Esse teste vai gerar POLÊMICA entre baterias AUTOMOTIVAS X ESTACIONÁRIA

[@LucianoBatista]

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[@brunosoares1955]

Luciano, gostaria de saber se um inversor de onda modificada de 300w suporta uma geladeira de 85w

[@LucianoBatista]

@@brunosoares1955 acredito que não, por causa do pico dela, se o pico for menor que 600w até pode ligar

[@brunosoares1955]

Tudo bem, obrigado

[@welhigtongodinhocarvalho2431]

Uma hora de texte não dá diferença não eu fiz o teste com 10horas a diferença e grande.

[@brucetown]

Então Luciano não me leve a mal mas vamos aos fatos adicionais. Primeiro seria mais honesto e justo filmar o mês e o ano de fabricação gravado no bloco das baterias. São novas? Tem quantos meses de diferenças entre elas? Ainda assim teremos de esfriar o inversor que foi usado primeiro na bateria de carro. Se a temperatura dos circuitos do inversor começar quente na segunda bateria estacionaria, ele ja começa menos eficiente do que frio. E claro deixar a câmera em um tripé em modo time leapse a camera grava 1 quadro por segundo acelera a passagem do tempo sem corte durante o intervalo longo de espera. Enfim um teste mais controlado passa mais confiança.

[@RGMadu]

Não fique intrigado 6:00. A tensão sobe pelo efeito da Estratificação (Wikipedia lead-acid battery seção Stratification). Primeiro, a tensão cai pois a reação química acontece no ácido que já está em contato com a placa, quando a reação termina, a tensão cai, o que era ácido vira água que é menos denso e sobe, dando lugar ao ácido que estava "atrás" e uma nova reação se inicia. Com isso, o eletrólito começa a se mover lentamente, e até que atinja uma velocidade em que a reação mantenha-se constante: demora algum tempo, mas assim que estabiliza, a tensão fica igualmente estabilizada. Esta curva subindo antes de descer aparece no manual das baterias na seção 'descarga'.

[@cursoeletricaecia]

Os fabricantes podem fazer a diferença, mas , os testes mais dão uma Boa idéia. Parabéns muito bom mesmo.

[@LucianoBatista]

Verdade meu amigo Alex, as vezes na prática não é o que pensamos

[@silviooliveira8125]

oi prof. Alex sou inscrito no seu canal !!

[@leondenis4277]

O bom desses teste, é que acaba o preconceito com alguns produtos , de valor inferior , valeu Luciano ...

[@LucianoBatista]

Verdade amigo, eu mesmo não esperava isso

[@Konkaguaia]

Vc pode usar bateria automotiva. Mas tem um truque que ninguem relata. Vc deve de vez em quando dar uma balancada nelas pra evitar que produtos residuais da troca acida se acumule em determinados lugares diminuindo sua vida util. Ja as estacionarias nao precisam disso.

[@eduardocampos5579]

Já ouvi falar isso mesmo. Talvez se fizer uma mesa vibratória com um ecentrico ou uma biela ficaria legal 🤷

[@paulohenriqueoliveira1740]

No sítio tenho bateria da Moura de 150 ah são 6, tem 3 anos de 6 em 6 meses as troco de lugar em 24v. Agora que começou estabilizar em 12,4 quando novas era 12,8. Não precisa chacoalhar isso é história.

[@mateus54mat]

@@paulohenriqueoliveira1740 essa gente acredita no mundo da fantasia, balancear a bateria que frescura. Levam a sério a parte do codinome estacionaria acredita q movimento do carro influencia na duração ou durabilidade da automotiva, Ou seja na real Ácido sobe pra cima de toda placa da bateria, em quando tiver líquido placa sempre estara cm líquido gerando corrente elétrica. Ácido não e um receita de padaria q tem que está agitando pra misturar, mesmo ácido que tem na estacionaria tem na automotiva e questão de lógica. pqp que gente sem noção do que fala.

[@paulohenriqueoliveira1740]

@@mateus54mat tenho um primo que trabalha em uma fábrica de bateria, perguntei sobre bateria estacionaria e automotiva realmente as placas são mais grossa na estacionaria, más o ácido catalítico usado nas duas é o mesmo, sobre a qualidade dos componentes ele me falou que 80% é tudo reúso, são feito filtragem de inpuresa nós materiais e reutilizado. Tanto o chumbo da estacionaria quanto a automotiva deriva da mesma caldeira, só a modelagem e feitiu das placas são diferentes. Perguntei sobre o ácido ele disse que com o passar do tempo muda a densidade por isso as baterias tem um ciclo de vida programada de acordo com a data de fabricação.

[@mateus54mat]

@@paulohenriqueoliveira1740 e isso mesmo irmão!!! Resumindo e tudo isso mesmo !!!

[@jetropc6008]

Faz um teste descarregando as duas, até o inversor desliga..para ver qual dura mais tempo

[@LucianoBatista]

Vou ver aqui, valeu pela dica

[@alansjs]

Esse teste que eu estava esperando, até o inversor desligar.

[@dbagetti]

Eu creio que a bateria estacionária dure mais de 4 anos e a outra a metade desse tempo.

[@raposamolhada]

@@dbagetti Também desconfio que seja esta a diferença!

[@ronaldomorais1335]

​@@LucianoBatistaSR. LUCIANO MUITO BOA TARDE! SOU DO PANTANALZÃO DO MATO GROSSO DO SUL, ACOMPANHO SEUS VÍDEOS E SOU INSCRITO. PARA SER SINCERO GOSTARIA DE CONHECÊ-LO PESSOALMENTE E TAMBÉM A SRA. TALITA, VOCÊS SÃO FANTÁSTICOS NOTA DEZ DE VERDADE, MINHA ESPOSA ME DIZ QUE PARECE CONHECER VOCÊS A MUITO TEMPO. SOU BASTANTE EXPERIENTE EM TURBINAS HIDRÁULICAS E TÉCNICO EM SONOFLETORES E TRANSDUTORES A CINQUENTA ANOS, TRABALHEI TAMBÉM COM ELETRICIDADE DURANTE MUITOS ANOS. GOSTARIA DE SABER SE O SENHOR FAZ UM PROJETO PARA MINHA CASA, É LÓGICO QUE LHE FORNECEREI O CONSUMO E DEMAIS INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS QUE O SENHOR ME PEDIR. QUERO FORA DA REDE DA RUA, SÓ USAREI DA CONCESSIONÁRIA SE FOR URGÊNCIA, POSSO MONTAR UM SISTEMA MANUAL BEM SIMPLES PARA INVERTER, TAL QUAL AS ANTIGAS (CHAVES INVERSORAS TIPO FACAS). SÓ EXEMPLO, TEMOS OUTRAS TECNOLOGIAS NA ATUALIDADE. CASO LHE SEJA POSSIVEL, GOSTARIA QUE ME INDICASSE ALGUMAS MARCAS, POIS SUA EXPERIÊNCIA LHE CONFERE CONFIANÇA E RESPEITO. PODEREI SOFRER UM POUQUINHO MAS GOSTARIA DE EU MESMO MONTAR. AGUARDO SUA RESPOSTA, LHE DESEJANDO TUDO DE BOM, SAÚDE E PAZ. ABRAÇOS AO SENHOR E FAMILIARES.

[@kleristongomes9235]

Minha freedom 150ah tava com 12.6 liguei minha tv50 polegadas a bateria já caiu para 12.3 a tv consome 155w deixei a tv ligada por 4 horas e vinte minutos direto a bateria ficou em 12.1 desliguei a tv passou um tempo a bateria repousou em 12.3 então pra mim a freedom 150ah é uma fera enjaulada

[@gilbertobonifaciodeoliveir2621]

Saudações Luciano, eu trabalhei alguns anos com baterias estacionárias e posso te dizer q a diferença entre as baterias estacionárias e automotivas é a durabilidade da bateria, as estacionárias tem suas placas internas de chumbo mais grossas para compensar a falta de VIBRAÇÃO q as automotivas tem sendo instaladas em um veículo. A vibração q um veículo provoca nas baterias ajudam na movimentação dos componentes químicos, se vc colocar uma bateria automotiva como estacionária, a vida útil dela, em comparação com uma automotiva, vai ser menor. O fato das placas internas serem mais grossas compensa o desgaste q a eletrólise provaca nestas placas, por não terem a vibração provocada pelo movimento de um veículo nas baterias automotivas, aumentando a sua vida útil e tb aumentando o seu preço. Espero ter te ajudado a entender a diferença. Gosto muito dos seus videos. Ainda não tenho nenhum sistema p economizar energia, mas estou e assim q sobrar uma graninha vou instalar. Um grande abraço e q Deus nos abençoe.

[@ROTARR]

analisando por esse lado, o motorhome não precisa de estacionaria, somente automotiva???

[@carloshpaiva]

@@ROTARR De fato a grande diferença entre a estacionária e a automotiva é que esta última foi feita para trabalhar "chacoalhando", e a estacionária, como o próprio nome diz, mantem seu desempenho e longevidade trabalhando estática. A resposta para sua pergunta é DEPENDE!. Se o motor home mais fica estacionada do que em movimento, melhor optar pela estacionária.

[@joaopaulogois6118]

@@ROTARR positivo.. até onde sei, a diferença da estacionaria é que o liquido não movimenta, assim ela é reforçada para não danificar as placas interna... já a automotiva sempre o liquido esta se movimentando ...

[@diogotestes]

Luciano, eu havia desistido de fazer um sistema solar pra cá pra casa. Graças ao seu canal, agora tenho base para fazer dar certo. Muito obrigado por tudo. Você é referência, junto com a Thalita 💯

[@LucianoBatista]

Valeu amigão 😁

[@goncalocirilo1232]

Eu uso estacionária,mas já desconfiava que as automotivas teriam um bom desempenho,e o preço é duas pra uma,excelente teste 👏👏👏

[@LucianoBatista]

Verdade

[@dbagetti]

Acredito que não

[@rickhuntraslam2925]

Os automotivas você pode esvaziá-los limpá-los e recarregá-los com ácido novamente, os estacionários não, então você pede para estender a vida útil dessa bateria automotiva.

[@betooliveira6765]

Se não estou enganado a estacionária aguenta uma descarga de até 70% sem danificar e a automotiva apenas 30%, abaixo disso o risco é grande de ela não prestar mais. Sem deixar de mencionar sobre os tipos de descargas que ambas conseguem fazer são diferentes, conforme apontado pelo Ramon, sobre os picos. Também tem uma diferença na vida útil de cada uma , a estacionária tem tendencia de ter uma vida útil muito mais longa, lembrando que tem influencia de temperaturas (entre 24 e 27 graus célsius, se não me engano). Possuo freedom 220 amp. que já superou oito anos na tela solar, protegida e temperatura ajustada, e não tem indícios ainda de problemas com carregamento e descarga.

[@gilsonsoares-mz2lc]

no teste é po causa Capacidade Nominal: 60Ah/Hora; - Capacidade de Pico (CCA):(corrente de partida a frio 650AH/Pico; - Dimensões(cm): 24,6 x 17,5 x 19,0 (Comp. x Larg. Modelo: Mi60AD bateria moura e A Bateria Estacionária Freedom DF1000, possui capacidade de 70Ah para descarga em 100h (C100) e 60Ah em 20h a (C20)?

[@andersonjonne2792]

Parabéns Luciano pelo excelente teste, eu uso bateria automotiva e estou super satisfeito pois não preciso ter cuidado em armazenar minhas baterias e as deixo no terraço de minha casa que a temperatura varia de 25 a 40 graus sem me preocupar pois não tenho outro lugar, se tivesse uma estacionária com está condição ela não duraria nem 2 anos, pois é muito sensível a temperatura de armazenamento.

[@LucianoBatista]

Show de bola meu amigo, acredito que eu vou fazer a mesma coisa quando for trocar as minhas

[@FranciscoSilva-yl8px]

Já uso automotiva a mais de 3 anos. Usei uma de caminhão usada ficou no sistema por 1un ano e 8 meses. Se cuidar na descarga vai em bora. Chumbo nem se compara a lítio. Mas pra mim chumbo é oque dá mais fácil aqui 👍

[@fabiovalenca4063]

Polemica não amigo, as duas fornecem 60 Amperes continuos durante 1 hora... entao se nao consumir isso em 1 hora a tensão nao abaixa, correto? A diferença entre a estacionária para a automotiva é basicamente que a automotiva não suporta descargan profunfa.

[@LuisEduardoIurino1]

Oh Fabio infelizmente essa informação não bate viu, descarga profunda somente Litio, mas ... e caminhão aguenta puxar um pouco mais, abraço e sucesso!

[@rogerioprofessor1465]

E além disso, os teste foram em momentos diferentes, muda a temperatura ambiente e o pré aquecimento do inversor

[@rogerioprofessor1465]

Isso mesmo, a descarga profunda tem a ver com a espessura das placas entre as baterias e isso interfere na temperatura da reação e portanto eficiência.

[@ProfessorVejaBem-Roque]

Boa informação.

[@cleberrelacom]

corretíssimo Fabio , bateria estacionaria descarga lenta e bateria automotiva descarga rápida , se inverter perdesse as duas baterias ,podem fazer o teste

[@OARU]

O ideal seria comparar duas baterias da mesma marca de mesma amperagem sendo uma estacionária e outra automotiva. Fazer o teste com pelo menos três horas de duração anotando os valores de tensão a cada 30 minutos e montar um gráfico comparativo.

[@LucianoBatista]

Verdade, seria o mais ideal

[@Lexengenheiroelétricista]

isso ai a heliar já tem feito, no manual da estacionaria se chama curva de descarga/minutos/hora.

[@luisoliveira2670]

Três horas de "relógio". Kkkk. Parabéns pelo teste.

[@OARU]

@@luisoliveira2670 Isso mesmo. rsrs

[@gocarlos987]

@@luisoliveira2670 teste de relógio parado ele quis diz

[@GirobaLoko]

Parabéns pelo video. É igual eu falo,a e vc tem uma área externa ou bem ventilada, use a automotiva. Se é tipo eu que mora em apartamento vai de estacionaria. Abraço

[@LucianoBatista]

É isso aí

[@ramonslz]

Na verdade oque acontece é que a diferença entre a automotiva e a estacionaria é o quanto você pode descarregar dela sem danificar, a automotiva serve pra picos de descarga altos porém não aguenta uma descarga mais profunda, já a estacionaria não é tão boa em picos mas aceita uma descarga mais profunda sem danificar.

[@betooliveira6765]

Se não estou enganado a estacionária aguenta uma descarga de até 70% sem danificar e a automotiva apenas 30%, abaixo disso o risco é grande de ela não prestar mais. Sem deixar de mencionar sobre os tipos de descargas que ambas conseguem fazer são diferentes, conforme apontado pelo Ramon, sobre os picos. Também tem uma diferença na vida útil de cada uma , a estacionária tem tendencia de ter uma vida útil bem mais longa, lembrando que tem influencia de temperaturas (entre 24 e 27 graus célsius, se não me engano).

[@SANDESFISICA]

Na verdade o teste foi consistente pois a nomeclatura da bateria "60Ah" indica que um circuito que consome uma corrente de 60 Amperes leva 1 hora para descarregar completamente a energia armazenada, ou seja ambas teoricamente armazenam a mesma quantidade de carga e como foram submetidas a mesma demanda tiveram resultados similares o que é óbvio, a diferença na construção de ambas como foto pelo amigo Ramom influência apenas no quanto se pode descarregar cada uma delas sem risco de danos.

[@betooliveira6765]

@@SANDESFISICA Não consegui ver polemica alguma no teste, conforme no enunciado do video. Foi feito apenas teste de descarga, e ambas são iguais ao descarregar. O que pega é a durabilidade de cada uma quando há a descarga. Se tem picos ao descarregar, se tem maior necessidade de descarga em determinado tempo para acudir uma emergência, se tem incidência de temperatura alta e outros. Nós que utilizamos baterias em sistemas fotovoltaicos não verificamos como foi mostrado no video porque não há o que avaliar deste modo. Avaliamos o que elas tem a atender e mensurar quais os tipos que se encaixam para suprir com maior performance e durabilidade, para extrair o máximo de vida útil dos bancos. Este teste foi de descarga, como já disse, diz: vais dar polemica entre 6 e meia duzia.

[@SANDESFISICA]

@@betooliveira6765 Beto meu amigo não disse que havia problema, apenas que o resultado do teste foi correto pq independente do tipo de bateria (estacionária ou automotiva ) se ambas são 60Ah se submetidas ao mesmo regime de descarga vão decair a carga de forma idêntica, ou seja o resultado do teste condiz com o esperado.

[@betooliveira6765]

@@SANDESFISICA Sim, não estou te criticando ou descordando, pelo contrário, se der observada melhor no que escrevi vai ver que concordo com vc. O que atento é que este teste não serve para nada. Para nós que utilizamos bancos sabemos disso. O que aponto é para outra coisa que o teste não observou, como o tipo de descarregamento e e a finalidade das baterias. Foi isto, mas muito bom seu apontamento. Fiz o meu para observar para aqueles mais leigos, na intensão de ajudar. Teve um inclusive que pediu para descarregar as duas até o final pra ver qual dura mais, Imagina só a inocência do cidadão. O que o ocorreria coma as duas baterias. Perda total. Inclusive tem um parâmetro de descarregamento por hora, se fizer a descarga dos 60 amp em 1 hora sendo elas 60amp, já era. Game Over, nas baterias, ainda que as estacionárias nem conseguiriam fazer esta descarga.

[@babyfreitas]

Esse canal é Top! Professor Luciano você é o melhor ! Um beijão no coração da Talita sua esposa e câmera 🤩

[@LucianoBatista]

Obrigado Babi

[@alexandreoliveira9776]

Uma bateria automotiva aqui onde moro da marca omega (a mais barata) está custando 99,00 reais . 12v 50a . Fica excelente em sistema fotovoltaico . E ainda mais agora com esse teste dizendo que é praticamente a mesma coisa . Acredito que a durabilidade seja bem menor , mas pelo preço compro várias automotivas pelo mesmo valor de uma estacionária .

[@LucianoBatista]

Automotiva dá pra usar tranquilo

[@astratormento]

Essas baterias muito baratas tendem a não ter uma vida útil muito boa

[@claudioseabra4812]

Eu trabalhei na fabricação de baterias desde criança, na verdade si abrir- nos as duas não vamos ver diferença alguma, o que pode mudar é a espessura das placas, mas hoje em si tratando de Brasil, é tudo a mesma coisa, em si tratando de duas gigantes do Brasil em fabricação de baterias.

[@henriquewaite5389]

Caro Luciano, a diferença delas está nos ciclos de carga e descarga e a estacionária irá ter mais vida útil pois como vc mesmo disse as placas internas são mais robustas.

[@vejatudotv8805]

Um amigo usou frizzer e máquina de açaí por 4 anos em apenas 1 bateria BATERAX . Obs não usava controlador. Carregava e descarregava usando inversor

[@41atbotelho]

Excelente teste .obrigado por trabalhar em favor dos seus inscritos

[@LucianoBatista]

Valeu Tadeu

[@adbandeira2]

Amigo Luciano, existe prós e contras. Gases, manutenção, peso, espaço, descargas , tempo de carregamento, etc... Eu conheço vários vendedores de baterias e alguns foram sinceros, disseram que a bateria estacionária foi criada pelos fabricante apenas para ganhar mais dinheiro em cima de um novo nicho do mercado, e fazem um lobby publicitário muito grande contra o uso de automotivas em sistema solar. Como não podem aumentar demais o preço das automotivas, pagam "especialistas" e testes para influenciar os usuários. Eu comecei com estacionárias e hoje uso automotivas e estou muito satisfeito. Continue fazendo esses testes e mostrando essas diferenças. Um dia o preço da estacionária ficará mais acessível a todos. Parabéns.

[@LucianoBatista]

Caramba, tá vendo aí, eu também na próxima vou de automotiva também

[@everaldodill5156]

Parabéns Luciano. Estou cada vez mais convencido que bateria acima de 200ha de caminhão é a melhor pedida devido ao cca acima de 1000

[@LucianoBatista]

Cara, eu também

[@flavioteixeiramarfetan571]

A diferença esta na descarga uma estacionário pode ter ciclo de descarga profundo e não colar as placas internas por ser mais grossas já as automotivas teriam placas mais finas fácil de colar, automotivas seriam para descarga e carga rápida e tb o liquido ou acido precisa ser misturado em caso de veicular o veiculo sempre se balança em movimento causando a mistura perfeita.

[@angelojoseeliassouzadasilv5685]

Essa explicação que muitos queria, Então é simples, só gastar mais um pouquinho. Encima de uma bancada com 4 molas, e um tubo soldado na lateral, e no alto um papa vento, quando o Papa vento rodar vai balançar a bancada igual o carro com as baterias presa encima. 😂 Talvez para quem tem laje, ou chácara, tem alguém para fazer essa experiência?

[@williammagrav610]

faz o teste com outras baterias e com baterias usadas também, isso é muito valioso ganhou um aluno para o curso

[@LucianoBatista]

Valeu Wiliam

[@personalizadosjf]

Rapaz!!! Parabéns pelo video!!! Não sei na linha estacionaria, mas na linha automotiva as duas marcas são top de linha. Eu estou iniciando a montagem do meu sistema e vou utilizar baterias automotivas, já tinha ouvido falar que não existe tanta diferença e agora depois desse seu vídeo vou mais certo ainda.

[@LucianoBatista]

Valeu Douglas

[@construnatalhocria6654]

Eu também 👏👏👏👍

[@inovefiber3737]

A grande diferença amigo Está na vida útil

[@ivaldeteantonio5254]

Muito valido este teste Gostaria que voce fizesse o mesmo teste medindo a corrente Meus parabéns

[@LucianoBatista]

Posso fazer sim, mais a corrente de consumo foi igual para as duas

[@juniormedeiros5461]

Muito bom o teste tirou muitas dúvidas.teste nunca visto antes. Muito bom parabéns.

[@LucianoBatista]

Obrigado 👍

[@a.lguerra7554]

Baterias automotivas são feitas para suportar grandes picos de corrente para dar conta da partida. Baterias estacionarias, tem detalhes que favorecem a vida útil, mas na prática, tem pouca diferença.

[@WesleySilva-hj4bx]

Pra pesca noturna invés de colocar garra na bateria posso colocar os fio da bateria com tomada com terminal fixo e no fio que vem das luminária colocar um plugin de tomada que conecta na bateria funciona

[@Pena6657]

Obrigado pela honestidade em seus vídeos.

[@LucianoBatista]

Valeu

[@tetradracma1]

Sr. Luciano parabéns !!! isso sim que é um teste , bateria estacionária no Brasil só tem preço absurdo , se uma automotiva durar 2 anos já pagou a estacionária o que vier depois é lucro !!! mais este teste coloca dúvidas se vale a pena mesmo pagar 660,00 em uma automotiva de 1ª linha ou 1500 em uma estacionária .

[@LucianoBatista]

Pois é meu amigo, até eu fiquei surpreso

[@arydesouza9793]

Meu sistema tem duas baterias automotiva de 180 amperes, funciona muito bem, é madeira de dá em doido.

[@LucianoBatista]

Kkkkkkk

[@ritasantos8886]

Me conta o tamanho do seu painel e inversor queria montar um pra mim

[@arydesouza9793]

@@ritasantos8886 tenho uma placa de 330, um controlador pow mr de 60 amperes, e um inversor OPTIMUS PRIME de 3000 watts, e duas baterias de 180 amperes

[@eng.me.fabiodallavecchiar7288]

A taxa de descarga é igual uma vez que vc usou a mesma carga. As duas baterias se equivalem nestas condições. Agora se voce impor uma descarga em transitório alta, vera a diferença, a estacionaria nao vai fornecer a corrente e ira aquecer. Para descarga em regime as duas se equivalem.

[@MyChavy]

Acredito que o tempo do teste foi pequeno. O teste deveria ser até a lâmpada apagar . Só assim poderia avaliar o desempenho das baterias. Seria o mais justo!

[@gorfoclash8520]

Esse tipo de bateria não pode ser descarregado 100%, logo, não faz sentido um teste desses.

[@matrixgamesrodrigo]

melhor automotiva q aceita manutenção, dura mais de 2 anos fácil se cuidar. já cheguei a 5 anos com algumas

[@LucianoBatista]

Hoje estou usando as automotivas

[@CmnTomas]

primeiro teste na internet nessa qualidade 👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻 muito bom luciano

[@LucianoBatista]

Valeu João

[@rhenanbossan]

Se as baterias têm a mesma amperagem e voltagem, é normal que elas tenham tido a mesma eficiência num curto período de tempo, se o consumidor da energia é o mesmo. A diferença é que a bateria estacionaria aceita descarregar cerca de 85% a 90%, enquanto a automotiva, cerca de 75% a 80%.

[@brunovilhena4338]

Essa é a questão ! A vdd que você nunca vai querer descarregar mais que 30% da sua bateria pra que ela dure mais, então é mais negócio você comprar automotiva do que estacionária que é o dobro do preço !

[@premiosl1]

Boa tarde Luciano tudo bem no meu caso optei por baterias de caminhao de 150 amperes pelo peço e pela maior oferta de compra já que uma bateria de 150amperes estacionaria custa o dobro de uma bateria de caminhao sendo que se u.a bateria de caminhao durar 3 anos uma bateria estacionaria teria de durar 6 anos que é MUITO difícil de acontecer muito show sua explicação mas tem de ver se as baterias são as duas novas e tem de colocar uma carga mais alta pra ver se fica do mesmo jeito parabéns pelo vídeo 👍👍👍

[@LucianoBatista]

Sim, são novas e foram carregadas da mesma forma também

[@premiosl1]

@@LucianoBatista Valeu amigão 👍👍

[@hfbs4321]

Primeiramente parabéns pelo vídeo amigo Luciano! Uso baterias de caminhão já fazem 3 anos!!

[@LucianoBatista]

Muito bom meu amigo, você descarrega elas até que tensão ?

[@hfbs4321]

@@LucianoBatista somente até 12v Luciano!!! Sistema em 24v!!

[@LucianoBatista]

Show de bola demais

[@LucianoBatista]

Sai muito mais em conta usar automotivas

[@LucianoBatista]

Qual a marca da bateria que você usa ?

[@uesleisobrenatural5549]

o bom é testar AUTOMOTIVAS e ESTACIONÁRIA da mesma marca, aí fica melhor tbm

[@CarlosSantos-tu2li]

Excelente teste parabéns, estou trocando minhas baterias estacionárias por auto motiva de menor corrente, estar bem melhor.

[@LucianoBatista]

Beleza

[@adautojunior9330]

obrigado pelo vídeo , muito instrutivo para mim que sou leigo , parabéns .

[@LucianoBatista]

Valeu Adalto

[@edwincanseco1543]

Faz um teste com as duas até chegar cada uma em 11.5V. E compara o tempo que ambas levaram para chegar nessa tensão, considerada a mínima para não danificar a automotiva.

[@gocarlos987]

@Dan Rocky vc ainda tem ? Acredito que já estragaram a essa altura de campeonato

[@shirlleymottamotta1161]

Ola Luciana bom dia! Tá tudo bem? Sou uma grande fã pelo seu trabalho. Estou pensando em fazer um gerador de energia, eu gosto muito de acampar, tenho duas caixas de para refrigeração, tenho uma caixa de som para carregar também uso uma máquina de fazer gelo. É óbvio as pessoas gostam de carrega os telefone. Teria como você ajudar me como eu faço… qual seria a melhor maneira

[@wandermatheus2188]

Faça a mesma experiencia com uma carga maior expl. 4x lampadas de 150w

[@andrekbludo]

Pra completar o teste só faltou comparar com um pack de baterias de litio, isso sim seria interessante! Ta bacana o trabalho no canal! Forte abraço!

[@LucianoBatista]

Valeu André

[@offgridaenergiadanossalibe6386]

Aí seria covardia kkk eu tinha 200a em 24v com duas moura de torre e só tinha 1 hora de autonomia depois que o sol ia embora. coloquei 200a de litio em paralelo com elas a minha autonomia foi para 12 horas ou seja nao tem como comparar. o litio é como uma ferrari e o chumbo é como um fusquinha kkk tirei as estacionarias e hoje só uso o litio.

[@gabrielkok5554]

@@offgridaenergiadanossalibe6386 qual valor dessas de lítio ? Onde vende ?

[@offgridaenergiadanossalibe6386]

@@gabrielkok5554 Boa noite Gabriel. a gente recicla as baterias de notebook com defeito. tiramos as celulas boas e montamos uma. mais hoje em dia ja temos no mercado ela pronta para vender. em Sao Paulo tem o Sr. Toninho que vende mais em conta do que as que vem da china. veja como montar passo a passo. kzbin.info/www/bejne/d6naiIN9btSWrsk veja o canal do Sr. Toninho caso voçe queira comprar ela pronta. kzbin.info/www/bejne/f6HLhHafYsmLrrM espero ter ajudado. aquele abraço.

[@gprarcondicionado]

Parabéns luciano , eu ja imaginava o resultado , eu trabalho com baterias e pela experiência que tenho nao optei por estacionaria por causa do preço pois o que muda e o tempo de duração , sem contar que tem que ter um cuidado maior com baterias estacionaria carregamento , descarga e a automotiva aceita um pouco melhor os exerços. Entao continuo se a diferenca de preco for pouca vai de estacionaria senão igual pra mim e o dobro vai de automotiva

[@LucianoBatista]

Show de bola seu comentário

[@dividindonovasideias.6506]

Amigo estou em um projeto Mini motorhome agora. Fiquei Em dúvida? Entre Moura e estacionaria Kkkkkkkkkk

[@gprarcondicionado]

@@dividindonovasideias.6506 tudo bom amigo pra mim a questão é o preço se a diferença for como é aqui pra mim 1400,00 a estacionária e 600 a bateria automotiva eu optei por automotiva, pois pra mim além do preço tenho que pedir no mercado livre e fica bem caro o frete e automotiva tenho aqui na cidade.

[@joaocarlosdossantos2696]

@@gprarcondicionado o problema é que na minha cidade pra comprar automotiva eles pedem o casco ou seja uma bateria usada

[@gprarcondicionado]

@@joaocarlosdossantos2696 tudo bom, aqui eles cobram um pouco mais caro sem casco +- 100,00

[@luanhenrique3821]

Eu uso nos acampamentos de pesca a lâmpada de led 12v direto na bateria automotiva sem inversor e toca blz nunca tive problema , uso 1 lâmpada apenas , será que aguenta 2 ?

[@gerasol3936]

o problema é quantos anos durara a estacionaria e quantos a automotiva ,ja que dizem que a automotiva tem placas mais finas ,então se deteriorara mais cedo, é o que penso .

[@LucianoBatista]

Você está certo meu amigo, também tem que observar isso

[@andersonjonne2792]

O tempo de durabilidade é muito relativo devido as condições de armazenamento e descarga, uma bateria estacionária em nobreak com temperatura em 25 graus pode durar até 8 anos, caso a descarga diária seja em 20% a durabilidade cai em torno de 4 anos e se a temperatura ambiente passar de 30 graus já é menor ainda em torno de 2 anos que ao meu ver fica igual a durabilidade de uma bateria automotiva pois foi fabricada para descarga diária em 10 a 15% sem contar que pode ser armazenada sem o cuidado da temperatura um pouco elevada em torno de 35 graus fica de boa e o tempo de durabilidade em aproximadamente 2 a 3 anos.

[@manesmann2709]

O que foi influenciar aí, de agora em diante, é a estabilidade das por mais período de tempo, mas é difícil manter a bateria estacionaria em 25c, pois nosso país é superamente acima desta desta temperatura.

[@construnatalhocria6654]

Pela diferença de preço.. sem dúvida automotiva! Valeu! muito bom o teste

[@LucianoBatista]

Verdade

[@gilmarmarchese3828]

ola luciano meu pequeno sistema roda com baterias automotivas ja faz um ano e dois meses to umito satisfeito. bom teste esse abraços.

[@LucianoBatista]

Show Gilmar, valeu amigo

[@jorgeluizribeiro1506]

Muito bom o teste tirou a dúvida de muitas pessoas parabens Luciano RS

[@LucianoBatista]

Valeu

[@aldoriborgesdequadros3897]

Pra mim já tenho cabeça feita. Estacionaria aqui é 1200 reais de 115 A. E automotiva 620 reais de 150 A

[@LucianoBatista]

Caramba cara, que diferença gigante é essa

[@aldoriborgesdequadros3897]

@@LucianoBatista se eu tiver as carcaças fica por 500 reais

[@LucianoBatista]

Aí nesse caso não tem nem o que falar, tem que ir de automotiva mesmo

[@raimundojosepaiva2034]

Luciano, ouvi dizer que o inversor consome até 25% da capacidade de energia gerada, por isso sempre uso iluminação 12V.

[@MarcosModelismo]

Luciano eu sou de serra talhada Pernambuco Gostaria de saber se a bateria de automotivo presta para energia solar Pois são mais baratos .na minha cidade e as estacionara não tem . na minha cidade pois eu compra no mercado livre o frete e muito caro

[@LucianoBatista]

Da pra usar sim

[@welingtonnarciso4156]

Uma bateria automotiva de 60a. Vou ligar 4 lâmpadas de led de 20w com interruptor pra ser utilizado individualmente conforme a necessidade. Vou ligar mais 1 roteador e duas câmeras wifi. Quantas horas duraria a carga da bateria de 60a e bateria de 90a

[@celiosantanadecurvelo2790]

Boa tarde, a diferença da estacionário e automotiva não quantidade de carga, as cargas são iguais, mas jeito de trabalho e diferente, estacionário dura mais no clico de descarga

[@LucianoBatista]

Teoricamente sim

[@crvlhsimoes]

e bom consultar um eletricista de baterias para explicar diferença de potencial e potencia de carga da bateria

[@paulinhoribeiro516]

Meus parabéns pelo teste!sei que todos tinham as mesmas dúvidas,mas nós tire essa dúvida que vc esqueceu de mencionar no vídeo.As duas baterias são novas??

[@LucianoBatista]

Sim, são novas, esqueci de falar isso no vídeo

[@Ronniepeterson78]

Luciano eu vou instalar um off gris no meu sítio, a minha dúvida é ,eu não moro.la e queria que o sistema ligasse todo dia anoite, como posso fazer.

[@LucianoBatista]

Seria interessante usar um inversor híbrido para esse seu caso

[@ernandespalestrino7386]

Mano estou morando no sitio sem energia pois a concecionaria nao vem colocar muita burocracia e queria um sistema para ligar uma tv 2 bico de luz podia mim informar qual bateria e inversor mais adequados e autonomia da bateria ?

[@hermesestevaodeandrade7042]

MUITO BOM ESTE TESTE, EU ESTOU COMEÇANDO NO RAMO E FOI MUITO PRODUTIVO.....

[@LucianoBatista]

Valeu Hermes

[@jaspiongospim]

Luciano faz um vídeo falando sobre a moura estacionaria marca solar tenho uma de 240 ah paguei 1.300 e muito top top mesmo

[@LucianoBatista]

Beleza, em breve posso fazer

[@MARIOJACCOUD]

Gratidão Luciano. Eu gosto muito dos seus vídeos. PARABÉNS !

[@LucianoBatista]

Obrigado amigo 👍

[@FranciscoSilva-yl8px]

Parabéns pelo conteúdo do vidro luciano. Muito bom mesmo sua abordagem do tema

[@LuizCarlos-ks7yd]

É pouco tempo para testar a eficácia de uma bateria, esse tipo de teste teria que ser feito na real, até chegar ao final da vida útil da bateria e ver qual durou mais tempo, sei que é um teste complicado de se fazer, levaria muitos anos, já que teria que testar diversas baterias, devendo serem da mesma marca e respeitando o máximo de descarga delas, tabular os dados em uma planilha e ao final ter um parecer, é um verdadeiro trabalho cientifico. Como a estacionária custa o dobro da normal teria que durar pelo menos o dobro do tempo para compensar.

[@leandrotizziotti771]

ela nao cai muito em voltagem mais cai em amperagem (resistencia de carga ) pega uma bateria de carro pifada que vai medir 12v porem nao tem amperagem o suficiente para ligar o veiculo .porem acredito que vc nao é eletricista de carro por ter ficado impressionado , nao me impressionou porque tenho uma auto eletrica . mais é intrigante mesmo . entao nao se esqueça tensao é diferente de amperagem , deixa este inversor ligando um pc que vc vera que a bateria durara pouco mais de uma hora e continuar medindo perto de 12 v , porem sem capacidade de ligar o inversor novamente espero ter comtribuido abraço

[@LucianoBatista]

Beleza

[@adilsonsantana1262]

Boa tarde Luciano Acompanhei pasa a passo , mais não vidio dos funcionamento na sua casa. Tem como mostrar esse vidio?

[@diagostinni]

Amigo, gostei do vídeo, mas sou leigo no assunto. Me ajude na minha questão. Tenho uma hidroponia no sitio onde não tem energia, todo sábado estou lá, ele precisa de jogar água 15 minuto sim e 15 minutos descansando, eu comprei uma bomba sarro de 2000 litros hora de 25w, um inversor de 500w, e uma bateria de 60 amperes, porém estava pensando em colocar antes do inversor um controlador de tempo para acionar o sistema como expliquei acima. Pergunta: Quanto tempo a bateria deve durar? Estou com receio que ela acabe antes d'eu poder trocar. Me ajude aí por favor?

[@joaoluizbastos5615]

Parabéns pelo vídeo Luciano, e acho que as baterias da Moura tem mais tecnologia nas suas placas interna, pois eu tenho no meu carro uma bateria Moura que já vai p 5 anos e está funcionando corretamente, quando eu comprei ela com 2anos de garantia, sendo depois de 3 anos fiz um micro furo na tampa encima de um Borne, p verificar o nível de água, com uma seringa e reparei que ela já estava quase seca, completei o nível da água, através dos micro furos com a seringa e tampei com silicone ( eu tinha o lay out da tampa ) daí p frente já está com mais 1 ano e meio funcionando em perfeito estado. Um abraço Luciano.

[@LucianoBatista]

Já fiz isso no meu carro também

[@Monsteracustic]

Possa ser que o resultado mude a partir de um tempo mais longo e uma potência maior de consumo para que as baterias demostre o seu real poder de resistência , fica a dica 👍

[@LucianoBatista]

Valeu pela dica

[@edsontaxi]

Resposta da alteração da tensão. O filamento da lâmpada é uma resistência q altera o valor resistivo assim q aquece e estabiliza, por isso assim q liga a lâmpada o filamento está frio logo passa a consumir mais, após alguns segundos com o aumento da temperatura a resistência do filamento aumenta e cai um pouco o consumo ficando estabilizada. por isso na primeira medição com a lâmpada fria o consumo é maior, aí quando estabiliza diminui o consumo.

[@LucianoBatista]

Valeu pela dica

[@gilsonsoares-mz2lc]

no teste é por causa Capacidade Nominal: 60Ah/Hora; - Capacidade de Pico (CCA):(corrente de partida a frio 650AH/Pico; - Dimensões(cm): 24,6 x 17,5 x 19,0 (Comp. x Larg. Modelo: Mi60AD bateria moura automotiva e A Bateria Estacionária Freedom DF1000, possui capacidade de 70Ah para descarga em 100h (C100) e 60Ah em 20h a (C20)? as diferenças..

[@washingtonluiz9397]

Parabéns professor! Fazendo com mais tempo era bom mesmo.

[@LucianoBatista]

Valeu pela dica, vou ver o que eu faço aqui

[@luancarlosdossantosmoreira9266]

Luciano batista colocando uma placa solar de 155w e colando uma bateria de chumbo de 60a um controlador de carga de 60a da pra ligar até geladeira

[@LucianoBatista]

Da sim, mas fica melhor com 2 placas

[@maciel2972]

Sei não, sou leigo nesse assunto, mas para tirar a dúvida poderia ser a mesma marca as suas baterias , dois inversor e duas lâmpadas tudo da mesma marca e potência e feito o teste das duas simultaneamente, deixar umas 3 horas

[@Mj-Net]

Bom dia. Amigo eu tenho quatro bateria de 150ah automotiva no meu sistema. Muito bom o rendimento Tinha duas de 240ah estacionaria vendi é comprei automotiva,

[@LucianoBatista]

Show de bola, muitas pessoas estão usando automotiva e está funcionando muito bem

[@wellington0379]

olá amigo meu sistema e of grid eu uso 2 baterias de 150am de caminhao zetta anoite toda e pela amanhã ela ta em 12.40 e 12.30 ou sejam e muito boa

[@LucianoBatista]

Show

[@carlosoliveira374]

Luciano boa noite, será que realmente vale apena o uso de bateria estacionária em motocasa, já que a mesma irá sofre solavancos,a temperatura será alta no compartimento,com isto sua vida útil diminui em muito,e com um custo alto, será que não é melhor automotiva,um abraço Carlos Cubatão.

[@celloalves7279]

Vlw. Tava mesmo precisando saber qual a diferença entre as duas. Vou usar a automotiva para inluminacao com lampadas de 12v

[@LucianoBatista]

Beleza

[@dbagetti]

Vc usou pouca carga. Foi outro erro. Usa 30% da capacidade total da bat durante 2 horas.

[@alexmarcelino1293]

Gostei do teste parabéns luciano

[@LucianoBatista]

Valeu Alex

[@josueconstantino]

Boa noite você sabe dizer quantas horas essa bateria aguenta com a lâmpada ligada

[@Allmtx]

As duas descem a carga em repouso a níveis semelhantes. A diferrnça é que a estacionário tem mais eficiência no aproveitamento da energia gerada pela reação química. Na prática, ela tem mais reserva de energia para uso em sistemas de drenagem mais baixa. Mas se manter a carga ligada por mais umas horas, verá que a automotiva irá se esgotar antes.

[@edpleno438]

Você poderia fazer um teste desse usando um ventilador!

[@felipelopes2006]

Boa noite, senhores. Vou montar um trailer comercial em breve, onde ligarei pelo menos 3 lâmpadas e fitas de led. Eu iria usá-las toda noite por mais ou menos 6h initerruptas. Usar esse método é recomendado? Precisaria fazer algum procedimento de recarga? Quanto tempo a bateria deve durar? Agradeço a atenção desde já.

[@coderpunksanonymousgroup8304]

Leve em consideração que você usou apenas 15% da capacidade das baterias! Se você tiver um inversor para 24V ligue as baterias em serie e vai ter certeza que todas as variáveis (corrente de descarga, tempo, temperatura) serão as mesmas. Ficara mais fácil a comparação da performance.

[@LucianoBatista]

Opa, valeu pela dica

[@jeovanidutra384]

Da uma dica sobre este inversor que está usando obrigado

[@edevaldooliveira7239]

Gostaria de saber se consigo tocar um aquário com um termostato de 300w, uma bomba de recalque de 70w e 2 luminárias de led de 10w no período de 24h??

[@arnaldofeitosa1605]

Gostei do seu teste , bem legal, o melhor foi a eficiência das duas baterias.

[@LucianoBatista]

Valeu Arnaldo

[@wilsonjosecaetanodasilva9475]

Boa tarde professor eu tenho o ar de 7500btus para eu liga só a noite de 7 às 7 da manhã quantas placas eu tem que ter e quantas baterias e o inversor e de quantos w

[@LucianoBatista]

Tem vídeo aqui no canal mostrando isso

[@m.ronaldo7405]

Melhor colocar on-grid e homologado. Menor custo e maior satisfação. Sucesso Off-grid além de caro para essa finalidade ainda dá muita manutenção com o bando de baterias.

[@rafaels.i8333]

Bom teste ... A estacionaria é pra fica de boas. Ela limita a saída da potencia total da bateria uma certa amperagem ... Ja a automotiva nao tem limitadores ou seja e 60 ah vai larga os 60 por isso as vezes em grandes potencias a estacionaria se destaca como se tivesse mais carga so que se descarrega lentamente vai carrega mais lentamente

[@edsonreis4421]

Luciano parabéns pelo teste e principalmente pelo estúdio e bancada de teste, pena que não pude contribuir sua timidez não deixou você divulgar sua conta bancária, ainda é tempo, abraço irmão, e Deus o abençoe sempre amém

[@LucianoBatista]

Fala aí meu amigo

[@wilianzatta7157]

Muito bom parabéns Atenciosamente Wilian

[@joaomoreira2208]

Parabéns pela explicação e experiencia

[@alonsoeana]

Luciano amigo essa lâmpada pode ficar ligada quantas horas sem danificala

[@marciodacosta226]

Muito didático ! Parabéns !

[@LucianoBatista]

Valeu Márcio