Frota I do Metrô de São Paulo (I15)

[@LucasSousacls]

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[@mrh56metrotmptcb82]

Minha frota favorita

[@JoaoPedro-kp2gz]

Andei nesse I15.Ótimo vídeo.

[@LucasSousacls]

+João Pedro Ferrovia e Ônibus valeu

[@Desativei-s9w]

Ótimo

[@the.corvo0627]

Eu gostaria de saber as características e diferenças entre o FROTA I e o FROTA J

[@RobertoRailbus1990]

Bom, os dois eram os antigos Frota A. Mas como disse o Lucas, somente a empresa que mudou. Sobre as características, acho que não muda muita coisa. O Frota I tem um som parecido com o Frota G, por exemplo, já que é da Alstom. Já o Frota J tem um som meio diferente. Dentro desses trens, as janelas do Frota I são digamos "um pouco curto", enquanto que os do J são um pouco mais largo. Bom, acho que é isso.

[@JoaoPedro-kp2gz]

Frota I: Antes era a Frota A; A Alstom e Siemens reformaram a Frota A e fizeram a Frota I; Som parecido com a Frota G; Opera na Linha 2-Verde nos fins de semana; As composições da Frota I da Linha 1-Azul são os I06, I11, I13, I15, I16, I19, I22, I24 e I25; As composições da Frota I da Linha 2-Verde são os I04, I05, I10, I20 e I23; A frente da Frota I é diferente da Frota J, frente da Frota I: viatrolebus.com.br/wp-content/uploads/2013/12/70405347636406906951920.jpg ; Possuem a borracha preta que antes era o local dos faróis da Frota A; Ao todo são 14 Frota I; A numeração (todas as composições) da Frota I serão do 01 ao 25 (I01 ao I25) quando toda a Frota A ser modernizada; Ao todo serão 25 Frota I. Frota J: Também antes eram a Frota A; A Bombardier, Tejofran e Temoinsa reformaram a Frota A e fizeram a Frota J; Som meio parecido com a Frota H; Também opera na Linha 2-Verde nos fins de semana; As composições da Frota J da Linha 1-Azul são os J31, J33, J34, J36, J37, J38, J40, J41, J44, J45, J46, J50 e J51; As composições da Frota J da Linha 2-Verde são os J32, J42, J43, J48 e J49; A frente da Frota J também é diferente da Frota I, frente da Frota J: viatrolebus.com.br/wp-content/uploads/2014/02/DQdeEBv.jpg ; A máscara frontal foi uma mudança externa marcante, tendo também havido o fechamento, por painéis de fibra de vidro reforçada, - e, internamente, por hastes de aço - das máscaras das junções dos antigos carros intermediários, cujas cabines sem utilização deram agora origem à extensão do salão de passageiros; A borracha foi tirada e tem um retângulo entre os 2 faróis; Em seu interior foram instaladas novas paredes de fibra de vidro, houve a diminuição do número de assentos por carro e a extensão da cabine para os dois lados da máscara frontal (o que possibilita a completa visão da via pelo operador); Ao todo são 18 Frota J; A numeração (todas as composições) da Frota J serão do 26 ao 51 (J26 ao J51) quando toda a Frota A ser modernizada; Ao todo serão 26 Frota J.

[@RobertoRailbus1990]

Legal sua descrição! Aonde vc consegue achar tantas informações das frotas?

[@JoaoPedro-kp2gz]

Essas características que eu ditei acima são as características mais notáveis, e das composições (I01 até I25 - J26 até J51) ainda estão previstos. A Frota A será a reforma dividida em 2 frotas, a Frota I e Frota J e as frentes são fáceis de notar.

[@mrh56metrotmptcb82]

Eu prefiro o i

[@RobertoRailbus1990]

Eu queria saber quais são as diferenças do Frota I com o J?

[@LucasSousacls]

+Roberto Trevisan Tavares muda somente a empresa que modernizou, Alstom no I e Bombardier no J, mas ambos são ex frota A

[@mrh56metrotmptcb82]

@@LucasSousacls não é só a empresa,muda muita coisa

[@olhosiluminadosnoevangelho9193]

+ Lucas Sousa Luquinhas Aquele Vídeo Do I15, Mediante Aquilo Que O Daniel Carvalho Falou, O Alstom Milênio Da Frota E; Ele Não Circula Na Linha 1-Azul; Só Na Linha Verde! Entendeu ?

[@joaogomes4092]

Agora circula na linha 1, E02 e E03 operam normalmente

[@brunothomaz5309]

Ótimo vídeo.

[@LucasSousacls]

+Bruno Thomaz Valeu!

[@mrh56metrotmptcb82]

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[@Eto817]

Não aguento mais ver os trens de 1999 da Alstom sem ar-condicionado circulando pelas linhas 1-Azul e 2-Verde do Metrô kkk

[@guilhermemascarenhas7664]

somos 2 cara kkkk

[@LucasSousacls]

+Manoel Carvalho kkkkk... esses que você se refere não serão reformados... e o metrô tem planos de jogar o E na linha 1, deixando a 2 somente com trens novos e modernizados kkkk.

[@TheVeroniica94]

+Manoel Carvalho Somos dois.... esse ainda está entre os mais modernos , isso porque os caras não abordaram o trem do brás, puta merda o trem do brás é horrível , aquele mesmo que vai para o Rio Grande da Serra.

[@joaogomes4092]

E não é que colocou mesmo, tem E02 e E03 operando.

[@FelipeRibeiroFREdits]

Lucas Sousa ah não a linha 1 está muito boa com a FROTA L dominando se colocar esses podres a linha vai ficar um lixo

[@trainspotterbrasil]

Likeeeee amigão

[@adrianadossantos2090]

Eu gosto da linha azul