Лучший цилиндр для мотоцикла ИЖ Планета и сколько карбюраторов надо для одноцилиндрового двигателя.

Всем привет! Выношу на обсуждение тему о цилиндре Иж Планета 5 и почему я считаю его наиболее эффективным из всех цилиндров Планетовского семейства. Так же немного поговорим о том сколько карбюраторов необходимо для двигателя Иж Планета, для того что бы улучшить мощностные показатели. Жду Ваши комментарии по данному видео.
Спасибо всем кто подписался на канал.

[@vladvever]

Отличный ролик 👍👍👍 Продолжайте в том же духе 👏👏👏

[@user-jc4eg2ey3d]

Хорошо рассказали, все верно. Но я отказался от пятого цилиндра, мне не понравилось именно то что крутящий смещён вверх. Поставили от двойки , головка от четверки, патрубок впуска от двойки переделан на карбюратор к62и. Просто сразу же стал совершенно другой мотоцикл, все эти тройки четверки и пятерки просто паркетники по сравнению с двойкой. Мотоцикл используется только по сельской местности и только с боковым прицепом. Для лесных дорог я нашел для себя лучший вариант.

[@alexandruvisnevschi9080]

Вот это пояснение👍

[@Lehamoto33]

занятия мотокроссом даром не прошли)) все думают что в кроссе только гоняют), а там и теория была сильная, без неё спортивный двигатель не соберёшь)).

[@user-oe9gz7dg2l]

Не знаю вашего имени но очень спасибо за умный обзор полезное видео привет с южного урала

[@ivanshirokov3587]

Все по факту! : )

[@bmwe3899]

Была у меня планета 5 трогалась свободно на холостых не расточена не переделана просто ураган был его мощности вполне достаточно!

[@Lehamoto33]

Согласен.

[@maxbobko6133]

У меня тоже сечас легко на холостих трогаєтса

[@user-qq5pi3tc1d]

Легче ПЛАНЕТЫ 5 никто на низах не тронется, своих было три, и на чужих на всех много отъедил на разных

[@user-ze9oi5fe7f]

Спасибо большое

[@user-ys7wx1eb6z]

Здравствуйте у меня их два плонета 6вольт и Юпитер 5 как вы обесняете это классно уважаю)))

[@Myhobbies365]

ПлОнета рОбота зОвод, блять, откуда вы такие берётесь?)

[@maturabyi166]

Мне понравилось! Ну раз уж озвучили то -"видео с жиклерами и регулировкой микуни в с тудию( для планеты 5)"

[@user-bg4zp1nm6o]

Давайте больше видео по восход и днепру тюнинг двигателя

[@user-yi2xk3bv7q]

Мысль тюнинга приходит методом размышлений, всё в руках желающих

[@user-yk9kj1sd3h]

Спасибо за очередное видео и Ваш труд!))) дай Бог здоровья и благополучия! Есть просто тип людей которые нахватаются верхушек, а глубинно не знают технических апсектов и не изучают, не имеют опыта и думают что поставят там карбюратор не пойми какой и непойми куда. сделают еще что нибудь и техника не поедет, а полетит словно ракета.. Даже если и полетит то очень не надолго, не экономично и так далее... Хорошая цитатата "цилиндр то один"

[@Lehamoto33]

спасибо)

[@user-xm1ws3oj5m]

Очень хороший канал все по факту, все понятно. Спасибо

[@Lehamoto33]

Спасибо.

[@_Porsh_]

👍

[@Lehamoto33]

спасибо)

[@user-vm1mx6uv2c]

Какой лучше поставить цылиндр на планету 5, 3 гильзу или 5, только для скорости, и то, и то 2р, подскажите пожалуйста

[@samataly3055]

Там и шестерни в коробке разные, насколько помню первая сильно медленная на пятерке, от четверки если ставишь коробку, тогда пятерки цилиндр плохо тянет с места в грязи либо не тянет либо зарывает мотоцикл

[@Lehamoto33]

на иж планета 5 коробка именно для 5го цилиндра, где крутящий момент смещен в сторону высоких оборотов. с другими коробками она плохо едет.

[@sergeyk5200]

Да ,как то поставил я ведущ звезду на Иж 49 и Был в шоке , мотоцикл 🏍️ 🏍️🏍️ ехал , вернее не ехал , потом поставил на 19 зуб. Лучше стало , Но , 3 перед тянет и скорость ,а 4 комфортно только с горы , ну а поставил на 18 зуб , здесь сам Бог велел ездить именно на ней i

[@user-le9hv2dj7e]

Поставил на п2 целиндр с п5 на 21вой звезде на 4той скорости не разгоняеца,а с родным целиндром разгонялась.подскажите что не так?

[@vagen-vag]

Можно два глушителя ява полынй сток посатвить (с одного вывести в два) , будет ли прирост мощности двигателя иж планета 5 ?

[@serzhgarelikow5910]

👍🏻

[@user-qp1cn1fm3q]

Почему вы упускаете Планету 4?

[@user-ys7wx1eb6z]

Можно узнать что-нибудь за 6в плонетку)???. Будет очень интересно

[@Lehamoto33]

у 6 вольтовых планет все основные параметры - рабочий объём, ход поршня, диаметр поршня точно такие же как и у 12 вольтовых. различие по картеру - крепление генератора именно под генератор 6в. коленвалы у всех планет одинаковые. Различаются так же разные модели планет передаточными числами в коробке передач и расположением окон в цилиндре, а голловки цилиндра различаются объёмом камеры сгорания. 6 вольтовое электрооборудование было на мотоциклах иж с модели иж 49 до модели планета 3 - 02, далее стали устанавливать 12 вольтовое электрооборудование.

[@kotborka]

На 1:43-ты ошибся,выпускного,а не перепускного окна.Перепускными иногда называют продувочные окна.

[@Lehamoto33]

Быаает))

[@denis.kuzyakin12]

жду роликов про юпитер

[@Lehamoto33]

будут)

[@user-bo2eu1gj7o]

присоединяюсь, а то , на Планете стопорнулись! не в обиду!

[@planetrules7146]

Я на планете делал инерционный наддув. Выводил воздушный рукав впереди фары. Мотор был бешеный, но и ресурс мотора был меньше.

[@Lehamoto33]

Я пробовал ставить на мотор п4 с цилиндром п5, спиленной головкой и расточеннвми каналами мотор от печки 2101, с уменьшенной крыльчаткой в самодельный корпус сзади карбюратора, без фильтра. Но без фильтра ресурс вообще никакой)

[@maturabyi166]

@@Lehamoto33 это типа " турбина" или что с чем!?

[@aaarrrsss8936]

Как увеличить скорость на смз с-3д?Благодарю.

[@user-ji6sd2uv4h]

Пятерка идеальный иж, в паре с зажиганием от Минска или восхода вообще супер)

[@Lehamoto33]

Согласен 100%. Вот только фара хуже светит когда минское зажигание.

[@user-ji6sd2uv4h]

@@Lehamoto33 решает проблему установка светодиодной оптики

[@maximtucha9357]

Нормальный мот 100% меня устраивает.

[@Lehamoto33]

@Ярик Водила это как настроить зажигание. На к16 то же от минска зажигание.

[@fritzhans2142]

а если резонатор спаять, из расчета на низкие обороты?

[@user-qv7gl4cb2y]

Доброго времени суток! Скажите, а как поднять тягу на низах планеты 5? более меньшей ведущей звездой?еще читал в книге Григорьева про установку более длинного патрубка карбюратора ,как на ранних планетах. Я катаюсь по бездорожью , как быть?

[@Lehamoto33]

Тягу на низах можно сделать с помощью лепесткового клапана, а так же установкой цилиндра с планеты 3. Самое простое что можно слелать, это установить под головку медную прокладку толщиной 0,7 мм и поставить 17 звезду.

[@Lehamoto33]

Тягу на низах можно сделать с помощью лепесткового клапана, а так же установкой цилиндра с планеты 3. Самое простое что можно слелать, это установить под головку медную прокладку толщиной 0,7 мм и поставить 17 звезду.

[@Moto124region]

Можно поставить карбюратор от Юпитера, у него диффузор меньше и с ним он лучше едет с низких оборотов

[@user-tp2qc9lz6r]

@@Lehamoto33а что даст медная прокладка под головку?

[@user-dz6cc3cj1h]

Доброго времени суток! Не поленился пошел померял высоту окон цилиндра Планета 2 - 58 мм. Что касается "форсировки П5"...я сильно сомневаюсь. Может окна и подняли...а вот продувка намного хуже чем цилиндр Планета 2. ПО головке веерной согласен. У меня был выбор между цилиндром П5 и П2 Я сделал просто, скопировал развертку и стравнил. ВСе вопросы снялись сами собой - цилиндр однотрубной Планеты 5 пошел с молотка..., Преимущества цилиндра Планеты 2 + веерная головка П5 явное. КАрбюратор "Микуни" ПС. Катаюсь только по пересеченной местности и буграм. Мотором очень доволен.

[@Lehamoto33]

У п2 не 58 а 62 мм. Я сам неоднократно промерял. Видимо это не п2 а п3, и скорее всего он без маркировки.

[@user-dz6cc3cj1h]

@@Lehamoto33 Мотор стоял на Планете 2. А цилиндр действительно без маркировки. Их ставили и на С3Д. У меня их два. Один в работе, второй мотор вот собирать собрался. По бездорожью лучше не придумать - трактор. Вчера вынужден был ехать километра три по пахоте...

[@Lehamoto33]

@@user-dz6cc3cj1h так это 3й цилиндр, раз на сзд ставили)

[@user-dz6cc3cj1h]

@@Lehamoto33 Ставили 2 и 3.

[@Lehamoto33]

@@user-dz6cc3cj1h без маркировки это вернее всего 3, причем родной 3й цилиндр, а не 3 - 01. Просто у меня были цилиндры именно п2, один из них прям с мотора который вообще никем не разбирался, и там 62 мм. А ставили и 2 и 3 на сзд, я знаю.

[@user-vw9jf6su5v]

Здравствуйте, есть ли смысл ставить лепестковый клапан на планету 5?

[@Lehamoto33]

Считаю что у мотоцикла иж планета 5 и без лепесткового клапана нормальный двигатель.

[@Mecedes124]

Здравствуйте) а как не переборщить с оборотами на п5? Тахометра нет, на какой скорости какую передачу включать что бы по максимуму но без перебора))?

[@Lehamoto33]

Как обычно, на слух) почувствуешь когда перебор будет) я на тахометр вообще никоода не смотрю, даже если он есть)

[@ML-ni9ug]

Купи китайский тох если хочешь

[@user-ze9oi5fe7f]

Подскажите у меня иж.п.3 карб к36 что лучше поставить . сколько нужно лит масло 1л.25г или 30г.подскажите.

[@Lehamoto33]

Смотря какое масло. масло Если масло м8в на 1 литр бензина 40 грамм масла.

[@karimabdullavash7971]

Для увеличения мощности можно поставить воздушный фильтр от Явы 634 01 так, как он больше чем ижевский

[@Lehamoto33]

ижевский то же не плох)

[@user-zm6zl2sq6s]

Вопрос такой а на яве тоже с маслом фильтр?

[@Lehamoto33]

@@user-zm6zl2sq6s там энерционный фильтр.

[@user-zm6zl2sq6s]

Я так понял там бумажный фильтр стоит как у меня на минске тогда только по асфальту ездить если по полям то замучиешся продувать его!

[@Lehamoto33]

@@user-zm6zl2sq6s по полям он не эффективен.

[@user-nn6tt5tj2n]

Можно ли цилиндр с планеты 5 установить на планету 4???

[@user-nr7pn1ue5d]

Здравствуйте, поставил на планету 4,карб 62и,на холостых работает,а на средних провал,в чём может быть причина?

[@Lehamoto33]

регулировать надо.

[@user-cw3st4fu9q]

У меня пятая планета,карб.68.барахлит,хочу поменять,сльішал про пз30.,и пвк.кехеновские,карбюраторьі,подскажите пожалста что о них знаете..

[@Lehamoto33]

пвк32 карбюратор на любителя, кому то нравится, кому то нет, кто то потом отдельно жиклёры покупает на этот карб другого сечения.

[@12EasyRider70]

ИЖ Планета Спорт , это лучший серийный Советский двухтактный мотоцикл.

[@Lehamoto33]

Согласен.

[@user-yi2xk3bv7q]

Охренеть

[@user-qq5pi3tc1d]

ПЛАНЕТА СПОРТ ??? Может худьший??? Не люблю двух цилиндровые, но чем ПЛАНЕТА СПОРТ тогда лучше JAWA 350 638, А так номер 1 ПЛАНЕТА 5, номер 2 все остальные

[@user-qm8tx1ip3e]

@@user-qq5pi3tc1d планета спорт мощь Ява комфорт что не понятно и да Ява вообще не Советский мотоцикл

[@user-qq5pi3tc1d]

@@user-qm8tx1ip3e у каждого своя мощь и комфорт, для ПЛАНЕТА 5 во всех смыслах комфорт и мощь. Всё остальное 👎🏿👎🏿👎🏿

[@user-cc4xu2mf1i]

Езжу на 5планете проблем не знаю с пинка заводится , Голова веерная

[@user-ot8lq6np3z]

Алексей,расскажи можно ли с планетовского цилиндра снять и поставить гильзу.

[@Lehamoto33]

нет. это не восходовский цилиндр).

[@user-jc4eg2ey3d]

Гильза с ребрами по наружной поверхности и влитая в рубашку цилиндра, что бы заменить гильзу, прежнюю нужно выточить в ноль.

[@youtubegoogle2982]

Здраствуйте У меня к вам вопрос почему у меня греется мой планета 5? Вроде смесь не бедный проезжал где то километров 10 выкрутил свечку она коричневая такая даже более ближе к черномо а она капец греется почему не знаю может из поршня ? Я еще обкатку непрошел может из за этого при чем цилиндр расточен на 3.00 не третий ремонт а 300 некоторое говорят так точить нельзя грется будет якобы гильза становится тонким думаю может из за этого. Или говорят если прошлом один раз перегрел цилиндр и у тебя будет постоянно перегреватся такой бывает?)) И еще вопрос когда на обкатке сколько смешивать бензо с маслом так же на 5 литров 100 грамм масло?

[@Lehamoto33]

греться двигатель мотоцикла может по разным причинам. например неправильно отрегулированный карбюратор или неправильно отрегулированное зажигание. при обкатке может греться чуть больше.

[@user-su2tj9zk1l]

Иж планета 4 для сельской местности самое то мне кажется

[@user-gp7qz5vz9w]

Здравствуйте. Не подскажите чем можно заменить родной резонатор. А то у меня цилиндр есть а выхлопа родного нет. А китайские говорят долго не ходят.

[@Lehamoto33]

Китайские конечно 30 лет не проработают, но 4 - 5 точно. Других агалогов нет.

[@user-gp7qz5vz9w]

@@Lehamoto33 Спасибо наверно его закажу

[@user-qr7oi5we2j]

Хочу ещё поинтересоваться, такой вопрос, поставил хорошую поршневую на иж 56,кольца новые, какой-то треск, ну непонятно что гремит В цилиндре, собрал с нуля, возможно ли, что гремят кольца об окошки? Цилиндр не точенный. Может сточить кромки колец, углы. Возможен ли треск из-за колец? И главное проявляется этот звук при малых холостых, при увеличенном холостом ходе этого звука нет. Извините, ещё такой вопрос, из чего сделать прокладку под головку цилиндра на Иж 49?

[@Lehamoto33]

прокладку под головку из меди. можно из аллюминия, но лучше всётаки из меди, толщиной 0,5 мм. по поводу треска, конечно надо смотреть. где то что то не так. кольца обычно издают стук, но это не всегда, если правильно собрано стука быть просто не должно. кстати, этот звук случайно не от коробки идёт?

[@user-qr7oi5we2j]

@@Lehamoto33 спасибо. Не из коробки,именно из цилиндра, ну буду разбирать, позже скину видео. Устал уже от этих мотоциклов, всем делаю, а на свои мотоциклы времени нет, "Сапожник без сапог", блин.

[@user-qp2ls2rm2n]

Скажите пожалуйста почему бензин вытекает через воздушный фильтр,на иж планете 5

[@Lehamoto33]

проверь кольца, скорее всего их надо заменить.

[@user-ic5kx4sn6b]

Скажите пожалуйста , какой номерродного жиклера пл 5 ? Большое спасибо !

[@Lehamoto33]

у меня есть видео с таблицами жиклёров на планету и юпитер. посмотри.

[@user-ic5kx4sn6b]

@@Lehamoto33 как называется ролик ?

[@Lehamoto33]

@@user-ic5kx4sn6b Данные карбюраторов к65 и к68. и их модификации.

[@EvgeniiShevchenko1]

Скажите пожалуйста, а данный цилиндр как будет с 4й головкой? Будет эффективен, или лучше 5ю ставить, просто 5й нету, есть только с четвертой.

[@user-qr7oi5we2j]

Особой разницы не ощутишь, на четвёртой тоже норм. Вот у вторых, 1 и 56 моделей там разница большая, камера сгорания больше.

[@EvgeniiShevchenko1]

@@user-qr7oi5we2j Благодарю!!!

[@Lehamoto33]

Нормально будет работать, почти как с 5й.

[@EvgeniiShevchenko1]

@@Lehamoto33 Благодарю!!!

[@user-qr7oi5we2j]

Хочу на планету 3 поставить Цилиндр от иж 49,есть отличные цилиндра с головками, а троичному пришёл конец цилиндру, вот только вопрос, будет ли сильно греться и не будет ли проблем с отверстиями под цилиндром, имею ввиду впускных отверстий с камеры коленвала. Скорость мотоцикла не интересна, интерес к тяге и езде в деревне.

[@Lehamoto33]

прокладку под цилиндр вырезай по цилиндру и собирай.

[@Lehamoto33]

сильно греться не будет, обороты ниже.

[@user-qr7oi5we2j]

@@Lehamoto33 спасибо большое. Доброй ночи и всех благ!

[@Lehamoto33]

@@user-qr7oi5we2j взаимно)

[@user-cc5eo9ry9j]

ответьте пожалуйста, у меня подсос воздуха на иж юпитер 5 , когда заводишь на обоих цилиндрах очень сильно орет , правый цилиндр без левой не заводится , а левая без правой заводится . В каком цилиндре сосет воздух ?

[@Lehamoto33]

снять оба цилиндра и собрать по новой устранив подсос воздуха.

[@user-zm6zl2sq6s]

Обычно подсасывает в вместе крепления штанов к цилиндру надо ослабить гайки на шпильках которые притягивают головку и цилиндр и затянуть (штаны) тоесть впускной коллектор либо заменить прокладку и протянуть заново,а может и сальник пропускать со стороны генератора проверьте может что-то да поможет.

[@user-tl2wb8xl4m]

здравствуйте. после ремонта двигателя иж п5 (замена подшипников, сальников, сцепа ипоршень с кольцами) и установки обратно не розвивает оборотов-мощности. в чем может біьть причина , стоит бсж , по електрике все проверил. спасибо

[@Lehamoto33]

Ну во первых надо все хорошо отрегулировать, во вторых надо хорошо обкатать, 1500 - 2000 км, только тогда поршневая выдаст полную мощность. А пока кольца не прикатаны будет приблизительно 75% мощности.

[@user-tl2wb8xl4m]

не тянет 2 передачу совсем

[@Lehamoto33]

@@user-tl2wb8xl4m причин 3. Неправильная регулировка карбюратора, неправильная регулировка зажигания, поршень прихватывает в цилиндре. И еще, прочисть флейту в глушителе.

[@Artem35.342]

Воздух сосёт под цилиндром либо на стыке картеров

[@user-iw7iz2vc6p]

Здравствуйте можете подсказать? Есть у меня двигатель от мотоколяски, я так понимаю это двигатель от планеты 3 с принудительным воздушным охлаждением. Собираю самоделку и тут получается не могу поставить вторую выхлопную трубу, раму уже сварил и не хватает места. Можно ли поставить на мой двигатель цилиндр от планеты 5?

[@Lehamoto33]

крепления цилиндров у всех мотоциклов иж планета одинаковые. разница будет по верхним шпилькам под головку цилиндра. у п3 м8, у п5 м10.

[@user-iw7iz2vc6p]

@@Lehamoto33 получается если сильно не заморачиваться то вместе с цилиндром пл5 ставим и головку цилиндра от пл5

[@Lehamoto33]

@@user-iw7iz2vc6p да)

[@Lehamoto33]

@@user-iw7iz2vc6p только у сзд кожух охлаждения установлен, он по цилиндру и головке от п3 сделан, у п5 более широкое оребрение, это следует учитывать, возможно придётся кожух переделывать.

[@user-xi8bo3df4v]

Подскажите есть ли смысл подымать на 3планете компрессию до 10.👏👍

[@Lehamoto33]

смотря что требуется от двигателя.

[@user-xi8bo3df4v]

@@Lehamoto33 Посмотрел другие ваши ролики все стало понятно.Пилим голову на 2мм.Доводим сжатие до 8.Убираем заусенцы в коналах,полируем.Чистим глшители и калена.Ставим карбюратор PKV 32.Есть ещё соблазн росточить на 2ой ремонт.

[@Lehamoto33]

@@user-xi8bo3df4v с головки цилиндра для начала лучше снять 1 мм и проверить, и уже решить стоит ли снимать еще. главное не снимать слишком много что бы не пережать двигатель. Если снимать сразу 2 мм двигатель может стать пережатым, будет очень жестко работать. В любом случае всегда можно установить прокладку под головку цилиндра (про прокладки под головку цилиндра видео есть на канале, и не одно).

[@user-ou2re9nz8d]

Самый классный мот планета 5.

[@Lehamoto33]

Согласен 100%.

[@maximtucha9357]

Поддерживаю 100%

[@user-um9vg6cy1s]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что такое ( норма) для поршневой иж планета 5

[@Lehamoto33]

это номинальные размерные группы 1, 0, 00, 000.каждая из групп имеет свои размеры. после этих групп идёт 1р (1й ремонт) и после идёт 2р (2й ремонт). видео с размерными группами поршней и цилиндров для планеты на канале есть. кстати группы не только для иж п5) они для всех одноцилиндровых иж) у юпитера свои размерные группы со своими размерами. для того что бы изучить эту тему рекомендую посмотреть видосы на моём канале, там где речь идёт о цилиндрах, поршнях, о сборке поршневой для мотоциклов иж планета. Так же есть видео для юпитера.

[@user-um9vg6cy1s]

@@Lehamoto33 спасибо, хотел бы ещё узнать какое зажигания лучше всего подходит к иж планета 5

[@Lehamoto33]

@@user-um9vg6cy1s то которое установлено на заводе)

[@user-ze9oi5fe7f]

Какой карб поставить к62 или к65. На иж п3.то стоить к36

[@Lehamoto33]

на мотоцикл иж планета 3 подойдет карбюратор к65И и к62И.

[@deamon77132]

Здравствуйте, вопрос а если на юпитер 2 поставить целиндры от юпитер 5, это так же взаимозаменяемо? Может вы видео снимите на эту тему.

[@Lehamoto33]

На юпитерах главное что бы цидиндры по продувке на картере совпадади и по шпилькам подходили к картеру. На мотоциклах иж юпитер цилиндры не взаимозаменянмы. На юпитерах есть двухканальная продувка и есть четырехканальная, так же отличия по отверстиям под шпильки цилиндра.

[@Lehamoto33]

На юпитере 5 другие цилиндры чем на юпитере 2.

[@deamon77132]

@@Lehamoto33 понял, спасибо, вы видимо ни один делали. А есть видео по коробке планеты?

[@deamon77132]

@@Lehamoto33 на планетах разницы нет значит и на 49 пойдёт от 5 го цпг вместе с грушаком

[@Lehamoto33]

@@deamon77132 на канале есть видео по коробке передач мотоцикла иж планета, видео по валам и шестерням и видео с механизмом переключения.

[@user-os9tu1vn8o]

А какой лучше поставить карбюратор на иж планета 4?

[@user-jc2bz3gi9f]

К 65И

[@user-dl8yb2kw9s]

Непомню, вы говорили что можно под цилиндр поставить прокладку 2-3мм и будет резвее. Или я ошибаюсь?

[@Lehamoto33]

да, но её не просто надо поставить) надо ещё и головку проточить на 1 мм, и поиграться с моментом зажигания и карбюратором). прокладка в 2 мм это самое первое, начальное упражнение по форсировке.

[@alexandruvisnevschi9080]

@@Lehamoto33 на планете 5 тоже можно поставить? Будет эфект"

[@Lehamoto33]

@@alexandruvisnevschi9080 незначительный.лучше просто сж увеличить.

[@alexandruvisnevschi9080]

@@Lehamoto33 усек

[@user-ty2eu7os4i]

Резонатор от Юпитера 5 поставил, от планеты не нашёл. Пришлось в свистке доп отверстия сверлить. Валит как перепуганный на оборотах выше среднего, на низах тупит как ты говоришь. Знаю, что я колхоз сотворил, но как то так. На повышенных оборотах реально валит.

[@Lehamoto33]

Все форсированные моторы на низах тупят. У таких моторов мощность появляется как раз на оборотах выше среднего. Я как то давно то же колхозил резонатор от юпитера))

[@user-mg3oj8qk8f]

Подскажите планета 5 на холодную заводится пол тычка и работает ровно толька нагреется заглушеш и потом не заводится даже не схватывает постоит остынет и заводится полтычка в чем проблема может быть?

[@Lehamoto33]

Свечу поставь а23, проверь и отрегулируй уровень топлива в карбюраторе. Зажигание проверь, наверняка либо раннее либо позжнее.

[@user-mg3oj8qk8f]

А какой должен быть уровень и свеча так называется?

[@Lehamoto33]

@@user-mg3oj8qk8f у меня есть видосы по уровню топлива и полная регулировка карба. Посмотри. Есть и отдельно про уровень топлива и полностью с регулировками.

[@Lehamoto33]

@@user-mg3oj8qk8f свеча а23.

[@user-vi6rx3tg5i]

Здравствуйте подскажите мне, у меня есть цилиндр иж п3 нулевого ремонта и цилиндр иж п5 тоже нулевого ремонта, и не знаю какой лучше поставить цилиндры новые

[@Lehamoto33]

Смотря что хочешь получить от двигателя) старт с низов и тягу на низах, а так же езду на малых оборотах - это п3, хочешь более широкий диапозон эксплуатации - п5. Смотря какая еще головка цилиндров, если п5, то ее можно применять как на п3 так и на п5, а вот головка от п3 только для п3, на п5 оно не даст тех характеристик для которых сделан цилиндр п5. Ну и глушители соответственно, для п3 свои, для п5 свой)

[@user-vi6rx3tg5i]

@@Lehamoto33 головка от планеты5

[@user-vi6rx3tg5i]

Так без коляски котатся и когда как мусор вывести незнаю какой цилиндр выбрать

[@user-vi6rx3tg5i]

А что будет бодрее на трассе при старте с места и при скорости цпг 3 или 5

[@Lehamoto33]

@@user-vi6rx3tg5i а сам как считаешь?)) Если двигатель п5 мощнее чем п3 на 2 силы)) мне нравятся именно 5е цилиндры)

[@user-hp7vb5xj8l]

Скажите какой карбюратор лучше поставить на планету3

[@Lehamoto33]

К65И.

[@user-gt7iy5zr1w]

У меня стоял к 68 И чёт с ним не то. Поставил 65 и он сразу настроился и заработал чётко. До этого ставил и пз 30 и пвк 32. К 65 круче.

[@user-hp7vb5xj8l]

Спасибо буду ставить к65и

[@Lehamoto33]

@@user-gt7iy5zr1w конечно 65 лучше.

[@Lehamoto33]

@@user-vr2wd4fc4c я 36е уже давно все отдал, и 68е). Только к65, только сссровские. Это для ижа. Для восхода йоков.

[@84enik]

На 5-ой планете 1-ая передача пониженная по сравнению с 3-ной коробкой

[@Lehamoto33]

У 3й кпп лучше баланс по передаточным числам чем у 5й.

[@user-gr1ue3vb9n]

Интересный факт: у п3 каналы впускные, выпускные и продувочные чуть больше чем у п5

[@Lehamoto33]

только что отвечал на подобный комментарий)) большие окна - больше расход топлива, так как часть смеси вылетает в эти большие окна при движении поршня от нмт к вмт. и размер окон на мощность не влияет, а вот то о чём я рассказал, про верхний край выпускного, влияет и ещё как))

[@kotborka]

@@Lehamoto33 Ну,да,размер окон не влияет на мощность))!Ты это японским конструкторам расскажи,что делают всякие кроссовые и прочие спортивные 2Т-там огромные окна!!

[@Lehamoto33]

@@kotborka чем больше окна тем больше расход топлива и не более того. Мощность за счет больших выпускных и перепускных поднимантся не значительно. Это на обычных дорожных мотоциклах. А на японских окна увеличены потому что обороты очень высокие, соответственно нужна увеличенная проходимость смеси и отработанных газов. К чему говорить про японские 2т? Это не иж планета 5, это совсем другие моторы, начиная со степени сжатия, кончая оборотами и крутящим моментом.

[@kotborka]

@@Lehamoto33 Но ты же не уточняешь,применительно к чему говоришь про окна.Вот наслушаются молодые,отложится в мозгу,что везде так...Надо ж думать. Вот и "проходимость смеси" мало кто поймёт.А есть такое понятие время-сечение.Чем больше обороты,тем меньше времени открыто окно,а если надо увеличить время,окна увеличивают,тогда газы успевают выйти по каналу больше.В целом,сжимая теорию в несколько фраз,многое теряется.

[@Lehamoto33]

@@kotborka не надо забывать что распил в ширину приводит к усиленному износу колец, распил в верх изменит действительную сж и крутящий может на столько сместится в верх что на ходостых мотор просто работать не сможет, и про распил в низ - поршень в вмт должен перекрывать выпускное оено, это надо учитывать. И кстати, у п4 поршень в нмт перекрывает выпускное на 4 мм, а у п5 опускается ниже выпускного на 7 мм. Что скажешь в защиту п4??))

[@user-tp7oe2kg3t]

Я устанавливал на двигатель иж планета 5 цилиндр от 2й планеты и от 4

[@user-qr7oi5we2j]

И как ощущения? Карб менял, как ведёт себя на втором цилиндре?

[@Kenton7799]

@@user-qr7oi5we2j у планеты только один цилиндр

[@user-qr7oi5we2j]

@@Kenton7799 я имел ввиду цилиндр от планеты 2

[@user-vr2wd4fc4c]

не мог ты установить от 2 планеты на 5 там шпильки разные на 5 толще на 2 тонкие цилиндр тупо не смог сесть на шпильки так же и головка от 3 планеты не подходит на цилиндр 5 планеты

[@user-qr7oi5we2j]

@@user-vr2wd4fc4c Всё прекрасно подходит, от 56 планеты до последней серии, все просто, рассверливаешь отверстие под шпильку, по моему на 8,если не ошибаюсь.

[@user-jc2bz3gi9f]

Мне больше нравится от Планеты 4

[@user-mt8nm6cz2n]

А как 2 карбюратора поставить на иж планету?

[@Lehamoto33]

впускной коллектор надо делать с выходом на 2 карба.

[@user-ux8tq8nf7l]

Можно поставить цылиндр с Иж 56, на планету 3?

[@Lehamoto33]

Можно но к этому цилиндру еще потребуется головка цилиндра иж 56 и колени глушителей иж 56, а так же придется установить на цилиндр дополнительный фланец для крепления карбюратора, или применять ортгинальный карбюратор для иж 56, карбюратор к28 потому что цилиндр иж 56 сделан под карбюратор к28.

[@Lehamoto33]

Мощность двигателя станет меньше.

[@user-ux8tq8nf7l]

@@Lehamoto33 спасибо большое 💪👌

[@user-xo4ns4zj5x]

А ты мне скажи чем отличается веерная голова от обычной головки иж п 5 ?

[@Lehamoto33]

У веерной где то на пол кубика камера сгорания меньше.

[@user-bf3ft7og7o]

@@Lehamoto33 а в каком месте она меньше? Вот сегодня у Дениса Иванова вышел видос, меряли головы П5 обычную и веерную - и форма, и диаметр, и глубина камеры сгорания абсолютно идентичны...

[@Lehamoto33]

@@user-bf3ft7og7o мерили как? Наливали в камеру сгорания жидкость и сравнивали количнство жидкости? Или мерили штангеоем?

[@user-bf3ft7og7o]

@@Lehamoto33 штангелем 😋 в комментах конечно посоветовали пролить для уверенности 😂

[@Lehamoto33]

@@user-bf3ft7og7o Конечно надо жидкость наливать. По штангелю и от п4 одинаковая будет)

[@kotborka]

Ага,П-5 настолько "шоссейный",что ему первую передачу сделали тяговой,заодно исковеркав все передаточные,получив большой разрыв между передачами.Коробка П3-П4 как раз самая классная для шоссе.Да про тягу мотора я б не сказал,как раз П-5 тянет с низов,как паровоз...

[@Lehamoto33]

А кто это сказал?? Ты аидимо не внимательно смотрел видео)) п5 на низах как раз плохо работает)) так то)) и про коробки, ну зачем говорить то чего быть не может? Плаеета 3 имела максималку, максималку Карл! 110 км/ч! Какой из нее шоссейник))) у планеты 4 юпитерская коробка, и кстати что в еей шоссейного? Эта кпп под юпитер рассчитана).

[@kotborka]

@@Lehamoto33 Ок,тогда чем по-твоему,отличаются КПП П3,П4,Юпитере,ПС??Сами шестерни,по передаточным если брать.Да ничем.Собственно,и шестерни одинаковые.По передаточным кст.,почти то же самое,что и на ЯВЕ.Просто достаточно удачное сочетание.Для 4-хступки лучше почти не выйдет.Для ПС можно от К-16,там передачи поближе.

[@Lehamoto33]

@@kotborka отличия по передаточным числам. У планеты п5 кстати, валы первичный и промежуточный в сборе по каталогу иж пс)) посмотри каталожные обозначения.

[@kotborka]

@@Lehamoto33 промежуточный-понятно,чего там менять,а вот первичный-у 5-й там 12 зубьев,или сколько там,какой ПС??ПС-это та же тройка,а не пятерка.Что-то путаешь.Первая передача П-5 сделана по типу П-2,вроде,только под крупные шлицы барабана сцепления.

[@Lehamoto33]

@@kotborka я ничего не путаю. У меня каталог ижмашевский.

[@user-xe5si6qe2y]

2 карбюратора это сила а не красивый тюнинг 2 карба уменьшают обратный выброс тем самым улутшается наполнения без приминения лк При установке 2 карбов в одном нужно глушыть система хх

[@artemovchinnikov4243]

Скажите пожалуйста пару слов о установке цилиндра от пускача с трактора на Планету

[@Lehamoto33]

его можно поставить, но он будет работать не так как планета. ездить будет))

[@user-gr1ue3vb9n]

Не стоит оно того, мощности мало будет 10 л.с

[@StanislavMartinyuk]

@@Lehamoto33 Алексей,ошибочное мнение!При установке цилиндра пускача ПД-10 или П-350 с небольшими доработками характеристики будут близкими к Планетам,тракторные пускачи плохо работают из--за несовершенных систем зажигания и питания,неправильной выхлопной системы,плохой балансировки коленвала и маховика,если установить цилиндр с ПД-10 на Планету с проточенной головкой для уменьшения камеры сгорания,нормальным мотоциклетным карбюратором по характеристикам он будет как ИЖ-П-2,с доработанными продувочными каналами и впускным окном-как у ИЖ_П-3,если установить цилиндр П-350 у которого выхлопные окна открываются раньше чем у ПД-10 и ИЖ-П-3 из-за большей высоты верхней кромки выпускных окон,проточить головку,перепускные каналы и убрать перемычку на впуске характеристики будут близкие к ИЖ-П-4 или ИЖ-П-5,с карбюратором К-68И отлично пускается и развивает обороты,хороший крутящий момент и отсутствие детонационных стуков при работе.Допускается установка выхлопного колена меньшего диаметра,за счёт жидкостного охлаждения тепловых прихватов поршня со стороны выхлопных окон нет,как недостаток карбюратора К-68И отмечу более высокий расход топлива,при попытках его снизить установкой иглы в среднее положение или опустить на одно деление иногда возникает самопроизвольное повышение оборотов,калильное зажигание что заставляет пользоваться манеткой топливного корректора,что не удобно,выставил на одно деление ниже середины иглы и никаких проблем нет.Так что установка цилиндров пускачей имеет смысл,вы забудете что такое детонационные стуки при больших нагрузках или в перегретом двигателе,зазор между цилиндром и поршнем можно без опасений делать 003 мм(три сотки),при положенных пяти для Планет и всё будет работать нормально за счёт оптимального теплового режима в жидкостной системе охлаждения.

[@Lehamoto33]

@@StanislavMartinyuk собирали такую планету, получилось по характеристикам ближе к иж 49. Зато тяга была и не грелся, и про зазор, все верно, можно делать меньше, что увеличивает компрессию.

[@StanislavMartinyuk]

@@Lehamoto33 у меня на микрогрузовике установлен двигатель с мотоколяски(являющийся модернизированным двигателем ИЖ-П-3),я заменил стандартный цилиндр на цилиндр П-350 с пускача который на тракторах Т-150 имеет мощность 13,5 л.с,но у него там нет нормального глушителя.карбюратора и камера сгорания под низкую степень сжатия,я допилил головку,цилиндр,поставил нормальный карбюратор и работает как Планета,исправно возит грузы зимой и летом.

[@vladosmsk4142]

Нууу, у меня Планета 3 с повышенной степенью сжатия, лучше пятёрки летает)

[@hegimnast1910]

Здравствуйте, красивый у вас ижак, я такой же восстанавливаю.. Подскажите, нет ли у вас запчастей на 3 иж?

[@user-zs5zw2zr6h]

Если использовать мотоцикл для перевозки груза то большие обороты приведут к быстрому перегреву и поехать труднее. Мне в планете больше всего нравится кокраз тяга на низах

[@Lehamoto33]

согласен, для перевозки груза как раз лучше подойдёт цилиндр п2 либо п3.

[@user-zm6zl2sq6s]

Да не надо менять цилиндр просто подложить прокладку под головку от0,5 мм до 1го мм и всё тяга увеличиться!

[@Lehamoto33]

@@user-zm6zl2sq6s это самое простое) подложить прокладку) но окна выпускные всё равно будут выше, значит и обороты.

[@user-zm6zl2sq6s]

Высокие обороты двигатель набирает когда ручка газа натянута больше половины а до половины газа он работает так же как и остальные планеты .

[@Lehamoto33]

@@user-zm6zl2sq6s так у п5 вся сила на оборотах. Тем более если головку проточить.

[@car2448]

У меня планета 4 можно ли поставить цилиндр от 5

[@Lehamoto33]

Конечно можно. Даже лучше ехать будет. У меня много видосов посвященных цилиндрам п5.

[@car2448]

@@Lehamoto33 сегодня засекал по GPS 97 км выжал на 18 звезде, в мотор ещё никто не лазил, думаю может кольца подкинуть?

[@Lehamoto33]

@@car2448 это неплохой результат для мотора в который никто не лазил. Кольца надо проверять, и скорее всего менять.

[@car2448]

@@Lehamoto33 да надо менять тяга слабая на четвёртой, ветер и горки чуствует! На цилиндре 00 написано ещё никто не разбирал, когда покупал дядька сказал что стоял долго!

[@Lehamoto33]

@@car2448 конечно надо смотреть. Там наверняка нагар скопился, и в каналах и в камере сгорания, кольца могли залеч или изностться.

[@user-ie3uc2nw7z]

Миж цилиндром планета 4 и3 єсть разница?

[@Lehamoto33]

есть небольшая. у планеты 4 стоит цилиндр от планеты 3 - 01, а у планеты 3 от планеты 3.

[@error0992]

@@Lehamoto33 а как их отличить?

[@Lehamoto33]

@@error0992 3 и 4? На 3 цилиндре нет маркировки вообще, на 4 стоит маркировка п 3 - 01

[@error0992]

@@Lehamoto33 а если маркировка ИЖ П3 СБ 1-51-1?

[@Lehamoto33]

@@error0992 это цилиндр с п4.

[@user-xo5vl8yq6x]

Подскажите кто нибудь могу я поставить на 4ю планету целиндр от пятой???плиииззз))

[@Lehamoto33]

да. только глушитель то же от 5й надо будет поставить.

[@user-xo5vl8yq6x]

Спасибо

[@user-xo5vl8yq6x]

@@Lehamoto33 спасибо

[@user-lw5so9pp3e]

Не соглашусь, пропускная способность у пятого цилиндра меньше, износ на перегородки идёт дикий, так как оребрения как на планете 2,3,4, цилиндра нет! При расточке все видно, так как на выхлопе обычно станок снимает плохо, так как там дикий износ. Та что 5 цилиндр не идеален и уж низы не так уж хуже чем у 4 модели. Возьми хотя-бы два цилиндра и посмотри сечение окон!

[@Lehamoto33]

при чём тут сечение окон? большие окна вообще не показатель ни разу. это только больший расход топлива и все. так как при движении поршня от нмт к вмт часть топлива в эти большие окна вылетает). на планете 4 поршень в нмт на 4 мм перекрывает выпускное окно, и толку что окна больше чем у п5, раз перекрывается поршнем? проверь) а на планете 5 поршень в нмт опускается ниже выпускного окна на 7 мм. Всё решает верхний край выпускного. Как говорят раллисты, главное не мощность а крутящий момент) который смещён в вех. По расточке - когда все растачивают цилиндры на токарном станке типа 1К62, я растачиваю на расточном)) и перед этим обязательно промеряю нутромером. разная эксплуатация даёт разный износ.

[@user-lw5so9pp3e]

@@Lehamoto33 чем больше окно, тем больше вероятность, что отработанные газы покинут цилиндр и наполнится свежей смесью. kzbin.info/www/bejne/o6O7ipakZcl0osU сдесь я опустил выпускное окно в низ, как на 4 планете и увеличил фазу поршнем и тяга осталась видио с работой этого мотора, есть на этом канале, надеюсь, что вопросов о том, что понимаю ли я о чем пишу разъвеются. Всё на личном опыте.

[@Lehamoto33]

@@user-lw5so9pp3e на личном опыте скажу что увеличение сечения окон по ширине приводит к быстрому износу колец, а так же способствует их поломке. если пилить в низ, то главное не перестараться, поршень в вмт должен перекрывать выпускные окна. а вот прежде чем пилить в верх надо 100 раз подумать зачем это и к чему приведёт, так как изменится действительная СЖ, и если перестараться мотор можно будет завести только на высоких оборотах, и на холостых он уже работать не сможет, вернее холостые будут 1500 - 2000 об/мин. Да, я согласен что чем больше окна, тем быстрее отработанные газы покинут цилиндр, но опять же, как быстро они начнут его покидать? на том цилиндре где выпуск выше, или на том где ниже? я перепилил очень много цилиндров, начиная с Восход 175СК, Минск 125 СК (СК это специальный кроссовый), ну и от дорожных мотов, ява и иж пытаясь выиграть в мощности путём увеличения числа оборотов. посмотри как работает минск кроссовый и как работает минск обычный дорожный, с другими то же самое. И ничего разве не говорит цифра 22, это лошади планеты 5 и цифра 20, это лошади планеты 3 - 01?

[@user-lw5so9pp3e]

@@Lehamoto33 с износом колец полностью согласен. Приятно общаться с человеком понимающим, как говорится есть свой опыт, но и стоит к другим пришлушатся.

[@user-lw5so9pp3e]

@@Lehamoto33 кстате, по интересу замерю обороты и видео выложу, по этому поводу. 😊

[@user-zm6zl2sq6s]

Я с вами не соглашусь по поводу тяги на низах, я с 500 кг в каляске трогался чуть больше холостых и двигатель работал чётко и уверенно тянул как трактор! Просто не надо подрезать головку а наоборот подложить под неё прокладку, я об этом уже вам писал и многое зависит от качества бензина а бензин у нас на заправках не очень хорошего качества!

[@Lehamoto33]

форсированный мотор плохо работает на перевозку груза) а вот дефорсированный как раз для грузоперевозок)

[@_Porsh_]

А как вы смогли 2 карбюратора поставить на планету?

[@Lehamoto33]

впускной коллектор на 2 карба надо делать.

[@_Porsh_]

@@Lehamoto33 угу.

[@_Porsh_]

@@Lehamoto33 а к65и от weber хорошие, не знаете? Если не смогу найти ссср к65 в хорошем состоянии, то от weber куплю

[@Lehamoto33]

@@_Porsh_ лучше конечно оригинальный.

[@_Porsh_]

@@Lehamoto33 но у знакомых в своих краях я так и не нашёл.

[@michailsplochnov514]

Не путайте крутящий момент и лошадиные силы.

[@user-cg7ze4vz8z]

Планета 5 лучше страгевается сместа чем все другие модели. В ней короткая 1передача.

[@user-qt3ki1df3v]

Всегда думал што цилиндры одинаковй

[@user-rp9jd9fr1j]

У меня так и есть на 3 стоит 5, поршня новая стал хужееее запускаться

[@Lehamoto33]

Ну это точно не от цилиндра)

[@user-rp9jd9fr1j]

@@Lehamoto33 где можно с тобой списаться проконсультироваться

[@user-qr7oi5we2j]

Может подсос воздуха где-то,у планет вообще нет проблем с запуском. Попробуй без глушителя завести, может глушак забит, или поршневая слабоватая.

[@Lehamoto33]

@@user-rp9jd9fr1j да прям тут)

[@kotborka]

@@Lehamoto33 ты ж не знаешь,что там за "новое"))

[@Knock_Knock.1276]

Я один не понимаю для чего две заглушки на цилиндры???

[@planetrules7146]

П3 самая-самая. У планеты 5 сплавы не те, как следствие более капризная и ломкая.3 планета более надежный агрегат.

[@Lehamoto33]

Не согласен про планету 5)) открой видео у меня, посмотри на мою планету)) все заводское, кроме цилиндра, поршня и колец, корзины, цепи моторной и дисков, ну и соответственно цепи приводной. И краска родная)) А ведь она хранится на улице) а еще она ездила с боковым прицепом, ну и просто ездила по разным дорогам с различным покрытием)) я же езжу круглогодично).

[@Lehamoto33]

Кстати по сплавам? А какие сплавы не те?) Коленвал у п5 от планеты 3, моторная передача то же, кпп свои числа, картер и головка цилиндров из одних и тех же сплавов)

[@mistervanya]

Даже за карбюраторы да же не разу не показали как, чем промыть,как собрать, а просто так во то вот карбюратор тут возможно надо поменять жиклёры и все такое. Кароче говорить то что каждый догадаться и то что в книге написано. Хоть что то снимите И нах... Я на вас подписался. Просто показалось взрослый разумный дядька, сейчас покажет как для себя делает, а тут рассказ как с Гугла. Не гоните. Вы же взрослый сколько можно круть 2 карбера и один и тот же целиндр((((

[@user-fo9kr1te4j]

Нащо давати газу ,як планета низько оборотна

[@vladislavtimofeev8091]

Прежде чем менять карбюраторы, надо поднимать степень сжатия, делать перепускные окна больше, ставить обязательно лепестковый клапан. Иначе из этого тракторного мотора толка не будет. Ну а если тупо картошку возить то планета пойдет за глаза. Форсировать этот мотор смысла и нет по хорошему. Огромный ход Поршня, ни какой продувки, а карбы эти вообще полное говно. Хотя и кейхин этому мотору не поможет

[@Lehamoto33]

Конечно надо все это проделать, иначе смысл замены карба теряется.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

много повторов

[@Lehamoto33]

отвык уже занятия по устройству мотоциклов проводить))

[@user-ne1hj8tu7c]

Двух трубный цилиндр гораздо сильнее.

[@Lehamoto33]

Обоснуй чем он сильнее)

[@user-ne1hj8tu7c]

@@Lehamoto33 да потому что ставили, ездили, и сравнивали. Тот целиндр уже с завода пилен по книге Григорьева.

[@Lehamoto33]

@@user-ne1hj8tu7c какой пилен по книге Григортева? Иж 49, иж56, П2? П3? П3 - 01?? Или п5?)) Никакой цилиндр по книге с завода не пилен) Григорьев дает свои размеры для запила.

[@user-ne1hj8tu7c]

@@Lehamoto33 целиндр мотора сзд друг..

[@Lehamoto33]

@@user-ne1hj8tu7c на сзд стоял цилиндр от планеты 3, это именно 3 цилиндр, на нем нет маркировки, ставился на сзд и первые планеты 3, потом на планету 3 стали ставить цилиндр с маркировкой п3 - 01. Да, на нем другое сечение окон, не как на п3 - 01, и именно с этим цилиндром планета 3 выдавала 20 л.с. при установке на такой цилиндр карбюратора к65и и головки от п5 по характеристикам двигатель не уступит п5., но эти цилиндры большая редкость, в основном встречаются цилиндры п3 - 01.

[@SibMoto124]

Лучший цилиндр это планета 4. Ибо канал впуска шире и продувка выше

[@Lehamoto33]

это дает только более лучшую тягу на низах.

[@SibMoto124]

@@Lehamoto33 спорить не буду, т.к. не знаю что это даёт, но факт есть факт)))

[@Lehamoto33]

@@SibMoto124 если сравнивать двигатели иж п4 и иж п5, разница в 2 лошадиные силы в пользу иж п5.

[@user-qq5pi3tc1d]

Бред всё с точностью наоборот, ПЛАНЕТА 5 наоборот трогается сместа как никто другой даже поршневая будет по хуже все равно она может легко тронуться резко одновременно бросаешь сцепление и даёшь газ пятая старая просто поедет, новая резко прыгнет, а планета 4 резко глохнет, потом на планете 5 сразу вторую по траве может пробуксонуть вот как раз с низов, а планета 4 просто поедет как по течению. Всё что ты сказал с точностью наоборот, у меня была планета 4, и две планеты 5 я всегда демонстрировал на сколько лучше сместа трогается планета 5, а планету 4 я купил воле по не воле, я до своих на чужих много отъездил знал что планета 4 слабенький на тягу мотоцикл. У меня нет возможности на своих продемонстрировать кто легче трогается. Но на ютубе есть видео с люлькой планета 4 и планета 5 будет заметно значительно как они трогаются сместа. У меня можно увидеть планета 5 по лесу, а планета 4 в Германии надо загрузить себе на канал да и всё

[@Lehamoto33]

Речь идет о тяговых характеристиках именно на низких оборотах, мотоциклов иж п3, иж п4 и иж п5. У мотоцикла иж планета 5 что бы компенсировать потерю тяги на низких оборотах первая передача в кпп с увеличенным передаточным числом.

[@artem-cj2md]

Опять сказки 🤣🤣🤣. У п4 выпускное окно выше стоит чем у п5! И крутится он лучше намного!

[@Lehamoto33]

измерь цилиндры п4 и п5 по расположению верхних кромок выпуска.

[@artem-cj2md]

@@Lehamoto33 мерял- поэтому и пишу! Сам померяй и убедись!!!

[@Lehamoto33]

@@artem-cj2md цилиндра от п4 нет) на п4 стоит цилиндр п3 - 01).

[@artem-cj2md]

@@Lehamoto33 не в этом суть! В этом цилиндре окно выше! Или будешь спорить?

[@Lehamoto33]

@@artem-cj2md выпуск у п5 поднят выше чем у всех остальнвх планет.

[@ML-ni9ug]

Вся прелесть Планеты в низких оборотах читай экономичности, тяге, ресурсе. Эти никчемные 4 лошадки ни кому нафиг не сдались. Если хочется оборотов и ебли с переборкой каждый год то бери Планету Спорт или Юпитер. Ананизм а не улучшение получается

[@user-gc7ht2kh2p]

Что-то нихера не понимаю, в интернете одно написано, ты говоришь другое, ездил на целиндре от 3 Планеты и от 5-ой, разницы никакой не заметил Да и когда еду на скорости( у меня на 5-ой Планете целиндр от 3 Планеты, а у брата чистая 5-ка) разницы вообще никакой не вижу

[@Lehamoto33]

что там написано в интернете? не читал)) если разница не заметна, то планета 5 нуждается в ремонте либо регулировках) 4 лошадиные силы и не заметить?

[@user-gc7ht2kh2p]

@@Lehamoto33 все отстроено, на равне едет

[@Lehamoto33]

@@user-gc7ht2kh2p ну не может прям на равне) если у 3 цилиндра головка от п5, еще куда ни шло, но если и головка от п3, то никак не на равне)) но может быть и такое что у 3 цилиндра лучше подобран поршень, соответственно выше компрессия, а у 5го наоборот, компрессия слабее. С физикой не поспоришь)

[@user-gc7ht2kh2p]

@@Lehamoto33 ну не знаю, у той 5-ой Планеты головка обычная(не веерная), и у меня такая же на 3 целиндре, моторы свеже собраные, разницы никакой, ездим и ездим, ну ладно, что спорить

[@Lehamoto33]

@@user-gc7ht2kh2p если головка с п5 там если и есть разница в 1 силу, так ее и не заметишь, посмотри у меня видео как раз про это, где я рассказываю про то на каких моторах больше всего заметна форсировка. 1 - 1,5 силы на 22 сильных моторах заметить сложно, об'ем то одинаковый.

[@user-by5jh2um3n]

Чем отличается голова 5 ?,и ниже планет!!

[@Lehamoto33]

Разная степень сжатия и габаритные размеры.

[@mistervanya]

Бля ну не выдержую. Вы хоть когда-то что то покажите? Надоела ваша тиория или вообще мнение. Покажите как к примеру настроить сцепление на планете что бы оно было не просто правильное но и ручка была на выжим мягкое- или как правильно выставить зажигание. Как не открою видео с надеждой что что то покажите так нет же опять картинка и ваш рассказ.

[@user-er5rt9pv7g]

Забейте "Рыжий лис", Он покажет, как регулировать затяжку колпачков сцепления.

[@user-iv1gv4pw7w]

Здравствуйте, можно поставить на пятёрку, цилиндр от планеты 2, Что изменится?

[@user-jc4eg2ey3d]

На планете два фазы мотора самые тяговые, он будет супер низовой мотор. Только головку от двойки не ставьте, поставьте от тройки, четверки или пятерки, и патрубок от цилиндра до карбюратора заменить на такой же, только с большим сечением, под карбюратор с диффузором 28 мм

[@amazingchanne11]

👍

[@Lehamoto33]

спасибо)

[@user-cc4xu2mf1i]

Езжу на 5планете проблем не знаю с пинка заводится , Голова веерная