Los MEJORES 7 modelos de motos RETRO ¿Cuál es la mejor moto de Royal Enfield?

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Los MEJORES 7 modelos de motos RETRO ¿Cuál es la mejor moto de Royal Enfield?
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La Royal Enfield Super Meteor 650 es una de las novedades que
para la temporada 2023, aumentando la familia Meteor junto con la ya reconocida Meteor 350. Este nuevo modelo no es sólo un aumento de cilindrada, también supone un nuevo carácter y estilo en una moto que pretende marcar la diferencia dentro del mercado de las cruiser.
El motor de la Super Meteor 650 es el exitoso Twin de 648 cc, galardonado a nivel internacional con sus dos modelos que también lo llevan: Interceptor 650 y Continental GT 650. Un bicilíndrico en línea que da 47 CV a 7.250 rpm, con un par máximo de 52 Nm a 5-650 rpm. En definitiva, un exitoso propulsor que es flexible y suave.
La Royal Enfield Continental GT 650 2023 no presenta grandes cambios respecto al modelo anterior, pero sí los suficientes como para haberse convertido ahora en una moto más cómoda y funcional. Sigue siendo la misma cafe-racer de siempre, con su manillar bajo, sus estribos retrasados y su asiento recortado y elevado que simula un pequeño colín, pero ahora incorpora un asiento de mayor confort, nuevos conmutadores, un puerto de carga USB y un nuevo faro de LED.
Además, la Royal Enfield Continental GT 650 2023 actualiza su oferta de colores y a los tonos Mr Clean, Dux Deluxe, British Racing Green y Rocker Red que ya conocíamos, se suman ahora dos nuevas versiones Blackout con motor y tubo de escape en negro, llantas de aleación y neumáticos sin cámaras, que llegan en acabados Slipstream Blue y Apex Grey.
En relación al lanzamiento de la Royal Enfield Continental GT 650 2023, el CEO de Royal Enfield, B. Govindarajan, ha comentado: "La Continental GT 650 ha sido objeto de una auténtica devoción por parte de entusiastas del motociclismo de todo el mundo. Estamos convencidos de que los modelos Blackout con llantas de aleación darán todavía más motivos a los clientes para subirse a estas motocicletas con funcionalidades actualizadas y disfrutar todavía más el conducirlas".
La Royal Enfield Scram 411 es la primera moto del estilo denominado ADV crossover de media cilindrada. Al final, se trata de una moto A2 con una actitud scrambler con el corazón de una moto de aventura. De hecho, está concebida alrededor de la plataforma de motor LS-410 y del chasis desarrollado por Harris Performance como la ya conocida aventurera Royal Enfield Himalayan. En este caso, la Royal Enfield Scram 411 permite mayor agilidad sobre el asfalto sin descuidar un comportamiento solvente sobre terrenos más difíciles o en off-road. Esto se ha conseguido con cambios concretos en geometría y ergonomía que la hacen muy indicada para la ciudad, pero también permisiva para afrontar carreteras y pistas difíciles más allá de la ciudad.
La Royal Enfield Classic 350 2023 recibe nuevos colores, actualización en el estilo cromático como detalles oscuros en el motor, escape, y ruedas, así como en los mandos, o el número exclusivo estarcido en el depósito que representa el número de producción. El cuadro de instrumentación digital-analógico alberga un pequeño panel de información LCD y un nuevo puerto de carga USB (bajo el manillar).
La Royal Enfield Interceptor 650 mantiene la misma base que el modelo anterior, pero en ella sí encontramos alguna que otra novedad para hacer de ella una moto con mejor ergonomía y mayor funcionalidad. De modo que ahora la Interceptor 650 equipa un asiento de mayor confort, nuevos conmutadores, un puerto de carga USB y un nuevo faro de LED.
La Royal Enfield HNTR 350 es una nueva propuesta de la marca india en la temporada 2023 para el segmento más urbano con un estilo naked .
La HNTR cuenta con un motor monocilíndrico serie J de 349 cc refrigerado por aire-aceite, ya estrenado por la Meteor 350 y la Classic 350. Desarrolla 20,48 cv de potencia a 6100 rpm y 27 Nm de par a 4000 rpm, que se traduce en un rendimiento uniforme suave en toda la entrega además de tener un sonido muy atractivo. Se le ha instalado un eje de equilibrado que reduce notablemente las vibraciones. El usuario puede gestionarlo todo mediante una suave y precisa caja de cambios de 5 velocidades.
La Royal Enfield Meteor 350 es una moto completamente nueva presentada en 2021. Se trata de un modelo de estilo retro, como es habitual en la firma india, y con una vertiente cruiser que se hace muy apetecible para los conductores con carnet A2. Los departamentos de la marca en Bruntingthorpe (Reino Unido) y Chennai (India) han colaborado estrechamente para presentar este diseño tan especial. Y lo hacen precisamente en un segmento en el que son líderes mundiales (250-750 cc). Dentro del catálogo, la Royal Enfield Meteor 350 se abre paso con una idiosincrasia propia. De hecho, su nombre lo hereda del modelo que salió en 1952 con un estilo de turismo
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0:00 - 0:30 INTRODUCION
0:30 - 9:25 CONTENIDO

[@marcelobrugna2202]

Maneje una Royal Enfield Himalaya 411 usada con 10.000 kilómetros y hice un recorrido por ruta de unos 50 kilómetros. Motor con un torque que no hace falta acelerarlo a más de 3.000 RPM para acelerar cómodo y poner 5 ta. En ruta velocidad de crucero sería 90 kilómetros x hora a 4.500 RPM. La máxima velocidad 120 después se esfuerza el motor. Para çasi 25 HP el radiador de aceite es chico. Hace falta una 6ta marcha. Y al motor le vendrían bien 30 HP. Un fierro para recorrer kilómetros a su ritmo. 👍

[@AbelCePe]

Llevo 2000 km con una Meteor 350, y cada día más contento con ella.

[@Gonzalo-mp7ms]

Es una gran moto, no te defraudara.😀gracias por el comentario

[@franciscooneto5790]

Eres muy afortunado

[@royalenfieldclubchilechannel]

Le e sacado 180 k/h a mi continental 650cc 140 es muy poco 👌

[@Gonzalo-mp7ms]

140 es una velocidad media de referencia, después después el máximo rendimiento ya depende del piloto, gracias por el comentario

[@royalenfieldclubchilechannel]

@@Gonzalo-mp7ms por manual sale 160 saludos

[@sergiolittarelli6393]

Dá mas de 160 km por hora la 650....nó 140

[@Gonzalo-mp7ms]

gracias por el comentario, un error al escribir el guion

[@CHANO877]

Muy buen vídeo ❤

[@Gonzalo-mp7ms]

Muchas gracias por el comentario

[@juanmanuelrivero205]

Adquirimos una Hunter 350 y quedamos encantados con la moto. Gran agilidad y respuesta para la ciudad.

[@Gonzalo-mp7ms]

Es una buena moto

[@Gonzalo-mp7ms]

Más cómoda de lo que parece

[@gabrielmatteri1958]

Gran nivel tecnico La India.

[@Gonzalo-mp7ms]

Es obra de ingeniería

[@ivancaro7480]

Podrías hacer otro video. De motos con estilo clásico. Porfavor

[@Gonzalo-mp7ms]

Lo apuntamos para más alante

[@jairricardoquijanotriana2233]

Scram rueda delantera de 19

[@Gonzalo-mp7ms]

gracias por el comentario

[@giovannymolano]

Y la Bullet 350!?

[@Gonzalo-mp7ms]

En próximos videos la sacaremos, gracias por el comentario

[@VaritoUribe]

creo que ya no la producen,

[@Gonzalo-mp7ms]

No estoy seguro al 100% pero creo que no, es un reportaje para mostrar sus buenas características, muchas gracias por el comentario@@VaritoUribe

[@royalenfieldcaferootscon-wh5co]

Continental GT máx. 140 km/h? Error!!

[@Gonzalo-mp7ms]

Si ya comentaron que la GT alcanza los 160 km/h, gracias por el comentario

[@gildardobermudez9460]

La meteor 350 es super lo malo es el servicio pos venta ya que los repuestos no son fáciles de conseguir.

[@Gonzalo-mp7ms]

Es el único inconveniente que tienen estas motos, por lo demás son lo más

[@mackrs3401]

Y la Himalayan 450?

[@Gonzalo-mp7ms]

Hola, ese modelo lo enseñaremos en los siguientes videos, gracias por el comentario

[@jaimemarinotorres9410]

Se me bajo la moral con la 350 porque solo es recomendada para viajes cortos y yo necesito es una 400 para viajes largos. Aunque la meteor si podría ser la ideal

[@Gonzalo-mp7ms]

Es que para viajes largos, tienen que ser motos con más potencia para un mejor confort en la conducción y con acompañante aún mas

[@jaimemarinotorres9410]

@@Gonzalo-mp7ms osea que no la recomiendas

[@Hyschardy]

​@@jaimemarinotorres9410A mi me encanta el diseño de la meteor 350. Lo único malo es que se me hace un motor muy pequeño para tanto peso y todo el mundo dirá "es una moto para disfrutar el paisaje" pero si vas en autopista a 110-120 km/h ni de chiste te queda motor para un buen rebase. No soy amante de la velocidad pero si me gusta que responda en momentos dónde tiene que hacerlo. Tengo una XRE300 que por lo mismo no uso en carretera. Para esos fines prefiero llevar una VSTROM 650. Creo que la super meteor se presta mejor para carretera y dejaría la 350 solo para ciudad.

[@marcelobrugna2202]

​@@Hyschardypara ruta a 120 y con acompañante la 650 las 350 o 400 quedan chicas.

[@Hyschardy]

@@marcelobrugna2202 No amigo, tengo VSTROM 650 y manejas como si fueras solo incluso a 140 y aún te da fuerza para rebasar. Tal vez con los motores de RE sea distinto.

[@fbg8132]

Estás desfasado amigo, hay modelos nuevos.

[@Gonzalo-mp7ms]

Gracias por el comentario

[@Mengele334]

El título pone los mejores modelos retro, significa que no tiene porque incluir todos los modelos, quizás la excluyó a propósito porque no le pareció lo suficientemente retro

[@brandonnunezibarra6254]

Todas son iguales.

[@Gonzalo-mp7ms]

Tienen una línea muy similar entre ellas

[@AlbertoMarcos1234567890]

Eso es como decir que todas las mujeres (o todos los hombres) son iguales. Es cierto que comparten cierto carácter y cierta estética, pero son diferentes entre sí. De hecho, sólo 2 de los modelos me encajan y estoy considerando comprar. El resto, aunque parecidas...tienen diferencias que las hacen incompatibles con lo que busco.