Los ALFA ROMEO GTA y GTAm. El ORIGEN de una LEYENDA

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EVO MASTER

Күн бұрын

Пікірлер: 211

@cacahueteasesino 11 ай бұрын

Un profesor mío decía "Tras Vivaldi y Paganini, mi música italiana favorita es la de un ALFA Romeo"

@evo_master 11 ай бұрын

Donde hay buen gusto.. 🙌🏼🙌🏼

@studiocalder818 11 ай бұрын

😂 Bellissima

@jordiperez2519 11 ай бұрын

En mi opinión, debió mencionar a Giacomo Puccini en esa frase

@Call3291 11 ай бұрын

Yo no lo puedo explicar los Alfa Romeo tienen algo que otras marcas no tienen puede ser la mezcla de lujo estilo y deportividad un gran trabajo Máster saludos desde Asturias Avilés

@emiborjas7827 11 ай бұрын

Lo que realmente tiene Alfa Romeo es la esencia pura italiana, como un vino que mejora su sabor entre más pasa el tiempo

@EstebanCurti 11 ай бұрын

Podrán poner todas las restricciones que quieran, pero esto es lo que nos gusta , a pocos o a muchos

@edwindeleonmarcano5140 11 ай бұрын

Alfa Romeo ❤ Tuve un Giulia TI del 68 en mis años de universidad lo restaure y no lo disfrute mucho ya que cuando lo termine ya era padre y no había terminado la universidad Y tuve que venderlo precisamente a un señor Italiano que posee varios y aún lo tiene y hasta el mismo fue que me ayudo mucho a restaurarlo

@edwindeleonmarcano5140 11 ай бұрын

Ya lo dijiste esos Italianos con conseptos deportivos crea no solo pasión por ellos más bien crean romanticismo Ya que el Giulia TI que tuve no tenía su motor original tenía el 2.0 de un GTV Lo único que no me gustaba de ese auto era que su sistema de dirección era de sin fin de guía y por diseñó era difícil adaptar cremallera o otros sistema de dirección Y su dueño anterior (que era de su padre que lo compró desde nuevo) le había sucedido varias roturas del sin fin de guía ya que había que lubricarlo cada cierto tiempo cosa que muchos de sus propietarios de esos vehículos desconocian o sabían he ignoraban ese mantenimiento Cuando yo lo adquirí fue de mucha insistencia a esa persona ya que vive por dónde aún vivo porque en sí el no lo quería vender y como yo insistía bastante y vivimos en el mismo sector hasta hoy en día me lo vendió he incluso el que me lo compró a mí ese le ofrecía una buena suma y el no se lo vendía y ese si que le insistía hasta más que yo 😂 Había que restaurarlo de pintura, tenía ese problema del sin fin de guía, el tanque de combustible dañado por suerte mía que el motor el frecuentemente lo prendía y le cambiaba su aceite de cuando en ves ya que el carro tenía parado en torres varios años pero el le daba cierto trato Cuando accedió a vendermelo y era por que fue a mi (como vecino) adivinen a la primera persona que me encontré al que luego me lo compró El carro tenía las gomas dañadas no tenía dirección osea el sin fin del guía estaba roto adivinen como me lleve ese carro para mi casa ya que dónde estaba a donde yo vivo son tres calles pero de donde estaba a mi casa es en subida Un amigo me presto las gomas y lo saque de la marquesina de dónde estaba prendido luego de reversa ya que fue así que lo saque el mismo Italiano me remolco mi auto de reversa para cuando doblará se doblará solo pero tuvimos yo y un amigo ir a pie giando las gomas a mano en algunas esquinas para facilitar He inclemente ese proceso no pasamos mucho trabajo ya en mi casa lo primero era el bendito sin fin de guía era un carro del 68 el tanque de la gasolina le puse un fuel cell que hasta por suerte le pude instalar la flota de medir la gasolina en la entrada y le abrí otra para ya recargar combustible de forma de fabrica la bomba de gasolina eléctrica externa El motor por dicha como lo había comentado anteriormente solo fue cambiar junta de culata, admisión, escape, retenedoras 😪 un proceso agobiante ya que muchas fueron hechas El sin fin del guía allí el Italiano me ayudo bastante he incluso me le hizo un sistema de lubricacion a eso que hasta su depósito de aceite tenía Carrocería allí es dónde le dediqué tiempo ya que esos autos de esos años no venían con carrocerías y pintura tropicalizada o para países de clima tropical y tenía corrosión en varis puntos dónde prácticamente ese carro tuve que desmantelarlo para correrguir esos lugares Ya después de terminar la restauración completa he incluso cuando yo andaba en ese carro feo de pintura eso era en todas las esquinas preguntándome si lo vendía a parte que que el Italiano religiosamente todos los fines de semana el pasaba por mi casa a verlo he incluso en etapas dónde estaba fuera del país el hiba a mi casa (donde vive mi madre) y veía el carro y hasta lo calentaba (claro con permiso mio de mi madre que ya sabía quien ya lo conocía) 😂 Uno de los carros que para ser de ese año no tenía nada que envidiar a un modelo actual Y un carro que realmente se disfrute manejar

@evo_master 11 ай бұрын

Aún con poco pudiste disfrutar de él un mínimo y contar que tuviste esa maravilla. Gracias por compartir toda la historia con nosotros!! Un abrazo

@juanluflg9498 11 ай бұрын

Llevo días impaciente y por fin ha llegado. Lo vi anoche y lo volveré a ver de nuevo. Te felicito una vez más por el increíble esfuerzo que haces componiendo estos documentales del motor. Una verdadera maravilla ver y escuchar el rugido de una leyenda aunque sea a través de una pantalla. Me pongo auriculares para escucharlo con mas profundidad, es mágico. Gracias por el guiño al 75 como te dije hace unos días. Enhorabuena 🍀. Para los Alfistas: Si podeis hacerlo alguna vez en vuestra vida, visitad el museo de Alfa Romeo en Milán. No puedo describir con palabras lo que ves y sientes allí. Y eso que faltan muchísimos modelos míticos pero la colección es alucinante.

@danijuggernaut 11 ай бұрын

Brutal, vaya tiempos. Yo tuve una Giulia Nuova Super 1600 de 1976, amarillo con llantas de aluminio en el mismo amarillo con faros tambien amarillos y suspension deportiva. Lo luci Delante de la iglesia cuando me case en el 93 y lo conduci con mi esposa al restaurante para festejar. Increible la potencia que le sacaban al Junior, ni me lo hubiera imaginado.

@jorge.toledo.1976 11 ай бұрын

Me encanta ese coche, los alfa siempre me han llamado la atención, para lo bueno y lo malo.

@Miguel-xk1qo 2 ай бұрын

Alfa siempre ha tenido unos coches rápidos y preciosos, con esa imagen diferente al resto , el alfa tz3 de zagato ❤ y los gta con ese sonido busso ❤

@dariojaviervillalva7075 11 ай бұрын

Junto con el video del 917 y el torino, estos 3 videos son una locura, termina el video y quiero salir a correr y rodar un rato...! Felicitaciones x el trabajo...! 💪🏻🇦🇷👍🏻

@soda_xv2 11 ай бұрын

Este video es completamente crema para cualquier Alfista, aparte de que estamos hablando de los icónicos GTA, los primeros que llevaron las icónicas siglas. Hay muchos posers (gente que se quiere creer importante) que por desconocimiento y por dejarse influenciar demasiado por los medios estadounidenses, piensan que las iniciales GTAm significa Gran Turismo America. Luego estoy yo, que si bien soy un auténtico quemado de los motores, debo admitir que soy humano y que cometo errores de vez en cuando, por eso un error que solía tener es llamarlo Gran Turismo Alleggerita modificiata, ahora fueron las leyendas urbanas las que me marearon. Resulta que todo el tiempo significaba Gran Turismo Alleggerita maggiorata. Un placer aprender con el bravissimo Evo Master en cada video, sin mencionar que también les tengo aprecio a las carreras de turismos. Concuerdo con lo que dices sobre los italianos y su pasión por los motores, realmente disfrutan de tan maravillosas máquinas con alma, con toda el alma PD: ¡¿Twin Spark en 1914?!. 😱 (genios 👏) Curiosidad extra: El Alfa Romeo Giulia GTAm actual de 4 puertas solo tiene 2 asientos (y una jaula antivuelco), a pesar de ser legalmente registrado en carretera como sedán de 4 puertas. Jamás creí que algo así fuera posible, pero aparentemente ya existe un coche así desde hace no 1, ni 2, sino 3 de años

@ValerianoAlonsoGarcia 11 ай бұрын

Un documental entrañable para cualquier alfista que se precie ,muy ,muy documentado,y sobre todo muchas exactitudes, enhorabuena por este excelente trabajo saludos amigos alfisti

@carlos.a.vcarvajal6119 11 ай бұрын

La verdadera época dorada del automovilismo. tanto deportivo, como como para el publico en general que disfruto de la descendencia de estas joyas. No me hubiese importado nacer unos veinte años antes y haberlos conocido personalmente en su mejor momento. Gracias por compartir y enseñar.

@davidmtzdealegria9925 11 ай бұрын

Ese rugido final... Qué mejor broche !!! Grande Evo !!!

@sebastianmartinez-kn5nq 11 ай бұрын

❤Grande👏👏👏👏👏👏 se viene il biscione a picarnos a todos con el virus de la velocitta

@ricardoespiritu8843 11 ай бұрын

Yo sabía que tarde o temprano harías un video de estos maravillosos y míticos alfa romeo ❤ Como siempre un trabajo excepcional máster😎.

@vircopirata 11 ай бұрын

Muy buena información y gran vídeo💯❌💯📽️🎬🏁👏👏👏👏👏👏

@SuperHenso 11 ай бұрын

El Alfa Romeo Giulia Sprint GTA es mi auto favorito de todos los tiempos, ojalá pueda conducir uno antes de ser demasiado viejo para disfrutarlo

@ariel23455 11 ай бұрын

el alfa GTA sabia de los logros del 1600 pero no el del 1300 y ensima que ellos le ganen a los capri que venian con cilindradas superior es magnifico, esto demuestra que la marca alfaromeo clasica era pasion italiana pura

@orvizracing9204 11 ай бұрын

Joder, se me han saltado las lagrimas con ese épico final y ese sonido. Nunca me sentiré mas feliz que cuando vivía esa época de carreras, sonido, olor a gasolina. Pelos de punta viendo ese Alfa a tres ruedas, recordando los tiempos felices del Jarama. Los que tenemos gasolina en vez de sangre sabemos de este sentimiento. Como siempre gran trabajo.

@gallu94 11 ай бұрын

Me quito el sombrero lo he disfrutado muchisimo 🍀 este va ser un video que me lo voy a ver varias veces

@evo_master 11 ай бұрын

Gracias compañero!!