คืนชีพ “การบินไทย” กำไร 28,000 ล้านบาท เลิกแผนฟื้นฟูฯ มุ่งเป็นเอกชนเต็มตัว

  Рет қаралды 35,042

ลงทุนแมน

ลงทุนแมน

Күн бұрын

การบินไทย เตรียมยกเลิกแผนฟื้นฟูกิจการ
หลังปรับกลยุทธ์ธุรกิจใหม่มาตลอด 4 ปี
จนสามารถกลับมาทำกำไรในปี 2566
ระดับหลักหมื่นล้านบาทได้อีกครั้ง
พร้อมเดินหน้าเป็นบริษัทเอกชนเต็มตัว
และจะกลับมาเปิดการซื้อ-ขายหุ้น
ในตลาดหลักทรัพย์ฯ
เบื้องหลังการเติบโตของการบินไทย
ที่ผ่านมาเป็นอย่างไร ?
มีการช่วยเหลือจากเงินภาษีจริงหรือไม่ ?
แล้วจะสามารถเติบโตในระยะยาวได้อย่างไร ?
Talk ลงทุนแมน ชวนมาไขข้อข้องใจทั้งหมด
กับคุณชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ไปพร้อม ๆ กัน
ลงทุนแมน ลงทุนในความรู้
การลงทุนในความรู้ไม่มีความเสี่ยง ผู้ลงทุนควรกด ”Subscribe” ลงทุนแมนไว้ในทุกช่องทาง
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - www.longtunman...
Blockdit - www.blockdit.c...
Facebook -​ / longtunman
Twitter - / longtunman
Instagram - www.instagram....
Line - page.line.me/a...
KZbin - / longtunman
Spotify - open.spotify.c...
Soundcloud - / longtunman​
Apple Podcasts - podcasts.apple...
Clubhouse - @longtunman
#ลงทุนแมน​​ #longtunman​

Пікірлер: 195
@bipolardisorder2802
@bipolardisorder2802 4 күн бұрын
ไม่มีนักการเมืองแล้วเจริญจริงๆ
@G.Cooper-u6b
@G.Cooper-u6b 3 күн бұрын
ทหาร****
@NuttillSevensaDa
@NuttillSevensaDa 2 күн бұрын
@@G.Cooper-u6b นักการเมืองนั้นแหละ แค่มาในหลายเปลือก
@patpat7065
@patpat7065 7 сағат бұрын
​@@G.Cooper-u6bทหารกลับมาปลดปล่อยการบินไทย 😂 นักการเมืองกลับมาสูบ เรื่องมันแปลก แต่มันจริง ทุกวันนี้ทหารไปหมดแล้ว..นักการเมืองกลับมาพยายามล้วงลูกกลับมายุ่งบอร์ดใหม่ ตอนที่การบินไทยมีกำไร
@lumpao
@lumpao 5 күн бұрын
ช่วยกันจับตา อย่าให้นักการเมือง เข้าไปดูดเลือดอีก
@dum-der.22
@dum-der.22 4 күн бұрын
รายการ EP นี้ดีมาก พิธีกรเก่ง ผู้ร่วมรายการเก่ง ผู้ฟังได้ความรู้
@maxChokChai
@maxChokChai 3 күн бұрын
กราบคาราวะหัวใจคุณปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ศิริ และคุณชาย เอี่ยมศิริที่พาการบินไทยผ่านวิกฤติมาได้คือความรักต่อองค์กรและสายเลือดของการบินไทยโดยแท้และบุคลกรทุกท่าน💜💜💜
@pairodlamsun7985
@pairodlamsun7985 4 күн бұрын
ผมกลับบ้านก็ขึ้นการบินไทย ถึงจะแพงหน่อยแต่ก็ช่วยสายการบินไทย อยากเห็นสายบินไทยไปได้ไกลกว่านี้ รักสนับสนุนการบินไทย
@ปริญตระกูลไพศาล
@ปริญตระกูลไพศาล 4 күн бұрын
ผมเป็นคนหนึ่งที่สนับสนุน กบท.นะครับและอยากให้กบท.เป็นเอกชนมากขึ้น(และอยากให้รัฐได้ผลประโยชน์อยู่ด้วย) ..แต่กบท.ก็ยังมีสิ่งที่เป็นของชาติ ของส่วนรวม เช่น ทรัพย์สินเดิม รู๊ตเส้นทางการบิน และคนไทยที่ช่วยกันสนับสนุนกบท.มาตลอด
@araiyo6005
@araiyo6005 5 күн бұрын
ดีแล้วแหละที่เป็นเอกชน ตอนเป็นรัฐวิสาหกิจ สหภาพก็เอาแต่พากันไปชุมนุมม๊อบ
@dsboykung
@dsboykung 4 күн бұрын
ใช่ๆ ก็รัฐบาลเล่นตั้งคนมาล้วง จนเละเทะ แล้วก็โทษสหภาพ แต่ก็นะ ถ้าทุกวันนี้สหภาพไปชุมนุมกับ🍊ก็คงไม่แซะหรอกเน้อะ
@กาก้าวไกล31ครับ
@กาก้าวไกล31ครับ 4 күн бұрын
​@@dsboykung คุณคิดว่า ที่ดินเขากระโดง ควรเป็นที่ดินของคนที่โหนเจ้าปะ
@ใจดีรวยมาก-ฒ7ด
@ใจดีรวยมาก-ฒ7ด 4 күн бұрын
ระหว่างนักการเมืองกับกองทัพอากาศที่ผ่านมา ใครทำให้การบินไทยเสียหายมากกว่ากัน?
@dsboykung
@dsboykung 4 күн бұрын
@ใจดีรวยมาก-ฒ7ด ดูจากที่ต้องสั่งเครื่องบิน+อะไหล่ ผ่านคนกลาง ผ่านบ.ที่ชาร์จเพิ่ม ทั้งรอบ A340 A380 ก็น่าจะรู้นะครับ
@teerawatt.5774
@teerawatt.5774 4 күн бұрын
ซื้อ airbus ใหม่เอี่ยม 2 ลำ มาบิน กท - นิวยอร์ก จนขาดทุนบานเบอะ จนต้องจอดทิ้งแล้ว ขายซาก คุณว่าใครทำ ?? น​@@ใจดีรวยมาก-ฒ7ด
@petchtagetchow9323
@petchtagetchow9323 4 күн бұрын
ผมว่าอดีตที่ผ่านมาเนี่ยก้ช่างมันคับ มองพรุ่งนี้อนาคตลุยเต็มที่คับ เพราะประเทศไทยมันเหมาะกะฮับยุมานานโคตรแล้ว ทำเป็นดูไบยังได้เลยคับ เพราะนักท่องเที่ยวเยอะมากกกกกกก ถ้าการเมืองไม่เผือก สนามบินดี ถ้าเอาจิงมากพอ ผมเชื่อว่าจะจบได้
@narougdetyodthongdee3420
@narougdetyodthongdee3420 3 күн бұрын
รักคุณ​เท่าฟ้า​ การบินไทย😊❤🎉🎉
@sunchai_pt
@sunchai_pt 4 күн бұрын
ไม่มีนักการเมืองการบินไทยยังเจริญขนาดนี้ ถ้าประเทศชาติไม่มีบ้างจะเจริญขนาดไหน5555
@พพพพ-น7ว
@พพพพ-น7ว 4 күн бұрын
ไรวะ
@Majingka
@Majingka 3 күн бұрын
เจริญกว่านี้เยอะ นี้ขนาดการบินไทยองค์กรเดียว มันยังกินจนขาดทุนยับเป็นแสนล้าน แล้วประเทศจะกินขนาดไหน
@Motokzy
@Motokzy 4 күн бұрын
อุดหนุนบินไทยตลอด❤❤
@อิ่มอร่อยไม่ใส่ชูรส
@อิ่มอร่อยไม่ใส่ชูรส 4 күн бұрын
เอาคนรัฐเข้าไปวุ่นวายชี้นำ พยายามเข้าไปเพื่ออะไร คนเขามองออก
@unknownmyname5390
@unknownmyname5390 3 күн бұрын
ผมเข้าใจเรื่องเปลี่ยนชุดไปมาหลายรอบนะ การทำงานบนเครื่องต้องเป็นชุดที่ทะมัดทะแมง เหมาะสมกับการ service ผู้โดยสาร ยิ่งในกรณี ฉุกเฉิน ต้องช่วยเหลือผู้โดยสารได้
@zezezsleepy1918
@zezezsleepy1918 4 күн бұрын
อย่าเอาคลังกับรัฐเข้ามาเพิ่มอีก นี่ไม่ใช่กงสีของทหาร เวลาบอร์ดเข้ามามันไม่ได้มาคนเดียวเอาลูกเอาหลานเอาเพื่อนมา แล้วพวกนั้นก็เอาลูกเอาหลานเอาพวกมาเพิ่มอีก เพื่อนพี่ ลูกพี่ หลานพี่ อย่าเอามาเป็นเห็บมีเท่าไหร่ก็ก็ตาย
@mackenzie___
@mackenzie___ 4 күн бұрын
ตอนนี้คลังพยายามแต่งตั้งคนของตัวเองเข้าไปในบอร์ดบริหารเพิ่มอีก 2 คนค่ะ เพื่อจะได้มีเสียงข้างมากสุด เค้ากำลังคัดค้านกัน ขออย่าให้มันทำสำเร็จเลย เพี้ยง!!
@PertureFriends
@PertureFriends 4 күн бұрын
ดูทรงมาแน่สิ ตอนนี้ก็มีอยู่1-2 คน
@theesuvarnajata6014
@theesuvarnajata6014 4 күн бұрын
เป็นเอกชนแบบนี้แหละดีแล้ว เป็นรสก. การเมืองไปยุ่งที่ไหน ที่นั่นมีแต่เรือหาย รักการบินไทยที่สุด
@วุฒิกรณ์ปั๋นแก้ว
@วุฒิกรณ์ปั๋นแก้ว 3 күн бұрын
ลุงช่วยฟื้น
@teachmc4838
@teachmc4838 Күн бұрын
ขึ้นสายการบินมาหลายสาย ผมกลับชอบการบินไทยที่สุด รู้สึกดี อาหารดี การบริการดี
@oadthai
@oadthai Күн бұрын
2-3 เดือนที่ผ่านมาผมบินการบินไทยเกือบ 10 รูท ทั้งยุโรป เอเชีย ในประเทศ ตั้งข้อสังเกต AOT ไม่ได้จัดลำดับความสำคัญของการบินไทยเหมือนแต่ก่อน เหมือนเค้าไม่ได้ให้ความสำคัญสายการบินแห่งชาติ ให้เครื่องการบินไทยลงสเปะสปะ ทั่วสนามบินสุวรรณภูมิ ไม่ได้แบ่งโซนเหมือนอดีต การจะเป็นฮับระดับโลก สนามบินต้องช่วย Support สายการบินของไทยด้วย ไม่ใช่คิดแต่ผลประโยชน์กำไรอย่างเดียว (จากขายของปลอดภาษี+ค่าเช่า+หัวคิว) ที่ AOT โตมาขนาดนี้เพราะคนไทยและสายการบินของไทยช่วยอุ้มชูสนับสนุน จะพึ่งสายการบินต่างชาติหรือร้านค้าปลอดภาษีอย่างเดียวไม่ได้ บทเรียนก็มีจากโควิด หากมีปัญหาต่างชาติหนีหมด ได้คนไทยที่ช่วยกันเอง
@enceladusproximarplanet6771
@enceladusproximarplanet6771 17 сағат бұрын
แต่การบินไทยกำลังเข้ามาเจอทีมงานเดิมที่เป็นคณะบริหารประเทศชุดเดิมตอนนี้นะ ผมว่ามันจะเจ๊งซ้ำแล้วมั้ง อยากจะฟันธงจังเลย แต่อาย จะห้ามยากเพราะพวกผมเป็นแค่ผี อย่างมากก็แค่เข้าสิง ไปห้าม แต่ถ้าเขามีพระดีก็สิงยาก เรื่องที่พูดก็เรื่องจริงทั้งนั้น แต่มันก็แค่นั้นแหละ แค่ได้ฟัง บางทีมันขึ้นกับจังหวะและโชค พอดีโควิดหายไป เลยเข้าทางการบินไทยพอดี อนาคตขอให้ฟื้นจริงจะซื้อหุ้นร่วมเป็นเจ้าของด้วย
@thedaisy3029
@thedaisy3029 3 күн бұрын
แผน Hub ในละแวกนี้เนี้ยเจอสนามบินของสิงค์โปรหรือฮ่องกงเข้าไปก็แข่งยากแล้ว แถม desination ของสายการบินประจำชาติ 2 ประเทศนี้ อย่าง Singapore Airline กับ Cathay Pacific มีจุดหมายปลายทางหลากหลายและทั่วโลกกว่าการบินไทยอีก Transit ถ้าไปยุโรปก็ต้องลง hub ตะวันออกกลาง แต่ถ้าไปอเมริกาก็คงขึ้นสิงค์โปร ฮ่องกง ไม่ก็ญี่ปุ่น เกาหลี
@arthid7223
@arthid7223 4 күн бұрын
คงไม่ยอมให้มีการจัดตั้งสหภาพขึ้นมาป่วนการเมืองอีกนะ โอ..แต่ถ้าอยู่ในรูปเอกชนคงไม่กล้าซาส์เหมือนก่อนแล้วล่ะ ปลดออกได้ง่ายกว่า แล้วเอากฎหมายแรงงานมาใช้ได้สะดวกขึ้น
@aphiwitchoosuk9174
@aphiwitchoosuk9174 Күн бұрын
เคสของการบินไทยเห็นได้ชัดถึงแนวคิด ความสามารถ ความตั้งใจ วิสัยทัศน์ของรัฐบาลยุคนั้นรวมถึงผู้ที่ต่อต้านไม่เห็นด้วยกับแผนฝื้นฟูฉบับนี้ด้วย
@big2944
@big2944 4 күн бұрын
อยากให้ ground check-in ใส่ยูนิฟอร์มเป็นโทนผ้าไทย
@Mueangthai66
@Mueangthai66 4 күн бұрын
สุดส่วนทึ่เหมาะสม ประเทศก็ควรถือหุ้นตามควร นายทุนจะเอาทั้งหมดเลยหรือ หากสันนึงนายทุนอยากขายต่างชาติ ประเทศคงไม่เหลือไร
@YesAndGo
@YesAndGo 4 күн бұрын
แต่ก็ยังกังวลถึงสัดส่วนผู้ถึงหุ้นของการคลัง ที่มีมากกว่า40 เปอร์เซ็น ถึงอำนาจที่มีต่อการกำหนดทิศทางบอร์ดกรรมการผู้บริหาร
@chaipornsirivaj6661
@chaipornsirivaj6661 4 күн бұрын
การบินไทย ต้องเข้าอันดับ 1 ในข้างหน้าแน่ๆ ครับ เอกชน มือิสระในการบริหาร ไม่ถูกครอบงำมาจาก นักการเมืองหวังผลประโยชน์จะส่วนตัวและพรรคพวกพ้องโดยทำไม่เห็นแก่ประเทศชาติ
@anastasiayusupov7931
@anastasiayusupov7931 5 күн бұрын
กลัวกลายเป็นรัฐวิสาหกิจอีกค่ะ คิดว่าน่าจะไป merge กับนกแอร์กลับมาอีกอันนึง น่าจะได้เครื่องบินมาทำธุรกิจและยิ่งลดโอกาสที่ฝ่ายการเมืองจะเข้ามายุ่งค่ะ
@sv8454
@sv8454 4 күн бұрын
วั้ยยย !
@sphatsakon
@sphatsakon 4 күн бұрын
กำไรที่คุย ไม่หักหนี้สะสมที่มีมาเลย แค่สร้างภาพ ว่ากำไรเยอะ เพื่อจะเอาเข้าตลาดหลักทรัพย์ เอาเงินชาวบ้านออกมาเท่านั้น
@PHUNN98
@PHUNN98 4 күн бұрын
ดีไหมล่ะครับ
@jomthanratxhada7444
@jomthanratxhada7444 4 күн бұрын
แหม่ คุนก้ไปพูดความจริง ให้เค้าได้โชหน่อย
@Majingka
@Majingka 3 күн бұрын
แล้วจะให้ปล่อยล้มเหมือนก่อนหน้านี้เหรอ ??
@jkhum1
@jkhum1 Күн бұрын
การบินไทยเขามีแผ่นการใช้หนี้ทั้งหมด12ปีครับ แล้วก็ใช้หนี้ไปเป็นบางสวนแล้วครับ
@PNKPVI
@PNKPVI 2 күн бұрын
ขอถามทุกวันนี้พนักงานยังมีสิทธิบินฟรีอยู่​ไหม และส่วนลดการซื้อตั๋วยังมีอยู่ไหม
@LoveNeedLove
@LoveNeedLove 4 күн бұрын
ชื่นชมครับ จะเลือกบินการบินไทยให้เบอะขึ่น
@veetoo7810
@veetoo7810 3 күн бұрын
สนับสนุนให้เป็นเอกชน จะได้ทำอะไรได้สะดวกเต็มไม้เต็มมือมากขึ้น และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะแก้ไขกฎระเบียบให้องค์กรหน่วยงานในชาติสามารถเลือกใช้บริการสายการบินอื่นๆ ได้อย่างอิสระ เลิกบังคับให้ต้องใช้สายการบินนี้ ให้เกิดการแข่งขันกันอย่างเสรีและเป็นธรรม
@chutSP
@chutSP 3 күн бұрын
รัฐวิสาหกิจมันเท่จริงๆ แต่มันแลกกับการพวกใช้อำนาจบินฟรี กินฟรี บวกพวกพ้อง เครือญาติ ยินดีด้วยครับ เอกชนเต็มตัว แต่มีกำไร มีรายได้ ขึ้นเงินเดือนให้พนักงาน
@boyyochic5710
@boyyochic5710 Күн бұрын
แปลกแต่จริง แค่แต่งตั้งตัวแทนไปเป็นบอร์ดบางส่วน กลับมีผลต่อทิศทางดำเนินงานได้
@ugo2me
@ugo2me 4 күн бұрын
อยากให้การบินไทยเปลี่ยนตราสัญลักษณ์ และลวดลายสีสรรที่ตัวเครื่องบิน ไม่เอาสีม่วง ทำให้สวยกว่าเดิม สีเดิมสายการบินข้างบ้าน(เหมร) เลียนแบบของเรา อย่าให้มันตามทัน
@kanimai2
@kanimai2 3 күн бұрын
ขายตึก ทรัพย์สิน ทั่วโลกขนาดนี้ไม่กำไรก้ปิดบริษัทได้ล่ะ555
@kanin98
@kanin98 3 күн бұрын
การบินไทยควรแบ่งมาบินที่ดอนเมืองด้วย แอร์เอเชียมันครองหมดแล้ว อยากสนับสนุนการบินไทยมากกว่า
@jarianapon7109
@jarianapon7109 4 күн бұрын
ทหาร ไม่ควรมานั่งใบบอร์ดผู้บริหาร ของรัฐวิสาหกิจ
@Majingka
@Majingka 3 күн бұрын
ที่ฟื้นได้นี้เพราะทหารน่ะ ลุงตู่เป็นคนเลือกผู้บริหารชุดปัจจุบันเข้ามา 😂😂
@awamo1832
@awamo1832 3 күн бұрын
ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์😅😅😅
@maximilien2023
@maximilien2023 3 күн бұрын
@@Majingkaสามสิบปีที่ผ่านมาพังเพราะทหารชัดๆ
@pattum2454
@pattum2454 3 күн бұрын
555 ลุงตู่เคลมผลงาน อ่านข่าวหน่อยจะรู้ว่า ลุงตุ่ไม่ยอมให้เงินกู้มาช่วยสภาพคล่องตามที่ผู้บริหารแผนขอครับ ไม่งั้นป่านนี้ตอนโควิทจบ จะมีเครื่องบินมากกว่านี้ เพราะตอนนั้นไม่มีเงินไปจองเครื่องครับ
@maxChokChai
@maxChokChai 3 күн бұрын
@@jarianapon7109 ทหารควรอยู่ในกรม
@natthawat1456
@natthawat1456 4 күн бұрын
เป็นรัฐวิสาหกิจก็พังถาวร
@wilaiwankanitjaratkul847
@wilaiwankanitjaratkul847 3 күн бұрын
เป็นเอกชนไปเลย บอกตัวเลขว่าใช้เงินภาษีไปเท่าไรดีไหม
@sutiMSN
@sutiMSN 4 күн бұрын
การบินไทย..รัฐไม่ควรถือหุ้นใหญ่... ปล่อยให้เป็นเอกชน ..ให้มืออาชีพ เขาบริหาร
@Unrealx44
@Unrealx44 5 күн бұрын
เสียใจตรงที่เป็นฮับ การบินไม่ได้ ไทยเราคิดก่อนแต่ชอบทำตามที่หลังมันเลยไม่ทันเสียโอกาสตรงนี้ไป สิงโปร เลยกินรวบ กลายเป็นฮับแทนเรา เราก็ทรานชิทสิงโปรบ่อย มาเลยชีย ก็ยังได้ผลประโยชน์จากตรงนั้นด้วย มันแน่นเกินก็จะไปทรานชิท ที่กัวลาลัมเปอร์ ตั้งแต่การบินไทยคัมแบ็ค ก็ชื่นใจ เห็นหลายๆรูท ราคาไล่เลี่ยกันกับสายการบินระดับเดียวกันเราจะเลือกการบินไทย เสมอ อุดหนุนช่วยๆกัน ต่างชาติเคยนั้งการบินไทยก็ประทับไทย ทุกคน ถึงเรื่องแบรนดิ่ง มาเก๊ตติ้ง จะสู้ เขาไม่ได้ แต่เราก็ยังคงมาตรฐานของเราไว้ได้เสมอ แบบบางสายการบินแถบๆตะวันออกกลางเขาขายความหรูหรา ขายความแบรนดิ่งอะ ขึ้นสายการบินนี้ให้รู้สึกว่าเก๋รวย ไรงี้ ทั้งที่บางรูทใช้เครื่องบินรุ่นเดียวกันฟังชั่นเหมือนกัน แต่เขาขายได้แพงกว่า ฟิวแบบไอโฟน อะ
@anastasiayusupov7931
@anastasiayusupov7931 5 күн бұрын
จริงเลยค่ะ เรามีศักยภาพในการเป็น hubในตัวเองเพราะ location แต่ก่อนสายการบินไปยุโรป ออสเตรเลีย ต้องมาแวะไทย จนสิงคโปร์แย่งไปหมด เพราะไทย มีดอนเมืองรันเวย์คู่แต่ลงพร้อมกันไม่ได้ และตัวสนามบินไม่พร้อม พอมาสุวรรณภูมิ ก็ดันไม่เน้นไปที่ gateway แต่เน้นไปที่ destination นี่เราเห็นคนเยอะตรงชั้นที่เป็นขาเข้าขาออกจริงนะ แต่ชั้นที่เป็นที่ต่อเครื่องนี่กริบเลย ต้องพัฒนาตรงนี้จริงๆ สนามบินที่เป็น gateway เราต้องไปดูพวกตะวันออกกลางเลยถ้าคิดจะแข่ง แค่สิงคโปร์ไม่พอ เพราะสิงคโปร์ ก็เอาชนะพวกตะวันออกกลางไม่ได้ อย่างตุรกีนี่ เขามีลักษณะเป็นทั้ง destination และ gateway ในตัว เขาสร้างเทอร์มินอลยักษ์เลย ต้องทำแบบนั้น ห้างต้องเข้ามาเต็มสูบ ในเทอร์มินอล อาจจะมีสปาแบบเต็มรูปแบบเลย จะเป็นแบบ ออนเซน แบบ turkish bath หรือแม้แต่ roman bath ก็ได้ มีนวดแผนไทย ฝังเข็ม ร้านอาหารยกมาทั้งโลก การตกแต่งต้องหรูหรา มีส่วนของ business ใน serve นักธุรกิจ หรือพวกนักท่องเที่ยวคือยกประสบการณ์ใหม่ จำลองโลกใต้ทะเลไทยสวยงาม หรือตลาดน้ำ ฯลฯเข้ามา คิดได้เยอะมากค่ะ จริงๆ ไม่ต้องไปดูถึงตะวันออกกลางเพื่อความประหยัด ไปดูไอคอนสยามก็น่าจะมีไอเดียเยอะแล้ว
@sugarshawn9244
@sugarshawn9244 5 күн бұрын
รอคุณไปเป็นทีมบริหารฮะ สู้ๆ ✌️
@Unrealx44
@Unrealx44 4 күн бұрын
@@anastasiayusupov7931 จริงที่สุดคะ หลายๆคนไม่เข้าใจการที่เป็นฮับ มันดีอย่างไร สิงคโปร ทำให้เห็นแล้ว คนทรานชิท ตั๊วจะถูก ต้องรอเปลี่ยนเครื่องนาน บางคนรอนานเกือบวันติดอยู่ในสนามบิน ยังไงก็ต้องจับจ่ายซื้อของในสนามบิน แถมหลายๆคนซื้อทัวร์1-2day หรือครึ่งวันในประเทศ บลาๆ เงินสพัด
@Justifybyintention
@Justifybyintention 4 күн бұрын
เงินภาษีประชาชน ก็คือเงินที่กระทรวงการคลังเอาไปลงทุน และถือหุ้นการบินไทยไง เมื่อมีกำไร เขาก็ต้องเอากำไรแบ่งให้กระทรวงการคลัง เพื่อส่งให้รัฐบาลเอาไปใช้พัฒนาประเทศส่วนรวมไงครับ ส่วนบริษัทก็มี CSR มีการจ้างงาน หรือชอบแบบแจกแมน่มอย่างเดียวต้องเชิญไปเวเนซุเอลา แล้วหล่ะ ที่ควักเงินจากบริษัทเอกชน ไปแจกชาวบ้านให้อยู่สบายได้ 2-3 ปี แต่ล้มละลายชั่วโคตร ทุกวันนี้คนเวเน คุ้ยขยะหาของกินแล้ว เอกชนเขาทำธุรกิจ เขาก็ต้องได้เงิน ไม่ใช่แค่เอาเงินไปให้ใครก็ไม่รู้ที่สัญชาติไทย ผมก็เสียภาษีครับ ผมก็แค่ให้รัฐบาลเอาไปพัฒนาชาติโดยรวม ส่วนตัวเองผมหาเงินใช้เองได้ครับ มีเท่าไหร่ผมก็ใช้เท่าที่มี แค่นั้น
@courami3125
@courami3125 5 күн бұрын
โดยพื้นฐานแล้วการบินไทยมันไม่เคยขาดทุนถ้ามันดำเนินธุรกิจในแบบคนควรจะเป็น แต่สิ่งที่เกิดขึ้นคือการบินไทยโดนทำเหมือนเป็นตู้กดเงินของผู้มีอำนาจเอาคนเอาเด็กลูกหลายพี่น้องเข้ามานั่งกินเงินเดือนสูงปรี้ดโดยที่ไม่มีเนื้องานเลยแม้แต่น้อยแถมยังทุจริตทุกหัวระแหงจนติดลบเอาๆ ไอ้ที่ว่าตัวเลขกลับมาเขียวก็เกิดจากการขายทรัพย์สินตัวเองทั้งนั้นในขณะที่ด้านการบริการกลับห่วยแตกลงอย่างเห็นได้ชัดแต่ยังมีราคาที่สูงอยู่ดีเมื่อเทียบกับคู่แข่ง รอดูก่อนว่าหลังจากไม่มีอะไรใหัขายและด้วยราคา+บริการแบบนี้มันจะไปรอดได้จริงหรือไม่ให้เวลาเป็นข้อพิสูจน์ดีกว่า
@mackenzie___
@mackenzie___ 4 күн бұрын
นั่นมันก่อนปรับโครงสร้างองค์กรรึเปล่า
@jitiphongmain2119
@jitiphongmain2119 4 күн бұрын
การเป็นฮับองค์ประกอบมันหลายอย่าง ทั้งสายการบิน สนามบิน และสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้อง
@tanachotepornsawad1164
@tanachotepornsawad1164 3 күн бұрын
กำไรเป็นเรื่องผู้ถือหุ้น ขาดทุนเอาเงินประชาชนไปหนุน เยสเข้ ใครๆก็ทำได้ อายไหมวะ
@bankkung2248
@bankkung2248 3 күн бұрын
อะไรที่ไม่มีพวกนักการเมือง พวกข้าราชการ นี่พัฒนาเอา ก้าวหน้าจิงๆเลยนะคับ
@mr.ppanama7381
@mr.ppanama7381 4 күн бұрын
กระสือเตรียมเข้าดูดเลือด การบินไทยแล้ว ช่วยกันปกปัองการบินไทยด้วยครับ ด้วยความเป็นห่วง
@tamaghuji
@tamaghuji 3 күн бұрын
อะไรที่ออกจากรัฐวิสาหกิจ เจริญรุ่งเรืองหมดจริงๆ เหลือระบบราชการอันล้าหลัง
@voranartsirisubsoontorn
@voranartsirisubsoontorn 2 сағат бұрын
ไม่แน่ใจว่าต้องเป็นเอกชน ถ้าสามารถทำกำไรได้และเป็นสายการบินแห่งชาติไทย ดิฉันว่าเหมาะกว่า ปะคะ😊😊😊
@komSak-m8g
@komSak-m8g 2 күн бұрын
เป็นเอกชนดีแล้ว อย่านักการเมืองมาหากินอีก
@johnwet5798
@johnwet5798 4 күн бұрын
ก.คลัง ยังจะส่งคนเข้าไปอีกเพื่อ? ตัวเอง มีความสามารถอะไร ที่จะไปบริหารสายการบิน ถามตัวเองหรือยัง?
@suppakornchinvanno5765
@suppakornchinvanno5765 2 күн бұрын
มีเสือหิวเห็นกำไรแล้วน้ำลายไหลเลย 😮😮😮 ... อย่าให้ฝ่ายรัฐเข้ามาครอบงำอีก เสือหิวจะเข้ามารุมทึ้งอย่างที่เคยเป็นในอดีต 😮😮😮
@นายประกาศสูตะบุตร
@นายประกาศสูตะบุตร 4 күн бұрын
อย่าให้นักการเมือง มาเกี่ยวข้องนะครับ เดี๋ยวมีปัญหาอีก ครับ
@mackenzie___
@mackenzie___ 4 күн бұрын
เห็นกระทรวงการคลังทำแล้วกลัวใจว่าจะถูกทำให้เป็นรัฐวิสาหกิจอีก อุตส่าสลัดออกไปแล้วก็ยังจะพยามมาอีก ขอให้การบินไทยเป็นเอกชนได้จริงๆค่ะ
@yutthapongnilphat5109
@yutthapongnilphat5109 21 сағат бұрын
พอจะฟื้นตัวมีกำไร ก็จะมี นกม.โกงจ้องเข้าสูบทำลายให้เจ๊งอีกแล้วหรือ
@guilhermehenrique94165
@guilhermehenrique94165 3 күн бұрын
ถ้าเพื่อไทยเข้ามาจัดการ ซื้อเครื่องบินวางแผนมั่วๆ ก็เจ๊ง รอทหารมาจัดการกู้เหมือนเดิม
@s.kamlang-ek3244
@s.kamlang-ek3244 3 күн бұрын
วันนั้นถ้ารัฐบาลตัดสินใจปล่อยการบินไทยไป คงน่าเสียดายน่าดู
@MegaAMino7
@MegaAMino7 4 күн бұрын
คนที่บ่นการบินไทย อ้างช่วงภาษีอะไรนั้นบ้าบอ การบินไทยมีกำไรเค้าก็เอาไปจ่ายหนี้คืนรึเปล่า เค้าไม่ได้ตัดหนี้สูญซะหน่อย เค้าขอรัฐเค้าก็ต้องคืน แต่รัฐไม่ใช่เจ้าหนี้รายใหญ่นะ
@dder99
@dder99 4 күн бұрын
เอาที่ปรึกษาที่เป็นทหารและผู้บริหารที่ไม่ได้ทำหน้าที่ออกให้หมด อย่าให้เหมือนสมัยก่อน
@loveth7969
@loveth7969 4 күн бұрын
จะได้เป็นหนี้เหมือนสมัยก่อนหรอ สมัยสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ 🐃
@tachillchill
@tachillchill 19 сағат бұрын
กำไรจากขายเครื่องบิน?
@narongwang4253
@narongwang4253 4 күн бұрын
กำไรจากการขายอสังหา หรือป่าวครับ
@user-ws8tv6uj4n
@user-ws8tv6uj4n 3 күн бұрын
ขายได้ราคาเท่าไหร่คะอสังหาของการบินไทย จำเป็นต้องขายเพราะต้องเอาเงินมาใช้จ่ายในบริษัทช่วงแรกที่เงินไม่มี เงินจากการขายมาต่อลมหายใจ ไม่กี่เดือนก็หมดแล้ว แต่โชคดีประเทศเปิดกลับมาทำธุรกิจได้ ทำให้มีกำไรมาใช้จ่ายต่อเนื่อง ฉะนั้นที่ประกาศผลกำไร เค้ามาจากผลการดำเนินงานจริง ๆ
@chaipornsirivaj6661
@chaipornsirivaj6661 4 күн бұрын
ต่าตั๋วแพง เพราะต้นทุนมีราคาสูงและผลิตภัณฑ์มีคุณภาพดีเพื่อให้ ผดส พึงพอใจในการให้บริการและคุ้มค่ากับราคาค่าตั๋วที่จ่ายไป
@MrCHOTICHAI
@MrCHOTICHAI 4 күн бұрын
แทนที่จะแจกเงิน 10000 แจกหุ้นการบินไทย สิครับ คนไทยจะได้รู้สึกเป็นเจ้าของ
@Mueangthai66
@Mueangthai66 4 күн бұрын
ถึงขุ้นยึดเป็นเอกชน สมบัติชาติไม่เหลือ
@MrCHOTICHAI
@MrCHOTICHAI 4 күн бұрын
ดีเลยครับ อย่า ผูกกับรัฐ มีแต่จะเข้าไปโกย
@Zaihanfa
@Zaihanfa 4 күн бұрын
พอขาดทุนไม่มีเงิน แล้วทำไมร้องให้รัฐเอาเงินภาษีคนทั้งประเทศไปช่วยพยุง และมีคนไทยคนไหนบ้างสามารถมีปัญญาได้ขึ้นการบินไทย สโลแกนการบินไทยว่า รักคุณเท่าฟ้า (ถ้ามีเงินพอ) แต่พอตัวเองเจ๊ง แล้วพากันมาหารัฐ ให้รัฐเอาเงินของคนทั้งประเทศไปอุ้มไว้ มันถูกต้องไม แค่อยากให้คิด ถ้าคิดและทำแบบนี้แต่แรก อยากให้มีโรคระบาดชนิดรุนแรงกว่า โควิท 19 อีกรอบ จะได้รู้ดำและแดงกว่านี้
@hermitt2980
@hermitt2980 4 күн бұрын
เพ้อละ เอาเงินรัฐมาอุ้มตอนไหน ให้ความเป็นธรรมเค้าหน่อย พูดความจริงอย่าเพ้อ ในคลิปเค้าก็บอกว่าเจาฟื้นฟูด้วยตนเอง
@nopjum3525
@nopjum3525 4 күн бұрын
ช่วยดูงบการเงิน การบินไทยให้ชัดๆด้วย ซื้ออาหาร ซื้อสินค้าจาก บ. นี้ มีvat 7% ตลอด ขาดทุนก็ขายอาคารทรัพย์สินมาช่วยตัวเอง ต้องติดตามข่าวสารนะ
@pitchawet.w
@pitchawet.w 3 күн бұрын
ฟังในคลิปบ้างไหมครับเนี้ย
@pinyo36
@pinyo36 3 күн бұрын
ฟังเขาพูดครบหรือเปล่า
@jkhum1
@jkhum1 Күн бұрын
​@@pinyo36คงไม่ได้ฟัง ขอได้แซะใว้ก่อน ผู้บริหารเขาก็พูดอยู่หยกๆครับ
@tachillchill
@tachillchill 18 сағат бұрын
ทุกวันนี้พนักงานที่ออกไปแล้วยังได้บินฟรีอยู่ 😊
@สุชารีย์ภู่แก้ว-อ9ร
@สุชารีย์ภู่แก้ว-อ9ร 4 күн бұрын
ปีนี้จะได้เงินปันผลมั๊ย ไม่ได้มาหลายปี
@TeNSouLLL
@TeNSouLLL 3 күн бұрын
ขายของเก่าตีเป็นกำไร ตอนนี้เช่า ซื้อใหม่รัฐค้ำเหมือนเดิมไม่มีคนค้ำล้มละลายไปละ เต็มทุกเที่ยวแต่ขาดทุนยุบไปเถอะ
@jkhum1
@jkhum1 Күн бұрын
เจ้าหนี้เขาจัให้ยุปเหรอครับพูดสิ เจ้าหนี้เขาก็ต้องกาเงินคืนนะครับ
@awamo1832
@awamo1832 3 күн бұрын
ขายหุ้นทิ้ง ไปถือหุ้นสิงคโปร์แอร์ไลน์ ไม่ดีกว่าหรือ เสียดายเงินภาษี ชาตินิยมกินไม่ได้ 😅😅😅
@AaAa-vy2um
@AaAa-vy2um 4 күн бұрын
นักการเมืองถ่วงความเจริญจริงๆ
@ใจดีรวยมาก-ฒ7ด
@ใจดีรวยมาก-ฒ7ด 4 күн бұрын
ต้องชื่นชมรัฐบาลนี้ด้วยที่มีนโยบายดีๆเกี่ยวกับการท่องเที่ยว ทำให้คนใช้บริการบินไทยสูงขึ้นด้วย
@bipolardisorder2802
@bipolardisorder2802 4 күн бұрын
มั่วละๆ ยุคลุงตู่กู้การบินไทยขึ้นมาจะ อย่าเสล่อ ตอนนี้การบินไทยบินเองได้ละ แต่จะมีฝ่ายการเมืองมาเสล่ออยากนั่งบอร์ดอีก ต้องกันนักการเมืองมากกว่าจะ
@loveth7969
@loveth7969 4 күн бұрын
รัฐบาลนี้ไม่ใช่หรอที่ทำเจ๊ง บ้าป่าว
@tigersamasama
@tigersamasama 4 күн бұрын
ชื่นชมกับวิสัยทัศน์ในการบริหารที่ไม่กลัวแรงกดดันจากคนเก่าๆในองค์กร ไม่ยึดติดกับสิ่งที่ทำๆกันมา เห็นด้วยกับเรื่องการเป็นเอกชน ซึ่งมีความคล่องตัวสูงกว่ามาก
@somebody_me_th
@somebody_me_th 4 күн бұрын
ไม่จริง จะเป็นรัฐวิสาหกิจ หรือ เอกชน ก็สามารถทำกำไรได้ ถ้าผู้บริหารและผู้เกี่ยวข้อง ไม่คอรัปชั่น นักการเมืองไม่เข้าไปกอบโกยผลประโยชน์เข้าตัวเอง ต้องจัดการนักการเมืองคอรัปชั่นก่อนเลย แต่ไม่มีใครทำ..ปล่อยให้นักการเมืองโกงจนจะหมดประเทศแล้ว
@พยอมโพธิแสน
@พยอมโพธิแสน 3 күн бұрын
ฝีมือลุง รปภไง
@chalermpol404
@chalermpol404 4 күн бұрын
อย่าให้นักการเมืองเฮียๆ มันกลับมากอบโกยอีก รับรองเจริญเติบโตแน่นอนครับ😊😊😊😊😊😊😊😊
@Cat.fighting
@Cat.fighting Сағат бұрын
ทหารบอกไม่ยอม 😂😂😂
@Run_on
@Run_on 5 күн бұрын
ผมสนับสนุนสายการบินแห่งชาติเต็มที่ครับ
@narongnk3798
@narongnk3798 2 күн бұрын
พึ่งคิดได้น้อ
@kiritoch7622
@kiritoch7622 3 күн бұрын
แล้วสุดท้าย ก็เหมือนเดิม....เอาพรรคพวก ญาติพี่น้อง เข้าไปทำงาน ทั้งๆที่ทำอะไรไม่เป็น......ให้เงินเดือน มากๆ ให้สวัสดิการ ซื้อบ้าน ซื้อรถสปอร์ต มีนโยบายช่วยเหลือ จ่ายให้ 50% ........เตียมตัวใช้เงินมหาศาลไปซื้อ Airbus ลำใหญ่ๆ แพงๆ มาจอดทิ้งที่อู่ตะเภา แล้วขายเป็นเศษเหล็ก แล้วก็เจ๊งล้มละลาย แถวบ้านกุ เขาเรียก นโยบาย ชิงเปรต ที่พูดมา.....กุหมายถึงสายการบิน ดาวนาเม๊ก
@neozionzz
@neozionzz 4 күн бұрын
เห็นด้วย ห้ามกลับเข้าไปเป็นรัฐวิสาหกิจอีกเด็ดขาดดด
@benjamin2511
@benjamin2511 Күн бұрын
พท จะส่งคนเข้ามาทำให้กลับเป็นขาดทุนอีกมั้ย
@SomsakKongchatree-ld8jn
@SomsakKongchatree-ld8jn 9 сағат бұрын
ทำตัวเองมาตลอดแต่โทษคนอื่น พนักงานลงถนนกันเย้วๆ
@aniratprapavipas9107
@aniratprapavipas9107 3 күн бұрын
มีโรคระบาด กลับมาอีกรอบ ได้คิดแผนเผื่อไว้ไหมว่าจะขายอะไรกินบ้าง?
@AaAa-xh3se
@AaAa-xh3se 4 күн бұрын
พอมีเงินทิ้งทักสินเลย
@phathimatphanomrat2658
@phathimatphanomrat2658 3 күн бұрын
มันจะกลับไป เป่านกหวีด อีกไหม
@sirichaikopr377
@sirichaikopr377 3 күн бұрын
บินฟรีๆเยอะพนักงานมากเกิน ต้นเหตุ
@เวทนา
@เวทนา Күн бұрын
ชินวัตรร้องว้าว😂😂😂
@paparassi
@paparassi Сағат бұрын
คืนชีพ เพราะไม่มีใครมาเกาะกินไง
@iamboonchayaanant6762
@iamboonchayaanant6762 4 күн бұрын
ใครที่อยากให้กลับไป คงคิดที่จะมาโกงอีก
@somchaipunsrimongkol-vm7du
@somchaipunsrimongkol-vm7du 3 күн бұрын
ก่อนจะคุยว่ากำไรจ่านหนี้เงินต่างๆก่อน.หุ้นกู้ไปจ่ายเขาก่อน.ค่อยมาคุยโม้
@sawanwannatrakool8005
@sawanwannatrakool8005 3 күн бұрын
อย่าลืมใช้หนี้ภาษีคนไทย
@จันทราจันอาภา
@จันทราจันอาภา 3 күн бұрын
แล้วประชาชนได้อะไร😅😅😅😅
@Vittaya-g2m
@Vittaya-g2m 4 күн бұрын
รู้ ๆ กันอยู่ ทำไม จาดทุน
@satt1541
@satt1541 3 сағат бұрын
ก็มึงไม่จ่ายหนี้ก็มีกำไรดิ
@kittipoungsuk5277
@kittipoungsuk5277 3 күн бұрын
มีกำไรปีนี้ หนี้เก่าใครรับผิดชอบ
@jkhum1
@jkhum1 Күн бұрын
การบ้านไทยสิครับ เข้ามีแผ่นจ่ายหนีทั้งหมดภายใน12ปีครับ
@KSMrK
@KSMrK 4 күн бұрын
ให้เอกชนทำเองก็ดีครับแต่กลัวอย่างเดียวเรื่องราคาครับ 😅😅😅
@Saran638
@Saran638 3 күн бұрын
เข้าฟื้นฟูกิจการแล้วทำเสร็จตามแผนแล้วบริษัทต้องเลิกกิจการครับ ปลายทางมีแค่นี้ เเต่เลิกกิจการแล้วเปิดใหม่ก็ได้
@Justifybyintention
@Justifybyintention 5 күн бұрын
ถามเขาว่าประชาชนได้อะไร แล้วประชาชนทำอะไรบ้างล่ะ
@Ladyrose790
@Ladyrose790 5 күн бұрын
ประชาชนก็จ่ายภาษีไง!!
@zowenladfs
@zowenladfs 5 күн бұрын
@@Ladyrose790 กี่คน555
@PP_Tong
@PP_Tong 5 күн бұрын
จะได้เลิกเอาภาษีจากประชาชนไปช่วยซะที ถ้ากำไรก็ช่วยปันผลเอาเงินส่งเป็นรายได้แผ่นดินด้วย และนักการเมืองไม่ว่าจะสีไหนก็ช่วยๆอย่าไปแทรกแซงด้วย
@tongnarong33
@tongnarong33 4 күн бұрын
ถ้าไม่ใช่ประชาชนแล้วใครทำเหรอเงินที่เอามาใช้อุ้มใช้แบกกี่ครั้งต่อกี่ครั้งใครออก
@dsboykung
@dsboykung 4 күн бұрын
​@@tongnarong33ก็ถ้า รัฐบาลไม่ลงไปล้วง เรื่องเครื่องบิน อะไหล่ สิทธิสวัสดิการ คงไม่เป็นยังงี้หรอก
@Kit-q9x
@Kit-q9x 4 күн бұрын
เกิดจากอะไรเหรอ
ТВОИ РОДИТЕЛИ И ЧЕЛОВЕК ПАУК 😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 6 МЛН
เปิดปม"หมอบุญ"..ลวงนักลงทุน.!?
30:56
Kaohoon TV Online - ข่าวหุ้นทีวีออนไลน์
Рет қаралды 51 М.