Lowグラベル“650bと700c”どっちにするのか対談!!

[@k-sun88]

理解しているようで理解しきれていなかったとこを動画アップされていて、装着比較や丁寧な説明でとても理解が深まりました！ありがとうございます！

[@bluelugbikeshop]

お役に立って良かったです👍

[@サブさすらい]

650の方がバランス好きですね。私も背が低いので、サドルをスパイダー使ってサドルが上がってるように見せたり、見た目バランスには気遣いしてきたのですが、650は良い選択だと感じました。

[@bluelugbikeshop]

650bに一票!あ値がとうございます。 手足の長い西洋人のシートポスト出しろには憧れますよね! これからも格好良いバランス追及していってください!

[@psychommunity37458]

「ホイールが大きく見えすぎる」という バランスの悪さは、とてもよくわかります。

[@okamoto3306]

700cはリムとタイヤの種類が豊富なのがいいですよね。28cのタイヤとか。

[@bluelugbikeshop]

そうですよね!なんだかんだでまだまだ主流ですね👍

[@Photo-walking]

個人的には650bの見た目が好きですね〜笑

[@bluelugbikeshop]

650bに1票ありがとうございます！

[@potatomaster1358]

affinity anthem right in the back!!

[@xtc840]

700と650どちらでもいける自転車いいですよねw そのかわり650だとチューブが置いてある店が(自分の周りでは)限られているので700派ですかね。。 650がもっと広まってバリエーションが増えれば、、orz

[@bluelugbikeshop]

なるほど！650bにはチューブ入手困難問題があるんですね。 自転車屋の中にいると当たり前にあって気付きにくい点でした。 確かにまだまだ市民権を得てないかもしれませんね。

[@monmon004]

700 40、 650 48だとそれぞれ走れる走路はどれほど変わりますか？　木の根っ子が結構出てるようなトレイルは行けますか？　乗り心地などいかがでしょうか。

[@bluelugbikeshop]

例えば、ウエンツとダンカンがライド行くと、ウエンツは650×48bでダンカンは700×40cのタイヤで行くことが多いのです。 どちらのタイヤでも木の根っこが結構出ているようなトレイルも同じように走れます。 ウエンツの個人的な感想では、いわゆる「トレイル」はMTBで行ったほうが楽しい。でした笑 乗り心地は650bはもちもち、700cは速い。といったところでしょうか。

[@イワナガシンイチ-b1c]

650bに乗ってるのですが700cにおいてかれるのが悔しくて泣 650bで早く走れるタイヤ等カスタム教えてください大泣

[@bluelugbikeshop]

んー… 極端にいうとタイヤは細いほうが早く走れるんですが、細い分700cとの外周の差が出てしまうので難しいですね。 650b×42前後のスリックタイヤであれば比較的速いと感じますが、結局は走力がモノも言うのかなと。 ホイール、タイヤを軽いもの選ぶとかチューブレスにするって選択肢も考えられると思います。 やはり結局、使い分けが正解になってしまいそうです。 700cの人に置いていかれる場合は、700cのホイールを用意しましょう！ それでもついていけないなら単純に脚の差かも（涙）

[@thomasbudi2000]

Beautiful bike. Must be lively to ride 👍

[@bluelugbikeshop]

Yeah👍

[@nogood6548]

後ろの吊るしてある、コスモチタンが気になるところww

[@bluelugbikeshop]

後ろのフレームが気になってしまいましたねw その他にもまだ発信しきれてないフレームがちらちら写り込んでるのかもしれないので、そんな部分もお楽しみください👍

[@ジョニージョニー-x1l]

設計はどちら寄りで作られてます？

[@bluelugbikeshop]

ハンドメイドではありますがフルオーダーではありませんのでLowに確認してみないと正確には分かりませんが、コンパチフレームなので極端にどちらかに最適化するようには振ってないはずです。 こちらでジオメトリーは確認できます。 www.lowbicycles.com/mk-gravel

[@Tc-hb8vp]

I ride a handbuilt mtb from the 90's and i love it it has no suspension oversized tubing just like this bike and a suspension seatpost which i didnt think id like at first but its actually not bad

[@hankidventurer]

I love this gravel bike....

[@bluelugbikeshop]

Thank you!

[@庄司悟-u6d]

普通のロードの700x23cと650x4xbが乗ったときのタイヤを含めたサイズ感が同じ感覚になるので650Bのほうが好き。700x4xcはちょっとでかいなぁって感じる。 700cの方が速いなぁってのは同じギアのセッティングだからでしょ。チェーンリング+2tすれば変わらないよ。

[@marcosartebike]

Pra mim ficou top 650b o aro do futuro .

[@pavelcekal2917]

Hello, I would like to get on my bike: Triban GRVL 520 Sram Apex 1x11 buy rims DT Swiss G 1800 Spline. And according to the manufacturer, I can use 650x47 or 700x42 Please advise, What option would you choose from my options?

[@psychommunity37458]

７００Ｃが「速い」というのは 素人的間違い。 ６５０であっても、スプロケットの丁数を変更すれば 最高速に対するハンディキャップは無い。

[@滝川クリステル-k8q]

やばいすねー

[@bluelugbikeshop]

やばいです！

[@weiwei1808]

赞👍！

[@typhoons3593]

26 👼

[@m.d.akagamie]

😍😍😍😍