UNA GOLF R DA 500 CAVALLI! (MR.CYLINDER) IN QUANTO GIRA? EP.5

[@Lucass98]

Se vuoi ti do la clio così batti la Porsche

[@ricky_masse23]

Scusa Luca... Ma nel video la guidi di telaio o trazione?😂🔥

[@StefanoGTI]

Grande Luca e complimenti a Max per la bellissima e velocissima 7R

[@riccardo8127]

La proverai quella bestia?

[@StefanoGTI]

Riccardo Puggioni spero di sì... peccato che siamo molto lontani 😩

[@ilbasone]

Sei un grande Luca. Si vede che te ne intendi: riesci subito a capire quali sono i difetti delle auto; in questo caso il telaio con tutta la meccanica che non riuscivano a tenere a bada la potenza mostruosa di quel motore, quest'ultimo un capolavoro assoluto. Peccato anche per il cambio che si visto benissimo che cambiava male (magari mezzo secondo scarso si riusciva anche a recuperare).

[@pietro.vizzini]

8:29 quando ti porti a casa la nuova tipa

[@MicheleRoccapinnuzza]

Prima che cambi idea?

[@tommasoradice5575]

Revo non delude mai cazzo🔝🔥

[@mattiacostantino4332]

Storia stupenda...continua così Luca!

[@_maxxoff1428]

FAI UN VIDEO CON I CARMAGHEDON

[@skizz77aaatoooo]

Vien fuori un troiaio ahahahahah spettacolo!!😎😎😎🤣🤣

[@AlessioLabbe]

Questa serie è uno spettacolo, servirebbe una puntata al giorno!

[@emanuele8916]

🤣🤣🤣Perla... Questo video è da conservare in cineteca soprattutto per la suprema n.d.r. "Come direbbe padre Pio stacca forte e prega Dio..." 🤣🤣🤣 🔝 del 🔝 Grande Luca

[@zioFaster35]

Mah.... Nulla da dire sulla cavalleria che ci sarà anche ma .... la spesa vale la candela?

[@Lucasalvadoriofficial]

zioFaster35 bisognerebbe chiederlo al propietario! Io mi limito a spremerle in pista e darvi un tempo e quindi un termine di paragone per farvi un idea ;)

[@andrebestCF]

zioFaster35 concordo pienamente e io sono dell idea che i cavalli non sono tutto... anzi molte volte in termini di divertimento rendono meglio macchine con meno cavalleria ma con caratteristiche totalmente diverse rispetto a una golf

[@zioFaster35]

@@Lucasalvadoriofficial esatto , infatti il mio commento nasce senza mettere in dubbio la parte più eclatante che è la potenza ma.... Servirà a compensare il resto?? Ce lo dirai tu quando la classifica sarà più corposa 😉 lì capiremo se il gioco vale la candela 😁

[@bakerozzo31]

Buona solo per andare dritto e per sgasare davanti al bar a mio parere, poi ognuno spende i propri soldi come vuole.

[@Spyke1970able]

@@zioFaster35 quando si fanno queste elaborazioni un po' spinte penso he prevale la passione, chiaro che non mi sembra un ragazzo che lavora come operaio, se lo potrà permettere di buttare qualche eurozzo...

[@stefanotetoecse7331]

Con l’altro scarico è ancora di più una bomba💣💯🔝

[@mattywlion5174]

Mai aperto un video così velocemente

[@BalkanJeSrbija]

Grande Lucaaaa!!! Un salutone dalla Svizzera adesso.

[@andreaboscaro8360]

Se non guidavi di telaio facevi 1.17"🤣 Grande Luca, bellissimo sto format

[@mrkens851991]

Bellissima ed appassionante la serie @Luca Salvadori! Bravo! Quando fai un giro con una 500 Abarth con TD04 o 1446 e contorno? Su una pista come questa sarei curioso di vedere il tempo! GasSsSsSssSss!

[@albyg00]

Grande Luca e gran macchina! Peccato che quello shdronzo di Perlam poco fa abbia pubblicato il video sulla 488 Pista, oggi vince lui xD

[@audiquattro2003]

Luca,l’rs3 è una belva ma quella con lo scarico in titanio artigianale che aveva prima era una bestia. Sono audista ma questa golf r fa tremare la terra.

[@RevoHQ]

🔥🔥

[@marcoclemente6795]

Ahahhahaa padre poi mi ha spaccato 🤣🤣🤣

[@evoluzione8]

Penso che i soldi buttati su sono stati buttati bene, forse ha ancora bisogno di miglioramenti. Almeno non l'ha tamarrata con spoiler, verniciature o orrori del genere

[@alessandrolegrottaglie1619]

Ciao Luca hai mai pensato di fare un video sulla giulia quadrifoglio che provandola personalmente la qv di mio zio la trovo una bella auto potente sportiva e soprattutto italiana mi farebbe piacere una tua idea sulla giulia ciao Luca ✊🙋🏻‍♂️👍

[@diegochiarini]

3:29 La Golf R per il sound ha vinto tutto!!!😎💪🏻

[@francescobenoci3580]

Ciao Luca, quando dici "Per essere un 2000 è veramente interessante", potrebbe essere benissimo un meme incredibile xD Avanti tutta!!

[@tommyring84]

Bella bestia... Il problema del cambio è cmq risolvibile visto che si possono escludere le cambiate automatiche de la si mette in D+.. Bell’auto cmq, complimenti 😎

[@Lucasalvadoriofficial]

Perdonami,ma ho detto più volte che cambia da sola in MANUALE non in AUTOMATICO.

[@tommyring84]

Luca ho capito.. ma con una mappatura del cambio si può risolvere. In sostanza quando si mette in D+, le marce non le cambia in automatico nemmeno quando arriva al limitatore...

[@Virtuoso23]

Domanda di cui penso di sapere già la risposta: - Tutto a libretto vero? Comunque è vero: il cambio dovrebbe avere una modalità, magari in sport+, che non salga da solo quando allunghi a limitatore, e magari che anche in scalata (a meno che non stia stallando) non butti dentro una marcia più corta.

[@tuttoquasionulla8458]

Ma una m2,magari competition? Grande Luca!!!

[@Lucasalvadoriofficial]

Arriva 😬

[@danilodanilo2383]

Questa è la Golf più bella che ho visto 😱😱😱

[@danielemerolli7075]

Grande Luca sei unico

[@MrKau90]

Ciao Luca! Bel video complimenti 👍 prossima volta metti il DSG su “S” se non vuoi che cambi da solo

[@Lucasalvadoriofficial]

Era su manuale...l’ho detto nel video Ma secondo voi,provo un auto in pista e giro con l’automatico?😅

[@giordanoreset8769]

Io ho un gti 7 dsg e su manuale rimane manuale

[@patatinotdi]

Giordano Reset significa che il tuo cambio è mappato, da originale cambia da solo

[@cristianodeca]

ma il dsg by tvs e non tiene le marce ? beh se non erro si possono cambiare tutti i parametri giri di cambiata a salire e a scendere e non cambiare a limitatore.

[@campifil]

Ciao, voglio fare i complimenti per questa Golf! È veramente top. Volevo chiedere una cosa riguardo al DSG : nella prova ti lamenti perché cambia marcia automaticamente, ma quando viene rimappato non viene tolto l'auto-shift in modalità manuale? Grazie

[@Lucasalvadoriofficial]

È una centralina separata,se non la si fa rimane uguale...anche sulla rs3 abt idem.

[@campifil]

@@Lucasalvadoriofficial sapevo che mappando solo il cambio dsg tramite Revo o TVS veniva tolta quella funzionalità, che da stock, cambiava marcia automaticamente, nonostante il cambio fosse in modalità manuale.

[@poldauz]

@@campifil si, ma dal video mi sembra che lui NON sia in manuale, perche non le cambia mai le marce. Rimane sempre con le dite sul volante. Quindi era in drive, o in sport!

[@paolobonsignore1351]

Per adesso ho visto il video fino 4:42 . Madonna che roba fa paura!!!!

[@giuliosordi1278]

Smette di sottosterzare a metà retilineo hahahahaha

[@wugy]

al di là del tempo sul giro e cavalleria, mi spaventa di più la temperatura olio a fine sessione. Bella ma veramente poco affidabile direi

[@Asmodeasso]

Non confonderti tra temperatura dell'acqua e temperatura olio motore, in pista è normale che si raggiungano certe temperature, e in questo caso nemmeno troppo elevata per una macchina con 500 hp, ad esempio in certe prove sul banco, essendo la macchina ferma, le temperature olio raggiungono anche dai 120 ai 130 gradi. La maggior parte delle macchine ha solo l'indicatore della temperatura acqua, mentre per l'olio c'è l'indicatore di pressione, che di norma si accende giallo se l'olio è basso e rosso se c'è un problema di pressione, vedi sui Bmw, Golf se non erro ha un indicatore temperatura olio tramite il menù . Se cerchi su internet indicatori temperatura olio, quelli da montare aggiuntivi, girano sui 150 gradi, e il rosso incomincia dai 120 ;) Piuttosto che stare fermi con il cofano aperto sarebbe meglio girare piano e far prendere aria esterna al motore ;)

[@wugy]

Andrea Caneparo grazie per la spiegazione Andrea

[@Asmodeasso]

@@wugy Ma figurati, quello che non mi piace è come salta in frenata... io ragiono così, se voglio 500 hp, prendo una macchina che nasce a 500hp, almeno telaio, impianto frenante, intercooler, turbina, iniezione, frizione sono già predisposti a quella potenza e anche di più, se prendi una macchina da 500 hp non è al limite, ne può reggere senza cambiare nulla almeno 80 in più.

[@alexandruneagu2668]

Un vero mostro 💪💪💪 ma ha la trazione 4 Motion?

[@nicolavolpato963]

Neagu Ionut ci mancherebbe ah ah

[@alexandruneagu2668]

Vero basta e avanza anche cosi ha i tempi da 0 -100 km/h di un Ferrari, Maserati ... ma secondo me , tempi e tenuta di strada in curva migliorerebbe di molto con 4 motion.....

[@nicolavolpato963]

@@alexandruneagu2668 ero sarcastico, intendevo dire che con 500 cavalli pattinerebbe fino a 180 all'ora, comunque si ha la trazione 4 motion

[@parmac0293]

è integrale

[@guaro283]

amo questo SformatO, ma si può che gliele slimita tutte🐽✊🏼💨😂😎🏁🔝

[@vort1k942]

Il buon vecchio mr.cylinder e la sua belva

[@nitrox4163]

Bell'attrezzo, ma una domanda visto che fai vedere la targa la macchina è stata ri-omologata?

[@maverickmax9809]

Certo che no, circola per strada pubblica a suo rischio e pericolo, per farla breve è totalmente illegale apportare modifiche di questo tipo per l’uso stradale e oltretutto in Italia non esistono leggi e regolamenti per poter registrare le modifiche a libretto. Senza farla troppo lunga .....il primo illecito è di natura tributaria.

[@nitrox4163]

@@maverickmax9809 Perfetto grazie, infatti mi sembrava strano. Oscurate la targa ragazzi

[@francescookk6864]

Premetto che non sono un patito delle golf, anzi... Mi chiedo il perché di questa configurazione... Cioè perché spenderci così tanti soldi sopra piuttosto che comprare una macchina più performante? Il telaio non è stato progettato per quei cavalli, rovini solamente la guidabilità del veicolo e sinceramente non credo che ti farà tanti chilometri... Però va forte negli spari ahaha bel video

[@danix240_4]

Perché lo rovinerebbe, andrebbe a spendere molto di più su assicurazione, bollo e super bollo, in quanto, un macchina più performante (esempio: C63s con 510cv) ha tutti i dati scritti a libretto, la golf no, tutti i cavalli aggiunti non li ha di conseguenza non aumentano i costi. Penso sia per quello hahah

[@tommasoerba7796]

DaniX240_ Max, il proprietario, non paga bollo e super bollo

[@tommasoerba7796]

DaniX240_ cercate mr.cyilinder su Instagram e capirete tutto ciò

[@danix240_4]

@@tommasoerba7796 Spiega qui, non ho voglia di Instagram hahah

[@francescookk6864]

@@tommasoerba7796 infatti non mi sbagliavo, sul suo Instagram vi sono presenti foto della golf sul carroattrezzi ahaha

[@Kappa83ts]

Bella ma preferisco la Rs3:-)

[@Stillo66]

Ma quella GoPro sulla fronte, non è pericolosa se per qualsiasi motivo scoppia l'airbag??? O in qualche modo, lo disinserite durante le prove?

[@InmotoaLosAngeles]

Madonna che bomba 😂😂

[@Antonio-yr8eg]

Se vuoi ti presto la mia Fiat Uno 1.1 con cerchi 14 in ferro, lo sterzo è molto diretto e i freni amano le staccate al limite come il suo telaio

[@Marco-pi3yv]

Il sorriso, quasi isterico, stampato sulla tua faccia esprime ancor meglio delle tue parole che cosa hai provato nel guidare questa belva!!! 😍😍😍

[@Alessiodiani]

luca, un test della panda ignorante non lo fai? la mia la metto a disposizione, 135k km, 55cv da nuova, ora bo? e 700kg come una f1. niente airbag, ne santini! adrenalina pura!!

[@andareapunticonunac3648]

Spettacoloooooo

[@carspotterItaly0801]

Litri ogni 100 km: si

[@coat.thik1]

Scusa ma la guidi di trazione o di telaio? 🤣

[@christianalbergoni1364]

Secondo te ha senso una modifica simile? Non voglio polemizzare, voglio solo capire se è il mio punto di vista che è errato. Allo stato attuale della vettura non era meglio rimanere attorno ai 400 cv? Trovo che l'unico utilizzo per così tanta potenza, sia l'accelerazione sul dritto, salvo grossi interventi sulla ciclistica ed elettronica.

[@audiquattro2003]

Secondo me ti sbagli perché se fai un assetto,molle,distanziali,cerchi,gomme coi controcazzi ecc giri veramente forte e poi una volta che hai il passo di una rs3 abt (e quindi quasi praticamente di un carrera s) che vuoi di più? Io non capisco sto ragionamento di prendere le auto per come si comportano in pista guardare i tempi e denigrare il dritto..tanto se uno se la compra per girare su strada che cazzo gliene frega se sul misto sta dietro ad un carrera s e non davanti?😂

[@christianalbergoni1364]

Temo che non hai capito il ragionamento. A monte che tutte le modifiche da te elencate sono già presenti sull'auto tranne le gomme per ovvi motivi, ma il discorso era relativo all'esperienza di guida fatta da Salva. L'auto è sua e ci fa quello che vuole intendiamoci ma visto che come dici tu giustamente la userà in strada resto sempre dell'idea che con qualche cv in meno sarebbe più guidabile anche in pista

[@marcotomasella5917]

Quanto è bella, quanto accelera, quanto va forte, peccato che sia nata su un telaio che non è nato per andare al limite in pista, se VW riuscisse a fare anche un ottimo telaio diventerebbe veramente un ottima macchina

[@carlocarbone4894]

Ti farei provare la mk6 R preparata da APR di un mio amico... con 620 cv a banco e oltre 30.000 euro di modifiche sia di meccanica per reggere il tutto sia di meccanica

[@martinanedda3606]

Anche il mio vicino ha una golf preparazione APR con 500 cv

[@awbonfanti]

esticazzi

[@str183]

😍😍

[@alberto-xj2yc]

Sicuramente è tanta roba, però personalmente in generale questi sound delle auto turbo moderne non mi piace proprio!!!

[@alessiobrabus7990]

OPINIONE PERSONALE (ognuno è libero di fare ciò che vuole): Haldex, DSG che fa quello che vuole lui, proprio non capisco perchè "investire" tanto su una Golf (o una S3) invece di partire da una base più "solida". E lo dico da proprietario proprio di una Golf, che è un'ottima auto da usare tutti i giorni su strada, ma se potessi farmi un'auto da Pista o da "divertimento", (per il quale "mi accontento" di una moto) non partirei da una Golf.

[@fede7525]

Ahn però!!!!!! Mica scherza il ragazzo con sta golf.Dalla faccia ti sei divertito mi pare..👍🏼 peccato per il cambio che fa quello che vuole

[@simdriver1827]

sarebbe bello vederti anche su una punto gt un po incazzata e senza accessori elettronici :D

[@mototopo71]

Ma una macchina tipo l Alfa Giulia ? Solo Audi e VW ?

[@angelodinatale3225]

E ci sarà un motivo, vogliamo mettere le Volkswagen o le Audi con le Alfa?? 😅

[@maurociceri9858]

Mi piacerebbe vedere una delta o una evo a parità di cv in quanto girerebbe.... Magari una bella uno tubbo

[@dimmacommunication]

Come si chiama il dispositivo che hai usato ?

[@riccardodallagata6865]

Potresti fare un video dove dai consigli su pit bike

[@nicolonali]

Vuoi provare lamia RS3 abt e modificata è un bel bestione

[@theflashgixxer]

Va rivisto l'assetto, dalle riprese sembra troppo morbido...è un KW V3? È comunque troppo poco racing per lo stage 3...

[@francescoiodice2302]

Il kw v3 è un buon assetto, ovvio che per una potenza come questa, o girando in pista, sarebbe meglio un clubsport.

[@cristiantonni9910]

Chiedi a pirillo se ti presta la farrari 🤩

[@vincenzodurante4053]

Ciao Luca non c’entra niente con questa cosa che ti voglio chiedere ma a me manca il rombo del tuo BMW quando torna?

[@TheViaNuova]

6:30 perché è una volkswagen

[@330_killer7]

Finalmente uno che ha detto una cosa sensata 😂 bolbageeen

[@akamikee]

Dovresti fare un video su una VAG preparata da Autoteknica

[@liukalle]

Domanda di uno che ne sa poco nello specifico: ma non si puo' andare a modificare anche il sw che gestisce il cambio cosi che si adatti meglio alle nuove specifiche? Questi preparatori a questo non hanno pensato?

[@scottrider8363]

ma un bel “in quanto gira” con la tua S3? 🤔 sono curioso

[@pacoboss6865]

Reliable Car ?

[@andreacortese8005]

Come si chiama la musica?

[@aaaa.l.c.a8129]

Ma che commenti... uno deve guardare la passione che ci si mette nella propria auto

[@elettroimpiantisasmarcotar6268]

Ciao mi sembra strano che il cambio In manuale cambi lui con la mappa tvs io ho la stessa mappa dsg tvs ma stage 2 + e se metto in manuale non mi cambia mi entra limitatore motore ma non cambia

[@Lucasalvadoriofficial]

Purtroppo è cosi...

[@elettroimpiantisasmarcotar6268]

@@Lucasalvadoriofficial si vede che in fase di programmazione non gli ha detto che non deve cambiare

[@amadeustrio1860]

Ho delle perplessità: questa golf da 500 cv ( con un'investimento di almeno 20k euro di elaborazione )è più veloce di appena 1 sec. di una 4c stock e di una Bmw D840 diesel sempre stock provata sullo stesso circuito da Leo? Eppoi la RS3 abt fa lo stesso tempo di quel casermone di 2 tonnellate della tesla? Qualcosa non mi torna

[@Lucasalvadoriofficial]

Amadeus Trio voglio solo ricordarti che la Tesla ha il miglior tempo nel format di Leo... di parecchio. Inoltre ha 450cv elettrici...gli stessi della rs3 praticamente,con tutte ripartenze da fermo nei tornantini mi sembra anche strano che non abbia fatto tanto meglio della rs3. Oppure è tutto un GOMBLODDO.

[@amadeustrio1860]

@@Lucasalvadoriofficial lasciamo la Tesla allora. Ma sulle altre? Intendo confronto tra questa golf, la 4c e la 840d

[@Lucasalvadoriofficial]

Amadeus Trio bhe...proprio perchè è una pista estremamente guidata,se hai un telaio di merda con ottocentomila cavalli non vai da nessuna parte...ed è proprio per questo il motivo per il quale la Porsche 4s che è stata quella più equilibrata fino ad adesso,ha fatto un tempo stratosferico...contando che è una Porsche da tutti giorni...ma le 4 ruote sterzanti,la trazione integrale(come cristo comanda,non quella robaccia che c’e sulle Audi) e i suoi 450cv hanno fatto la differenza. Non oso immaginare cosa possa fare una gt3rs o una Nissan gt-r

[@amadeustrio1860]

@@Lucasalvadoriofficial le Nissan Gtr e le skyline sono le uniche macchine che ho visto lasciare ferme le Tesla.

[@Lucasalvadoriofficial]

Amadeus Trio se ci pensi,in una pista cosi,l’elettrico è veramente tanto avvantaggiato...secondo me una Porsche Taycan turbo s qui dentro fa il record della pista in modo veramente tranquillo...

[@angelodinatale3225]

E poi vedi gente scendere dalle 500 Abarth tutta piena di sé😂😂😂

[@mauroavigliano6190]

Ciao luca non sono patito golf ,neanche se me la regali ,preferisco la giulia quadrifoglio, l'unica macchina tedesca che mi piace e AMG.

[@davidetramannoni3320]

Fai una collaborazione i carmagheton

[@davide.dalmolin]

che assetto monta ?

[@Lucasalvadoriofficial]

Kw

[@Davide-fm9qe]

500 cv? Perfetto...può gareggiare con quella 595 Abarth con 400 cv...sarei proprio curioso...

[@aleghido2244]

La golf la doppia 3 volte in un giro l'abarth

[@davi_dinoo]

Ma solo io vedo un puntino nero quando ti inquadri alla guida??

[@Biagio8six]

Che mostro ragazzi, però il cambio è una merda, e il telaio si vede a occhio che regge a fatica 500cv

[@fructotoni]

Luca prova la Supra da 1000 CV ti prego!

[@emiliobartolini8878]

Una macchina deve cambiare quando voglio io, non quando gli gira a lei.

[@IngMaxstein]

3.9 sullo 0-100 non ha sicuramente 500 cavalli .. sta sui 400/420. E il raffronto con ABT ne è la prova... problemi in staccata molto evidenti forse per assetto troppo rigido ... cambio impossibile da vedere. Forse al proprietario è sfuggita un po’ la mano

[@jonathanottaviani6911]

Il cambio della golf r è come un am6 tornando al 2 tempi

[@alfredoogemini5783]

500cv a terra ne avrà piu o meno 570/580 al motore?

[@riccardopolacchi]

Si

[@minefla_00]

Non credo proprio, questa non ne ha 500. Neanche al motore, 3,91 da 0-100 quando una r da 500cv fa quasi un secondo in meno

[@lolsalut1134]

Ci manca la motooooooo

[@gabrieljoppi9079]

Ci sarà una prova della Giulia Quadrifoglio? Secondo me può battere questa Golf senza farci alcuna modifica

[@Lucasalvadoriofficial]

La quadrifoglio essendo pesante e trazione posteriore non avrá vita facile in quella pista...

[@lukapr27]

Si ma quanto ha speso totale???

[@unosuyoutube7866]

Ora vogliamo che tu provi la R1 turbo di Magistrati, oltre 300cv, ti basta tanta ignoranza in una moto?!

[@onuccio1]

Fan**lo a questi cambi elettro attuati e all'elettronica!

[@mattiachiodo5099]

Prova La dallara stradale

[@konnesso95]

Sarà ancora oggi come sempre soltanto una Golf...🤣🤣

[@angelodinatale3225]

Bhe... Davanti a una golf così, devi fare solo l'inchino.

[@nifa9312]

Bella la tua panda✌

[@MASSIMILIANO801]

prova la manuale e poi ne riparliamo!

[@italogattini]

UNA GOLF R DA 500 CAVALLI! ... abbastanza inutile...

[@metallicametallica4659]

si dice inutile su una cosa quando la si vorrebbe

[@awbonfanti]

@@metallicametallica4659 ahahahh devo vendere un caterpillar AG80 ti prego dimmi che è inutile per te. (per me che ho sempre avuto trazioni posteriori una golf è DAVVERO inutile, anche per far la spesa)

[@metallicametallica4659]

@@awbonfanti convinto te

[@awbonfanti]

@@metallicametallica4659 si si, convintissimo!! se no non spendevo di più per le TP o awd! e se fosse come dici tu nei rally sarebbero la categoria principale, invece le TA sono dei cessi non so se più da vedere o da guidare.

[@metallicametallica4659]

@@awbonfanti ok convinto

[@francescocaprio3788]

Da video mi sembrava pericolosamente ballerina, insomma estrema!

[@andreaferrari5819]

Federico Leo ha girato in 1.24 (circa) con la 4C, che ha la metà dei cavalli. Chiaro esempio del fatto che, è esagerata. Troppa potenza, poco gestibile.

[@Lucasalvadoriofficial]

50cv in meno la Porsche 992 ha fatto 1.19... Se non si puó paragonare la potenza di questa con una 4c,non facciamolo neanche con il telaio...perchè uno è un monoscocca in carbonio,questa ha il pianale della A3. Suvvia...

[@grut5300]

Ma cazzo non ha mappato il cambio in modalità sequenziale in modo di farlo diventare a tutti gli effetti manuale???? La mia avrà 120/140 Cv in meno ma il cambio l'ho mappato era già in conto ancor prima di mappare ecu motore. Non si esprimerebbe al 100%

[@gioironman]

Ma infatti, non ha senso quella mega elaborazione e poi il cambio fa schifo. Ottimo motore ma se non riesce a scaricare bene a terra, il tempo non mente. Quindi preferisco alla grande una Rs3.

[@riccardovolpi7613]

Luca!!! Sbagliavi tutte le curve cercando la trazione!!111!! Si guida di telaio Dì0 SanTO!!!!1111unounoperadinouno!

[@v1ncy982]

Che cavolo significa guidare di telaio... Poi è una trazione integrale va guidata così per avere il vantaggio di più trazione in uscita curva. Forse tu intendi che doveva farla scorrere di più, ma se vai un filo più veloce sottosterza di brutto.

[@Jordan92001]

V1ncy 98 lascia perdere ahahah è una battuta

[@PDCIBL]

@@v1ncy982 kzbin.info/www/bejne/gJTRmYZqqKl2bJI il video merita tutto ma guarda a partire da 3minuti e 40 secondi, conoscerai il leggendario Dino Pera e a quel punto tutto sarà chiaro.

[@v1ncy982]

Adesso mi ricordo dove l'ho sentita questa frase 😂 scusa Riccardo.

[@riccardovolpi7613]

@@v1ncy982 tranquillo 😂

[@Arphalmegan]

Buona giusto sul dritto