ЛУЧШИЙ НАСОС ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА 2в1. Насос для воздушной вилки. Велонасос. Отзыв после 4 лет опыта.

Видео о пожалуй лучшем насосе для велосипеда Giyo GS-41. Обзор, осмотр и реальный отзыв после 4 лет использования велонасоса для колес и велосипедной вилки.
Данный велонасос двойного назначения. Им можно качать велосипедные колеса, воздушные амортизационные вилки и задние амортизаторы.
Насос для велосипеда от компании Giyo у меня в пользовании уже больше 4 лет и ни разу не подвел. Он достаточно компактен и удобен в использовании и перевозке.
Подходит этот насос для амортизационной вилки следующих производителей:
Вилка для велосипеда Marzocchi
Вилка для велосипеда Santour
Вилка для велосипеда RST
Вилка для велосипеда Fox
Вилка для велосипеда Rock Shox
Вилка для велосипеда Stels (Стелс)
Ну и вообще для любых других воздушных амортизационных вилок.
Как накачать вилку велосипеда, как накачать колесо велосипеда, какой насос для велосипеда, какой насос для вилки на все эти вопросы можно ответить одним словом - тот велонасос, что в видео обзоре прекрасно справиться со всеми этими задачами. Конечно я не говорю, что он самый лучший, может быть это и не так, но за 4 года эксплуатации он доказал, что этот насос для велосипеда качественный, надежный и удобный.
Как правильно накачать колесо велосипеда или велосипедную вилку? Для начала правильно выбрать насос для велосипеда. Ну а далее следовать инструкциям производителя.
Смотрите видео, задавайте вопросы, не забывайте ставить палец вверх и подписываться на канал. Ведь я стараюсь для вас.
Мой Instagram: / velobazz
Группа фэтбайк в facebook: / fatbikerussia
Группа канала в VK: velobazz
Посмотреть обзоры и отзывы на велоодежду, велообувь и велоперчатки можно здесь: • Велоперчатки зимние Gr...
Видео с обзорами на аксессуары для велосипеда: • ЛАЙФХАК Заднее крыло н...
Большой FAQ по подаркам для велосипедиста: • Что подарить велосипед...
Сборник обзоров по велосипедным запчастям и компонентам: • Китайский карбоновый р...
Канал VelobazZ создан исключительно в развлекательных и информационных целях. У меня и у моих друзей, знакомых и товарищей, которые, как и я увлечены велосипедами, путешествиями и туризмом накопилось много опыта и знаний. А также много всевозможных запчастей, аксессуаров и прочих велосипедных вкусностей. Вот всем этим мы и хотим поделиться с вами:
• распаковки,
• подробные обзоры и отзывы реальных пользователей,
• особенности эксплуатации тех или иных вещей,
• видео инструкции по ремонту и обслуживанию,
• отзывы, по использованию тех или иных гаджетов,
• видео с наших поездок по интересным местам,
• одиночные туристические походы.
Всё это и многое другое.
Если вам что-то хочется узнать поподробнее, можете смело писать мне и я постараюсь снять про это отдельное видео с ответами на ваши вопросы.

[@user-pp1ki8mq7p]

Можно вопрос? На али сейчас смотрю такие насосы - у одних наконечник как у Вас в ролике, у других с дополнительным рычагом, который открывает клапан уже после того, как наконечник прикручен. Как дела обстоят с наконечниками того типа, что у Вас, его нужно быстро, как ниндзя, откручивать - или там конструкция какая-то волшебная?

[@velobazz]

Откручивается достаточно быстро, обладать навыками ниндзя не обязательно)))) Но с рычагом однозначно лучше гораздо.

[@velobazz]

эх, попробую найти.

[@user-vy4lc5eo9p]

Когда качаешь колесо, малый поршень не нужен. Защёлкивай пластиковую ручку на нём и качай большим поршнем. Будет удобней. А насос годный!

[@velobazz]

Да, так конечно тоже можно. Но с открытым он даёт чуть больше воздуха, не намного но всё-же. А если честно, то в 90% случаев я его использую только для накачки вилки.

[@user-vy4lc5eo9p]

У меня подобный насос. Зовут "Secura". Вожу на креплении на раме. Колёсья тоже достойно качает. 50 psi без проблем. И недолго.

[@velobazz]

Отлично! А он как типа китайский или не понятно. Прямо один в один?

[@user-vy4lc5eo9p]

Есессно китайский. Что сейчас не китайское? :)

[@velobazz]

Ну в общем да. Наверное то, что индусское)))

[@user-it9sg1eo5t]

Пришел такой же насос с Алика.Вопрос при его отключении у меня от спускает накаченую вилку.Что делаю не так?

[@velobazz]

Не успеваете открутить?

[@protivsistemy5571]

Какой насос лучше Giyo GS-41 или GIYO GS-02?

[@velobazz]

Не знаю, я могу рассказать только про то чем сам пользовался.

[@user-sv1xs1co6d]

Сейчас сам присматриваю насос, GS 02 это чисто для вилок и аммортов насос, колеса им замучаешься качать. А GS 41 это универсальный, как на видео. Смотрю ещё там буквы идут после цифр, у каких то манометр съёмный, а есть варианты с фиксированным манометром.

[@user-wp9uz2ds7b]

Доброй ночи,а скажите пожалуйста а поршенек алюминиевый или пластик?

[@velobazz]

Доброй! Извините, не подскажу, у меня сейчас этот насос с великом на мягкой милке уехал в другой регион, на летнюю дачу. Смогу посмотреть только к маю.

[@egepb___6307]

пластиковый но это хорошо т.к задиров и постороних звуков не будет

[@user-pq2bu1gx1b]

Склоняюсь к покупке данного насоса для эндуро-мотоцикла. Как думаешь,легко справится с накачкой мотошины в дебрях,там где волки ср**ь боятся?))

[@velobazz]

Извиняюсь что не ответил сразу. Да, справится, но не очень быстро он конечно накачает. Фэт колесо 26*4,6 до 3х атм качать им примерно минут 5.

[@user-ce2hs2rc9d]

Здравствуйте, интересует материал поршня и цилиндра подскажите пожалуйста, если пластик то дорого, сегодня смотрел 2500-2900на яндекс

[@velobazz]

Здравствуйте. Не скажу, у меня его уже нет. Отдал товарищу.

[@user-ke2rb8ss5n]

и можно таким насосм накачать колесо до 3.5? и на сколько надо быть самому накачаным для этого

[@velobazz]

Нормально можно накачать. Физуха для велодрайвера необходимая вещь

[@aaronshlush9212]

Подскажи пожалуйста переходник на престу шел в комплекте?

[@velobazz]

Нет! Не шел. У меня свой был. Т.к. этот насос позиционируется как насос для вилки, а на вилке - шрэдер.

[@aaronshlush9212]

@@velobazz Спасибо

[@swbls]

@@velobazz В описании он для вилки и колёс.После изучения информации выбрал из 3 насосов,остановился на этой модели.Искал 2 в 1.Есть у меня 3 шт. дома:один стационарный (для шоссера в основном),второй для вилки,третий для колёс.Решил что нужен обязательно ещё один,т.к. был плохой опыт-сломался насос для колёс (тогда у меня было только два:для вилки и для колёс) и куда то катать (часто один) без него в глуши-рискованное дело,а покупать туфту в тридорога здесь не хочу (вот тогда и вышел у меня облом с покатушками).Теперь чтобы не таскать два насоса (для вилки и колёс) и в случае поломки одного из них,заказал Giyo GS-41. Спасибо за видео с полезной информацией!

[@velobazz]

Пожалуйста! Я рад что пригодилась инфа! Причем судя по комментам, многие даже не знали что есть универсальные (и для вилки и для колес) насосы. Клёвых покатушек вам!

[@swbls]

@@velobazz Я не из них ) Только не слышал что такие были 8 лет назад (когда у меня появился насос для вилки).

[@user-pq8nt6ln6y]

а у шоссера можно им накачать колеса?

[@velobazz]

конечно! Он же высокого давления!

[@user-lk6fz4eq7o]

@@velobazz а сколько по времени (если вдруг в дороге прокололся), примерно, его придется качать до 8 бар?

[@velobazz]

@@user-lk6fz4eq7o Так всё зависит от размера колеса! Про шоссейное идет речь? Ну может минуту. Может и меньше. Зависит от развитости мускулатуры)))

[@user-bg2uu4gm8z]

Вроде как насос и для вилки и для колес.Но показывает ли он давление колеса?

[@velobazz]

Показывает, но высокое. Т.е. например использовать его на фэте и понимать давление не получится. А там, где давление выше 15 PSI вполне можно увидеть, если не требуется с точностью до 0,5-1 PSI измерять.

[@dorkchev5346]

@@velobazz купил велосипед а там нюпель ваще другой так же и купил насос ну даже и не посмотрел скажите какой насос нужен???

[@velobazz]

@@dorkchev5346 Переходник купить. Цена вопроса рублей 100 не больше. Даже меньше.

[@djon21100]

Модель насоса?

[@velobazz]

там написано

[@TonyMPS3]

Давление в вилке, тоже можно?

[@velobazz]

Конечно, я в видео говорю об этом, он подходит для вилки и показывает давление на манометре.

[@romadent170]

Ну я бы такой насос тупо на креплении не возил. Вдруг потеряется.

[@velobazz]

Да как же это возможно? Крепеж более чем надежный. Проверено)

[@neocuberq]

Колесо год качать

[@velobazz]

Колесо от Caterpillara?

[@ptn_xlo_]

@@velobazz от танка походу))))

[@velobazz]

Тако у танка нет колёс))) И наверное у катерпиллара самые большие колеса, хотя я не уверен.

[@velobazz]

Да, я был прав Сегодня самые большие шины имеют размерность 59/80R63. Серийно их выпускают только два производителя - концерны Michelin и Bridgestone. Шина Michelin 59/80R63 XDR имеет сверхглубокий протектор, за счет чего выделяется значительным сроком службы, но, соответственно, и высокой ценой от $60 000 за балон. Ставятся на Либхер и Катерпиллар. Самый большой по грузоподъемности сейчас белаз.

[@d324sssdf]

3атм накачает?

[@velobazz]

Не напрягаясь.

[@velo-mir]

Может и 10 атм накачать