Los motores. I Tixuz Autos.

Nuestros amigos, Eduardo Vargas y Luis Sillas, nos aperturan el panorama sobre los motores que existen, sus rendimientos, características, diseños,etc. Qué motores conoces, escríbenos en la caja de comentarios.
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[@Eroz56]

Si los conductores de tixuz fueran los pingüinos de Madagascar: Sillas: Skipper Sergio: Kowalski Eduardo: Cabo

[@aesculap1692]

Jajaja el luis Sillas seria el mono mamon de Madagascar

[@supem1234]

me cague de risa

[@ernestoalegre649]

ContraCorriente te mamaste, me cagué de risa

[@turbocris]

Y Ariel es "Rico" 🐧

[@PRIMEVAL32]

Saludos!! , ya sea con Luis sillas, el máster o Lalo, siempre hacen muy buenos programas

[@CarlosLopez-re2pp]

Exelente video educacional Señores, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias......

[@hayabusaninja14]

Que chingón vídeo, agradezco Lalo que cada vez le metas más cosas al programa como este cabrón de Luis Sillas, aun que a muchos no les agrada, también hay muchos otros que sí, saludos!!

[@rafaelbarerez7066]

super programa gracias lalo

[@andresguzman.8190]

Pinche Lalo deja hablar a este Luís primero y después opinas. No tienes idea de lo que dices por qué no dejas terminar un tema y ya empiezas a decir tu cosas sin sentido.

[@aboncar]

Yo estoy muy de acuerdo con todas las inquietudes de Eduardo, él es un hombre de negocios y tiene esa visión. Los q lo atacan desconocen sus motivaciones. Seguramente si fuera un ingeniero mecánico pensaría diferente. Analicen todos sus argumentos desde esa perspectiva y verán que es completamente congruente, lo que no significa que tenga que tener la razón. Saludos desde Colombia

[@omarrizo7445]

Alfonso Bonilla ya chúpasela pues

[@andresremolina2127]

Aguante Cali lo mejor de Colombia

[@danielonpersan]

NO MANCHES LALO... SABEMOS QUE HAY MUCHO HATER OPINANDO MAMADAS... SI TE SIGO ES PORQUE ME GUSTA TU LOGICA DE PENSAMIENTO.... HASTA PROGRAMA LES HICISTE A LOS PINCHES HATERS DE SHEET

[@DJH85XXX]

La verdad. Gente que está letrada seguramente.

[@alexyeah82]

Estás pendejo , el no es experto en la industria a leguas te das cuenta si es que tu te dedicas a o te mantienes de la industria automotriz como Sergio y sillas , lo que caga es que divulgue algo que no es cierto a corto plazo

[@raulgtz3506]

CHINGON INTRO Y PROGRAMA SALUDOS BANDA DE TIXUZ!

[@01marcric]

Muy interesante

[@alexyeah82]

Hablen de los autofinanciamientos y por qué nadie los quiere xd

[@hugolara6541]

Enrique Alejandro yo tengo un carro de autofinanciamiento, inicie mi "ahorro" en julio 2017 y recibi mi unidad en marzo 2018 $85,000 pesos despues. Recibi mi unidad NUEVA de paquete y me dieron un talonario de pago y haciendo cuentas estoy pagando aproximadamente 100,000 pesos MENOS que si la hubiera adquirido en una agencia, mi mayor queja pudiera ser el tiempo que tuve que esperar y que NO pudieron "conseguir" el color que yo deseaba. Lo recomiendo? Tal vez, si tu compra es a largo plazo. Saludos!

[@alexyeah82]

Hugo Lara no gracias yo compro de contado o a meses sin intereses lo coches han aumentado mucho de precio a comparación de nuestro salario como para estar pagando un interés por un pasivo , yo trabajé como analista de crédito en un autofinanciamiento y la verdad es muy caro , muchos requisitos y planes forzosos de de 4 y 5 años sin opción a liquidar si es que ya no quieres pagar interés , nada de eso la financiera nunca pierde ni un día de interés más comprar el seguro automotriz con ellos que nunca baja el precio en cada año que dura tu contrato ya que tu carro cada mes se devaluará y no valdrá lo mismo como para que te sigan cobrando cada año lo mismo por tu seguro aparte a comparación de un financiamiento tradicional puedes conseguir más descuentos más seguro gratis más una tasa preferencial o meses sin intereses y con la posibilidad de liquidar tu deuda cuando tú quieras no adelantar todas las mensualidades que debes con todo la tasa incluida por eso los autofinanciamientos son un asco pero en fin cada quien gasta su dinero como quiere.

[@alexyeah82]

Hugo Lara y jamás vas a pagar menos que un financiamiento tradicional a comparación con un autofinanciamiento por las razones obvias que te explico ya que él coche no te lo sueltan hasta que en tu “ahorro” se haya acumulado el 10 o el 20% del costo del auto por eso es un “ahorro”.

[@hugolara6541]

Enrique Alejandro si tengo la opcion de liquidar y ahorrarme financiamiento pero en mi caso yo prefiero jinetear ese dinero y producir mas. Tal vez, si tengo una buena racha lo liquide y en cuanto al seguro tienes "algo" de razon no baja en el transcurso de los 5 años sin embargo mi esposa sacó un auto directamente de la agencia y ya pasó un año y su seguro NO bajó y hable a inbursa para aclarar ese asunto y su respuesta fue que el seguro ya está diferido en partes iguales en los años que dura mi credito. Espero y esto te sirva de ayuda Yo compré el mio por medio de Autofin Mexico ya que chequé que hay varios que cometen fraude. Suerte!

[@alexyeah82]

Hugo Lara pues te dijeron mentiras por que precisamente ese fue el factor principal por el cual yo dejara de trabajar en una empresa sin ética profesional que contrata gente que mal informa al consumidor y en muchos casos engaña ala gente con tal de ganar una comisión a costas de endeudar alas personas y que no tienen conocimiento que están firmando y comprometiéndose a pagar dinero que no tienen contemplado que es LO QUE SEGURAMENTE ESTÁ SUCEDIENDO CON TU CONTRATO te mal informaron y no tienes conocimiento de qué no puedes liquidar a menos que adelantes todas las mensualidades (si me toco ver cómo clientes llegaban a demandar las financieras por extorsión) que debes con toda y su tasa incluida ya que en ningún autofinanciamiento conauto ,autofin,sicrea,afasa,suauto, trabajan de diferente manera todas son lo mismo conocí a mucha gente en el ámbito y en cuanto a autofinanciamiento por eso se llama así AUTOfinanciamiento por qué la financiera nunca te presta el dinero para que se liquide tu auto tu eres el que compra al 100% pero en pagos por eso es que nunca hay descuentos y más promociones por que el coche nunca se compra de contado. Espero y te sirva a ti como experiencia para no seguir regalando tu dinero. Normalmente los autofinanciamiento son para personas con mal buró de crédito o con algunas deudas en el banco.

[@raymundobautista5746]

Excelente programa, muy bien por Luis Sillas, totalmente de acuerdo en sus comentarios, ya hasta me dieron ganas de estudiar ingeniería automotriz

[@mauriciocuatrobolas9306]

La industria de la combustión ya tiene 100 años de inercia, los componentes son baratos porque hay cientos de oferentes con contratos a largo plazo. Eso no existe en el eléctrico por eso los acabados son como son. El otro factor es ... el precio va de acuerdo a ¿cuanto lo deseas?. Lo quieres mucho pues vale mucho aunque el costo real de produccion sea menor. No creo la teoria del señor Silas que la bateria es carisima , eso son sustancias quimicas fundidas, coladas , pegadas , prensadas por robotica, no hay mucha mano de obra ahi.

[@javieralejandropugacanedo2197]

Saludos Tixuz. Muy buen programa, ojalá algún día hagan un programa de puro Mustang.

[@Yuri-ku5pz]

Saludos Lala y al Maestro Luis Sillas

[@carlosgutierrez6854]

Mas videos con Luis Muy bien!

[@alfreaks]

Un like para los editores de este canal.

[@angelceballos7741]

Buenísimo

[@newloquendo96]

Para soluciónar el problema de carga de las baterias que tardan en cargarse las estaciones de servicio podrian hacer un intercambio de baterias en menos de 1 minuto entonces las baterias se cargan en las estaciones por lo tanto uno solo va y deja la bateria descargada y se lleva una cargada

[@RamonReyesmrkings]

Lalo, ¿como le puedo hacer para adquirir una camiseta de autos tixuz?

[@luisrazor5018]

Mandandola a hacer pirata

[@baruchtrv5553]

Saludos cabrones buen tema, creo q es el precio sino ya estuviéramos invadidos de eléctricos

[@javierxxx5458]

buen video y no les hagas caso a esa bola de gente q te critica mi Lalo creo q no entienden q no un eres experto. como si ellos fueran muy chingoncitos a ver q hagan su programa a ver cuanto duran es muy fácil hablar y criticar... saludos al Luis.

[@campeador4346]

Felicitaciones Tixuz, a Eduardo, Luis y al Máster,..... tocando temas que nos interesa, gracias por la información y saludos desde Chile.

[@somehappyguy6598]

Sr Sillas, siempre muy interesantes sus charlas. Me tome la libertad de stalkearlo en Linkedin como para medir su credibilidad, creo que si respalda sus palabras con experiencia. Por favor evangelize a don Lalo, tiene cada ocurrencia XD, y es bueno de terco que nomas no entiende.

[@Smayl0d0n]

Wowww teniendo al Mestro Sillas, y no le haces las preguntas indicadas. Pense que harian un analisis de los motores mas confiables, otro sobre motores y cajas que debemos buscar y por ultimo los cuidados en motores con sus cajas... pero no, lalo tenia que hacerlo de nuevo.

[@fusionsherch888]

Esta vez si estoy de acuerdo con el pinche sillas

[@EDGAR-1234]

Yo también. Tienes que ser muy cerrado para estar de acuerdo con Lalo.

[@santosg5247]

Saludos Luis ya eres parte importante de tixus

[@Max-yj7ul]

Luis tiene una visión demasiado "positiva" de las marcas de autos, tanto que diría que raya en la ingenuidad (para no decir otra cosa...). Eduardo bien ahí, aplicando el sentido común.

[@idrisbenitez1940]

Que intro tan bien pinche mas puñetas... Saludos

[@adrianzero2560]

estoy de acuerdo con Lalo, una empresa no quitaría de tajo a todas sus fabricas ya que les están generando ganancias; lo que harán es vender caro todo lo eléctrico para que cuando sea el momento, se tenga el dinero suficiente para sostener fabricas eléctricas y puedan cerrar las fabricas de combustión y no les genere perdidas monetarias. Todo pero todo tiene un porque y todo evoluciona gradualmente.

[@braaaaaaaaa]

Creo que a lo que se refería Lalo es que Las marcas ponen los carros eléctricos muy costosos para que sigamos comprando por lo barato autos de combustión y así las marcas puedan ganar de los autos de combustión que venden puedan ganar de nuevo la inversión que hicieron en desarrollar los autos eléctricos, creo que tiene un poco de razón Lalo pero a la vez también la tiene Sillas

[@gmgfiscal]

Saludos a todos los TIXUZEGUIDORES y TIXUZEGUIDO

[@lalongat]

Lalo, ¿Por qué saludas tan pinche feo a Sergio Oliveira? Y a Luis lo saludas bien. ¿Qué pedo?

[@RevvibesMX]

hablen de los autos sacados por autofin y esas madres, he visto que han chingado a muchas personas pero no se en que consiste todo eso

[@gilgarcia5719]

Si, a mi me interesa el tema. Y dénse un beso de lengüita cabrones, como Lalo y el Sergio. A webo.

[@eduardohdz3367]

Las baterías son costosas, primero porque no se investiga lo suficiente y segundo se fabrican muy pocas. Comforme pase el tiempo el costo va a disminuir

[@fidelrubio3393]

Lalo porque los Hyundai de inyeccion directa son mas gastones que los multipunto

[@luissanchezb4217]

saludos al equipo de tixuz , buen video!!!

[@oskarthiele9852]

El marketing de Ford con su ecoboost que disque económico de combustible y gasta más que sus v6 anteriores.

[@adrianzero2560]

Sillas con todo respeto pero tu no eres un analista, podrás ser un libro en cuanto a conocimientos pero la critica no te va muy bien. Para eso el master.

[@Yuri-ku5pz]

Lalo esta mas perdido que un esquimal en mexico.

[@mMORrissjim90]

Mío Mecan jajajajajaja mamaste

[@raulsanchez8712]

Por que dice tantas pendejadas Lalo? Y lo peor es que se cree analitico e inteligente, jajajajaja

[@andresguzman.8190]

Raul Sanchez pedejo se ve este Lalo en no dejar hablar a Luís.

[@carlosalb2795]

Si fuera Como dice Lalo Los teslas serian baratos Por que nunca fabricaron motores a gasolina creo que es Como dice el luis Por el costo de las bateria

[@josealopezt]

Buenos puntos de vista, mi estimado Sillas, porque Lalito no escucha y sólo le gusta necear... jajaja

[@charly5555]

Creó que ya existe tecnología para los autos eléctricos, pero sacarlos afectaría a muchas personas ricas el petróleo,las armadoras de autos,los fabricantes de Miles de piezas mecánicas etc, sin contar con los intereses de varios países creo que ocultan mucha tecnología esperando terminar toda su producción y lo que tienen en bodegas pasarán más de veinte años o quizás más para ver el auto del futuro o posiblemente ya no lo veremos muy interesante

[@INGZV]

Al que invento el.motor que funcionaba con agua, lo mataron.

[@byAitor27]

En 15 o 20 años le vamos a dar la razón o reclamarle a Luis 😂

[@turbocris]

Los coches eléctricos son caros porque la batería está hecha de Litio, que es un metal muy valioso, pueden buscarlo en San Google

[@JS-hk2re]

Excelente información, saludos 🚐

[@juanbenavides4945]

yo creo q lalo habla lo correcto el problema de los carros eléctricos es el precio ejemplo en EEUU hay teslas hpor todo lado es por el mayor poder adquisitivo q tienen es decir cuando la tecnología sea barata va haber más electricos

[@MHCP]

Hablan marketing, pero donde quedo la sencillez y fuerza de los OHV? El rendimiento y equilibrio de los SOHC? O la potencia y economía de los DOHC? De eso debieron hablar :v

[@eliasmorales2198]

Todavía ni lo veo y ya le di like a su mamada. Excelente,faltó el maestro de maestros

[@danielonpersan]

ES SOLO MARKETING LO DE TDI Y ALGUNAS COSAS CADA MARCA TIENE SUS PROPIAS SIGLAS

[@EDGAR-1234]

danielonpersan Eso no es marketing. TDI literalmente quiere decir : Turbo Direct Injection, o sea, se trata de un sistema de inyección directa. Esto significa que el combustible se inyecta directamente sobre la cabeza del pistón.

[@danielonpersan]

Edgar Dominguez TDI significa Turbo Diesel Injeccion

[@danielonpersan]

Es un término que volswagen le dio a sus motores diesel

[@EDGAR-1234]

danielonpersan Efectivamente, son las siglas para sus motores diésel. Pero TDI significa Turbocharged Direct Injection. Compruébalo en la página de VW.

[@rockernault]

Igual que los Europeos y su HDi, o High Pressure Diesel Injection, la misma tecnología common rail, pero con inyectores de ultra alta presión, desde 300 hasta 2000 bares directo en la cámara de combustión.

[@hurakanvucub]

Saludos

[@newloquendo96]

Los autos japoneses son los más adelantados y tecnológicos

[@erickmtz8952]

Simple y sencillamente, que se vende más un Gol o un Volt . Obviamente un Gol, entonces las marcas invertirán en producir más autos de combustión interna, cada día más eficientes y por tanto menos contaminantes, por eso y porque los compradores buscan los autos más economicos, almenos en nuestro país. Un auto eléctrico es más caro de producir y de echo producir sus baterías es extremadamente contaminante y caro, algo que no todos los mercados pueden comprar.

[@SoySebas_Varela]

Del video en vivo que hiciste: Vale más caro mantener Tesla que Ford, por eso valen más. No tiene nada de correlación. Toyota vale 126. No vale más el tiempo, si no lo que ha vendido y cuánto vale su “fama” el auto más vendido en el mundo es el Corolla, cuánto crees que costó? Todos sus premios en durabilidad, etc. Tampoco hay que olvidar que el gobierno no aporta nada y Tesla se tiene que hacer cargo de sus cargadores y mejorar el servicio post venta. A lo que voy, es cierto eso de que Los eléctricos no bajan porque a las gasolineras no les conviene, pero son aún más caros de eso, porque no hay apoyo gubernamental.

[@arturoapm]

Chingón programa. Punto.

[@smashwarrior3961]

Es inmortal el Luis Sillas alcanzará 300 años😂😂, tengo una duda, SE SUPONE QUE LAS BATERÍAS SON UNA BOMBA TAMBIÉN NO? ENTONCES CÓMO DECÍAN AHÍ LALO Y LUIS DE LA AUTONOMÍA DE 400 Km, YO TENGO UNA TEORIA CONSPIRARIVA, LAS BATERÍAS ACTUALES PODRÍAN EN UN ACCIDENTE EXPLOTAR Y HACER POLVO EL CARRO Y LOS PASAJEROS?, AHORA QUE PASARÍA DE SER CIERTA? AL AUMENTAR LA AUTONOMÍA AUMENTA EL RIESGO DE UNA EXPLOSIÓN MAYOR? XFA SAQUENME DE ESTÁS DUDAS, SALUDOS 👍👍👍

[@antony9003]

Francia anuncio el 2017 que para la década de 2040 prohibirá la circulación de vehículos de diésel y gasolina. Empieza el declive de motores a combustión interna

[@4321silvio]

Bien lalo. todo es negocio

[@aguilaraguilararturo815]

Estaba viendo tu repetición del en vivo y empezaste diciendo que te dijeron mamadas. Y vine para aca a leer y si no mames te dieron con todo. Neta que si no estuvieras los programas serían aburridos y claro ejemplo es que no frecuento mucho el canal o los canales de Sergio porque me aburren, en primer lugar esta gabaldoni de aburriso y de ahí le sigue Sergio, y contigo se hace ameno un programa. Saludos y toma los comentarios como vengan no te me estreses.

[@xenies3615]

Hola,un saludo para los componentes de Tixuz. --- ¡No conocía vuestro canal!...y...ya he visualizado unos cuántos. ¡Desde luego y "quitando" algunas denominaciones "de cada zona"....que en principio "opinas" que vas a visualizar algo en concreto y resulta que pueda ser algo diferente a lo que "pensabas"....(llantas = a neumáticos/contra llantas = ¿rines? "no recuerdo bien").....es un placer lo "desenfadados y amenas vuestras presentaciones y diálogos. ---- Pero...¡a lo que iba!...y hablando de este vídeo concreto. Eduardo....¿de verdad crees posible y viable una movilidad eléctrica a base de baterías?....(esto,hablando desde el lado Tecnológico). Si creemos o nos hacen creer que este cambio es en beneficio del medio/ambiente....¿de verdad crees que una movilidad eléctrica a nivel global en base a baterías....puede resultar "ecológica"?.....(¿no es tal vez...sustituir un tipo de contaminación tal vez por otra?). ¿Crees realmente que seremos capaces de almacenar una cantidad enorme de energía/eléctrica en un "recipiente" relativamente pequeño y de poca masa y que a su vez sea condescendiente con el medio/ambiente?....(cuando aún no sabemos hacer una batería para un teléfono/móvil y que tenga una duración medio/decente....para cuánto más hacer una para un gran consumidor cómo puede serlo un automóvil). ---- No me cabe ninguna duda,que una de las movilidades "futuras" sea la eléctrica.Motores de gran rendimiento (sobre un 90%) en contra unos térmicos (de unos 35%).La diferencia,es abismal en favor del eléctrico,aparte de su "sencillez" constructiva,mantenimientos,fiabilidad y ligereza.Peroooo.....el problema que yo veo son precisamente las baterías. ¿Acaso?...no sería tal vez más "viable" que ese vehículo/eléctrico recogiese de alguna manera esa energía que necesita del mismo asfalto por donde circula. ---- Comenta Luis que tal vez a los motores endotérmicos convivan con nosotros unos (20 años más aprx.)...¡puedo coincidir con su idea!. Siendo un poco congruente...y...suponiendo una movilidad/eléctrica principalmente o no a baterías.... pregunto....¿que potencial eléctrico necesitaría un País cualquiera para poder abastecer a este parque móvil....¿tal vez...un 100%...de lo que actualmente se posee?.....¿tal vez...un 75%?.... ¿Se puede lograr esto suponiendo una movilidad/eléctrica "futura" a corto/medio plazo?.... más aún...cuando hay países y continentes diciendo ¡Nooo...! a las centrales tanto térmicas/nucleares cómo térmicas/convencionales. Acaso....¡nos damos cuenta!...que si decimos ¡Nooo...! a este tipo/s productivos y tan sólo basándonos en producciones... "verdes"....(fotovoltaica,hidráulica,solar...)....¿vamos a tener un "camino" fácil para lograrlo?... independiente de los (Lobbies) que comentáis en el vídeo y con toda la razón. ---- Sinceramente,yo no lo veo tan factible al menos en corto/medio plazo y lo que opino ....¡y para nada tiene que ver esta opinión con lo que opine el "mundo"!....es que nos quieren vender "una moto" cuándo aún no tienen el "manillar" adecuado para manejarla. Pienso,que tal vez "de momento" pueda ser un vende/humos ...para que unos "cuántos"....se hagan un negocio....a consta de otros muchos/muchísimos. ----- ¿Que estamos inmersos en una "Revolución/Industrial" cómo tantas que ya quedaron atrás?....¡no lo dudo!. Lo que si tal vez "veo" es que algunos/muchos quieren "correr" más de la cuenta y... ¡lo que para mí es tal vez peor!....es que quieren "lanzarnos" a esa carrera y en primera línea a nosotros (pueblo llano) y que sea ese (pueblo llano)....el que se reciba el gran impacto mientras ..."ellos"...observan y se lucran de ese impacto en "segunda línea". ---- Tal vez,en eses (20 años que comentaba Luis) convivan y se experimenten con diversas tecnologías.Unas,quizá "fracasen" por no dar expectativas....otras,tal vez tengan "fecha de caducidad" ya antes de su nacimiento...otras,tal vez no se le permitan madurar...y.... quizá impongan aquella o aquellas que más intereses generen "para unos cuántos" y no por ello que sean las más convenientes o efectivas. ---- Estoy totalmente de acuerdo que si no cuidamos nuestro planeta que esto se puede de una u otra manera ir al traste y debemos cuidar nuestro entorno y con ello...cuidaremos al tiempo del entorno de todas las especies. Pero también estoy de acuerdo,en intentar hacer las cosas en plan bien...pasos consensuados,bien pensados ...y....todos a una.Dejando un poco de lado eso que tanto se anhela y es la carrera del beneficio/económico poniendo en el mercado productos que "únicamente" su destino sea ese fin. ---- Yo,de momento digo... ¡No! ...a la movilidad eléctrica y menos a la de baterías.Pienso que es demasiado pronto para esto ....¡lo malo es que tal vez la propaganda y diálogos intencionados diciendo tan sólo medias/verdades por medio...hacen creer que todo ese diálogo sea un único verdadero!. Ni estamos preparados para ese tipo de movilidad y tal vez aún pueda quedar mucho para poder estar en condiciones de "empezar" con ella en un plan medio/serio. Un saludo

[@DanRos23]

La neta, me gustan mas los programas cuando no sale Lalo porque asi si pueden desarrollar mejor el tema, porque Lalo siempre interrumpe cuando se esta hilando la idea.

[@ttossg]

Lalo recuerda que hasta los ''expertos'' se equivocan y estoy contigo por que tu ves las cosas desde el punto del empresario y sergio es un periodista y Luis no se a que se dedique pero tu vas bien no te dejes de esos dos

[@oscarc332]

donde chingados esta don sergio quiero ver a don sergio de nuevo

[@Radizzzon]

Me cae que lalo es necio y terco a mas no poder... Solo quiere escuchar lo qué a él le gusta... A cada rato interrumpiendo a Luis... Saliendo con sus mismas tonteras... Entiendo tu punto Lalo... Tecnologias alternas vendrán en el futuro... Pero sabes en que país vives? Si te ubicas? Donde la mayoría de la población es pobre? Donde hay gente sin energía electrica? Donde lo que ya no quieren los demás países es enviado a México? (Los golf de Vw que llegaron de USA, por diesel) No manches Lalo por respeto deja terminar la idea a Luis.. Luego ya opinas...

[@Radizzzon]

Me cae que lalo es necio y terco a mas no poder... Solo quiere escuchar lo qué a él le gusta... A cada rato interrumpiendo a Luis... Saliendo con sus mismas tonteras... Entiendo tu punto Lalo... Tecnologias alternas vendrán en el futuro... Pero sabes en que país vives? Si te ubicas? Donde la mayoría de la población es pobre? Donde hay gente sin energía electrica? Donde lo que ya no quieren los demás países es enviado a México? (Los golf de Vw que llegaron de USA, por diesel) No manches Lalo por respeto deja terminar la idea a Luis.. Luego ya opinas...

[@Abrisair]

Pienso que los eléctricos necesitan un poco mas de eficiencia y rendimiento a largo plazo, quizás las baterías de grafeno sean la opción próxima.

[@tosky2001]

Excelente Luis Sillas ojala y puedas hacer un programa de combustibles alternativos como (GLP-GNC) con quipos de 5a generacion y el posible reemplazo del DIESEL con Eter Diemetilico...

[@luiseduardojimenezalarcon7832]

Pusieron el intro de mi canción favorita, les agradezco un monton, son los mejores siempre

[@Raceman911]

luis eduardo jimenez alarcon cómo se llama

[@luiseduardojimenezalarcon7832]

Jonas Herrera Wonderwall - oasis

[@Artsalazar701]

De lo que he visto de los precios de los eléctricos, por lo menos en México, salen caros porque les meten muchos impuestos debido a que como no vas a consumir la gasolina que de la cual le deja mucha lana al gobierno entonces te ensartan con el impuesto, ademas claro como dicen en el vídeo, las baterías salen caras, y pues por todo esto hacen que el auto eléctrico sea caro.

[@jimmyface-]

Maestro Oliveira y Sillas buena info, haciendo eco a sus enseñanzas recomiendo a este otro Tesoro de conocimiento em España kzbin.info/www/bejne/gn_WY6tqq6iZqqc

[@villaldama123]

La oferta y demanda Lalo, algo de razón tienes en lo qu dices, si es para exprimir al máximo las ganancias de los motores de combustión, pero al ser "novedad" lo de autos electricos es un factor muy importante, por eso el alto precio.

[@fldsmdfervxd2983]

Yo solo creo que hay que comprar acciones de Tesla, ya que no solo es un vehiculo, sino que es un gadget que sirve mas que un smartwatch; que efectivamente nadie obstruye el paso a los vehiculos eléctricos, que a viejas compañias automotrices no les conviene debido a lo ya invertido en la construccion de automóviles a combustión, sin embargo estan llevando de igual manera una transición lenta pero segura en el avance hacia lo eléctrico; que las baterias acarrean igualmente cientos de problemas, que los autos electricos son carisimos, pero que cada vez se construyen más económicos, más al alcance de la mayoría, que es cierto que en México somos pobres razón por la cual nos cuesta vislumbrar un futuro diferente al marcado con las pautas de hoy día, que utilizo palabras extravagantes para verme más intelectual y que no conozco a ninguno de los que aquí comentan, pero sé que Lalo tiene algo de "baro" y que tiene su programa Tixuz pagina que no tengo conocimiento si igualmente le pertenezca. Que ha invertido en bitcoins, que una vez el banco cometio un error y le dieron $100,000 extras, cosa que yo comentando desde mi mediocre trabajo de oficina dí de enganche para mi subcompacto (auto de pobres), que es un sujeto siempre en busca de mejorar su economia y diversificar sus ingresos por lo cual lo considero diferente a la multitud godin y servidumbre, que ambas actividades sin ser malas no son buenas; que tiene su lado oscuro como cualquiera, misogino, wannabe, "pelado" y esta medio wey, "se calienta en corto"; sin embargo le "rasca", le busca y eso para nada es malo, lo que si es un error es querer cambiar su forma de pensar de algunos. Yo gasto mi dinero en acciones de Tesla y los demás en las de Ford, GM, etc. o ahorren para el retiro y nos vemos en el 2025, si no ya gastaron dos tercios de su vida y estan por ahí de los 40-60 con lo cual en cualquier momento "pelaz" o si no "nos atropella un camión de Coca Cola". Nos veremos en el futuro. papaparapapa

[@davidmonroy166]

Ya está la tecnología para los electricos....el gran retraso es por algo muy importante...el PETRÓLEO....las naciones mejor dicho los grandes intereses de los que controlan este mundo se basan en el petróleo.... A ellos no les conviene que dejen de usarlo.....solo pienselo.....el petróleo aún sigue siendo quien mueve al mundo...

[@CarlosLopez-kh3ed]

exelente vídeo señores, exelente vídeo, desde Quito- Ecuador, muchísimas gracias........

[@ederfloresPE]

Con respecto a lo electrico yo hubiera preguntado, ¿por que testla avanzo tanto y no volkswagen? testla en comparacion cuando empezo a vender autos no tenian ni un auto (eran modificados de otra marca) y el grupo volkswagen tienen 1000 veces lo que testla y me quedo corto. Otro punto, el comun de los mortales no necesita 400 kilometos, viviendo en ciudad supongamos que uso 20km al dia . Esto de lo electrico es como empezar a usar un smartphone antes los celulares te duraban 4-5 dias sin cargar hasta que salio el iphone y viendo youtube te bajo de 5 dias a 2 horas, ahora ya se esta innovando en carga rapida y con el tiempo si produces 200000000 baterias te va a salir cada bateria mas barato que producir 20000. habria que averiguar cuanto cuesta poner una fabrica para armar carros y en cuantos años le van a recuperar la inversion, yo que recuerde hace algunos años han inagurado algunas en mexico de audi (pongan 40 años para que recuperen esa inversion)

[@alvarodepaz3753]

a mí me han interesado en cuanto a innovación los motores skyactive-X de mazda y el motor turbo de compresión variable de infiniti.

[@JulioCRojas]

La autonomía es un tema. Lo otro es la vida útil de los conjuntos de baterias. Terminan costando demasiado, tanto que los hace inviables. Además está lo complejo de la disposición de las baterías de litio cuando ya no sirven. Los vehículos eléctricos hasta el momento son un robo. Además , la producción del vehículo eléctrico produce más contaminación que la de un vehículo convencional.

[@TheElectroHipster]

Eduardo no tiene ni puta idea de lo que habla, cree que desarrollar un automóvil es pan comido. Asimismo no tiene en consideración que los sistemas híbridos son los más eficientes. Desde el vídeo de las llantas mostraba total ignorancia... Antes eras chévere Tixuz.

[@ENLINEABYLUISSALCEDA]

Esperaba conocer cómo funcionan esas variantes de motores que mencionaron y otras como la de ciclo Atkinson, así como sus ventajas y desventajas (durabilidad, eficiencia, potencia, cómo afectan condiciones climatológicas y geográficas al motor) creo que el título del video no es el correcto y sería bueno que hicieran un video sobre eso saludos

[@chicken_nuggets2690]

Muy buen programa

[@jorgeluiscervanteslopez7859]

El motor de combustión interna y el de compresión diesel así lo pinten de lo que sea es una tecnología obsoleta ,creo que Eduardo tiene más razón por qué así hagan lo que quiera combustión interna no ha cambiado en más de cien años es lo mismo solo mejorado por metalúrgia y eficiencia,electrónica , pero nunca puede llegar a ser eficiente energéticamente tiene mucha perdida .

[@anibalcortez3302]

Algo que podría aumentar el costo de los eléctricos son los materiales en las baterías, en un motor a combustion usas solo aleaciones de metales, lo más caro sería aluminio, pero en una batería eléctrica son materiales escasos, por ende mucho más caros.

[@humbertiko]

disculpa la pregunta en cuanto a la autonomia. El tamaño del tanque de gasolina se calcula para que de aprox 400 km. es cierto?. Me he frenado a comprar un Gol porque el tanque es de 55 litros, frente a Beat que es de 35. Es termometro de consumo alto?

[@boogeymanb3748]

Aguas pinche Lalo , pudiera ser una burbuja especulativa el caso de Tesla y dejar que muchos gueyes compren acciones a precios altos y de repente que truene por alguna situacion planeada dejando empinados a los inversionistas..... como normalmente sucede con una nueva industria...

[@antoniosaenz7487]

Los eléctricos son para godinez, no hay nada mejor que un motor de transmisión estándar y ser parte de su adrenalina..... maldito futuro autónomo.

[@Lo-croquettes7]

Mi teoría respecto a que los eléctricos son costosos es que la economía mundial se mueve en base a la energía (petróleo, gasolina, gas) y la demanda que tienen los eléctricos los hace costosos, para mí el futuro de la movilidad se basará en otro tipo de energía que no tendrá que ver con combustión ni eléctrica, probablemente será algo en base a el magnetismo

[@juselo718]

La 'teoria de la conspiración" de Lalo, más la presión de los gobiernos que dependen de la venta de combustibles. Eso frena el desarrollo de autos eléctricos

[@JoseGonzalez-fe2rk]

Terminaron hablando de todo menos de las diferentes tecnologías de los motores, estuvo divertido pero me quede con ganas de que explicaran las diferentes tecnologías actuales y Lalo tu teoría tiene un enorme problema: si llega un competidor con la tecnología eléctrica mejorada se come a las marcas tradicionales, como tesla que puso a temblar a las grandes (pero esta decepcionando)

[@felixrangel1790]

Ya esperaba este tema

[@boogeymanb3748]

Que tan chingón es el wey de Sillas como ingeniero, en realidad pudiera inventar algo ó mejorar algo ya inventado ó solo es una guacamaya técnica que repite lo que otros gueyes dicen..

[@josedominguez77346]

Que opinan del motor V6 3800 LS SERIES II que traían algunos carros de buick

[@dalsaas8598]

Cual conviene mas el Fíat mobi o un chevrolet beat

[@miketorres7353]

Lalo ahora si te la jalaste.... El problema si son las baterias, por que? Por los materiales raros que se necesitan para elaborarlas... Also, en paises europeros ya debes de pagar impuestos ecologicos por circular en el centro de londres, tan solo por citar un ejemplo. Y las leyes se estan poniendo mas rigidas tanto que es mas viable superar esos lineamientos con un electrico y poder seguir vendiendo. A uno de combustion electrica que tienen los dias contados para su venta legal.

[@robertmiles1233]

Los eléctricos son muy caros, no tienen el sonido bello del motor, son extraños, su mantenimiento es desconocido y su practicidad y autonomía son un asco.

[@Yuri-ku5pz]

Lalo tanto que te gustan los electricos... Por favor documente sobre los costos de produccion y la contaminacion derivada.

[@albanipadilla7008]

los dos tienen razon. atras de todo esta la poderosa industria petrolera que no le convienen tecnologias alternativas, las armadoras que no les conviene invertir en estas tecnologias porque ya tienen puesto el changarro, y hacen la finta con carros alternativos para "por si las moscas" pero lo retardaran lo mas posible. todo es cuestion de no soltar el pesebre. para seguir mamando otros 100 años. por cierto, me hicieron sonrojar con tantas ! pinches groserias, cabrones groseros! saludos.

[@antoniomendoza1658]

No olvides Lalo que todas la tegnoguias contaminan ya sea electrónico o de combustión unas más que otras pero tasas contaminan. Y yo veo realmente todo muy incierto.