LRT UJICOBA Jalur Baru September !! LAYANG PEMUDA Makin BANYAK TERSAMBUNG

#lrtjakarta
#velodrome
#manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Rencana Rute Baru LRT Jakarta Fase 2
voi.id/berita/297163/heru-bud...
www.metrotvnews.com/read/koGC...
mediaindonesia.com/megapolita...
zakintaliban.blogspot.com/2019...
finance.detik.com/berita-ekon...
www.skyscrapercity.com/thread...
finance.detik.com/infrastrukt...
jakarta.bisnis.com/read/20210...
www.antaranews.com/berita/210...
www.liputan6.com/news/read/53...
Catatan:
Mohon Maaf Bila Ada Kekurangan atau Kebelihan Dalam Penyampaian, Silakan Mengacu kepada URL diatas untuk melihat Detailnya.
Dan mohon sangat hindari perdebatan, caci maki dan lainnya.
Lintas Rel Terpadu Jakarta (disingkat LRT Jakarta) adalah sistem lintas rel terpadu yang beroperasi di DKI Jakarta. Saat ini, LRT Jakarta memiliki jalur sepanjang 5,8 km yang melayani enam stasiun. LRT Jakarta dimiliki dan dikembangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Layanannya sendiri dioperasikan oleh PT LRT Jakarta yang merupakan anak usaha dari PT Jakarta Propertindo, sebuah badan usaha milik daerah DKI Jakarta. Pembangunan sistem LRT dimulai pada bulan Juni 2016 dan beroperasi penuh tanggal 1 Desember 2019.
Pemasangan tiang pancang pertama (groundbreaking) pembangunan LRT Jakarta sebelumnya direncanakan dilakukan bersamaan dengan groundbreaking LRT Jabodebek pada bulan September 2015. Groundbreaking LRT Jakarta baru dilakukan pada tanggal 22 Juni 2016, bertepatan dengan Hari Ulang Tahun Kota Jakarta ke-489. Pada bulan Desember 2016, PT Wijaya Karya ditunjuk menjadi kontraktor proyek pembangunan LRT senilai Rp5,29 triliun. Pembangunannya sendiri baru dimulai pada awal tahun 2017 setelah proses persiapan lahan telah selesai.
Armada LRT Jakarta untuk fase I telah dipesan sejak Februari 2017. Armada LRT tersebut terdiri atas delapan rangkaian dengan dua kereta di setiap rangkaiannya. Kereta ini diproduksi oleh Hyundai Rotem, perusahaan asal Korea Selatan. Pengiriman pertama tiba di Tanjung Priok tanggal 13 April 2018 yang terdiri atas satu rangkaian kereta.
Pembangunan LRT Jakarta yang ditargetkan selesai sebelum Asian Games 2018, terlambat. Akibatnya, pada saat perlombaan itu berlangsung, LRT Jakarta hanya dapat beroperasi terbatas. Pengoperasian ini dilakukan mulai tanggal 15 Agustus 2018 sebagai uji coba operasi terbatas.
Uji coba operasi kembali dilakukan mulai tanggal 11 Juni 2019 tanpa tarif. Uji coba tersebut dapat diakses oleh warga dengan cara melakukan registrasi pendaftaran terlebih dahulu. Uji coba tersebut diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan dari yang seharusnya berakhir tanggal 21 Juni 2019. Setelah perpanjangan, warga dapat mengikuti uji coba tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu.
Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal 1 Desember 2019. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak 11 Juni 2019 telah berakhir.
Sumber: Wikipedia
Media by: Bang Aris TV
Onroad Indonesia Channel

[@rayforisa88]

Thank you updatenya min 👍🙏 Kmrn sempet debat dgn lrtj terkait parkir stasiun pegangsaan 2 yg berbayar per jam.. akhirnya hr ini dibuat tarif inap seperti di mkg lapiaza.. baguslah usulan dr masyarakat bisa didengar dan direspon.. Semoga setelah sampai manggarai, tarif lrtj bisa tetap sama 5rb per jalan, ya kalo dinaikan bisa manusiawi, jgn terlalu tinggi tarifnya..

[@OnRoadIndonesia]

Setuju sekali mas Ray. Kalo tarif terus2an jadinya tidak optimal yah cost harian trabsportasi. Jadinya berapakah sehari

[@rayforisa88]

@@OnRoadIndonesia iya min.. tarif jam2an bedanya apa sama mall dan kantoran ya kan.. Sekarang tarif inapnya 2rb utk motor dan 5rb utk mobil.. ada s&knya nanti.. skrg masi pakai voucher, di scan QR di mesin sebelum tap out.. saya usul ke mereka agar dibuatkan kartu QR atau aplikasi di hape utk pendaftaran member parkir supaya bisa go green..

[@OnRoadIndonesia]

@@rayforisa88 oh begitu mekanismenya. Kalo di jatibening baru flat 10rb...mobil

[@rayforisa88]

@@OnRoadIndonesia mungkin krn ini proyeknya pemda ya min.. jdnya tarifnya lebih murah..

[@user-ox7ph8hq7x]

Mantappp..... Krj nyata...

[@paruliansimbolon1358]

Saya bangga melihat Indonesia masa kini, karena giat nya pembangunan di seluruh Indonesia. Yg namanya pembangunan pasti sudah ada harapan menuju kemajuan, kenyamanan dan menuju peradaban modern.

[@OnRoadIndonesia]

@@paruliansimbolon1358 mantapp Semoga makin maju

[@azt3359]

Semoga aja kualitas mutu betonnya ga dikurangi kayak MBZ gara2 kontraktornya Waskitoy Karyo dan sesudah jadi bisa langsung uji coba dan lekas pakai ga kayak terowong silaturami Istiqlal--Katedral yg ga dibuka-buka yg dikontraktori oleh Waskitoy.

[@SuperZI]

Mbz emgnya knp?

[@Joyorosyid]

​@@SuperZI lah belum tau kah itu jembatan nya seperti bergelombang karena tiang beton nya di kurangin

[@OnRoadIndonesia]

Dan membawa manfaat lgs bagi mobilitas masyarakat jakarta

[@abcddef2112]

⁠​⁠@@JoyorosyidPenyebab bengkok bukan begitu, beton mau kualitas buruk pun ga akan bengkok kalo tidak dicetak bengkok. Karena beton itu tidak lentur, tidak akan mengalami plastik deformasi, tapi akan retak. Hasilnya akibat kualitas standar beton jelek usia tol mbz akan lebih pendek. Bukan menjadi bergelombang.

[@jokogundul1720]

tol layang mbz naik turun gara2 ada beberapa rintangan berupa flyover jalan dibawahnya. pas di atas flyover pasti naik tolnya. sebenarnya itu bisa dibikin lurus kayak jalur lrt atau ka cepat disebelahnya. tapi kan nanti butuh pilar yang tinggi dan mahal. 😅

[@kanazef]

Gpp bangun dikit2, 5km - 10km tapi berkelanjutan. jangan baru bangun 5km terus berhenti sekian tahun, kapan selesainya. Sementara kemacetan semakin parah. menurutku kota lain juga harus punya LRT. yah minimal BRT dulu lah kalo gak mampu LRT.

[@OnRoadIndonesia]

@@kanazef dan berkelanjutan 👍🏻👍🏻

[@herijworotikan4627]

🤣🤣🤣

[@teguhpracoyo3179]

Semoga jalur LRT cepat selesai dan dapat beroperasi RekanQu 👍👍👍❤️🙏 Trimakasih review nya sangat bermanfaat sekali 🙏❤️👍👍👍

[@OnRoadIndonesia]

@@teguhpracoyo3179 aaamiin

[@yudiyahoodi9102]

Semakin mantap pasangan Heru - Kaesang yg pasti bakal membuat jakarta semakin maju. Dua combo pro jokowi yg sangat efisien membangun infrastruktur dan perbaikan jakarta

[@albertbima815]

[@totobudiato2721]

Mantep PUPR dan MenHub.. Semoga selesai sesuai target. ❤❤

[@OnRoadIndonesia]

@@totobudiato2721 aamiin.. jakpro

[@djangkarubumi]

Assalamualaikum Terimakasih atas sharing videonya

[@deddygiririndjani635]

Mantul👍 gercep ,…👏 biar cepet selesai utk mengurangi kemacetan & polusi,… good job👍

[@OnRoadIndonesia]

@@deddygiririndjani635 aaamiin

[@glennsulistio2472]

Mudah2 terwujud test track september karena 2 bln sblm test track struktur sipil harus selesai

[@OnRoadIndonesia]

@@glennsulistio2472 aaamiin

[@daswaalamadrid9095]

Lanjutkan pak Heru...jdi gubenur masa depan..

[@riojung6869]

Semoga setelah LRT dan MRT terintegrasi di seluruh Jakarta, kendaraan pribadi seperti sepeda motor bisa di kurangi

[@OnRoadIndonesia]

betul sekali

[@SamsonOhsem]

Lrt Jakarta progress mantap

[@btp9153]

Trotoar depan bakso bujangan dipotong dikit dong di tikungannya spy nggak berdesakan dan jadi bottle neck

[@OnRoadIndonesia]

Benar banget bottleneck skr arah proklamasi atau tambak 🤦‍♂️

[@sangpenglaju]

Utk Proyek Perkeretaapian di Jawa Tengah/DIY baru ini: 1. Jalur Ganda Solo - Semarang Fase 1 Solo Balapan - Kalioso 2. Revitalisasi Stasiun Klaten, Yogyakarta dan Kutoarjo 3. Revitalisasi Jalur KA Purwosari ( Solo ) - Wonogiri

[@OnRoadIndonesia]

@@sangpenglaju mantappp Semoga realisasi segeea ya mas

[@girikrisnaputra9040]

om coba update lagi gimana suasana LRT jabodebek setelah beberapa bulan beroperasi🙏🔥

[@OnRoadIndonesia]

Siapp om Krisna. Pas jam pulang kerja 👍🏻👍🏻👍🏻

[@RidwanOfficialChannel]

Assalamualaikum selamat siang bang

[@asepigun]

mantap, lanjut terus , proses pembangunannya sekarang lebih rapi dan lebih cepat dibanding fase klp gading velodrome ya?

[@robbyyahya5574]

fase 1a itu cuma 2 tahun setelah groundbreaking, fase 1b ini sama aja target nya 2 tahun juga jadi ga ada bedanya, tapi memang cepat pembangunannya. cmiiw

[@OnRoadIndonesia]

Sptnya bisa buka rawamangun dulu ya 🙏🙏

[@MBagas-kv4dg]

Sebenarnya fase Velodrome - Klp Gading lebih rapi tapi agak pelan pembangunannya karena pakai box girder.

[@IsnaeniAhmad-bb7to]

Mantap

[@sulthanmfatahillah9153]

Coba bikin video om tol Cimanggis Cibitung yang baru diresmikan

[@OnRoadIndonesia]

@@sulthanmfatahillah9153 tar lagu keluar om, ditunggu yah. Panjang soale durasinya 😁✌️ tadi pagi nyoba sampai serpong dari cibitung 35 menit Baru bisa render malam..ini

[@user-lg8fk1dt2y]

Cepat bgt

[@OnRoadIndonesia]

Good progress 😊👍🏻

[@TukangLedeng]

Saya malah ketakutan karena kontraktornya...😢

[@OnRoadIndonesia]

@@TukangLedeng 😯

[@nickoarjun9038]

Menurut saya yg harusnya di kebut itu di bagian Manggarai - Tambak - Matraman. Soalnya selain jalannya sempit dan ditambah jadi macet. Klo menurut saya ya bukan yg kaya yg di video yg di jalan pemuda malah di kebut

[@OnRoadIndonesia]

@@nickoarjun9038 tambak matraman sedang ya om nick Manggarai tak banyak pekerjaan

[@gatotsustianto4239]

Pemprov, Kemenhub dan PUPR lebih cerdas dari lu.

[@philliphutabarat0520]

Strukturnya 11 12 dengan lintasan kereta listrik lrt palembang, kontraktornya pun sama. Bedanya kalo di palembang dibangun sejak 2015

[@foxstargazer5120]

dari stasiun bulevar utara sampe depo stasiun pegangsaan juga pake struktur PCU girder, kok

[@OnRoadIndonesia]

Wah sama ya om phil. Tiangnya tak terlalu bsar dan pasang girder 2 batang saja.. Kalo yang fase 1 girder box semua

[@penpen5871]

Kalo sudah jadi kalo bisa di aspal ulang jalanan dibawahnya, jangan sampai seperti di boulevard kelapa gading ancur ancuran

[@OnRoadIndonesia]

@@penpen5871 cakeppp 👍🏻👍🏻

[@danuraja2129]

Itu kan lewatin tol priok Cawang .. bangunan nya di bawah tol apa diatasnya ya ... Jadi penasaran

[@OnRoadIndonesia]

@@danuraja2129 atas om..

[@foxstargazer5120]

kemarin lewat, girder baja yang diatas persimpangan jalan udah diangkat

[@OnRoadIndonesia]

Wah mantabb

[@domingoph]

Ditangan Heru progres dan pengerjaanya cepat.. jadi inget jaman Anis pada mangkrak

[@OnRoadIndonesia]

@@domingoph semoga lancar dan bermanfaay segera...ya om

[@bowoarch8857]

Bang, apa ada info dimana bangunan utilitas akan ditempatkan? Di lantai concourse stasiun seperti LRTJBDB atau dibawah stasiun seperti LRTJ Ph1A?

[@OnRoadIndonesia]

@@bowoarch8857 nah yang ini belum dapat informasi mas bow.. Model struktur dasar stasiun mirip lrt jabodebek..

[@AbdulMalik-dh6dw]

Ne video kapan direkamnya min? Kok belum siap pearhead dekat stasiun Rawamangun? 😅

[@OnRoadIndonesia]

Hari minggu kemarin bang

[@user-wm5vu2yr3y]

Ga kebayang gimana tingginya di crossing Manggarai 😂

[@OnRoadIndonesia]

Sangat2 tinggi nampaknya

[@ranggarizkylaramadhan153]

Seperti gedung 6 lantai😅

[@glennsulistio2472]

Kurang lebih diatas 35 m

[@volksarmee.]

Butuh lift gk sih?

[@torangsirait1464]

Om kalau bintaro masuk tangerang kota atau tangerang selatan ?

[@OnRoadIndonesia]

@@torangsirait1464 masuk jaksel dan tangsel bang

[@kelelawarmalam2678]

Ini akibatnya kalau pemimpin daerah tidak sejalan dengan pemerintah pusat,,, yang harusnya sudah selesai malah terlambat selesainya,,, jakarta harus cari pemimpin yang sejalan dengan perintah pusat sehingga proyek" besar bisa cepat terselesaikan.👍

[@OnRoadIndonesia]

@@kelelawarmalam2678 semoga lancar 🙏

[@doddymasengi8555]

Jangan² nanti ada lagi komentar hal teknis di bagian rel yang melengkung rel LRT tsb., oleh wamen BUMN yang sok tahu hal perkeretaapian seperti di jembatan lengkung LRT di Kuningan.. .😜🤣

[@deckiepalandeng6950]

Seperti China telah Swasembada Beras dgn ubah Padang Pasir menjadi lahan Sawah dgn Bibit yg Canggih menjadi tanaman Padi yang tingginya 2mtr - an dan Bibit Padi yang Canggih akan tanam disawah dgn Lahan di-Kalimantan yang Jutaan Hektar dgn Sungai2 yang besar Sungai Mahakam , Sungai Kahayan dan Sungai Barito yang akan membuaT indonesia Swasembada Beras dan Eksportir Beras Terbesar di-Dunia dan Indonesia Surplus Beras sampai Kiamat Dunia .

[@noefvon]

mrt apa ngk bisa dipercepat? terlalu lama itu mrt

[@AqilaFaqih-et5xr]

Mrt kan jepang klu mau cepet mah china tu buktinya kreta cepat pembuatannya lbih duluan lrt pertama tapi peresmiannya duluan kereta cepat

[@OnRoadIndonesia]

Baru nyambung terowongan glodok dan kota om

[@ranggarizkylaramadhan153]

Mesin TBMnya cuma 2 dananya gak segede fase 1 mungkin, sedangkan fase 1 dulu TBMnya 4 jadi cepet pembuatan trowongan nya

[@glennsulistio2472]

Pembuatan terowonga MRT dikerjakan sangat hati2 karena tanahnya lembek bisa runtuh dan sdh ada intrusi air laut

[@MBagas-kv4dg]

Proyek MRT mesin bor terowongan (TBM) nya cuma 2, paket hemat. Padahal D-wall & konstruksi stasiun udah pada mau selesai.

[@glennsulistio2472]

Mudah2 terwujud test track september karena 2 bln sblm test track struktur sipil harus selesai

[@OnRoadIndonesia]

@@glennsulistio2472 aaamiin Sepakat