Waw negara maju aja tertarik membelik produk ina yaitu Swis dan Australia dan Selandia baru apa lagi negara berkembang ayooo terus berinovasi negaraku khususnya INKA
@arfanabdillah-f1v5 ай бұрын
AYO KERETA INDONESIA HARUS BISA MENGUASAI PERKERETAAPIAN DI REGIONAL ASEAN DAN AFRIKA BERSAING DENGAN CHINA DAN JEPANG
@SitiRohaeti-p4j2 ай бұрын
Indonesia negara yang hebat terima kasih ya alloh semoga tambah maju, aman sejahtra rakyatnya, aku bangga jadi warga indonesia
@julinejonathan86415 ай бұрын
INDONESIA HEBAT..!!!!
@PitonKembang5 ай бұрын
Indonesia semakin hebat teknologinya mantap jos
@CembreMone27 күн бұрын
Alhamdulillaah,Tuhan telah rahmatnya pd lndonesia melalui industri KA,smg mlalui jg pd industri2lainya,smg lndonesia dioerkenankan maju+barokah spt negara2lain.
@subarno71155 ай бұрын
MASA DEPAN YG CERAH BUAT NKRI JAYALAH NEGRIKU.
@indraardiansyah32885 ай бұрын
Berjayalah Indonesia 💪
@AgusPriyono-cf6ms5 ай бұрын
Semuga inkai terus berkembang mengikuti perkembangan tehnologi, untuk menuju indonedia lebih maju lagi.
@sukonosukono8129Ай бұрын
Saya bangga jadi warga Indonesia, maju maju maju terus
@PartunaAnaАй бұрын
Semoga indonesia semakin maju dan INKA maju dalam pengebangannya industri kereta nya amin ❤❤❤❤❤❤
@SumarsihAde1956-s1d2 ай бұрын
Semoga tetap menjsga mutu agar makin maju
@ciptojarwoto550413 күн бұрын
Mantap, lanjutken
@muhammadnoorbinrohani395 ай бұрын
GARUDA INDONESIA MAJU & JAYA
@pramjoko623815 күн бұрын
Alhamdulillah PT Inka sudah menguasai teknologi kereta api
@bambangpragoto48225 ай бұрын
Siapa bilang ekonomi sulit? Apa anda miskin? Bekerjalah.... Asal jangan mencuri. InsyAllah ekonomi anda normal.
@paijo57655 ай бұрын
Nasehat macam gini sangat sulit di terima oleh kaum mental subsidi😅😅
@jackmendez-tq2fc5 ай бұрын
Mentalitas bansos,,,,mindset gratisan mana mauuu kerja keras utk bs merubah nasibnya
@Bajaringan8985 ай бұрын
Sdm kita masih rendah... Bisanya mencaci tapi tidak bisa berkembang
@dudinda58845 ай бұрын
lucu anda ini,mau bertanya ke kamu.kenapa ekonomi jepang tidak pernah tumbuh selama 20 tahun ? apa kamu punya jawaban ,tolong jawab 🙏
@alfiahfitri46775 ай бұрын
Setuju kesulitan kini tidak pada apa apa nya di jaman pasukan Mereka sampai masa orba beli sepeda panjal buat sekolah saja tidak bisa jadi tiap hari harus jalan 15 km padahal Orang dua 'punya sawah Sekarang jauh lebih makmur tapi yg kurang raja sukur
@margomarif10795 ай бұрын
Indonesia On Fire🇮🇩🇮🇩💪
@BangKhafi-ip9ii5 ай бұрын
Ok mantap.
@ZainalAbidin-e4v5 ай бұрын
Kren siap bersaing
@enokkurnaeti17472 ай бұрын
Indonesia kereenn,,,
@sutresnoo64905 ай бұрын
Industri klass berat inka
@ADIMIHARDJA22 күн бұрын
HEBAT - HEBAT dan TERUS MAJU dan pabntang mundur INDONESIAKU
@mrjack116023 күн бұрын
Nah semoga pemerintah membiayai pabrik kereta indonesia, dan bisa menyerap tenaga kerja yg banyak dan anak2 bangsa yg cerdas dapat posisi,
@Sulton-sc8qu5 ай бұрын
Maju terus inka sukses selalu BUMN jaya rakyat benar'2 merdeka
@mujahidalfirdaus322014 күн бұрын
PT DI, INKA, PAL, PINDAD HARUS MENJADI PERUSAHAAN KELAS DUNIA, GO TO GLOBAL. JANGAN MAIN DI KANDANG SENDIRI. KUASAI PASAR ASEAN,ASIA, ASIA PASIFIK, AFRIKA, AMERIKA LATIN LALU DUNIA.....KEREN. REKRUT PUTRA2 TERBAIK INDONESIA GO TO GLOBAL
@rizkyisyam12165 ай бұрын
Alhamdulillaahirobbil'aalamiin...
@suriansyahm59585 ай бұрын
Bisa buat kereta tapi anehnya sampai hari ini tidak ada satu pun kereta api di Kalimantan
@baerang16715 ай бұрын
Iya ya, dr jaman penjajahan sudah ada kereta di sumatra untuk angkut batu bara. Tolong info struktur tanah di Kalimantan bgmn? Apakah mempengaruhi utk rel nya.
@bafirtv38725 ай бұрын
Sabar
@sugengsu-kr6rn5 ай бұрын
Beritanya di IKN dicoba KA Tanpa roda
@KingB4rCA5 ай бұрын
semoga segera Hadir di sana 😂
@jakasanggada63125 ай бұрын
KA tanpa rel@@sugengsu-kr6rn
@martinsantana33745 ай бұрын
Pengembangan industri PT.INKA nantinya sebaiknya di arahkan di luar pulau Jawa(Sumatra , Sulawesi, atau Papua) agar ada pemerataan. lapangan kerja, dan juga
@sahroni526624 күн бұрын
Naik KAi enak dipandang begitu dinaiki dan sampai tujuan badan sakit semua...
@harrisafiari69385 ай бұрын
Selamat ya, produk KA semakin mendunia!
@fathurvoltage15823 ай бұрын
Kalo ada yg bilang kenapa beli dari china padahal sdh bisa bikin sendiri jawabanya ada kekurangan teknologi yg kita blm bisa dengan beli dari china plus transfet teknologi bisa memberikan ilmu teknologi baru, sampe saat ini negara china lah yg ga pelit ilmu mau transfer teknologi, kl ngandelin reset uang habis jadinya thn 2100 kelamaan bro, fahamilah disamping kita butuh negara lain untuk berbagi ilmu bisnis pun berjalan,, suatu saat NKRI pasti mandiri 😊😊Aamiin
@kamnokamno87205 ай бұрын
alhmdllh bisa menambah brkah
@sentotsantosa42265 ай бұрын
Pencapaian yg hebat kendatipun korupsi sudah mendarah daging.
@josinaakyuwen5 ай бұрын
good job indo
@yuniantosuwarno24395 ай бұрын
LUAR BIASA INDONESIAA
@Cranberriez5 ай бұрын
Tp di indo blm ada kereta dg priivat room dg original bed bkn kursi reclining
@JkMoriss5 ай бұрын
Bentar juga ada, selevel kereta cepat menengah aja Uda uji coba
@uripyulitrianto47095 ай бұрын
Tergantung kebutuhan...lah.. Sekarang kereta untuk angkutan massal demi mengurangi kendaraan bermotor
@chairilbima96645 ай бұрын
Yang penting putra bangsa sdh melakukan karya² nyata.
@basriribas20855 ай бұрын
Inka ini teknologi bj habibi prtama. Dgn kualitas trcanggih
@maskurunmulyosukarto72975 ай бұрын
Jika benar…..ayo produksi gerbong kereta yg = kereta yg diexport ke Swiss termasuk utk KAI. Jangan turunkan kualitasnya.
Transportasi (kereta )harus tersebar dan terjangkau d seluruh wilayah indonesia
@koto12375 ай бұрын
Anggarannya sudah habis untuk kreta Api cepat, WIKA gagal menciptakan laba gara2 nombokin kerugian kreta api cepat
@sutresnoo64905 ай бұрын
Hbt ya,panjang gerbong hingga 75 meter ,🥰
@ernapanji775 ай бұрын
Tapi kenapa kita masih sering/suka mendatangkan kereta bekas dari jepang. Apa ada sesuatu yg bisa menjanjikan buat makelarnya.
@rachmadrimed43025 ай бұрын
Bgus cakep... Tapi kepala gerbong nya masih jadul model nya...
@NazaAbrianti5 ай бұрын
Namun kesenjangan ekonomi begitu terlihat di depan mata kehidupan masyarakat dan impratsuktur jalan dan pasilitas pelayanan terhadap masyarakat jauh di bawa standar negara maju
@abijaja445425 күн бұрын
Di dalam negeri sendiri tidak sedikit kereta api yang keadaannya buruk. Silakan cek langsung.
@t-mi17635 ай бұрын
Kreta commuter kita aja impor bekas dari jepang,
@nasirsupendi36555 ай бұрын
Bangsa Indonesia Aslinya mampu untuk membangun sebuah Industri berat asal di dukung oleh pemerintah nya. Tapi kebijakan pemerintah tidak berpihak pada Industri dalam Negeri, miris jadinya
@bhresastro70795 ай бұрын
Lha itu inka sdh banjir order msh dibilang gak didukung negara ?
@Low_Batt3 ай бұрын
Era VOC...??
@aniki123455 ай бұрын
kontennya bagus mas, cuma saran untuk bicaranya agak dicepetin dikit 😊
@hubertushanafi21585 ай бұрын
Sdh harus ganti bentuk gerbong nya dari luar...jg kotak kotak terus
@Resmawan-jw5dx5 ай бұрын
Jgn perna menerima pinjaman dari entitas barat,,,anda akan di kenai sangki di masa depan😂,,percayalah kamu bisa ditekan ❤
@pakdesambal5 ай бұрын
yang komen banyak ngeluh dan cuma caci maki karena kurang kerja keras atau ibadahnya blm maksimal. mulai berubah dari diri sendiri.
@barf62045 ай бұрын
Betul , karena yg nyacimaki itu pengemis
@tennyboy23035 ай бұрын
Benar, tanpa sadar mereka telah menambang pikiran2 negatif, akhirnya seperti lingkaran setan perbuatan dan perilakunya juga jd negatif
@teong16435 ай бұрын
Biasanya yg komen negatif itu, pengangguran yg malas kerja maunya di kasih bansos terus.
@konveksijaya40925 ай бұрын
Ekonomi ga akan sulit jika rajin bekerja
@e-kopi3472 ай бұрын
semoga konversi ke bahan bakar hidrogen , PLN sdh bisa produksi hidrogen
@anthosuhardi691728 күн бұрын
yg jelas karena keberanian .petinggi2 inka ,yg ngeyel tdk patuh pada IMF,Maka selamatlah INKA,krn imf memasukan salah satu persyaratan menutup INKA demi dapat bantuan dana Dr IMF, bukti bahwa IMF adalah instrumen penghancur negara berkembang yg ingin maju..yg saat itu ditandai selesainya repelita 5 dan masuk tahap tinggal landas .jd negara industri yg didukung pertanian yg kuat . jujur dg demokrasi ini dg korupsi merajalela sangat disenangi negara barat .krn progres industrialisasi terhambat..oleh oknum oknum yg dibayar untuk mengacau..program pemerintah...
@joensjafa286013 күн бұрын
Empat kereta perhari, maksudnya empat gerbong ya ?
@BoyLan-iq9ne5 ай бұрын
apasal kereta api yg yg ad kt Indonesia Dr China. ..😂bikin ketepi sendri LG bagus..
@nanasupriatna60575 ай бұрын
INDONESIA HARUS MEMPRODUKSI KERETA CEPAT
@suryanayubisono3729 күн бұрын
Mencari atau mendapat uang itu ada dua macam yah yang gampang gampang dan yang sulit yah sulit karena tidak semua orang itu ada di dalam keluarga yang raya raya bahkan ada juga yang berada di dalam keluarga yang miskin yah jadi inti nya nyari uang itu yang yg gampang gsmpang yang susah susah yah
@AdeSolehudin-r1qАй бұрын
Jangan hanya keretanya aja yg bagus, Relnya juga harus diperhatikan
@t-mi17635 ай бұрын
Trus kalo kreta kita lebih baik kenapa kita malah impor kereta api dari cina..????
@andarmarp536927 күн бұрын
JANGAN HANYA EKSPOR SAJA PAK PRABOWO, HENDAKNYA DIBANGUN JUGA KERETA API OLEH PT. INKA UNTUK TRANSPORTASI KERETA API TRANS SUMATERA. SEGERALAH PAK PRABOWO DI BANGUN KARENA HANYA TINGGAL DIKIT LAGI YG DI BANGUN.
@ramlimahmud67155 ай бұрын
Kita bangga buat produk dalam negeri ,tapi pemerintah malah risih karena produk dalam negeri sulit dapat komisi ,makanya pemerintah lebih pilih impor ,bekaspun jadi yg penting komisi.
@Wahad755 ай бұрын
Kereta di Indonesia bukan hanya impor, tapi juga pakai produk sendiri.
@supernovaamin866Ай бұрын
Bangsa Wangsa Malaydesh apakah sudah tahu kita bisa export Kereta Api?
@akangdenithea4 ай бұрын
indonesia sdh maju sebenarnnya.cuma dana banyak di embat tikus
@T-TrojamPv5d3 ай бұрын
jawaban yang tepat pulau Jawa sudah maju sebenarnya 😅
@agussujana75595 ай бұрын
Swiss Van Java kota apa di Indonesia?
@iskandarmuda27527 күн бұрын
Kalau china bisa buat cesing juga bisa buat mesin,,,kalau kita hanya bisa buat cesing saja,,mesin import.
@insallation39555 ай бұрын
kirain pemerintah cinta produksi dalam negeri untuk menaikan level pabrik kereta indonesia
@Ahmadlala-r9z23 күн бұрын
Mestinya Indonesia focus pengembangan jaringa kreta api antar propinsi bukan jalan tol
@kqizenleon39865 ай бұрын
Apa pesenenan kreta luar bagus2 dan canggih, giliran kreta umum kurang canggih harus ya di upgrade biar pada peminat naik kereta umum banyak, + Harga tiket terjangkau buktikan khusus Jabar sampai Jatim, biar maju
@RohMad-m5g5 ай бұрын
Tinggal bagaimana indonesia buat mobil nasional...seperti proton mlaysia
@EdiSuryadi-o4g5 ай бұрын
Ketinggalan berita lihat mobil dan motor listrik sudah asa,mobil maung dr pindad bisa untuk umum dan meliter harga1,2m proton mesin mitsubitshi harga 110jt, toyota fortuner, mitsubitshi dibuat di indonesia merek jepang pemiliknya orang indonesia🎉🎉🎉
@Anabrang5 ай бұрын
Proton hanya pabrik nya di Malon , pemilik nya cina ( kalau cuma mobil Indonesia itu banyak pabrikan lokal tp tdk di akui produk nasional)
@EdiSuryadi-o4g5 ай бұрын
@@Anabrang mobil rakitan mesin dr jepang mitsubitshi bro
@BelingRemuk5 ай бұрын
@@EdiSuryadi-o4g bnr bnget itu
@hubertushanafi21585 ай бұрын
Pikirin juga sdh saatnya beralih ke tenaga listrik
@syaherankaury-ks5tj17 күн бұрын
Indonesia sudah bisa membuat kereta api tapi blm bisa mendesain bodi lokomotif nya yg lebih keren seperti kereta kereta asal cina & jepang
@AkunBaru-yi1yu5 ай бұрын
Klo memang btul.. Knapa rezim beli dari luar negeri...
@paslaandre5 ай бұрын
hahaha... PT INKA nya yang bekerjasama dengan Perusahaan Kereta Api Swiss .. sama seperti PT DI bekerjasama dengan CASA Spanyol .. main ke Madiun deh biar tau.. banyak Konsultan ahli Perkeretaapian dari Swiss bekerja di sono..
@mulyanamulyana41855 ай бұрын
Ini beneran gak disana kan ukuran lebar rel 1.5 m disini masih satu meteran
@Beningbening-ey5zoАй бұрын
Saya Netral namun Perlu Saya Katakan Bahwa Produc Made In Indonedia Adalah Berkwalitas ( kwalitasNya Bukan Kaleng-kaleng ) . Saya Lebih Yakin Produc-produc Made In indonesia Daripada Produc Negara Asia Terkecuali Jepang !!!
@cacumaulana5 ай бұрын
PT INKA lebih bagus.. kok Jokowi pesen kreta malah ke cina.. udah itu mogok lagi kretanya.. hehe
@puridosh19055 ай бұрын
Tapi knapa kereta whoos tdk bikin aja sendiri..
@gemilangrahmandhika75095 ай бұрын
Karena biasanya aksi impor ekspor itu ada hubungannya dengan diplomasi dan hubungan antar negara. Misalnya contoh lain, kita punya produksi militer lewat PINDAD, tapi produknya dijual keluar, dan kita impor senjata dari luar juga. Kalau impor beras, itu bukan karena produksi kita terbatas, tapi untuk mencegah aksi kontrol harga dari kartel nakal kita sendiri. Jadi kartel gak bs seenaknya paksa pasang harga tinggi, karena pemerintah siap lepas stok beras impor untuk menstabilkan harga.
@tatangsamsulmaarif35345 ай бұрын
Wajar suwis beli kereta api d Indonesia , sebb inka bekerja sama dg perusahaan dari suwis ..../
@gunnarsonolle35265 ай бұрын
Sayang lagi kena kasus setelah diaudit BpK korupsi 26M Kasih dana ke pihak ke3 tanpa.ada jaminan hadewww.proyek di afrika
@SamsudinMohdAli5 ай бұрын
😮 LUAR BIASA !!! ... 80tahun konoha NKRI merdeka ... jutaan TKI + pendatang HARAM bermukim di Malaysia S'pore Brunei Hongkong Taiwan Jepang Korea Selatan Saudi Arabia Kuwait Qatar Oman Baharin Emirates Australia Europa ... penghasilan rendah di negeri sendiri !!! 😓🫤🥴😡🤬 ... Tradisi konoha ... super pintar ngomong tpi ngak pintar membangun !!! .. ngomong nya super gede mendunia tapi gak bisa apa-apa !!!
@yadiyasin5 ай бұрын
Justru ada yg meremehkan karya anak bangsa Indonesia sendiri, dan yg menyedihkan mereka justru org Indonesia. Entah itu krn hasutan, iri/dengki, ke-tidak-tahu-an, ke-masa-bodoh-an atau benar2 bodoh
@sigitatmaja515529 күн бұрын
BUMN yang satu ini kalo masih ngomong rugi juga berarti ada yg gak beres...Pertamina,PLN,dsb kok bisa rugi wong masyarakat bayar langsung gak ada saingan lagi coba apa yg salah...lawak
@TeguhTriyono-t5pАй бұрын
Tapi koq di indonesia nyari kerja aja susah ya,,hrus bayar dlu,,kasihan generasi penerusnya
@dhaniwachyudi62935 ай бұрын
Tapi , kenapa pesan ke China ya?
@Naelulizzi26 күн бұрын
Klw Indonesia bisa bikin lokomotif kereta tpi knapa susah bikin mobil
@MamanAbdurachman-z2r5 ай бұрын
Fi gimane antoem moekibeen dan khabib yg jualannya siwak bola jarum minyak nyong nyong Mhn para kabib dkk jawablah
@1Filosofie-d7b2 ай бұрын
IRONIS.. KITA BISA MEMBUAT KERETA dan mengekspor. TAPI hingga saat ini kta TIDAK BISA MENYAMBUNG REL KERETA dari LAMPUNG-ACEH
@batin925 ай бұрын
Orang indo susah nya di buat2 kerja gak nylot iya mabok iya gmna gak miskin