Lubrificação de Rolamentos de Alta Rotação: Como Escolher a Graxa Certa e Evitar Superaquecimento

[@matheusregis636]

Excelente vídeo. Ótima explicação sobre alta velocidade.

[@PizzaniLubrificantes]

Obrigado!

[@fabisjkpizzani3918]

Produto de excelência

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[@30natanael]

Muito bom!

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[@adersonrusso86]

Ótimos produtos!

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[@carlospignaton9962]

Posso usar graxa de homoconetica pra rolamento

[@centerfreios3519]

Boa tarde tudo bem? Me chamo Carlos e sou aqui de Goiânia,tem algum zapp pra gente trocar umas ideias, preciso de uma graxa para alta temperatura mas preciso conversar com você para explicar melhor sobre onde vou usar essa graxa,fico no aguardo

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[@kauemm]

1:47 Entendi que os 15% são, no geral, pra alta rotação. Mas e média e baixa? Queria lubrificar corretamente um rolamento do tensor da correia dentada de um carro. Fator de velocidade (levando em conta conversao dos rpm da polia grande pra pequena) deu 35.750 rpm. Isso é fator velocidade baixo? Mantém os 15% de graxa ou aumenta? Outra dúvida: Na ficha técnica da graxa que eu tenho (BR-2 Plus Molykote (Comprei a muitos anos)) a velocidade aparece como "450.000 mm/min". Essa é a velocidade de referência ou a velocidade limite? E Tem que fazer a conversão do perímetro da polia externa (7cm) e multiplicar pelos rpm 35750? Deu 785.000. Nesse caso já não seria sufienciente pra esse rolamento ne?! Dados: Polia grande do motor: 13cm Polia pequena do tensor de correia: 7cm RPM max do carro: 7000 Diâmetro interno do rolamento: 1,7cm Diâmetro externo do rolamento: 3,8cm Tipo do rolamento: blindagem dos 2 lados. (NSK 6203DUL1)

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