俄罗斯航空工业（二）：图波列夫同志，咱这跨洋专机怎么有点震耳朵？

俄罗斯航空工业第二集：震耳朵的俄罗斯远程战略民用客机，以及人类首款超音速客机的悲惨一生。
欢迎关注微信公众号“马卡耶夫造飞机”，我后面会把视频的文案在公众号发出。
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[@petershen6924]

圖114有兩個細節值得注意： - 赫魯曉夫訪美時，圖114還沒有完成所有試飛，所以赫魯曉夫是坐著實驗品訪美。 - 圖114的起落架太高，導致美國機場的舷梯沒法单独使用，赫魯曉夫只好通過飛機自帶的緊急舷梯下機。

[@xsu-is7vq]

赫鲁晓夫那也真是为了苏联的面子拼了

[@jialiuele]

这个空中高速时改顺桨，就是喷气发动机

[@lirenlee7446]

@@jialiuele 有嗎? 有相關文章嗎?

[@jialiuele]

​ @liren lee 自己找，我看过有视频的，螺旋桨是停的像风车一样被动的转而已

[@jialiuele]

​ @liren lee ​ kzbin.info/www/bejne/nniUh4maaZZkeNk 这个视频里面3：43的地方你可以看到桨叶转速非常慢就像风车一样，这就是高速的时候把涡桨关了

[@YuXiong1988]

小时候从长沙飞深圳的时候坐过几次图-154，印象最深的是一上飞机空姐每人就发把扇子 :D

[@andong9026]

1997年坐过图-154, 那是我第一次坐飞机，现在回想起来，座位比较挤，耳鸣得厉害，比后来坐的波音体验差点儿。感谢马卡耶夫坚持做这么专业，小众的视频。感谢！！！

[@petershen6924]

图154出事以后，没人敢坐了。苏联解体后中国趁便宜买了一批。

[@TangToms]

飞行棺材 听我爸说还漏风

[@milgghggy3920]

@@TangToms 漏风意味着失压🤣，段子可以编，不要瞎编

[@taotxu]

马卡耶夫应该是19年毕业的，那年纪跟我差不多，而且事业爱情双丰收啊，好羡慕😭，像我少时不努力，现在只能徒伤悲😱

[@Mundi_Ulysses]

如果赫鲁晓夫还在的话，他一定会用TU-160来做自己的专机

[@xuncao6043]

笑到抽搐

[@user-pr2lj3kx4l]

谢谢！

[@djentpiano9390]

大帥B～～我又來看你啦🤘

[@mihailwu6096]

谢谢小马

[@jeongjothegreat795]

蘇聯時期製造的軍武都好癢眼，都有戰鬥民族的風格，馬老師辛苦了。（話說我還是第一次看見台灣人超少的留言區）🤣

[@chrissu8529]

馬卡耶夫同志，早日雙休。

[@yinshantang]

背景音乐亲切好听

[@user-xv5yo3pi3g]

我坐过雅克42，九五年，太原到广州，通用航空，就是这和运8，

[@user-ho5zi4hi1x]

今天坐个大沙发来听老马的Show

[@cdan1984]

我坐过川航的图154童年美好的回忆啊比737多一个发动机。唯一印象是真他妈大声哈哈。重庆白市驿机场走舷梯登机飞深圳一晃几十年了

[@luotiger4497]

现在还想从白市驿飞不容易了，当年白市驿机场那雾是真的大

[@Ttt-yt7dg]

那时候叫西南航空吧

[@seanl4678]

坐过好多次Tu154，从莫斯科转飞机的短航线到至少十年前还是很多图154的。印象里舒适度并不比同条航线上的737差。就是记得飞机屁股上的第三台发动机帅的一匹😂 真正有槽点的还是伊尔86。20多年前飞过一次，印象深刻至今难忘。坐等马卡耶夫下期视频聊聊伊留申。

[@le-tianxu6856]

三台发动机都在屁股上。尾部三发布局的大中型干线客机国际上主要有三款，美国的波音727、苏联的图154和英国的三叉戟。波音727销售了1800多架，是七八十年代西方主流客机；图154一共造了1000架出头，是前苏东集团的主流客机。三叉戟只生产了117架，中国买走了三分之一，是中国改革开放前的主力喷气客机。还有一款是稍小的雅克-42，算是非主流吧。

[@xinchang3658]

板凳 哈哈哈 祝老马早日双休

[@Makayev]

哭了啊

[@xinchang3658]

@@Makayev 啥情况？

[@user-zs6ug1lb4w]

专业！

[@HistoryBro100]

身體保重啊

[@zhixichen9535]

出現了！野生的歷史哥！

[@Makayev]

谢历史哥😘

[@user-eo1qx4ti9d]

历史哥看的频道和我重叠的好多🤣

[@54piter]

超音速民航飛機，厲害了， 我讀機械的，要克服流體力學很難，

[@1005332]

小时候可能坐过😂年纪实在太小了也不懂什么型号，就记得有一次坐的飞机和平时好像不一样，小一点也吵一点。那时就坐过桂林到广州，惠州到北京南苑和北京倒深圳三条线，不清楚那种机型比较多

[@PilaLo]

等我到博二的时候，我想去修一个燃气轮机的硕士学位，大爱涡轮和航发

[@jordonhuang5676]

刚要转台，突然听到“欢迎点个赞加个关注”，马上补点了一下赞，充分说明，张嘴三分利

[@georgekong2522]

原来马卡耶夫同志这么年轻啊。。 真是青年才俊

[@user-ip1fd8qm8f]

n年前做过几次TU154。。。每次降落后，机舱的掌声是此起彼伏。

[@yzhang9265]

80后华侨手动支持马卡耶夫：）

[@zsong002]

图114因为发动机太大而机舱太高，赫鲁晓夫到了美国发现最高的客梯都不够高，最后不得不用逃生舱梯子爬到客梯上下来。。。

[@lolikongpoi7868]

说明苏联飞机比美国飞机高到不知道哪里去了，只有放下身段美国人才碰得着🤣

[@user-ed3gc1cs1e]

图95是为野战机场设计的··· 不过苏联远东机场条件的确也不太好~

[@PasuHx]

我也想去平壤看看

[@ReviveHF]

當時還曾經把米格25改裝成小型超音速客機但最終沒有結果。

[@ame9021]

真要干也许行。这种重型战斗机的最大起飞重量兴许比几十座的支线客机还大点。就是机身结构改动太大，还不如重新设计呢。

[@Adrian-MY]

喀秋莎喝伏特加的背景板

[@lechen5540]

中， 好了很！

[@user-uy7tn7lu4g]

聲音震到骨頭裡面去

[@charleslee6852]

👍👍👍

[@itotakeshi3777]

good

[@shawn0fan]

是疱疹病毒 用潘昔洛韦乳膏

[@leoleo3016]

嘴上起泡不是上火，是病毒感染引起的疱疹。这个会传染，不要再被老人们的流言或者中医误诊了。小伙子要注意身体啊，祝小马哥早日康复！[呲牙][呲牙][呲牙]

[@canpek545]

病毒原来就在体内，熬夜或者休息不好，抵抗力下降，病毒发作，嘴角起泡还好，要是带状孢疹就麻烦了。

[@jianiao96]

@@canpek545 带状疱疹 ，用中医偏方，一次就根治 ，太神奇了

[@ellingwood1651]

@@jianiao96 根治? 中医流言!

[@chrissu8529]

壯哉，偉哉，圖波列夫同志，航空業的菁英，傑出的努力，榮耀俄國，蘇聯。

[@ame9021]

电脑桌面好评。

[@user-ui6oh7ly9f]

做个小板凳 听图波列夫同志怎么回复~

[@xinyang4843]

想听马卡耶夫讲完俄罗斯之后讲讲瑞典~

[@alexlam9537]

大哥，能不能讲讲机腹进气道和机背进气道吗？也就大哥这里能专业点

[@yandong3104]

马卡耶夫莎比诺夫斯基表情呆滞语速催眠😵‍💫

[@HuntingYourKidney]

如果NK-12裝在漁鷹上...

[@kevinlantw]

馬老師你這螢幕桌布辣眼睛了~ 連背景音樂都換成Katyusha了, 點讚! 本來我以為給書記同志配個抗噪耳機就了事了, 看起來抗噪耳機也搞不定.

[@michaelzhou2819]

人家要在飞机上开会听报告啥的，不能全程戴耳机啊

[@ame9021]

给赫鲁晓夫同志配航空耳机，主动降噪，蓝牙接口可接总书记同志的智能手机。

[@richardsu3796]

讲讲图160吧，这是个更有故事的飞机，图154我也坐过，临降落时朋友就提醒我，这飞机落地时特别跳，不过还是安全着陆了，后来坐波音，降落过程平滑多了

[@user-js8qn2mf2m]

吼吼吼

[@hinyu0323]

可否講解一下「同軸正反向螺旋槳」的特性原理，和利弊.。謝謝

[@jialiuele]

这个空中高速时改顺桨，就是喷气发动机

[@WLin-pl2ty]

@@jialiuele 以讹传讹。要实现这个传说中的设想光顺桨可不行，还得装个离合器。

[@poir345]

​@@jialiuele工作原理不同，渦噴主要把能量轉成燃氣的動能，渦槳則主要把能量轉成扭力，轉成順槳輸出會差很多。

[@user-ve8ix5gj6o]

那段声音差点没把我送走

[@nigellu1812]

我读大学刚好疫情，大学体验都丢了，也是很点背了

[@RF-es1tk]

tu114那个响的，赫鲁晓夫一路不给嗡嗡的直骂娘？

[@lostmemory1981]

音量调小点🎚️🔊🔉🔈

[@user-xv5yo3pi3g]

马师傅怎么了，为吗上火🔥

[@INGLARM]

图144的机头在起降的时候才下垂

[@johnming9404]

背景音樂是喀秋沙嗎？

[@arthuryu7141]

2012年搭乘高丽航空去平壤，乘机的感觉好像没什么特别……

[@zijianjia3120]

我有协和的说明书 😂

[@TangToms]

PDF 看看

[@le-tianxu6856]

图104、图114、图144都是图系列中不太成功的机型。图134和图154比较成功，在苏联民航和东欧国家得到广泛应用。图系客机最突出的两大特点，一是起落架短舱，二是下反角下单翼，播主应该介绍一下才好。

[@le-tianxu6856]

提到图104，它还有一款四发的改款图110；而图114之前，赫鲁晓夫本来是打算乘坐图95轰炸机直接改装的图116去美国的。

[@PeaceIslandStudio]

圖144就是個趕工出來的山寨品，吵得要死而且耗油巨大，無法發揮超音速優勢。

[@user-ve8ix5gj6o]

第二把沙发

[@JWLiu-ix4hg]

穗宗：那年十八，在日内瓦，站着如喽啰

[@xihuang8289]

我以为是把白天鹅改超音速

[@Quinn20236]

我也坐过图154，不过好像跟坐737没啥大区别，就是稍微小一点。

[@liusongyang5135]

我三十年前坐过，第一次坐飞机就是tu154，印象中还是噪音大了一点点，时间太久了，记忆也许不准确，除此之外，和现在的坐飞机没什么差别

[@canpek545]

@@liusongyang5135 我第一次坐安24，气密性差，耳朵不好受，而且机舱内可以看见云状水汽。

[@gaebulg8158]

这萝莉喝酒比我还生猛~~~

[@user-pb7oj3tv4g]

nk12也用在野牛气垫船上，国内有几台

[@user-cf2hb4gg1r]

水泡是单纯性疱疹一型 感染。

[@yungao3002]

喀秋莎

[@fmmfun4887]

北約放在海裡用來監控蘇聯潛艦的聲納都能聽到2萬公尺高空巡航的熊。這噪音不是開完笑的。熊常常拜訪美帝航母與阿拉斯加。起飛監控的美國空軍與海軍飛行員都怕。明明飛行頭盔能降噪。但同空層的熊還是能把你搞到耳鳴。

[@eva-238]

结合小约翰那边情报部门带英对苏联单向透明的解说，图总的案头没有几本带英的设计蓝图我是不信的

[@ryanliu8460]

这不是ka52那个么

[@madiosc]

大帅X有空来北美吧，航空博物馆很多很多啊

[@douglasmacarthur8482]

现在非必要不出国。。。难啊

[@user-yo2om3up4v]

有没有一种可能将来我们那坐TU-160

[@hanwang3698]

比起马卡耶夫讲飞机知识, 我更想知道他电脑壁纸哪里有？

[@shougangzhang8304]

上火了

[@user-hp9wi7tm6b]

俄國人造的東西就是皮實耐用、但粗糙。

[@PeterPan-rr6qg]

既然洗清不了，为啥不能快乐地互相借鉴呢？

[@tyhcool]

老马怎么给老大哥续了两年？

[@mflow502]

咋全图波列夫去了，伊留申感到被冷落

[@zsong002]

有机会讲讲Tu-154吧，也是一代名机

[@jalapeno1041]

空中棺材板，确实很出名

[@zsong002]

@@jalapeno1041 其实这个说法是污名化的刻板印象了。和Tu-154能相互比较的是737早期型号，而二者空难率差不多。而且用Tu-154的多是发展中国家，软硬件条件不如用737的西方，而且还没有Tu-154空难是因为飞机本身设计制造的问题，从这个角度看Tu-154安全性甚至好于早期型737。不过后来737不断有新型号更安全了（Max系列不算），而Tu-154永远定格在了过去

[@jalapeno1041]

@@zsong002 倒不是刻板印象，主要是因为个人原因，九四年西北航空的那件事给我留下了很深的印象

[@zsong002]

@@jalapeno1041 这就是所谓的印象啊。那时国内民航训练维护之类的显然不是现在用新737能比的。当然Tu-154的设计制造以现在看肯定是落后时代的

[@jalapeno1041]

@@zsong002 我自然不会用现今的技术和观点来对比，评判以前的事情。我只是那次事件的亲历者。印不印象的，只有发生在自己或周围人身上才深刻。外人难以体会这种感觉。

[@jsisw9i9]

前几天，兔子和毛子组队一起去吓唬脚盆鸡的时候。 咱们的魔改轰6K比人家的图95MS一比差了可不是一点、两点啊， 虽然出自同门，但不得不承认，远程轰炸机和中程轰炸机档次还是不一样的。 虽然咱在弹药上并不落后，但平台实在不行， 人家能够做到单次任务一机倒底，我们却要来个空中接力， 航程、作战半径、载弹量都差得太多太多了。

[@user-vw6qf3me2l]

轰六蛋舱都被改没了想带铁坨都得外挂，还不然叫它导弹运载机..

[@panz5760]

感觉你收看了徐某人

[@fancillluio7544]

10:30 但可能也是最令人遗憾的时刻 像不像大小姐家道中落后恶堕，被众多大汉“标记”？ 🤣

[@maxhai9980]

跪求同款动态桌面！！！

[@kurosawa0509]

我也超有興趣XD

[@user-fd8eh5mu1f]

空中棺材737

[@cacasio]

這麼長的起落架，如果多次起落之後，會不會容易斷掉呢，在以前是不能這樣設計的， 難道現代腳架就比較堅固，看來維修起落架也是大問題

[@ame9021]

不会断，上单翼涡桨飞机的起落架比它还高，有两米多高。

[@wanganna1]

红旗歌舞团坐图154慰问演出，结果。。。

[@user-sn4dr1vi6q]

沙发腿

[@xiangyu3813]

现在欧美不卖飞机给俄罗斯了，要不咱也拿图160改改？

[@HasimLea]

茅台？

[@uismyosm36]

跑的比西方记………老马相当会玩梗啊😂

[@worldsend1396]

那一定是香.....

[@daiwano1]

@@worldsend1396 苟利国家生死以

[@canpek545]

蛤蛤蛤

[@worldsend1396]

@@canpek545 续几秒？

[@Makayev]

祝学长身体健康！

[@canpek545]

蛤蛤蛤

[@xiaoyinren9763]

别的就不说了，既然跑的比西方记……那就续一秒吧

[@Joytaotao]

双发飞机海上坏一个发动机后能飞几个小时呢？

[@yufu4456]

不同的适航标准要求不同，根据发动机的可靠性。

[@0919768445]

馬114,馬144,馬.................

[@huzhiyuan4175]

空巴A300，你说什么？？

[@user-ql1jq6ln8n]

菊花茶不含專利

[@le-tianxu6856]

马卡啥时候能聊聊英国的航空业呢？当年势头不亚于美苏的。

[@xiaomeinv7]

三叉戟吗

[@jesseguo1213]

马卡耶夫，苏联解体是1993年吗，待确认

[@Jay-ms1dv]

跪求片头曲

[@ohhhohhh860]

太阳照常升起

[@Jay-ms1dv]

@@ohhhohhh860 谢谢，挺好听的

[@johnwhoo6194]

俄罗斯人航展机毁人亡的事不是一次两次了，可见老毛子做事的鲁莽和粗枝大叶

[@songqizhang6687]

长见识，老毛子敢想敢干。这样看来天朝是缩手缩脚。

[@haohang5512]

我的也很大

[@Makayev]

看看你的

[@objectlocation1899]

@@Makayev 请你自助