Lost Place, Stellwerk Fauler See B2

allgemein:
Das Stellwerk Fauler See B2, liegt an der Bahnstrecke Frankfurt (Oder) - Königs Wusterhausen. Früher sehr berüchtigt als Rattenloch und Räuberhöhle, dennoch muss man bedenken, dass dort Generationen von Fahrdienstleitern, ihr ganzes Arbeitsleben verbracht haben und es durchaus einige gab, die dort gerne gearbeitet haben. Von der Örtlichkeit an sich sei gesagt, das Stellwerk war mechanisch und mit einem Gleisbild ergänzt, für die elektrisch bedienten Fahrwegelemente. Damals war auf dem Stellwerk nicht viel los, gerade mal ein 2 Stunden Takt mit Regionalzügen und Güterzüge kamen auch, nicht jeden Tag. Heute kreuzen die Züge der Rb36 in Fauler See, was den Betriebsbahnhof wieder etwas relevanter macht. An sich sei gesagt, dass dieser Betriebsbahnhof wichtig ist, da er auf dem langen Streckenabschnitt, von Frankfurt (Oder) nach Müllrose, die einzige Kreuzungsmöglichkeit ist. Das Stellwerk war noch, während Müllrose den Bahnhof gestellt hat, mit einem Zugschlussmeldeposten besetzt der die Meldung an Müllrose geben musste, dass der Zug vollständig in Fauler See durchgefahren ist. Mit der Inbetriebnahme des Estw Beeskow im Jahr 2013 fiel der Zugschlussmeldeposten dann auch weg. Das Stellwerk war also noch 2 Jahre nach seiner Außerbetriebnahme rund um die Uhr besetzt.
technisch:
Ursprünglich hatte Fauler See noch einen Weichenwärter (Stellwerk W1) am anderen Ende des Bahnhofs, an der Ausfahrt Richtung Müllrose. Daher auch die Stellwerksbezeichnung, B2 am Fahrdienstleiter Stellwerk. Etwa Anfang der 80er Jahre wurde das Weichenwärter Stellwerk außer Betrieb genommen und das Fahrdienstleiter Stellwerk mit einem Gleisbild ergänzt. Die Weichen der Wärterseite wurden nun elektrisch über Relais gestellt, während die Weichen vorne beim Fahrdienstleiter, mechanisch blieben um Kosten zu sparen. Ebenso wurden die Formsignale, nun durch Hl Lichtsignale ersetzt. Um eine Zugfahrt in Fauler See zuzulassen, musste die Fahrstraße mechanisch am Blockwerk eingestellt und festgelegt werden. Das ergänzte Gleisbild Verfügte über eine Gleisfreimeldeanlage und der Streckenblock war in Richtung Müllrose, Felderblock während der Streckenblock in Richtung Frankfurt (Oder), Relaisblock war. In Richtung Müllrose mussten Zugmeldungen, fernmündlich per Telefon gemacht werden, während Richtung Frankfurt (Oder) eine Zugnummermeldeanlage vorhanden war um genau zu sein eine RDZ.
Link zu Bildern vom Stellwerk früher auf Stellwerke.info
stellwerke.inf...

[@sachsenring7450]

Hallo, bei einer Mischung von mechanischen Stellelementen und elektrischen Erweiterungen bleibt die Stellwerksbauart gesamtheitlich mechanisch. Besonders war einen solche Kombination allerdings nicht, denn sie war vielerorts anzutreffen.

[@Spooky_BKI]

Am Anfang wusste ich nicht genau, wie das Stellwerk gebaut war, da selbst Stellwerke.info damals Gs2 als Bauform angab. Erst als ich mit einer Fdl Kollegin in Kietz über Fauler See sprach, erzählte sie mir von ihrer Arbeit auf diesem Stellwerk, dass es mechanisch war und das Gleisbild bloß ergänzt wurde. Diesen „Mischmasch“ kenne ich nur zu gut, da ich selbst auf so einem mechanischen Stellwerk arbeite, wo nur noch die Abhängigkeit mechanisch ist und alles andere elektrisch is bzw. halt Relais. Solange die Signalabhängigkeit mechanisch umgesetzt wird, bleibt natürlich auch das Stellwerk mechanisch. 😌

[@bertikoch5821]

Von Vandalen noch nicht Heimgesucht sogar der Schöne Kachelofen intakt. Diese Gegend kennt sicher nicht jeder.

[@Spooky_BKI]

Stellwerk ist mittlerweile auch wieder zugeschlossen, nur weil andere die Tür aufgebrochen haben, hatte ich die Gelegenheit reinzukommen. Finde es auch gut, dass das Stellwerk obwohl es keiner mehr braucht, trz gegen Vandalismus geschützt wird.

[@mapf7097]

Saubee aufgeräumt. Alle potentiellen Ersatzteile und ein bisschen mehr abgebaut.

[@Spooky_BKI]

Ja leider, ein paar der Teile vom Gleisbild sind in Wiesenau und Wellmitz eingebaut worden. Haben mir ein paar von unseren Lst, also Technikern im Stellwerk erzählt.

[@mapf7097]

@@Spooky_BKI Sagen wir es einmal so: auf diese Weise hilft das außer Betrieb genommene Stellwerk wenigstens noch, andere Stellwerke am Leben zu erhalten. Außerdem: ich möchte nicht wissen, wie das Stellwerk mit den kompletten alten Anlagen heute dank des leider üblichen Vandalismus aussehen würde.

[@mtrmotrio3963]

@@Spooky_BKI Darf man fragen, was genau du bei den Bahn machst. Da ich in der selben Region öfter auf Stellwerken bin und du das Betriebsstellenkürzel von Kietz im Namen hast, wäre ich da neugierig.

[@Spooky_BKI]

@@mtrmotrio3963 Ich bin Azubi zum Fahrdienstleiter und momentan in Kietz eingesetzt. Allerdings ab nächsten Monat nicht mehr, dann muss ich in die BZ nach Berlin.

[@mtrmotrio3963]

@@Spooky_BKI Oh dann bin ich dir wahrscheinlich schonmal begegnet, falls du schon ein paar Monate da bist. Kann ich dir irgendwie über Discord oder so schreiben?

[@MaikGoldMoralInstanz]

Waru um alles in der Welt heißt das ´Fauler See´ ??? Warum war es früher als ´Räuberhöhle´ verschrien???

[@Spooky_BKI]

Weil der Faule See, direkt neben dem Betriebsbahnhof is und als Räuberhöhle war es bekannt, wegen der Abgeschiedenheit und dem Zustand vom Stellwerk.

[@MaikGoldMoralInstanz]

@@Spooky_BKI Ok!!!