Longs courriers, partez loin payez moins

[@djalalch4544]

Très bonne compagnie La Norwegian !!! dommage le corona l'a coupé dans ça monté !! j'espere qu'elle reviendra moi aussi j'ai pris les écouteurs comme souvenirs lol

[@georgeshervo1661]

Un jeune couple peut choisir ce genre de voyage sans hésiter, mais l’âge ne me permet plus cet exercice de résistance aux contraintes physiques, maintenant j’économise pour voyager en premium…

[@remigauthier7632]

Pour info, norvegian a déposé le bilan il y a plus de 2 ans, merci pour ce documentaire qui a 1à ans de retard

[@JeanBevedis]

Merci remi parce que depuis le Covid j’ai des avions arrêter à Bordeaux.

[@Nathan-zi3bl]

Norwegian sont toujours en operation mais on reduis et vendus tout leur 787 pour faire du national

[@taxidrop4750]

🤣🤣

[@waylander2344]

Norwegian air line est toujours actif...

[@thibault7949]

@@waylander2344 90% de business en moins

[@ioduremetallique]

Pour être encore plus rentable: Laissez entrer un peu d'air extérieur à -60°C dans la cabine, afin que cette fois TOUS les passagers s'achètent la couverture à 5 € !

[@monsieurglouton5789]

La pressurisation tu connais ? 😭😭

[@samypons3185]

@@monsieurglouton5789 visiblement non hahaha

[@Pegazur]

@@monsieurglouton5789 Mais ct une blague ptdr 😂

[@falcone562]

@@monsieurglouton5789 Le mot "ironie", tu connais ?

[@shockwaverc1369]

@@monsieurglouton5789 lol ta pas compri

[@Emi_LDA]

Après Covid Norwegian a vendu tous ses 787 et annoncé arrêter le long courrier

[@glennd38]

Ils ont aussi annulé toute leur commande de 737Max qui étaient énormes et exigent à Boeing de l'argent

[@romy1331]

😭😭

[@younessgouffier9630]

et merde ..

[@loginfire256]

Et merde moi qui pensais déjà au vacances

[@Emi_LDA]

@@glennd38 en effet, de plus Boeing se sont littéralement fais piétiner par Airbus au Airshow de Dubaï

[@alainmare8081]

Ce reportage met en évidence les marges brutes énormes des compagnies aériennes. Il est bien évident que les pilotes ou le personnel de cabine d’Air France n’est pas payé comme le sont les employés des “low cost”. Le tout est de savoir ce que l’on veut. Si des clients sont prêts à payer plus cher pour un meilleur confort, libre à eux. Par contre, les compagnies nationales ou anciennement nationales étaient des porte drapeau du pays qui devaient employer un maximum de gens en les payant bien. L’ouverture du tourisme de masse à modifié cela et c’est tant mieux, mais il reste toujours un choix. Par contre, on a pu voir avec la pandémie, que certaines de ces compagnies étaient quand même très fragiles, notamment Norwegian qui a fait faillite, alors que Ryanair sortait la tête haute de l’épreuve et qu’Air France aurait sans doute sombré également sans la solidarité nationale constituée par nos impôts.

[@Didier88600]

C'est bien le problème, toutes nos "entreprises" nationales faussent la concurrence en vivant de nos impôts.... et il est là le problème.

[@Teipd170]

Oui monsieur smith va continuer à brasser le magot

[@nous1056]

@@Didier88600 sauf que non ! Air france a été bâtie par nos impôts, de même pour nos autoroutes, nos infrastructures électriques... Et aujourd'hui on devrait les donner à des milliardaires à cause de la libre concurrence ? Il n'y a que des insultes qui me viennent en tête

[@Didier88600]

@@nous1056 Alors ne vous plaignez pas de continuer a payer pur quelques privilégiés qui prennent l'avion.

[@arnaudpetit7387]

J'ai fait le choix de voyager uniquement sur des compagnies aériennes nationales, le confort et la prestation sont presque toujours garantis, d'autre part un voyage vers Miami est le voyage que beaucoup de gens feront une seule fois dans leur vie, je ne comprends pas pourquoi vouloir vivre dans du low-cost à longueur de temps pour avoir des services de merde. Il faut voyager moins et savoir voyager mieux.

[@Boeing-mt6eo]

Dommage à cause de la crise sanitaire Norwegian à arrêté ses vols long-courriers

[@Anas-ij8qf]

ya norse

[@ninoalcock-boselli4860]

Norwegian qui a fait faillite il y a 3 mois malheureusement. J’ai déjà volé avec eux et c’était une super experience. Mais c’est vrai que des tarifs aussi bas, ça a un coût, le coût de la faillite…

[@TrBoy87]

Elle n'a pas fait faillite, elle remets en services ses court-courriers, mais cela prendra du temps.

[@thefrenchfieldnigga8078]

@nino alcock-boselli je suivais cette compagnie sur insta y a plus de 3 ans de cela . Je croyais qu'elle avait pu trouvé un bon créneau sur le long courrier low cost. De l'extérieur c'est vrai elle faisait envie .dommage pour le personnel qui s'est donné à fond

[@soothingmusic8921]

Les lignes norvégiennes étaient fantastiques et agréables en voyageant et élégant

[@RIRI-el6xm]

je n'ai jamais volé sur plus mauvaise compagnie avec un personnel plus abject et je pèse mes mots… J'en ai fait des compagnie et des vols. La norvégienne est pour moi la pire et de loin.

[@coupdetrapeze9791]

Tu rigoles là? Pire aller retour de ma vie !!!

[@coupdetrapeze9791]

@@RIRI-el6xm totalement d’accord 👍

[@yannou044]

Norvégien a arrêter complet depuis les vols vers les US et la compagnie XL existe même plus elle a fermer en 2019 :'(

[@fkruskov1899]

Norweigian ! Avant covid J’avais fait un vol aller retour Paris -NY et cela à 350€! Je pensais que pour le prix ca allait etre du style ryannair mais encore plus pourrie. Eh bah j’étais grave surpris , l’avion était très récent . Pas eu de surprise et en plus c’était un direct. Je lis dans les commentaires que cette compagnie n’a pas survécu au covis c’est vraiment dommage ..

[@ivangayduk7480]

moi aussi j'avais pris cette compagnie pour un NYC-CDG et j'avais adoré, perso mon choc c'était surtout qu'il y ai des télés et la gentillesse des hôtesses

[@jordanvallee6273]

Franchement je préfère voyager avec une compagnie Nationale et avoir tout gratuit a bord plutôt que de payer toutes plein d'options avec des low costs

[@RIRI-el6xm]

Quand je vivais en Asie, une fois rentrent en Vacance en France et n’ayant à ce moment-là pas énormément de cash, J'avais fait un Bangkok, Stockholm, Roissy... avec la norvégienne il y a quelques années. En Long courrier, et le pire long courrier de ma vie… Aucunement marquer qu’ils ne fournissaient pas de repas et de boisson, je me suis retrouver 12h de vols sans eau, sans nourriture. N'ayant que du cash sur moi, (des euros en plus) impossible de payer quoi que ça soit. Personnelle mal gracieux, pour ne pas dire mal polie, voir infecte qui refusent de m’apporter la moindre aide. Arriver en Suède au bout de 12h sans rien boire et manger, J’arrive dans Aéroport froid, l’accueil long, personnelle encore plus désagréable. Ils m’ont fait Ch… 1h pour la douane alors que j’ai un passeport Français et voulait juste rentrer en France chez moi… Aucunement aller au Suedistant me geler les … J’avais beau expliquer que je ne compter pas aller en Suède pour preuve mes billets d’avion avec une correspondance, mais juste rester 1h dans la zone internationale de l’aéroport pour attendre ma correspondance. Ceci alors que j’avais vraiment froid revenant d’un pays tropicale, envie de pisser, et 12h sans nourriture dans le ventre. Et désagréable en plus… Une fois dans l’aéroport, il faut cherche le bureau de change (1 seul pour tout l’aéroport) 15-20 minutes d’attente pour changer 20 euro dans leur devise. Changement ridule en gros perte 1/3 de valeur dans la convention… Alors je me suis dit 20 euro ça va me couter 30, ceci va suffi c’est du one shoot je ne rechangerais pas leur devis en euro) Mais alors, Tout est hors de prix (pour donner un exemple : 60€ une tranche de saumon fin comme du papier à cigarette, dans une petite assiette avec de la confiture comme sauce), Pas comme chez nous de petite épicerie avec des triangle… non Rien tout est cher et à l'aire foncièrement dég3lasse. J’ai fini à force de marcher dans l’aéroport, par trouver un burger et manger un micro burger a 15€ (oui 20 avec le change) (oui l'équivalant à 3 euro chez mcdo chez nous) Voilà ce que mes 1m90 ont pu manger en 16h pour 20 euro environ Et le moyens courrier pour rentrer en France était une vraie boite de conserve (je ne pouvez même pas rentré les jambes (j'ai du faire le vol les jambes dans le couloires), très sale de plus. Honteux !!! Si vous voulez payer pas cher, prenez les compagnie Indienne ou Chinoise Au moins il y a un service minimum avec celle-ci… là Norvégienne tu n’as AUCUN service, juste du personnelle infecte et feignaient. Chez les autres le personnel est polie au minimum. Je recommande les Indiens, bien mieux que les Chinois, et tu vol en 787 aussi (super avion) Sur un AR seconde classe Full option (c’était environ 60€ de plus que la Norvégienne) pour un confort largement supérieur a Air France avec ses Indiens. Et tu as tous, le repas, les boisons la couverture et le baguage en soute avec eux. L’escale à mi-chemin dans un grand aéroport ou on peut manger a pris abordable. La Norvégienne, Air-france ou autre dobe, plus jamais pour moi !!! Que le Covid et fait mourir ses compagnie de voyou n'est que justice.

[@pierrickdenouel9064]

la compagnie est toujours là mais en revanche il n'y a plus la ligne Paris-New York

[@s.bruyere8496]

@@RIRI-el6xm Témoignage curieux pour le moindre. C'est quoi comme compagnie, la Norvégienne? Probablement pas Norwegian présenté dans ce documentaire qui ne faisait pas de vol vers l'Asie et utilisait des 787 aussi. De plus le documentaire montre bien que les services sont payants mais présents. Vous décrivez une expérience plus proche du charter sous-traité que d'autre chose. Quant au transit en Suède, on ne sort pas d'un aéroport et ceux ci sont la plupart du temps surchauffés. Et oui, en cas de transit, on doit passer par la douane du pays, ça fait partie du protocole, ça n'a rien à voir avec le choix de la compagnie, c'est l'aéroport qui fonctionne comme ça.

[@bobdylane]

Je confirme : très bonne compagnie que je viens d'employer pour un voyage en Suède. Très arrangeants et compréhensifs.

[@ServiieetskY]

5:50 Je ne vois plus que des clones, ça a commencé à l'école À qui tu donnes de l'épaule pour t'en sortir?

[@goneslyonnais2087]

Faut se rendre à l'évidence, le low coast long courrier, ça fonctionne clairement pas parce que les deux qu'on voit dans le reportage ( Norwegian et Xl Airways) sont quasiment les deux seuls au monde qui font ce genre de vol et au final, l'une a déposé bilan et l'autre ne vol plus qu'en vol petit courrier. Donc ça doit pas être très rentable tout ça

[@Werty4za]

C'est pas qu'une histoire de rentabilité, le long courrier en low coast, c'est clairement pas une bonne idée pour le confort et les services proposés. Un vol de 2h tu t'en fous du confort mais à plus de 6h non merci, et bcp ne semble pas être attiré par les mal à dos à destination. J'ai testé xl Airways Réunion - Lyon, 9h . plus jamais!!

[@HoRLWoY]

Ah bon mais ce reportage date de quand

[@ZENICOWEB]

@@Werty4za Aucun problème de confort puisque les vols long-courrier Norwegian étaient opérés sur des Boeing 787 - Dreamliner, Ultra Confortables ! :)

[@mathuringarcier]

@@HoRLWoY Probablement avant 2019 car XL a été liquidé en 2019, et Norwegian a arreté le long courrier à cause du Covid

[@mathuringarcier]

@@ZENICOWEB Oui certes, mais sur ces compagnies, il faut payer pour les films (pas Norwegian en l'occurence), la nourriture etc.. Alors qu'un vol Airfrance sur Dreamliner c'était des films à volonté et de la nourriture gratuite.

[@lemarocaindedemain1879]

Le mieux et de prendre le volant sur la Renault nevada comme Jeff tuche 😂😂🇨🇵

[@Sarah-tq1zl]

Compagnie Norwegian qui a comprit que poour etre une bonne compagnie et s’enrichir intelligemment il faut prendre soin de ces pilotes du sommeil à la formation. Simple comme bonjour et tres efficace en joignant le rendement tranquillement. Juste un mot canon🔥👌on vous en veut pas pour le plaid à 5€ du coup🤣😉et en plus ils engagent 3 pilotes par vol ils savent ce qu’ils font c’est top👌💯🔥

[@darkamor2]

Bah au final ça a fait comme free la concurrence s’est aligné x) vol A/R pour L’os Angeles en 2017 408€ TTC en A380 Air France vol direct : bagage inclus

[@jbsan2929]

Mouais, des gens ont perdu leur emploi dans cette « fabuleuse concurrence » . Mais c’est vrai que, si ils le peuvent les chômeurs pourront voyager pour pas cher… 🤪

[@billyves1]

T’es allé à Hollywood et t’as fair ta star ?

[@sebastienmars1029]

Si vous rajoutez le repas la valise etc ça coûte pratiquement pareil que les compagnies nationales et tous le monde ne vit pas en région parisienne il faut se rajouter le vol ou le train pour Paris exemple j’ai payé 250 e a/r tls jfk avec lufthansa

[@rijaandriamalala3660]

Tarifs très intéressants et attractifs.

[@danygauthier8694]

très bon documentaire...

[@xxMyGodIsaDJxx]

Depuis le COVID ils ont pris un sacré coup dans la gueule Norwegian..

[@boulet2service]

Quelques années plus tard, XL a fait faillite et Norwegian n’opère plus que sur moyen courrier…

[@jean-jacquesparel7470]

Hum, on a payé 380€ pour un aller-retour Genève > Paris > Atlanta > West Palm Beach avec Air France. Avec repas, valise en soute...soit le prix du couple du début. Si on s'y prends en avance, on a de bonnes surprises.

[@jocorbeau7775]

S'il vient en Afrique ce sera un carton phénoménal.

[@tinamary-josephnkodoasseng9706]

Ils ont arreté les vols long courrier! Mais c´est bien dommage!

[@labananiere]

C'est chouette, d'être jeune et pouvoir s'offrir des voyages lointains, c'est pas donné à tout le monde./

[@cedricpaisley741]

norwegian a vendue sa flotte long courrier donc

[@georgeneder4507]

On recycle en novembre 2021 des reportages faits avant la pandemie? ça n'a rien changé depuis mars 2020?🤔🤔

[@aure44]

Norwegian à abandonné le long courrier depuis je crois

[@georgeneder4507]

@@aure44 je me souviens d'avoir vu le même reportage il y a peut-être deux ans, il n'est plus d'actualité maintenant...🤔🤔

[@1991winnie]

Ça parle de vols long-courriers mais ça ose mettre un Boeing 737 en miniature 😒😒

[@Arthuriosity7]

MERCI!!!!

[@Alexis67270]

Eu au final XL Airways s'est cassé la gueule suite à une liquidation, et Norwegian se porte plutôt bien. D'ailleurs concernant le pro EU à 29:34, la Norvège avait dit non à l'EU comme 99% des Européens qui ne voulaient pas de la poubelle d'Union européenne. Sur ce côter-là les Européens n'ont pas eu le droit de vote, on nous a imposés l'EU.

[@haroldmouchivong8823]

Depuis le COVID est passé par là...

[@beatricepezard6372]

Les rageux critiquent. Jalousie quand tu nous tiens ! En attendant si on veut partir à l’autre bout du monde pas le choix que de prendre l’avion de surcroît avec une compagnie low-cost si on a un budget serré c’est comme pour vous nourrir, vous allez bien faire vos courses à Lidl, Donc ne critiquez pas les compagnies aériennes low-cost, aller à Lidl c’est pareil !

[@dominiqueboehmer6955]

GÉNIAL 😍

[@khodahh]

"Son idee de genie c'est d'avoir investi dans 12 avions Boeing" Ça a tres mal vieilli 😂

[@walidmsr1772]

C’est une vieille vidéo qu’ils ont repris !

[@claudineeven5532]

I wonder if they know if they rent the hotel rooms for the full month they don’t have to pay the tax because it’s considered a monthly rental

[@G.SpotFPV]

deux ans que je ne vais plus au resto a raison d'une fois par semaine et 50 euros minimum j'ai épargné 5000 euros, je me demande si finalement je vais pas revoter pour ces tarés en fait

[@DansTonQ]

😂 même chose. Ici chez moi grande ville 400 000 tous les magasins sont en train de fermer les uns après les autres

[@claudineeven5532]

If I was them I would go through Tampa, Virgin airlines will be starting Tampa London in November

[@GregNFresh]

Tout ça n'est qu'une question de gros sous, comme d'habitude, pendant que les PDG du CAC40 s'engraissent sans vergogne face aux profits monstrueux de ces entreprises aériennes. Franchement, l'avenir n'est pas aux avions consommant des millions de litres de kérozène chaque jour. Il va falloir un jour arrêter ce tourisme de masse dans des pays où la pauvreté n'a jamais été aussi élevée, en comparaison.

[@brunobonjour3358]

je viens de trouver le même vol sur TAP à 380.00 €

[@haroldmouchivong8823]

Tu voulais dire 380 euro? Sinon 380.000 ça fait cher 😅😅😅

[@brunobonjour3358]

@@haroldmouchivong8823 relis bien

[@tpintocoelho]

La TAP a toujours eu de très bons prix vers l'Amérique, attention néanmoins, à New York, l'arrivée et le départ peuvent ne pas se faire à partir du même aéroport. Puis il y a toujours une escale soit à Porto, soit à Lisbonne. Ce qui permet, en plus de faire un petit city trip.

[@mikeprudhomme4583]

Dommage mtn les vols vers les États Unis sont pas dispo j’arrive pas à voir de destination ni de prix

[@chemsoulaoubi281]

Vous devez penser à faire (paris alger) c'est le vol le plus cher au monde. plus de 1000 euros pour 2H de vol. c'est une très bonne affaire pour la compagnie 😅😅😅

[@thefrenchfieldnigga8078]

@chemsou laoubi FAUX. Je suis du Gabon et je peux t'affirmer que nos prix aller-retour commencent à partir de 1300 € même quand tu réserve un an à l'avance

[@nonalacorruption9413]

Aller ça va les algériens ont du pétrole 😅

[@christianaubourg3895]

Bientôt le service avion-lib... à rendre avec le plein.

[@noemarchal509]

5:54 il y a du Nekfeu mdr

[@Lndf-lb6hv]

Fort Laudedale n’est pas du tout dans la banlieue de Miami mais bien plus au nord. À environ 40 kms tout de même🤪

[@flaze_8305]

Attendez, le vieux à dis tu fous le camp au pain ou au reporter

[@baptistebarennes5663]

Apd de 25:08 ... Légendaire notre ambassadeur aha !

[@fabricerobertcourtois8819]

certaines compagnies russes sont extraordinaires : ils calculent au cm si vous faites plus d1m60cm bonne chance je l'ai fait une x mais pas 2.on devient dingue.clostrophobes s'abstenir.

[@Veskalps]

Oh non J’ai appris que cette compagnie ne faisais plus les longs courrier moi qui avait déjà acheter ma maison au states trouver un mari et sur le point d’accoucher 😭😭😭😭😭 tout est fichu

[@gonzalesfrederic6213]

En lndonésie, ceci dit, le bas coût (ils disent low cost ici, bon, si les mots en français ne sont pas maîtrisés, on bascule vers l'anglais, la mode depuis un certain temps) est à éviter si on prend l'avion, surtout pour des vols intérieurs. Ils sont numéro un des catastrophes aériennes en lndonésie.

[@aure44]

Beaucoup de ces compagnies indonésiennes sont sur liste noire d’ailleurs 😅

[@Wayprad]

Après on ne prend jamais AirFrance, ils sont toujours en grève.

[@jeanclaudeberthelot3307]

Ton Europe ? Eh eh c’est ça Bruxelles....

[@ericmgerard]

C'est assez surprenant de voir ce reportage. Cette compagnie n'avait-elle pas fait faillite? Renait-elle de ses cendres après avoir fermer la grande majorité de ses bases en Europe? Septique

[@AJ-bu5ow]

J'ai entendu que transavia allait faire des vols low cost long courrier aussi.

[@adriendubreuil8387]

Dommage De ne pas parler de French Bee la compagnie française qui elle a résisté au Covid…

[@xX-nx9xv]

les affaires reprennent, mais toujours pas de long courriers, suite à la mise en sommeil durant la pandémie covid..

[@dhakriahmadi671]

Rip XL AIRWAYS ...

[@RagnarTheRipper]

Non, les français avaient voté contre l'Europe comme la Norvège 🇳🇴.

[@goneslyonnais2087]

J'ai une question un peu hors sujet mais la compagnie Corsair, c'est un lowcoast ou un charter?

[@RagnarTheRipper]

Je crois que c'est low-cost.

[@cdreekz7880]

Corsair N'est Pas Un Low Cost... Il Est Au Même Rang Qu'un Air France C'est Juste Qu'il Ne Desservait Que Les DOM Avant

[@24maestro24]

Voter XL, voter Français,, BRAVO Monsieur, tout est dit mais dommage car la compagnie à était vendue aux enchères pour un peu plus de 600.000 €

[@Madame_Different]

Les compagnies à bas prix finissent toutes au bout de quelques années d'activité de faire faillite. Le problème est que le choix de rentrer sur des vols long courrier ne fonctionne pas pour elles. Les compagnies traditionnelles même avec des prix bien plus élevés sont toujours préférées pour le service et le confort.

[@karimb.]

Totalement faux. Il existe des compagnies low cost long courriers qui existent depuis 40 ans, prenez l'exemple d'Air Transat. La compagnie n'est pas prête de faire faillite.

[@Madame_Different]

@@karimb. Air transat ne fait plus partie des compagnies low cost. Elle en était une mais elles a dû augmenté ses prix avec la montée des prix du pétrole...C'est le pourquoi du maintien hors de l'eau. À comparé avec FLAIRS une compagnie low cost, par exemple qui offre des vols Montréal-Vancouver pour 400$.

[@karimb.]

@@Madame_Different Je ne sais pas quelle est la définition précise de "low cost" mais en tout cas elle offre des aller retours Paris Montréal pour 400 euros et est bien mois cher que Air Canada.

[@isabellecissad7800]

Il n y a jamais eu de gréve chez airfrance ? et recement chez la compagnie allemande Lufhtansa .....hors corona c'est souvent gréve des pilotes ,des personnels au sol ....

[@Ilhamissss]

Depuis Norwegian a arrêté les vols vers les USA depuis la France...

[@thibaultfrancois22]

Airfrance, ne propose plus non plus les bagages dans les prix d'appels!!!

[@francisfraisse6195]

Et voilà j'incline mon siège pourri pour faire chier le Pax derrière moi

[@pjguer-coe3071]

C'est vrai que rester neuf heures sans manger c'est un vrai problème.

[@dumetsserge4255]

Je rappel que les Français ont voté NON à l'EU.

[@Histoiredefouwesh]

Maintenant Norvegian c’est hyper cher et ça fait de petits trajets

[@shamsgharsallah6787]

La France n'a jamais voté oui à l'Europe

[@johannlgwada971]

Norwegian est devenue Norse pour les long courriers. Les moyens courriers sont toujours opérés par Norwegian

[@HADASSAHRoblot-coulanges]

À 65 euros et assis comment ?

[@KATAMENENTO]

R.I.P XL AIRWAYS

[@moulouajovovich2878]

..... ç'etait une Bonne et ultime phrase etait sortie par la bouche de MR le patron XL. il faut toujours essayer d'aider Le sien. Tu es français, Tu live en France alors IL faut avoir un sentiment et un soutien a ton frére français. Union fait la force.""""........je dit ça ç'est tout. sachez-vous que je me fait pas parti de personnel XL et je me suis pas français.

[@alexandrebas5364]

Fin du reportage : On a dit oui à l'europe ? Vous êtes sûr de cette information ? lol

[@jamesmarrel8087]

Le parlement à dit oui, les français avaient dit non. Certains l'oublient vite. CETTE Europe on n'en veut pas, et ça ne nous empêche pas d'aimer nos amis européens.

[@alexandrebas5364]

@@jamesmarrel8087 :)

[@gallosylvie4797]

Partez loin polluez plus !!!!

[@espadon499tendrew7]

C'est actuel ou ça date de quand ?

[@niti5442]

C’est assez vieux 2017 ou 2018 je crois

[@jean-pierrevleminckx6298]

Voyager pas chère et pas mal de contrainte en plus de prendre beaucoup de chose avec soi spécialement si c'est pour partir et être radin pour ses dépense autant mieux rester a la maison

[@vaness25gey70]

ça date de 10ans

[@ericdekervarec9824]

la formation pour être commandant de bord a AIR France est plus sérieuse et demande plus d'expérience

[@alainmare8081]

Éric de Kervarec arrêtez svp cette légende. Croyez vous donc que les pilotes de low cost ou ceux de l’étranger sont des pilotes de seconde zone ? Il n’y a pas de pilotes d’avions commerciaux au rabais. Pour l’être il faut passer des examens internationaux attestant de vos capacités à piloter et de vos compétences en anglais. Si vous ne les avez pas, vous ne piloterez pas.

[@guillaumepoli7490]

quelle expérience ? , 2x6 mois de grève par an

[@xaviergonzalez5277]

et quel taux d'accident d'Air France vs les low costs ? Non parce que sinon on s'en tape.

[@guillaumepoli7490]

@@xaviergonzalez5277 si tu ne connait rien ferme là. airbus etc forme les pilotes en vendent les avions

[@xaviergonzalez5277]

@@guillaumepoli7490 😂😂 rien à voir avec ce que je racontais mais merci, j'étais au courant, c'était un peu le point de mon commentaire justement

[@NAJOX47]

07:05 ce genre de position de travail

[@fabricerobertcourtois8819]

valises inclus la norme est 25kg et pas les 10-15 kgs maintenant fréquents 15 kg ce n'est rien du tout si vous partez loin.1 pack d'eau c'est 10-12kg et après ca monte très vite vous aurez vite fait de payer le double de votre billet.promis.

[@rakibbhuiyan9292]

Un bâtiment très modeste mdrrrr

[@philippegrig7321]

Marché de niche, conditions de travail déplorables, évidemment les tarifs sont délirants, le pire du capitalisme

[@vel0187]

Sympas.. Sauf qu'ils ont déposé le bilan... Viré tout le monde... Puis Norse Atlantic a repris la place...

[@migtao2585]

Tu dois être le 28eme qui fait cette remarque, essayez de lire un peu les commentaires avant, ca nuit a la qualité de la lecture.

[@vel0187]

@@migtao2585 Bonjour ! 28 tu es certain ? Mince alors ! Bon ben tant pis !

[@migtao2585]

@@vel0187 Je te pardonne car ma mansuétude est grande mais la prochaine fois tu auras droit au fouet.

[@vel0187]

@@migtao2585 face à une telle générosité, j'hésite presque à dire merci !

[@ivangayduk7480]

Norse n'a pas encore repris la place, vu qu'ils n'ont pas démarré leurs vols officiellement, ils reprennent vers septembre/octobre 2022

[@awo4618]

Il va qu'ils pensent à l'Afrique subsaharienne....

[@goneslyonnais2087]

Euh y'a pas tout qui est vrsi dans ce reportage, même si les compagnies régulière peuvent avoir seulement 2 pilotes pour des vols long courriers, toite les compagnies en prennent 3 donc ca change pas trop la sécurité entre le low coast et une compagnie normal comme Air France

[@francisfraisse6195]

Tkt pour les crénaux Air France va être dépoilé comme d'hab.

[@zorgfr1]

Alors je ne comprends plus. Puisque les repas ne sont pas servis à bord sans payer un supplément, les gens peuvent amener leur nourriture et leur boisson. Or il est interdit de passer les contrôles avec plus de 250 ml de liquide ou de produits "pâteux", style yaourts, etc... Comment ont il contourné le problème ???

[@s.bruyere8496]

Principalement en faisant passer de la nourriture sèche.

[@sweiv]

RIP les 787 chez norwegian ahaha

[@yacinemeftah1174]

Rednose7013 heavy les pilotes reconnaîtront 😁

[@Stfulolbbq]

Ok. Maintenant on voit ce que ca donne. A la première crise y’a plus personne. Tous les employés en dehors de la norvege le bec dans l’eau virés comme des mal propres, aucun cadre legal respecté (preavis, indemnités de licenciement, fiche assedic…) rien. Sachant que Norwegian ont bien profité et touché l’activité partielle. Et tout ca reglé par l’etat aux frais du contribuable, mais ca vous ne le voyez pas. Non vous préférez taper sur les compagnie qui facturent UN PEU plus cher, parce que eux, on des couts sociaux et sont pas des pirates. Mais cet été on voyait bien leurs 737 faire des vols partout en France. Quand-est ce qu’on leur tord le bras en les interdisant de vol en France pour les obliger à s’asseoir à table?

[@Kamil_539]

Et XL à disparu

[@kennewman9363]

Quelle horreur voyager des heures avec que des pauvres, des prolo est des bof..je leure laisse.

[@higol12345]

ils se sont cru les seuls a pouvoir acheter des 747 qui consomment 20% de moins ?

[@thom_lm6297]

787

[@1hanamira]

le monteur est fan de nekfeu j'crois

[@MarquisVonLion]

That's all we need, more tourists, damn...France is being trampled by tourism, come on, find another way to create jobs ...

[@billyves1]

Oui ben c'est terminé : ils ont fait faillite et ne volent plus !

[@FaridDahmani-n1j]

Comment laisser des gens sans manger pendant 9h c’est inhumain

[@maxime_627]

9h, c’est sauter un repas, tu vas pas en crever

[@smalg16]

Pourquoi un vol dans un pays lointain est appelé long " courrier"

[@Sator456]

Vol long courrier low cost n'a aucun avenir