Lubrificação e manutenção de MOTOR ROSSI

[@sucesso8967]

parabéns grande, vídeo mto informativo e o serviço também ficou mto bem feito

[@improvisartvideos]

Obrigado

[@audieoliveira5289]

Excelente!!! Objetivo e didático. Parabéns pela iniciativa em compartilhar conhecimento.

[@improvisartvideos]

Muito obrigado. Espero ter ajudado.

[@soldier950]

Perfeito, sempre quis lubrificar o motor do meu portão, e vc ajudou demais. Parabéns por compartilhar seu conhecimento!

[@improvisartvideos]

Feliz em ter ajudado

[@eliasvenanciocosta]

O melhor vídeo da Internet

[@improvisartvideos]

Espero ter ajudado

[@franciscodaschagas794]

Se vc precisar de lubrificação no seu motor de portão este é o cara

[@improvisartvideos]

😂

[@improvisartvideos]

Obrigado

[@franciscojuniorpaivadevasc8232]

Muito bem explicado. Parabéns!

[@improvisartvideos]

Obrigado pelo elogio

[@antoniopauloafonsodelima5635]

parabéns pelo seu trabalho, esse vídeo era tudo que eu precisava, muito obrigado 🙏....

[@improvisartvideos]

Obrigado pelo feedback

[@guaracieurico7005]

Parabéns pelo vídeo! Excelente explicação!

[@improvisartvideos]

Espero ter ajudado

[@flaviolula]

Muito bom. Parabéns pelo vídeo!

[@improvisartvideos]

Muito obrigado

[@EndersonUchoa]

Muito obrigado pelo video, fiz essa lubrificação e meu portão agora está 100%

[@improvisartvideos]

Feliz em ter ajudado

[@elciovaz-megaseg2748]

parabéns por compartilhar o seu conhecimento com todos, faltou o desmonte da parte de cima, vc tem alguns video desmontando esse motor da parte de cima?

[@improvisartvideos]

Muito obrigado. Ah, não tenho vídeo desmontando a parte de cima do motor

[@flaviolula]

Muito bom! Parabéns pelo vídeo, simples e objetivo.

[@improvisartvideos]

Que bom que ajudou vc

[@elionaldobarreto7258]

Excelente vídeo parabéns 👏🏽👏🏽

[@improvisartvideos]

Muito obrigado

[@talysonfabricio7350]

Qualidade

[@jeronimobarreto1482]

Parabéns polo trabalho

[@improvisartvideos]

Obrigado

[@eliasdomingosdasilva4141]

Ótimo vídeo, só tenho uma dúvida nas configurações de abertura continua a mesma

[@improvisartvideos]

Não perde as configurações. É necessário deixar a placa de comando fazer a leitura de fim de curso e tudo funciona normalmente.

[@deusairrodriguesdossantos7890]

Vídeo muito bom! Parabéns!

[@improvisartvideos]

Muito obrigado. Feliz em ter ajudado

[@MrLinustorvaldes]

Valeu pelo tempo e aprendizado :)

[@improvisartvideos]

Eu que agradeço

[@Rayanaferreira]

Essa manutenção deve ser feita periodicamente? Qual o intervalo de tempo entre as manutenções?

[@improvisartvideos]

A manutenção deve ser periódica pra evitar o desgaste antecipado das peças que sofrem atrito. O usuário pode definir isso de acordo com a constância de uso que faz do motor do portão. Lembrando que os componentes de lubrificação perdem sua eficiência com o tempo. Então aconselho que seja feita essa manutenção no máximo a cada dois anos.

[@Rayanaferreira]

Valeu!

[@denisrosabarbosa4255]

Bom dia amigo está crachá é recomenda pelos fabricantes ? Gual a marca

[@improvisartvideos]

O manual não especifica a graxa a ser usada, só diz que: "Os portões e acionadores necessitam de manutenção e lubrificação periódica a cada 6 meses para o bom funcionamento". Mas pode usar uma graxa à base de sabão de lítio. Fazendo a manutenção e lubrificação periódica não terá muitos problemas. Ah, só não deve lubrificar a cremalheira, deixa trabalhar a seco mesmo, só limpeza com água, pois se for instalado de acordo o padrão mostrado no vídeo, não terá muito acúmulo de sujeira.

[@joseaparecidodelima9692]

Excelente !!!

[@improvisartvideos]

Muito obrigado

[@WaldeniltonPereiradasilv-qz9hx]

Muito.legal.amigo

[@improvisartvideos]

Que bom que gostou

[@JohnPiedro]

qual tipo de graxa vc utilizou?

[@improvisartvideos]

Usei graxa comum pra engrenagens

[@fernandomarinho9582]

Qual o tipo de graxa correto pra usar?

[@improvisartvideos]

O tipo de graxa mais comum é a graxa de lítio, que é adequada para a lubrificação de rolamentos e engrenagens.

[@vagnerpereira5519]

Estou precisando de ajuda perdi a chave que destrava o motor Rossi nano tubo como faço para abrir sem a chave

[@leandroferreira84]

Agora complicou

[@improvisartvideos]

Acho que só chamando o chaveiro.

[@marcosb9757]

Na casa do meu irmao eu troquei a coroa faz uns meses mas nao tirei graxa so coloquei a nova por cima...

[@improvisartvideos]

O ideal é retirar a graxa antiga, fazer a limpeza e colocar graxa nova.

[@sagabessa7074]

So nao achei o fio verde de aterramento pra o motor dz nano.

[@improvisartvideos]

Na realidade, o aterramento não é ligado direto na placa de comando. Existe um acessório da Rossi chamado PLACA PK, essa placa tem três bornes de entrada: fase, neutro e terra, possui dois varistores, dois fusíveis de proteção e dois bornes de saída, fase e neutro. Essa placa vai ligada antes da placa de comando, ou seja, nela é que é ligado o condutor de aterramento e não na central de comandos. Como esse acessório não acompanha o produto, precisa ser adquirido separadamente, eu liguei o condutor de aterramento na carcaça do motor.

[@jailsonleite2785]

Qual graxa correta a passar nas engrenagem

[@improvisartvideos]

No manual não especifica o tipo de graxa, mas recomendo graxa à base de sabão de lítio

[@1gorSouz4]

Vish, aqui o portão não recua tanto, nem sei se vou conseguir retirar o motor...

[@improvisartvideos]

Dá pra retirar sim. Com jeito dá certo.

[@1gorSouz4]

@@improvisartvideos Consegui, não tinha aquele tubo amarelo ali então foi mais fácil. O problema mesmo foi que o pino que trava e destrava o motor estava totalmente travado, foi muito difícil tirar ele, precisei de um cinzel e martelo...

[@improvisartvideos]

@@1gorSouz4 O tubo amarelo é o eletroduto que deixei alto sem cortar reto com a base pra evitar entrada de água, haja vista que minha base tem menos de 10cm de altura que seria o ideal.