Los audios del descarrilamiento: "Se iba a estampar contra un tren de viajeros"

[@dolorsberga433]

Tengo 80 años nunca pense que podiamos dejar un mundo tan desastroso a nuestros hijos y nietos Faltan gente buena psra cambiarlo todo y ayudar a la gente BASTA tanto sufrimiento A unos les sobra y a otros les falta mucho dinero JUSTICIA

[@MLMRECORD]

justicia señor si que hace falta un buen repaso

[@ramonaubachruiz4952]

Tranquilo en breve la IA lo solucionará todo.. 😅

[@albertucho1983]

Por eso mismo yo decidí no tener hijos.

[@javimerinero]

​​@@ramonaubachruiz4952, os acordáis cuando pensábamos que internet y su fácil acceso a todo el conocimiento, nos iba a convertir en sabios a todos?? Pues lo mismo va a pasar con la IA.

[@JoseAntonio-pk2nq]

En 1978 no estaba en este mundo.

[@carlosmartin5574]

Pues menos mal que alguien lo descarriló, no? Estaríamos hablando de muertos y explosión por un convoy que estampó contra un tren de viajeros… y el gobierno no tiene que ver? Esto es ridículo y afecta la seguridad de todos. Ya son demasiadas cosas…

[@joaquinbeltran287]

Pues si ..

[@joaquinbeltran287]

Pues si ..

[@belensanchez4061]

Había manifestación al día siguiente

[@angelf2966]

​@@belensanchez4061Una manifestación que no le importaba a nadie.

[@angelf2966]

Acuérdate de qué gobierno había cuando se produjo el peor descarrilamiento de la historia de España.

[@manuelgonzalez.759]

Que bien lo explica.

[@osasunaitor]

Se nota que es de Adif porque de trenes sabe lo justito. "Le ha fallado un seccionador al tren" los seccionadores están en la catenaria, no en el tren

[@IndependenceMental]

Se le ve un buen profesional y que controla y no le cuadra nada lo que dice la tele manipuladora.

[@claeg3741]

No se ,un ferroviario debe saber que un tren no rebasa ni un 4% es más, ni un coche sube un 30%,el resto lo dejo ahí???

[@IndependenceMental]

@@claeg3741 ya pero seguramente se referirá a un 3% o 0,30% pero como yo no soy profesional del tren y no conozco sus parametros ni su jerga en la profesión me fiare de ti que seguramente sabes más que él. Un saludo máquina.

[@tinorodgar2240]

Y el profesional dice que, el tren, descarriló a "100 o 200 por hora", después de ir por su propia inercia, durante 7 kilómetros?. Y que la pendiente era "como del 30%"? Ese audio, está grabado con IA, o el tipo que habla, no es ningún "profesional". Eso, con independencia de que las televisiones, y los medios en general, dicen aquello que les "mandan" decir.

[@IndependenceMental]

@@tinorodgar2240 entonces según la fórmula matemática que seguramente has hecho, a que velocidad va un tren cuesta abajo con un desnivel máximo del 4% que dice el otro compañero. Un saludo máquina.

[@tinorodgar2240]

@@IndependenceMental A 200. No me digas más, ingeniero. 😜

[@eduperez5238]

Dimisiones yaaa!!!

[@haroldalejandrourregoestra8387]

jajajajajahajabajaja

[@hamlansegundo1426]

😂😂😂

[@Renfe1000]

Díselo a la presidenta de Paradores España.

[@rubenpaez3699]

Sr. perfecta la explicación de este lamentable suceso, me duele en el alma, otra vez casi otra tragedia, similar a la que nos toco con un saldo de más de 50 personas y muchos heridos en la Estación de Once en Bs. As. Argentina, espero que pronto encuentren a los responsables.

[@soraya6178]

La tele nunca dice la verdad...A quien pertenece la fiscalía?...A quien pertenece la televisión???

[@LadyFalcony]

A quien pertenece la sala segunda??? La controlamos por la puerta de atras ? Te suena, guapito?? Todavia crees que hay alguien que se salve en estos partidos??😂😂😂😂

[@IndependenceMental]

@@LadyFalcony para que sirve esa sala sino para retrasar las cosas que se harán igualmente volviendo a votar... PSOE Y PP la mierda es ante todo.

[@manuelmanuel9773]

Lo que todavía no se entiende es, como vuelca el tren hacia el interior de la curva? A ver si alguien lo explica porque parece algo imposible

[@antoniorodriguez3470]

Huele a psoebotaje, no sé si me explico.

[@sergioariasalfaro1426]

No es sabotaje ni otras cosas raras..al obligarle a descarrilar, además en esa zona hay dos curvas seguidas una para cada lado, pues en el descarrile rebota contra la pared y la curva y a la velocidad que llevaba volcó

[@tboxp6842]

El aparato en cuestion se llama calce descarrilador.

[@Ana---]

Te has explicado correctamente!!!!​@@antoniorodriguez3470

[@angelf2966]

A algunos hay que explicarles cosas tan evidentes como quién era M. Rajoy...

[@Donolo63]

¿"Una pendiente del 30%"? ¿"Una pendiente del 30%"? No sabía yo que la Castellana tenía una "pendiente del 30%". Ni que fuera la subida del pico del Anglirú....Un cúmulo semejante de negligencias no puede tener justificación alguna. A mí me suena más a otra cosa. Ya son demasiados descarrilamientos de trenes en tampoco tiempo.

[@enkifernand2927]

Sera mas bien 30 por mil. Es decir un 3% de pendiente, que no es poco par un tren.

[@McKain1]

Y a 200 es imposible que se ponga moviéndose simplemente por gravedad.

[@adrianpinilla8817]

Cómo maquinista digo que la regla número 1 al cortar un tren es reponer los frenos antes de cortar

[@javierrodriguezperez7579]

Increíble

[@ferminluquecarvajal6025]

No se efectua el mantenimiento correcto, por falta de presupuesto. Y de hay todos los continuos problemas.

[@charooliva214]

Es vergonzoso lo que está pasando en España. Nos están llevando a la mayor de las desgracias.

[@haroldalejandrourregoestra8387]

Pues múdate para Haití si esas te parecen desgracias tan grandes.

[@ivimm9230]

es lo que pasa cuando poneis a gobernar a tanto traidor, corrupto, lacayo de poderes que no emanan del pueblo, ... y da igual que sean rojos o azules: son la misma basura que lleva 40 años destrozando esapaña, y quienes les votan son responsables tambien

[@sigridpelayocid7260]

Total vamos a 200 y a la deriva.. 😎. Buena metáfora para una nación cuesta abajo y sin frenos. Quien para esto? Cómo se para ? 🤔🧐

[@hamlansegundo1426]

😂😂😂

[@evaruizsobrino5109]

Descarrilando

[@angelf2966]

​@@evaruizsobrino5109 Pero al contrario de cuando gobernaba la derecha, sin víctimas.

[@ivannipaidea970]

Si bueno, o a 300. Ahí se ha venido un poco arriba, iría a 60 o 70 (que ya es mucho)

[@ManuelMartinez-yn1sb]

​@@angelf2966 ¡Qué bueno! ¿Se le ha ocurrido a usted solo esa genialidad siniestra?

[@blasdelezo1309]

Yo he escuchado que habían detenido a un marroquí dentro del túnel

[@EliaGonzalez-by5jc]

😂😂😂😂

[@ivannipaidea970]

Eso fue en la estación de Atocha, fue otro incidente

[@margaritarosende9957]

Vamos como el tren, a la deriva..pobre país 😢

[@FernandoCostilla-jb9kc]

Cierre al salir

[@jmaguilucho68]

Yo he hecho maniobras de retroceder, en un túnel, con una pendiente similar, y tenía que ir en la cabina de atrás otro maquinista y un mecánico... De esto hace 12 años....

[@adrianpinilla8817]

En teoría debe tener minimo como 3 tipos de freno: neumático, de emergencia ( con patines con electroimanes) y de estacionamiento... depende del problema le quedaria uno u otro...o teponer el neumático o la seta de emergencia como mínimo

[@josemariaarino854]

Una sola máquina tiene tracción suficiente para tirar de un tren de relativo poco peso como es un Ave con solo un eje por vagón y sin generadores diesel, el problema es un bloqueo de frenos de tren remolcado, por eso se para y la maquina no tracciona, su posterior desbloqueo por parte de los mecánicos y las consecuencias de ese desbloqueo inapropiado desenganchan el tren por la mitad.

[@Bujia14]

Ahora si se a dicho la verdad. Menudo marrón. Explicaciones también de porque no se aplico ningún sistema de frenado, porque lleva 3.

[@xradeckx]

Muy sencillo, iba remolcado y sin bateria y para ello hay que condenar todos los frenos, la cagada está en que alguno de los mecanicos desacopló los trenes por error

[@tboxp6842]

@@xradeckx exacto. la cagada es desacoplar y hacerlo sin frenos en una declividad de 30 milesimas. son varias cagadas.

[@angelf2966]

​@@tboxp6842Y, por supuesto, la culpa es del ministro, que tocó la palanca que no era 😂😂

[@luisrl5]

@@xradeckxYo creo que NO FUE POR ERROR, sino porque Puente LO ORDENÓ ASÍ. ¡Que se trata de TUMBAR A AYUSO, joder!, y usan, y usarán TODOS LOS MEDIOS MATERIALES Y HUMANOS QUE PUEDAN. ¡¡Que SON COMUNISTAS Y SOCIATAS. ¿No sabéis aún cómo son los de la “IZMIERDA”?

[@Renfe1000]

@@xradeckx pero tu sabes que significa condenar en ese contexto?

[@vikoroller8446]

¿Cómo es posible que dejen circular un tren AVE en doble composición con una única máquina funcionando? La tragedia se podría haber evitado aplicando las Normas: “Doble composición de tren tiene que tener dos maquinas funcionando perfectamente en ambos sentidos.”

[@jmaguilucho68]

No.

[@DacYT-n6b]

La España que nos merecemos, toda una alegoría de nuestra realidad del día a día...

[@maquinante]

El tren no lo han cortado los mecánicos ni el maquinista, el tren se ha cortado solo. ¿Porqué? Porque es un elemento electromecánico y ha fallado. Otra cosa es que no se ha frenado el tren cortado. ¿Salió de La Sagra en plan compadre sin cumplir las condiciones que ordena el Reglamento General de Circulación Ferroviaria?

[@Renfe1000]

Ese reglamento general no existe.

[@chipsgarage2518]

Mírate el de decreto 664/2015 crack ​@@Renfe1000

[@michellrodriguez5602]

Si existe, aquí el enlace: www.seguridadferroviaria.es/recursos_aesf/C1CB91E1-CACC-43D4-8AEC-24CC52D75B66/140815/CA_DRed_RGC.pdf

[@maquinante]

@@Renfe1000 Me has matao. ¿ Donde se recogen las normas de circulación de los trenes?

[@Renfe1000]

@@maquinante Del reglamento de Circulación Ferroviaria

[@OscarBertola-f4w]

Te faltó explicar si la falta de potencia, era de motores, o por qué patinaban las ruedas por la pendiente. Otra cosa, haz dicho 30% de subida. No creo que sea posible más de 8 x 100. Desde que en 1880 se inventó el freno Westinhouse, cuando un tren no frena, es culpa humana. Al desenganchar la unidad remolcada, se frena toda la formación. Además, los trenes tienen para emergencias los frenos reactivos (efecto Joules) que son bloques de hierro casi rozando los rieles, que alimentados en corriente continua forman una fuerza contra electromotriz. Te faltó además decir, sí el tren desenganchado tenía alimentación por pantógrafo o baterias de emergencia

[@Garvm]

Será 30 por 1000 y se ha equivocado al decirlo

[@miguefera]

No digas tonterías respecto a los frenos, cada modelo de tren tiene un sistema, y ese 114 ya te digo yo que no tienen esos "frenos reactivos" magneticos. Si no sabes, no opines. Atentamente: un maquinista

[@arearural01]

2:38 No mucho ánimo no, que yo no he hecho nada.

[@jmaguilucho68]

¿ Tú eres el que habla en el vídeo ?? Supongo que los mecánicos serían de talleres, un mecánico en ruta ni comete esos errores ni abandona el tren... Durante mis años de meca, me he visto en algún conato de colisión, descarrilamiento, etc... Estoy seguro de que la CIAF resolverá esto rápidamente.

[@marcrisi934]

A todo esto lo único que veo importante es que por suerte cambiaron las abujas y no le dio a la 446.

[@sigridpelayocid7260]

Ná, solo una chapuza, el aire se rompe y vino un cambio climático y jodió las vías y las galaxias 😂😂

[@Amalia-os9lm]

Houston tenemos un problema😂😂😂

[@soniagarcia8203]

Pues si ese mecánico la ha cagao que lo echen y que se dedique a otra cosa que podría haber muerto mucha gente por hacer las cosas así de mal.

[@chinchilla-rb4vn]

Todo está ya casi listo para vender RENFE por cuatro duros a unos amiguetes que luego la harán rentable de manera milagrosa. ¿O ya hemos,olvidado Inespal?

[@vilano6524]

Que Dios nos ampare😱

[@sigridpelayocid7260]

Ni está ni se le espera.. sabes aquel que diu... sálvese el que pueda 😁😎

[@ivanxgg]

Siempre echando la culpa a las personas.....muy típico....pues no será que algo más habrá pasado?? No habrán tenido elección bajo las circunstancias del momento? el que habla no ha dicho ningún dato técnico del posible fallo que tuviera esa unidad...

[@torreVs]

Control de drogas y alcohol YA!

[@jmaguilucho68]

No solo lo han cortado, sino que además puede que hayan vaciado la TDP.

[@isabelcaballero2335]

¿ Qué es la TDP?

[@jmaguilucho68]

@@isabelcaballero2335 Tubería de Depósitos principales. Los trenes de viajeros tienen 2 circuitos neumáticos, la TFA, Tubería de Freno Automático, con una presión de 5 kg/cm², y la TDP, de 10 kg/cm²... En caso de perdida del aire comprimido, el tren se frena, así que se hace evidente que aquí estamos hablando de más de un error humano.

[@josemariaarino854]

@@jmaguilucho68 Esa parada por falta de tracción o potencia viene por un bloqueo de los frenos en la unidad remolcada, seguro, los mecánicos desbloquearon el comboy a toda hostia y algo no hicieron bien con consecuencias directas como el desenganche que ni se acordaban que habian hecho.

[@sigridpelayocid7260]

Al depósito dijo.. pues eso.. vamos caminito 😂

[@greylofollen4133]

Atentado encubierto

[@qrzcofrade6791]

Pienso que el principal culpable es quien calculó el la locomotora que iba a tirar del tren averiado... Sabiendo que hay una pendiente importante para subir y con la dificultad de maniobras llevadas dentro de un tunel.

[@adrianpinilla8817]

Y tanto misterio o dudas! Que acaso no estaban en comunicación a 3?? Entre maquinistas de ambas unidades junto con el puesto de mando??

[@selene3797]

La casa de tócame Roque 9:20

[@leosantos9326]

ESTÁN BUSCANDO OTRA DESGRACIA , PARA QUE NO SE HABLE DE NADA MÁS.

[@danigl2642]

Dios mío en manos de quién estamos🙏

[@victorn.3525]

Tendré que volver a usar el Lamborghini.

[@javimerinero]

Menos mal que no llevan aviones. Solo me queda ese consuelo.

[@miguepp4258]

El mundo va a 200Km/h y por supuesto a la deriva! 🎉

[@filtro-d-aire6843]

Lo digo con conocimiento de causa, mientras renfe tenga más interés en que los menas viajen tranquilos, seguros y sin billete que en que las cosas funcionen como tienen que ser, esto que pasa es poco, y buena parte de responsabilidad es política también

[@joaquinfortes3388]

"Una chapuza, pero bien hecho..." Si no montase nadie ya os habían echado a todos, a Adif, a Renffe y al señor Ministro.

[@jr3245]

¿Cómo puede ser que la avería en una via paralice medio pais?. El diseño de estos túneles es una kk Como siempre en este pais, pagará el ultimo de la fila

[@ivannipaidea970]

¿A que enclavamientos te refieres?

[@elenaamador9442]

Como estamos😞

[@no-jb5vu]

la primera generación que va a vivir mucho peor que sus padres... eso somos

[@surreiro]

Una pendiente del 30% en ferrocarril? Que se fumó este tío?

[@alonsenna831]

La pendientes en el mundo ferroviario se miden en porcentajes por mil no por cien, aún así a la hora de expresarse mucha gente dice "30 por ciento en vez de 30 por mil" . La estación de salt de Barcelona creo que tiene aún más, un 34%......bueno un 34 por mil

[@surreiro]

@@alonsenna831 bueno, somos humanos, y quién tiene boca de equivoca. Es entendible con el suceso

[@Angelillo36]

EL TREN HA DESCARRILADO PORQUE ESA ERA LA ORDEN. PUNTO

[@FernandoCostilla-jb9kc]

Lol

[@Angelillo36]

@@FernandoCostilla-jb9kc Lol

[@jmaguilucho68]

😂😂😂

[@Angelillo36]

@@jmaguilucho68 😘

[@utaraldo3997]

Ufffff…… podría haber sido muchísimo peor…. Menos mal

[@julianperezcatalan8697]

Cualquiera se fía de vosotros.....

[@TantoMontaMontaTanto...]

Aquí hay algo que huele muy mal, huele a maletines que apesta.

[@josefelixguerra1830]

Perdona no tienes ni idea de lo que estás diciendo si el tren va a 100 por hora y descarrila la que salía en el túnel no hay más que chatarra y está volcado al otro lado de la inercia del tren no lo entiendo si va 100 por hora y descarrila hubiera dado 200 vueltas no será que lo han volcado para parar la circulación es mi opinión suelo equivocarme pocas veces

[@marisabaron6828]

Esos dos mecánicos tenían un empleo. 🙄

[@adelaruiz8387]

Eso dice las noticias y la tal afra que sale en espejo publico dice que escarrilo el tren porque bieron alguien en las vias

[@inmaculadamendozaperez4076]

Del suicida no dicen nada?

[@justicilya]

Mas ke despedir es ponerle preso

[@b.r5388]

Q casualidad lo mismo q paso el dia 23 de julio para q las personas no fueran ah la manifestación pero se va saber toda la verdad

[@tboxp6842]

pero deja decir tonterias tu te crees que se va lanzar cuesta abajo un tren de mas de 100 toneladas con dos mecanicos dentro para que la gente no valla a la manifestacion. es mucho mas sencillo cortar la tension de la catenaria y punto. cosa bastante mas habitual de lo que te piensas.

[@angelf2966]

Una manifestación que no le importaba a nadie 😂😂

[@b.r5388]

@@angelf2966 si importa para q sepan los españoles el corrupto de goberno mentiroso q hay y lo q va salir Sánchez prepárate ya lles q muí muí poco será tus últimas Navidades en Moncloa prepárate Sánchez corruptoooooos

[@sergimaurimoreno3298]

🤡

[@mercguamar7627]

Nunca darán una explicación clara. Están liándola para confundir, no quieren que salga a la luz la verdad.

[@FernandoCostilla-jb9kc]

Vampiro esisten

[@paurovirapibernat3886]

Vaya. Error humano, y posiblemente acompañado de falla tecnica. Dejen de hacer sangre y criticar, y den gracias de que nadie ha resultado herido. Matizo que no estoy exculpando a renfe, estoy exculpando a un trabajador que seguramente está haciendo su trabajo lo mejor que puede con los medios inadecuados

[@TantoMontaMontaTanto...]

Eso mismo es lo que quieren que piense la masa boba, enhorabuena has picado!

[@paurovirapibernat3886]

@@TantoMontaMontaTanto... solo pienso que si me pasara a mi algo asi por error no querria que me lincharan. para mi el bobo es el que es incapaz de saltar a la yugular por nada

[@paurovirapibernat3886]

@@TantoMontaMontaTanto... que renfe es una mierda si pero los trabajadores no tienen ninguna culpa. Y la verdad no se como se esta tratando el tema. Si se culpa al trabajador mal si se culpa a renfe o adif me parece más que correcto. He matizado con lo que tenía en mente y que quizás no he sabido expresar

[@juanballesteros7962]

Las teles tuños a la voz del amo 🤡

[@Jaket961]

Unidad inútil había varias dentro de ese tren...😂😂

[@howardroark4134]

sabotaje

[@serest010]

Los años de Rajoy no metió ni un puto euro ni en Renfe ni Adif.

[@mariaascension8868]

Ni PP ni PSOE han metido dinero ahi .Todos sabemos donde se lo han metido.

[@Style.23]

Despido odbio

[@gmespia]

Hay una emergencia que puede acabar en tragedia y "se fue porque llegó el turno de tarde". Sin comentarios.

[@japaezg]

En ese momento no había ninguna emergencia, sino una simple maniobra que se está realizando y cuando se produce el relevo la persona que comienza el turno continúa el movimiento. La situación que provocó el incidente ocurrió después y sin conocimiento de los responsables de circulación hasta que vieron ocupaciones que no correspondían con ningún tren. ¿Qué esperaba que hiciera?

[@gmespia]

@@japaezg entiendo que sí había una situación de emergencia porque un tren "sin potencia suficiente" se queda tirado en una pendiente del 30%. Se desvía el tren de pasajeros que venía detrás, menos mal, pero el tren afectado iba a realizar "una maniobra" que el operario no sabía siquiera si iba a ser de 10 metros, de 100 o de 1000. Personalmente, un incidente que comienza en mi turno y que puede tener graves consecuencias, lo sigo observando aunque haya llegado la hora de picar.

[@japaezg]

@@gmespia es una anormalidad que suele ocurrir

[@vilano6524]

Maravilloso, todo muy normal

[@sergioariasalfaro1426]

A ver...los turnos acaban sobre las 14 o 14.30 y esto ocurrió a las 16, si se esta haciendo una maniobra y en ese momento lo único que tienes es un tren parado sin potencia, porque el retroceso del otro fue un rato después, esto no es cosa de minutos.. pues no se va a quedar el compañeros 1 hora o 2 extras a ver que pasa, a ver si eso se arregla o no...porque en ese momento no habia ninguna emergencia, un tren averiado o parado en medio de tantos...

[@ferfer6483]

Mentira.

[@charobelinchon6689]

Asi va España, como ese tren, cuesta abajo y sin frenos, hasta que nos estampemos y adios. Que ascazo de este gobierno de rojos, que son malos pero malos, esperemos paguen por todo el mal que estan haciendo todos

[@EduPVS]

Hacia el abismo sin frenos vamos, gobernados por la izquierda ....... Disfrutad de lo votado

[@FernandoCostilla-jb9kc]

Ahora dílo sin llorar

[@sergimaurimoreno3298]

🤡

[@EduPVS]

@@FernandoCostilla-jb9kc r Tú mujer si llora, en el prostíbulo cuando la fuerzan ..... Payasito, Miliki

[@ferrobiker]

a

[@Renfe1000]

Deberíais ceñiros a las declaraciones de los directores y del ministro. También de los profesionales que dan la cara. no de la gente que está dando su versión en anónimo. Daos con un canto en los dientes con esto. Por favor.

[@martamariagarciafuentes3383]

Teniendo al eslavon perdido como ministro,que se espera.....

[@madremia2019]

Y seguro que tienen buen sueldo 😂😂😂

[@Duvholmen]

Que poco profesional este responsable de circulación, vaya forma de hablar y que poco conocimiento de lo que habla. 30% de inclinación había según el 😂 yo no trabajo en su ámbito, pero como las comunicaciones las haga igual que lo hace en este audio, vaya degradación del servicio que hay en Madrid.

[@toniicaria]

Son gente joven y con poca experiencia en el mundo ferroviario, pero son muy buenos profesionales, yo trabajo allí con ellos. La pena es que han hecho el cambio generacional deprisa y corriendo. Por otra parte tienes razón: el CRC de Atocha es ya un chiringuito sin dueño.

[@manolomatamoros6903]

Q desastre de gobierno...corruptos y criminales

[@galinewton6489]

Camino de Venezuela y en el ámbito ferroviario de la India

[@angelf2966]

Acuérdate de qué gobierno había cuando se produjo el peor descarrilamiento de la historia de España.

[@lektroandroid9855]

@@angelf2966 y cual se puso por el peor atentado de la historia...

[@angelf2966]

@@lektroandroid9855 Gracias a la guerra de Aznar.