الشركه البولنديه التي بنت الخط السريع في العراق

  Рет қаралды 213,969

mansor mahmod

mansor mahmod

Күн бұрын

Пікірлер: 537
@raghadalshammari1504
@raghadalshammari1504 3 жыл бұрын
اول و اخر شركة تدخل العراق و تعمل بصدق و جد و فائده للطرفين اكيد و تستحق الشكر على جهودها .
@Nomorethefool
@Nomorethefool 3 жыл бұрын
الشركات الحالية عدها ٣ لوريات وحادلة عدد اثنين وعشر عمال ومقاول فاسد
@عبودعبود-د1ر6ك
@عبودعبود-د1ر6ك 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@waledalkrde9193
@waledalkrde9193 3 жыл бұрын
صح كلامك
@user-896
@user-896 3 жыл бұрын
صح لسانك وبارك الله فيك
@Murtada-gd9hv
@Murtada-gd9hv 3 жыл бұрын
العالم كله يتقدم بس احنا نرجع
@asdahmed2555
@asdahmed2555 3 жыл бұрын
فعلا ول ١٢ الظهر يدورون غده وجاي
@user-gj1ke6pf5o
@user-gj1ke6pf5o 3 жыл бұрын
هذه الشركات العالمية احق بالمشاريع الخدمية في العراق واعمار الطرق الخارجية والمشاريع العملاقة ، افضل وخيراً من الشركات المحلية المرتشية و التابعة للاحزاب والشخصيات السياسية الفاسدة الى جانب ان الشركات المحلية متخاذلة في عملها ولا تنجز المشاريع حسب المواصفات القياسية العالمية او الموصفات المطلوبة .
@عليالعراقي-ر9ض9ر
@عليالعراقي-ر9ض9ر 3 жыл бұрын
صحيح طلعت ارواحتنه من الشركات العراقيه الفاشله
@kmmm2691
@kmmm2691 3 жыл бұрын
احسنت والله كأنك في قلبي.. اني لو بيدي مانطي ترفك لايت لشركة عراقيه لا بالله .. هاي الشركات عملاقه بالاعمال الانشائيه وتعمل بجد واخلاص ..
@user-hg8wu6vq9m
@user-hg8wu6vq9m 3 жыл бұрын
مستشفى يبنون بيهة قرن و كلمن ياخذ حصته من فلوس الأعمار و بالتالي ما بانين و لا شي
@sajjadkareem608
@sajjadkareem608 3 жыл бұрын
شركة النرجس افضل شركة عراقية
@iraQ9992
@iraQ9992 3 жыл бұрын
@@sajjadkareem608 عزيزي هاي شركات عالمية لديها تاريخ عريق في البناء والاعمار ولديهم خبرات متراكمة وخبراء في المواصفات الدقيقة، لاحض خرسانة الجسر باقية لليوم بدون تصدع كانها مبنية يوم امس رغم مرور اكثر من خمسين سنة ع بناءها ، ما هوة تاريخ شركة النرجس ؟ مع احترامي لعملها
@كرارابوحيدر-خ7م
@كرارابوحيدر-خ7م 4 жыл бұрын
ايام العز والبناء نشكر الشركة البولندية على هذا الطريق الجميل 😘😘😚😚😚😚
@user-nb6ys7cb4i
@user-nb6ys7cb4i 3 жыл бұрын
والله اتمنه اسافر لو هاجر لبولندا
@Irakiens.
@Irakiens. 3 жыл бұрын
@@user-nb6ys7cb4i طريق صعب هسة
@straikr5964
@straikr5964 3 жыл бұрын
لا تدللون حبيبي بخدمتكم
@user-nb6ys7cb4i
@user-nb6ys7cb4i 3 жыл бұрын
@@Irakiens. اكيد صعب ولعبان نفس لو نظل بل كبر مالتنه العراق لو من نهاجر هناك نشبع ظيم ومذله
@قاسمابوعمار-ر9غ
@قاسمابوعمار-ر9غ 3 жыл бұрын
@@straikr5964 ههه
@عليالعراقي-ق3ز9ك
@عليالعراقي-ق3ز9ك 3 жыл бұрын
رغم المعدات البسيطه والامكانية انذاك لكنها تفوق الامكانيات الحديثة من خلال النوعيه والاخلاص والجديه في العمل ... شكرا لكم يا شركة صناع الحياة والمستقبل وياليتكم بقيتم وما خرجتم من العراق ابدا
@حيدر-و3ق1ش
@حيدر-و3ق1ش 3 жыл бұрын
نحن نرى هذه المعدات بسيطه لاكن في وقتها تعادل نصف هذه المعدات الحديثه العاطله دائمآ
@عليالعراقي-ق3ز9ك
@عليالعراقي-ق3ز9ك 3 жыл бұрын
@@حيدر-و3ق1ش اهم مافي الامر هو الاتقان بالعمل و وجود الضمير 🌹☘
@حيدر-و3ق1ش
@حيدر-و3ق1ش 3 жыл бұрын
@@عليالعراقي-ق3ز9ك زمان كانت معدات عملاقه وكانت عندالاجانب ولاتزال الإتقان والذمه
@عليالعراقي-ق3ز9ك
@عليالعراقي-ق3ز9ك 3 жыл бұрын
@@حيدر-و3ق1ش فعلا صح كلامك🌹
@الثعلبيالثعلبيالعبيدي
@الثعلبيالثعلبيالعبيدي 2 жыл бұрын
الشركات الاجنبيه لاتدخل العراق في هذه الضروف الأمان مفقود
@edomin2762
@edomin2762 4 жыл бұрын
ايباه ايام كانت الشركات الاجنبية تشتغل بأي مكان براحتهة وبدون حمايات ولا ابتزاز من شيخ فلان وحزب فلان
@husseinmansour8939
@husseinmansour8939 3 жыл бұрын
👍 محد خرب العراق الاحزاب الدونية وبعض الشيوخ المتخلفه وظاع العراق
@المحاربالثالثعشر-ت3ت
@المحاربالثالثعشر-ت3ت 3 жыл бұрын
يعني هذا الاليات العملاقة والمتطورة ذات الجودة العالية جدا كانت في العراق قبل ٤١ سنه .....الله يرحم العهد القديم ...
@مصطفىالصائق
@مصطفىالصائق 3 жыл бұрын
اي 1979
@ابوعمر-ل8ق5ي
@ابوعمر-ل8ق5ي 2 жыл бұрын
حرامات يتفلش السريع لنا معه ذكريات جميله عاش العراق عاش كل عراقي غيور واتمنى من الله ان ارجع زيارة عالعراق
@ihsant9951
@ihsant9951 3 жыл бұрын
الشوارع اختصاص شركات عالمية ذو اختصاص تتصف بالدقة في العمل وسرعة في الإنجاز ٠ومن المستحيل أن نجد شركة عراقية كفوءة تستطيع إنجاز أي مشروع عمراني بسبب فساد المسؤولين قبل فساد المقاول
@ابنعماره-ع7و
@ابنعماره-ع7و 3 жыл бұрын
العراقيين يريد بس يخلص ويلغف الباقي هاي شركات دور سمعه
@ابويحيي-ز8ك
@ابويحيي-ز8ك 3 жыл бұрын
نعم كل دوله تعتمد على مقاول محلي وتترك الشركات العالميه أصلا هذه لاتسمى دوله وهذا حال العراق بلد لادوله
@AhmedMohamed-it6rx
@AhmedMohamed-it6rx 3 жыл бұрын
صح لسانك
@grandorient5257
@grandorient5257 3 жыл бұрын
صدقني العراقيون كانوا يشتغلون زين ايام الخمسينات و الستينات. اتذكر مقاول عراقي في بداية الستينات مد شبكة المجاري في منطقة كراج الامانة بغداد و مقاول ثاني بلط شوارع المنطقة. احسن تبليط ، و لا تحفر الى فترة التسعينات.
@ihsant9951
@ihsant9951 3 жыл бұрын
@@grandorient5257 كل الأمور كانت جيدة لأنها كانت بيد القلّة من أهل الخبرة والمخلصين لبلادهم وشعبهم ٠فالتجارة والصناعات والمقاولات أصحابها من العقلاء والشرفاء أما اليوم فأصبحت الحالة عكس هذا تماماً ٠فكثرة التجار الذين يستوردون البضائع والسلع الغير جيدة والصناعيين قليلي الخبرة والمقاولين الغير جديرون بالكفاءة وعديمي الأخلاص ٠٠٠
@قناهمجروحويكابرمجروح
@قناهمجروحويكابرمجروح 4 жыл бұрын
كون تأتي هاذهي الشركه مره آخره وتقيم في العراق مده الحياه لنهوض بالأعمار المدن كشوارع رئيسيه وداخليه
@handz8999
@handz8999 3 жыл бұрын
هاذهي.... هذه
@ali.aliraqi_87
@ali.aliraqi_87 3 жыл бұрын
للأسف شعب ما يحافظ على ممتلكاته هذا الطريق من افضل الطرق العالمية من جميع النواحي والخدمات وكانت الشركة المصممة للمشروع ألمانية وكل شي حاسبين حسابه حتى على الجوانب سياج Brc على طول الطريق تفادي لمرور المواشي وتوجد محطات استراحة وهواتف . مع شديد الاسف تردي وضع العراق والسبب شعبه وليس الحكام
@volukrfua6806
@volukrfua6806 3 жыл бұрын
كلامك من ذهب ...
@kararnaeem2755
@kararnaeem2755 3 жыл бұрын
كيفما تكونوا يولى عليكم
@عمرعليالعراقي-خ3ق
@عمرعليالعراقي-خ3ق 3 жыл бұрын
الحروب دمرت كل شي لاتنسي الحصار فكك العراق من كل نواحي نتائج الحروب والحصار هي التخلف ولجهل ويكثر الفقر والفساد المسؤليه يتحمل الحاكم فقط واجب الحكومه هي تقدم كل خدمات وتبني المشتمع وثقفه نضام السابق والحالي كلهم عصابات كلمن يفكر بحزبه صدام كان عنده العرب اهم من العراقيين كان يطشر أموال الشعب على العرب وحكامها هس هاي العمايم المزيف ولحزاب وسياسيين هم نفس الطريقه هم عندهم إيران خط أحمر نتيجتهم مزبلة التاريخ ماخذو درس من قبله
@بدرالطرفاوي-ي5ح
@بدرالطرفاوي-ي5ح 3 жыл бұрын
انا سعودي واتفق معك
@sajjadkareem608
@sajjadkareem608 3 жыл бұрын
الحكام هم سبب دمار العراق السمجة تخيس من راسها الشعب مغلوب على امره والحكام فجرة
@حسينالوكيل-ط6ذ
@حسينالوكيل-ط6ذ 3 жыл бұрын
هذا المشروع اتنفذ بهدوء وبدون تلكء لان كان ماكو محسوبيات ولا احزاب متعدد تعارض التطور
@التأملالعميق
@التأملالعميق 3 жыл бұрын
فترة السبعينات كانت بمثابة إنطلاقة للعراق نحو التقدم في جميع الأصعدة ... فلولا مؤامرات النظام الإيراني لتوريط صدام في مستنقع الحرب وإصرار الخميني على إستمرار القتال وما تبعه ذلك من تداعيات مدمرة على الاقتصاد العراقي لكان العراق اليوم هو سنغافورة الشرق الأوسط .
@mj.m1559
@mj.m1559 8 ай бұрын
فتره الثمانينات شهدت بناء واعمار اكثر من فترة السبعينات
@mr.gargor9216
@mr.gargor9216 3 жыл бұрын
بعد اكمال الطريق رقم واحد وقع العراق مع ثلاث دول اتفاقية صيانة أوليه مدتها 25 سنة وتكون الصيانة سنوية وابرم الاتفاق مع خمس شركات منها ثلاثه بولندية وشركة يوغسلافيه و يابانية وبقيت هذه الشركات تجري عمليات صيانه كل سنة كلا حسب المنطقة المحدد لها ولكن بسبب حرب الخليج الثانية انسحبت هذه الشركات من العراق ومن حينها والطريق يعاني الاهمال بل النسيان
@ahmedbani6443
@ahmedbani6443 4 жыл бұрын
الصيانه مفقوده المفروض يتم التعاقد مع شركة رصينه للصيانة والتشغيل حت تبقه هاي المشاريع الاستراتيجيه تعمل بصورة صحيحه
@kaeshabeebhabeeb6970
@kaeshabeebhabeeb6970 Жыл бұрын
الحقيقة تقرير مدهش ومشروع عملاق وهذه الدول متمكنه لخدمة البشريه اما نحن فقط اكل ونوم
@Reader_curiosity
@Reader_curiosity 3 жыл бұрын
على الرغم من ظروف الحرب الايرانية العراقية وانخفاض اسعار النفط في الثمانينات وحدوث انخفاض جزئي في انتاج وتصدير النفط ومع ذلك كان النظام الوطني السابق قادر على انجاز المشاريع الكبيرة والمحافظة على معدل معقول من التنمية الاقتصادية والدخل القومي وكان صادقا في رفع الشعار "يد تبني ويد تقاتل" . اما حكومة الذيول على الرغم من ارتفاع اسعار النفط الى مستويات خيالية وحصولها على دعم كبير من الولايات المتحدة والدول الغربية والعربية وغيرها ومع ذلك الشعب العراقي يعاني معاناة كبيرة والاقتصاد متدهور والبنى التحتية متخلفة وغير ذلك هذا فضلا عن المشاكل الكثيرة التي تسبب بها الاحتلال المشؤوم الامريكي/الايراني. لو حصل النظام العراقي الوطني السابق على 10٪ من الفرص المتاحة لحكومة الذيول الحالية في المنطقة الخضراء لكان وصل الى كوكب المشتري.
@ha6sa8
@ha6sa8 3 жыл бұрын
شكرا لكل من شارك في هذا المشروع وعمل بضمير وتفاني واخلاص
@thamiralaenzy5654
@thamiralaenzy5654 3 жыл бұрын
الله الله على أيام العز والخير . والطيبة . هذا بالسبعينات والثمانينات وهيج انجزوه . وهسه احنه ب ٢٠٢١ وتدمر الطريق للأسف
@rdaalsmawe7511
@rdaalsmawe7511 3 жыл бұрын
نعم انا كنت حاضر حينها.كان عمل جيد كله مسلح بأسلوب فاءق الدقة.انا عراقي من جنوب العراق
@muhammedjabbari1098
@muhammedjabbari1098 2 жыл бұрын
عندما تكون دولة بغض النظر عن سياسة النظام الحاكم وعقيدته السياسية و لكن لها سيادتها واستقلالها وميزانيتها التي تستعملها لخدمة شعبها واعمار بلادها ، تكون مثل هذه الانجازات على الدوام .. بالمقابل عندما تكون دولة محتلة من دولة مجاورة وتكون تابعة لها بنظام تبعي يحكمها كما اليوم ميزانيات انفجارية ومئات المليارات والاف المشاريع الوهمية وعلى ارض الواقع لم يعبد طريق واحد ولم تبنى مستشفى واحدة واردات البلد .. فساد بفساد كلها بجيوب الاحزاب والميليشيات و فليسات البلد لإيران تشفط بيها
@zaidobaidy3900
@zaidobaidy3900 3 жыл бұрын
اكبر واقوى مشروع عملاق عمل بالعراق ومن قبل دول محترفه عمليا وهندسيا وتقنيا لاحظوا التقنيات والالات والهندسه والعمال والمهندسين الابطال اللي استغرقوا اكثر من خمس سنوات لاكمال هذا الطريق السريع الذي يبدا من سفوان في البصره ويصل الى طريبيل على الحدود العراقيه الاردنيه .
@maeda7778
@maeda7778 10 ай бұрын
أستغرب العمل الطريق العملاق ١٢ سنة
@وائلالعراقي-ت5ص
@وائلالعراقي-ت5ص 3 жыл бұрын
من المفارقات العجيبة اليوم قبل ما شاهدت هذا التقرير كنت اشاهد تقرير عن ميناء الفاو الكبير لقاء مع مهندس وهو يتحدث عن العقد الخامس الخاص بأنشاء الحوض او النفق وهو احد المشاريع الملحقة بالميناء وكان يشرح والايات العمل تعمل خلفة لم اشاهد سوى شفل وكريدر وگلابتين ويتكلم عن مساحات واعماق وعندما اطابق الارقام مع الاربع اليات الظاهرات خلفة احس انه يتكلم عن دفن تچعيب بيت سكني وليس عن مشروع ضخم...علما ان كلامة لا ينم عن كلام مهندس متمرس ومتخصص بل كان كلامة كلام سوق وعبارات مال شوارع ومستفز خصوصا عندما يطرح علية اسألة عن قلة الكادر والبطأ بالاعمل.....شتان ما بين هذا التقرير وتقرير الجماعة
@yasseralbayati8751
@yasseralbayati8751 3 жыл бұрын
لولا امريكا احتمال كان العراق يعيش حالة اعمار وتطور عبر الاتفاق مع الصين لكن شائت امريكا ان نبقى بالعصور الوسطى وساعدها على ذلك حمقى القوم
@سبعصنايع-غ8ق
@سبعصنايع-غ8ق 3 жыл бұрын
وهل تعلمون كيف اصبح حال الطرق في العراق حاليآ في زمن حكم ما بعد 2003 يعني حكم المليشيات والعصابات
@malikhammadi5030
@malikhammadi5030 3 жыл бұрын
الف رحمه على روح البولنديين على هذا الشغل الرائع اي والله
@malikhammadi5030
@malikhammadi5030 2 жыл бұрын
@@حناياالفجر-22 لا ما اشتغل بيه بس أمشي عليه
@malikhammadi5030
@malikhammadi5030 2 жыл бұрын
حنايا الفجر وين شو كطعت الاخبار
@zarox12r60
@zarox12r60 Жыл бұрын
الف رحمة على روح صدام حسين لان بلط شوارع لشعب خايس مثلكم هي غير الحكومة تعاقدت مع الشركة حتى يبلطون شوارع لحضرة جنابكم الكسيف
@mj.m1559
@mj.m1559 8 ай бұрын
صدام جاب الشركات
@Max__Pl
@Max__Pl 3 жыл бұрын
هذا الطريق لم تستطيع دبابات الابرامز الأمريكية من تدميره حيث كانت تسير عليه و هذا الطريق رغم المياه الجوفية و درجات الحرارة العالية قائم لحد الان اتحدى شركة عراقية ان تبني كيلومتر واحد بدقة و جودة الثمانينات ونحن الان في عام ٢٠٢١ مع تحياتي
@stevannajim
@stevannajim 3 жыл бұрын
ايبا عندي احلى زكريات في بولندا..رايح هناك مرتين..تحياتي من بلجيكا 🇧🇪🇮🇶
@مصطفىالصائق
@مصطفىالصائق 3 жыл бұрын
اي والله ايام مان العراق. العز
@kamilsebah73
@kamilsebah73 3 жыл бұрын
كوريا كان لديهم شركة سامسونج التي اخذت المقطع من المنصور الى خان ضاري خلف سجن ابو غريب وهناك كانت ايضا شركة زبن الالمانية التي اخذت المقطع بعد 160 غرب الانبار وشركة مندز جنيور البرازيلية التي اخذت المقطع الذي قبل المية والستين غرب الانبار
@masterdee-j8t
@masterdee-j8t 3 жыл бұрын
مشكور يالطيب على معلومة ❤️🙏
@robocopsafe3281
@robocopsafe3281 3 жыл бұрын
شكرا على المعلومه كنت متصور ان المقاول كوري فقط لكامل المشروع.
@اميرالناصري-م5ض
@اميرالناصري-م5ض 3 жыл бұрын
مصدر معلوماتك
@حاتمالغراويحاتمالغراوي
@حاتمالغراويحاتمالغراوي 3 жыл бұрын
الألمانية زبلن وليس زبن للعلم لطفا
@husseinmansour8939
@husseinmansour8939 3 жыл бұрын
صح كلامك وانا اشتغلت في شركة مندس جونيور إنترناشيونال 1978 سائق شاحنة 🚛 ماك على طريق البغدادي عكاشات مد سكك حديده
@iraq_rare
@iraq_rare 3 жыл бұрын
كانت شوارع من دون سيارات. الان سيارات بدون شوارع
@husseinmansour8939
@husseinmansour8939 3 жыл бұрын
صح كلامك هههههههه
@حيدر-و3ق1ش
@حيدر-و3ق1ش 3 жыл бұрын
ياريت سواق صحيح تيول الكهرباء تحطمت من كثره الحوادث المروريه
@maeda7778
@maeda7778 10 ай бұрын
أنت غلطان .. واضح أنك مشاهدت ذاك الزمن .. أرقى السيارات كانت بالعراق
@ابواحمد-ج6ظ
@ابواحمد-ج6ظ 3 жыл бұрын
من أرقى المشاريع الاستراتيجية في العراق ربط غرب العراق باوسطه بجنوبه بارقى طريق سريع ولكن الحروب مع الأسف الشديد نالت من هذا الصرح الشامخ
@كريمالكاظمي-ذ5ي
@كريمالكاظمي-ذ5ي 3 жыл бұрын
فرض على دول العالم ربط الطرق السريعة ولو سافرت من سلطنة عمان الى سيبريا او اقصى روسيا ستجد هذا الطريق دون انقطاع
@maeda7778
@maeda7778 10 ай бұрын
​@@كريمالكاظمي-ذ5ي كلامك الأن .. لكن بالسبعينات والثمانينات كان الطريق العراقي الوحيد من نوعه في الشرق الأوسط
@حسنحسين-خ6ب
@حسنحسين-خ6ب 3 жыл бұрын
في خط من العراق الي الاردن هذا ماشاء الله طريق عالمي .انا مرية بطريق هذا تقريبا عام 1998 حقيقة شارع مواصفاة عالميه
@عابرسبيل-و4ل5ض
@عابرسبيل-و4ل5ض 3 жыл бұрын
هكذا كان العراق عندما كان له أهل يحكمون
@يوسفالنازي-م2و
@يوسفالنازي-م2و 3 жыл бұрын
استلم الدولة المجرم المنيوك عميل امريكا بطل التلفزيون ابن صبحه ودمر كل شيى حتى النخل
@حيدر-و3ق1ش
@حيدر-و3ق1ش 3 жыл бұрын
@@يوسفالنازي-م2و ابن صبحه شعليه بالتقرير ابوجوده هذي الشركات
@sajjadkareem608
@sajjadkareem608 3 жыл бұрын
صدام الخايس
@الزمنالعراقيالجميل
@الزمنالعراقيالجميل 2 жыл бұрын
@@sajjadkareem608 انت الخميس
@mj.m1559
@mj.m1559 8 ай бұрын
انت جبت الشركات وبنيته صدام ماعليه​@@حيدر-و3ق1ش
@masssxxzzz
@masssxxzzz 8 ай бұрын
عبالك امس بلطو شارع يبقى خالد للابد اتمنا ترجع هاي الشركات تبلط شوارع العراق
@yaseineng2397
@yaseineng2397 3 жыл бұрын
ببساطة شديدة القافلة مهما كان حجمها وأهميتها لو لم يكن لديها من يقودها ويحرص على وصولها إلى وجهتها ستتيه في الصحراء، هكذا هو حال العراق اليوم كقافلة تائهة في الصحراء ينهبها قطاع الطرق والرعاع والمجرمين كل حين، ويعلم الله مايبتبقى منها لغاية مايتفق أهلها على رجل سواء يقودها نحو بر الأمان.
@collegemathematics6698
@collegemathematics6698 3 жыл бұрын
الفاتحة على روح العراق 🤲
@mohamadbsher2751
@mohamadbsher2751 3 жыл бұрын
اي والله صدقت
@adilalmola5771
@adilalmola5771 3 жыл бұрын
ويجيك واحد حلگة اعوج ويگلك النضام البائد بادو لشتك ولشت الخلفك شوف الشغل العدل مو حكومة الشيعة الحرامية وللعلم اني شيعي ومن المدينة بس المايحجي الحق لايكول اني مسلم وقدوتي اهل البيت اهل البيت عاشو زاهدين بدنية عاشو فقراء وعفيفين وهذ ولة الدجالة ولكلاوجية حتة المرجع سيد علي السستاني دام ضله كال عليهم سراق وحثالات ولتنتخبوهم شوفو صدام وهاذة المشروع العملاق وشوفو همة دمرو البلد وباكو كلشي لوما صدام جان الهسة نمشي للبصرة على القديم سفلة ولد السفلة
@osama5192
@osama5192 4 жыл бұрын
من افضل شوارع العراق ولا راح يسوون مثل هذه الشارع
@نبضالحياة-ث6س9ن
@نبضالحياة-ث6س9ن 3 жыл бұрын
ابد
@mustafaalkufi6722
@mustafaalkufi6722 2 жыл бұрын
الله يرحم أمواتهم وخصوصا نيل هارفي المهندس المبدع
@ivacbejo6644
@ivacbejo6644 3 жыл бұрын
كل هذا بزمن صدام والحرب مشتغله مع ايران وسعر النفط اقل من الان باضعاف والتصدير اقل باءضعاف والان كلشي ماكوا بلا خدمات بلا بناء بلا زراعه بلا صناعه بلا مدارس بلا مستشفيات بلا جامعات بلا حصه تموينيه بلا بلا بلا طيب السؤال اذا اين مليارات النفط وحرب ماكوا الان وكل هذا ماكوا....الجواب كلش بسيط الى ايران وجيوب الفاسدين.....
@babylonianphoenix8886
@babylonianphoenix8886 3 жыл бұрын
عندما كان يحكم العراق رجال وليس ذيول ولصوص
@rdaalsmawe7511
@rdaalsmawe7511 3 жыл бұрын
نعم ان شاهدت عمل الشركات الأجنبية كان راءعا كله مسلح بقضبان فولاذية على طول الخط السريع.صب محترم وليس قير على التراب كما يعمل البعض الآن شغل كلاوات وتلزيك انا عراقي.
@AhmedBulbul-gu7pw
@AhmedBulbul-gu7pw 3 жыл бұрын
اذا ما يجي واحد مثل صدام ما ترجع مكانتك يا عراق لو مليون سنة
@ابراهيم-ق7ص
@ابراهيم-ق7ص 3 жыл бұрын
أي نفس هسه إخ يا كلبي والله اتمنى يرجع العراق نفس كبل
@murtadaashour9472
@murtadaashour9472 4 жыл бұрын
والان بسبب المتطرفين والاحزاب الاسلامية في العراق لاتدخل شركات اجنبية للأستثمار صارو مقاومة ع الدبلوماسيين والشركات الي تفيد البلد وكدام القوات العسكرية يضمون روسهم
@الثعلبيالثعلبيالعبيدي
@الثعلبيالثعلبيالعبيدي 3 жыл бұрын
صحيح بعقليتهم المتطرفه لا يسمحون لشركات الأجنبيه بادخول للعراق
@ashiqiraqi
@ashiqiraqi 3 жыл бұрын
جماعتنا هسة ينطون طريق قناة الجيش لخلفة مال شتايكر عنده ستوتة ومولدة وبيك اب
@غريبالزمان-ض6ل
@غريبالزمان-ض6ل 3 жыл бұрын
هذا عنده الات كامله .واذا اكولك في المصفى اعطو صب سقف غرفه اقسم بالله عامل حتى ستوته ما عنده يأجر سيارة تنقل العمال
@nabeelalsultan9998
@nabeelalsultan9998 3 жыл бұрын
ايام كان بلد ووطن اسمه العراق بمعنه الكلمه
@kra3553
@kra3553 3 жыл бұрын
فاهمين الدنيا صح الغرب
@mayaalarabi5060
@mayaalarabi5060 3 жыл бұрын
هساع بيد مقردة
@mayaalarabi5060
@mayaalarabi5060 3 жыл бұрын
اليوم عدنا بنين الموسوي علي يابه علي
@fdfgidk8815
@fdfgidk8815 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا على المعلومات القيمة انا بيتي واقع على هذا الخط السريع وواكبت أعمال انشاء السريع
@khidairali6371
@khidairali6371 8 ай бұрын
سنوات الخير غادرتنا بدون رجعه جعلتنا نتأسف على ما مضى والحنين يشدنا الى ايام زمان لم نكن نسمع بالطائفيه ولا ميلشيات ولا قتل ولا سرقات
@adamhilal6031
@adamhilal6031 3 жыл бұрын
بصراحة فديو رائع! طريق طولة 1200 كم و كلف 4 مليارات دولار. عاشت ايدك
@alnasifmohammed933
@alnasifmohammed933 3 жыл бұрын
كانت الدوله شريفه لااحزاب ولا هاي حصتك وهاي حصتي والشعب الافندي ماراضي حيل الي يصير بالشعب يستاهل والله
@ahmedsuramairi4516
@ahmedsuramairi4516 3 жыл бұрын
اتفقوا مع بولندا لأنها كانت تقبل بأقل الأجور مقارنة مع الشركات في دول العالم الأخرى
@ايمنطالب-ه1ذ
@ايمنطالب-ه1ذ 3 жыл бұрын
تصوروا طريق عمره أكثر من ٣٥ سنة ..مرت عليه الملايين من سيارات الحمل ومئات الفاونات( التي تحمل دبابتين ) أيام الحرب العراقية الايرانية ومرت عليه مئات من الدبابات الأمريكية ولازال شامخا وراسخا...تصوروا الحرب مستعرة وسعر برميل النفط ٣ دولارات والعراق يبني ويعمر...خرب شرف كل عميل وعتاك وسافل وحرامي أجه بعد ٢٠٠٣
@ahmedghabsha4756
@ahmedghabsha4756 2 ай бұрын
إي والله صدقت
@aehanhalat2693
@aehanhalat2693 Жыл бұрын
لولا الحروب العبثية للاثول صدام لكان كل العراق بها هذه الطرق حتى بين الاحياء المدينة الواحدة.ولكن الغطرسة والغرور والحروب بالوكالة وانصياع ل امريكا في ذلك الوقت ادت الى تدمير العراق
@لحظاتآمل-ه8ث
@لحظاتآمل-ه8ث 3 жыл бұрын
العراقيين هم نفسهم فرهدو السريع مثل مايفرهدون جدر القيمة..
@safaaobead5399
@safaaobead5399 4 жыл бұрын
الله يرحم عراق ايام زمان تقرير جميل لكن ينقصه الترجمة
@al7abab
@al7abab 3 жыл бұрын
هل تعرف عزيزي المواطن العربي ان الحكومة العراقية الحالية صرفت مبالغ اكثر باضعاف من الذي صرفته الحكومة العراقية خلال ٣ حكومات متتالية منذ الستين لحد ٢٠٠٣ و مع هذا ام يبنى حتى ١٠٪؜ من الطرق مقارنة بما سبق تم صرف مبالغ خيالية على الكهرباء لم يتم صرفها بتاريخ العراق الحديث كله و مع هذا الشعب العراقي لا يملك الطاقة الكهربائية حكومات العراق بعد الاحتلال الامريكي عبرت كونها زمرة حرامية و عصابات بل هي اكثر من ذلك فعقود الاعمار و عقود الشركات الحالية ستلزم البلد بسنين قادمة كثيرة بان يدفع بدون اي خدمات تقدم حال العراق اصبح في الحضيض و ذيول ايران يقولون ان ايران صديقة العراق !!؟ قسم بالله لو اسرائيل تحتل العراق ما كانت سوت الي سوته ايران
@اميرالاحزان-و1ت6ك
@اميرالاحزان-و1ت6ك 3 жыл бұрын
الله يرحم العراق ايام الخير
@lighter9072
@lighter9072 Жыл бұрын
هل ممكن ان تأتي مثل هذه الشركات وتبني وتعمر العراق مرة اخرى بعيدا عن الشركات المحلية البائسة ؟؟؟
@مصطفىعلي-ط2ن8ي
@مصطفىعلي-ط2ن8ي 3 жыл бұрын
لو شايف هاذا طريق هسة صاير بي بس الحوادث بسياج وتبليط مفطر وخطوط ماكو مانكول شي غير حسبي الله ونعم الوكيل على حكومتنه الفاسده
@samana1967
@samana1967 10 ай бұрын
الله ينتقم من صدام وحروبه
@ابوجدعان-ظ5ح
@ابوجدعان-ظ5ح 7 ай бұрын
الدول العربية حالين فية عمار موطبيعي كذالك اليمن وفلسطين وسودان والعراق بحيث معارك مستدامة والله الحمد عقول جوهرية 👌👌
@الفرعونالأخير-ه7ص
@الفرعونالأخير-ه7ص 3 жыл бұрын
اكو مهندس بهاي الشركه اجت حبيبته زياره للعراق و ماتت و ندفنت بتل اللحم و قبره موجود لهسه. قريب علئ سوك الشيوخ
@sherwaneagle3439
@sherwaneagle3439 3 жыл бұрын
‏الله ينتقم من كل واحد فاسد 😟😔
@أزهرالعراقي-ع9ك
@أزهرالعراقي-ع9ك 3 жыл бұрын
هذي الحكومه الحاليه أرجعة العراق الى ماقبل الاحتلال البريطاني الله ينتقم منهم
@سيفخالدخالد-س3و
@سيفخالدخالد-س3و 3 жыл бұрын
همه الوهابيه انطوهم مجال يشتغلون شو ناصبين سيطرات وهميه لقتل الناس على الهويه على هذا الطريق
@gaithalhashemi8082
@gaithalhashemi8082 3 жыл бұрын
@@سيفخالدخالد-س3و هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه العذر المضحك
@سيفخالدخالد-س3و
@سيفخالدخالد-س3و 3 жыл бұрын
@@gaithalhashemi8082 والله متقصدين تفجيرات وقتل حتى يفشلون الحكومه
@عقيلالصالحي-ظ6ك
@عقيلالصالحي-ظ6ك 5 жыл бұрын
احنه البلد الوحيد الي ماضيه احسن من الحاضر البائس الي عايشينه
@kararkarar6545
@kararkarar6545 3 жыл бұрын
@Ali Salim المسبب الاكبر من يتخبى او يعمل امبراطوريته باسم الاسلام
@باسمالعراق-ي8ل
@باسمالعراق-ي8ل Жыл бұрын
الطريق يعادل٨ آلاف كيلو متر على طول العراق وعرضا بتجاه سوريا والاردن رجوعا إلى كردستان والبصرة حتى الفاو والكويت
@مهندآلخليفة-ث6و
@مهندآلخليفة-ث6و 3 жыл бұрын
الا ليت الزمان يعود يوماً
@ナジムDフセイン
@ナジムDフセイン 3 жыл бұрын
ايام الخير ايام العزه والفخر ايام العراق المعاصر
@franlaer8704
@franlaer8704 3 жыл бұрын
ولله صح كل الضيم من صدام النغل ماشفنه بس الحروب من وراه ابو الحفره جاب الاحتلال من ارض العرب عملا الصهاينه ...افلوسه كله للاردن والعصابته بالخارج ركص والشبان تكتل.....الانباري
@Irakiens.
@Irakiens. 3 жыл бұрын
الله يرحم ايامك ياعراق يارب يعود الافضل انشالله 🥰🇮🇶🇮🇶
@user-nb6ys7cb4i
@user-nb6ys7cb4i 3 жыл бұрын
نتي عراقيه تعشين بفرنسا
@حيدر-و3ق1ش
@حيدر-و3ق1ش 3 жыл бұрын
انشاء الله
@noornoornoornoor7599
@noornoornoornoor7599 3 жыл бұрын
بعد مايصير مثله مدى الحياة كل شيء مره بالعمر خصوصا بالعراق
@فراتودجلة-ض2م
@فراتودجلة-ض2م 3 жыл бұрын
كان لنا بلد قوي اسمه العراق قبل ان تحكمه العمايم العفنة والمليشيات المجرمة فنشروا الجهل والمخدرات والسرقة واللواط والقتل والطائفية ودمروا الزراعة والتعليم والصناعة والتجارة واكلوا مال الأيتام والارامل ولا زال الجهلاء ينعقون علي وياك علي
@alrabbaee309
@alrabbaee309 3 жыл бұрын
اذا تنتمي لدين يجبرك بدفع الخُمس كيف استأمنه على حكم شعب ؟؟؟؟
@الثعلبيالثعلبيالعبيدي
@الثعلبيالثعلبيالعبيدي 5 жыл бұрын
لو بعد ١٠٠٠سنه ميصير هج مشروع ضخم في العراق الخط المرور السريع الي نفذ من قبل الشركات الاجنبيه
@user-nf1xw1gm5hNSSM
@user-nf1xw1gm5hNSSM 3 жыл бұрын
راحت وانكضت أيامنا الحلوه.
@ايهمالعسكري-خ6ت
@ايهمالعسكري-خ6ت 3 жыл бұрын
اشكد دورت على هذا المقطع ...مال انشاءطريق بلاد الشام والخليج
@محمدعلي-ف5و9ظ
@محمدعلي-ف5و9ظ 5 ай бұрын
شكرا لكل من عمل على هذا الطريق العملاق 🌹❤
@مریم-ص2ت3ب
@مریم-ص2ت3ب 3 жыл бұрын
باع الشوارع صارلها 40سنة وهي على نفس الشكل الآن العمل بضمير هسه المقاول العراقي الشارع زين اذا يطول 7اشهر يصير علم بلم تكول مفخخة صاركته
@فيصلغازي-ج5ط
@فيصلغازي-ج5ط 3 жыл бұрын
الشركات التي بنت الطريق الدولي هي شركات متعددة حسب المناطق ولم تكن شركة بولندية فالطريق في محافظة الرمادي كانت شركة برازيلية شركة مندس جونيور انترناشيونال والجنوب شركة يابانية ....الخ
@شلال-م4ت
@شلال-م4ت 3 жыл бұрын
هسة وين الأحزاب الدينيه المتسلطه والأحزاب السياسية الفاشلة إذا ماياخذون حصه من كل مشروع في العراق ما يصير ايطفرون الشركات
@rta3890
@rta3890 3 жыл бұрын
أنجز هذا المشروع ليس لسواد عيون الشعب العراقي بل خط إمداد للحرب العراقيه الايرانيه يربط العراق بالكويت والاردن لدخول المعدات العسكريه الوارده عن طريق ميناء العقبه الأردني وعن طريق الموانئ الكويتيه
@امجدالتميمي-د2ل
@امجدالتميمي-د2ل 3 жыл бұрын
قد تكون احد الاسباب لكن صدام حسين كان يطمح ان يجعل العراق منارة في العلم والتطور مع تحياتي
@ايمنطالب-ه1ذ
@ايمنطالب-ه1ذ 3 жыл бұрын
أصلا المشروع صمم عام ١٩٧٥ من قبل شركة دورش كونسلت الألمانية وباشرت العمل عام ١٩٧٩ واشتركت فيه ١٠ شركات من دول مختلفة...بعد يا حرب يا إمدادات عسكرية شجاي تسولف
@امجدالتميمي-د2ل
@امجدالتميمي-د2ل 3 жыл бұрын
@@ايمنطالب-ه1ذ حبيبي هاي مو اني حجيت على الإمدادات العسكرية اني قلت قد تكون احد الاسباب وبعدين هذا المشروع استمر العمل فيه إلى منتصف الثمانينات مع تحياتي
@محمدمحسنعلوان-ع5ض
@محمدمحسنعلوان-ع5ض 3 жыл бұрын
والله عجيب اشتغلو الطريق في الحرب العراقيه الايرانيه وانتهو منه بنهاية الحرب وحاليا كلما تحاججهم ع بناء البلد يتحججون بالارهاب
@haidernoor6934
@haidernoor6934 3 жыл бұрын
اجوك جماعة التمن والقيمة لزموا البلد شلون الجلاب همشوه همش هوه انتم مال حكم مال لطم
@Ahmed-iq-1993
@Ahmed-iq-1993 9 ай бұрын
خب ماتاكل خره احسن ياقشمر الحكومة متكونه من كل فئات الشعب
@kurdishmanzan9551
@kurdishmanzan9551 3 жыл бұрын
العراق جان صحرا العرب بس يدمر لو مو بولندا و بريطانيا جان هسه كاعدين بل صحرا و يجيك واحد يكول عليهم كافر
@jamalameen2123
@jamalameen2123 3 жыл бұрын
يا عمي عيب عليك هذا الكلام انت اشكد عمرك يا اصغيرون. ليش هذا التعميم يعني العراقين كلهم في نظرك همج وحضرتك انت المثقف. حبيبي انت محتاج الى تثقيف نفسك وقراءة التاريخ صحيح. ثانيا هذولة اللي انت جاي اتدافع عنهم لما جاؤوا الى العراق هل كانوا يشتغلون بلاش او مجانا. لا ثم لا لقد حصلوا على اكثر من ثلاث مليارات دولار اميركي. وهذا مبلغ يستطيع الشعب البولندي بان يعيش به لمدة عشرين سنة على الاقل. هل تعلم بان الشعب البولندي في ايام الحكم الشيوعي كان اكبر مدير عام في بولندا لا يتعدى راتبه الشهري ١٠٠ دولار شهريا. اما العامل او الموظف في الدولة او مصانع الدولة فان راتبه الشهري لا يتعدى العشر دولار او خمسة عشر دولار شهريا. فلماذا انت يا استاذ تتكلم بأسلوب الجاهل والمتخلف. فعلا لو كال المثل يقول العقل زينة.
@عليمحمد-ق7د7ق
@عليمحمد-ق7د7ق 3 жыл бұрын
شوف دبي والدوحة والرياض ومسقط في وسط الجزيرة العربية وكلها عمران وتطور لا تعمم على الجميع حتى العراق في زمن العباسيين كان عمران وتطور لكن احتلنا الأتراك العثمانية ستمائة سنة نهبوا وفقروا وجهلوا شعب العرب نحتاج زمن حتى نعود هناك الان بعض التطور في دبي والدوحة والرياض ومسقط والكويت وان شاء الله يعم جميع الدول العربية
@maeda7778
@maeda7778 10 ай бұрын
العراق مو صحراء ياجاهل
@novi8186
@novi8186 3 жыл бұрын
هسه الشركات المحليه .. يسون شارع سنه ويبوط ويتموج
@zarox12r60
@zarox12r60 Жыл бұрын
الف رحمة على روح صدام حسين على هذا الانجاز هسة حكم شيعي بريج ما صنع للعراق
@Ali.Mohammed
@Ali.Mohammed Жыл бұрын
قبل صدام هاذا المشروع
@zarox12r60
@zarox12r60 Жыл бұрын
@@Ali.Mohammed هذا المشروع بزمن صدام وانتهى ب ١٩٨٧ اذا انتم تنكرون منجزات صدام لمجرد حقدكم عليه فالتاريخ ماينكر ومو زلمة ينكر منجزات شخص بسبب حقد
@user-nb6ys7cb4i
@user-nb6ys7cb4i 3 жыл бұрын
سبحان الله اليوم حجيت بولندا ردت اسافر لبولندا ومن بولندا اعبر تهريب للمانيا وهاي دائمن افكر بيهه من سنوات وهسه سووها بعض المهاجرين وجاي يعبرون
@lol-zl7br
@lol-zl7br 3 жыл бұрын
ليس فقط الشركه البولنديه التي بنت الخط السريع في العراق هناك عدة شركات ساهمة في بناء هذا المشروع
@iraQ9992
@iraQ9992 3 жыл бұрын
هذة شركات عالمية رصينة ويدوم عملها لمئات السنين اما الان نلاحظ مشاريع ترقيعية تتهالك قبل تسليم المشروع ....
@مهديالعتيبي-ج1ظ
@مهديالعتيبي-ج1ظ 3 жыл бұрын
أيام ألخير وألكرم وألعز الله علا هذيج أليام
@navo1960
@navo1960 3 жыл бұрын
الشركة الاولى صاحبة العقد الرىيسي مع العراق كانت شركة بلفنجر بيركر العالميه للانشائات في المانيا الغربيه والتي قامت باعطاء المقاولات الثانويه الى بولندا يوغسلافيا والدول الاخرى وهذه الشركة هي التي اقامت الطرق الرئيسيه في ليبيا وانجزت الطرق السريعه هناك وكانت كلفة الكيلو متر الواحد هو مليون دولار بما يعادل ٣٣٠الف دينار عراقي في ذلك الوقت والشركه الوحيده التي تخاذلت في اكمال الجزء الخص بها هي الفليبنيه والتي كانت المسؤوله عن طريق ناصريه ديوانيه والتي تركت الياتها في منطقة الوركاء في السماوه بعد احتلال الكويت وماتبعه من اثار
@ابوواثقالعامري-ص1و
@ابوواثقالعامري-ص1و 3 жыл бұрын
الشركه الفلبينيه تركت العمل بعدانقلاب على الرئيس الفلبني ماركوس فعلا تركوا معداتهم وكانت اكثرها اميريكية الصنع وكانت مكلفة بتبليط من مفرق عفك لغاية منطقة الوركاء وكان يسمى ط٦ وكان اكثرالعاملين من اهالي الناصريه وبشركة حمورابي للمقاولات
@عبدالاميرالبصراوي
@عبدالاميرالبصراوي 3 жыл бұрын
الله يرحمهم الموات ويحفظ الاحيا لئن هذوله هم السلام الحقيقي
@اميراموري-ط6ن
@اميراموري-ط6ن 3 жыл бұрын
ايام الخير قبل ما يجي مقتدى وسيستاني
@ahmedmajid1791
@ahmedmajid1791 4 жыл бұрын
الطريق انجز في ثمانينات القرن الماضي اي في الحرب العراقيه الايرانيه رغم هذا الحرب ولكن صدام انجز الكثير من المشاريع الكبرى خلال فتره الثمانينات والبلد ماتضرر من هذا الحرب لان عجله المشاريع كانت مستمره والحراميه الهسه الموجودين من دخلو حرب مع داعش سوو تقشف وكطعو الرواتب والتعيينات بداعي الحرب واوقفت الكثير من المشاريع مو ياهو اليجي ويحكم اكو ناس اهل للحكم واكو ناس طول عمرهم يبقون عبوديه للاخرين
@Alikareem120
@Alikareem120 3 жыл бұрын
المشروع من زمن البكر
@gaithalhashemi8082
@gaithalhashemi8082 3 жыл бұрын
@@Alikareem120 روح نام
@يتلتنوةل
@يتلتنوةل Жыл бұрын
​@@gaithalhashemi8082انت دايخ المشروع من سنة 1973
@ابومحمد-ص3ف8ذ
@ابومحمد-ص3ف8ذ 3 жыл бұрын
والله ابكاني هذا التقرير ... حسبنا الله ونعم الوكيل
@astolofom
@astolofom 8 ай бұрын
يمكن حبيب البولندية تالا كان يشتغل معاهم اجت اله للعراق وتوفت ودفنها بصحراء الناصريه بعد أنتهاء المشروع تركها وسافر الله يرحمه
@meermeer8102
@meermeer8102 3 жыл бұрын
شغل متقن يجبون حجر ويرصفون ما يعتمدون على الحدل بس وبعدين اصير تخسفات
@OSCAR-WW-
@OSCAR-WW- 5 жыл бұрын
هذا الطريق اعجوبه هندسيه ا
@ahmedjassim313
@ahmedjassim313 4 жыл бұрын
OSCAR اوسكار اعجوبه بشنو قابل مجسرات الصين طريق عادي بس احنه العراقيين لا ما شايفين مشاريع عملاقه عدنا كلشي عجيبه
@ali-tm1uw
@ali-tm1uw 4 жыл бұрын
@@ahmedjassim313 صح ولله يعني اي شي يشوفون عبالهم نافس دول العلم ولله العالم جاي تتنافس ب ناطحات سحاب ب جسور واحنا حضارة العراق هية حضارة ما مستفادين منها شوف دول
@محمدالمالكي-ف2غ3م
@محمدالمالكي-ف2غ3م 4 жыл бұрын
@@ahmedjassim313 اي خويه الشركات الحاليه دمرت البلد ومشاريعهم كله مشاريع بوك ونهب يعني اكيد يكول عجوبه خاصة من سوو الهاذ وقتك محد مسويله صيانه ملتهين بل نهب
@محمدالمالكي-ف2غ3م
@محمدالمالكي-ف2غ3م 4 жыл бұрын
@@ali-tm1uw خويه مامستفادين شي لن الي لازمين البلد جماعة مقتدى السطل وغيره وغيره مو عراقيين
@إنطباعاتعنالحياةوالناس
@إنطباعاتعنالحياةوالناس 3 жыл бұрын
@@ahmedjassim313 بوقته كان اعجوبة عالمي
@صيدوالبراري
@صيدوالبراري 5 жыл бұрын
العراق رجع 100سنه الى وراء
@grendizer5439
@grendizer5439 3 жыл бұрын
قصدك ١٤٠٠سنه إلى الوراء وربما أكثر... تحياتي
@hmodsalh6060
@hmodsalh6060 3 жыл бұрын
اخي العراقي هذ نظام وطني سوا لل مشروع شوف النظام الي جابتو اميركه شسوالكم افظل شي للكم تسولهم شلع قلع ماكو للكم اي حل الا تسحلوهم بل شوارع
@96_aali
@96_aali 3 жыл бұрын
الله يرحم ايام زمان
@احمدمحمد-ج7ت1ر
@احمدمحمد-ج7ت1ر 3 жыл бұрын
اتحده هاي الحكومه تشتغل هيج وتعيد الخط السريع
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
14تموز 1958  لقاء الملك فيصل الثاني وعبد الكريم قاسم.
6:39
قناة العراق المعاصر الوثائقية IRQV
Рет қаралды 70 М.
ماذا يختبئ تحت رمال صحراء الربع الخالي ؟
11:37
تلفزيون الجمهورية العراقية / مجموعة اعلانات 1986
8:31
Ali Sadik Archive - علي صادق للأرشيف
Рет қаралды 145 М.
اهم طريق تجاري في التاريخ (طريق الحرير) | ساعة الصفر
36:31
Ali El-Meshwady - علي المشوادي
Рет қаралды 215 М.
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН