Лучший ПЕРВЫЙ Байк Husqvarna Vitpilen 401 Обзор мотоцикл бурцева

  Рет қаралды 65,695

Игорь Бурцев АВТО

Игорь Бурцев АВТО

Күн бұрын

Пікірлер: 144
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO 5 жыл бұрын
Кто был в курсе про нехилые мотоциклы Хускварна? Или это хилый КТМ?
@ДмитрийАстахов-г9т
@ДмитрийАстахов-г9т 5 жыл бұрын
Хускварна делает снаряды на которых надо дубасить!
@главный1-в5ь
@главный1-в5ь 5 жыл бұрын
Какая у тебя машина?
@МихаилЕфремов-ъ4й
@МихаилЕфремов-ъ4й 5 жыл бұрын
главный 1 сх5
@prostoi249
@prostoi249 5 жыл бұрын
Помоему в BMW G310 R мотор разработки Хускварна
@vvstudio207
@vvstudio207 5 жыл бұрын
Игорь, реально нервничаете-с! Много воды и мало полезной инфы, будто только начало блоггерного пути. Про уставшие руки - на велике покатайтесь, хардтэйле Типа GT Avalanche или Corratec SuperBow, вот где нагрузка на руки; зато, такая тренировка поможет держать себя в форме перед мотопрогулками.
@lorettafoxxx
@lorettafoxxx 5 жыл бұрын
У меня тоже этим летом начался кризис среднего возраста, чуть не взял новый кавасаки нинзя 400, благо здравый смысл и броуновское движение на Самарских дорогах меня вразумило:))
@СергейСтасюк-д9ч
@СергейСтасюк-д9ч 5 жыл бұрын
Я вот тоже все думаю. Но все таки возьму.
@МаксимАстахов-й3л
@МаксимАстахов-й3л 5 жыл бұрын
Зря что не взяли...
@TheACEIRA
@TheACEIRA 4 жыл бұрын
Мотоцикл не для всех дядя.
@SmolniyDan
@SmolniyDan 3 жыл бұрын
Бери лучше турынду, пофиг на ямы будет
@МихаилЕфремов-ъ4й
@МихаилЕфремов-ъ4й 5 жыл бұрын
БУРЦЕВ ЖИВИ ! Читай - продай ты мотик , мы хотим знать новинки и 2020 года и 2050 того 😉
@ВиталийИвин-п5п
@ВиталийИвин-п5п 3 жыл бұрын
Игорь, я купил Свартпилен 401 в 2018 году, езжу на нем и мне нравится)
@Тымненравишься-ь7п
@Тымненравишься-ь7п 5 жыл бұрын
Игаааарь давай! Новая тема должна зайти. Лайк!
@asja8625
@asja8625 4 жыл бұрын
У меня такой ! Я доволен ! Очень интересный мотик !
@РусланЯрулин-ж8е
@РусланЯрулин-ж8е 11 ай бұрын
Как пользователь (и косвенный владелец) пилы, триммера и культиватора одноименного бренда могу ответственно заявить - работает твой свартпилен как и хускварна тф230, которой я пашу участок на своей даче - примерно одинаково))
@IvanKrasnodarov
@IvanKrasnodarov 5 жыл бұрын
"Карикатура на мотоцикл" - верно подмечено.
@RKMINOLS
@RKMINOLS 5 жыл бұрын
Ну его нафиг-эту моду! На коньке горбунке посадка наверное удобнее чем на этой бензопиле!
@evilmechanic4989
@evilmechanic4989 5 жыл бұрын
это да клипоны, а сиденье выше, аля кафе рейсер. Короче чисто чтобы прохватить
@ОлегМаксимов-к5ж
@ОлегМаксимов-к5ж 5 жыл бұрын
Игорь, спасибо БОЛЬШОЕ за обзор (по Порше1Драйверски просил в инстаграмме :) Хорошее ревью получилось. Однозначно продолжайте обзоры мототехники, это интересно. Не знал, что Хускварна премиум подразделение КТМ, да что там, я вообще думал они только бензопилы делают :) Мотоцикл красивый, но посадка уж очень специфическая. Ценник кусачий...
@ДмитрийПофигистов
@ДмитрийПофигистов 5 жыл бұрын
Игорь, нормально получилось про мот рассказать. Говором кидать дело не сложное, а по сему не слушай и дальше про мототему пилить. Кстати, расскажи про прямого конкурента бмв g310r, достаточно приятный мот для города
@OlegZaporogchenko
@OlegZaporogchenko 5 жыл бұрын
Прикольный дырчик)) спасибо за честный обзор))
@alexeyrumin
@alexeyrumin 5 жыл бұрын
Не очкуй, Игорь, обзор все равно интереснее и красивее большинства мото-тестов, продолжай)
@Moon_Driver
@Moon_Driver 5 жыл бұрын
Нихера не понимаю и не отдупляю в мотоциклах, но видос досмотрел, типа для саморазвития и даже что то понял))) видосу лайк!
@gumbl447
@gumbl447 5 жыл бұрын
Игорь, людям под метр девяносто нужен мото побольше. Это касается не только как выглядит со стороны, но и по удобству посадки
@ВикОникс
@ВикОникс 5 жыл бұрын
Отличный обзор! Но, главное не хрустануть...
@levchin1346
@levchin1346 8 ай бұрын
Короче баджаж индийский тоже в ту сторону, ну прикольный мотик я бы прокатился интересный дизайн! Игорь какой рост у вас? Ну по честному сколько максимум давали на нем ?
@JetRider_
@JetRider_ 5 жыл бұрын
Дааааа , какая съемка со шлема во время езды , так интересно смотреть на спидометр
@АлексейВандизель
@АлексейВандизель 5 жыл бұрын
Вот-вот! Я всю жизнь на мотоциклах отъездил, а последние годы, вообще перестал ездить по городу, а сейчас и вовсе продаю дорожный мотоцикл и оставляю, только эндурик, для бездорожья и тренировок. - Всё, капец! Ездить стало, безумно стрёмно! Возможно и возраст , также накладывается, на восприятие этого процесса😕 Но кайфа больше нет! Увы!
@alexandera3200
@alexandera3200 5 жыл бұрын
Честно пока не увидел у Игоря не знал об этом мотоцикле, выглядит конечно бомбезно! Но мне из них больше понравился Svartpilen. Игорь если уж так пошло, может когда получу Дукати, дать на тест, квикшифтер двухсторонний спасет новичка :) Я правда люблю кататься с 4 до 6 утра по Самаре, уж слишком прекрасно особенно в июне!
@ДмитрийАстахов-г9т
@ДмитрийАстахов-г9т 5 жыл бұрын
Выглядит стильно, думаю в живую впечатляет. Жаль по городу редко катаю, а так бы увидеть было интересно. Не такой как все ))
@bankirus01
@bankirus01 5 жыл бұрын
это примерно как я (192 см, 96 кг) сел примериться на хонду сб 400....медведь на велосипед сел....
@TurboTingol
@TurboTingol 5 жыл бұрын
*Да, Игорь, экип у тебя сильный, судя по onboard-кадрам)))) Купи нормальные мотоджинсы со встроенной защитой. Если нужна помощь с выбором, пиши в личку. Контакты у тебя есть :)*
@mruniverse5704
@mruniverse5704 5 жыл бұрын
Смотришь с боку и такое ощущение что Игорь оседлал кузнечика)))
@КириллСтариков-ф4х
@КириллСтариков-ф4х 5 жыл бұрын
в Мотомир Шеянова сьезди, можно крутые обзоры снять и технически подковаться!!! мото обзоры супер!! продоожай!!!
@Raider-electro
@Raider-electro Жыл бұрын
Под рост 172 ногами достану?
@Lysen2014
@Lysen2014 5 жыл бұрын
Главное, чтобы нравилось. Хотя... со временем все приходят к турэндуро,, особенно с таким ростом :)
@Руслан-с4г1в
@Руслан-с4г1в 5 жыл бұрын
Игорь,а вы случайно не знали ,что баджаж выпускается на заводе КТМ и двигатель тоже прототип ктм,только с тремя свечами?))и о том ,что баджаж является вторым по величине акционером ктм))
@НатальяРыбина-ж3с
@НатальяРыбина-ж3с 5 жыл бұрын
Про мотоциклы интересно!
@Grigorjev8
@Grigorjev8 3 жыл бұрын
Игроь привет, надо канал новый открывать. МотоБурцев ))) спасибо за обзор прикольный мот только первый такой видел 701.
@alekseymarkin4052
@alekseymarkin4052 5 жыл бұрын
Красивый мотоцикл
@synf1ood
@synf1ood 5 жыл бұрын
Выглядит так как будто великан ездит на карлике.
@evgeniiitimenev
@evgeniiitimenev 5 жыл бұрын
Игорь! Надо больше мотоциклов на тесты!)))
@denisandreev2113
@denisandreev2113 5 жыл бұрын
Обзор хороший, мот красивый! Главное чтобы он тебе нравился, а остальное ерунда. Я вот про связь ктм и баджаж не знал...
@footballera-i2p
@footballera-i2p 2 жыл бұрын
А если мотик на пневмоподвеске? Сильно изменится уровень комфорта? Может тест драйв сделаете для сравнения особенно по небольшим неровностям
@ИльяИлья-у8ь
@ИльяИлья-у8ь 5 жыл бұрын
После просмотра обзора, сложилось впечатление что от этого мотоцикла больше кайфа когда смотришь на него, ежели когда едешь на нем. Ну да, модный аксессуар, не более. Думается мне что такая игрушка быстро надоест из-за своего неудобства и здравый смысл возьмет победу над эмоциями от его внешнего вида. Но по ходу во мне говорит сейчас зависть, а не я))))
@mruniverse5704
@mruniverse5704 5 жыл бұрын
Рекомендую к этому мотоциклу шлем DMD ASR
@viktortsoi6746
@viktortsoi6746 4 жыл бұрын
Да ладно ) Самарчанин, земляк . Красава 👍
@ulisg6040
@ulisg6040 5 жыл бұрын
Номерной знак размером с тормозной парашют!
@Brigadieri777
@Brigadieri777 5 жыл бұрын
Обзор хорош! Клипоны тоже не люблю, но по моей практике- очень много от посадки в целом зависит. Если не очень жесткая подвеска опять же то попроще. По мне хускварна отличная техника. Ну да, есть гемор с запчастями но если следить и готовить к сезону - не страшно. Правда дорого.
@mruniverse5704
@mruniverse5704 5 жыл бұрын
Год назад ещё засматривался на 401, но по итогу заказал себе кастом бородатых лет. Пока неизвестно про надежность, увы. И да, свартпилен поудобнее будет, хоть и расцветка мне больше нравится на витпилен
@yevgeniy_y
@yevgeniy_y 3 жыл бұрын
Почему свиртпилен "поудобней будет"?
@mruniverse5704
@mruniverse5704 3 жыл бұрын
@@yevgeniy_y посадка у него больше сидячая, а не спортивная вперёд.
@aleksey9438
@aleksey9438 5 жыл бұрын
Правильный контент 👌
@ДмитрийЕфимов-н6з
@ДмитрийЕфимов-н6з 2 жыл бұрын
посадка 740 это низко, наверное ошибся, хаски в районе 950, тут 940 скорее всего; и очень бросается в глаза, что сцепу выжимает всей рукой, а не двумя пальцами))) а так, клевый мот, что сказать еще!
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO 2 жыл бұрын
Кисть левой руки оперирована, сорян)
@AbregMinjia
@AbregMinjia 5 жыл бұрын
😊 Не кресло, а седло!
@sergeymikhailov9105
@sergeymikhailov9105 5 жыл бұрын
Не, это мопед на любителя. Как и внешний вид. Вот 701 этот ещё хоть как то, хоть ку да то. Но тоже стрёмный) Однако, главное чтоб владельцу нравилось.
@iChu787
@iChu787 5 жыл бұрын
Иииигорь, вставляй пож картинки всяких не понятных слов, например варианты банок
@МаксГлухов-ю6з
@МаксГлухов-ю6з 5 жыл бұрын
+ или Дюк, я гуглил)))
@НекийНиоткуда
@НекийНиоткуда 4 жыл бұрын
В шортах на мотоцикле - это самое то!
@ДимаШкололо
@ДимаШкололо 5 жыл бұрын
Игорь, что за фирма и модель куртки? Спасибо.
@dmitriy6560
@dmitriy6560 5 жыл бұрын
Кризис среднего возраста... :)
@MAKSHOOLIGAN
@MAKSHOOLIGAN 5 жыл бұрын
100 %. Это тот случай, когда человек уже не знает чем заняться, или чем выебнутся и утешить свое эго
@almightygame5624
@almightygame5624 3 жыл бұрын
Просто вы скучные
@baikalcraft
@baikalcraft 5 жыл бұрын
Ох уж этот шведский дизайн)
@nikitaratkevich6763
@nikitaratkevich6763 5 жыл бұрын
Спасибо за видео, но не надо тебе обозревать мотоциклы :)
@alexbezbathenko8865
@alexbezbathenko8865 5 жыл бұрын
Дисперадо была более разумная покупка) с вашим ростом самый топ будет что то типо vtx 1800r))) надо срочно сливать пока большая часть сезона еще впереди) а этот мот для типов 160-175. В общем для девченок. Ровных дорог. И не в коем случае не нужно в него вкидывать деньги !!!!!!!!
@baikalcraft
@baikalcraft 5 жыл бұрын
Мне кажется, эту бензопилу заколебешься продавать...
@alexbezbathenko8865
@alexbezbathenko8865 5 жыл бұрын
Алексей Алексей 100%
@MAKSHOOLIGAN
@MAKSHOOLIGAN 5 жыл бұрын
Так покупают мотоциклы наездники, как подросток увидел хочу хочу купил. А потом начинают изучать, что и как с ним делать. Так покупают мотоциклы люди, которые своими руками с ним ничего делать не будут, и сколько денег нужно на его содержание и обслуживание вообще не задумываются. Когда денег в излишке можно покупать мото эмоциями и глазами, а не головой.
@NasserCyrax
@NasserCyrax 3 жыл бұрын
Агрессивный довольно таки. Я сперва подумал что он мловат мне, но нет, это стиль такой.
@МаринаНикольникова-п1й
@МаринаНикольникова-п1й 2 жыл бұрын
Зеркала для штурмана на высоких скоростях. Попробуй в паре с приличным человеком - поймешь, о чем я.
@dalaylama5899
@dalaylama5899 5 жыл бұрын
НА МОТО ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ НИТРАЛЬ С КНОПКИ ОТДЕЛЬНОЙ ДОЛЖНА ВКЛЮЧАТЬСЯ 😑 Посадка не удобная, звучит плохо, нейтраль ловится как на ябрике с огромным пробегом.... весьма сомнительная покупка..
@hit_1
@hit_1 5 жыл бұрын
Игорь, мы с Вами соседи, живём в одном квартале друг от друга, пригласите пжл к себе на обзор, очень хочется пообщаться с Вами в живую)
@МаксимСергеев-з8р
@МаксимСергеев-з8р 5 жыл бұрын
hit1 даже и не ждите, личность медийная.
@MAKSHOOLIGAN
@MAKSHOOLIGAN 5 жыл бұрын
Ага...дождешся. .
@hit_1
@hit_1 5 жыл бұрын
Да я и не надеюсь, но вдруг)))
@denisandreev2113
@denisandreev2113 5 жыл бұрын
Возьми какой-нибудь максискутер на обзор
@slava63reg
@slava63reg 5 жыл бұрын
Ну да, верить в индийскую промышленность)))) Баджадж Доминар 400 2019 года 290 тысяч, а хаска 570))). Ничего не имею против хусгварны , но ценник в 2 раза больше это перебор. Да и за цену хаски лучше МТ -07 новую взять))) и там с дизайном всё отлично!
@henrihrudshtolc4746
@henrihrudshtolc4746 2 жыл бұрын
на этом мотоцикле возможно двойкой ездить ? )
@evgeniyavdysh3138
@evgeniyavdysh3138 Жыл бұрын
Если только рост до 160-ти. И без резких ускорений, так как упора сзади нет, пассажир просто слетит. Посадка будет очень странной, так как у водителя сильный наклон вперёд. Но технически возможность есть
@Raider-electro
@Raider-electro 2 жыл бұрын
Че сравниваете весту и мотик??? Вообще непонятно
@bif_2121
@bif_2121 5 жыл бұрын
Японцы похоже никогда не откажутся от ламп накаливания в своих автомобилях.
@СергейКоролев-ф1ч6л
@СергейКоролев-ф1ч6л 5 жыл бұрын
Весь ролик страшно писец, что убьешься и перелетишь через руль, ну её нафик эти моты......
@Тымненравишься-ь7п
@Тымненравишься-ь7п 5 жыл бұрын
Я не пойму, он с коробкой- механикой?
@МитяФокусник
@МитяФокусник 5 жыл бұрын
Да, хаски все с механикой идут.
@KlounAda
@KlounAda 5 жыл бұрын
Я за мото но явно не за такое... ))) У меня было много мото и подобные мотоциклы я давно уже прошел.
@sergensv
@sergensv 5 жыл бұрын
Если внешний вид моца ещё можно обсуждать (на вкус и цвет как говорится), то приборка дно жесткое без вариантов. У того же Дюка цвет и блютуз, а тут ни стиля, ни практичности. Ужас!
@zv7896
@zv7896 4 жыл бұрын
Возьмите 701 на тест
@billybill7450
@billybill7450 5 жыл бұрын
ДТП обеспеченно на 100%. Сев на мот этого не избежать. Покатайся и брось. Только на треке гоняй.
@БорисКураковский
@БорисКураковский 5 жыл бұрын
Вся грязь с переднего колеса в радиаторе останется...и камни опять же. Не долго будет жить радиатор. Не айс!
@LORDORDISRUS
@LORDORDISRUS 5 жыл бұрын
Ждём Босс Хосс
@КузнецовВячеслав-е9к
@КузнецовВячеслав-е9к 5 жыл бұрын
Игорь, ты почти везде рулишь руками. Ногами мотоцикл не охватыыаешь. Это негативно сказывается на управлении и усталости
@РодионДемченко-г2д
@РодионДемченко-г2д 4 жыл бұрын
И кавасаки вместе с баджадж ))) баджадж по факту имеет всех)))
@1235ичоь
@1235ичоь 3 жыл бұрын
Чето стёб то такой над КТМ?На заводе в индии и шо?
@ЮрийХахлев
@ЮрийХахлев 5 жыл бұрын
я смотрю маркетологи и сюда пришли ... как и в велосипедах перевернули вилку втирая про подрессоренные массы а то что песок и грязи теперь на рабочей поверхности рассказать забыли
@TheUglykid18
@TheUglykid18 5 жыл бұрын
Ээээээ ..какбэ... KTM в Индии делают
@gargantuan-wb1br
@gargantuan-wb1br 5 жыл бұрын
390 и ниже
@Роман-д3н5ч
@Роман-д3н5ч 5 жыл бұрын
Игорю надо хотяб в мотошколу..... голова руки глаза живут своей жизнью. Никакой координации
@ПартизанПартизаныч-ы4ю
@ПартизанПартизаныч-ы4ю 5 жыл бұрын
Игорь ну нафига. ну не правда же мот полная шляпа не вида и ваще убожество ну прекращай купи себе старого бандита и увидеш сравнение .)))))))))))))0
@nebelmauer
@nebelmauer 5 жыл бұрын
Не, ну если автору нравится, то хорошо. На мой же взгляд это нишевый мопед. Как фильмы Тарковского - не для всех. И на фиг надо:).
@7смертныхгрехов-ц1ю
@7смертныхгрехов-ц1ю 5 жыл бұрын
звучит как мопед китайский , уши режет, это не мотоцикл (байк) ужас, дырчик его так называть надо
@greenmanfromearth
@greenmanfromearth 2 жыл бұрын
Жив ещё мотоцикл?
@evgeniyavdysh3138
@evgeniyavdysh3138 Жыл бұрын
Да, я его купил, отправил знакомому на юг России. Очень крутой мотоцикл. Что самое важное - дорест!!! Рестайлинг уже в Индии собирали (если не ошибаюсь. Но факт поломок у 401-х уже 2020-го года есть. Всякие бензанососы, пластик кривой с завода и тд)
@АлександрСорока-э9в
@АлександрСорока-э9в 5 жыл бұрын
Раньше мопед был Мини-Мокик... Так на том хоть весело было ямы ловить. А это высер какой-то. Игорь, продавай, пока спиную грыжа не заработал!
@sigilus
@sigilus 4 жыл бұрын
Не прошло и 6 минут, а уже вторая рекламная вставка, не смешно
@Odinkvist
@Odinkvist 4 жыл бұрын
Фига се
@rumasred6040
@rumasred6040 5 жыл бұрын
нуда 900 намного прикольнее, там и выхлоп как у зверя
@чикагорулит
@чикагорулит 4 жыл бұрын
Хускварна оч. Надёжная....
@ДмитрийГоловинский-п7ж
@ДмитрийГоловинский-п7ж Жыл бұрын
Обзор отличный! Мот ужасен )
@MAKSHOOLIGAN
@MAKSHOOLIGAN 5 жыл бұрын
Мда.... обзоры мотоциклов не твое. Не начинай даже. Ты рассказываешь о мотоцикле инфу с гугла и не более. Так любого поставь дай листок с тем что рассказать и получиться тоже самое. Я считаю что б рассказывать о мотоциклах нужно человеку, которым этим живет, у которого есть опыт владения и обслуживания разных мотоциклов. Человек должен понимать о чем говорит. В твоём исполнении это виглядит как о смотрите я перец при бабле, шел увидел купил и вот вам решил показать. Посмотри джета, вот где парень рассказывает о мотоциклах, оставь это дело ему.
@TheIsrabest
@TheIsrabest 3 жыл бұрын
Лучше Веспу!
@алекссамоса-я2т
@алекссамоса-я2т 5 жыл бұрын
лучше велик в 50 лет купить, здоровей буду
@mike_SSS
@mike_SSS 5 жыл бұрын
Четырех поршневые. Поправочка.
@tarasandrushko4190
@tarasandrushko4190 Ай бұрын
1 котел такое
@alexeykosinov6655
@alexeykosinov6655 5 жыл бұрын
Да это же мопед.
@dimitriy8689
@dimitriy8689 3 жыл бұрын
Первый байк за пол ляма???
@dmitriysdsuper
@dmitriysdsuper 3 жыл бұрын
так себе обзор. уже по середины промотал, все та же дрочь, я так купил я этак, я такой я сякой, то люблю, это не люблю... зае... ну на...
@evilmechanic4989
@evilmechanic4989 5 жыл бұрын
четырех супортовые тормоза.....чего???? ой, обзор брошюры
@dranat1000
@dranat1000 5 жыл бұрын
Конец говнорекламы на 1:27.
@ivan90jangponurko71
@ivan90jangponurko71 5 жыл бұрын
Как много воды
@gambetto7711
@gambetto7711 3 жыл бұрын
Ужасный дизайн
@РусланМамиев-и5д
@РусланМамиев-и5д 4 жыл бұрын
Мелкават для тебя мото
@dmr-ua
@dmr-ua 5 жыл бұрын
Задолбаешься вымывать эти ячейки зимой от грязи.
@synf1ood
@synf1ood 5 жыл бұрын
какой нахрен зимой на этом велике :)
🎙️ Честное слово с Марией Певчих
Популярная политика
Рет қаралды 2,5 М.
Toyota Highlander 2024 из Китая
3:26
VitMotor
Рет қаралды 4 М.
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
Triumph Trident 660 - кошмар для японцев? Первый тест Триумф Трайдент #МОТОЗОНА №118
21:39
Обзор Ducati scrambler  лучший cafe racer
8:09
Артур Александрович
Рет қаралды 67 М.