LUCIANO ALESSIO - UNA VITA DA PILOTA - LA VERA STORIA DEL "LAGO BALATON" E I VOLI NOTTURNI clip 3

LUCIANO ALESSIO - UNA VITA DA PILOTA - LA VERA STORIA DEL "LAGO BALATON" E I VOLI NOTTURNI clip 3
roninfilmdvd.b...
Vuoi altri video come questo? Aiuta il canale con una donazione www.paypal.com...

[@terradoveandare]

Comunque questo racconto è strepitoso! Bravissimi a raccogliere queste testimonianze! Grazie.

[@Alex_BF]

Mi piace molto la testimonianza di questo pilota, che in questa come in altre sequenze non esita a mostrare anche il lato umano dei piloti, anche in situazioni non proprio gloriose e non sempre razionali. Grazie, una carriera interessantissima e un racconto interessante !

[@giorgiorodari5959]

Grazie Comandante per il modo limpido con cui ci trasmette sia le emozioni che gli aspetti più tecnici delle sue avventure. Un piacere seguirla nei suoi racconti

[@MatteoSorini]

Video fantastici. Sono sicuro che il "gira gira che siamo rovesci" mi tornerà in mente tutto il giorno

[@ghulp]

I miei complimenti più sinceri per queste serie di interviste.

[@sgionfriddo]

Sto seguendo i racconti con estrema attenzione. E' veramente un piacere ascoltarla. Grazie per condividere con noi i suoi ricordi.

[@lucianodonati2257]

Ascolterei questo grande pilota per ore e ore ,video meravigliosi, grazie di cuore

[@massimilianomorra1662]

Grazie comandante della sua testimonianza schietta, e grazie Ronin per lo splendido lavoro che fate.

[@ThePigimoltedo]

Un racconto molto interesante! Grazie Comandante 😃

[@claudiobrunelli6415]

Bella la citazione in dialetto bresciano, le vicissitudini sono raccontate in una forma cosi naturale che non si pensa ai pericoli che correvano questi piloti, sono stati i pionieri dei motori a getto, spero che abbia volato anche con lo "spillone" per sentire altre avventure

[@pietrogazzera5733]

Che bel racconto garbato! 👍

[@11fedele]

Quelle voci....bisogna sempre ascoltarle.

[@Ale-tl1dl]

Sempre meglio!

[@paolocerretti4736]

Grande narrazione da un grande professionista. Domanda: il ‘caso’ Di Maio è stato ben documentato anche ufficialmente. L’episodio Balaton invece è sempre passato in incognito. In quale anno avvenne? Grazie Luciano. Servirebbe un libro per raccogliere tutte le avventure 😊

[@lucianoalessio2147]

verso la fine degli anni '50 comunque prima del 1961

[@paolocerretti4736]

@@lucianoalessio2147 grazie Luciano

[@antoniocresce619]

@lucianoalessio2147 Buonasera Comandante, posso chiederle se il distintivo metallico di reparto del 6°Stormo abbia mai avuto un"aquila nella parte superiore?

[@lucianoalessio2147]

@@antoniocresce619 A memoria mia e viste le foto che ho se intendi il distintivo metallico del reparto che portavamo sulla divisa non aveva l' aquila in quanto era portato da tutti gli appartenenti al reparto quindi anche quelli non piloti. L' aquila da pilota militare tuttita puo' essere indossata solo dai piloti.

[@valeriocomelli1063]

Grande !!!

[@Andrea-wj6rb]

Buongiorno, scusate per la domanda. Per quanto riguarda l’episodio dell’innalzamento di temperatura in fase di decollo , 12:27 , quando si parla di 2000 , 3000, 4000 piedi a cosa ci si riferisce? Velocità ? Grazie

[@thurstone78]

e infatti io mi stavo chiedendo, ma come hanno fatto ad arrivare al lago Balaton senza essere interecettati......

[@fiorfiore7350]

Certo che l' avventura sul lago Balaton è ben differente dal racconto fatto dal gen. Elia...!! Quando si dice come variano le cose " volando" di bocca in bocca...!!, Ma è ciò che succede in ogni ambiente... 😁😁😁

[@danielelenti159]

Quello che non torna è che se non sono stati intercettati ne tantomeno “visti”...come hanno fatto a dimettere i due rappresentanti dello stato di due differenti paesi dell’est sovietico....negli anni “buoni”...quelli del silenzio totale. 🤷‍♂️

[@lucianoalessio2147]

@@danielelenti159 Qualcuno doveva pagare: i Capi in testa, cioe' i ministri della Difesa. Purtroppo per noi questo ha messo in luce le loro lacune e quindi aver messo atto una migliore soverglianza, che per noi non andava bene....

[@tommygi7505]

@@danielelenti159 quelli erano anni che fra terrorismo, Italia instabile politicamente, i celerini in piazza a menare, nessuno si accorgeva cosa si combinava negli gli uffici di Roma fra Ministri e interessi di altri paesi; la Russia ci vedeva sempre come una vacca da sfruttare e senza fare nessuna pubblicità alcune spie russe sono state cacciate fuori dal nostro paese negli anni '70 e qualcuno negli anni '80, alla chetichella c'era un avvicendamento per qualche motivo inventato, tanto il vitalizio lo avevano guadagnato, penso che l'Italia si comincerà a svegliare quando ci sarà la strage di Ustica.

[@danielelenti159]

@@tommygi7505 quelli erano anni che ho vissuto, anni in cui la Russia non si chiamava Russia.

[@tommygi7505]

Ecco perchè quando facevo un volo notturno come passeggero trasportato, un allievo era con l'istruttore, io non ho mai preso l'abilitazione IFR, l'istruttore gli diceva sempre di guardare gli strumenti, solo gli strumenti, a nessuno interessa la tua sensazione, ai passeggeri che fai volare gli interessa arrivare a casa, se la tua testa entra in confusione perchè è buio totale, tu ti devi affidare agli strumenti, non ti serve guardare fuori, e avanti cosi.

[@MassimilianoChiani]

La storia del Lago Balaton non mi convince per nulla. Guarda caso era proprio il target assegnato in caso di Second Strike. E poi due professionisti che cannano (entrambi) la bussola e strumenti ancillari di 60° ...

[@santosboss]

Lo ha detto ironicamente, si vede

[@paoloaurispa3559]

A intervalli regolari … me lo rivedo per prenderne ispirazione

[@SUP_Bigans]

Intanto grazie per aver condiviso questi pezzi di storia! Al minuto 7:10 sintetizza benissimo la sensazione che si prova nel c.d. disorientamento spaziale, provata in simulatore in volo notturno, che strizza!

[@ciocclaude]

Pacatezza e proprietà di linguaggio. Chapeau comandante!

[@lucianoalessio2147]

Merci bien

[@arturoilmioblog7787]

Mio padre ha fatto tutta la carriera in AM a Ghedi, base Tosta, bellisima testimonianza che sto seguendo con affetto,,,,,

[@massimopusceddu6008]

Che storie belle e affascinanti, grazie per la Sua condivisione!!

[@filippozaniboni4001]

6 stormo “diavoli Rossi” 💪🏻💪🏻💪🏻

[@geostazionario]

Magnifico, mi sembra di essere attaccato al seggiolino.

[@pippoozz]

Ke spettacolo questi racconti non smetterei mai di ascoltarli!

[@mauriziocorso7638]

Racconti fantastici, grazie comandante! Attendo con ansia il seguito, ancora grazie :)

[@1986.Mattia]

Grazie 👍✈

[@MsAlessandro1965]

Se posso permettermi, date le mie conoscenze in materia, "la voce interiore" che ha sentito, è stata la prima gerarchia chiamata comunemente angelo custode, collegato al corpo materico per tutta la durata della vita, che in determinati casi molto rari interviene, avendo facoltà a noi precluse. Tali facoltà noi le avremo in futuro con la nostra evoluzione a livello eterico. Dati forniti dall'antroposofia, la scienza dello spirito.

[@voloivao]

avvincenti i racconti del comandante Alessio..... ecco però spiegata l'inabilità permanente diagnosticata alla prima visita: addormentato per 15 minuti sull'adriatico, falso volo rovescio in notturno, poi ha sentito le voci il motore non va. . . . ah ah ah ah !!!!! Grande Comandante !!!!!!!