Wir retten meinen Motor in letzter Sekunde ... ☠️ 12499 km Rennstrecke

[@MotoTechDE]

Mega interessantes Video, cool und souverän gemacht :) ! Vor allem mit der Laufleistung mal cool zu sehen, wir schauen uns demnächst mal nen Pani V4 Motor mit 10tkm an... da bin ich gespannt :D

[@annetendo3987]

Sehr interessantes Video. Ich habe noch nie ein zerlegten Motor gesehen. Die Erklärungen dazu fand ich sehr gut und für mich persönlich (ohne technisches Wissen zu Motorrädern) sehr verständlich.

[@einszwei1226]

Ein / einen. Grundkurs Deutsch verpasst?

[@addix.official]

Einfach ein gutes Gefühl wenn Menschen mit Sachverstand am werkeln sind und nicht so Try´n Error-Helden.

[@stefanstrobel6782]

Lars ist einfach bester Mann 💪🏽 egal ob Motoren oder Fahrwerk 👌🏽

[@ricopeth2910]

Sehr informatives Video, Daumen hoch

[@dolbycore890]

Cooles Video, ich mag wie simpel ihr das erklärt :)

[@Hodllurch]

Sehr geiles Video, danke !

[@peterm8333]

Super Video. Zeigt wieder einmal was gute Werkstadt ist. 👍

[@SWTrane]

15-16 € eine der inneren Federn... (laut Yamaha ETK) Motorschaden 4k aufwärts. klar, Revision ist da jetzt nicht günstig. Sehr schöner Einblick, das Video hätte ne Stunde gehen dürfen. :D Danke!

[@adriankohli4870]

Der Lars macht einen Top-Job👌

[@dacat8171]

In den Zylinder wäre das Bruchstück nich' gefallen. Wie sollte das auch gehen?

[@andreas1983x2]

Echt Respekt vor Leuten, welche da voll im Thema sind und Motoren komplett zerlegen und wieder zusammenbauen. Kurze Frage. Ist das mit der doppelten Feder dann die Verbesserung seit Modelljahr 2017? Weiß jemand was die Maschinen 2015/2016 für Probleme haben, weil die Foren voll sind mit Motorschäden auch so um die 9.000 - 12.000 Kilometer. Anscheinend ist immer nur ein Zylinder betroffen. Einer hat jetzt unter einem Technikvideo geantwortet bei dem war es ggf. Mangelschmierung bei Pleullager Nr.4. Weil ein komisches Nebengeräusch habe ich bei meiner 2016er irgendwie auch schon seit knapp über Kilometerstand 9.000. Werkstatt hört so nichts. Leistung ist voll da. Vor Saisonende steht sie jetzt bei 13.500. Schaue mal weiter.

[@LucasLit]

Ich hab das so in Erinnerung, dass Lars meinte, dass es seit der RN65 2 Federn gibt :)

[@andreas1983x2]

@@LucasLit Vielen Dank für die Rückantwort.

[@TD-SimsonTuning]

Nur den Kolbenring zu wechseln ist aber auch nicht lange zweckdienlich, da die Ringnut im Kolben ja auch verschleißt. Sonst schönes Video👍Lg

[@kr5352]

Welchen Sprit fährst du bei der Yamaha, da ja kaum verbrennungs Rückstände sind

[@LucasLit]

Meistens Super Plus, aber ich kippe jede 2. Tankfüllung noch einen Speed Additiv Shooter von Liqui Moly mit rein! :)

[@nico771052]

Das mit den Pleullager Schäden der rj15 stimmt nur bedingt, kommt stark auf die Fahrweise und Wartung an, meine hat über 50k km wird sehr penibel warm gefahren und bekommt alle 2-3k km neues Öl (Motul 300V 10w-40 road racing) und ich habe absolut keine Probleme mit dem ganzen Motor gehabt.

[@McMax46]

Das kommt es aber immer und kannst du bei jedem sagen. Es geht oftmals um Rennstreckenbetrieb, wo die Erfahrungen herkommen.

[@marcomenth476]

#Quasi 😁

[@tomiaufderhorni5587]

Schönes Video ...

[@Kalimeromitsopreo]

wat kost der Spaß?

[@Florian24]

Die Federn scheint es öfter zu Zerlegen

[@Luis-ef8jf]

Was kostet der Spaß?

[@drz_400sm]

Mein motorrad hatte alle 6k km Motorschaden😭.3 mal hintereinander bis ich den Fehler gefunden habe und ihn behoben habe.

[@abelausosterreich]

5k Reparatur

[@LucasLit]

Ungefähr - Liste ich nochmal um 2. Video auf 👌🫡

[@martinvonwolfframsdorff-kl8536]

Guten Abend Super tolles Video,erstklassig erklärt 👍👍👍Lg