ЛуАЗ на прогулке

[@Jensen930]

круто! молодца, хорошый апарат построил! жаль их не выпускают , модернизироавли бы!

[@luazovod31]

Красава!!! Узкая колесная база --- мечта!!!! Ледокол!!!!

[@Yuriy777888]

хорошая была машинка для рыбалки и охоты...

[@avto_moto_vlog40]

Почему была?

[@feanor171209]

ЛУАЗ превосходен! И море ему по колено!=)

[@ЕвгенийЯковлев-ь8ф]

рожден для бездорожья , отличная проходимость . Вот бы кузов посимпотичнее

[@Uncletafuk]

В ЛуАЗа схема полного привода типа Part-Time, то-есть без межосевого дифференциала (как в УАЗа или Nissan Patrol). С завода блокируется только задний межколесный. Для установки передней блокировки нужно купить редуктор заднего моста ЛуАЗа и внутренности с него перекинуть в передний.

[@Uncletafuk]

Насчет радиатора - то их два, от Таврии, по бокам от мотора, подключены последовательно + два электровентилятора. Насчет в одну машину, то этот лес недалеко от цивилизации + без инструмента, запчастей и полного термоса горячего чая уже давно никуда не езжу.

[@Vigilant888]

По соотношению цена-качество этот вездеход вне конкуренции...

[@MaximusChigaev]

Вот такой автомобиль и нужен для сельской местности. Патриот же, в рамках его ценовой категории, просто не подъемный автомобиль, для среднестатистического селянина. Парктроники, подогрев зеркал и жопы идут в ж..!! Дайте народу дешевый и простой автомобиль, с хорошей проходимостью и расходом ниже 10 л. На патриоте с его пятнахой и стоимостью бензина от РАО ЕЭС, как бэ "народного достояния" - можете катать своих французских быков. Ну и прочих акционеров. За такие деньги он и нафик никому не нужен. Когда я слышу что АВТОВАЗ это отечественное авто, я тихо плакаю. Потому что Отечество с этого процесса, имеет только жалкие крохи. Ни машин дешевых ни денег. Еще и дотирует мерзавцев. а учитывая что разговор идет о миллионе машин в год, с каждой линейки, то и прибыль это - бумажная. Да и вообще .. www.rbc.ru/rbcfreenews/20140718104028.shtml Не много будет? Для кучки акционеров? С *отечественного* автопрома!!

[@ЖораИванов-у1п]

Приветствую! А по точнее размеры резины и какие шестерни в бортовых. Спс авто супер.

[@ilinlks]

Спасибо за инфу...

[@lsap3260]

кул! однозначно лайк.

[@Uncletafuk]

Шестерни брал в Красном Луче у Виталия Маслова. Цены уже не помню, кажись около 250$. Переходники под 15-е диски делать не обязательно. Их выбор для ЛуАЗа огромен, и с американских, и с немецких, и с японских авто. Посмотри по этой ссылке: luazzz.borda.ru/?1-19-0-00000046-000-0-0-1382726286

[@MaximusChigaev]

Лед ломает. Аямама. На квадро резине он его еще и месить будет. Почему сняли с производства этот мега шикарный автомобиль?

[@Uncletafuk]

1. Прогулки на свежем воздухе полезны для здоров'я оператора. 2. Обеих межколесных, а больше дифференциалов там и нет.

[@denver12ua]

С ума сойти! Там где ты ездишь на этом Луазе, колесная техника не должна ездить в принципе )))

[@testertest6929]

он в песке под горку не поедет

[@ilinlks]

Хорошо идет....Крыша пластикоая как и у моей..Тоже хочу 15 радиус..Переходники уже есть..Шестерни по чем брал?

[@игорьлеонов-п1я]

Крутяк....

[@luazovod31]

Скажи, а левой стороний в калею - это секрет какой или прицеливаться лучше?

[@Екатерина-з9ы1е]

Давно уже наблюдаю за твоей машиной,едет походу реально везде,я же и похожих луазов смотрел,тоже с вазовским движком,но такой проходимостью не обладали,как твой. Не раскажешь в кратце о своих переделках?интересно всё-таки

[@Uncletafuk]

Переделки по выполнены по известных правилах джипостроения: 1. минимум лишнего веса; 2. максимальный дорожный просвет с гладким днищем - поджатая защита картера, отсутствие выступающих, торчащих узлов (напр. рулевой рейки), поднято крепление передних амортизаторов. 3. хода подвески - для штатной колеи больший ход дают стоковые п-оси, для карданов нужно расширять колею, + не сдвинута пер. балка дает возможность опустить КПП вместе с лифтом, это + 3...4см хода. 4. развесовка - не загружать морду + все дополнительное назад: лебедка, АКБ, компресор, б-пила, Hi-Jack, сенд-траки, такелаж, лопата, топор, багаж и т.д. 5. блокировка РПМ.

[@Uncletafuk]

Резина - почти самая дешевая польская наварка Glob-Gum Mud Terrain 235/75R15. Протектор - пародия на первый Гудрич МТ.

[@Uncletafuk]

В КР установлено 1,78 вместо штатных 1,29

[@RussianCiivilization]

Блиииннн мужики он ваще застревает где-нибудь ?))) его даже если в океан кинуть он по дну выедет )))))

[@gomaker]

Яка маса машини? Яка висота колеса в см? Коли один борт в колї включені всі блокіровки? На всіх блокіровках повертає в болоті чи ні?

[@Uncletafuk]

Машину не важив, маси не знаю. По заводських данних споряджена маса 960кг. Мотор, колеса, захисти, лебідка і ін. орієнтовно добавили 150-200кг. Зовнішній діаметр конкретно цих коліс 74см. При усіх заблокованих диференціалах радіус повороту прямує до нескінченності, але на покриттях із низьким рівнем зчеплення повертає нормально.

[@smyslovviacheslav5811]

Блокировки каких дифференциалов есть у Волыньке? :)

[@Uncletafuk]

Нет никакого секрета. Главная задача - не впасть обеими бортами в колею. Только одним бортом можно ехать по колее значительно превышающей дорожный просвет. А левой стороной легче держатся ближе к краю.

[@володимирришку]

де це ти знйшов на тернопільщині такі сильні траси файно є!!!!

[@Uncletafuk]

Конкретно на цьому відео - це неподалік Бережан. Стосовно трас, то це зазвичай колії від лісовозів, де ліс крадуть там є такі дороги. Наприклад ліс перед Теребовлянським замком також переритий лісовозами вздовж і впоперек.

[@Екатерина-з9ы1е]

Ты на драйве не сидишь?просто там твой друг лузавод сидит,с ним общался,но хотелось именно тебя расспросить о переделках этого луаза,если конечно это твой,а то может просто видео поставил

[@Uncletafuk]

На драйве зарегистрирован, но своего БЖ нет и не будет. ЛуАЗ мой, то есть я лично апгрейдил.

[@alexandrkutenev4505]

какие шестеренки стоят?

[@Stalerez]

Оператор наверное нагулялся:) Блокировками каких дифференциалов оснащён твой ЛУАЗ?

[@TheSantelo]

Что за резина ?

[@ahynter]

так это рейнж ровер рахитом в детстве переболевший=))))

[@АрсенОмирсерик]

Двигатель родной стоит?

[@mexahiik1573]

нет, ВАЗовский

[@сергейдюпин-г9щ]

от какого автомобиля стоит двигатель???

[@Uncletafuk]

ВАЗ-2105

[@vinjun1001]

Uncletafuk во сколько обошлось его так раскачать?

[@Uncletafuk]

vinjun1001 Не считал, при апгрейде автомобиля деньги лучше не считать, намного крепче сон тогда.

[@ТеплыйДом-щ2ч]

Здравствуйте! Продать не желаете?)))

[@Uncletafuk]

Нет, не желаю.

[@володимирришку]

Де кришу заказував , тому що у моєї машини ще тентована хотів би на своє авто таку ж

[@Uncletafuk]

Дах вже давно стоїть, брали прямо в Тернополі. Інколи трапляються оголошення по продажу такого даху на Луазбуці та на Луазборді. Але ціни дуже космічні.

[@володимирришку]

Дякую за допомогу , надіюся десь знайти кришу не за космічними цінами

[@gongubasovih3070]

це украінський монстр

[@стефанкапинос]

завод их перестал выпускать сейчас он только автобусы выпускает богдан и кучу еще чего-то там они хотели выпустить новые да вот там янукович побаловался и все на новую у завода средств не хватило но зато 2 протатипа сделали с нормальным двиглом и новым кузовом сейчас у коликционеров хранятся. в общем завод живет хорошо думаю выпускать их не будут так как не видят в них перспективы.

[@стефанкапинос]

также завод исключили из военно стратегических