Los planeadores a propulsión eléctrica están en auge | Hecho en Alemania

[@alexyaurizevallos244]

El costo es demasiado, si se mejoraría la forma de producción y producir casi a una escala más grande se abarataría bastante mano de obra. Que preciosura de juguetes

[@davidr.289]

DW ustedes hacen documentales. Porque no hacen un documental con mayor detalle respecto a los planeadores es muy interesante

[@nelsonmalaver1959]

Sencillamente maravilloso.

[@chavocuero2856]

muy hermoso saber de esta técnicas de construccion

[@confusion8012]

Pero que belleza mola mucho!

[@fernandogonzalezrojas7681]

Ahora, si sobre las alas se instalaran paneles solares eficientes, podría aumentarse la autonomía de las baterías.

[@davidr.289]

Eso no se puede conseguir de momento debido a que los paneles solares son pesados y si tratan de hacerlo más ligero en material tampoco absorberá correctamente la energía solar para abastecer la batería

[@alvarovalverdeborobio3176]

Ya está construido uno autosuficiente, que carga por el día las baterías en vuelo para surgir volando de noche

[@norbertobarea8120]

Formidable y apasionado

[@joseluissolersoler]

El único contra es el precio.

[@orestesmontero8842]

Que maravilla!.Al fin dejaremos al lado la contaminación; y para los que puedan volar estas maravillas tecnológicas una libertad indescriptible.

[@Althurnnax]

Un gran sueño cada vez mas cercano, lamentablemente los planeadores tienen un uso mayormente recreativo actualmente, ya que no son ta eficientes como un avion convencional para el deslocamiento de personas, pero ya estan trabajando duro para la invención del avión eléctrico, entonces es cuestión de esperar

[@unobuscando]

Why do you use carbon fiber instead of fiberglass? I have read that fiberglass is more flexible and therefore less susceptible to breaking in a collision ... Is stiffness a more appropriate feature for aircraft construction?

[@unobuscando]

Por qué usan fibra de carbono en lugar de fibra de vidrio? He leído que la fibra de vídrio es más flexible y por lo tanto menos susceptible de romperse en una colisión... Es la rigidez una característica más apropiada para la construcción del avión?

[@Althurnnax]

Supongo que la flexibilidad no es muy conveniente en vuelo, en fin por ahora no tengo la menor idea

[@alguien2212-7L]

Es que la fibra de carbono pesa menos por eso la usan.

[@gabycurrenti]

Avión Artesanal

[@josealfredogarzaalfaro7587]

Bueno!

[@wilfranmaestre8891]

los venden en colombia?

[@luisarroyo3527]

Lamentablemente no amigo , he estado averiguando algunos pero no son iguales a ese .

[@fernandomontoyacardenas8298]

Tengo entendido, que ultraligeros Ibis, está desarrollando uno.

[@samirandresmontilloperdomo1115]

Como puedo comunicarme con una fabrica!!!

[@camiloalejandroav8103]

240.000? Mamadas, con 45.000 me consigo un C172, y con 20.000 un planeador mejor que ese

[@dfghz11]

Es Alemania tu sabes, no es Africa, no es Latinoamerica

[@lupuloscastanos]

Vamos electromobilidad elimina por completo los combustibles fósiles y has de este un mejor planeta para dejar a nuestros hijos y nietos💪

[@renatomartinez5708]

Sebastian Vettel, tri campeon mundial de formula 1 hizo una pregunta meses atras y la dejo rebotando para ser contestada. Aun no hay respuesta. El pregunto:"¿Cuando haya millones de vehiculos electricos y las baterias hayan cumplido su vida util, que haremos con ellas?"

[@1954Augusto]

😍👍

[@gersonpriante4031]

Poderá vir para o Brasil em Sjcampos SP.....

[@trancamortal]

Pues muy fácil. Dejarse de wokismo y promocionar la producción interna.