Even as someone who doesn't speak Italian i must say, you make better content then most of the English speaking automotive youtubers. Thanks for putting in the extra effort to subtitle it all :)
@germanomassullo96085 жыл бұрын
Chapeau al fonico che ha ben saputo tagliare il vento fuori dall'audio della voce
@NihilGuru5 жыл бұрын
Ha semplicemente un Lavalier col cappuccio antivento. Lo si può vedere agganciato alla giacca o forse è agganciato alla cintura di sicurezza.
@gigiminiotti5 жыл бұрын
@@NihilGuru Esatto (sono fonico come te). Per fare un lavoro ben fatto basta avere l'attrezzatura giusta. E nemmeno costosa.
@tommasocucchi35855 жыл бұрын
Beh oltre all attrezzatura c è sicuramente anche un lavoro di equalizzazione
@gigiminiotti5 жыл бұрын
@@tommasocucchi3585 Sì certo, ma se qui hanno usato un noise reduction lo hanno applicato in maniera molto lieve. Il segnale raw mi sembra già molto buono. Dimenticavo, ovvio che oltre all'attrezzatura buona ci vuole anche un fonico (ENG) che la sappia piazzare bene...
@flamey613 жыл бұрын
sarebbe stato meglio se avesse tagliato anche la voce.
@alessandrogalosi4055 жыл бұрын
Io l'ho avuta per 10 anni, rossa e la gente che mi incrociava, la scambiava per una Ferrari. Non era una vera Lotus soprattutto per la trazione anteriore, ma non mi ha dato grandi problemi e c'ho fatto dei gran viaggi. Ora ho una Elise che è tutta un'altra cosa ma sicuramente meno confortevole.
@THMGarage5 жыл бұрын
Mi mancavano le tue "drive experience", di auto "normali". 😁
@MM-on9tm5 жыл бұрын
Queste sono prove fatte bene e con competenze altro che quei teatrini puerili fatti in cameretta con dietro un poster a parlare male di tutto e di tutti. Bravo Davide. Sei il top
@MrFTDj5 жыл бұрын
Questo video è fottutamente bello nella sua semplicità, un po' come l'Elan.
@gianlucamonne98575 жыл бұрын
Anche ora che KZbin e saturo di video del genere i tuoi restano sempre i migliori, capaci di tenere lo spettatore incollato e farlo sentire nell abitacolo con te! Grande davide !!
@61percentodicarica5 жыл бұрын
"pompa da morire, rolla il giusto" La tipa dei sogni, in pratica
@davidecironi5 жыл бұрын
Miglior commento della storia
@lodovico953 жыл бұрын
Hahahhahahahaha
@andreaberetta69185 жыл бұрын
Ero pazzo da ragazzino per quest auto. Ce l'aveva un mio amico. Ancora oggi mi fa battere il cuore!.😍
@michael07nz5 жыл бұрын
Ricordi di infanzia! Lotus Turbo Challenge su Commodore Amiga! :-)
@Magirus3705 жыл бұрын
Idem.
@radiowawa5 жыл бұрын
Idem
@aviatore275 жыл бұрын
Che videogioco cazzo.. C’era pure la elan m200 concept
@MotoMedonte5 жыл бұрын
Ecco...ora tocca cercare un emulatore.😁
@barboniveloci5 жыл бұрын
Idem. Bei tempi
@MrGrentch5 жыл бұрын
Even without subtitles I still watch. 😃
@LMSILVIA5 жыл бұрын
Its a GREAT channel to follow, pure car lover stuff...
@MrGrentch5 жыл бұрын
@@LMSILVIA at this stage L I'm even beginning to pick up some Italian. 😃 Which is great if I ever bump into another petrolhead in Milan, but not much use with ordering in a restaurant. 😁
@LMSILVIA5 жыл бұрын
@@MrGrentch please may i have a macchina troppo potente with a side of bellisimo rumore di scarico haha it would go like that... I also watch a italian boat channel years ago so i understand the technical jargon somewhat...
@samueldowney28065 жыл бұрын
subtitles are working for me?
@LMSILVIA5 жыл бұрын
@@samueldowney2806 The english subs weren't ready when this thread started
@maxruggix10375 жыл бұрын
Da oggi la quotazione dell'elan salirà di tanto. Bellissima prova!
@YellowFour5 жыл бұрын
Non credo, vale veramente poco di suo... Bellina, ma a contenuti (purtroppo) non ci siamo
@albertogambardella11245 жыл бұрын
Ahimé ci sono un sacco di auto veramente poco notevoli sia come dinamica di guida che linea che sono a prezzi insensati...pensa che c'é chi vende una ritmo abarth a 15000...Gran macchina ma...15000????
@albertobosello65304 жыл бұрын
Me la ricordo anch'io quando uscì e debbo confessare che me ne innamorai, per la linea semplice ma sportiva ed elegante. Beato te che hai potuto guidarla 👍🏼😊
@andreamonte7035 жыл бұрын
È bellissima mi ha fatto ricordare la mia infanzia quando giocavo con i primi giochi sul computer si chiamava ( turbo Lotus) sei fortunato a guidarla spero che ti sia divertito anche per me
@JoséGomezObregonАй бұрын
GRACIAS DAVID por tu conducción , comentario y admiración a un súper coche .. totalmente contigo...
@PirataDesign5 жыл бұрын
Bentornato ,Davide. bentornati,ragazzi. Ottimo lavoro e auto bellissima. facciamo parlare i fatti e i contenuti,mentre altri parlano...e basta..... (e spesso criticano senza cognizione di causa) Continuate così!
@AlessioSanavio5 жыл бұрын
(stra)parlano...
@ZioBelindo235 жыл бұрын
(mega)parlano...
@danielescopel38255 жыл бұрын
(iper)parlano...
@MotoMedonte5 жыл бұрын
(greg)parlano....oh cacchio, mi sa che non ho capito il gioco di parole.😁
@rallymouse15 жыл бұрын
Thank you Davide, great video again. This video helped a lot to decide to buy one of these old timer. There are only 6 cars in my country and one of them on sale now. I guess I will put it in my garage next to my Maserati 3200 gt.
@handlewhitcareever5 жыл бұрын
è sempre un piacere Davide, ormai le tue interviste le sto consumando, grazie
@AlessioSanavio5 жыл бұрын
Tralasciando i contenuti e la qualità dlele immagini che sono sempre al TOP, ma che lavoro di audio hai fatto!!! Davvero TOP !
@nandoalonso45325 жыл бұрын
la leggerezza è tutto. bellissimo vide e che riprese magnifiche, le migliori del web. grazie davide.
@gabyzen885 жыл бұрын
Le macchine più insospettabili riescono ad essere nel complesso pure divertenti... grazie Davide per questa condivisione 👍❤️
@antoniojacopolaurenza8275 жыл бұрын
Ma le riprese? Mamma mia
@martinodefranceschi44945 жыл бұрын
Lo aspettavo da una vita un tuo video sulla lotus elan, da tanti bistrattata ma che a me è sempre piaciuta tanto. Mi hai fatto un super regalo grazie!🤩🤩🤩
@Classic-grid5 жыл бұрын
Ma che belli i montaggi della fine con la musica!!! Bravi ! E Mattia con il drone fa paura come riesce a girarti intorno 👏👏👏👏
@koenraadruys356010 ай бұрын
This Empire Green color is the ultimate for M100, Love it and have it (Happy me) Wonderfull images and great video ! Thank you for uplifting this great classic
@haliboalsaco33395 жыл бұрын
Ciau Davide.Thanx for the many, many cool Videos from so much great Classic Cars!!!Gracias from Germany!!!
@Humanature855 жыл бұрын
Auto affascinante...figlia di un epoca che non tornerà mai più!!!!!!!!!!
@pasqualedurante20265 жыл бұрын
Dovresti fare un video sulla Opel Omega Lotus. La berlina più veloce degli anni '90 🔝
@massimo8355 жыл бұрын
Verissimo...alcuni ancora fanno paragoni con thema Ferrari....la LOTUS OMEGA ERA UN ALTRO PIANETA 377 cavalli
@alessiocecamore58065 жыл бұрын
@@massimo835 era migliore persino di una m5 dell'epoca
@stefano40295 жыл бұрын
A trovarla
@pianortd48005 жыл бұрын
@@massimo835 hai visto il videobdi greg garage vero? 😂
@mario643655 жыл бұрын
@@massimo835 dimentichi che la omega ha la trazione dalla parte giusta
@sautzer715 жыл бұрын
Ti stai trasformando sempre più in Sergio Castellitto..😏
@apollogtp1085 жыл бұрын
Cioè? Non ho capito la vicinanza.
@gI4mPyTeK235 жыл бұрын
@@apollogtp108 N.d.r. è identico!
@sautzer715 жыл бұрын
@SpckSCc71 urca!! Che disamina tecnica!! Non arrivavo fino a tanto ma...sono d'accordo!!
@sautzer715 жыл бұрын
@SpckSCc71 ma no, ci mancherebbe, anzi, ho apprezzato molto! ;-)
@FEDERICO28735 жыл бұрын
@SpckSCc71 E soprattutto, senza essere polemico, arrogante o in delirio di se stesso. Un appassionato sincero, coinvolgente e, cosa che non guasta mai, educato.
@FilipSenna15 жыл бұрын
Era una delle prove che attendevo di più per saziare la mia curiosità. Ne è venuto fuori che è una spider da passeggio con velleità sportive. Essendo l'unica TA di Lotus ero dubbioso sul fatto che non rispecchiasse totalmente il DNA e così è stato. In definitiva è "bella" per la sua particolarità.
@giannifoggetti78055 жыл бұрын
Sono un fan di Cironi semplice , mi arriva la sua notifica?? Metto subito mi piace e poi vedo !😛❤️
@TheJonnyRacing5 жыл бұрын
Sono sempre stato curioso di quest'auto anche per i prezzi bassi attuali...anche se non è la più efficace ma è sicuramente divertente e affascinante...bravo Davide a non farti influenzare dalle mode moderne!
@samueldowney28065 жыл бұрын
Great review thanks Davide! I love these, for the looks, and because they come from my childhood by my favourite automobile marque. Contemporary reviews said they were super grippy and not very adjustable in the corners. I guess old tyres and suspension take their toll. I would love one in the way you describe, fun good weather barchetta style car for cruising around.
@ayrtom14435 жыл бұрын
L'ho puntata già da diverso tempo però dopo questo video penso che mi dovrò mettere l'anima in pace
@TheDorifto5 жыл бұрын
splendido video! complimenti Davide!
@remofiume65655 жыл бұрын
Che bella prova Davide ! Che posti magnifici !
@BoydJourney5 жыл бұрын
Ci vuole una prova dell'elise! ottimo video davide, come sempre
@aronnepiperno5 жыл бұрын
Dedicato a tutte le malelingue che dicevano che avessi smesso di fare le recensioni come queste
@handlewhitcareever5 жыл бұрын
parlano ma non sono nessuno, quando porteranno i contenuti di Cironi se ne discuterà. Poi i logorroici montati un po' bimbiminchia scaduti non li posso vedere
@Boiack695 жыл бұрын
queste recensioni sono vitali per questo canale
@valerio8425 жыл бұрын
Lei è qui per il conticino?
@aronnepiperno5 жыл бұрын
@Ettore 97 e quindi?
@genio11245 жыл бұрын
Sono un felice proprietario di una S2. Straordinariamente comoda e affidabile a livello motoristico. In 20 anni ho avuto solo la rottura del termostato
@guidomartinengo5 жыл бұрын
Tutto qui sul tuo canale trasuda Passione...👏👏👏
@joseph-wan5 жыл бұрын
Hey Davide ma una prova di qualche MX5 ? Ti suggerirei una NA, con la ND è troppo semplice
@Katakuri10005 жыл бұрын
Bellissima!!!! Io da possessore di MX5, penso che questa Lotus sia bellissima!!! Anche se è un trazione anteriore. Ottima retro-recensione!!! Comunque Davide il cruscotto è di derivazione Opel, esattamente Opel Vectra 1991. Poi se l'origine è diversa non saprei :)
@kenciro29325 жыл бұрын
Bel video,bello così nella sua semplicita, continua a farne non ci trascurare
@giandarc5 жыл бұрын
Finalmente un bel video di Davide alla vecchia maniera 🙂
@simonelabate70144 жыл бұрын
Ne ho avute ben due (su 8'000 totali) nel corso degli anni e mi sono stra-divertito!
@Boiack695 жыл бұрын
Grazie Davide di questa nuova "drive experience"!!
@Dave.S.TT6005 жыл бұрын
An excellent report. Very Good journalism..Thanks...I think however, the front tyres and/or Springs/shock absorbers need replacing. Yes? Again, a wonderful video...Thank You!! Fantastico photography here!!!!
@SismaX1875 жыл бұрын
comunque diciamolo,gran video e riprese davvero belle...diesci!
@stefanodjtini40015 жыл бұрын
Ciao Davide....Che emozione rivederla. All'epoca del 98 la acquistò mio padre. Che dire.....sembra che quella in prova era un pò scarica di ammortizzatori anteriori...pompa veramente troppo, anche se il suo peggior difetto era la corsa troppo lunga dello stelo, e dei freni veramente osceni. In curva però era una vera arma letale con il gas ben dosato. le curve fatte con quella e i tornanti, con la 986 di mio padre (attuale) è un lontano ricordo.
@tarekben55245 жыл бұрын
Belle le inquadrature speed drone. Sei anche migliorato col lessico, più sciolto. Complimenti!
@N.D.19845 жыл бұрын
E anche oggi si compra su Autoscout domani
@Koba_795 жыл бұрын
La scelta di Isuzu è azzeccata per una entry level dalle prestazioni medie ma robusta nel tempo. Del resto si... E' una entry level a tutti gli effetti, tranne che nel prezzo. Inutile chiederle troppo, ci si passeggia. Bel servizio come sempre Davide.
@tris74 жыл бұрын
Great film! Nice to see more about the Elan M100.
@giuseppegalione13885 жыл бұрын
Quando un'auto ti fa venire il sorriso.. Vuol dire che l'auto giusta.!😉👍 Anche per una passeggiata..👋
@SuperMaccy755 жыл бұрын
Il genere di prove che più mi interessa 👍🏼 Vista la possibilità, potresti fare qualcosa anche sulla MX5... 😉
@TheMoAndKay5 жыл бұрын
5 parole aldilà di tutti i problemi che può avere mi - ha - SEMPRE - fatto - impazzire!
@paolo-gt40modelworks5 жыл бұрын
sempre video bellissimi. un piacere seguirti.
@lucas65035 жыл бұрын
Finalmente si torna a parlare anche di auto per persone nn abbienti. Grazie
@dominik39295 жыл бұрын
LucaS forse ti sbagli con la panda 😂
@urbansoundscapes77342 жыл бұрын
Enjoyed watching - the suspension looks very tired on this car - bouncing over undulations and the front rising every time you accelerate - understeer is not normally a problem in an Elan - it should track brilliantly around corners! Loved the driving and roads :)
@baltasarcaubet82715 ай бұрын
So right my friend...
@photo.boi_39685 жыл бұрын
il cambio di telecamere tra di loro senza farne vedere manco una, e rifare la scena della rotonda tre volte ahaha che spettacolooo!!
@lucamazzalai5 жыл бұрын
Sinceramente mi piace, soprattutto in quel colore verde classico inglese😍, comunque ti ho visto molto divertito e sempre col sorriso, mi piacerebbe provarla😅
@repsol35 жыл бұрын
Cironi IS BACK!!!
@bacalaoenfritao5 жыл бұрын
Awesome video as always love them. We need a video of a 33 1.7!! Greetings from Spain
@paskman71585 жыл бұрын
Che riprese👍complimenti
@DucAlexx5 жыл бұрын
Bella prova. A me é sempre piaciuta!
@MatteoDelGaone5 жыл бұрын
complimenti al responsabile audio.....non capisco come abbia fatto ad ottenere una voce così pulita col tettuccio abbassato...e sembra che tu non stia neanche strillando affatto....ottimo lavoro!
@ugolocassio5225 жыл бұрын
Wow, sei tornato!
@salvatorep.16855 жыл бұрын
All'epoca le riviste la recensirono come una delle migliori auto a trazione anteriore. Merito del classico telaio monotrave e della lunghezza simmetrica dei semiassi. Però continuo a preferire la Mx-5 NA, più vicina allo spirito della Elan degli anni sessanta
@stefanoinnamorato20435 жыл бұрын
Ben tornato su youtube
@davidecironi5 жыл бұрын
quando me ne ero andato? ;-)
@stefanoinnamorato20435 жыл бұрын
@@davidecironi perdonami, forse mi sono distratto io, ma era un poco che non vedevo video nuovi :-)
@bibox94875 жыл бұрын
@@davidecironi davide fai più video come questo e meno vlog
@TempoeMisuraMarcoBeltrandi5 жыл бұрын
Io ebbi la fortuna di guidare una Esprit nuova nel 1989, una SE con il 4 cilindri Turbo con una potenza per l’epoca pazzesca . Motore centrale trazione posteriore. Ti assicuro che andava a in una maniera incredibile, era emozionante e prestazionale come poche . Affascinante per diversi aspetti . Altra pasta rispetto alla Elan che hai provato.
@PirataDesign5 жыл бұрын
La Esprit era un gran bel ferro. Linea molto belle e aggressiva,motore esplosivo (non oso immaginare la V8 TURBO!!!!!). L'unica cosa discutibile era il grosso tunnel centrale che,per uno diversamente alto come me era un ostacolo..... Non l'ho mai guidata,ma ci ho fatto qualche giretto da passeggero. Ricordo che aveva una tenuta di strada esagerata,ma se ci si avvicinava al limite diventava molto scontrosa
@andreacold5025 Жыл бұрын
È bellissima, classica macchina da passeggio in estate
@Tiburon2000RD25 жыл бұрын
Bel video!
@francocurreli4425 жыл бұрын
Ciao Davide, ho appena letto la tua intervista su Ansa.it. Non vedo l'ora che arrivi la mattina di Natale...
@lucamanno10865 жыл бұрын
Grande Davide! Mi piacerebbe vederti piú spesso su delle spiderine,in particolare sulla Abarth 124 spider!
@simonetaricco64935 жыл бұрын
Like se anche a voi è venuta voglia di cercarla su Autoscout
@baktiyarmadjekov41165 жыл бұрын
subito proprio :)
@Boiack695 жыл бұрын
fatto subito! e devo dire che il mercato italiano scarseggia parecchio...
@raffaelesignore13805 жыл бұрын
Anche su AutoUncle ma sono praticamente le stesse
@ddp91985 жыл бұрын
Quella ormai è una prassi, alla fine di ogni video giretto d'obbligo su autocout 🤣
@Fabio-805 жыл бұрын
Pazzesco, tutti lo stesso pensiero
@sajiajsi5 жыл бұрын
Grande Davideeeeeee anche a me piace molto sin da piccolo come tutte le Lotus 😋
@dareius8315 жыл бұрын
Me la ricordo da piccolino in una esposizione di auto allo Sheraton di Catania.Devo dire che all'epoca (1991 circa) mi piacque molto.Ci fecero pure un videogioco per Amiga 500...
@MrSbrullo5 жыл бұрын
grazie, in anticipo.
@P1st0lP3t35 жыл бұрын
Finalmente un auto per noi, quando fai questi video ti candiderei come patrimonio Dell'UNESCO.
@alex685134 жыл бұрын
Bellissimo video Davide,dovresti farne uno sulla Lotus Esprit 1990,oppure la Esprit S4
@kiame945 жыл бұрын
Grande Davide💓
@alessandroferri1425 жыл бұрын
Finalmente il mito Davide e tornato però quando o visto la scritta Isuzu mi è venuto in mente quando controllo i livelli sull escavatore la mattina, video bellissimo come sempre però la macchina anche no ma sono gusti
@stefanotrape10045 жыл бұрын
““ questo motore che mi ha fatto venire la nausea appena aperto il cofano “” 😂😂 Top !!
@davids45685 жыл бұрын
Parli perche non sai...
@zaxattac73675 жыл бұрын
Grande Strada !!! Quella che porta a Stiffe !!! La prossima volta ci vogliono le curva da San Demetrio a San Nicandro 5 kn di curve top !! Record 3 min 26 secondi
@retrocomputingnordest-edyc54305 жыл бұрын
l'abitacolo "uterino" è grande!!! :-)
@enrico.s5 жыл бұрын
Spiderina divertente e senza orpelli, come piace a me. Chiaro che va presa per quello che è, con tutti i suoi limiti e con la destinazione d'uso adeguata. Non sono sicurissimo che ci spenderei sopra i 15/20.000 euro che chiedono attualmente per un ottimo usato, in tutta onestà. Per quello che offre secondo me sono ancora tanti, anche perché in quell'area di prezzo si trovano auto tecnicamente di gran lunga superiori.
@PirataDesign5 жыл бұрын
E' una vettura snobbata dai puristi del marchio,ma per essere una TA di quegli anni,funziona. La conosco bene e su strada va alla grande. nasce dalla precisa volontà della casa di Hethel di realizzare una vettura controcorrente e simostrare che la Lotus era in grado di creare una trazione anteriore efficace e guidabile. In quegli anni,la Lotus,oltre a produrre auto aveva una sezione specializzata in telai,sospensioni ed handling che vendeva le sue consulenze a tantissime Case(il più delle volte in gran segreto). E sembra che la volontà di realizzare una TA prestazionale sia nata proprio dopo una collaborazione con una Casa nella realizzazione di una media ad alte prestazioni .
@spuntomaria5 жыл бұрын
provata ! spinge eccome prova la Lotus Esprit ha un telaio 😱🔝👌
@newbiker5 жыл бұрын
Una macchina che ha qualcosa da raccontare... in questi tempi di SUV che si guidano tutti alla stessa maniera, una ventata di freschezza.
@matteogardino30353 жыл бұрын
bellissimi i tuoi video, tutti... sarebbe bello uno a riguardo dell'Esprit Turbo anni '80
@rigel8755 жыл бұрын
Grande Davide, finalmente un auto che mi piace dopo parecchio... a quando la mitica Esprit?
@federico83bg5 жыл бұрын
eccellente video!
@danilodonati48045 жыл бұрын
Il drone tra i rami è il top !
@alessandrocristoferi9835 жыл бұрын
IO AMO QUESTI VIDEO
@rebelrs78305 жыл бұрын
Lotus sono tutte stupende ❤️
@dominik39295 жыл бұрын
BRANIMIR BUKVIC ma anche no questa fa cacare
@rebelrs78305 жыл бұрын
@@dominik3929 Qst modello è particolare. Può piacere o non... Ciao Dj 👍
@lorenzofabozzi25315 жыл бұрын
Sembri un po' Fumagalli vestito cosi😂😂comunque il video mi sta piacendo(lo sto ancora gustando)
@davids45685 жыл бұрын
Ho una lotus Elan anno 1990 con 68000 km originali rossa...da vetrina...credetemi e' come girare con un auto molto superiore si girano tutti a guardarla quando passi...qui leggo di tanti sacenti che sparano cavolate...il motore tira senza una fine 1600 turbo 16 valvole con 2 cam in testa 167cv dichiarati poi se vai ai rulli ne trovi 10 in piu' tanto per gradire...telaio mono trave derivato dalla prima Elan....0 a100 in 7,2 sec dichiarati reali 6,9 sec...le ragazze quando la vedono vogliono salire lato passeggero e farci un giro...capitato piu volte a me personalmente...non ne esistono piu' in giro e quelle rimaste sono messe male, mi hanno offerto 15000 euro poi passati a 16000 ma me la sono tenuta...il mio giretto estivo sul lago di garda ad inizio estate con la macchina aperta e' impagabile...e bella e basta.....e poi se hai il manico ne bastoni tante di auto...quella provata aveva gli ammortizzatori da cambiare la mia e' piantata a terra ed in curva dove la metto sta e segue sia in ingresso che in uscita senza che il posteriore ti molli...
@Lasergun745 жыл бұрын
Sti motorini giapponesi sono dei bei frullini! Io da ragazzo ho avuto il 3 cilindri 990 Daihatsu sulla Innocenti 990SE ereditata dal nonno, e non mollava mai, nonostante lo portassi sempre a ballare allegro tra i 6500 ed i 7500 giri!
@roberton.l.66815 жыл бұрын
Ciao Davide, ti seguo da molto ma non ho mai trovato una tua recensione su un'altra auto a mio avviso fantastica che è la Opel Calibra, spero di vederla presto.