우왕 다음번 주행 영상이 기대되네요...도넛위치가 녹이 제일 많이 나는 위치네요. 언더코팅작업 제대로 안하면 고속도로 많이 뛰는 분들은 4년뒤 엉덩이가 쫄깃쫄깃 하겠어요
@2ana18610 ай бұрын
사탕공자의 트럭이야기님 수고하셨습니다🙇♂️🤗 🚛🚚2024년형 포터더블캡LPG터보 차량리뷰 첫리뷰편 영상 잘 봤습니다 오랫만에 영상 잘 시청하고 선후 댓글 남기고 갑니다.^-^다음 차량 영상도 기대됩니다 🙏🙇♂️🤗👍👍👏❤️❤️😘😍🚛🚚~~^-^
@정희수-y4j10 ай бұрын
수고하셨습니다 😊감사합니다.
@kirhfnfkdjrbxbs9 ай бұрын
2019에 모던자동 1850만원에 구입하였습니다 옵션은 조수석 에어백 ld 판스프링 1개 추가 블루투스와 무슨스피커는 기본 내장이구요 요소수 제품은 아닙니다 dpf 달려 있고요 과일장사하려고 구입했는데 너무 힘들어서 그만뒀고 이후 코로니 터져 3년이나 쉬게 되어 이제는 자전거나 싣고 다니는 용도가 되었습니다 쿠팡배달도 노란번호판이 없으니 안되고 트럭으로 뭐해보려해도 영업용 번호판이 없으니 힙드네요
@cargovantruck9 ай бұрын
영업용 번호판 거래가 요즘 쉽지 않다고 하더라고여. 금액도 작지 않고 ㅜㅜ
@sc-ff1vg10 ай бұрын
좋은 정보 감사 드립니다.
@cargovantruck10 ай бұрын
응원 말씀 감사드립니다:)
@남권진석2 ай бұрын
어디로전화하면될까요
@SeoulFog10 ай бұрын
가격이 왜 올라가는거야 ... 엘피지 엔진이 제일 싸다고 하던데 ... 게다가 scr dpf egr 등 저감장치 다 빠졌자나
@데이비드똥컴10 ай бұрын
뒷통수지요
@산은늘그곳에있다10 ай бұрын
터보달려서? ㅋㅋㅋ 그냥 현기는 차값 올려도 잘 팔리니까 올리는겁니다!
@대한민국-e2h10 ай бұрын
현기만 때돈버네 차는 구리고 ㅡㅡ
@dolgum82610 ай бұрын
@@대한민국-e2h 때돈-->떼돈
@석성환-x5m10 ай бұрын
신형엔진에다가 이것저것 기능도 추가되고 했는데요
@공무도하-d2f10 ай бұрын
도어 라인테이프가 없으니 촌티가 물씬 나는군요. 추후 라인테이프 붙이는 차주분들 많겠습니다. 그리고 가스차량 치고는 차량가격이 너무나 비싸다는 결론 입니다.
@오도윤-k5o10 ай бұрын
포터 2 LPG 4륜 구동 슈퍼캡 입구 되면 소개해 주세요
@콘딧10 ай бұрын
연비 복합6나옴 스페어 타야가 없는대신 뒷쪽 무게를 연료통으로 채운듯한데 옆구리에 공구통이라도 넣어주지 진짜 후륜쪽은 볼품없네요. 글고 내부는 왜안보여준데? 뭐 대단하다고ㅋㅋ 현재 초장축 슈퍼캡 프리미엄 타고있습니다.
@자가정비이선생10 ай бұрын
원가 절감으로 빼는건 오지게 뺐는데 가격은 왤케 올랐냐.. ㅡㅡ 안테나는 씨발 색상좀 맞춰주면 안되나.. 꼭 저렇게 했어야만 했냐.. 독점이라고 정말 너무들 한다..
@user-unho10 ай бұрын
k9 2천만원에서 2천600 할인하잖아요 그걸 포토에서 매꺼야죠
@자가정비이선생10 ай бұрын
@@user-unho 헐 k9 그렇게나 할인판매 하나요?
@user-unho10 ай бұрын
@@자가정비이선생 김한용기자님 유트브보고 이야기 한거예요 황당하네요
@자가정비이선생10 ай бұрын
@@user-unho 와 대박할인 그전에 산 사람들 배아프겠구만
@hosyou62010 ай бұрын
후방추돌에 도넛봄베가 좀 불안하네요. 여러가지로 가격인상할이유는 없을거 같은데 일단 나오면 올리네요. 스페어도 없어졌는데...
@카멜레온-t6z10 ай бұрын
Lpg 최고
@DildoraOchildiyeva-y5q9 ай бұрын
Kamsahamnida
@cargovantruck9 ай бұрын
thank you.
@김가-t4w10 ай бұрын
데캴스티꺼까지 원가절감 대단하다 대단해.
@2ana18610 ай бұрын
봉고3 포터2 요즘은 외부 보조미러 왜 뺄까요?🤔🙄 차가격만 엄청올리고요🙄🤔 보조미러 꼭 필요한데 시야확보가 필요한데......^-^
@cargovantruck10 ай бұрын
막상 없어지고 나서 불편하긴 하더라고여.. 보조미러가 정말 필요한데, 아쉽습니다 ㅜㅜ
@현석-03246 ай бұрын
보행자 충돌 관련 규제떔에 그런다네요
@뭘봐뒤질래-t7k10 ай бұрын
사이드미러가 깜박이 달린것중에 흰색도 있잔아요 구지 검은색으로 다시 바꿔서 깜박이 달아둘 필요가 있나 싶어요
수동 깡통 차 값 오른 것만 말하고 자동 차 값 오른 것은 말하지 않는 것 보니 어지간히 올린 모양. 디젤차 단종시킨 정부 덕에 차 값만 올린 꼴. 이것들이 그럼 그렇지. 옛날 로베로 닮은 것도 아니고 카누 닮은 것도 아니고 스타리아 앞대가리도 아니고 뭐냐 이게. 장난들 치고 있군. 내연기관에 엘피지로 바꾼 것 뿐인데 차 값 올려놓고 무슨 신차 타령이냐. 정부가 환경 핑계대고 현기차 돈만 벌게 해줬어.
@guitarobli10 ай бұрын
소리들려준다더니..목소리를 들려주네...이 채널은 패스 ㅎㅎ
@뭘봐뒤질래-t7k10 ай бұрын
2:14 이 차량은 LPG차량 이기 때문에 요소수자리에 가스주입구가 달려있다 이렇게 설명해야죠
솔직히 포터는 탐나요😭 떠블캡 말고 슈퍼캡으로 하나 뽑아서 적재함 보강해서 몰고다니면 좋겠어요 😊
@cargovantruck10 ай бұрын
온양석산에서 한 대 출고해주십시오! ^^
@온양석산10 ай бұрын
@@cargovantruck 포터만 보면 사고싶은 충동이 😭 회사에 짐차가 없어 몇년째 고생중입니다😆
@11pershing10 ай бұрын
마루타가 되지 않아야할텐데요 LPG 엔진에 과급기 부착이라 열관리가 관건이죠
@user-ev7sm8id4l10 ай бұрын
내부 뭐가 대단 하다고 외관만 차 주인장 대단 하다 ㅋㅋㅋ
@소름-n9f10 ай бұрын
포터는 터보가 기본인줄 알았는데 최초군요 점점 각박해지네요
@jaychoi847410 ай бұрын
lpg터보가 최초입니다ㅎㅎ 포터2부터는 모두 디젤터보입니다
@살이쓰마10 ай бұрын
많이 적재 안하고 멀리 안돌아 다니고 lpg 주유소 근처 있는 사람은 타도 될듯... Lpg는 주유소가 너무 없어요!
@cargovantruck9 ай бұрын
안그래도 충전소 말씀을 많이 하시더라고여.
@buddy471810 ай бұрын
데칼 빠지고 공구통 빠지고 샤크 안테나인데 색깔 다르고 방향지시등 빠지고 가스탱크도 뒤로 밀어버리네 포터는 개구리 때만 LPG 나왔고 거의 20년만에 다시 출시한거네요 봉고 LPG 구형 71L 신형 포터 봉고 둘디 75L 디젤은 65리터 10리터 차이나니 주행거리에서도 차이가 꽤 나겠네요
@홍순걸-g4b10 ай бұрын
원가절감
@쿄쵸우시노부-y8q10 ай бұрын
가스탱크는 기존의 옆구리자리보다 더깔끔하고 나은거같은데요? 공구통이야 있으나마나한 사이즈라 어차피 출고후 아연판작업하면서 차주성향에따라 추가로 다는거구요
@buddy471810 ай бұрын
@@쿄쵸우시노부-y8q 전 갠적으로 탱크는 옮긴게 훨씬 깔끔해 보이네요 탱크를 뒤로 옮긴 이유가 측면 추돌 사고 예방 때문에 24년 형은 뒤로 옮겼지 않나 싶어요 충전구도 충전소마다 중간이 편할수도 있고 뒤가 편할수도 있고 충전소 위치 차이라 뭐가 편하다는 건 없는거 같애요
@산은늘그곳에있다10 ай бұрын
하부방청이 역시 1도 안되어있군! ㅋㅋㅋ 차값 올리고 원가절감! 잣까라마이신이다~~~
@임빛나리10 ай бұрын
연비가 최고로 궁금해요.. 빠른 테스트 부탁드려요 .^^
@형이노래좀친다10 ай бұрын
그냥 고속도로80키로유지하면7키로나옴ㅋ 경유차는80 유지하면13키로나옴ㅣㅣ
@우정인-q8x9 ай бұрын
하양미용실
@JSK-310 ай бұрын
연비가 어떨지!
@일벌-s4s10 ай бұрын
우리는 더블캡 으로뽑을꺼라 100만원이 더 들어 갑니다
@시고르잡TV10 ай бұрын
주행중 전방들썩이는 현상 없어졌나요???
@cargovantruck10 ай бұрын
울컥거리는 건 들어온 차량에서는 없었습니다.
@최창식-w7g10 ай бұрын
노후경유차 반납하면 얼마에 구입할수있는지요
@cargovantruck10 ай бұрын
4,5 등급 노후경유차 보험사 산정 차량가액 기준으로 보시면 되는거라 금액차이가 좀 있는걸로 알고 있습니다. (저희 공장 2008년 포터 4등급, 보험 차량가액 200만원, 지원금 최대 350정도 예상합니다.)
@일벌-s4s10 ай бұрын
우리차는 포터2 더블캡 초장축 스마트
@홍길동-s5p4z10 ай бұрын
기아 현대 차는 왜 왜 왜 진행방향에 주유구가 있지 않을까요? (일본처럼 차선이 반대방향도아니고...)
@성이름-o8h9c10 ай бұрын
일본차 영향 받아서 그래요 의문만 갖지말고 좀 찾아보세요 핑프씨
@크리스탈-e2y10 ай бұрын
갈수록 생계형 트럭이 아니고 가격 인상이 되니 꼭 필요한 옵션은 빠지고 원가 절감형 가격인상 누구를 위한 차인지 귀족노조 먹여 살리느라 애궂은 포터 꼭 필요한 사장님 들만 호구 되는거 같네요
@kgyang370410 ай бұрын
공구통은 보이지 않군요.
@gongdoly10 ай бұрын
기존 디젤 엔진도 관리 잘 안하는데 LPG 엔진을 관리 안하면 어떻게 될지 안봐도 VR 이군요.
@문영미-g1i10 ай бұрын
직분사 터보라는게 충격적이였습니다. 기존의 내구성이였던 LPG의 장점을 모두 말아먹을 듯한...
@배고파술사도10 ай бұрын
디젤로 만땅 채우면 왕복 가능 한걸 세네번은 충전 해야 가능 하네
@문영미-g1i10 ай бұрын
힘이 있을지 모르겠습니다 최대출력은 디젤보다 쎄지고 최대토크는 디젤과 동일해졌지만... 어디까지나 '최대' 이기 때문에 전 부하 회전수 영역에서 토크와 출력이 비교적 일정하게 나오는 디젤과 달리 아무리 저회전 세팅으로 가도 LPG는 오토기관 특성상 쥐어짜야 최대출력에 가까이 나올거 같습니다. 예전처럼 과적하고 언덕 올라가면 못갈수도요
@부먹찍먹-q3o10 ай бұрын
토크곡선 못보셨서요? 더 두툼합디다..오히려 고알피앰애서도 힘이 덜떨어짐..저알피앰선 디잴과 비슷
@기가막히네-w3f10 ай бұрын
출력은 도긴 개긴인데 엔진이 버텨주냐가 문제일거 같습니다 엘피지 열 사악합니다 여태까지 엘피지에 터보가 없었던 이유, 거기에 엔진은 세타엔진입니다 엔진에 분명 결함 나올겁니다
@G울트라10 ай бұрын
정부 제조사 방송사 풍짜풍짜하면 가격오르지요 나를따르라 짜꼬치는고스톰은알차겠습니다 우리가못타게할태니 차량좀팔아봐
@아지라엘-c4s10 ай бұрын
뒤에 리프트 특장을 장착할수있을까요? Lpg탱크때문에요..
@cargovantruck10 ай бұрын
도넛 탱크 위치가 애매해서 장착이 어려워 보입니다
@거북섬-j1d10 ай бұрын
스페어 타이어가 없네요^^
@백광우10 ай бұрын
미쳤네 ㅋㅋ 가스가차가 2000만 출발요 ㅎㅎ 피를 빨아라 ㅅㅂㄴㄷ
@과체중헤아치10 ай бұрын
짐 적재하고 다니면 연비는 그냥 쓰레기라고 보면될듯.... 19년식 포터 윙바디 사길 잘했다
@충청화물.이석표10 ай бұрын
전기차처럼 화물차 땜시.....충전소가 북적거리것구만요. 탱크가 저리 작아서....실제 주행거리는 200키로 초반으로 예상 됩니다. 환경만 따지다가 보니 실제 화물차의 본질에서는 점점 더 멀어지네요.
@groovejune172610 ай бұрын
안그래도 내구성 안좋은 누우 엔진에다가 터보에 직분사라.....결과는 뻔한거 아입니까
@윌리엄할리10 ай бұрын
소음이 디젤 수준이네 ㅋㅋㅋ
@김영민-u6b10 ай бұрын
연비가 어떻게 되나요?
@헤어봄-f8c10 ай бұрын
혹시 옵션좋은 딜러분 소개 가능한가요?
@cargovantruck10 ай бұрын
안녕하세요 저희 작업장으로 연락부탁드립니다 031-427-8812
@cyclo4u10 ай бұрын
캡 오버? 충돌 안전 구조로 신차 만들지. 너무 아쉽다.
@25톤트럭커10 ай бұрын
디젤소리랑 비슷한데 연비는 과연 어떨지
@윌리엄할리10 ай бұрын
6.7km복합주행시 연비 2.7 /L 실화임
@25톤트럭커10 ай бұрын
@@윌리엄할리 확실히 디젤보다 연비 개쓰레기네요
@ackb157710 ай бұрын
지방서 봉고3 4륜 더블캡 디젤 계약 걸어놨다가 ( 현재봉고3 4wd 2대보유) 느닷없이 없어져븟다해서 깨스차로변경 가격은 기존꺼보다 175정두 인상 더블캡 중간이 2400만원 이라던데 그리고 깨스 스페어쪽이라 산에서 일하시는분들은 쥐약일꺼고 이놈의 나라는 지방사람들 1도 생각안하네 ? 우리는 깨스없으믄 차세워두고 요지부동일텐데
@2024청룡10 ай бұрын
가스통을 저렇게 노출시키면 사고시 위험할거 같네요. 부식도 심각할거 같고요.
@부먹찍먹-q3o10 ай бұрын
대형화물차가 밟고올라가도 안찌그로지던댜요?
@gds072210 ай бұрын
여태 대부분의 LPG화물차들은 탱크를 외부에 노출 시키고 있고 과거 카렌스도 LPG탱크를 외부에 설치했습니다. 하지만 카렌스도 08년식 이상 차량들은 코팅이 되어 녹슬어 가스가 새는 문제가 사라졌습니다 그리고 탱크는 생각보다 훨씬 단단하고 강하게 설계되어있어서 덤프트럭이 과적하고 최고속도로 꼬라박아서 전기로 찌릿찌릿 하지 않는이상 절대 터질일 없습니다
@jongwookchoi758210 ай бұрын
가스차로 바뀌기 전에 디젤이 낫다 하시는분...단단히 착각하는게 있습니다. 저도 가스차로만 나오기 전에 디젤로 사자 해서 샀는데...23년11월식이죠...가스차보다 낫냐...절대 아닙니다. 좌석밑쪽에서 가속페달 밟을때마다 크그그그흐~ 하는 젓같은 소음이 나고요...소리나면서 출력도 잡아먹고 특히나 긴 오르막구간 오를때는 간헐적으로 울컥 또는 멈칫 하면서 출력감소현상도 생깁니다. 저만 뽑기 잘못해서 그런건 아니고요....네이버 포터2카페 같은곳에 진술보면 저같은 차들이 많아요....차 병신같이 만들어 팔아서 그런거죠. 막바지 디젤생산이라고 그동안 재고쳐박아둔 하자부품이나 교환반품부속같은것 막판에 다 달아서 차 출고시킨 듯 합니다. LPG로 생산라인 변경하는 정신없는 와중이라 조립도 막 한것 같고요... 이런 의심이 강력히 들 정도로 차가 병신같습니다. 이런 하자사항들....서비스센터 예약방문해도 "정상이니 그냥타라 다른차도 마찬가지다" 식으로 둘러대고 돌려보내는걸로 방침 정해져 있는듯 하고요... 장담컨데 자기들 애지중지하는 자가용차에서 그딴 잡소리 나면 절대 정상이란 소리 안할겁니다. DPF, SCR요소수장치 달린 이후의 포터2, 봉고3.... 절대 가스차보다 좋다고 할 수 없고요... 오히려 신형 LPDI가 그나마 더 낳을수도 있단점 참고하시길.... 디젤로 중고차 구매시도 참고하시길.
@machienshock5 күн бұрын
연료통 주변에 플라스틱 커버라도 보호해야 하는 거 아닌가? 저렇게 내놓고 다니면 무조건 녹쓸고 구멍날텐데?