Лучшее авто от Кларксона | ДТП с Ксенией Собчак | Топ самых надежных авто с пробегом

  Рет қаралды 460,217

Асафьев. Жизнь

Асафьев. Жизнь

Күн бұрын

Космически выгодная карта с бесконечно бесплатным обслуживанием - l.tinkoff.ru/asafevlifeoct
_____
Мой инстаграм - / asafevstas
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
00:00 Мы начали съемки!
16:36 Как готовиться к декабрю
18:07 В Nissan рассказали о методе сборки SUMO для электромобилей нового поколения
20:38 «Россети» хотят стать единым оператором зарядок для электромобилей
25:08 За два года в аэропорту Питтсбурга забыли десяток машин. Теперь их распродают
28:04 Видео: Tesla Model Y и Volkswagen ID.6 Crozz столкнули лоб в лоб ради краш-теста
31:45 Российских водителей предложили пожизненно лишать прав за нетрезвое вождение
34:55 Посмотрите на багги Lexus с мотором, работающим на водороде
37:35 Джереми Кларксон выбрал лучший автомобиль 2021 года
38:54 Tesla моделирует краш-тесты, основываясь на данных реальной эксплуатации машин
41:44 Самые надежные машины-трехлетки (с ними долго не будет проблем). Рейтинг
44:47 Ксения Собчак попала в смертельное ДТП в Сочи
52:16 Российские фанаты Opel собрали логотип компании из автомобилей
53:01 Подготовлены правила дорожного движения для электросамокатов
55:07 Послевкусие
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B
_____
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_____
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 2 300
@walker_
@walker_ 2 жыл бұрын
Когда в повороте начался снос передней оси, он вспомнил всё, чему его с детства учил отец. Но умение коптить свинью никак не помогло.
@user-lh4qo1mv3q
@user-lh4qo1mv3q 2 жыл бұрын
Бля, сделал мой день
@tipanazar
@tipanazar 2 жыл бұрын
😂😂😂
@user-ep1vk4pk2q
@user-ep1vk4pk2q 2 жыл бұрын
😀
@Over.hayabusa
@Over.hayabusa 2 жыл бұрын
Шедеврально 🤣
@mrx-channel
@mrx-channel 2 жыл бұрын
|-|M Трени ДЛЯ НАБОРА МЫШЕЧНОЙ МАССЫ интересуют?! Некие ориентиры, вдруг даже правильные (мирская причина): 1. Я склонен преимущественно к базовым (хотя не категорично только к многосуставным, те же подъёмы на бицепс у стены (с изогнутым), махи в стороны (невысоко или с пожиманием плечами), подъёмы на носки стоя например, да и сгибания голени, хотя бы без тренажёра, к примеру просто стоя и плавно, без расслабления целевых мышц) упражнениям (если нет препятствий), чтобы не только над ростом мышц работать, но и чтобы в обычной деятельности (вне специфической позы, определённого оборудования) этот навык предположительно мог или уже использовать. 2. Диапазон повторений (но последний-два предельных не делаешь): 5-8, если чуть сместить акцент на силу, +/- 20, если больше для выносливости (в подходе), ну и 10-15 например, если не хочется "перекосов", а в сравнении с 5-8, чтобы попытаться избежать лимитов из-за скелета и остальных систем (может придётся, на каком-то этапе, тренироваться не чаще, чем раз в 3-4 дня). 3. За тренировку 6 подходов (поэтапно достичь) на группу мышц. 4. Частота: минимум раз в 8 дней на конкретную мышечную группу (в развивающем или поддерживающем режиме, не лёгкие, если там работает лишь часть волокон), а так, по восстановлению, например тяговые МГ в одну тренировку, жимовые в другую и чередуешь: Пн, Ср, Пт, Вс и Вт, Чт... (через день), может (3) Пн, Ср и Пт или лишь (2) Вт и Сб. 5. При стопоре (вторую треню) или снижении (первую) результатов, не из-за предполагаемых препятствий (заболел или что-то) или ошибок по восстановлению, пропустить следующую "тяни" или "толкай", а после этого (или другого перерыва) "сделать шаг назад" по нагрузке, либо без пропуска, сразу, снижаешь, затем повторяешь рекорд, а уже в следующую (третью) тренировку пробуешь превысить. Не настаиваю, что это единственно правильный вариант "накачки". Вт (гири, брусья, пояс/рюкзак с весом) Приседания с гирями (можно "в пол") Отжимания от пола или брусьев | Можно становую тягу вместо приседа Сб (турник, пояс/рюкзак с весом, гантели) Подтягивания прямым средним хватом Махи в стороны (можно бутыли с чем-то) | Тяга в наклоне, если нет турника Если без доп. нагрузки или с малой, то: 1) взрывные повторы до утомления; 2) потерпеть и достичь перегрузки. Тренироваться хоть в течение дня (раз в час), хоть подход присел, 5 мин., отжался, 3 мин... И кое-что: Больше загорай и вообще будь раздетой при посторонних, это же очень правильно (вообще нет, если я не ошибаюсь) для блага в этом мире и для исхода твоих дел, никаб ни-ни (тоже сарказм), витамин D ведь никак не получить из пищи или БАДов (и это), да и как испортить кожу, спровоцировать её рак?! Оливковое масло (максимально хорошее), если серьёзно (в пищу и умащаться), но кто это будет заказывать для рекламы, да?! Лично я не знаю точной даты того, когда я последний раз шампунь использовал, да и мыло. К женскому гриму, потом смыть, потом опять... К маникюру, вместо просто аккуратных постриженных ногтей, к каблукам-шпилькам... Не, ну если хочется тренировать гиперлордоз (переизгиб в пояснице, подвёрнутый таз и более торчащий низ живота например), деформировать стопы... Кормить грудью не два лунных (чуть меньше) года, а полгода например и резко бросить, съёмки ведь например, а обвисшая грудь после, здоровье дитя... Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо.
@user-pv8qh4dg8z
@user-pv8qh4dg8z 2 жыл бұрын
"Экоактивисток бросать плохо, их надо перерабатывать!" Выл :)))
@user-cz8ck6ye3v
@user-cz8ck6ye3v 2 жыл бұрын
Если занесло на марчке, то бессмысленно что то делать, ведь марк даже в степи столб найдёт
@YuraScherba
@YuraScherba 2 жыл бұрын
Отлично рассказал про курсы. Я сам прошёл летний курс и зимний курс (разница существенная). Я задолбался людям объяснять, что эти курсы не про гонки, а про обычную езду по дорогам общего пользования. Спасибо за толковое объяснение, буду теперь кидать линк для объяснения.
@StealthDuvet
@StealthDuvet 2 жыл бұрын
Линк пожалуйста, в студию! Тоже хотим пройти
@yegorsk97
@yegorsk97 2 жыл бұрын
Кайман, заехав в лужу: *теряет сцепление с дорогой* Жигуль: *просто теряет сцепление*
@user-fu4gn9lh4k
@user-fu4gn9lh4k 2 жыл бұрын
Жигуль просто теряется)))
@Makraflex
@Makraflex 2 жыл бұрын
@@user-fu4gn9lh4k Просто жигуль
@kek_rumper7366
@kek_rumper7366 2 жыл бұрын
жигуль: теряет сцепление, когда включаешь передачу
@Zloebec
@Zloebec 2 жыл бұрын
Жи... *буль*
@frANTicBee666
@frANTicBee666 2 жыл бұрын
Где то на этапе сборки теряет
@Izgryazivknyazi
@Izgryazivknyazi 2 жыл бұрын
Насколько помню, при заносе на полном приводе надо кричать: «Бляя!».
@sanjask1
@sanjask1 2 жыл бұрын
Как можно не исполнять, это элементарное правило?
@PaHaR777
@PaHaR777 2 жыл бұрын
Молится и крестится же =)
@sanjask1
@sanjask1 2 жыл бұрын
@@PaHaR777 руки вверх поднять чтоб одежду с тела снимать было легче потологаанатому))
@Imyazanato
@Imyazanato 2 жыл бұрын
так это на любом приводе первое дело!
@nels0nize
@nels0nize 2 жыл бұрын
Чтобы делать что-то при заносе на полном приводе надо сначала чтобы занесло на полном приводе
@renat_kaa
@renat_kaa 2 жыл бұрын
44:47 весь вой у нас поднимается потому, что зачастую водители всех этих "резонансных персонажей" нарушают правила не по своему усмотрению, а под давлением этих самых персонажей. Им же ебать как важно успеть приехать сразу во все точки и они порой начинают каким-либо образом влиять на поведение водителя. Оттуда и стереотипы. Далеко не факт что Собчак совсем невиновна.
@MoscowAirForce
@MoscowAirForce 2 жыл бұрын
Учитывая ее любовь командовать всеми и вся, я буду не удивлён
@GrekGeo
@GrekGeo 2 жыл бұрын
Да так оно и было 99% , а смысл водиле куда-то так гнать ?? Просто водитель хотел подняться перед Сабчак? Сомневаюсь !
@CyberSam5
@CyberSam5 2 жыл бұрын
Ну блогеру дали указ он и выполняет, что вы цепляетесь. Просто отписаться или дизлайкнуть и все.
@Cheekchample0.
@Cheekchample0. 2 жыл бұрын
Бахча
@MacIn173
@MacIn173 2 жыл бұрын
Чушь. Ответственен все равно водитель - ты за рулем, ты принимаешь решения. В том числе - поддаваться ли на давление, нарушая правила, или нет.
@sadolskiy
@sadolskiy 2 жыл бұрын
"Пассажирский самолет бойлер 420 терпит крушение 847 серий" У Стаса дедлайн уже надцать дней)
@RombVL
@RombVL 2 жыл бұрын
Если ездить на мотоцикле достаточно быстро, то он прослужит до конца жизни
@lenin9369
@lenin9369 2 жыл бұрын
Ха шутка про мотоциклистов , ребята явно вносят свою лепту в статистику по скорости . Сайт памяти мотоциклистов навевает уныние на тех кто думает головой хочет купить мотоцикл .
@EShatilov
@EShatilov 2 жыл бұрын
Чем больше мотоциклистов , тем меньше мотоциклистов
@lenin9369
@lenin9369 2 жыл бұрын
@@EShatilov да . что давно не слышно того мотоциклиста что любил прокатиться ночью под окнами , надеюсь он отправился туда куда ему желали все окрестные жильцы . В статистику по скорости он бы точно попал .
@seregaeyedoc
@seregaeyedoc 2 жыл бұрын
Цените мотоциклистов, если бы не они очереди на пересадку роговицы были бы много больше.
@flashreaper8155
@flashreaper8155 2 жыл бұрын
Любого транспортного средства может хватить до конца жизни.
@KnoXxic
@KnoXxic 2 жыл бұрын
Если мы можем осилить час новостей, то и пять часов документлки сможем. Давай, выкладывай.
@user-vz3ms9cc1r
@user-vz3ms9cc1r 2 жыл бұрын
Поддерживаю!!!
@forestselev8101
@forestselev8101 2 жыл бұрын
А, чё... час что ли....
@user-th1gv5ri7p
@user-th1gv5ri7p 2 жыл бұрын
Я на экологии всю жопу отсидел. Какие пять часов?
@no.happymeal
@no.happymeal 2 жыл бұрын
+++ ждём
@user-bf9qm6re3v
@user-bf9qm6re3v 2 жыл бұрын
55 мин хронометража и шикарный разгон. Это просто спасение после тяжёлого дня. Держись Стас, твои документалки божественны.
@phantom_did
@phantom_did 2 жыл бұрын
крашеный, хочу тебе сказать спасибо за продвижение идей по безопасности и прокачке навыков вождения. я и раньше пристёгивался, конечно, и пассажиров заставлял, но теперь я ещё могу во всех документалкой бросаться. Я всегда хотел попасть на курсы контраварийного вождения, теперь утвердился, что отдам любые деньги за них в ближайшее время. Я также пошёл на картинге покатать, мне очень понравилось и я хочу ещё школу картинга пройти и считаю это всё не игрушкой, а инвестицией в безопасность, как ты и сказал. Спасибо большое, ты определённо приносишь пользу в этот мир. Нежно шлёпаю по попке :*
@96KoNIG
@96KoNIG 2 жыл бұрын
Надеюсь в документалке что выйдет к новому году, Стас будет в костюме Гринча Стасевича, и спиздит наше рождество xD
@tolyankiselev2443
@tolyankiselev2443 2 жыл бұрын
Гринч украл Рождество Кричали подписчики, ибо вместо того, что бы праздновать, они сидят и смотрят документалку
@rinnejys19
@rinnejys19 2 жыл бұрын
Не, это будет уже на стриме ☺️
@GoldStein357
@GoldStein357 2 жыл бұрын
Ну одна должна выйти в ноябре, а другая в конце декабря
@ermi_lov.e
@ermi_lov.e 2 жыл бұрын
Скорость за 200км на зимней резине kzbin.info/www/bejne/l2W6e5d_e66Ho68 цена ошибки жизнь!!!!!
@user-fv4dt2bn5b
@user-fv4dt2bn5b 2 жыл бұрын
Теперь и новости по часу, кайф
@TFYGE
@TFYGE 2 жыл бұрын
И 18ть минут из них вода, про себя и спонсора 🤣🤣🤣🤣🤣
@rebumped
@rebumped 2 жыл бұрын
@@TFYGE Так это, исключая спонсора, лучшая часть.
@user-iw8pt3xp6e
@user-iw8pt3xp6e 2 жыл бұрын
Ето было неизбежно 🤣
@user-gy5zc5qh9v
@user-gy5zc5qh9v 2 жыл бұрын
У нас к автомобилю «щепетильно» относятся, потому, что пол жизни на них копят. Конечно они будут ими дорожить
@necolla
@necolla 2 жыл бұрын
Никто, абсолютно никто Стас : "На сколько безопасно врезаться в электромобили ?" 😂😂😂
@user-lh6kl7kv6l
@user-lh6kl7kv6l 2 жыл бұрын
Не переживай Стасян , дедлайн в России - это линия вдоль которой можно двигаться! 😁
@mazcrash
@mazcrash 2 жыл бұрын
Хорошо сказано, надо записать
@Ehot-cd8ex
@Ehot-cd8ex 2 жыл бұрын
Собчак не хейтили бы так, если бы она ранее не хвасталась тем, что постоянно указывает водителю, как и с какой скоростью ехать.
@Fernando_Cortes
@Fernando_Cortes 2 жыл бұрын
Своему водителю. Цой не её водитель. Да и указывать водителю: обгони автобус на повороте где запрещено... Ага сильно верю. Хейтили её не от большого ума.
@Lord_cardydony
@Lord_cardydony 2 жыл бұрын
@@Fernando_Cortes она в интервью говорила что даже в такси любит покомандовать
@Crosswolf112
@Crosswolf112 2 жыл бұрын
Как водителю скажут - так он и поедет. Я сомневаюсь, что он начал лихачить без ее одобрения. Не тот уровень.
@slavanext
@slavanext 2 жыл бұрын
Либо едет как сказали, либо ищет другую работу
@Ehot-cd8ex
@Ehot-cd8ex 2 жыл бұрын
@@Fernando_Cortes необязательно давать команды типа "ну-ка взъеби этот автобус по встречке на слепом повороте, да чтоб какую-нибудь тачку при этом раскатало". Можно просто торопить его и угрожать
@igorakinshin9718
@igorakinshin9718 2 жыл бұрын
Стас - красавчик! Луч света на ютубе! Очень хорошо!
@FaUstal
@FaUstal 2 жыл бұрын
Стас, насчет повреждения батарейки) Я не эксперт Вскрывал я как-то смартфон, и по дурости повредил аккумулятор отверткой. Li-ion, разумеется. Когда я увидел, к чему это привело и полез гуглить детали, то узнал, что в такой АКБ частицы типо очень заряжены, и при малейшем контакте с водородом происходит реакция, горение и т.д. А в воздухе у нас помимо кислорода есть еще и влага. Когда нарушается герметичность АКБ, то частицы внутри начинают взаимодействовать с водородом в воздухе, и случается… пшшш Увидел своими глазами, как это работает. Батарея маленькая, 5000mAh, был дым точно помню, вроде и искра была. АКБ после как ни странно работал, повреждение было очень маленькое. Посадил на клей изолирующий подгоревшее место пробоины и вроде все хорошо, но через несколько месяцев смарт изнутри аккуратненько сгорел. Без жести, просто сперва жестко нагрелся, треснул экран, а когда вскрыли стало понятно, что случилось то, что случилось В общем если акб пробить литий-ионный, то ничего хорошего точно не будет :)
@Dimuradd
@Dimuradd 2 жыл бұрын
Сижу такой, слушаю твои новости. Маман: -о, интересную тему разгоняет молодой человек. Стас: -*матматмат* Маман: -а, показалось.
@user-wm6xv4ze3d
@user-wm6xv4ze3d 2 жыл бұрын
Жаль что тема стала не интересной просто из-за многообразия русского языка....)
@DrevniyUkrI488
@DrevniyUkrI488 2 жыл бұрын
у стариков комплекс собственного языка. совок хули
@The_Saint_White
@The_Saint_White 2 жыл бұрын
@@eugen8631 дак нам похуй на это главное что мы друг друга понимаем
@PaHaR777
@PaHaR777 2 жыл бұрын
@@eugen8631 Ну хуй знает. У меня в жизни, по наблюдениям за окружающими людьми, пока факт применения ненормативной лексики вообще никак не коррелирует с уровнем интеллекта человека, ну или его достижениями. Разные ситуации, разные эмоции, разные аудитории. Главное уметь достучаться до нужной в данный момент. И ваще поебать каким образом ты это сделаешь.
@velovsnunchaku9279
@velovsnunchaku9279 2 жыл бұрын
@@eugen8631 ну да культурно"одержимый человек" по нашему -задрот. ;)
@evgeniirith3603
@evgeniirith3603 2 жыл бұрын
"Питание правильное жрете" - да, правильное, - согласился я, жаря пельмени с луком и грибами на сливочном масле. Только правильное.
@mkonin
@mkonin 2 жыл бұрын
вредное тут только тесто у пельменей )
@axxection3353
@axxection3353 2 жыл бұрын
Где ты живёшь? Хочу к тебе в гости, попробовать твоё великолепное блюдо.
@evgeniirith3603
@evgeniirith3603 2 жыл бұрын
@@axxection3353 живу дома, хотеть не вредно. Расчет окончен
@user-fb3no7ym8d
@user-fb3no7ym8d 2 жыл бұрын
@@evgeniirith3603 а ты негостеприимный(
@user-io2gf1ne1y
@user-io2gf1ne1y 2 жыл бұрын
Почему я представил...пельмени а сверху лук и грибы)))
@Solomevich
@Solomevich 2 жыл бұрын
Э, крашенный, нужен ролик топ курсов по вождению
@mikhailklimov5027
@mikhailklimov5027 2 жыл бұрын
Стас, как всегда качественный контент! Очень доходчиво объяснил, про необходимость получения навыков контраварийного вождения. Полностью солидарен! По возможности, пройду такие курсы, несмотря на то, что именно около 12 лет активного водительского стажа.
@SisykaMen
@SisykaMen 2 жыл бұрын
Если заносит на полном приводе - нужно начинать молиться
@basilioblairi6857
@basilioblairi6857 2 жыл бұрын
Рулём
@user-dy8dl6xu5w
@user-dy8dl6xu5w 2 жыл бұрын
Выпусти интеграцию - карта Тинькофф со Стасяо саном, я бы такую взял)))
@gh0stoff9
@gh0stoff9 2 жыл бұрын
если еще бесплатно все, то я бы точно взял)
@katya_kslim
@katya_kslim 2 жыл бұрын
Ещё и Стасье Жопьен нужен))
@alekssashka9725
@alekssashka9725 2 жыл бұрын
И вместо имени: "Да пощли ви на*уй"
@user-ft2sw6pn9v
@user-ft2sw6pn9v 2 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-ft2sw6pn9v
@user-ft2sw6pn9v 2 жыл бұрын
@@alekssashka9725 хахахха
@anton8273
@anton8273 2 жыл бұрын
В экстремальной ситуации вы не возвышаетесь до уровня своих ожиданий, а опускаетесь до уровня своих рефлексов! (с) Разбор полетов
@user-ip1ln1rz3t
@user-ip1ln1rz3t 2 жыл бұрын
Гав херни не скажет
@user-ic2zq4xh4t
@user-ic2zq4xh4t 2 жыл бұрын
При сносе передней оси выручает ручник и выкручивание руля. Я лично так выходил из ситуации когда зимой несло в повороте и дорога под углом была ещё.
@user-qf8uu8wp7g
@user-qf8uu8wp7g 2 жыл бұрын
Как по мне автомобильная культура в США развита лучше чем у нас, те же автовыставки, лёгкость и доступность деталей даже для старых авто)
@Lavinka25
@Lavinka25 2 жыл бұрын
Это за старыми машинами. На новые большинство забивает болт.
@geck186rus
@geck186rus 2 жыл бұрын
Потому что у них, автомобили , изначально разрабатывались для широкой массы людей, как необходимое средство передвижения, а в СССР это было роскошью, плюс отсутсвие конкуренции, не давало рынку развиваться.
@tarapulka100
@tarapulka100 2 жыл бұрын
@@geck186rus вот именно, что в Америке, с её малыми городами, растянутыми по земле в силу малоэтажной застройки, авто это необходимость. А в Союзе, после массового переселения в города с плотной квартальной застройкой, авто необходимостью не был - система общественного транспорта, в основном, справлялась с задачей перемещения граждан. В 40-50хх когда начали массовое производство гражданских авто, люди даже сами их очень мало брали по причине их неудобства (обслуживание постоянное- масла там, смазки всякие - можно поискать в инете инструкцию к "Победе", ради интереса). Мне даже отец рассказывал, как он с друзьями в 80-х мог запросто за 300км в Ленинград слетать на самолете на выходных тупо пиво попить и потусить. Производителей авто также было достаточно много, проблемы были связаны с организацией производства и качеством материалов. Волга, да, - была роскошью, а москвич, например, можно было купить в любом крупном универмаге (в отличии от жигулей, которые в основном гнались на экспорт для отбивания кредита, взятого на постройку самого завода).
@geck186rus
@geck186rus 2 жыл бұрын
@@tarapulka100 вы несете бред. Машин не было совсем, были огромные очереди, и неподъемные цены на авто
@tarapulka100
@tarapulka100 2 жыл бұрын
@@geck186rus высокими были цены только на волгу (а она и не предназначалась для обывателей). Ещё раз повторю, что нехватка это про жигули (там на экспорт они железнодорожными составами шли и конечно на внутренний спрос их не хватало). У меня в семье копейку смогли купить только б\у одно-двухлетку по цене выше, чем её продавал завод. Я знаю, о чем говорю. Просто все тогда хотели себе жигули, ведь это "почти иномарка" была. Зато как хорошо без совка живем, да? Инфляция по 50-70% на основные товары потребления чуть ли не каждый год., и самые дешёвые лады уже под миллион и в целом дефицит авто. Но это другое, ага...
@ie_xs7311
@ie_xs7311 2 жыл бұрын
"Большая часть движения в городе - по прямой" - рыдаю 🤣😂😅 Вот вы там рафинированные! Владивосток.
@alondjeckto
@alondjeckto 2 жыл бұрын
Владивосток это ралли, особенно зимой когда везде слякоть. А в моём родном городе летом - ямы на яме (сейчас много где дорогу новую проложили, но осталось куча дворов с кучей ям), а зимой - либо нихуя не видно, либо нихуя не видно и ты хуяришь по сугробам или льду, либо просто по сугробам/льду
@YU3A
@YU3A 2 жыл бұрын
Но каждый водитель обычно знают каждую жопу в своём городе и уже автоматически играет в змейку, по началу то да, сложно, но все же потом основные маршруты полностью известны, каждая ямка как родная, в заморозки всегда знаешь где будет Жопа и где можно проехать и он как раз об этом, что к примеру в стандартном маршруте работа-дом появляется фактор Х
@sanjask1
@sanjask1 2 жыл бұрын
@@YU3A у нас такое что каждый месяц появляются новые ямы. Асфальт походу леняет- болеет чем то
@YU3A
@YU3A 2 жыл бұрын
@@sanjask1 ахахаха, понял вас
@user-sw9ny2lm2q
@user-sw9ny2lm2q 2 жыл бұрын
Да всем насрать на одну пердь в рамках страны, где это не так. 99% едет так
@aleksandr8228
@aleksandr8228 2 жыл бұрын
Стас, как всегда красава! Но есть два момента, о которых хотел высказать своё возможно не верное мнение:) 1. если принять закон с более суровым наказанием - просто вырастит коррупционный ценник, конечно основное количество это может остановить, а вот золотую молодёжь и владельцев проездных (ксивы) - нет и тех которые, которые могут сделать так, чтобы им не приходили штрафы, по крайней мере, пару лет назад о стопе на превышение по камера за скорость слышал, что немного подбешивает. 2. Ксения Анатольевна - безусловно умная, образованная и прекрасный оратор, без шуток! хоть и является пассажиром, но что-то мне подсказывает, что в случае нужды, могла сказать водителю, чтобы тот ускорился...и мала вероятность того, чтобы он ей отказал или сам захотел полихачить на дорогом автомобиле.
@Danila-Marchenko
@Danila-Marchenko 2 жыл бұрын
А вы всё чаще попадаете в тренды однако, горжусь вами
@__________2279
@__________2279 2 жыл бұрын
Ёпта, Стас понял смысл слова амортизация: "размажь эти 30 тысяч рублей на 30 лет вождения"!))
@user-tf6om8ww8i
@user-tf6om8ww8i 2 жыл бұрын
В тему про навыки. Попробуйте прокатиться зимой на фуре с загрузкой 20 тонн где нибудь на Урале. И когда перед тобой выезжает чувак без поворотников, который едет по его пониманию просто по прямой. Вот тогда вы точно будете ссать кипятком!
@user-zi9bh1zn6i
@user-zi9bh1zn6i 2 жыл бұрын
И двигаясь на мазе или камазе без дисковых тормозов и абс и прочей хуйни вспомогательной!!!!!
@user-sl3su7zb2c
@user-sl3su7zb2c 2 жыл бұрын
переобуваться не пробовали?
@user-tf6om8ww8i
@user-tf6om8ww8i 2 жыл бұрын
@@user-sl3su7zb2c переобуваться во что?
@ruv1000
@ruv1000 2 жыл бұрын
@@user-tf6om8ww8i походу в белые тапочки)
@user-uu9be2sq5t
@user-uu9be2sq5t 2 жыл бұрын
Кстати, насчёт Урала: там щас снег начнёт выпадать резко и неожиданно, как это и бывает, от уретры походу живого места не останется из-за ожогов. Я вот это пишу, а в Члб снег уже идёт
@ivantimonov3597
@ivantimonov3597 2 жыл бұрын
Поделитесь опытом, есть ли нормальные курсы экстримального вождения в мск сейчас?
@kartonka8273
@kartonka8273 2 жыл бұрын
Стас и команда: мы больше не хотим длинные видосы!!! также Стас и команда: держите вот вам новости длиной в час на пакушоть
@user-ei2ug3on2u
@user-ei2ug3on2u 2 жыл бұрын
Бухие водилы это зло - НО : разметка говно, покрытие дорожное говно, работа светофоров оставляет желать лучшего. Установка дорожных знаков происходит как угодно, но не как того требует ГОСТ. Освещение опасных участков, зачем и так сойдёт.
@alinka_pavlus
@alinka_pavlus 2 жыл бұрын
У меня в городе половина знаков закрыта кроной, а потом докажи что знак не видно, их еще относительно недавно сделали меньше... Это видимо чтобы люди с большим рвением рассматривали знаки, а не дорогу...
@nikolayvorobyev3522
@nikolayvorobyev3522 2 жыл бұрын
45:00 Водитель виноват (сам сразу признал вину), а что побудило его совершить этот маневр? ГОВОРЯТ, что Собчак проФакАпила все сроки, поэтому гнала на самолет и ,ВОЗМОЖНО, провоцировала водителя на опасное вождение.
@narlboro1989
@narlboro1989 2 жыл бұрын
Показания водителя говорят об обратном, зачем писать "возможно" и еще капом?))
@EA-rw4pf
@EA-rw4pf 2 жыл бұрын
А если разбился самолёт никто же не говорит что пассажиры повлияли на пилота и тот совершил ошибку)
@urazbahtin393
@urazbahtin393 2 жыл бұрын
Так один хуй водитель за рулём а не она......а в Сочи, как в принципе и во всём краснодарском крае ,пристёгиваться не по их правилам что уж тут про сплошную или превышение говорить....
@Fernando_Cortes
@Fernando_Cortes 2 жыл бұрын
А не подскажите, кто вам поведал, что возможно?)) В реальности никто никуда не спешил. А давайте так. Вы такси вызовите и профакапьте водителя обогнать по встречке на сплошной... Интересно какими словами он вас профакапит))
@German_1984
@German_1984 2 жыл бұрын
@@Fernando_Cortes, не знаю как в других частях РФ, а в Краснодарском крае за +10.000 к счетчику согласится процентов девяносто. А процентов десять из них ночью и за бесплатно.
@ANDREY_POKAZIVAET
@ANDREY_POKAZIVAET 2 жыл бұрын
Как всегда интересно просмотр и лайк🔥❤
@user-re1ft8wz8m
@user-re1ft8wz8m 2 жыл бұрын
Знаю точно, не точно по дукументалке!) но все ждут... Даеш чето типа детройта, или франции, а если типа джапов то АУуууу!!)
@SaintStudioG
@SaintStudioG 2 жыл бұрын
Скоро будем новости по два часа смотреть.
@Goshan_Sab0taGGe
@Goshan_Sab0taGGe 2 жыл бұрын
пощады
@DrevniyUkrI488
@DrevniyUkrI488 2 жыл бұрын
а кто против
@tochka2367
@tochka2367 2 жыл бұрын
И полтора часа разгона слез как они записывают документалку
@user-tc9xo1hk1j
@user-tc9xo1hk1j 2 жыл бұрын
Как у Варламова
@Jonny.I
@Jonny.I 2 жыл бұрын
Хронометраж даже новостей уже час. Лично я, рад.
@user-lu1mt7zx6o
@user-lu1mt7zx6o 2 жыл бұрын
Согласен насчёт навыка вождения. Я выезжая из гаража на безопасном участке дороги резко разгоняюсь и оттормаживаюсь. Проверяю сцепление дороги. Чтобы мне это небыло сюрпризом перед светофором или другим автомобилем.
@SmirSC2
@SmirSC2 2 жыл бұрын
Стас, есть у тебя один знакомый из Питера, который очень любит на самокате по трассе рассекать вообще без защит)
@73Patrol
@73Patrol 2 жыл бұрын
Самые надёжные авто с пробегом? Очень многое зависит от хозяина, уж это Стас ты понимаешь....
@bagamax
@bagamax 2 жыл бұрын
Самые надёжные хозяева с пробегом?
@laserdeer6694
@laserdeer6694 2 жыл бұрын
Про навыки лаконично: В случае чего, ты не поднимешься до уровня своих влажных фантазий, а опустишься до уровня своей подготовки. P.S. шутка топ
@johnburckle
@johnburckle 2 жыл бұрын
(С) Gav
@rouran_0255
@rouran_0255 2 жыл бұрын
Правильные слова ГАВа
@Tillatael
@Tillatael 2 жыл бұрын
У меня встречный вопрос: как так надо ехать, чтобы в повороте начала скользить передняя ось по мокрому? Может скорость была выбрана некорректно, исходя из условий? Контраварийное вождение эт конечно хорошо, я как-то хотела пойти на такие курсы, но в итоге я занималась с инструктором по безопасному вождению в городе на своем автомобиле. В ходе этих занятий мне конкретно на примерах пояснили про дистанцию, обзор, когда зачем, почему и что чекать в зеркалах, как оценивать дорожную ситуацию, про выбор дистанции и скорости движения в зависимости от дорожных и погодных условий ... много чего. Всем рекомендую. В итоге получаем навык предотвращения ситуаций с вероятностью 90%, в которых необходимо применять навыки контраварийного вождения)
@user-bc5ct4jg1e
@user-bc5ct4jg1e 2 жыл бұрын
Если дать на переднем приводе резко много газу при прохождения поворота, то передние колёса начинают буксовать и получаем скольжение передней оси) Лично такое проходил. Говорят при резком газе на заднем приводе тоже можно получить скольжение передней оси, так как при этом морда разгружается, но я лично это не проверял.
@user-sf9we8hn2s
@user-sf9we8hn2s 2 жыл бұрын
Поддерживаю Екатерину, т.к для рядового водителя именно такая характеристика как адекватность вождения и есть Умения Водителя. Понимать дистанцию, следить за потоком, самому быть частью скоростного потока, двигаясь в нём со средней скоростью, уметь понимать ситуацию на дороге и не давать газу в повороте или на скользкой дороге и да знать как выправить автомобиль при заносе. И в принципе надо как северных странах Европы, делать обучение максимально подробным и долгим, что бы из автошколы выходили водители, а не напуганные полуфабрикаты, потенциальные создатели ДТП или просто заторов. А вот остальные приёмы вождения более глубокие и связанные с высокой скоростью, по мне это спортивное вождение, гонки.
@Vladimir_Ermakov
@Vladimir_Ermakov 2 жыл бұрын
Стас ,спасибо за видосы!Каждый - шедевр !
@MsCantub
@MsCantub 2 жыл бұрын
5:53 - машина умеет управляться - гелик, с крузаком 🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿
@basilioblairi6857
@basilioblairi6857 2 жыл бұрын
Так гусь же показал как болид формулы 1 "крузак ленд кукурузер 200" боком раком по сплошной через бордюр летают, вполне себе управляемый болид🤣
@tinkltoy2434
@tinkltoy2434 2 жыл бұрын
а если пассажир отвлекает водителя ? одно дело если пассажир своими действиями напоминает манекен, а другое если он заставляет водителя совершать правонарушение с помощью угроз или не дай бог физическими действиями.
@zerocool4eg
@zerocool4eg 2 жыл бұрын
хммм, не едь. откажись от работы, высади пассажира, вся хуйня запиши на регистратор поведение, выложи в интернеты ...
@tinkltoy2434
@tinkltoy2434 2 жыл бұрын
@@zerocool4eg а если ты водитель какого-то депутата или директора газпрома, что тоже надо его высадить и уехать?
@chrysler2831
@chrysler2831 2 жыл бұрын
@@zerocool4eg потеряй работу и сломай себе жизнь. Забыл добавить после многоточия
@zerocool4eg
@zerocool4eg 2 жыл бұрын
@@chrysler2831 а сейчас она не сломана, ога ога ... Всего несколько лет колонии-поселения
@user-hy8iz8kq4b
@user-hy8iz8kq4b 2 жыл бұрын
Есть же упавший польский самолёт с Качиньским. Жаль здесь в салоне запись не велась. И Ксения Анатольевна уже прилюдно сама признавалась в своём стремлении всё контролировать. При всём уважении к Стасу - я тут не согласен. К Собчак есть вопросы. Надеюсь, на него ответит следствие.
@skipper6273
@skipper6273 2 жыл бұрын
За час новостей отдельный лайк👍
@MINIMUMAE
@MINIMUMAE 2 жыл бұрын
Полезный контент, давно смотрю канал. Я бы сказал даже один из лучших. Особенно нравится смотреть про истории различных марок автомобилей.
@carsismyaddiction6919
@carsismyaddiction6919 2 жыл бұрын
Насчёт 9:30,в этом сильно помогают гоночные автосимуляторы, благодаря им я сразу среагировал когда понесло заднюю ось, сделал это рефлекторно, как в игре.
@user-nf6ox4oc5i
@user-nf6ox4oc5i 2 жыл бұрын
А какой симулятор тебе помог?
@carsismyaddiction6919
@carsismyaddiction6919 2 жыл бұрын
@@user-nf6ox4oc5i project cars 2 и Asetto corsa,забавно,что за час до этой поездки в воскресенье, я чисто по рофлу пытался дрифтить в асетте на старом болиде ф1(из 60х).
@user-lz9ow6ob3x
@user-lz9ow6ob3x 2 жыл бұрын
16:04 вгрузить передок можно как на карте поворот в слишком большой угол - колеса сносит руль чуть в меньший угол колеса впиваются в покрытие - вы великолепны
@nicholay_mix
@nicholay_mix 2 жыл бұрын
меня когда-то занесло на въезде на кад в гололед, летняя резина, абс, есп и тд нет вообще, привод передний, меня из стороны в сторону херачило, угог градусов 45-50 был по отношению к дороге, не понимаю как, и даже не помню, что я тогда точно сделал, но резко включились как будто инстинкты, резко нажимал и, вроде, порой, отпускал как то газ и выруливал то в одну то в другую сторону, в итоге не приехал в отбойник, но думал, что все, песда, приехали))) Седце билось ооочень сильно потом))) С тех пор я меняю резину вовремя...
@user-nw1ql4kq1f
@user-nw1ql4kq1f 2 жыл бұрын
Стас АБС отвечает за вращение колёс а ЕСП отвечает за траекторию, обеспечивается это героскопом, так называемым датчиком инерции, данная технология пришла из вертолетостроенния, пример работы можно посмотреть на любом детском коптере попробуйте зделать так чтобы коптер завис и вращать вокруг своей оси или поднять одну сторону другую опустить рукам, коптер постоянно будет возрашюшаться в исходное положение, также работает и ЕСП, удерживает задоную водителем тректорию, и не важно прямую, или по дуге, есть даже продвинутые системы на полном приводи с двумя муфтами на задней оси, кстати впервые подобная система появилась на коене, так она не притормаживает а наоборот раскручивет заднее левое или правое колисо тем самым как-бы доворачивает автомобиль в дугу, и огромный кросовер рулится как спроткар засчет подобных систем. И да системами автомобиля тоже необходимо уметь правельно пользоваться, к примеру если у вас автомобиль без ЕСП рулить нужно на опережение, если у вас ЕСП поворачивает руль туда куда вам необходимо ехать, и система сама все зделаете, если вы с ЕСП будете рулить на опережение вы только будете сбивать систему с толку.
@timuraz1226
@timuraz1226 2 жыл бұрын
Где найти трек, они же не во всех городах? и на карте нет
@SergeyTumanov
@SergeyTumanov 2 жыл бұрын
По поводу контаварийной подготовки. Я в детстве занимался картингом, быстро вырос и набрал массу, пришлось бросить. Исполнилось 18, купил копейку (шёл 1992год) .Весна еду с "профессиональным" водителем (40лет) на дороге тающий снег, в повороте ведёт зад, спокойно компенсирую рулём. Дядя говорит(сука): в таких случаях надо газ бросать. Другой поворот, такой же снос, компенсирую рулём, и думаю, дай газ брошу. Три оборота и морда в сугробе. Нашел пложадку с глиняным покрытием и три дня месил, во только и почувствовал автомобиль.
@mianoir2242
@mianoir2242 2 жыл бұрын
Дааа в заносе бросить газ... А что сразу на пониженную передачу не переключился?
@Ilninho
@Ilninho 2 жыл бұрын
как говорил мне автоинструктор в автошколе: "сначала надо понять, что привело к заносу, а не просто бездумно жать/бросать газ", очень круто было с ним учиться, до сих пор помогает, когда в городе забывают, что зимой снег сам не пропадает
@user-qi3md4fz7w
@user-qi3md4fz7w 2 жыл бұрын
Твой рассказ говорит только об одном. Нифига ты не умел водить заднеприводную машину. Дядя был прав. Основное управление газом, внезапные погрешности корректируются рулем. Если тебя развернуло на копейке - машину ты нифига не чувствовал. Жигули легко срываются в занос и легко из заноса выводятся адекватным водителем. Вот Волгу в занос загнать гораздо тяжелее, но если сумел - молись... без навыков супер-скоростного руления шансов поймать машину нет.
@SergeyTumanov
@SergeyTumanov 2 жыл бұрын
@@user-qi3md4fz7w ты читать умеешь, теоретик. 18 лет второй день за рулём, конечно я не умел водить, даже картинг в детстве не помог. И бросать газ ненадо с вывернутым рулём в сторону заноса.
@sudarev_gleb
@sudarev_gleb 2 жыл бұрын
ТопГир - просто мои кумиры❤️❤️❤️
@justie1890
@justie1890 2 жыл бұрын
24:50 Один художник тоже так говорил, все знаем к чему это привело.
@user-Reznalex
@user-Reznalex 2 жыл бұрын
Стас, не переживай, ты отлично прислал информацию о бане и шутку там было видно. И вот тебе лайк, чтобы не огорчался.
@demon4k
@demon4k 2 жыл бұрын
15:55 - Энергично, плавно руль в сторону сноса; передняя ось цепляется, задняя скользит в сторону заноса и авто ввинчивается в поворот! Пробовал - это магия!!!
@MrYoRF
@MrYoRF 2 жыл бұрын
Смысл всего монолога Стасяна, в том, чтоб научиться этому, чтоб это перестало быть магией, а стало отточенным навыком. Я тоже пробовал
@demon4k
@demon4k 2 жыл бұрын
@@MrYoRF, согласен со Стасом, сам трижды брал курсы контраварийного вождения.
@MrYoRF
@MrYoRF 2 жыл бұрын
@@demon4k не дописал, предыдущее сообщение. я тоже пробовал выходить из заноса на переднем приводе, меня мотнуло в другую сторону, и тут я просто нажал на тормоз и аккуратно и медленно въехал с сугроб, за которым был отбойник. Ощущения непередаваемые, на машине только пластик потрескался, благо скорость была минимальная. Записался на контраварийную подготовку. Теория это замечательно, но практику она не заменит.
@demon4k
@demon4k 2 жыл бұрын
@@MrYoRF, полностью согласен!!!
@ermi_lov.e
@ermi_lov.e 2 жыл бұрын
Скорость за 200км на зимней резине kzbin.info/www/bejne/l2W6e5d_e66Ho68 цена ошибки жизнь!!!!
@ikbokov
@ikbokov 2 жыл бұрын
Стасон, ты вот всякие скилбоксы рекламишь, там ведь наверняка есть какие-то курсы по планированию *trollface*
@Pavel.P.
@Pavel.P. 2 жыл бұрын
В Лице со шрамом, когда главный герой начал пробовать свой товар, это плохо закончилось)))
@andreyzaycev7383
@andreyzaycev7383 2 жыл бұрын
Батарейки в детстве имели другой состав поэтому и не горели, а литиевые при контакте с воздухом очень хорошо горят. Можете купить например LI-PO аккумулятор например в мягкой упаковке, за долларов 50 и разбить ее кирпичом и посмотреть как гореть будет. Такие аккумуляторы есть в страйкбольных магазинах например, или там где професссиональные радиуправляемые машинки продаются
@user-nd6sf4yw3y
@user-nd6sf4yw3y 2 жыл бұрын
Добрый день. Расскажите о коммерческих авто. VW CADDY в частности. Спасибо.
@user-KaRbI4
@user-KaRbI4 2 жыл бұрын
"перерабатывать"😂😂😂 ору😂😂😂
@Serpuhovik
@Serpuhovik 2 жыл бұрын
Стас, заводи уже Телеграм!
@itTchin
@itTchin 2 жыл бұрын
Павел Дуров: что выберете? 1) Стас заводит телеграмм канал. 2) Полная блокировка Телеграмм в России.
@DimaZeru
@DimaZeru 2 жыл бұрын
Согласен, это форсирование Инсты просто начинает уже подбешивать.
@user-qo2iq5qg6w
@user-qo2iq5qg6w 2 жыл бұрын
Всегда рад видеть специалиста
@unlimater4493
@unlimater4493 2 жыл бұрын
Стасон, бери оператора в кадр , очень нравится когда у вас диалог завязывается
@Phoenix-hn2lv
@Phoenix-hn2lv 2 жыл бұрын
Чего все прицепились к скоростному лимиту, днём еле 30-50 едем в пробке, а ночью когда никого, все говорит о том что можно ехать 80-100(конкретные участки дороги имеются в виду) ограничитель 40 или 60 прибавляем 19кмч и всё дальше штрафы. Надо не со скоростным лимитом играться и понижать, надо инфраструктуру дорожную улучшать, а в крупных городах попробовать сделать динамический лимит скорости (да на данный момент это не реально, но прогресс не стоит на месте) просто можно попробовать, опять же на определённых участках разделить скоростные ограничения на дневной и ночной, а на федеральных дорогах, на платных ограничитель во все не нужен, сделать как в Германии что на определённом участке едешь сколько хочешь и всё, будет рай на наших дорогах
@tylerblackburn6265
@tylerblackburn6265 2 жыл бұрын
Если человек из Москвы первый раз приедет в регион, то он ахуеет от движения: никто не ездит меньше 70, везде кусты, из знаков на весь город только знак шашлычной, а из разметки реклама избавления от зависимости на земле. Тут мало того, что никто не соблюдает правила(в том числе и полиция), так ещё и люди не понимают совершенно ответственности, а всех проблем можно избежать всего лишь начав думать головой. Если в большом городе у тебя шансы нажить проблем сведены к минимуму, когда ты спокойно едешь по полосе и у тебя везде светофоры, то в маленьких и крошечных городах ездят такие уверенные в себе водители, у которых их доработок тормозов наваренные колодки и накладки дисков на барабаны. Едешь и думаешь НЕ О себе, а о том, кто как себя ведёт и заранее вычисляешь дурака, чтобы держаться от него подальше. Ну и взятки никто не отменял, к сожалению культуры вождения в наших странах не будет н и к о г д а
@Phoenix-hn2lv
@Phoenix-hn2lv 2 жыл бұрын
@@tylerblackburn6265 я каждый день езжу по Москве, и за один день долбаёбов за рулём я минимум встречаю 3-5 и точно так же в каждом районе есть свои какие-то нюансы, так что везде плюс минус одинаково
@user-pu6kg7tq2g
@user-pu6kg7tq2g 2 жыл бұрын
@@tylerblackburn6265 По поводу человека из Москвы в регионе. Пока что вижу обратное, живу в ста метрах от знака начала населённого пункта, местные сбрасывают скорость практически всегда, а вот большинство людей на автомобилях с московскими номерами как то забывают снизить скорость хотя бы до 79 км/ч. И да местных водителей не так уж и много на дороге, а начиная с вечера четверга и по утро понедельника на один местный автомобиль приходится 10-15 московских.
@ermi_lov.e
@ermi_lov.e 2 жыл бұрын
Скорость за 200км на зимней резине kzbin.info/www/bejne/l2W6e5d_e66Ho68 цена ошибки жизнь!!!!!
@Ilninho
@Ilninho 2 жыл бұрын
@@Phoenix-hn2lv бедолага! я каждый день в своей прАвинции катаюсь и если в меня за день на кольце не пытаются приехать (а город у нас весь в кольцах) минимум 5 раз, то день прошел зря. Я уже давно не реагирую на чОтких пацанчиков на чепырках с диодами и тонировкой по кругу, которые без поворотников через 3 полосы тебя режут и резко тормозят, я уже давно не реагирую на проезды через сплошую (естессно, когда за ней ты), я уже давно не реагирую на проезды на красный от любителей сэкономить 4 секунды, чтобы встретиться на следующем светофоре. Зато когда приезжаю в любимый Москвастан, то ловлю дикие кайфы от того, как легко и приятно ездить. Полагаю, что чем больше контроля, тем меньше конченных водилдо. А там, где его нет - начинается треш, угар и содомия
@Chupakaber
@Chupakaber 2 жыл бұрын
Первые 15 мин любого ролика: нннннытьё 🥱
@alexspilberg6744
@alexspilberg6744 2 жыл бұрын
на рестовых ку5 учли эти ошибки с подвеской , меня как-то занесло на моём q5 2014 2.0tfsi на льду,система стабилизации отлично отработала и выровнила машину ,причём я сам афигел как это так произошло. стаж на тот момент был 4месяца вождения. Кваттро сила)
@user-wf8rf8jy9i
@user-wf8rf8jy9i 2 жыл бұрын
По поводу гонок. Найми тренера. Не друга гонщика, а тренера. Друга то кто то тренировал. Гоняли на сормовском стадионе в субару клубе(до появления нринга), так там был пранишка(диоектор завода бор) он 2 раза в неделю занимался с тренером. Просто виртуозно управлял автомобилем. Есть одно но. Комплект колёс на 2 недели тренировок. И комплект колёс на гонки. Когда открыли нринг комплектов понадобилось больше.
@LihMeh
@LihMeh 2 жыл бұрын
машина начинает скользить, что делать. Готовиться заранее! Иконки-то в машине для чего?
@EHOTbl_B_TAHKE
@EHOTbl_B_TAHKE 2 жыл бұрын
Только про БМВ досмотрел, и тут новости! Пойду еще макарошек погрею
@jkviase7293
@jkviase7293 2 жыл бұрын
Поаккуратней там, так и располнеть не долго
@user-bl4dp3ho5g
@user-bl4dp3ho5g 2 жыл бұрын
Также!.. Только дожрал БМВ, и вот сразу же новости жрать буду...
@user-it3mq3tk9k
@user-it3mq3tk9k 2 жыл бұрын
Лиж только Тойота клуб ненагибаясь может и спокойно есть, и смотреть ...
@vladosykkk
@vladosykkk 2 жыл бұрын
Лучше гречи наверни, а еще лучше чечевицы Если уж макароны то дорогие из твердых сортов
@user-it3mq3tk9k
@user-it3mq3tk9k 2 жыл бұрын
@@vladosykkk Тебя видать мало дагестанской шаурмой у метро накормили?
@vist7373
@vist7373 2 жыл бұрын
Есть чувство что новости скоро будут как документалки 👍😄
@serjkl6594
@serjkl6594 2 жыл бұрын
Как всегда красавчики !)👍
@user-vz2wi5fj7p
@user-vz2wi5fj7p 2 жыл бұрын
Так дело в том, что когда ты участвуешь в гонках, тебе нужно кровь из носа сохранить скорость и пройти все повороты максимально быстро, а в реальной жизни что тебе мешает перед опасным поворотом просто бл снизить скорость и ехать как черепаха, но зато безопасно, видишь лужу впереди Дак притормози заранее, знаешь что покрытие говно едь ты по трассе 40-60. Просто многие проблемы от неправильно выбранной скорости движения на том или ином покрытии, либо неправильная манера езды. В реальной жизни тебе спешить по сути некуда, на тот свет успеешь
@drog_aleck
@drog_aleck 2 жыл бұрын
Лужа может появиться и неожиданно. Подтопление или дорожники накосячили. Вроде сухо, но в одном месте лужа. За длинным поворотом например. Где видимость ограничена. Или подморозило в низине и гололёд. Я ехал недавно на летней по трассе Ижевск Пермь. Там холмы. Градусник показывал от минус 4 внизу, до плюс 3 - вверху. Чё теперь, по трассе все стали снижать скорость? Особенно с горки на тормозах весело спускаться наверно. Вообще же нет. Все едут макс+20 на пох. Будешь снижать - будут обгонять; и умотают тебя заодно. Вот о чем Стас - не всё можно предвидеть заранее. А если колесо проколол в пути, а оно спускало медленно и только в одном моменте надломилось и повело? Никогда саморез не ловили? Я позавчера зубочисткой проколол колесо. Между кордом и горизонталью пролезла, сволочь. И таких "а если" может быть очень много.
@user-vo8pe7uf3f
@user-vo8pe7uf3f 2 жыл бұрын
Поддерживаю. Курсы контраварийного вождения практически не повлияют на безопасность, а в каких-то случаях эти навыки могут привести к аварии (когда кто-то сильно поверит в себя). Куда важнее в первую очередь соблюдать ПДД, правильно читать дорожную обстановку, уметь понимать и предсказывать поведение других участников дорожного движения. Тем самым просто не доводить до возникновения аварийных ситуации. Ничему из этого не учат в автошколах. Курсы контраварийного вождения будут полезны только после всего этого. Крутые навыки вождения при отсутствии понимания безопасного вождения просто однажды приведут к аварии.
@urazbahtin393
@urazbahtin393 2 жыл бұрын
Вот вам делать нехуй столько писать......рекомендую вам обоим внимательно пересмотреть видос и вникнуть всеми своими извилинами в суть сказанного Стасом. Я за то что практика т.е. обучение гонки конираварийка нужное для каждого.да и лишний раз по ДОП не будешь хасанить
@Lavinka25
@Lavinka25 2 жыл бұрын
@@drog_aleck Ну так почему не переобулись на зимку если температура -4 +3 ?
@drog_aleck
@drog_aleck 2 жыл бұрын
@@Lavinka25 зиму с собой взял в поездку, завтра возвращаюсь, пока гололёда не было (отслеживаю осадки и ночную температуру; плюс, планирую поездку не рано утром) А того, что в пути в низинах будет минус 4, - никто не мог ожидать. Дорога сухая, поэтому переобуваются не стал и аккуратно на 70 кмч проехал этот участок
@sovazasoveti
@sovazasoveti 2 жыл бұрын
В Телеге обоснуйся, Крашеный!
@alexnovok
@alexnovok 2 жыл бұрын
вообще, учитывая где находятся аккумуляторы в электромобилях, чаще всего до него удар просто не доходит
@user-jf4mg8nr2l
@user-jf4mg8nr2l 2 жыл бұрын
Крутой видос))) очень рад ,что после давидыча подписался на тебя.)
@letsgoyoutube
@letsgoyoutube 2 жыл бұрын
36:36 как минимум Jaguar-Land Rover (а еще Киа-Хйондай, БМВ и тд) уже тестируют водородные тачки.
@letsgoyoutube
@letsgoyoutube 2 жыл бұрын
@@alexbr3120 Ну про тойоту все знают, Стас он ней и не говорил
@user-bw1qi9gg3n
@user-bw1qi9gg3n 2 жыл бұрын
а как же старое видео про то что скоростной режим нужно поднять , убрать порог и увеличить штрафы?)
@gogamagoga1132
@gogamagoga1132 2 жыл бұрын
в определённых местах
@Godward173
@Godward173 2 жыл бұрын
Оп,оп, новости в трендах)
@user-vq7me9wo6o
@user-vq7me9wo6o 2 жыл бұрын
Согласен самый прикол получается тогда когда человек ездит на переднем приводе случаи сноса передней оси он будет добавлять при повороте газу так как учили в автошколе что приведёт большему сносу и никогда его разум не подчиниться тому чтобы сделать резкий манёвр сторону сноса так как глаза видят что там бетонный отбойник а потом отвернуть от него для этого и нужны уроки контраварийной езды чтобы побороть свой страх перед опасностью и почувствовать свой автомобиль что он может делать а чего на нём делать категорически нельзя👍😉💪👍👍👍
@user-ib4uo8lz8k
@user-ib4uo8lz8k 2 жыл бұрын
Уставший человек после работы иногда хуже слегка выпившего.
@user_1852
@user_1852 2 жыл бұрын
Как я знаю выражение "сыт кипятком" - это очень радуется Поэтому я например не радуюсь когда меня неожиданно заносит))
@alex.kremen
@alex.kremen 2 жыл бұрын
Что за копрофагия?😂 Стас сказал "ссыт"
@German_1984
@German_1984 2 жыл бұрын
Это просто про яркие эмоции, не обязательно про радость
@ermi_lov.e
@ermi_lov.e 2 жыл бұрын
Скорость за 200км на зимней резине kzbin.info/www/bejne/l2W6e5d_e66Ho68 цена ошибки жизнь!!!!
@ruhlovnikita4234
@ruhlovnikita4234 2 жыл бұрын
Спасибо большое за контент
@user-vs8pn5kc8s
@user-vs8pn5kc8s 2 жыл бұрын
Не нужно допускать сноса осей!!! 👍 в этом и заключается самое глубокое..... Кстати, расскажи про водоробус
@KVV057
@KVV057 2 жыл бұрын
Стас у нас в стране хуевая затея проезжать перекрёсток со второстепенной двигаясь по главной не предусмотрев что по этой второстепенной летит какой-либо джигит на заниженной приоре)))))))
@vicmoroz837
@vicmoroz837 2 жыл бұрын
Лошадь в своё время, не один состав помоев вылила на всех окружающих... Причём не всегда ограничиваясь рамками здравого смысла и законодаиельства... Глупо было бы, предполагать, что каждый инцидент подобного персонажа не будет охаен со всех сторон... Вон, Невзорову по роже дали - все написали и Жирику по роже дали - написали ток политотские... Вот и всё...
@user-lk1ev2tw3q
@user-lk1ev2tw3q 2 жыл бұрын
Слаб человек, пообещай ему "сотню сверху" с барского плеча, и он доставит тебя в аэропорт к нужному времени. Ксюше подобное барское поведение вполне свойственно, а Стасу пора понять, что не каждый пассажир - это просто пассажир.
@raZZkataeV
@raZZkataeV 2 жыл бұрын
@@user-lk1ev2tw3q так по какой статье блатного пассажира привлечем?
@user-lk1ev2tw3q
@user-lk1ev2tw3q 2 жыл бұрын
@@raZZkataeV .... не будем мы её привлекать, теперь пусть с этим живет.
@raZZkataeV
@raZZkataeV 2 жыл бұрын
@@user-lk1ev2tw3q жалко. А то б тебя тоже как нить надо будет по этапу отправить на пару с водилой такси.
@user-lk1ev2tw3q
@user-lk1ev2tw3q 2 жыл бұрын
@@raZZkataeV А тебе без разницы, кого по этапу отправлять?
@Suslikmajor
@Suslikmajor 2 жыл бұрын
Стас насчёт улучшений безопасности Теслы не забывай про правило 1% Потихоньку улучшая какое-то устройство на 1% это в данный момент незаметно.. но в итоге-в длительном времени это приводит к ощутимым результатам
@aleksanderrayman3226
@aleksanderrayman3226 2 жыл бұрын
Коммент в поддержку формата
@Milinari1424
@Milinari1424 2 жыл бұрын
Я девочка, я не хочу ничего решать, я хочу курсы контр-аварийного вождения 😄 но у нас их нет 😑
@Pravdiil_Shpak
@Pravdiil_Shpak 2 жыл бұрын
Шутка классная, но её действительно можно понять не так. Некоторое время назад VAG-клуб уже перерабатывал людей в мыло и золу. Общество тогда это не сильно оценило
@JIOKOMOTIB4IK
@JIOKOMOTIB4IK 2 жыл бұрын
Шутки от немцев про переработку людей в золу не оценили потому, что одна и та же шутка каждый последующий раз теряет актуальность и становится всё менее и менее смешной.
@user-we1qp3gl9l
@user-we1qp3gl9l 2 жыл бұрын
@@JIOKOMOTIB4IK эта шутка настолько черная, что безоговорочно выигрывает в баскетбол
@JIOKOMOTIB4IK
@JIOKOMOTIB4IK 2 жыл бұрын
@@user-we1qp3gl9l Так исторически сложилось, что всё черное - работает лучше.
@user-tl4el8fq3f
@user-tl4el8fq3f 2 жыл бұрын
@@JIOKOMOTIB4IK кроме синей изоленты!
@ermi_lov.e
@ermi_lov.e 2 жыл бұрын
Скорость за 200км на зимней резине kzbin.info/www/bejne/l2W6e5d_e66Ho68 цена ошибки жизнь!!!!
@ezgajups
@ezgajups 2 жыл бұрын
А чо за тема с стикерами на ифонах (раскладных) ?
@likeremont2114
@likeremont2114 2 жыл бұрын
Когда у меня на кольцевом движении сносило морду, то чаще всего это был асфальт с уклоном наружу. Единственным вариантом на переднеприводном тогда автомобиле было подтянуть ручник и дать газу для веселья. Сейчас живу на юге, другой привод не тестил, но теперь интересно.
@one-soul
@one-soul 2 жыл бұрын
Курсы стоят 30к, вы же себе покупаете правильное питание, или еще что-то. Да есть те кто покупает и те кто норм живет. Но ты не забывай в каких условиях у нас большинство живет. Для них 30к это может быть месячная ЗП. А для тебя конструктор на вечер, и да, в этом нет ничего плохого. Просто в нашей стране вот так..
@olshanov7905
@olshanov7905 2 жыл бұрын
Конечно, только в нашей стране! Ни где такого больше нету!
@one-soul
@one-soul 2 жыл бұрын
@@olshanov7905 Я разве где-то сказал что ТОЛЬКО в нашей стране так?
@olshanov7905
@olshanov7905 2 жыл бұрын
@@one-soul да сказал, но без ТОЛЬКО!
@one-soul
@one-soul 2 жыл бұрын
@@olshanov7905 хм.. Сказал но не сказал. Неплохо 👍 Я говорю за ту страну в которой живу. И прекрасно понимаю что есть страны и люди в них которые живут хуже.
@olshanov7905
@olshanov7905 2 жыл бұрын
@@one-soul короче, везде так, нет идеального места.
@TheAsox
@TheAsox 2 жыл бұрын
Один я прочитал : лучшее авто от Карлсона?))
@mkonin
@mkonin 2 жыл бұрын
да это давний и старый прикол )
@user-fq6sm4gf8y
@user-fq6sm4gf8y 2 жыл бұрын
Давай видос про водородный двигатель
@siriusgendos7771
@siriusgendos7771 2 жыл бұрын
Интересная штука пришла в голову. Чем чаще человек попадает в различные не штатные ситуации на дороге, тем выше его навыки. А попадание в нештатные ситуации прямо коррелирует с количеством современных технологий (по безопасности) и состоянии отдельных узлов автомобиля. Выходит, что самые лучшие водители ездят на старых ржавых жигулях с лысой резиной. Правда часто недолго...
@user-qi3md4fz7w
@user-qi3md4fz7w 2 жыл бұрын
Я начинал в 90-x на тогда еще не старых жигулях с дубовой советской летней резиной. Другой тогда не было. Снег никто зимой не убирал. Раскатывали в каток. Особенно "весело", когда мороз после оттепели. Мне хватило одного сезона, чтобы на всю жизнь научиться уверенно ловить машину из заноса, и по легкости руля определять предельную скорость на текущем покрытии. Навыки дрифта к этому уже прилагаются автоматически. За всю свою жизнь я ни разу не улетел с дороги. А вот "летчиков" из кювета вытягивал многократно.
КОНКУРЕНТ БУХАНКИ от ГАЗ
43:21
Асафьев. Жизнь
Рет қаралды 242 М.
Baby Yoda toothpaste cap
00:43
Alina Saito / 斎藤アリーナ
Рет қаралды 16 МЛН
КТО испугается больше всех?
00:30
Аришнев
Рет қаралды 7 МЛН
10 любимых автомобилей Джереми Кларксона за всю карьеру!
16:46
БЕСПОЛЕЗНЫЙ авто, который ВСЕ ЛЮБЯТ
27:59
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,9 МЛН
Японский робокозел | Обыски в Renault | Летающая Tesla
37:07