika 125 od junak 126 otóż mam problem ze stukami na 3 biegu strach jeździć i pytanie do Pana co to może być a silnik nowy kosztuje 2000 zł a mnie nie stać na kupno czy a motor ma przejechane 9000 tys i co ztym zrobić dziękuję i pozdrawiam

[@mlodybryg]

trzeba rozebrac jak przeskakuje to nie zazebia sie skrzynia biegów

[@pawelboss]

@@mlodybryg rozumiem że na części pierwsze cały silnik dziękuję za informację

[@mlodybryg]

@@pawelboss tak

[@pawelboss]

@@mlodybryg dziękuję bardzo pozdrawiam

[@grzegorxleszko628]

Jak mtos to czyta i sie zna na loncinach to mam pytanie bo mam. Loncina na popychaczach i patrzr na cylinder to 200cm i czy sie zmiesci cylinder 250 na popychaczach czy nie za bardzo prosze o szybka odpowiedz

[@mlodybryg]

Pierw znajdz cylinder na popychaczach 250cc, jak znajdziesz to wtedy moge ci powiedziec conieco

[@dawidkwiecien7445]

👍👍👍👍

[@MrLukaszm2200]

Jaką siłę na kluczu dynanometrycznym mam ustawić na dokręcania cylindra chłodzone cieczą...??

[@cyk5777]

Wiesz już jaką ustawić? Też potrzebuję wiedzieć z jaką siłą dokręcić głowicę

[@MrLukaszm2200]

@@cyk5777 nie stety nie wiem dokręcę jak przy motocyklach o tej samej pojemności chłodzonych cieczą w czterosuwie i będzie git

[@cyk5777]

@@MrLukaszm2200 znalazłem film w którym gość mówi że trzeba z siłą 22Nm, ale wydaje mi się że to trochę za mało

[@FietaPro]

Mam pytanie ,jak ustawić rozrząd w takim silniku ?

[@china-power7714]

Jak sie składa sama górę to sie nie ustawia tylko sie składa poprostu

[@forfunquad833]

Super filmik

[@mlodybryg]

dzieki :)

[@piotr6656]

witam mam pytanie mam taki sam silnik jak go odpalam to łapię Ale kopniak odbija jak by miał nogę wyrwać jaka może być przyczyną

[@ukaszrybkowski6974]

Moduł zapłonowy

[@piotr6656]

@@ukaszrybkowski6974 kupiłem nowy i to samo

[@ukaszrybkowski6974]

U mnie był problem z tuningowymi modułami odbijało gdy chciał zapalić uszkodziło koło od rozrusznika A kropka chciała nogę urwać, dopiero jak założyliśmy oryginalny wyjęty że skutera GY-6 to mu przeszło.

[@krzychokrzycho4133]

A jak mi wpadły popychacze jak wyciągnąć najprościej???????

[@mlodybryg]

Ściągnąć cylinder

[@kacperkurach6921]

Co zrobić gdy popychacze zaworowe nie wchodzą w zawory na górze jest duży odstęp pomiędzy klawiaturą a popychaczami

[@china-power7714]

Ustawiasz luzy zaworowe bo jak bd za duży luz to będzie się tłuc i może wylecieć popychacz i rozjebac sporo

[@ksinksao6221]

Siema czy da się głowice i cylinder dać na silikoniee?

[@mlodybryg]

+anonim anonim cylinder tak, ale glowice nie bardzo

[@firstnamelastname4722]

K157fmi?

[@ZoNEn]

Siemka mam pytanie jak nazywa się to co dawałeś w 7:28 bo ja takiego czegoś nie mam a mam taki sam silnik ? A jest to wogule potrzebne ?

[@mlodybryg]

ZoNEn to jest taka blasza ktora mniej wiecej prowadzi popychacze zaworowe , lepiej zeby ona byla

[@ZoNEn]

Dobra a wiesz może gdzie można taką kupić ?? :D

[@mlodybryg]

ZoNEn musisz szukac na allegro

[@maciolutnik1748]

ZoNEn ja też nie mam niekonieczne

[@ZoNEn]

Oki Oki Dzięki :D

[@lukaszbashan6984]

Witam mam pytanie bo chciałbym przerobić silnik.200 na 250 i niewiem czy to wytrzyma bo w 200 tłok.ma srednice 63.40 mm a w 250 67mm

[@dominikfic5098]

powinno

[@GooD-iu2fe]

A da sie wgl tak orginalna 200 na 250 przerobic? Chciałbym wiecej informacji cos na ten temat czy jak sie cylinder z tlokiem wiekszy wymienia to głowica moze byc orginalna czy od orginalnej 250 ?

[@danielkrzycki5248]

Czy przy kazdym skladaniu silnika trzeba dac silikon?

[@mrf1408]

Nie

[@mito1695]

Witam mam takie pytanie czym malowales silnik ?

[@kamiun2336]

Jakbyś oglądał z uwagą cały filmik to byś usłyszał ,że silnik został pomalowany sprayem odpornym na 650 stopni a następnie lakierem bezbarwnym z utwardzaczem. Odpowiedź znajduje się w 10 minucie filmu.

[@mito1695]

Kamiun Obejrzałem cały filmik ale nie doslyszalem ale sory jeśli Cię to urazilo

[@kamiun2336]

Luźna guma nic się nie stało ;)

[@mlodybryg]

dokąłdnie jak kolega nizej pisze. pozdrawiam

[@ukaszrybkowski6974]

W ten większy otwór uszczelki powinien iść jeszcze o-ring gumowy.

[@pawepawe4458]

W czym to będzie latało? Fajny film sub i łapka obowiązkowo ;)

[@mlodybryg]

siemka, kilka filmow wczesniej dodałem film rama crossa, bez plastików i teraz robie własnie remont generalny

[@kacper3501]

Jaki moment dokręcania głowicy?

[@Neonatii]

Z wyczuciem :Dd

[@mr0rcio]

12:05 gdzie link do regulacji zaworów?

[@lewy6484]

jakie luzy zaworowe do silnika 150 cm ??

[@mlodybryg]

0,10mm i 0,15mm

[@lewy6484]

dzięki leci łapka :0

[@lewy6484]

kzbin.info/www/bejne/l6PCeIppfs1qnNU podasz link do termometra (na kierownicy po prawej stronie)

[@shibaplay7911]

to ma rozrząd OHV?

[@mlodybryg]

Tak

[@maciekk213]

Wiatam wie ktoś może gdzie mam włożyć tulejki na szpilki między głowicą a cylindrem, jedną na kanał oleju a drugą po przekątnej ?

[@mlodybryg]

Tam gdzie są wyfrezowania fo mJa iść tulejki

[@maciekk213]

Ok a jeszcze się zapytam czy powinno ich być 3 czy 2, bo ja mam 2 i nwm czy gdzieś mi nie zginęła

[@krzysieq8981]

Czy docierales zawory???

[@juzik43]

Ja też składam na sylikon i jest ok aha i czym jaką farbo malowałeś silnik

[@mlodybryg]

spray zaroodporny do 650stopni nastepnie bezbarwny z utwardzaczem

[@juzik43]

A bezbarwny też temperaturowy

[@mlodybryg]

Łukasz Wszoła bezbarwny do 120

[@olo1299]

Ehh nie na sylikon tylko uszczelniacz silnikowy się składa no czarne szczelniwo reinza. Tak siesklada bloki silników np Forda bez uszczelek. Przerabialem silnik do crossa ale nie loncin poprzez skrócenie spodu cylindra o 2mm na tyle aby pierścienie chwały się jeszcze w cylindrze tłok przez to wystawalz cylindra o 1.8mm. 2mm zatoczona komora w głowicy. Zmiana zaworów na większe i zmniejszenie skoku minimalnie zaworu oraz pod frezowanie minimalnie tłoka pod zawory. Zmiana wałków na ostre i sprężyn na mocniejsze. Efekt? Moc skoczyła z przedremontowych 28koni fabryczne były 32konie na 40 z małym hakiem. Oczywiście pełen remont silnika przeszedł. Wtedy właśnie nie stosowałam uszczelki tylko szczelniwo pod cylinder. PS efekt z przesuwanie cylindra jest bardzo ładnie odczuwalny w 2t zmienia się wtedy wysokość okien wydechowych. No w komarze z 1.8konia fabrycznych robiło się 5konne przecinaki na rajdy 40lat t3mu😎

[@oliwiaguz9840]

@@olo1299 witam co to morze być jak mi stuka zawór wydechowy jak pszekrence magnetem

[@jacekzieminski9312]

Siemka zawory jakie ustawienia

[@mlodybryg]

0.10-0.15

[@kacperstachera7780]

Ile powinno być tulejek na cylindrze dwie ?

[@china-power7714]

Trzy

[@szpunt0158]

Ja pierdole,co za ulep!Słyszałeś o czymś takim jak klucz dynamometryczny?!!!!!!

[@mlodybryg]

jakbys ogladał wczesniejsze filmy to bys wiedział wszystko :) :) :) :) :)

[@szpunt0158]

mlodybryg official Vlog W takim razie Sorki!

[@mlodybryg]

nic sie nie dzieje

[@MacGyver1989]

Klucz dynamometryczny jakiś podstawowy kosztuje około 70-80zł ,ja w życiu na oko głowicy bym nie dokręcał

[@MacGyver1989]

Takie kręcenie na oko to mi zjebało cylinder w silniku od hondy 500 cb ,od tamtej pory klucz dynamometryczny musi być

[@rajmundkozak761]

Magik klucz dynamometryczny to podstawa tym bardziej przy aluminiowej głowicy

[@piotrmiller7345]

Ładny silnik

[@mariuszp.2001]

Hej lepiej by było na Hermetyk Ja tak składałem Jawę 350TS😊

[@mlodybryg]

Nie to już za stary typ składania. Teraz na masy uszczelniające tylko

[@l4efr668]

Czego tam nie ma rozrządu

[@china-power7714]

Bo to popychacze nie łańcuszek heh

[@markokonnecke2018]

Hallo ich habe ein Basahn200 bs-3 brauche einen Motor Zeichnung wer kann mir weiterhelfen

[@Weglowodan]

Chujowo ze te silniki na popychaczach są na wałku chodzily by 100 razy lepiej

[@mlodybryg]

WeglowodanGUTV na popychaczach sa duzo lepsze niz na lancuchu,

[@maciolutnik1748]

WeglowodanGUTV on ma wałek tylko na dole

[@Weglowodan]

ale bez lancuszka tylko na popychaczach

[@sator666666]

Partyzantka

[@olo1299]

Partyzantka nie jest zła jak sierobi dla siebie. Jak na usługę jest niedopuszczalne. I nie mowie tu o sumieniu tylko puzniejszych reklamacjach. 😁

[@bazuka1233]

Składanie silnika jest jak operacja... Sterylności zero... Przez takie dokręcanie "na oko" ... Same problemy...

[@ziomaczekgarage7035]

CO TAK MAŁO SILIKONU? XD

[@garenduroday4884]

Mają sobie stukac zawory???? Takie maja byc troche luzne hahahhahahaha

[@mlodybryg]

Lepiej zeby byly ciasne i nie bylo kompresji?

[@garenduroday4884]

@@mlodybryg szczelinomierz na tak luźnych zawarach nie da sie jeździc dzwonki w silniku nie bas z tlumnika ja jak mialem chinczyka najlepiej chodził 0,9 ssący 0,16 wydech nigdy nie na oko zawsze szczelinomierz do reki

[@dawidkwiecien9938]

👍👍👍👍👍