اول و اخر شركة تدخل العراق و تعمل بصدق و جد و فائده للطرفين اكيد و تستحق الشكر على جهودها .
@Nomorethefool3 жыл бұрын
الشركات الحالية عدها ٣ لوريات وحادلة عدد اثنين وعشر عمال ومقاول فاسد
@عبودعبود-د1ر6ك3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@waledalkrde91933 жыл бұрын
صح كلامك
@user-8963 жыл бұрын
صح لسانك وبارك الله فيك
@Murtada-gd9hv3 жыл бұрын
العالم كله يتقدم بس احنا نرجع
@asdahmed25553 жыл бұрын
فعلا ول ١٢ الظهر يدورون غده وجاي
@user-gj1ke6pf5o3 жыл бұрын
هذه الشركات العالمية احق بالمشاريع الخدمية في العراق واعمار الطرق الخارجية والمشاريع العملاقة ، افضل وخيراً من الشركات المحلية المرتشية و التابعة للاحزاب والشخصيات السياسية الفاسدة الى جانب ان الشركات المحلية متخاذلة في عملها ولا تنجز المشاريع حسب المواصفات القياسية العالمية او الموصفات المطلوبة .
@عليالعراقي-ر9ض9ر3 жыл бұрын
صحيح طلعت ارواحتنه من الشركات العراقيه الفاشله
@kmmm26913 жыл бұрын
احسنت والله كأنك في قلبي.. اني لو بيدي مانطي ترفك لايت لشركة عراقيه لا بالله .. هاي الشركات عملاقه بالاعمال الانشائيه وتعمل بجد واخلاص ..
@user-hg8wu6vq9m3 жыл бұрын
مستشفى يبنون بيهة قرن و كلمن ياخذ حصته من فلوس الأعمار و بالتالي ما بانين و لا شي
@sajjadkareem6083 жыл бұрын
شركة النرجس افضل شركة عراقية
@iraQ99923 жыл бұрын
@@sajjadkareem608 عزيزي هاي شركات عالمية لديها تاريخ عريق في البناء والاعمار ولديهم خبرات متراكمة وخبراء في المواصفات الدقيقة، لاحض خرسانة الجسر باقية لليوم بدون تصدع كانها مبنية يوم امس رغم مرور اكثر من خمسين سنة ع بناءها ، ما هوة تاريخ شركة النرجس ؟ مع احترامي لعملها
@كرارابوحيدر-خ7م4 жыл бұрын
ايام العز والبناء نشكر الشركة البولندية على هذا الطريق الجميل 😘😘😚😚😚😚
@user-nb6ys7cb4i3 жыл бұрын
والله اتمنه اسافر لو هاجر لبولندا
@Irakiens.3 жыл бұрын
@@user-nb6ys7cb4i طريق صعب هسة
@straikr59643 жыл бұрын
لا تدللون حبيبي بخدمتكم
@user-nb6ys7cb4i3 жыл бұрын
@@Irakiens. اكيد صعب ولعبان نفس لو نظل بل كبر مالتنه العراق لو من نهاجر هناك نشبع ظيم ومذله
@قاسمابوعمار-ر9غ3 жыл бұрын
@@straikr5964 ههه
@عليالعراقي-ق3ز9ك3 жыл бұрын
رغم المعدات البسيطه والامكانية انذاك لكنها تفوق الامكانيات الحديثة من خلال النوعيه والاخلاص والجديه في العمل ... شكرا لكم يا شركة صناع الحياة والمستقبل وياليتكم بقيتم وما خرجتم من العراق ابدا
@حيدر-و3ق1ش3 жыл бұрын
نحن نرى هذه المعدات بسيطه لاكن في وقتها تعادل نصف هذه المعدات الحديثه العاطله دائمآ
@عليالعراقي-ق3ز9ك3 жыл бұрын
@@حيدر-و3ق1ش اهم مافي الامر هو الاتقان بالعمل و وجود الضمير 🌹☘
@حيدر-و3ق1ش3 жыл бұрын
@@عليالعراقي-ق3ز9ك زمان كانت معدات عملاقه وكانت عندالاجانب ولاتزال الإتقان والذمه
@عليالعراقي-ق3ز9ك3 жыл бұрын
@@حيدر-و3ق1ش فعلا صح كلامك🌹
@الثعلبيالثعلبيالعبيدي2 жыл бұрын
الشركات الاجنبيه لاتدخل العراق في هذه الضروف الأمان مفقود
@edomin27624 жыл бұрын
ايباه ايام كانت الشركات الاجنبية تشتغل بأي مكان براحتهة وبدون حمايات ولا ابتزاز من شيخ فلان وحزب فلان
@husseinmansour89393 жыл бұрын
👍 محد خرب العراق الاحزاب الدونية وبعض الشيوخ المتخلفه وظاع العراق
@المحاربالثالثعشر-ت3ت3 жыл бұрын
يعني هذا الاليات العملاقة والمتطورة ذات الجودة العالية جدا كانت في العراق قبل ٤١ سنه .....الله يرحم العهد القديم ...
@مصطفىالصائق3 жыл бұрын
اي 1979
@ابوعمر-ل8ق5ي2 жыл бұрын
حرامات يتفلش السريع لنا معه ذكريات جميله عاش العراق عاش كل عراقي غيور واتمنى من الله ان ارجع زيارة عالعراق
@ihsant99513 жыл бұрын
الشوارع اختصاص شركات عالمية ذو اختصاص تتصف بالدقة في العمل وسرعة في الإنجاز ٠ومن المستحيل أن نجد شركة عراقية كفوءة تستطيع إنجاز أي مشروع عمراني بسبب فساد المسؤولين قبل فساد المقاول
@ابنعماره-ع7و3 жыл бұрын
العراقيين يريد بس يخلص ويلغف الباقي هاي شركات دور سمعه
@ابويحيي-ز8ك3 жыл бұрын
نعم كل دوله تعتمد على مقاول محلي وتترك الشركات العالميه أصلا هذه لاتسمى دوله وهذا حال العراق بلد لادوله
@AhmedMohamed-it6rx3 жыл бұрын
صح لسانك
@grandorient52573 жыл бұрын
صدقني العراقيون كانوا يشتغلون زين ايام الخمسينات و الستينات. اتذكر مقاول عراقي في بداية الستينات مد شبكة المجاري في منطقة كراج الامانة بغداد و مقاول ثاني بلط شوارع المنطقة. احسن تبليط ، و لا تحفر الى فترة التسعينات.
@ihsant99513 жыл бұрын
@@grandorient5257 كل الأمور كانت جيدة لأنها كانت بيد القلّة من أهل الخبرة والمخلصين لبلادهم وشعبهم ٠فالتجارة والصناعات والمقاولات أصحابها من العقلاء والشرفاء أما اليوم فأصبحت الحالة عكس هذا تماماً ٠فكثرة التجار الذين يستوردون البضائع والسلع الغير جيدة والصناعيين قليلي الخبرة والمقاولين الغير جديرون بالكفاءة وعديمي الأخلاص ٠٠٠
@قناهمجروحويكابرمجروح4 жыл бұрын
كون تأتي هاذهي الشركه مره آخره وتقيم في العراق مده الحياه لنهوض بالأعمار المدن كشوارع رئيسيه وداخليه
@handz89993 жыл бұрын
هاذهي.... هذه
@ali.aliraqi_873 жыл бұрын
للأسف شعب ما يحافظ على ممتلكاته هذا الطريق من افضل الطرق العالمية من جميع النواحي والخدمات وكانت الشركة المصممة للمشروع ألمانية وكل شي حاسبين حسابه حتى على الجوانب سياج Brc على طول الطريق تفادي لمرور المواشي وتوجد محطات استراحة وهواتف . مع شديد الاسف تردي وضع العراق والسبب شعبه وليس الحكام
@volukrfua68063 жыл бұрын
كلامك من ذهب ...
@kararnaeem27553 жыл бұрын
كيفما تكونوا يولى عليكم
@عمرعليالعراقي-خ3ق3 жыл бұрын
الحروب دمرت كل شي لاتنسي الحصار فكك العراق من كل نواحي نتائج الحروب والحصار هي التخلف ولجهل ويكثر الفقر والفساد المسؤليه يتحمل الحاكم فقط واجب الحكومه هي تقدم كل خدمات وتبني المشتمع وثقفه نضام السابق والحالي كلهم عصابات كلمن يفكر بحزبه صدام كان عنده العرب اهم من العراقيين كان يطشر أموال الشعب على العرب وحكامها هس هاي العمايم المزيف ولحزاب وسياسيين هم نفس الطريقه هم عندهم إيران خط أحمر نتيجتهم مزبلة التاريخ ماخذو درس من قبله
@بدرالطرفاوي-ي5ح3 жыл бұрын
انا سعودي واتفق معك
@sajjadkareem6083 жыл бұрын
الحكام هم سبب دمار العراق السمجة تخيس من راسها الشعب مغلوب على امره والحكام فجرة
@حسينالوكيل-ط6ذ3 жыл бұрын
هذا المشروع اتنفذ بهدوء وبدون تلكء لان كان ماكو محسوبيات ولا احزاب متعدد تعارض التطور
@التأملالعميق3 жыл бұрын
فترة السبعينات كانت بمثابة إنطلاقة للعراق نحو التقدم في جميع الأصعدة ... فلولا مؤامرات النظام الإيراني لتوريط صدام في مستنقع الحرب وإصرار الخميني على إستمرار القتال وما تبعه ذلك من تداعيات مدمرة على الاقتصاد العراقي لكان العراق اليوم هو سنغافورة الشرق الأوسط .
@mj.m15598 ай бұрын
فتره الثمانينات شهدت بناء واعمار اكثر من فترة السبعينات
@mr.gargor92163 жыл бұрын
بعد اكمال الطريق رقم واحد وقع العراق مع ثلاث دول اتفاقية صيانة أوليه مدتها 25 سنة وتكون الصيانة سنوية وابرم الاتفاق مع خمس شركات منها ثلاثه بولندية وشركة يوغسلافيه و يابانية وبقيت هذه الشركات تجري عمليات صيانه كل سنة كلا حسب المنطقة المحدد لها ولكن بسبب حرب الخليج الثانية انسحبت هذه الشركات من العراق ومن حينها والطريق يعاني الاهمال بل النسيان
@ahmedbani64434 жыл бұрын
الصيانه مفقوده المفروض يتم التعاقد مع شركة رصينه للصيانة والتشغيل حت تبقه هاي المشاريع الاستراتيجيه تعمل بصورة صحيحه
@kaeshabeebhabeeb6970 Жыл бұрын
الحقيقة تقرير مدهش ومشروع عملاق وهذه الدول متمكنه لخدمة البشريه اما نحن فقط اكل ونوم
@Reader_curiosity3 жыл бұрын
على الرغم من ظروف الحرب الايرانية العراقية وانخفاض اسعار النفط في الثمانينات وحدوث انخفاض جزئي في انتاج وتصدير النفط ومع ذلك كان النظام الوطني السابق قادر على انجاز المشاريع الكبيرة والمحافظة على معدل معقول من التنمية الاقتصادية والدخل القومي وكان صادقا في رفع الشعار "يد تبني ويد تقاتل" . اما حكومة الذيول على الرغم من ارتفاع اسعار النفط الى مستويات خيالية وحصولها على دعم كبير من الولايات المتحدة والدول الغربية والعربية وغيرها ومع ذلك الشعب العراقي يعاني معاناة كبيرة والاقتصاد متدهور والبنى التحتية متخلفة وغير ذلك هذا فضلا عن المشاكل الكثيرة التي تسبب بها الاحتلال المشؤوم الامريكي/الايراني. لو حصل النظام العراقي الوطني السابق على 10٪ من الفرص المتاحة لحكومة الذيول الحالية في المنطقة الخضراء لكان وصل الى كوكب المشتري.
@ha6sa83 жыл бұрын
شكرا لكل من شارك في هذا المشروع وعمل بضمير وتفاني واخلاص
@thamiralaenzy56543 жыл бұрын
الله الله على أيام العز والخير . والطيبة . هذا بالسبعينات والثمانينات وهيج انجزوه . وهسه احنه ب ٢٠٢١ وتدمر الطريق للأسف
@rdaalsmawe75113 жыл бұрын
نعم انا كنت حاضر حينها.كان عمل جيد كله مسلح بأسلوب فاءق الدقة.انا عراقي من جنوب العراق
@muhammedjabbari10982 жыл бұрын
عندما تكون دولة بغض النظر عن سياسة النظام الحاكم وعقيدته السياسية و لكن لها سيادتها واستقلالها وميزانيتها التي تستعملها لخدمة شعبها واعمار بلادها ، تكون مثل هذه الانجازات على الدوام .. بالمقابل عندما تكون دولة محتلة من دولة مجاورة وتكون تابعة لها بنظام تبعي يحكمها كما اليوم ميزانيات انفجارية ومئات المليارات والاف المشاريع الوهمية وعلى ارض الواقع لم يعبد طريق واحد ولم تبنى مستشفى واحدة واردات البلد .. فساد بفساد كلها بجيوب الاحزاب والميليشيات و فليسات البلد لإيران تشفط بيها
@zaidobaidy39003 жыл бұрын
اكبر واقوى مشروع عملاق عمل بالعراق ومن قبل دول محترفه عمليا وهندسيا وتقنيا لاحظوا التقنيات والالات والهندسه والعمال والمهندسين الابطال اللي استغرقوا اكثر من خمس سنوات لاكمال هذا الطريق السريع الذي يبدا من سفوان في البصره ويصل الى طريبيل على الحدود العراقيه الاردنيه .
@maeda777810 ай бұрын
أستغرب العمل الطريق العملاق ١٢ سنة
@وائلالعراقي-ت5ص3 жыл бұрын
من المفارقات العجيبة اليوم قبل ما شاهدت هذا التقرير كنت اشاهد تقرير عن ميناء الفاو الكبير لقاء مع مهندس وهو يتحدث عن العقد الخامس الخاص بأنشاء الحوض او النفق وهو احد المشاريع الملحقة بالميناء وكان يشرح والايات العمل تعمل خلفة لم اشاهد سوى شفل وكريدر وگلابتين ويتكلم عن مساحات واعماق وعندما اطابق الارقام مع الاربع اليات الظاهرات خلفة احس انه يتكلم عن دفن تچعيب بيت سكني وليس عن مشروع ضخم...علما ان كلامة لا ينم عن كلام مهندس متمرس ومتخصص بل كان كلامة كلام سوق وعبارات مال شوارع ومستفز خصوصا عندما يطرح علية اسألة عن قلة الكادر والبطأ بالاعمل.....شتان ما بين هذا التقرير وتقرير الجماعة
@yasseralbayati87513 жыл бұрын
لولا امريكا احتمال كان العراق يعيش حالة اعمار وتطور عبر الاتفاق مع الصين لكن شائت امريكا ان نبقى بالعصور الوسطى وساعدها على ذلك حمقى القوم
@سبعصنايع-غ8ق3 жыл бұрын
وهل تعلمون كيف اصبح حال الطرق في العراق حاليآ في زمن حكم ما بعد 2003 يعني حكم المليشيات والعصابات
@malikhammadi50303 жыл бұрын
الف رحمه على روح البولنديين على هذا الشغل الرائع اي والله
@malikhammadi50302 жыл бұрын
@@حناياالفجر-22 لا ما اشتغل بيه بس أمشي عليه
@malikhammadi50302 жыл бұрын
حنايا الفجر وين شو كطعت الاخبار
@zarox12r60 Жыл бұрын
الف رحمة على روح صدام حسين لان بلط شوارع لشعب خايس مثلكم هي غير الحكومة تعاقدت مع الشركة حتى يبلطون شوارع لحضرة جنابكم الكسيف
@mj.m15598 ай бұрын
صدام جاب الشركات
@Max__Pl3 жыл бұрын
هذا الطريق لم تستطيع دبابات الابرامز الأمريكية من تدميره حيث كانت تسير عليه و هذا الطريق رغم المياه الجوفية و درجات الحرارة العالية قائم لحد الان اتحدى شركة عراقية ان تبني كيلومتر واحد بدقة و جودة الثمانينات ونحن الان في عام ٢٠٢١ مع تحياتي
@stevannajim3 жыл бұрын
ايبا عندي احلى زكريات في بولندا..رايح هناك مرتين..تحياتي من بلجيكا 🇧🇪🇮🇶
@مصطفىالصائق3 жыл бұрын
اي والله ايام مان العراق. العز
@kamilsebah733 жыл бұрын
كوريا كان لديهم شركة سامسونج التي اخذت المقطع من المنصور الى خان ضاري خلف سجن ابو غريب وهناك كانت ايضا شركة زبن الالمانية التي اخذت المقطع بعد 160 غرب الانبار وشركة مندز جنيور البرازيلية التي اخذت المقطع الذي قبل المية والستين غرب الانبار
@masterdee-j8t3 жыл бұрын
مشكور يالطيب على معلومة ❤️🙏
@robocopsafe32813 жыл бұрын
شكرا على المعلومه كنت متصور ان المقاول كوري فقط لكامل المشروع.
@اميرالناصري-م5ض3 жыл бұрын
مصدر معلوماتك
@حاتمالغراويحاتمالغراوي3 жыл бұрын
الألمانية زبلن وليس زبن للعلم لطفا
@husseinmansour89393 жыл бұрын
صح كلامك وانا اشتغلت في شركة مندس جونيور إنترناشيونال 1978 سائق شاحنة 🚛 ماك على طريق البغدادي عكاشات مد سكك حديده
@iraq_rare3 жыл бұрын
كانت شوارع من دون سيارات. الان سيارات بدون شوارع
@husseinmansour89393 жыл бұрын
صح كلامك هههههههه
@حيدر-و3ق1ش3 жыл бұрын
ياريت سواق صحيح تيول الكهرباء تحطمت من كثره الحوادث المروريه
@maeda777810 ай бұрын
أنت غلطان .. واضح أنك مشاهدت ذاك الزمن .. أرقى السيارات كانت بالعراق
@ابواحمد-ج6ظ3 жыл бұрын
من أرقى المشاريع الاستراتيجية في العراق ربط غرب العراق باوسطه بجنوبه بارقى طريق سريع ولكن الحروب مع الأسف الشديد نالت من هذا الصرح الشامخ
@كريمالكاظمي-ذ5ي3 жыл бұрын
فرض على دول العالم ربط الطرق السريعة ولو سافرت من سلطنة عمان الى سيبريا او اقصى روسيا ستجد هذا الطريق دون انقطاع
@maeda777810 ай бұрын
@@كريمالكاظمي-ذ5ي كلامك الأن .. لكن بالسبعينات والثمانينات كان الطريق العراقي الوحيد من نوعه في الشرق الأوسط
@حسنحسين-خ6ب3 жыл бұрын
في خط من العراق الي الاردن هذا ماشاء الله طريق عالمي .انا مرية بطريق هذا تقريبا عام 1998 حقيقة شارع مواصفاة عالميه
@عابرسبيل-و4ل5ض3 жыл бұрын
هكذا كان العراق عندما كان له أهل يحكمون
@يوسفالنازي-م2و3 жыл бұрын
استلم الدولة المجرم المنيوك عميل امريكا بطل التلفزيون ابن صبحه ودمر كل شيى حتى النخل
@حيدر-و3ق1ش3 жыл бұрын
@@يوسفالنازي-م2و ابن صبحه شعليه بالتقرير ابوجوده هذي الشركات
@sajjadkareem6083 жыл бұрын
صدام الخايس
@الزمنالعراقيالجميل2 жыл бұрын
@@sajjadkareem608 انت الخميس
@mj.m15598 ай бұрын
انت جبت الشركات وبنيته صدام ماعليه@@حيدر-و3ق1ش
@masssxxzzz8 ай бұрын
عبالك امس بلطو شارع يبقى خالد للابد اتمنا ترجع هاي الشركات تبلط شوارع العراق
@yaseineng23973 жыл бұрын
ببساطة شديدة القافلة مهما كان حجمها وأهميتها لو لم يكن لديها من يقودها ويحرص على وصولها إلى وجهتها ستتيه في الصحراء، هكذا هو حال العراق اليوم كقافلة تائهة في الصحراء ينهبها قطاع الطرق والرعاع والمجرمين كل حين، ويعلم الله مايبتبقى منها لغاية مايتفق أهلها على رجل سواء يقودها نحو بر الأمان.
@collegemathematics66983 жыл бұрын
الفاتحة على روح العراق 🤲
@mohamadbsher27513 жыл бұрын
اي والله صدقت
@adilalmola57713 жыл бұрын
ويجيك واحد حلگة اعوج ويگلك النضام البائد بادو لشتك ولشت الخلفك شوف الشغل العدل مو حكومة الشيعة الحرامية وللعلم اني شيعي ومن المدينة بس المايحجي الحق لايكول اني مسلم وقدوتي اهل البيت اهل البيت عاشو زاهدين بدنية عاشو فقراء وعفيفين وهذ ولة الدجالة ولكلاوجية حتة المرجع سيد علي السستاني دام ضله كال عليهم سراق وحثالات ولتنتخبوهم شوفو صدام وهاذة المشروع العملاق وشوفو همة دمرو البلد وباكو كلشي لوما صدام جان الهسة نمشي للبصرة على القديم سفلة ولد السفلة
@osama51924 жыл бұрын
من افضل شوارع العراق ولا راح يسوون مثل هذه الشارع
@نبضالحياة-ث6س9ن3 жыл бұрын
ابد
@mustafaalkufi67222 жыл бұрын
الله يرحم أمواتهم وخصوصا نيل هارفي المهندس المبدع
@ivacbejo66443 жыл бұрын
كل هذا بزمن صدام والحرب مشتغله مع ايران وسعر النفط اقل من الان باضعاف والتصدير اقل باءضعاف والان كلشي ماكوا بلا خدمات بلا بناء بلا زراعه بلا صناعه بلا مدارس بلا مستشفيات بلا جامعات بلا حصه تموينيه بلا بلا بلا طيب السؤال اذا اين مليارات النفط وحرب ماكوا الان وكل هذا ماكوا....الجواب كلش بسيط الى ايران وجيوب الفاسدين.....
@babylonianphoenix88863 жыл бұрын
عندما كان يحكم العراق رجال وليس ذيول ولصوص
@rdaalsmawe75113 жыл бұрын
نعم ان شاهدت عمل الشركات الأجنبية كان راءعا كله مسلح بقضبان فولاذية على طول الخط السريع.صب محترم وليس قير على التراب كما يعمل البعض الآن شغل كلاوات وتلزيك انا عراقي.
@AhmedBulbul-gu7pw3 жыл бұрын
اذا ما يجي واحد مثل صدام ما ترجع مكانتك يا عراق لو مليون سنة
@ابراهيم-ق7ص3 жыл бұрын
أي نفس هسه إخ يا كلبي والله اتمنى يرجع العراق نفس كبل
@murtadaashour94724 жыл бұрын
والان بسبب المتطرفين والاحزاب الاسلامية في العراق لاتدخل شركات اجنبية للأستثمار صارو مقاومة ع الدبلوماسيين والشركات الي تفيد البلد وكدام القوات العسكرية يضمون روسهم
@الثعلبيالثعلبيالعبيدي3 жыл бұрын
صحيح بعقليتهم المتطرفه لا يسمحون لشركات الأجنبيه بادخول للعراق
@ashiqiraqi3 жыл бұрын
جماعتنا هسة ينطون طريق قناة الجيش لخلفة مال شتايكر عنده ستوتة ومولدة وبيك اب
@غريبالزمان-ض6ل3 жыл бұрын
هذا عنده الات كامله .واذا اكولك في المصفى اعطو صب سقف غرفه اقسم بالله عامل حتى ستوته ما عنده يأجر سيارة تنقل العمال
@nabeelalsultan99983 жыл бұрын
ايام كان بلد ووطن اسمه العراق بمعنه الكلمه
@kra35533 жыл бұрын
فاهمين الدنيا صح الغرب
@mayaalarabi50603 жыл бұрын
هساع بيد مقردة
@mayaalarabi50603 жыл бұрын
اليوم عدنا بنين الموسوي علي يابه علي
@fdfgidk88153 жыл бұрын
شكرا جزيلا على المعلومات القيمة انا بيتي واقع على هذا الخط السريع وواكبت أعمال انشاء السريع
@khidairali63718 ай бұрын
سنوات الخير غادرتنا بدون رجعه جعلتنا نتأسف على ما مضى والحنين يشدنا الى ايام زمان لم نكن نسمع بالطائفيه ولا ميلشيات ولا قتل ولا سرقات
@adamhilal60313 жыл бұрын
بصراحة فديو رائع! طريق طولة 1200 كم و كلف 4 مليارات دولار. عاشت ايدك
@alnasifmohammed9333 жыл бұрын
كانت الدوله شريفه لااحزاب ولا هاي حصتك وهاي حصتي والشعب الافندي ماراضي حيل الي يصير بالشعب يستاهل والله
@ahmedsuramairi45163 жыл бұрын
اتفقوا مع بولندا لأنها كانت تقبل بأقل الأجور مقارنة مع الشركات في دول العالم الأخرى
@ايمنطالب-ه1ذ3 жыл бұрын
تصوروا طريق عمره أكثر من ٣٥ سنة ..مرت عليه الملايين من سيارات الحمل ومئات الفاونات( التي تحمل دبابتين ) أيام الحرب العراقية الايرانية ومرت عليه مئات من الدبابات الأمريكية ولازال شامخا وراسخا...تصوروا الحرب مستعرة وسعر برميل النفط ٣ دولارات والعراق يبني ويعمر...خرب شرف كل عميل وعتاك وسافل وحرامي أجه بعد ٢٠٠٣
@ahmedghabsha47562 ай бұрын
إي والله صدقت
@aehanhalat2693 Жыл бұрын
لولا الحروب العبثية للاثول صدام لكان كل العراق بها هذه الطرق حتى بين الاحياء المدينة الواحدة.ولكن الغطرسة والغرور والحروب بالوكالة وانصياع ل امريكا في ذلك الوقت ادت الى تدمير العراق
@لحظاتآمل-ه8ث3 жыл бұрын
العراقيين هم نفسهم فرهدو السريع مثل مايفرهدون جدر القيمة..
@safaaobead53994 жыл бұрын
الله يرحم عراق ايام زمان تقرير جميل لكن ينقصه الترجمة
@al7abab3 жыл бұрын
هل تعرف عزيزي المواطن العربي ان الحكومة العراقية الحالية صرفت مبالغ اكثر باضعاف من الذي صرفته الحكومة العراقية خلال ٣ حكومات متتالية منذ الستين لحد ٢٠٠٣ و مع هذا ام يبنى حتى ١٠٪ من الطرق مقارنة بما سبق تم صرف مبالغ خيالية على الكهرباء لم يتم صرفها بتاريخ العراق الحديث كله و مع هذا الشعب العراقي لا يملك الطاقة الكهربائية حكومات العراق بعد الاحتلال الامريكي عبرت كونها زمرة حرامية و عصابات بل هي اكثر من ذلك فعقود الاعمار و عقود الشركات الحالية ستلزم البلد بسنين قادمة كثيرة بان يدفع بدون اي خدمات تقدم حال العراق اصبح في الحضيض و ذيول ايران يقولون ان ايران صديقة العراق !!؟ قسم بالله لو اسرائيل تحتل العراق ما كانت سوت الي سوته ايران
@اميرالاحزان-و1ت6ك3 жыл бұрын
الله يرحم العراق ايام الخير
@lighter9072 Жыл бұрын
هل ممكن ان تأتي مثل هذه الشركات وتبني وتعمر العراق مرة اخرى بعيدا عن الشركات المحلية البائسة ؟؟؟
@مصطفىعلي-ط2ن8ي3 жыл бұрын
لو شايف هاذا طريق هسة صاير بي بس الحوادث بسياج وتبليط مفطر وخطوط ماكو مانكول شي غير حسبي الله ونعم الوكيل على حكومتنه الفاسده
@samana196710 ай бұрын
الله ينتقم من صدام وحروبه
@ابوجدعان-ظ5ح7 ай бұрын
الدول العربية حالين فية عمار موطبيعي كذالك اليمن وفلسطين وسودان والعراق بحيث معارك مستدامة والله الحمد عقول جوهرية 👌👌
@الفرعونالأخير-ه7ص3 жыл бұрын
اكو مهندس بهاي الشركه اجت حبيبته زياره للعراق و ماتت و ندفنت بتل اللحم و قبره موجود لهسه. قريب علئ سوك الشيوخ
@sherwaneagle34393 жыл бұрын
الله ينتقم من كل واحد فاسد 😟😔
@أزهرالعراقي-ع9ك3 жыл бұрын
هذي الحكومه الحاليه أرجعة العراق الى ماقبل الاحتلال البريطاني الله ينتقم منهم
@سيفخالدخالد-س3و3 жыл бұрын
همه الوهابيه انطوهم مجال يشتغلون شو ناصبين سيطرات وهميه لقتل الناس على الهويه على هذا الطريق
@@gaithalhashemi8082 والله متقصدين تفجيرات وقتل حتى يفشلون الحكومه
@عقيلالصالحي-ظ6ك5 жыл бұрын
احنه البلد الوحيد الي ماضيه احسن من الحاضر البائس الي عايشينه
@kararkarar65453 жыл бұрын
@Ali Salim المسبب الاكبر من يتخبى او يعمل امبراطوريته باسم الاسلام
@باسمالعراق-ي8ل Жыл бұрын
الطريق يعادل٨ آلاف كيلو متر على طول العراق وعرضا بتجاه سوريا والاردن رجوعا إلى كردستان والبصرة حتى الفاو والكويت
@مهندآلخليفة-ث6و3 жыл бұрын
الا ليت الزمان يعود يوماً
@ナジムDフセイン3 жыл бұрын
ايام الخير ايام العزه والفخر ايام العراق المعاصر
@franlaer87043 жыл бұрын
ولله صح كل الضيم من صدام النغل ماشفنه بس الحروب من وراه ابو الحفره جاب الاحتلال من ارض العرب عملا الصهاينه ...افلوسه كله للاردن والعصابته بالخارج ركص والشبان تكتل.....الانباري
@Irakiens.3 жыл бұрын
الله يرحم ايامك ياعراق يارب يعود الافضل انشالله 🥰🇮🇶🇮🇶
@user-nb6ys7cb4i3 жыл бұрын
نتي عراقيه تعشين بفرنسا
@حيدر-و3ق1ش3 жыл бұрын
انشاء الله
@noornoornoornoor75993 жыл бұрын
بعد مايصير مثله مدى الحياة كل شيء مره بالعمر خصوصا بالعراق
@فراتودجلة-ض2م3 жыл бұрын
كان لنا بلد قوي اسمه العراق قبل ان تحكمه العمايم العفنة والمليشيات المجرمة فنشروا الجهل والمخدرات والسرقة واللواط والقتل والطائفية ودمروا الزراعة والتعليم والصناعة والتجارة واكلوا مال الأيتام والارامل ولا زال الجهلاء ينعقون علي وياك علي
@alrabbaee3093 жыл бұрын
اذا تنتمي لدين يجبرك بدفع الخُمس كيف استأمنه على حكم شعب ؟؟؟؟
@الثعلبيالثعلبيالعبيدي5 жыл бұрын
لو بعد ١٠٠٠سنه ميصير هج مشروع ضخم في العراق الخط المرور السريع الي نفذ من قبل الشركات الاجنبيه
@user-nf1xw1gm5hNSSM3 жыл бұрын
راحت وانكضت أيامنا الحلوه.
@ايهمالعسكري-خ6ت3 жыл бұрын
اشكد دورت على هذا المقطع ...مال انشاءطريق بلاد الشام والخليج
@محمدعلي-ف5و9ظ5 ай бұрын
شكرا لكل من عمل على هذا الطريق العملاق 🌹❤
@مریم-ص2ت3ب3 жыл бұрын
باع الشوارع صارلها 40سنة وهي على نفس الشكل الآن العمل بضمير هسه المقاول العراقي الشارع زين اذا يطول 7اشهر يصير علم بلم تكول مفخخة صاركته
@فيصلغازي-ج5ط3 жыл бұрын
الشركات التي بنت الطريق الدولي هي شركات متعددة حسب المناطق ولم تكن شركة بولندية فالطريق في محافظة الرمادي كانت شركة برازيلية شركة مندس جونيور انترناشيونال والجنوب شركة يابانية ....الخ
@شلال-م4ت3 жыл бұрын
هسة وين الأحزاب الدينيه المتسلطه والأحزاب السياسية الفاشلة إذا ماياخذون حصه من كل مشروع في العراق ما يصير ايطفرون الشركات
@rta38903 жыл бұрын
أنجز هذا المشروع ليس لسواد عيون الشعب العراقي بل خط إمداد للحرب العراقيه الايرانيه يربط العراق بالكويت والاردن لدخول المعدات العسكريه الوارده عن طريق ميناء العقبه الأردني وعن طريق الموانئ الكويتيه
@امجدالتميمي-د2ل3 жыл бұрын
قد تكون احد الاسباب لكن صدام حسين كان يطمح ان يجعل العراق منارة في العلم والتطور مع تحياتي
@ايمنطالب-ه1ذ3 жыл бұрын
أصلا المشروع صمم عام ١٩٧٥ من قبل شركة دورش كونسلت الألمانية وباشرت العمل عام ١٩٧٩ واشتركت فيه ١٠ شركات من دول مختلفة...بعد يا حرب يا إمدادات عسكرية شجاي تسولف
@امجدالتميمي-د2ل3 жыл бұрын
@@ايمنطالب-ه1ذ حبيبي هاي مو اني حجيت على الإمدادات العسكرية اني قلت قد تكون احد الاسباب وبعدين هذا المشروع استمر العمل فيه إلى منتصف الثمانينات مع تحياتي
@محمدمحسنعلوان-ع5ض3 жыл бұрын
والله عجيب اشتغلو الطريق في الحرب العراقيه الايرانيه وانتهو منه بنهاية الحرب وحاليا كلما تحاججهم ع بناء البلد يتحججون بالارهاب
@haidernoor69343 жыл бұрын
اجوك جماعة التمن والقيمة لزموا البلد شلون الجلاب همشوه همش هوه انتم مال حكم مال لطم
@Ahmed-iq-19939 ай бұрын
خب ماتاكل خره احسن ياقشمر الحكومة متكونه من كل فئات الشعب
@kurdishmanzan95513 жыл бұрын
العراق جان صحرا العرب بس يدمر لو مو بولندا و بريطانيا جان هسه كاعدين بل صحرا و يجيك واحد يكول عليهم كافر
@jamalameen21233 жыл бұрын
يا عمي عيب عليك هذا الكلام انت اشكد عمرك يا اصغيرون. ليش هذا التعميم يعني العراقين كلهم في نظرك همج وحضرتك انت المثقف. حبيبي انت محتاج الى تثقيف نفسك وقراءة التاريخ صحيح. ثانيا هذولة اللي انت جاي اتدافع عنهم لما جاؤوا الى العراق هل كانوا يشتغلون بلاش او مجانا. لا ثم لا لقد حصلوا على اكثر من ثلاث مليارات دولار اميركي. وهذا مبلغ يستطيع الشعب البولندي بان يعيش به لمدة عشرين سنة على الاقل. هل تعلم بان الشعب البولندي في ايام الحكم الشيوعي كان اكبر مدير عام في بولندا لا يتعدى راتبه الشهري ١٠٠ دولار شهريا. اما العامل او الموظف في الدولة او مصانع الدولة فان راتبه الشهري لا يتعدى العشر دولار او خمسة عشر دولار شهريا. فلماذا انت يا استاذ تتكلم بأسلوب الجاهل والمتخلف. فعلا لو كال المثل يقول العقل زينة.
@عليمحمد-ق7د7ق3 жыл бұрын
شوف دبي والدوحة والرياض ومسقط في وسط الجزيرة العربية وكلها عمران وتطور لا تعمم على الجميع حتى العراق في زمن العباسيين كان عمران وتطور لكن احتلنا الأتراك العثمانية ستمائة سنة نهبوا وفقروا وجهلوا شعب العرب نحتاج زمن حتى نعود هناك الان بعض التطور في دبي والدوحة والرياض ومسقط والكويت وان شاء الله يعم جميع الدول العربية
@maeda777810 ай бұрын
العراق مو صحراء ياجاهل
@novi81863 жыл бұрын
هسه الشركات المحليه .. يسون شارع سنه ويبوط ويتموج
@zarox12r60 Жыл бұрын
الف رحمة على روح صدام حسين على هذا الانجاز هسة حكم شيعي بريج ما صنع للعراق
@Ali.Mohammed Жыл бұрын
قبل صدام هاذا المشروع
@zarox12r60 Жыл бұрын
@@Ali.Mohammed هذا المشروع بزمن صدام وانتهى ب ١٩٨٧ اذا انتم تنكرون منجزات صدام لمجرد حقدكم عليه فالتاريخ ماينكر ومو زلمة ينكر منجزات شخص بسبب حقد
@user-nb6ys7cb4i3 жыл бұрын
سبحان الله اليوم حجيت بولندا ردت اسافر لبولندا ومن بولندا اعبر تهريب للمانيا وهاي دائمن افكر بيهه من سنوات وهسه سووها بعض المهاجرين وجاي يعبرون
@lol-zl7br3 жыл бұрын
ليس فقط الشركه البولنديه التي بنت الخط السريع في العراق هناك عدة شركات ساهمة في بناء هذا المشروع
@iraQ99923 жыл бұрын
هذة شركات عالمية رصينة ويدوم عملها لمئات السنين اما الان نلاحظ مشاريع ترقيعية تتهالك قبل تسليم المشروع ....
@مهديالعتيبي-ج1ظ3 жыл бұрын
أيام ألخير وألكرم وألعز الله علا هذيج أليام
@navo19603 жыл бұрын
الشركة الاولى صاحبة العقد الرىيسي مع العراق كانت شركة بلفنجر بيركر العالميه للانشائات في المانيا الغربيه والتي قامت باعطاء المقاولات الثانويه الى بولندا يوغسلافيا والدول الاخرى وهذه الشركة هي التي اقامت الطرق الرئيسيه في ليبيا وانجزت الطرق السريعه هناك وكانت كلفة الكيلو متر الواحد هو مليون دولار بما يعادل ٣٣٠الف دينار عراقي في ذلك الوقت والشركه الوحيده التي تخاذلت في اكمال الجزء الخص بها هي الفليبنيه والتي كانت المسؤوله عن طريق ناصريه ديوانيه والتي تركت الياتها في منطقة الوركاء في السماوه بعد احتلال الكويت وماتبعه من اثار
@ابوواثقالعامري-ص1و3 жыл бұрын
الشركه الفلبينيه تركت العمل بعدانقلاب على الرئيس الفلبني ماركوس فعلا تركوا معداتهم وكانت اكثرها اميريكية الصنع وكانت مكلفة بتبليط من مفرق عفك لغاية منطقة الوركاء وكان يسمى ط٦ وكان اكثرالعاملين من اهالي الناصريه وبشركة حمورابي للمقاولات
@عبدالاميرالبصراوي3 жыл бұрын
الله يرحمهم الموات ويحفظ الاحيا لئن هذوله هم السلام الحقيقي
@اميراموري-ط6ن3 жыл бұрын
ايام الخير قبل ما يجي مقتدى وسيستاني
@ahmedmajid17914 жыл бұрын
الطريق انجز في ثمانينات القرن الماضي اي في الحرب العراقيه الايرانيه رغم هذا الحرب ولكن صدام انجز الكثير من المشاريع الكبرى خلال فتره الثمانينات والبلد ماتضرر من هذا الحرب لان عجله المشاريع كانت مستمره والحراميه الهسه الموجودين من دخلو حرب مع داعش سوو تقشف وكطعو الرواتب والتعيينات بداعي الحرب واوقفت الكثير من المشاريع مو ياهو اليجي ويحكم اكو ناس اهل للحكم واكو ناس طول عمرهم يبقون عبوديه للاخرين
@Alikareem1203 жыл бұрын
المشروع من زمن البكر
@gaithalhashemi80823 жыл бұрын
@@Alikareem120 روح نام
@يتلتنوةل Жыл бұрын
@@gaithalhashemi8082انت دايخ المشروع من سنة 1973
@ابومحمد-ص3ف8ذ3 жыл бұрын
والله ابكاني هذا التقرير ... حسبنا الله ونعم الوكيل
@astolofom8 ай бұрын
يمكن حبيب البولندية تالا كان يشتغل معاهم اجت اله للعراق وتوفت ودفنها بصحراء الناصريه بعد أنتهاء المشروع تركها وسافر الله يرحمه
@meermeer81023 жыл бұрын
شغل متقن يجبون حجر ويرصفون ما يعتمدون على الحدل بس وبعدين اصير تخسفات
@OSCAR-WW-5 жыл бұрын
هذا الطريق اعجوبه هندسيه ا
@ahmedjassim3134 жыл бұрын
OSCAR اوسكار اعجوبه بشنو قابل مجسرات الصين طريق عادي بس احنه العراقيين لا ما شايفين مشاريع عملاقه عدنا كلشي عجيبه
@ali-tm1uw4 жыл бұрын
@@ahmedjassim313 صح ولله يعني اي شي يشوفون عبالهم نافس دول العلم ولله العالم جاي تتنافس ب ناطحات سحاب ب جسور واحنا حضارة العراق هية حضارة ما مستفادين منها شوف دول
@محمدالمالكي-ف2غ3م4 жыл бұрын
@@ahmedjassim313 اي خويه الشركات الحاليه دمرت البلد ومشاريعهم كله مشاريع بوك ونهب يعني اكيد يكول عجوبه خاصة من سوو الهاذ وقتك محد مسويله صيانه ملتهين بل نهب
@محمدالمالكي-ف2غ3م4 жыл бұрын
@@ali-tm1uw خويه مامستفادين شي لن الي لازمين البلد جماعة مقتدى السطل وغيره وغيره مو عراقيين
@إنطباعاتعنالحياةوالناس3 жыл бұрын
@@ahmedjassim313 بوقته كان اعجوبة عالمي
@صيدوالبراري5 жыл бұрын
العراق رجع 100سنه الى وراء
@grendizer54393 жыл бұрын
قصدك ١٤٠٠سنه إلى الوراء وربما أكثر... تحياتي
@hmodsalh60603 жыл бұрын
اخي العراقي هذ نظام وطني سوا لل مشروع شوف النظام الي جابتو اميركه شسوالكم افظل شي للكم تسولهم شلع قلع ماكو للكم اي حل الا تسحلوهم بل شوارع