로터스 에미라 시승기.. 포르쉐 안부럽~ // 수동, 미드십, 후륜, 스포츠카, 인제서킷, EMIRA, 3.5. V6, 슈퍼차저, 1억4900만원

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Пікірлер: 200

@bruceyoo3162 4 ай бұрын

V6 수동 2개월째 운행중입니다. 정말 20년 젊어진 느낌입니다. 차를 몰기에 부족한 체력탓에 운동 시작했습니다. 배기음은 차체내에서 경쾌하고 밖에서도 나름 괜찮습니다. 오디오는 안듣고(들을새없음) 엔진음 들으면서 기어변속하며 탑니다. 핸들링에서 특별한 감동을 받으면서 마지막 내연기관 로터스를 탈수있는 세대라는 생각으로 즐기고 있습니다. 운전하면서 특별한 기분이 들게 하는 차입니다. 아! 수동으로 교통체증은 무조건 피하시길…

@Kimmanduk 4 ай бұрын

부럽다 저는 2000찤지 수동…ㅜㅠ

@조채훈-p1p 4 ай бұрын

부럽습니다. 벨N 수동 타고 다니는데, 에미라 수동 가장 갖고싶은 차네요.

@allaboutkoreanlife 3 ай бұрын

연세가 어떻게 되세요?

@구좨 4 ай бұрын

진택이형은 운전 못하는게 더 친근하고 현실감 있어서 좋아요 ㅋㅋㅋㅋ 😂

@fridaytvtv9290 3 ай бұрын

어이 학생 글 내렼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@UHLENBROCKmourasse 13 күн бұрын

△🐜

@kev851 4 ай бұрын

최고!! 로터스코리아의 소식은 미디어오토가 가장 많이 그리고 발빠르게 전하는것 같아서 너무 좋습니다. 최고의 슈퍼카브랜드와 미디어오토, 잘 어울리네요 ㅎㅎ

@POPPABarnden 23 күн бұрын

▲🐩

@mpower1226 4 ай бұрын

배기음세팅을 안한게 아니라 유로배기규제충족해야되서 그런거죠. 캐탈리틱 컨번터가 세개입니다. 세번째 켓만 때면은 원래소리가 나요. 에미라 오너들 제일먼저하는게 이거 때고 3rd cat delete파이프 설치하는겁니다.

@MICHALKAcaorsi 26 күн бұрын

⤴♥️

@mjun0729 4 ай бұрын

드디어 리뷰해주시는군요 기다리고 있었습니다

@296GTB_Owner 4 ай бұрын

진택이형님처럼 뛰어왔습니다.

@Protein_isgood 4 ай бұрын

아직 뛰어오고 계신가요?

@아무리생강캐도난-u6m 4 ай бұрын

잘했어 궁디팡팡 궁디팡팡

@skulls7843 4 ай бұрын

@김흉기 로터스 코리아에서 시승용으로 받은걸수도

@ssssummmm 4 ай бұрын

@김흉기이게 진짜 영업용이죠 로터스에서 시승용으로 제공하는 혜택다받고 그냥 자차로 타는놈들이 문제인거지

@aromaticmilkteatejava 4 ай бұрын

20살 젊어진 장기자님이 달려오는 속도로 뛰어왔습니닷 😊

@AkAk-ui2ou 4 ай бұрын

이차 수동기어 리뷰는 형님이 처음인거 같아요. 역시 찐👍🏻택!

@내눈은동태눈깔 4 ай бұрын

로터스처럼 빠르게 달려오시는 모습이 너무 활기찹니다ㅎㅎㅎ

@박원정-y8o 4 ай бұрын

차와 색상 너무나 멋진 설명!!!

@ChooseBLUE 4 ай бұрын

시승 안 풀렸을 때라 달려보진 못 하고 앉아서 시동만 켜 봤는데 약간 아쉬웠던 엔진음배기음… 그게 저만의 느낌은 아니었군요. 그래도 직접 달리신 장면을 보니 제대로 타보고 판단하고 싶은 욕심이 듭니다. 시승 신청 해봐야겠어요. 오늘도 영상 고맙습니다!

@bangkoktracking7810 4 ай бұрын

허리쪽 디자인은 진짜..너무 아름다운....

@꼬장-g5t 4 ай бұрын

간만에 설레는 차 입니다!😍

@kaya0000 4 ай бұрын

타보시면 후회 합니다.

@김민준-x6i3v Ай бұрын

요즘은 구조변경 안받아준다던데 사실인가 ㅡㅡ ?!?! 영상 잘봤습니다 😊😊

@aplmch 4 ай бұрын

와 삐져서 행사초대도 안하는 어디랑 너무 비교되네요~ 일단 선댓글 후감상 입니다!!

@allaboutkoreanlife 3 ай бұрын

어디 얘기하는거에요?

@김병집-d8n 4 ай бұрын

진택이형님 같이 일하시는분 좋겠네요 ㅎ 이런 기회를 같이 보낼수 있으니

@퓨어퓨어-q9o 4 ай бұрын

진짜 사보고 싶은차네요 정말 잼날듯요

@byunglee216 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 이 날 인제 갔었는데 촬영하는것 잘 봤습니다.

@AQULIAN 4 ай бұрын

저날 아빠엔타고 충전하러갓다가 계신거보고 인사드리고 싶었는데 일하시는중이니 멀리서 사진만…!

@GogumaRing 4 ай бұрын

형님 무릎의 LSD는 무한하지 않습니다

@hojoongkim2022 4 ай бұрын

와 너무 좋다 이시간에 영상이라니 ❤ 내가 아는 100키로 아저씨중에 제일 잘생김

@돈많으면형 4 ай бұрын

ㅇㅈ ㄹㅇ훈훈

@구-w3q 4 ай бұрын

와 이형님 수동 스타트 고수시네요~ 클러치가 편한건지 이형님 실력이 수준급인건지 깜짝 놀랐네~ 수동 타본적이 너무 오래되서 걱정이라 오토랑 수동이랑 고민하는 중입니다. 어떤 걸 폰 배경 화면으로 해야 할지 진심 고민.

@겨우라지 4 ай бұрын

흥분 하셧네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@Beyonde-A 4 ай бұрын

Wow, 수동기어라 멋지네요. 문제는 새타이어 끼고 트랙 하루 달리면, 타이어등 다 바꾸고 손 봐야 할듯. 역시 모터 스포츠 즐기려면 적지 않은 유지 비용 듭니다. 화이팅~~~~~

@SNOWPARK79J 4 ай бұрын

잘 봤습니다 ~^^

@어쩌다어른-r7y 4 ай бұрын

06:03 귀여운 엔진소리 들어볼게요~

@재밌게보자고 4 ай бұрын

차 진쨔 멋지긴하네용

@PC_OverClock 3 ай бұрын

현시대의 로터스에 수동이라고?? 와 이건 못참지 낭만 지린다.

@abcadfjdksljfslajf12 4 ай бұрын

형님이 차보다 더 빠를것 같아서 찾아왔습니다😊

@배트맨-u1r 2 ай бұрын

진택이형 다음엔 롤러스케이트 타고 등장해줘요 ㅠ

@TheToto5633 4 ай бұрын

진택씨 헬멧 은근 귀여움 😂ㅎㅎㅎ

@용용이-x8b 4 ай бұрын

굿 모닝 미디어오토...^^

@MKL2328 4 ай бұрын

저런차가 수동이라니ㅜㅜ 낭만오진다

@srh5311 4 ай бұрын

수동 많이 안 해보셨나보다.^^ 봉 잡는 것만 봐도 알죠. 그나저나 트랙에서 시승차 저렇게 다루는 것 보고 로터스 관계자 고생했겠네요...

@전설의유니콘 4 ай бұрын

10:19 또 지리..

@곰돌이푸-m8o 4 ай бұрын

진택이형 요즘 살빠지셔서 100키로 아닌거 같습니다 ㅋㅋ몸무게 인증 콘텐츠 부탁합니다

@도넛군 3 ай бұрын

와..이쁘다

@elevista 4 ай бұрын

배기 음 높이가 살짝 아쉽긴 한데, 그래두 소리 안 큰것 같아서 좋네여 소리가 너무 크면 진짜 소음이라 행인한테 스포츠카에 대한 혐오를 생산 하기 때문에

@국방타마마 3 ай бұрын

12분경에 가볍게 잡아 돌리는거 같아도 실제로 저정도 기민하게 움직일려면 일반적인차로는 어림도 없을듯요 ㄷ ㄷ ㄷ 어릴때 미니카 손으로 잡고 돌리는 느낌이랄까

@네오네오-v5x 4 ай бұрын

차 왤케 이쁜데... 진택이형이랑 찰떡이네

@jyAhn-iq4eg 4 ай бұрын

병휘형 나와줘요 ㅋㅋ 보여줘 에미라의 능력~

@Tigerblowfish 4 ай бұрын

박스터와 경쟁 충분히 되겠네요. 로터스 코리아 as문제가 좀 찜찜하지만 요즘 포르쉐 as도 별반 나을게 없으니

@5h57m 4 ай бұрын

박스터랑 비교가 안되는거같습니다. 박스터가 모터스포츠카냐? 하면 아니라고 할 수 있지만 에미라는 확실히 그에 부합한다고 봅니다.

@kaya0000 4 ай бұрын

박스터가 20수 위입니다. 검증되지 않은 차는 안타는게 낫습니다.

@ddr3rd41 4 ай бұрын

@@kaya0000 꼭 박스터 타는 새끼들이 이지랄들하지 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ

@mwl5587 4 ай бұрын

흰 기어봉은 순정 인가요?

@free-spine 4 ай бұрын

자매품 애비라 많이 이용해주세요!

@sungyeolkim3540 4 ай бұрын

에미라!! 잘보겠습니다 🫡

@Evan-n1v 4 ай бұрын

와 생긴건 페라리 동생 같고 멋있네요

@Ya_ong_e 4 ай бұрын

편집자 양반 거 너무한 거 아니요~ 1분 45초 이렇게 만들어주지 좀 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@onespacewalker 4 ай бұрын

헬멧에 얼굴이 껴서 썬그라스가 떠 있어요 형. ㅋㅋㅋ

@zaigo999 3 ай бұрын

와 진자 이쁘네 차

@원탑-j4i 4 ай бұрын

띠리링띠리링 해야죠,,

@보개-e4l 4 ай бұрын

애비라도 나오면 시승기부탁드립니다.~~~

@찐양철 4 ай бұрын

배기음 꽤 소리 좋습니다 밖에서 들어보셔야 해요

@머선일이고-k7q 4 ай бұрын

매번 뛰어 다니시는데 살빠지시겠어요 ㅋ

@운고로 4 ай бұрын

로터스 이쁘네

@띱띱빵빵 4 ай бұрын

화장실에서 유튜브 켰는데 진택이형이 똬악~!

@김지혜-v1b9g 4 ай бұрын

행복해 보임 ㅎㅎ ^^

@ddolddolikim3218 4 ай бұрын

전동시트에 놀라고,, 무게에 놀라고,, 로터스를 로터스라고 부를수없는 이 현실😂😂

@으으-e2l 4 ай бұрын

저 v6 엔진하고 4기통터보 엔진하고를 보면 현대의 2.0자연흡기 4기통하고 1.6터보 4기통을 보는거같음 ㅋㅋㅋㅋ 1.6터보가 더 좋은것처럼 4기통터보 벤츠엔진이 더 좋지 않을까? 워낙 벤츠 a45의 4기통 터보 엔진이 좋아서,, 수동이 아닌건 아쉽지만 8단 dct면 또 얘기가 다르긴해

@dialectical_materialism 4 ай бұрын

딱 이생각으로 4기통 계약함ㅋㅋ굿굿

@illliiiiill 4 ай бұрын

에미라 리뷰 다음 혹시 애비라도 리뷰 해주시나요?

@윤민섭-s8b 4 ай бұрын

로터스 에미라 시승하시는 장진택의 배내미라 ㄷㄷ

@Enlightenment_2025 4 ай бұрын

2분5초도 잘한 거임.

@조병준-t3l 4 ай бұрын

2.0모델이 더 가벼울까요?

@조채훈-p1p 4 ай бұрын

수동 V6가 더 가볍습니다. 벨N 수동보다 가볍네요. V6 수동 = 1405kg I4 DCT = 1446kg V6 자동 = 1485kg

@kaya0000 3 ай бұрын

아이신미션 ㄷㄷ .......

@상승장-c1t 4 ай бұрын

와우 4분전!

@만두-m6d3u 4 ай бұрын

형이랑 묘하게 잘어울리네ㅋㅋ 디리링디리링~

@BlueMell-t7y 4 ай бұрын

아주 신나 보여 ㅋㅋㅋ

@user-zg5zg6ir7n 4 ай бұрын

기아에서 사와서 내주면 안되나.. 엘란 시즌2로 람다 3.3t 넣어서 ㅠ

@심해왕심해수 4 ай бұрын

와 스로틀도 케이블식이네ㄷㄷ

@ThedarksideofSouthKorea-pe5qc 4 ай бұрын

영상 잘 봤습니다 아... 수동은 완판이구나...그렇다고 자동이 6단은 뭐 미니도 아이신 8단인데 ㅋㅋㅋ 후륜이라 이해는 하지만 아이신 후륜은 예전에 뭔 픽업트럭 빼고는 첨 듣네요.... 경쟁차종이 너무 막강해서 가격이랑 파워트레인이... 너무 에바임... 디자인은 진짜 이뿌네요

@user-dfgt5dgy 4 ай бұрын

100kg형 vs 없섭 vs 앵그리윤 대결가즈아~

@lowCAmilk 4 ай бұрын

진짜 요런차 한대 가지고 있었으면....😂

@ylj83 4 ай бұрын

혹시 7000rpm돌렸다가 도요타에서 엔진 보증거부하는 일은 안생길까요?😂😂

@adeuoo 4 ай бұрын

레드라인이 7000이 안되요

@전설의유니콘 4 ай бұрын

연두색 도색 마렵다!

@09pip 4 ай бұрын

👍 👍

@paikxxa4235 4 ай бұрын

경량화가 서킷주행하면서 바로 사라져버리네요

@shinex_car 4 ай бұрын

진짜 이쁘긴 한데 저는 평생 as 해준다는 박스터 사려구요

@스타그니 4 ай бұрын

지리꺼였어?

@martincan9997 4 ай бұрын

럭키12번째네영🎉

@ArckieAilio 4 ай бұрын

오오~~

@dialectical_materialism 4 ай бұрын

토요타 6기통 엔진중에 좀더 고성능 (스포츠성) 엔진이 들어갔어야함 (FE가 아닌 GE등). 여기에 슈퍼차저를 올리니 그닥 그런거임. 그런면에서 검증된 M139+8단DCT 조합이 더 나은 선택이 될 수 있으며 (3.5보다 더 torquey함), 4기통에 1.5억을 태우는게 바보같긴 하지만 그냥 계약 해버림ㅋㅋㅋ

@user-zg5zg6ir7n 4 ай бұрын

걍 댓글만 신나게 쓰는 줄 알았더니 직접 계약하신 십상남자... 존경합니다

@KWoo-oj8vp 24 күн бұрын

헬멧 추가시 얼굴 졸ㄹ 길어짐요~

@titea75 4 ай бұрын

이젠 이차 엔진보증 사라짐..

@ZephyR0254 4 ай бұрын

크레지티랑 붙으면 뭐가 더 빠르려나

@hj5070 4 ай бұрын

트랙모드에놔야 배기음도 더 커지는데..

@GON-lu4me 4 ай бұрын

앞으로 AS나 제대로 될지 의문인 브랜드...

@kev851 4 ай бұрын

공부나 좀 하고 댓글을 답시다 ㅉㅉ

@5h57m 4 ай бұрын

얘는 뭐 모든 차를 다까고다니네

@롱아-v4i 4 ай бұрын

야 생활차나 as걱정하는거지 ㅋㅋ 저런 차 타는 사람들이 무슨 as걱정이냐...사설 잘하는데 알아서 가는거지...

@PROJECTYVR 4 ай бұрын

전세계적으로 중국제는 AS가 문제긴 함.

@지유아빠-p2u 4 ай бұрын

진태이형처럼 뛰어봤다.. 숨이 차다... 체력 쓰레기냐?

@kingcarpoo 4 ай бұрын

죨라 갖고싶다...

@kaya0000 4 ай бұрын

후회 하실겁니다.

@kingcarpoo 4 ай бұрын

@@kaya0000 왜여.... 퍼에 수동 계약 2년전에 하고싶었는데 끝나서 너무 아쉬웠는데

@흑마님-z5v 4 ай бұрын

차알못이 리뷰하는거 자체가 참 ... 리뷰하려면 차에대해서 공부라도 하던가...

@lvmmsv 4 ай бұрын

12:15 위험하게 사람이 있는거 같은데.. 혹시 직원은 아니죠?

@RoyRoRo777 4 ай бұрын

차알못 입니다. 12:10 육안으로 롤링이 보이는데 코너링이 짱입니다?

@ElanZyl 4 ай бұрын

롤링이 저정도도 안나오면 딱딱해서 운전 못합니다.....

@riderbobafett7270 4 ай бұрын

차알못 맞네 ㅋㅋㅋㅋ 차알못은 닥치시고 구경만 하시길 ^^

@Krysjanus 4 ай бұрын

프렁크 없는게 살짝 의외네요

@helio1374 4 ай бұрын

도요타 엔진 좋겟지만... 뭔가 느낌이 싼거 같은

@jsp7914 4 ай бұрын

자연스럽게 코스이탈 😅

@kimsoungdong 4 ай бұрын

젊어지고싶다 @@

@allaboutkoreanlife 3 ай бұрын

어라운드뷰 되나?

@김재철-d6z 4 ай бұрын

썬글라스 낀 모습이 흰머리 잠자리 같네요 ㅎ

@dj.k. 4 ай бұрын

로터스는 다른차 반토막급 가벼운게 상징이었는데

@kaya0000 4 ай бұрын

폴쉐를 추천 드립니다.

@조채훈-p1p 4 ай бұрын

다른차들은 더 무거워져서 그래도 가볍긴 하네요. 3.5리터에 저런 무게 없죠.

@임동범-v7s 4 ай бұрын

남자는 수동이지~~~~

@롱아-v4i 4 ай бұрын

이런건 고갯마루 채널에 리뷰해달라고 해야지....

@adeuoo 4 ай бұрын

언더난다 할듯

@Railroader-1 4 ай бұрын

미오모닝