Инстаграм канала: / bogdan_aleksandrovich92 Я на Драйв2: www.drive2.ru/... Музыка
Пікірлер: 46
@avto7783 жыл бұрын
Был такой,продал,и теперь вспоминаю добрым словом,это машина с душой,запомните С ДУШОЙ.
@КларМакКена3 жыл бұрын
Это никакой не конкурент маркам - это чистый бизнес класс, марки курят в сторонке и по оснащению и по комфорту подвески. Был такой, брал беспробежным 7 летним в далеком 04году- только хорошие воспоминания👍
@-boyara-43474 жыл бұрын
Больше года мониторю цены на такой Лавр, т.к. хочу преобрести. В редких случаях попадаются объявления на неделю максимум по цене не более 150 т.р. и их покупают, а в основном на них ценник 200 - 270 т.р.
@danyaku46582 жыл бұрын
Это перекупы сейчас рынок 300+ стал
@alexandrkostenko7923 Жыл бұрын
У медалиста есть интересная комплектация, со штатной мултисистемой, электроприводом сидений, регулировкой положения линзы.
@СергейЕфимович-м5й4 жыл бұрын
Мне тоже Краун по началу не понравился, валкий слишком, тяжелый. После полной остановки еще 2 минуты раскачивается вперед-назад). Чуть не продал, а потом через пару месяцев влюбился. На нем не надо гонять пытаться, если только по прямой. Сейчас не на одной машине ездить не могу, те же приусы, саи и прочее. Едешь в них и каждый камень под жопой ощущаешь. Потом садишься в Краун и с чувством полного удовлетворения плывешь домой.
@АртемПотапов-н7с4 жыл бұрын
Есть комплектации у лауреля шикарная на сенсорном климате это да тойота отдыхает
@СтаниславДорофеев-л3т4 жыл бұрын
И этот климат отрыгивает в наши зимы
@ForKcn3 жыл бұрын
Был у меня такой Лаурель, два года искал этот климат по адекватной цене xanavi, мой был нерабочий, ставил простой климат наращивал провода. За день до продажи купил климат за 1000 рублей рабочий смотрится неплохо когда работает. А на следующий день его продал. Ржавеет сильно был 2,5 медалист рестайлинговый.
@женяженя-л7о3 жыл бұрын
@@ForKcn скажи стоит ли брать эту машину за 180к? Мотор 2.0 скажи они реально все гнилые куда смотреть?
@mrjon20043 жыл бұрын
Это один из самых топовых седанов😍😍😍
@ВасяПиписькин-ю4ю Жыл бұрын
У меня в таком же цвете Лаврик)) 2.5 турбо)
@СергейАмбарсумов4 жыл бұрын
Привет, можешь сделать видео, где ты расскажешь про себя, как начинал, где живёшь и т.д., ( я из Хабаровска)
@timofeipetrovich24802 жыл бұрын
Обвес на неё бывает какой нибудь??? его прям очень сильно не хватает, внешка без него не очень😏
@pravosL.Sergei11 ай бұрын
да , это красивая японская машина ! 💯
@ВованМановарофф11 ай бұрын
Был у меня и полноприводный Марк в сотом кузове и полноприводная Лаврушка в 35-м кузове. Ниссан по сравнению с Тойотой - это нищебродство какое-то.
@ForKcn3 жыл бұрын
Руль по вылету не регулируется даже в 25 медалисте рестайловом. И цен таких нет на лавры, только битьё после осаго.
@Mike_Zga3 жыл бұрын
Ебать как капот закрывается😆 Чисто холодильник Бирюса
@ИванПучков-п3н3 жыл бұрын
и бампер)))
@леонидшепелев-е5ф4 жыл бұрын
Но,про режимы да же не удевил,точно такие же режимы есть на многих машинах,к примеру та же митсубиси рвр
@ИванПучков-п3н3 жыл бұрын
Фары и капот от реста 99 года
@ИгорьЧеремных-ь6е2 жыл бұрын
Ауффь
@АлександрАгафонов-ж5ы8 ай бұрын
Взял ниссан еби.. сам этим все сказано
@chelovek98209 ай бұрын
Только марк не гнил а эти ржавели как незнаю что
@0107-y8n3 жыл бұрын
Ни фига не лучше сотых тайот! В салоне не так удобно чем в маркообразах и гниют ниссаны как заразы...
@dimanchisx2697 Жыл бұрын
братан давай ищи диамант 31
@ForKcn3 жыл бұрын
Обзорщик сравнит rb20 и jz. Его с 1g сравнивать надо. А jz с rb25. Обзор ниочем.
@ИнгвиЮнгвальд2 жыл бұрын
Обзорщик тоже ни о чём
@ConstantineTape5 ай бұрын
Да скорее комментатор ни о чем.Ты сначала разберись в конструктивных отличиях рб20де и 25 де.Это почти идентичные моторы,за исключением разных коленвалов,поршней и еще пары мелочей.Почти вся навеснуха-идентичная
@ForKcn5 ай бұрын
@@ConstantineTape долбое, б у них обьмы разные, эти двигателя всё одинаковые 6 цилиндров в ряд и 24 клапана. 1 джей 2.5 литра и рб25 - 2.5 литра.