ЛУЧШАЯ ГОНКА С АРКАДНОЙ ФИЗИКОЙ - NEED FOR SPEED, FORZA, WRECKFEST?

[@MSX]

Момент с The Crew Motorfest - монтажер немного налажал и вставил геймплей моторспорта, не обижайтесь на нас

[@YarikWt]

У Макса свой монтажёр .и своя команда. Макс уже не бомж

[@MSX]

​@@YarikWtвсе ещё бомж, просто они деньги с рекламы забирают, когда мне лень монтировать 😂😂😂

[@user-fht3ndbr56jy]

это не простительно. так налажать!! дизлайк, подписка

[@dx48.]

С блюр тоже налажал. Штрафуй его.

[@timothy_shogun]

Физика Драйвера это как по мне самая идеальная в подобном жанре, переиграл во многие гоночные игры и такой приятной физике я не встретил нигде

[@__noname__7872]

да только простой её не назовёшь) Я до этого игравший в нфс впервые зайдя в драйвер сф, с физики был мягко говоря удивлён. Нет ощущались машины достойно, но было прям тяжело, на самом деле тяжело. Это ни разу не нулевой порог входа) Потом правда уже врекфест не ощущался сложным, да и с форзой (со всей серией) уже было проще

[@eugene_star]

Багбиры вообще молодцы, так хорошо сделать физику в большинстве своих игр, всегда обожал физику в flatout(именно с первой части до ultimate carnage) и wreckfest)❤

[@zapekanka123]

да, в их движке минимум физических багов особенно в 1 части, там их просто нету

[@BrunoSajin-cr9fl]

Ну так 3 каловую массу разрабатывали кучку гиков которым я и Флэш игру в 2д не доверил.

[@nepopularno]

думаю идеальная эта та, в которую тебе удобно и комфортно играть, в которой ты хорошо чувствуешь разницу в машинах и настройках. мне очень комфортно играть в большую часть гонок, хотя в симов, хоть в аркадах. но возвращаясь после них в the crew 2 я просто удаляю эту игру, к ней надо прям привыкать чтобы хоть как то кататься и с облегчением возвращаюсь в форзу с ее понятной физикой для любителя

[@saintjack5102]

Согласен) А в детстве любил гонять в Colin McRae 04, на самом деле сейчас даже не помню как там ведёт себя машина, но когда-то любил эту игру) и в какие бы гонки не играл всегда возвращался в Сolin McRae 04) ну а сейчас в Форзу)

[@Day16i]

Согласен, имхо в форзе прям шикарный баланс между аркадой и симулятором, машины, вес, сцеплениче чувстввуется по разному, физика достаточно сложная, что бы можно было получать удовольствие от процесса, но не достаточно замороченная для того, чтобы эта сложность фрустрировала)

[@88vok]

уже елси любители замечали .. а чего профи молчали ? не нетольк киберспортсмены но и именночто плююшие на топ симы даже как на поделки дешовок

[@T1MECH1C]

Вот какая же приятная была в Горячей Погоне 10-го года. Наверное во мне говорит ностальгия, но мне этот физон напоминает Марио Карт в том плане, что скольжение так же являеться кор механикой. И там не достаточно просто зажать влево после тапа на тормоз, тебе нужно контролировать занос и не перебарщивать с ним. Это особенно заметно в онлайне, когда мамкины задроты обходят тебя на каждом повороте банально скользя правильно

[@meleesimmo7922]

вау, Максим сидит в подвале не один, а ещё и с монтажёром!

[@kagekiyo7772]

Был один Максим, стало два Максима.

[@Borismolotov]

Мантожор? Типа он жрёт манты?

[@asadbek_narbaev_official]

Не Максим, а Маркада

[@Mentos_Power]

Монтажёр ты меня называла… ту ту ту😂

[@meleesimmo7922]

@@Borismolotov Приношу свои искренние извинения за свою столь глупую ошибку

[@asskaban]

В конце огузок подытоживает на заднем фоне: "аркадная гонка не всегда симулятор, а симулятор не гонка вовсе"

[@ИльдарБилялов-и6ф]

Кстати, вот в rivals была очень приятная физика. Я забросил нфс и игры в целом после прострита, и вернулся в серию ворвавшись в актуальный на тот момент rivals. Привыкать пришлось недолго, буквально 5-10 минут, и я уже начал кайфовать от езды. А это (время привыкания), кмк, отличный показатель того, что физика хорошая, и, самое главное - дружелюбная. Ведь мы запускаем игры чтобы отдохнуть и расслабиться, а не чтобы бороться с игрой. Правда, есть ещё нюанс, что локация там построена так, что хорошо сочетается с физикой авто: все повороты широкие и скоростные, тормозить нигде особо и не надо, и движок игры устроен так, что проще сделать тап ту дрифт, чем честно затормозить и траекторно пройти поворот. Если эту физику наложить на нфс у2 будет то ещё адище)

[@oldjeeper9174]

С движком Driver SA вообще непонятно, почему Ubisoft не использовали те настройки в The Crew или других проектах- в DSA очень приятная физика, которая делала уникальным любое авто из автопарка (будь то спорткар, багги или грузовик). Да и в большие пространства он умел. Короче, не ясно

[@sporecom]

Смысл идеала в том чтобы он был недостижим. Но это то, к чему нужно стремиться.

[@88vok]

2 дестилетия назад все что шас топовое недостяжимо было впрочем ..вашет нет )) на серваках еше и нетакое и уже тогда могли и даже боел чем 2 дестилетия назад размеется разных ... эт еше и ктому что первые компы (ЭВМ ) даже в совке в 40х уже появились АЛЁ гараж ! иэт то что слили уже те несмогли от толпы утаивать и скрватьчто (приносить т в жеортву толпы )

[@88vok]

эт еше и к вопросу : КИБЕРНЕТИКА ЛЖЕНАУКА ? !

[@snakebite8199]

Я сейчас на 90% уверен то что меня захейтит каждый человек который зашёл почитать комментарии но я скажу честно мне нравится физика нфс в любом часте ! Но но при этом моё детство тоже проходило с мост вонтедами и андерграундом ( чисто для инфы ) так вот я опять таки повторяю мне нравится физика нфс во всех частях ( кроме нфс зе ран ИЗВИНИ MSX ) ! Ну она всегда уникальное ( не всегда ) ! 😅

[@fanericsson]

Не знаю за что тут хейтить (кроме ошибок), но в целом, блин, физика в любой части нфс разве не устроена так что к ней можно адаптироваться и привыкнуть?

[@ramarooney85]

По поводу The Run тут надо смотреть, на чём играть. На клаве физика прям да, вопросы есть, но вот на контроллере игра раскрывается лучше в плане физики. Я вот с удовольствием прошёл все испытания на платину благодаря геймпаду

[@m1chael647]

Ну в нфс 2015 это слишком безобразно

[@3axapvlad]

​@@ramarooney85да, как бы, геймпад много где игры раскрывает. Я ещё со старта невзлюбил Underground II (правда не за физику, а за визуал) - а теперь с удовольствием гоняю в ней на геймпаде. Только widescreen fix накатил и немного в настройках графики поковырялся, чтобы отключить некоторые бесящие эффекты - и норм. А ещё на геймпаде просто очень круто играть в NFS Porsche - там это прям маст хэв. Блэкбокс изначально заморочились с поддержкой рулей и поэтому современные геймпады там работают без каких либо нареканий, хоть игре уже без малого четверть века.

[@GolovaPomidor]

​@@m1chael647что именно безобразно? как машину настроил так она и поехала. Есть 2 настройки на сцепление на заднюю часть типо грип ,когда машина стабильна но не рулится,и сцепление на переднюю часть типо дрифт, максимально нестабильна и закладывается в любой поворот.

[@DarKNight-yu3ts]

Макс решил добить концовку ролика легендарной музыкой...❤❤ 😢

[@DarKNight-yu3ts]

@@88vok, это какой-то шифр?

[@DarKNight-yu3ts]

@@88vok, ты русский?

[@Аоаоааоаоа-ш7б]

как по мне, форза все же является аркадной гонкой. и дело(не бейте, лучше обоссыте)) не только в физике. игра создана чисто для веселья, прошел я в ней от силы пару гонок. это как гта для всех нас в детстве, когда мы не выполняли миссии, а только ходили по городу, стреляли из пушек и угоняли машины. так же и в форзе. прыгаешь на трамплинах, переезжаешь через реку, входиль боком в повороты и замеряешь максималку новой тачки на автостраде. и это вполне весело

[@Golanhast]

Я вот что кстати заметил, никто так особо пока что и не понял, что физика не особо-то и зависит от выбора движка. Это зависит от того, насколько разработчик готов трудиться над тем, чтобы физику нормальной. Если сделать одну и ту-же игру с одними и теми-же ассетами и при этом не опираясь особо на инструменты и возможности движка для просчёта физики, ибо такие инструменты могут довольно сильно отличаться от движка к движку, то можно получить идентичную игру по функционалу в совершенно разных движках.

[@88vok]

сслку на сравнение движков для симов и дахоть луьших аркад неособо мля иэт жалкие тольк ИГРОВЫЕ СИМЫ убоханькие

[@88vok]

прост одно дел направление специализация и спецификации в сторону реализма а другое дел втсорону песочник и детсадоских моделек из ...ну тип уравня леха (да хоть оКАЛа) жалкое пордобие прост МЕМекрия атам хоть даже именно ИГРОВЫЕ симы сравни с НЕ ИГРОВЫМИ ... вообрази что сервесные мошьностя 2 дестилетия назад уже могли а этвес на калкулятарах ! не более уравень тамхучи

[@88vok]

прост вам крысам счастя с кнопками запрешено ыбло даже думать отом чтоб ДУМАТЬ

[@88vok]

кибернетика лженаука ? !

[@88vok]

что консоли что тогда что шас разницы ВАШЕ кста вчемт иемнночтодаже хуже и нет эт более 3х дестилетий назад даже те эт одна ДРЕВНОСТЬ ! Ваше никакой елси атк уж разницы

[@ul2584]

Привет, Макс! Обалдеть, а я думал Forza Motorsport это полный реализм! Спасибо за твоё время и труд! Поднял настроение с утра)

[@ruslanozarko5085]

Лучше физики чем в Shift 2 не встречал. Самый симуляторный из аркад. Нюрбургринг 38 минут на клаве (средняя сложность) прошел за 5 попыткой. Каждый раз это был тест на мужика - уже после второго круга пальцы потные и дрожат, а на последнем повороте последнего круга сдают нервы и ты заваливаешь всю гонку :) Тупо несравнимые эмоции. Оттюнил Lancer X Evo до идеала, фапаю на физику в этой игре 😂

[@kagekiyo7772]

Нуу, в принципе, с посылом видео согласен. "Идеальный" - понятие субъективное. Я получаю удовольствие от двух видов физики в гонках: 1. Сложная симуляция, но с аркадными упрощениями. Это как раз Wreckfest. С одной стороны, там реально очень крутая модель симуляции, в которой куча параметров авто передаётся прямо через экран и чувствуется глазами, мозгом и кончиками пальцев. При этом, игра остаётся понятной даже для такого профана в теме автомобилей, как я. Я чувствую эффект от каждого перемещения ползунков настроек, я понимаю, где, как и на чём можно эффективнее ехать, и даже, блин, использую механическую коробку передач! То есть, для меня это и есть тот самый идеальный баланс аркадности и симуляторности. С одной стороны, сложная и скиллозависимая физика, а с другой, у неё достаточно адекватный порог вхождения. Поэтому я использую Wreckfest в своих видео как "эталонную" гонку. Сюда же можно отнести и Driveclub, но он мне показался более сложным. Там я уже не настолько хорошо контролирую игровой процесс, хотя описанные выше моменты также чувствую. 2. Максимальная аркадность. Если игра интересно играется, то задача физики - просто не мешать играть. Здесь на ум приходят старые NFS и некоторые новые. Да и та же Forza Horizon. Она чуть сложнее NFS, но не так детальна, как Wreckfest. Тот же NFS 2015 имел довольно странную физику, но удовольствие в игре я получал не от неё.

[@renzo532]

Физика может быть идеальной в зависимости от специфики игры. Собственно сейчас в серии NFS она напоминает burnout paradise 2008 года. И это плохо. Если для burnout физика с постоянными заносами была просто идеальным решением ввиду огромных скоростей и архитектуры города, то в нфс это просто не работает как минимум по двум причинам - другой ландшафт и другой игровой движок. До сих пор разрабы не могут совладать с Frostbite engine. И есть Forza horizon, где физика просто прекрасная, чувствуется разница между автомобилями в зависимости от привода, габаритов машины, наличия зимней резины зимой в horizon 4, типа дорожного покрытия и погодных условий. И при всем этом управление автомобилем интуитивно понятное для любого игрока. Но все познается в сравнении, а сравнить есть с чем - the crew, это просто показательный образец того, как не нужно делать физику, и NFS 2015, где комфортно играть только с уклоном в дрифт, да и то так себе

[@K41Z3RR]

Ну почему. В Unbound сделали прекрасную гриповую физику. С дрифтом там беда конечно, это да. Но в остальном она замечательная. Может, им даже в следующей части удастся второй аспект подтянуть.

[@Гиго-Чат-к8ы]

Мид Найти Клаб Лос Анджелес - это вообще хардкорная игра очень

[@Yacov781]

1:15 Я бы выразил ещё более провокационную мысль, что все эти игры являются симуляторами. В описаниях многих гоночных игр как в цифровых магазинах, так и на физических носителях, а ещё в прессе издавна присутствует слово "симулятор", а если разобраться, то это не просто так. Симулятор - это по сути средство, задача которого состоит в имитации управления каким-либо процессом, аппаратом или транспортным средством. То есть как сказано в ролике, задача гоночных игр сымитировать ощущения от управления реальным автомобилем, но они ни в коем случае не обязано быть достоверными на 100%. К тому же, если придерживаться максимально правильной терминологии, то те гоночные игры, которые мы называем аркадными для удобства сравнения, таковыми не являются, ведь аркада - жанр компьютерных игр, характеризующийся коротким по времени, но интенсивным игровым процессом, да и зачастую придерживающихся принципа "easy to learn, hard to master". Ещё в 2000-х таких гоночных игр стало меньшинство в силу многих факторов, не говоря о сегодняшнем дне, когда подавляющее большинство гоночных "аркадных" игр переусложнены условностями, механиками и так далее, чтобы вписаться в этот термин. Почему мы всё ещё делим гоночные игры на аркады и симуляторы? Как я написал выше, нам так проще разделять игры с большим количеством условностей, простотой управления и те, в которых управление включает в себя больше факторов, да ещё и игровые условности отброшены немного подальше.

[@twaych9576]

На мой взгляд, основное это повороты. В форзе намного приятнее поворачивать чемтв нфс

[@88vok]

такт вашет не поворачивать модельт боле менее статисна особенто в одно пользовательском режимет эмуляция поворотов некуда вытам ничего ... аха черное зеркало

[@Fortysev]

Интересный Аналитический Видос. Как я люблю. И насчёт "идеальной аркадной физики" ты правильно сказал, что лучше слово "идеальная" заменять на "любимая", так как идеала в принципе нет. Для каждого есть свои предпочтения физической модели. Кому-то нравятся аркады с высоким порогом вхождения (тобеж Forza Horizon), а кому-то нравятся этакая пласмассовость как в GTA 5. В общем: видос классный, посмотрел с кайфом. Значит не зря старался)

[@88vok]

... идеал для целевой аудитории давно слишолкм посчитовался оч баналные однотипыне и одно ухсвеные ...эмн ну нетольк иентресы помешаности одержимости и любовь униъх такаяж иль весчто там свзана было незря ... подменяли понятия не не ковесм и не ктем (куда даже шас вот фирусня попыталось увести мысль ) АЖ даж

[@88vok]

... хочешь знать больше ?

[@Fortysev]

@@88vok я хотел бы понять: что ты написал. Настолько много грам. ошибок, что попробуй уловить мысль

[@Magianegr]

Не знаю почему, но вот в Про Стрите физика мне нравится больше всех Лютую разницу ощущаешь между прокаченным авто или чуть послабее, или между массл-каром или уличным снарядом, между супер-каром и спорт-каром. Чисто эталон, как по мне, ибо в других играх была разница только в модельке, звуке и ускорении

[@ruslanozarko5085]

Shift 2 - идейный последователь, также очень хорош в этом плане. Прострит топ.

[@alastormoody07]

Закадровый голос стал куда приятнее для восприятия. Молодец.

[@victormint5141]

Узнал что в форзе хорайзен есть порог вхождения 😶‍🌫️🤝🏻

[@ПавелТраффик]

Только сегодня посмотрел про гонки от "IGM", там некоторые вещи по-другому называли, ну ничего, буду переваривать!😅

[@dx48.]

Для меня The Run одна из лучших частей нфс, на физику не обращал внимания, просто наслаждался локациями, музыкой и в целом приключением. После многих часов в первой The Crew NFS The Run для меня открылся заново при прохождении: ты прямо ощущал, как проезжаешь всю карту США, все эти знакомые пейзажи, города - всё то, что ты видел в The Crew.

[@_airus_]

Flatout 2 и Forza Horizon 4 ван лав

[@STALKERjura]

Вот бы целый поджанр про путешествия на машинах, без привязки к трекам.

[@ГореМаинсруфтер]

Там как раз создатели snowrunner нечто подобное и создают

[@STALKERjura]

@@ГореМаинсруфтер, хорошо, надеюсь, и станет поджанром. В котором выйдет и какой-нибудь приличный современный симулятор вождения авто в мегаполисе.

[@orochimaru7970]

Лично меня идеал это "hot pursiut 2",и вокзал и физика мне нравилась настолько что бы заходить в игру , летать на тачках но не потеть, я получал удовольствие от игры, испытывал сложности моментами, но мне нравилось играть в эти гонки...звук...графика...свет...я был самым быстрым школьником в городе)я был счастлив играть в эти игры)без аниме эфектов, без помощи в управлении, без...ьез искуственного всего, хот пурсют была настоящая , и не пыталась показать из себя что то чужое)

[@batridinav]

Лучшая физика давно существует и она, к сожалению, не получила продолжения. Рис драйвер: грид - величайший шедевр, так приятно катать больше нигде не было. На клавиатуре ахуенно, на гейпаде можно, на руле за три тыщи можно, великое.

[@Czimbala]

Поддерживаю. Лучше просто не пробовал. Хотя, возможно, если бы форза тянулась у меня, могла бы посоревноваться

[@batridinav]

@@Czimbala 4 и 5 не вывозят, части ниже не доводилось играть

[@StyleX624]

мне она там показалась какой-то слишком уж резкой. Во второй и третьей вроде сделали попплавнее (но могу ошибаться).

[@ld6986]

Топовый ролик под чаëк

[@sergegorodnov]

хорошо, я смотрю...хорошо, я комментирую...хорошо, я лайкаю

[@danildanilov9809]

Хорош!

[@nimponinja3108]

"Физика машины буд-то у тебя кусок масла вместо асфальта, а вместо асфальта сковорода" Чего😂?

[@vault6808]

В первом гриде хорошая аркадная физика, хорошо чувствуется вес и инерция машины, ты не едешь на прилипшем к полу кирпиче. Но во втором гриде физика максимально близка к понятию идеальной аркадной, я так считаю. Конечно она очень зависима от дрифта, но любой новичок с ней справится, особенно учитывая прогрессию, как в сингле, так и в онлайне. Единственная проблема второго грида, что ощущение инерции машины практически полностью пропало, особенно хорошо это заметно на машинах 4 тира, в частности на кенигзеках.

[@88vok]

норм аркадками считалась настройки самые ло хо вские как у си мов нукабы да вошем полу аркатки вашет нет прост эт получше чем другие ДАЮШИЕ БОЛШЕ СВОБОДЫ и нетольк Управлемости таа как именно а не КАРЕДОРКИ

[@88vok]

открыте города или дахоть пригороды это не ОПЕН ВОРЛДЫ ! эт открыте города не более ну и или именночто опен мепы НЕ БОЛЕЕ и эт точняг оч поскудыне жалкие мерки ! прост ничтожно жалкие ! отого и ремекают чтоб мышей этих поманых держатьв лаберинтаъх этих радь т сыра вируталнага кнопки счастья

[@subNevermind]

Максим вдохновился монологами Максима из Кухни... Ну, хотя бы ролик вышел удачный)0))

[@FerziusFrontier]

Так и не добрался до Forza, но уверен что она мне понравится. Пока что список моих любимых гоночных игр: . Flatout 1, 2 Ultimate Carnage . Driver San Francisco . Burnout Paradise . Need For Speed Underground 1, Most Wanted, Carbon. Отдельно упомяну GTA IV и Mafia 2 и 3. Управление в этих играх мне очень нравится. Не понравилось управление в : NFS Pro Street, The run, most wanted ремейк, Payback. . Обе The Crew. В не чисто гонках бесило управление в Watch dogs 1 и 2. Goodfather 1 и 2. GTA V, Just Cause.

[@olympic_live]

Я считаю, что идеальная физика для каждого своя!) Я люблю, чтобы чувствовалась некая правдоподобность, но при этом можно было адекватно управлять!) Но не считаю, что по этому поводу нужно вступать в полемику - игр вышло много и выйдет не мало! - На каждого человека найдётся по своей идеальной физике! ;)

[@88vok]

как думаешь в бред все это веслось искатывалась именночто к дедсаду и песочницам ладн дегенератам кторым иемнночто в бред вернутся там хотелась дэдсадавский эт вес умышлоена делалась иначе фикалиями накармливать не поллучаласьб ПО КАЛ ЕНИЯМИ

[@FERTE]

Лайк за выход ролика тебе Максим(это не подкол)

[@5w33dy]

Подольше бы минут по 20 видики ❤ а так топчик

[@SanyaMi]

Msx я всегда рад твоим контентом и когда настроение не очень то всегда поднимается при виде уведомления от ютуб где твоё видео

[@friendlyspidey]

Офигенный видос такой, задиристый 🩵

[@Artur_A001]

Да в форзе и в правду идеальная физика приятная

[@DeSRTS_3]

Физика The Run да она не лучшая, но некоторые машины отличаются управлением, сев например в суперкар с управлением "Нормально, непросто" Ощущается что они очень хорошо держаться на дороге и выруливаются, а если пересесть на масл кар или другую машину с сложным управлением, ты хорошо ощущаешь, что машина просто едет на все столбы и стены или в машины, лишь бы не входить в поворот. Так-что управление тут не одинаковое.

[@Alternativshik6]

Чувак,разбери в одном из следующих роликов Trail Out плиз

[@origin-no]

Надеюсь не будет срача, мол "ыыыы форза топ". Кст, мне очень полюбилась физика в анбаунд, играл и кайфовал(пока подписка не кончилась, сволочь такая) В целом, большинство, в том числе и я, согласны со всем выше сказанным.

[@valeriypupkin]

Я конечно ни разу не играл в Horizon, но мне кажется что для меня она будет идеальной в плане физики, потому что мне нравится как там можно тюнинговались машину. Машина может выпрыгивать как в реальном драге и вставать на задние или дрифтить на маленькой шине на небольших поворотах, или же наоборот на большой шине и а на поворотах с маленьким углом на большой скорости, мне нравится гибкость физики и мне кажется она в каком то плане реалистичная ну или пытается ею казаться

[@__noname__7872]

На самом деле хорайзон очень реалистичен. Если опустить условности, которые её упрощают, то в целом очень похоже на то, как ведут себя машины на самом деле в жизни, но намного больше право на ошибку, то есть всё таки не симулятор и не реальная жизнь) Однако для новичков форза очень тяжёлая. Рекомендую сначала пройти драйвер сан франциско, если с ней справитесь, то и с форзой проблем не будет)

[@HORIZON1205.]

​@@__noname__7872когда люди говорят про форзу все как будто специально упускают то что в ней очень гибкая сложность, электронные помощники, помощь с торможением, помощь с управлением, траектория, лонч контроль, игра с этими помощниками и без них это абсолютно две разные игры

[@gotyman9896]

Привет крч всем, смотрите Максима, он классный пупсик такой. И да, пишите комменты, чё вы как какахи. Всем добра!

[@Бялосинєйкут]

Во сколько НФСок я не переиграл - физика МВ 2005 и Карбона 2006 годов как по мне самая оптимальная. Все последующие нфс после них были совсем не тем, к чему привык. Проблема как раз таки в том, что Физика МВ простая и понятная, хотя и не без своих багов. В Карбоне это та же физика, только чуть по-сложнее, где нужно подумать. Машины не такие лёгкие и игрушечные как в подземках, не такие неповоротливые как в доподземочные времена с уклоном в реализм, не такие скользящие как в нфсках начиная с Рана.

[@__noname__7872]

мост вантед и карбон - мыльная физика, тачки всё время скользят, как будто нет резины и вес у каждой далеко за пару тонн. Физика лучше в обоих андерграундах. В ране же уже не мыло, а мать его неповоротливые утюги, но ран прекрасен не этим) Если уж топ по максимально реалистичной физике среди нфсок - то это будет шифт, Если по годной аркадке с нотками реализма - то всё же подземка. А впрочем нфс вообще не за физику любят)

[@Бялосинєйкут]

@@__noname__7872 Это твоё мнение. Мне после мв в подземке физика машин слишком "игрушечная". Да, у Мв физика просто повернул и забыл, но для того там и есть настройки конфига для каждого авто

[@АлексейГаврашенко]

Да,в старых играх физика на много приятнее Грид,флэтаут,от Андэгрвунд1-2 до Шифт2 Бернаут парадайз,Джусед1-2 И наверное еще что то забыл упомянуть

[@StyleX624]

"Джусед1-2", ладно первая, но вторая и физика это вообще понятия несовместимые. Там её просто нет) Да, ехать можно, но она настолько простая что ли и не реалистичная, что прям совсем. Но игра прикольная.

[@АлексейГаврашенко]

@StyleX624 ну вот я щас играю в форзу 4 и нфс предпоследний,че то мне их физика не дает нормально ехать,в джусед хоть и проще было с физикой,но кайфа больше давало Хотя шо то аркада,что это,но блин пока не спустишь шины и зажмешь подвеску в форзе на заднем приводе до финиша вообще не доехать с отключенными помощниками

[@StyleX624]

@@АлексейГаврашенко да хз, ладно нфс, и то это про Heat похоже, а там не так всё плохо, как и в пэйбэке. А форза тем более вполне себе норм играется. Да, на каких то гиперкарах, особенно заднеприводных тяжеловато, но в целом всё предсказуемо.

[@АлексейГаврашенко]

@StyleX624 я додж челенджер в начале игры взял и это боль была,в нфс повороты только в дрифте реализованы,а в форзе пока не понял,но в городе я не могу попасть ни в один поворот даже на полном приводе,то ли это изза резины,то ли мощность большая у машин,но в повороты зарулить не могу,бьюсь об углы домов тупо,уже и развал крутил один хрен не вкручивается машина в повороты

[@StyleX624]

@@АлексейГаврашенко В форзе тормоз лучший друг) Дрифт прикольно, но не эффективно в большинстве гонок. В ралли приколах всяких ещё ок, но не по асфальту. Да и опасно, на мощных тачках размотать может.

[@hoodini9870]

с начала лета умер ПК, сидя и не зная во что поиграть вспомнил старую и любимую dirt 2 сколько воспоминаний и радости... до момента пока не оказалось что ту версию что я скачал с интернета необъятного была со вшитым майнером :(

[@BrunoSajin-cr9fl]

Wreckfast, Driver San Francisco, Flatout и ещё многие игры имеют не аркадную но своеобразную управляемость Не (Asetto Corsa, Beamng, итд ) это АВТОСИМУЛЯТОРЫ

[@Yuk1oH3l1]

А мне по душе физика из ProStreet, где каждая тачка отличается друг от друга в назных дисциплинах. Например взяв М3 Е92 для грипа ты будешь находиться в полном шоке на каждом повороте, потому что эта корова не будет адекватно рулиться и единственный вариант вписаться в поворот - пройти его в заносе и потерять кучу времени. А если берёшь, например, Ford GT для того же грипа, то машина буквально будет влетать в любой поворот на полном газу, успевай только соедить за тем, как быстро круг проходит. Так что, каждому своё. Но для меня физика из ProStreet - фаворит в аркадках.

[@Medved2496]

Да. До первого отрыва от земли))) или колдоебин на дороге. И физика там сразу "ломается" какие-то машины проезжают не отрываясь от земли на 400+км/ч какие-то уходят в кульбиты. Физика просто шик))))

[@larkinius8654]

подскажите музыку в конце (ну мелодию) знакомое что-то!

[@williamfolks6082]

Хэй MSX, а будет ли когда нибудь разбор такой гоночной серии как motorstorm?

[@BanRon1ns]

Спасибо эмысыкс за дроп этого шедевра, наконец-то у меня дома появилась еда, а батя вернулся с хлебом. Женись на мне, пожалуйста

[@Stateskii]

Я немного гонок переиграл за свою жизнь, но мне больше всего из них нравится физика в Карбоне, в Андерграундах она тоже кайфовая, но машины там полегче, что лично мне не в кайф, в Про Стрите была классная физика, хотя бы нос не воротил, из новых нфс и других гонок я не играл ни в одну, ибо возможности нет, но играл брат, говорит что местами голимо, но в целом привыкнуть можно.

[@MCior12]

Вот честно - тема аркадной физики сильно переоценена, и не в последнюю очередь теми, кто любит повыпендриваться и покидаться понятиями и утверждениями в духе «ууу, физека как в марево карте, значит физика говно и игра для гавнаедов!!!11!» Нет, люди, в АРКАДНЫХ гонках чисто по факту ЕДИНСТВЕННЫЙ критерий физики, который обязан соблюдаться - удобство управления (дабы игроку, что называется, не выворачивало руки от боли при попытке прохождения, к остальному же вполне можно привыкнуть). Даже вопрос уместности использования, скажем так, антиреалистичной физики отпадает в силу позиционирования игры и предпочтений игроков. Уверен, заядлые фанаты раллийных игр по типу Dirt, зайдя в Sega Rally Revo, испытали бы, в лучшем случае, недоумение. Но это не потому, что физика в Sega Rally Revo плохая, а потому что такие игры сделаны НЕ под их личные предпочтения - аудитория игр-то разная! Поэтому, я скажу напротив, что когда я ознакамливаюсь с какой-либо аркадной гонкой, то вопрос физики для меня стоит чуть-ли не на последнем месте - главное, чтобы сам процесс игры был интересным. Оттого, я бы запросто прошёл полностью, например, SRS или Juiced 2, будь они хоть чуточку более интересными и продуманными, и не столь важно, что физика в них мне не особо понравилась.

[@kazahstan_alga]

Для меня Hot Pursuit 2010 является идеалом в плане аркадной физики, машины управляются восхитительно, хоть и не все но большинство мне понравились.

[@АндрейМальцев-э6т]

В конце музыка из Кухни название:The Cat Empire instrumental, хорошо завершает это видео

[@Anext_Gun]

Лол Конец это просто офигенно (там песня как в конце сериала кухня)

[@levs.7325]

Для меня Форза на голову выше всех аналогов, потому в ней физика довольно адекватная на рул. Наверное потому что её физика сделана на основе другой более серьезной симкады- моторспорт, хоть и упрощённой ещё больше, как автор и сказал. Конечно это не ассето корса, но по сравнению с другими вариантами с открытым миром небо и земля) Просто после той же Ирки/АСС, в ФХ5 все ещё приятно поиграть хотя бы)

[@danildanilov9809]

Как ты и просил, лайкнул, посмотрел, прокомментировал!😊

[@targetppc8856]

Тезис что нфс на фростбайте не может тягаться с форзой в плане физона, потому что движок изначально был сделан под шутеры звучит уверенно. Но пока не запустишь project unite 3.5 для хита с симкадным хендлингом. В итоге получается физика очень близкая по ощущениям к тому, что есть в форзе. Почему разрабы так сделать не могут, а какие то модеры могут - большой вопрос.

[@viktoronohov7848]

Честно сказать я люблю физику most wanted 2 за предсказуемость и до сих пор нигде ее не нашел, а геймплей игры мог быть реализован только из-за этой самой физики, только потому она так хорошо играется.

[@Cooperyan95]

2:30 а тебя не волнует тот факт, что состав критерион сейчас это практически тот же состав, что был в гост? Да и критерион была студией поддержки, которая вполне себе в малой степени могла работать над nfs 2015 - nfs heat.

[@MSX]

А тебя волнует, что меня не волнует?

[@Cooperyan95]

@@MSX пахнет чсв не много тут от тебя в этом ответе. Или просто не хочешь признать очевидный факт

[@valeravalerij8617]

Считаю у rivals одну из лучших физику frostbite(unbound не играл)

[@Mas_pido]

Чувак где видео во сожетке Драйвера. Я очень жду чувак😢. Лайк поставил

[@weakytweaky5445]

все-таки самый вкусный борщ у критерионов

[@ДаниилКарпенко-о6ж]

Все забыли про CarX 2 ☠️

[@alexanderking2226]

Я очень люблю физику в Андерграунд 2, ГРИД(первая часть) и Драйвер Сан Франциско

[@andrew_rb26]

Лучшая аркадная физика сейчас в форзе

[@MsProShift]

Играл в фх3, плевался. Машина на высокой скорости улетает в кювет, а учитывая что играл я обычно на руле в проджект карсы/асето корсы, а на геймпаде в нфс и без разметки на асфальте, то был не приятно удивлен. После чего мне советовали фх4, купил по предзаказу и плевался. Спустя год я зашел и сделал разметку только на тормоз и стал пытаться отлавливать машину, учился их там настраивать, т.к как в нфс напихать все и побеждать не получится, буквально 2 дня стал в триалах уже в середине. Через месяц из 5 гонок 3 приезжал первым. В фх5 я в целом из 10 гонок приеду первым в 8 из них. Возвращаться к нфс или тем более зе крю точно не хочу, теперь я играю в корсу/пкарс2 и форзу. Еще недавно стал проходить ещп раз райвалс, вот там дрифт физика подходит, там затяжные повороты без города, в целом в 2016 году отношение к гонкам сильно повернулось на 180 градусов. Моя история

[@fanericsson]

Максимка наконец-то выпустил тот самый ролик про физику который давно хотел?

[@MSX]

ну что-то типа... я пытался, далеко не так как я представлял его себе, но вроде ничего такой

[@GolovaPomidor]

​@@MSXнадо было у свичт геймса попросить пару формул расчетов физических ,он бы тебе скинул для ролика😅

[@АнтонЕлхимов]

Ору, ты что засунул в конечный монолог ост из кухни? Когда он в конце серии говорил уМнЫе ВеЩи

[@MSX]

)))

[@aquariusplay8636]

Но как по мне важен в первую очередь сюжет ибо без цели скучно

[@solap2752]

Интересно почему автор назвал Форзу преславутой, если там физика в разы лучше чем летающие бревна в нфс

[@Alex.S.D]

ЛУЧШАЯ Аркадная физика для NFS - физика из Underground 2 ! Точка. И скорость ощущалась Реалистично И Дрифтовать можно было Красиво, в Любом месте карты, вне гонок (в свободном режиме)

[@1Myroslav]

Juiced. Почему-то там аркадная физика смотри самой интересной. Каждая машина имеет свои настройки к которым ты со временем привыкаешь и побеждаешь всех(или не привыкаешь и в слезах с горящим известным местом дропаешь игру)

[@sanchezzzzrus]

Juiced. Это вообще что-то такое, не похожее на другое. Одна из первых гоночных игр в моей жизни, где я явно почувствовал разницу между вводом на клавиатуре и триггером на геймпаде. На клавиатуре с неё горит люто, хочется бросить и забыть про существование этой игры . Потом, через 10 лет, попробовал на геймпаде, восприятие изменилось с ног на голову. С аналоговыми газом и тормозом, сразу понятна идея авторов, хоть и не симулятор это ни в коем случае.

[@ilv3ss]

да даже айрэйсинг не то что бы про реализм, скорее про хардкор. в 20-м году, когда все были на локдауне, серия Индикар проводила официальный чемпионат в этой игре, в том числе с реальными гонщиками. те плевались от рулежки и говорили, что их машины там ездят как по льду, и что управляются они вообще не как реальные

[@diezsirius4583]

Не знаю, у меня в фх4 380 часов и в фх5 уже 430 часов и мне всё ещё весело и классно в них! Настолько что я не вижу смысл в покупке моторфеста и подобных игр, ведь все это уже есть в родненькой форзе, которая каждый мой вечер скрашивает под баночку кваса и Яндекс музыкой в ушах)

[@andrewprog2001]

Интересная и необычная тема однако и ролик супер. Но вот например: если FrostBite изначально задумывался движок для стрелялок, то вот например движок RAGE, на котором написана GTA 4, GTA 5, тоже использовался в Midnight Club Los Angeles, Red Dead Redemption, даже использовался в первой игре с этим движком Rockstar Games Present Table Tenis. И поэтому пригоден ли тот же самый движок RAGE, для гонок или же он используется как универсальный движок?

[@keqwerty]

Очень нравится физика Driver SF, и я переиграл во многие аркадки и так и не нашёл ту, которая мне нравилось... Просто Driver я уже вдоль и поперёк изучил, хочется чего-то ещё, но видимо я заложник уже мёртвой игры и серии в принципе...

[@ИльдарБилялов-и6ф]

Flatout - идеальная аркадная физика.

[@Vitasbosson]

Что за музыка 9:27 и до конца?

[@tskhoy9519]

Заслуженый лайк)) Кста что за музыка в конце?

[@ДенисТретяков-р5й]

Привет. Что за игра с красным 350з?

[@fynyafyn]

Burnout Paradise… это первая игра, которую я собственноручно скачал с торрента… нет, я не плачу. Блин, да, я плачу!!!

[@yurak66]

Ну я лично не любитель симуляторов и т.п. всегда сидел на НФС и все нравилось, Форзу Хорайзен всегда как то обходил стороной, да и управление не нравилось( играл на клаве) но потом поигравшись в форзу 4 и потом 5ку да еще и на геймпаде( никогда не играл в гонки на геймпаде) то я теперь нимогу играть в НФС, его физика и управление кажутся такими убогими что аж тошнит, даже управление и физика в Крю и Крю2 кажутся лучше чем в последних нфс. Но у нфс сейчас вся проблема во форстбайте начиная с The Run, но и с графикой тоже не все так однозначно. Все игры с ФростБайтом как по мне у них у всех проблемы еще с освещением, пересветы,пиксели, блики непонятные.. это очень заметно в ДА:инквизиция, тоже самое замечал и в НФС 2016 и тот же ХИТ, вот только в ХИт еще и была проблема с отрисовкой зданий, ужас, похожее было в свое время в Рейдж . А недавно поиграв и посмотрел видео по Анбаунду понял что с освещением тоже беда...мне показалось что стоит какой то серый фильтр, вроде все настройки почти макс а на экране какая то пелена серая.. Вообщем ждем КРЮ Моторфест и Форзу Хорайзен 6

[@ClydeSimonSound]

Тем не менее, большинство считают, что в NFS MW и NFS Carbon идеальная аркадная физика

[@aquariusplay8636]

Спасибо за ролик))❤

[@Ycaup]

Мне кажется, или MSX и SanChes это один человек?

[@ZmeyYuri]

идеальная аркадная физика была во втором андере с отключёнными помощниками, за последние 5 лет я её проехал раз 15 минимум

[@v_goldfinch]

В NFS MW на поведение машины влияет то какой кузов , спойлер или размер дисков ты поставишь

[@СПИДОМЕТР-н9е]

Макс хороший ролик

[@DAHAKA1]

Самое главное играть в форзу 🤣

[@speedster176]

Видос отличный , жаль что не все понимают что идеальной физики в гоночных играх небывает , но а так про физон и то что говорит Макс , я с ним согласен

[@88vok]

но естьж самые лучьшеи илиприближенные эт поиммо отдельно взятого направляния как (ИГРОВЫЕ СИМЫ )

[@88vok]

движки симов всеж по физике т получьшеж даи МЕХАНИКЕ? (МЕХАНИКАМ ?)

[@88vok]

даи подкрутить допелитсь неточто больше возможностей было и тембоеле будет ЕШЕ БОЛЬШЕ но и полегкому МОДером стать

[@Cobra9907]

хороший, душевный ролик

[@Long_haired]

MSX, на протяжении почти 10-ти минут, пытается сказкать что купил себе машину

[@MSX]

Я машину купил года полтора назад

[@PSX555R]

У форзы самая адекватная физика.