лучший мот! был моим первым мотоциклом вообще с нуля. В свое время проехали на нем до Грузии, а потом и до Португалии из Москвы и обратно по Европе. Лампочка только перегорела
@nikolasdema36383 жыл бұрын
Да, я хочу себе мот, но не спорт. Однако смотрел от начала до конца, так как мне заходит эта уникальная совокупность субъективных ощущений, трансформирующая некоторую часть сухих технических данных в понятную тему. Нарратив, картинка.....и, черт возьми, музыка в данном случае одно целое. Это вкусно. Это явно твое. Ждем следующего кинофильма.
@vima73533 жыл бұрын
Турында нынче в тренде, на спорты мода была лет десять тому.
@voodoo6593 жыл бұрын
@@vima7353 ну не сказал бы) скорее от круга знакомых зависит или у вас такое ощущение)
@vima73533 жыл бұрын
@@voodoo659 один ездит на дорожнике - мечтает турынду, другой стиляга хочет Рэбел, но тот вообще мот не водит. Куда уж: Джэт с Сибера на Гуся сел! Я не ситаю, что спортуха - эт плохо, хоть и бьют их чаще, но мот не виноват, коль в голове опилки. Просто дороги наши - они больше для паркетников, чем для спортов с круизерами, коль говорить утилитарно.
@voodoo6593 жыл бұрын
@@vima7353 про дороги согласен, иногда прям отличные есть, а порой жопу знатно можно отбить, я даже на дорожнике с не очень жёсткой подвеской чувствую самые мелкие кочки, если бы спорт купил было бы печальнее)
@ЯЯя-и5э3 жыл бұрын
@@vima7353 Про дороги мне кажется, что круизер самое то ... Правда я на них лет 30 с лишним катаю.... Но трассы и города стали реально лучше!!! Правда я из Москвы!!!
@benderrodriguez28443 жыл бұрын
Бляха муха, внешнее состояние - моё почтение. Как будто нулевый, только из салона. Владельцу максимальное уважение.
@СергейМельников-я9ц3 жыл бұрын
Откройте глаза! В каком месте он из салона?
@benderrodriguez28443 жыл бұрын
Ну я скорее про то, что он не просто чистый, а именно что не потасканый. Любой старой мотоцикл если отмыть и наполиролить будет выглядеть не плохо, но будут косячки, типа царапинок или потёртостей. Здесь я их не увидел. Пластик не затертый и не выгоревший, выхлоп в идеале, приборка - как будто с нее перед съемкой пленку сняли. Если Вас смущает "тюнинг" в виде шильдиков umbrella corp, ну тут я тоже не в восторге, хз зачем они там, но это тот случай, когда "главное, чтобы владельцу нравилось"
@alexan52832 жыл бұрын
Сергей, Ну бля заебись выглядит, хули ты размЫчался
@HeHaDoBoB Жыл бұрын
Так он в китае по кругу, поэтому и выглядит свежо.
@street-racing_is_everything7 ай бұрын
У нас новый такой продаётся за 700к
@daniilelpionero893 жыл бұрын
Серёжа: решает проверить 277кмч Собака: всё ещё бежит рядом Серёжа: "Не понел!... "
@zritel_yt3 жыл бұрын
Всё потому что "Сережа вишневый пирожок")
@zmejvw3 жыл бұрын
277? Не смешите мои тапки.
@АлексейГорлов-г5и2 жыл бұрын
"Не понИл".
@BorisRomov2 жыл бұрын
@@АлексейГорлов-г5и ахах..не понЮл
@podvox642 жыл бұрын
понЕл... пипец млять..
@SiLenceWill3 жыл бұрын
Все болячки были откатаны на Карбовом F4. F4i это АК в мире старых спортов. С утра завёл, колеса проверил и поехал 500км без проблем. (Владелец F4 (карбы дают пиз**), у большинства знакомых F4i)
@AHTuXPuCT733 жыл бұрын
Обожаю этот мот. Столько эмоций просто кайф!
@АлексейМедведев-ф6г3 жыл бұрын
Езжу на хорнете карбовом, никаких проблем с карбюратором. Точно также пришёл в гараж, завёл покурил пока греется и экип одел. Можно ехать хоть на Луну. Очень в нем уверен.
@madmax04643 жыл бұрын
Тоже владелец карбовой F4, выбирал между ним и тандэркэтом. Очень доволен эфкой. Кроме известных болячек(натяжитель цепи и рр) есть самая важная-слизывает пастели распредвалов на первом цилиндре. В ф4ай это пофиксили. А так мот каеф.
@MrBilly-re5rb3 жыл бұрын
Тоже был ф4 карбовый, разложился этим летом)) так конечно кайфовал, как по мне валил очень неплохо)
@ironpieceofiron545 Жыл бұрын
Имею идеальный F4 2000! Просто кайф и куча положительных эмоций! Третий год он у меня , пробег 46000, пока кроме масла ничего не менял, всё родное! F4i! Да , вроде охото, фары красивей, и всё! Карбы дают ПИЗДЫ!!!!!😎👻🤘💪🙌🔥
@makarmakarov39303 жыл бұрын
Моя прелесть!!! 3 года владения, натяжитель, цепь и регулятор ни разу не подводили. Всем ровных дорог💪
@АдильбекОрынбасар-ъ2я2 жыл бұрын
А у меня рост 162 хотел купить тоже такой же ,но рост хватает или мало?
@makarmakarov39302 жыл бұрын
@@АдильбекОрынбасар-ъ2я у меня 175, назад катить сложно, полной стопой не достаю
@АдильбекОрынбасар-ъ2я2 жыл бұрын
@@makarmakarov3930 даже полностью не достаете?
@makarmakarov39302 жыл бұрын
@@АдильбекОрынбасар-ъ2я прям совсем полностью нет. Сидеть нормально, но если назад толкать, то немного проблематично
@АдильбекОрынбасар-ъ2я2 жыл бұрын
@@makarmakarov3930 а мне невозможно значит?
@minskglass3483 жыл бұрын
F4i... Лайк не глядя
@ИмяФамилия-т8э1ю3 жыл бұрын
Девочковый тест в этот раз очень зачётный!
@ДенисКолосов-л1м3 жыл бұрын
Как всегда топчик) хотелось бы обзор на suzuki SV650
@not-fast3 жыл бұрын
Было много мотоциклов, и F4I в том числе. Лично поеду в Японию и куплю еще раз F4I
@АлексБелов-л3ж3 жыл бұрын
Реально надёжный, посматриваю к покупке,.
@naral1ht572 жыл бұрын
@@АлексБелов-л3ж а сколько стоит ?
@АлексБелов-л3ж2 жыл бұрын
@@naral1ht57 так объявы посмотри
@mikv88 ай бұрын
Ну как, был в Японии, купил CBR600?
@danikkkbikelife83317 ай бұрын
@@mikv8 душнила)
@TheVtaly3 жыл бұрын
Очень бодрый экземпляр) Хозяин везунчик))
@NigelThornberry3 жыл бұрын
Первый мот который мне захотелось,потом вкусы поменялись,но в душе он остался. Прав был болт, о чём говорить о спортах?Нечего!
@yaslesh67573 жыл бұрын
ну что ж, резюмируем: мот прикольный, Сережа хорош, Вероника топ)
@hybrid1ife252 жыл бұрын
Катал на такой 1 сезон Продал с пробегом 83 тыс (моих 10 тыс) Катал в дальняки и по городу Разгонял до 246 Едет нормально, тормозит нормально Расход в среднем 6-8 л В пробках удобно
@Александр-я6х9э6 ай бұрын
Интересный обзор! Девочковый тест получился очень красиво!
@itnevitkin21533 жыл бұрын
Серёга привет тебе и Веронике,из Иркутска.
@РусланЗолотухин-х9я2 жыл бұрын
У меня cbr600 f4, 2000 год, карбовый, злой. Брал как первый мот. Пробега 17 тыс, регулятор живой, натяжитель живой. Цепь приводная ещё родная стоит. Пушка-ракета, что ещё сказать. А тормоза не знаю, у меня всё огонь, может не чищенные диски у экземпляра, или завоздушена система.
@mototerapiya52393 жыл бұрын
Наконец-то я ждал этого мото на обзор у тебя как он тебе после Honda CB-500 посадка динамика
@Дмитрий-ц5р7й3 жыл бұрын
Да не надо менять натяжитель, снял, помыл, взвел,бросил и все.и регулятор не устал за 3 года владения)
@EclipseR10003 жыл бұрын
Лайк за полезный комментарий
@Дмитрий-ц5р7й3 жыл бұрын
@@EclipseR1000 нужно поменять один раз, на тот который с синими точками, типа модифицировала хонда, а так можно по той схеме
@AHTuXPuCT733 жыл бұрын
Чувак а можешь поподробнее написать как делать все эти процедуры?)
@Дмитрий-ц5р7й3 жыл бұрын
@@AHTuXPuCT73 да в интернете много решений описано, а так снял его, помыл вдшкой например и повзводил ,поотпускал ,как взводить посмотри в инете, поставил поехал, тыс 7 точно не потревожит, либо ставят натяжитель,который вручную регулируют
@andynoon70923 жыл бұрын
@@Дмитрий-ц5р7й Имел когда-то RR-ку, которая также имела проблемы с натяжителем. Там вот в тех же интернетах писали, что такие вот манипуляции позже приводят к вопросам уже с самой цепью, которую само собой за 15 минут не поменяешь и стоить сие действо будет уже не 4 тысячи рублей :)
@ipsmafia23783 жыл бұрын
Круто, спасибо большое за работу
@MotoTvWoodsFarm3 жыл бұрын
спасибо за автоматический перевод субтитров, я понял и получил удовольствие от фильма
@innersight36843 жыл бұрын
TL 1000 R. С твоей подачей, было бы классно глянуть
@4icagoplay3 жыл бұрын
Даёшь обзор на каву zx9r
@BorisRomov2 жыл бұрын
у меня была карбюраторная-приятный мотоцикл,главное не лихачить!Бог всем нам в помощь!
@ВладимирМартынов-ъ5ъ3 жыл бұрын
Была у меня ф4. Очень офигенный мотоцикл.
@ВалентинБорсук-н2в3 жыл бұрын
Хороший обзор. Походу лучший что я видел по хонде CBR.
@Niko_Sau3 жыл бұрын
И так мототоксикоз, а тут ещё прекрасное летнее мотовидео прилетело,для добивки нервной системы ))) Пойду ка я свою ХОНДУ в гараже прогрею)))
@plan_bplan_b26983 жыл бұрын
я пойду просто посмотрю. потрогаю )
@tymIII3 жыл бұрын
Я Крыму сезон продолжается)
@Niko_Sau3 жыл бұрын
@@tymIII Везёт. В моей локации не раньше апреля выкатить получится(((
@ВасилийКвалентинович3 жыл бұрын
Я свою дома иногда прогреваю. 😆😆😆
@СергейВиноградов-е7к3 жыл бұрын
Сколько уже говорили- поставил и не заводи до весны! ничего хорошего моту от этого
@dunanananas58753 жыл бұрын
Блин классно, что Сергий больше всяких таких мотиков снимает А то по началу одни круизеры были, а они, по моему, вообще неинтересны как класс если тебе меньше 50
@МаксимШвиндт3 жыл бұрын
У самого Ф4 карбы как говорят дают....... Крепкие мотоциклы 90ых
@dmitrygesd52463 жыл бұрын
Ништяк мотоцикл. У меня их 2 F4 и F4i
@ОлегРустер3 жыл бұрын
я себе купил ф4,на чайку уже денег не хватило. мне нравится. удобный маневренный,юркий.
@JohnSmith-dx9sn3 жыл бұрын
О, архивное, из Беларуси).
@MrBurenich2 жыл бұрын
Так прикольно, когда ты сужаешь экран при ускорении, напоминает какие то мультики :)
@Вадим-т6в3 жыл бұрын
наконец то нашел топовый видос про cbr
@DjoSINIGR3 жыл бұрын
Бесят спорты, но скучаю по этим комариным жужжаниям зимой...
@dannyvigneault87693 жыл бұрын
Вроде качество картинки прокачалось резко, да и операторская работа пожирнела. Не?
@johny64253 жыл бұрын
Классные обзоры , уже дома под вечерок с кальяном супер) можно обзор yamaha tracer 900 желательно новый) но можно и со старого начать) все раздумываю)
@Pudge_na_BWM10 ай бұрын
Пацаны КАК ВЫБИРАТЬ МОТ при покупке новичку ? Хочу хонду взять , не хотелось бы прилипнуть жестко на первом моте 😊
@ВалерийМирошников-ю9в2 жыл бұрын
Читая комментарии заметил всеобщую любовь к этой модели, и я вам верю. Но Айка как по мне очень страшная на морду и F-ку без индекса "I" я нахожу более симпатичной. Понятно, что внешность - крайне субъективное понятие, но меня правда очень отталкивает f4i. Кстати разбирал f4( у нее вылетала 2 передача) - это достаточно неудобно в сравнении с ямахами. Особенно отмечу замену свечей, кто менял тот знает. На своей yzf600r я это делал через вырез в боковом пластике, а тут такой сюрприз))) И что еще хотелось бы заметить - это топорность конструкций заднего подрамника и рамы в целом. После ямаховских дельтабоксов, рама хонды выглядит кустарно. Если говорить о управляемости и динамике - плюс минус одинаково, но тормоза Хонды чуть хуже и менее информативны. По итогу получаем обычный спортбайк, который ломается так же как все, едет как все, но при этом еще и страшный)))) Вот такая картинка сложилась у меня в голове.
@alexgoncharov73193 жыл бұрын
Классно показала девушка как можно ехать и лежать, подушечки не хватает🤣🤣 Где снимался ролик? Тоже поеду, прикольный вид
@relaxkiev79502 жыл бұрын
Судя по моей аватарке можно понять что я как-то заморочен этой моделью и таки да,был у меня такой конь но уже 3 года как продал а картинку и менять не хочется) Тут писали что тяжело найти живой,я покупал с Италии с пробегом 18 тыс. км,по виду и косвенным признакам - не скручен. Ставил тоже прямоток доминатор,звук бомба. Почему продал? 1. Почти нет низов, говорят что есть но мне их дико не хватало,особенно с вторым номером. 2. Жесткая подвеска, как я не настраивал мне было не удобно,2 раза менял масло в вилке. 3. Большое количество пластика,это свойственно всем спортам,постоянно боялся его уронить потому что боковой пластик в родной краске в идеале для мота 2001 года редкость,хотел его таким сохранить. Короче все проанализировал решил его продать и купить что-то типа мотарда или какой-то стрит на подобие ямаха мт-09,да так 3-й годи и покупаю. Для первого мотоцикла в принципе норм,хотя возможно если б взял хорнет то дольше б поездил на нем
@АнтохаСКУЗБАССА Жыл бұрын
Интересный контент Сделай обзор на хону вифир 800 от 2006 года до 2009 не знаю какой к лету купить думаю или хонду сибиэр 600F года 2005-2007 или фифир 800 года тоже 2006-2009 и какой лучше взять из этих двух ?
@РадионЛи-й1г2 жыл бұрын
Серёга, ты вообще красавчик👍 Достойно продолжения Болту👍👍👍 Молоток, прям отлично стряпаешь видосы, кайфую когда смотрю твои обзоры! Всё по простому, понятно и доступно👍👍👍
@ВалерийБаришенко3 жыл бұрын
Сережа, спасибо за кинофильм, ждемс следующий обзорчик))).
@lasvisi3 жыл бұрын
Офигенно Очень понравилось
@_nWo_2 жыл бұрын
Подскажите пацаны, а подёргивание на малых скоростях у всех? Или это проблема конкретного экземпляра?
@LinkOff862 жыл бұрын
На всех
@dmitriyyaroshuk75143 жыл бұрын
4 сезона проехал на данном мотоцикле (мой пробег на нем 50 тыс +- пару тыс.) в целом в районе 100к точно не скажу т.к. не хорошие люди его отмотали. Менял только расходники и поменял натяжитель с цепью грм, сейчас буду менять сцепление, время пришло. И клапана регулировались.
@tyulpan90ru3 жыл бұрын
Дружище давай обзор на x4)
@user-mo4ed1qr6c2 жыл бұрын
владею 6 лет ни каких проблем ,брал с пробегом 20т сейчас 37т ,очень доволен мотоциклом
@egor6177 Жыл бұрын
Вибрации присутствуют?
@user-mo4ed1qr6c Жыл бұрын
@@egor6177 иногда при сбрасывание скорости ,это их болезнь
@garage193rus7 Жыл бұрын
Я себе купить пока смог Хонду ф2 и натянул от ф4ай облик и катаю с кайфом! Меня пока полностью устраивает
@АлексейКомаров-ю7у3 жыл бұрын
Сделай пожалуйста обзор на KTM 990 Adventure. Интересно послушать.
@sershpersh35433 жыл бұрын
Дружочек сделай кинофильм на х11, в Ютубе их практически нет, а мот очень интересный
@АлексейМедведев-ф6г3 жыл бұрын
Хотел, купить либо ее либо Хорнет, решил что в городе спорт не нужен, много знаю владельцев такого мотика. Аппарат надежный и добротный.
@rotozey13 жыл бұрын
Первый мот был cbr 300ra с салона,после 300 Ки купил Хорнет 600 ,все на любителя,но как по мне по городу f4i намного интереснее,Хорнет не поворотливый,я в салоне на ф 4 сажусь, даже на месте ощущается насколько он легче и руль и передок
@rotozey13 жыл бұрын
В салоне имеется ввиду на столичке в магазине б у Мотов в Киеве
@gametravel15343 жыл бұрын
Доброго времени суток. Очень понравилась подача, в планах нет записать обзор на suzuki gsx 650f?
@ВиталийА-и2т2 жыл бұрын
Дружище приветствую! Сколько будет стоить купить хорошую хонду сбр 600рр?
@Neversleeep2 жыл бұрын
подтверждаю. 3.5 года откатал. Максимально положительные эмоции от неё. И удобная и быстрая, и ремонтопригодная ( хотя и не ломается) и вид прекрасен. Кароч, F4i в сердце ЗЫ: это не спортач. + сиденье перешитое, так что девочковый тест необъективен )
@АлексейИванов-н1ф7ц3 жыл бұрын
Очень странно читать комментарии, ощущение будто гаражные эксперты пишут. Никто не знает почему легендарный мот, никто не учитывает что мотоциклу 20 лет и что спорт открывается на треке. Мало кто обслуживает подвеску и ставит хорошие колодки что б тормозило. Тормозить заднем тормозом на спорте нужно что б чисто нагрузить вилку чутка и потом тормозить передним и больше он не для чего не нужен поскольку очень слабый (спорт же). Мог бы у Джета спросить все про него.
@Jet003 жыл бұрын
;)
@egoralimov58113 жыл бұрын
Так точно! Хонда не ломается, но это дб Выфер 800 (что RC46). Вроде в Италии был обнаружен экземпляр с 730 тыс пробега. А кино понравилось. Спасибо ПС: Отмечаю, что Женщина полезла на мотоцикл, вся, просто, обтянутая в кожу, что очень эстетично.👍👍👍
@sergey.cbr600f3 жыл бұрын
Есть в Америке экземпляр f4i с пробегом больше 300к миль, и всё ещё жив и здоров
@naral1ht572 жыл бұрын
Хочу мот Ноне спорт а спорт туризм но по дизайну похожий на этот мотив ввидео какие можете порекомендовать?
@namelessti3 жыл бұрын
-"Иссус не гоняй ты так опасно! Разабьёшся! " -"Мне похуй - Я воскресну!"
@дмитрийведенеев-х4и2 жыл бұрын
когда будет обзор на vtr 1000fire storm?
@santrashi3 жыл бұрын
Серго подножку не поднял?или что это торчит снизу- с боку?
@ВиталийА-и2т2 жыл бұрын
Дружище сколько стоит у вас хонда сбр 600рр?
@sergefarman94052 жыл бұрын
А шланги армированы на тормозах? Или не поможет?
@Portalow-Ivan11 ай бұрын
Серия CBR легендарна из-за гонок, когда вышла первая сбр с тех пор ее 5 лет ни кто не мог победить. Потом обошла кавасаки, а за тем каву победила сузуки. А потом подтянулась Ямаха. Но Хонда все равно легендарна своей надежностью. На цепь в инете все жалуются, не потому что она часто ломается, она как и везде растягивается от пробега и от станта. Просо это реально единственное, что на них меняют.
@StanislavSvarog3 жыл бұрын
Всем привет. Владею f4i уже седьмой год. Проехал на ней 45 тыс. Км. За это время поменял три реле регулятора напряжения. Цепь ГРМ с натяжителем; сцепление - фрикционные диски и пружины; меняю сальники пыльники в вилке два раза в сезон; колодки только оригинал ниссин ,тогда все хорошо тормозит. Это из того на чём хотел акцентировать внимание. А так свет у нее однозначно плохой , у меня стоят дуги и на них по бокам два прожектора. Сиденье перешил помягче, для дальняков. Стоит кофр большой Гиви. С реле регулятором решил следующее - прикрепил к нему два кулера ,которые вкл от габаритов и проблема ушла. А в целом мотоциклом доволен, соотношение цена качество оптимальное.
@wmoto37713 жыл бұрын
Ты проезжаешь примерно 6000 за сезон, для чего ты перебираешь каждые 3000 вилку??))Я такое впервые в жизни слышу)
@AlphariusOne3 жыл бұрын
@@wmoto3771 может у чувака перья в раковинах, и они рвут сальники? Но почему он тогда один раз не заменит перья на живые - непонятно)
@StanislavSvarog3 жыл бұрын
Перья нормальные , дороги плохие...
@StanislavSvarog3 жыл бұрын
Или когда с заднего колеса не аккуратно ставишь на оба колеса...
@ipostuplenie3 жыл бұрын
Бери реле - tourmax. Его клепает тот же завод shindonghen... этот.же завод делает РР оригинальное... Этот же завод делает РР на 90% мотоциклов... и ктм... и бмв.. итд итп )) Вот такой вот парадокс...
@ExpZerg3 жыл бұрын
Вторая у них как у зизера легендарная) ток об этом почему то не особо говорят) стоит щас такая в гараже без второй
@garick26223 жыл бұрын
Добрый день. Сергей, как с тобой связаться? Нужна помощь в подборе мотоцикла.
@CBRiderMT Жыл бұрын
Оргазм для глаз. Вот это экземпляр!
@КОТПАТРИОТ-н4ж3 жыл бұрын
Привет,я не сундук!!! А котик)))
@graftraxyla56678 ай бұрын
Здравствуйте! За эти деньги сейчас можно только одноцелиндровую перделку или мопед купить ! Было время
@roof-moto39083 жыл бұрын
Интересно было.
@ОлександрЛініченко-ы8э3 жыл бұрын
12:16 И брелок CBR на ключе, как тот танцующий, волнистый попугайчик)) А так, корреляция, улыбка на хлебале растёт прямо пропорционально повышению оборотов)
@Heyman-i1u3 жыл бұрын
всё же эфка (да и любой мотик) должна быть в ярких цветах, черный очень робко и незаметно смотрится
@le___mur3 жыл бұрын
Honda Cbf 600s 2008 Обзор будет?
@Active_Life3 жыл бұрын
У меня на CBR 1000F дребезжал натяжитель))) Переделал родной гидравлический на механический из Нивского))) После проехал тысяч 50 км точно, ничего не дребезжало) Так и продал его, а потом через пару сезонов вновь сменился у мопеда владелец и история мотоцикла далее не известна) А на счет удобности 600ки, мне кажется удобен для поездок средней дальности.
@DenisFromUFA2 жыл бұрын
Для высокого человека комфортно будет ездить? рост 187
@АндрейБрат-п1ю2 жыл бұрын
Не оч
@makstj56972 жыл бұрын
Я вчера купил!!! Рост 186,очень удобно,но в запястьях руки начинают побаливать после примерно 100 км,но может это у меня так. А вообще,пока нахожусь в эйфории от этого мота!!!! Правда это мой первый мот,не считая явы))). В 37 лет решился))))
@elazarr63363 жыл бұрын
Насчёт натяжителя, да брякает, но и фиг с ним)) а вот эти подергивания на малых скоростях прям бесит. А так надёжный мот, и посадка не такая уж и креветочная по сравнению с тем же р1
@Vladimir_Sergeevitc3 жыл бұрын
Здравствуй Друже, подскажи пожалуйста какой круйзер самый габаритный? Я ростом 192 вес 100 и что-то типо драги 1100 смотрится не очень.. Заранее спасибо тебе и всём за совет
@michaelwittmann69793 жыл бұрын
Валькирия,Триумф рокет,VTX 1800,Вулкан 1600!
@Vladimir_Sergeevitc3 жыл бұрын
@@michaelwittmann6979 спасибо, а что то в бюджете меньше миллиарда рублей посоветуйте? 😁😁
@петрвасильцов-е8ю3 жыл бұрын
когда уже Триумф Бонневиль будет?
@pox-x6k3 жыл бұрын
я продал за 350, слабые низа, подергивание бесит, тормоза не очень натяжитель менял, а потом и цепь услышал, да и по удобству не очень хоть на дальняк ездил 800км по хорошей трассе все равно не торт. загорелся S1000XR брать, сделай обзор если будет возможность.
@МаксКожевник-в4з3 жыл бұрын
собвственно,собственно,собственно... надо пилить нарезку моментов со словом собственно))
@Andrio-tv3 жыл бұрын
Тоже подумываю купить,сейчас джиксер шестисотка, но что хонда эфка очень приглянулась...🙂
@vima73533 жыл бұрын
Шило на мыло?
@АлексейГорлов-г5и Жыл бұрын
Купил. С конца ноября узаю. Доволен. 260 ехал. Он дальше разгоняется. Упёрся в 250 только вдвоём, с довольно хрупким пареньком. Я 94+ -...
@ИгорьСолонетс9 ай бұрын
Что за выыхлоп стоить на нем? Хороший звук
@dmdm42183 жыл бұрын
Лайк и подписка.... Любимый мот!!!
@ironpieceofiron545 Жыл бұрын
Одна проблема у меня на нем! Прежде чем поворотники стали норм работать, надо раз десять , когда какое то время не ездил, поработать ими влево, вправо!!!! Уже и чистил, разбирал, и смазкой специальной смазывал🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️Но мотик🔥❤️🔥❤️🔥
@ОлегКопейкин-ю2о3 жыл бұрын
Вот теперь Серега ты по-ходу учёл свой прошлый тест Хорнета сейчас выкручиваешь но надо признать чтоCBR едет по веселее чем Hornet
@Vadim___O_o8 ай бұрын
Автор, А какой у тебя рост?
@АрсланАлескеров-ь7ь3 жыл бұрын
👍 у меня такой
@ДАНИБЭК3 жыл бұрын
Кайф обзор А у тебя какой рост/вес ?
@ВладимирВладимиров-ы9ь2 жыл бұрын
Скажи какой рост у тебя?
@justin8mux3 жыл бұрын
#100 Сергей, спасибо за замечательный кинофильм!
@somerideRR3 жыл бұрын
Эх, ностальжи, был такой 5 лет назад, продал я его за 3200, посмотрел спустя это время на цены и офигел) 264 я видел на его спидометре, понятно что в реале там было максимум 250, что в принципе тоже очень не плохо. Затрахался я с его узлом грм, а самой первый поломкой была так же классика - реле-регулятор :)) Но в целом эти моторы мега живучие, ходят по 200тыс+, так что верить одометру такое себе)
@colouringpagesforkids24723 жыл бұрын
Разве спорты могут быть с живучими моторами?
@somerideRR3 жыл бұрын
@@colouringpagesforkids2472 исключения есть всегда, это именно тот случай, но это не значит, что его не придется ремонтировать, грм в нем капитально выносит мозг)
@colouringpagesforkids24723 жыл бұрын
@@somerideRR Посмотрел цены на японские запчасти, например, задние амморты ценой почти в четверть Доминара и решил, что выгоднее (с учетом вложений и перепродажи) брать новые мотоциклы - хоть японцев, хоть индийцев, хоть китайцев.
@somerideRR3 жыл бұрын
@@colouringpagesforkids2472 на такие вещи, как аморты лучше даже не смотреть) Это бессмысленно, ибо они либо покупаются на разборке, либо за цену оригинала зачастую можно купить те же аморты куда получше стока. А вообще да, в идеале новый или свежий байк, хотя я сейчас езжу на бандите 2008г.в и никаких проблем с ним нет, все траты это в основном тюнинг и обслуживание, хотя мотоцикл уже не первой свежести и пробег подбирается к 50 по приборке, однако многие кто не в теме, у меня спрашивали, новый он или нет))
@СергейВиноградов-е7к3 жыл бұрын
@@colouringpagesforkids2472 на ютубе видос есть, амер один проехал 200 000 миль
@gentleman.from.tomsk.703 жыл бұрын
Хонда, она "по-умолчанию" классная.))) Другой вопрос, а где: " Здравствуйте Бруклинский мост...???"
@koshkinDomRR2 жыл бұрын
Супер обзор , классный звук, камера, музыка отдельное спасибо 🙏💕 !!!! Уровень
@ZabaikaletZ13 жыл бұрын
Была сибиэрка Эф4ай. Легковата она для трассы. Для города да. Свет плохой. Проблем с рр не было. Поставил мехнатяжитель.
@itomis3 жыл бұрын
Тормоза часто говно, хрен кто колодки нормальные ставит. На примере товарища могу сказать. Поставил оригинал на мот товарища, тот по привычке давить чуть через руль не улетел. Цена вопроса 3-4 раза в сравнении с барахлом с али.
@pox-x6k3 жыл бұрын
после замены жидкости тоже тормоза ощутимо лучше.
@itomis3 жыл бұрын
@@pox-x6k сначала ему жижу поменяли, там был почти гудрон, немного помогло. Но когда колодки оригинал, ему аж страшно стало.
@alexpetrovichivanov6339 Жыл бұрын
7 лет владею. Ничего не менял кроме расходников... Супер надёжный.