Lost Places: Strecke Pritzwalk-Putlitz

Seit Anfang des Jahres 2023, ist ein großer Teil der Strecke der Pritzwalk-Putlitz abgebaut. Nur die Schwellen liegen noch. Begleiten Sie uns auf Spurensuche im März 2023 und blicken sie mit uns zurück in die letzten Betriebstage mit alten DB Schienenbussen. Trotz vieler Bekundungen, stillgelegte Strecke wieder in Betrieb zu nehmen, wurden hier in der Prignitz Tatsachen geschaffen.
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/ @thetraintv

[@_.emil8703._]

Dass man heutzutage überhaupt noch diskutiert Bahnstrecken wegen Unrentabilität stillzulegen halte ich schon aufgrund der Verkehrswende für absolut falsch schon klar muss mann nicht in jedes kleine Dörfchen ne Zugverbindung bauen aber wenigstens die bestehenden aufrechterhalten!

[@jonnevonvanaja5612]

Das ist nicht falsch...die Agenda war ja, die Menschen in Smart-Cities zu schaffen, ohne Auto etc. Das Land wäre nur noch für die Eliten gewesen...Da das alles aber nicht passieren wird, ist eine Wiederherstellung gar nicht mal so weit hergeholt...aber erst nach der "Wende"...

[@frank2146]

Es gibt keine Verkehrswende zumindest definitiv nicht im ländlichen Raum. Und daran wird sich auch nichts ändern. Da können die Grünen sich 10 mal hinstellen und rum blöken.

[@thaddaeus931]

Sehe ich auch so

[@ReisenderRaumplaner]

ja, ich halte das Versprechen für Verkehrswende vieler Politiker für eine hohle Parole. Würden sie es ernst meinen, würde sowas nicht passieren.

[@JKonig-hu7cw]

Ich fahre lieber mit Nostalgie Zug, als mit dem kack stinkenden Bus

[@819ontour9]

Und in ein paar Jahren wäre man froh wenn es die Strecke noch gäbe... Es wiederholt sich alles, immer wieder. Erst kopflos alles abreißen und dann merken, oh wäre doch praktisch gewesen.

[@manfred100]

Wirklich extrem schade. Was einst mit viel Herzblut und Unternehmergeist begann, endet nun im Dreck des Schotterbetts. Was ging da eingentlich schief?

[@vidfan1985]

Das Land Brandenburg hat den Verkehr auf der Strecke abbestellt. Ganz einfach und die DB Netz, denen die Gleise usw. gehören, hat diese entwidmet und somit auch an einen Schrotthändler zur Verwertung verkauft. Das ist, denke ich, mal grob zusammen gefasst.

[@sventhurow1404]

Die RIG als Betreiber der Infrastruktur brauchte Geld, und die Schrottpreise waren gerade hoch...

[@StLen-tb9xi]

Ein Trauerspiel😮‍💨

[@stefbaer2008]

Traurig aber leider wahr. Was keinen Gewinn bringt, wird abgeschafft. Die Unterhaltung der Strecke war anscheinend zu hoch für die Gegend und die Bahn nur für die Sommermonate frei zu halten, ist eben nicht lukrativ genug. Anstatt Anreize zur Mitfahrt zu schaffen, setzt man lieber auf den Bus oder Auto. Kennen wir doch nicht anders, oder? Aber noch könnte man ja wieder alles Neu machen, wenn man würde wollen, so lange die Trasse noch frei bleibt. Na schaun wa mal. Danke fürs Einstellen.

[@kevinholm2794]

Einfach nur traurig 😥😥😥😥

[@Vale-qw6ii]

I'm always fascinated by german railways, and I love Schienenbus...

[@lostmoose9994]

Auch die Klimaanlage beim Ferkeltaxi war sensationell 👍

[@ReisenderRaumplaner]

das ist mal das Gegenteil von Verkehrswende

[@krzysztofcukier4565]

Schade dass es die Strecke nicht mehr gibt

[@lasfera2226]

Das ist wie wenn man jemandem ein Messer ins Herz sticht und sagt du gehst heute Abend nirgendwo mehr hin!

[@lukashintze7147]

Echt schade um die schöne Strecke. Ein klasse Sound des VT 98!

[@-Erch_Productions.29]

Echt schade das soviele Strecken stillgelegt und abgebaut wurden 😢. Ich habe auch eine stillgelegte bahnstrecke in der nähe die von Werneuchen nach Tiefensee und von dort aus nach Wriezen verkehrt. Echt schade dass solche intersante strecken immer stillgelegt werden.

[@brutalmaster]

Wäre eine schöne Museumsbahn gewesen. Hab auch noch Videos vom Abbau, werd ich demnächst mal hochladen ;)

[@BahnUndMehr]

Wer will denn als Eisenbahnfreund Videos vom Abbau einer Strecke sehen? :(

[@brutalmaster]

@@BahnUndMehr Bei der Franzburger Südbahn damals waren das nicht viel, nur 128120 Aufrufe seit dem Upload.. 😆

[@BahnUndMehr]

@@brutalmaster Ok, das lasse ich so gelten! 😆

[@Andre-BW-Doc-Ltd2yt4u]

Schade das die Deutsche Bahn viele Strecken abgebaut hat! Es ist doch so wichtig auf die Bahn umzuschalten?! Den Schienenbus liebe ich hingegen! Es gab eine DDR und eine BRD Version die ich nie auseinander halten kann weil sie "gleich" sind! Der Wessi Alster Nordbahn Zug war wohl von MAN und somit 1985, als ich 10 Jahre alt war auf meiner Eisenbahnanlage und am Wochende bin ich mit meinem besten Freund immer an den Rand von Hamburg gefahren um dann mit dem Schienenbus zu fahren! Die HO Version habe ich immer noch, der Echte fährt hier schon lange nicht mehr, um so schöner den Wagen zu sehen! Danke für das traurige aber tolle Video!

[@APiesc]

Und so etwas vor dem Hintergrund der sogenannten "Verkehrswende". Im nahen Mecklenburg, so heißt es landläufig, passiert alles 100 Jahre später. Das gilt wohl auch für Brandenburg.

[@tombrietenhagen5616]

Schade um die schöne Strecke

[@lostmoose7352]

Das waren noch tolle Zeiten, als man die Knoblauchfahnen mit geoeffneten Tueren auslueften konnte...

[@eisenbahnundopnvallgemein]

@thetraintv: Voll traurig das die Strecke stillgelegt ist

[@christianruppert3275]

Und nicht nur da!!!!

[@dirkleinkamper4488]

Das ist seit die Bahn privatisiert wurde, wäre die Bahn noch staatlich wäre sie noch in Betrieb. Die Bahn ist doch nur noch für die Aktionäre zuständig.

[@bodohanke1160]

Sie haben schon mitbekommen, dass ein Teil der Strecke schon in den 1980 Jahren stillgelegt wurde? Also schon vor der Privatisierung!

[@kalitovanhelsing5817]

Die Bahn ist zu 100% in Staatsbesitz. Aktionär ist der Staat.

[@albrechtgaub2882]

Stilllegungen sogar von einstigen Hauptstrecken gab es bei der alten Bundesbahn mehr als genug. Ausnahmsweise wurde es hier mit der Privatisierung sogar besser. Der Osten erlebte lediglich im Schnelldurchlauf, was im Westen zwischen 1950 und 1990 schon geschehen war. Dazu kam im Osten auch noch der massive Bevölkerungsrückgang.

[@thomasmarschall1048]

Jammerschade! Trostlos.

[@g7brodt]

An dieser Stelle möchte ich als Steuerzahler Subvention sehen und nicht an vielen anderen Stellen oder Ländern! Der Abbau war ein Akt gegen den Steuerzahler.

[@michaelrinne4533]

Sehr schöne, wenngleich traurige Vorher-Nachher Doku ! Die Nachfrage war aber offenbar wirklich übersichtlich ... ?

[@djs3787]

Reaktivierung von Strecken wäre der richtige Weg, insbesondere wenn es um eine ernsthafte CO2 Reduzierung im Individualverkehr geht.

[@jorn8612]

.Zitat Steinmeier "Ja es ist war, wir leben heute im besten Deutschland das es je gab" - na denn.....

[@organiclifeform9690]

Cool das mal meine Heimat bei lost place ist 😆

[@hajoberger422]

Geschichtliches: Die Strecke ging bis zum Kriegsende bis nach Parchim. Der Teil Suckow-Parchim war RB-Besitz und wurde im Zuge der Reparationen abgebaut.

[@BahnUndMehr]

Wurde die Strecke eigentlich auch entwidmet? Weiß das jemand und kann es belegen?

[@TheTraintv]

ist bereits abgebaut

[@BahnUndMehr]

@@TheTraintv Danke, auch entwidmet? Oder gibt es da eine Chance zur Reaktivierung in ganz ferner Zukunft?

[@TorstenSeidlitz]

Wir sollen von den Autos weg zur Bahn, weil das umweltfreundlicher ist und dann werden Bahnstrecken tot gemacht 😢

[@nahdran2918]

Wir sollten endlich damit aufhören, bundesweit Bahnstrecken nach ihrer Rentabilität zu prüfen. Wenn die gleichen Maßstäbe beim Straßenbau angelegt würde, müssten wir viele Straßen ebenfalls zurückbauen, auf diese Idee kommt auch keiner. Die Mobilitätswende wird es nur mit mehr und besser ausgebauten SPNV geben. Viele Menschen wollen nicht mehr in den Städten leben, ein Leben auf dem Land setzt aber ein Pkw vorraus, da man hier im Gegensatz zum ÖPNV in den letzten Jahrzehnten dafür gesorgt hat, dass es eine gute Infrastruktur gibt, gleiches erwarte ich auch für den SPNV und ÖPNV von den politisch Verantwortlichen. Hier gibt es viel wieder gutzumachen

[@ghooseye7378]

Man nennt es Deutsche Bahn AG!🤮

[@danielmeierlein]

Zum Zeitpunkt des Abbaus gehörte die Strecke schon lange nicht mehr der DB.

[@reinholdjanson948]

Alles nach Plan. Morgenthau.