LUCRO BRASIL EXISTE MESMO? O CARRO NO BRASIL É DE FATO MAIS CARO QUE EM OUTROS PAÍSES?

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Cortes da Roda

Cortes da Roda

Күн бұрын

Пікірлер: 10
@billcunha
@billcunha 23 сағат бұрын
EUA cobra imposto sobre renda e muito pouco sobre o consumo. Naturalmente o carro vai ser mais barato lá, se você só olhar o custo do carro. Aqui no Brasil, quem é rico não paga IR praticamente, coloca tudo no nome da empresa. Quem paga imposto mesmo são os pobres. Enquanto isso não mudar, Brasil vai sempre ser o país que é.
@valmircamilo4748
@valmircamilo4748 15 сағат бұрын
Se fosse somente esse problema, o Brasil tem um custo de funcionalismo público muito grande, isso consome muitos recursos, exige muito mais impostos, fica tudo muito mais caro.
@VagnermardeganMardegan
@VagnermardeganMardegan 23 сағат бұрын
OS MAIORES LUCROS MUNDIAL DAS MONTADORAS ESTA NO BRASIL 😳😳😳😳 NÃO É CARO POR IMPOSTOS NÃO 👎👎👎👎 É LUCROOOOO
@fabiocarsgmvw
@fabiocarsgmvw 19 сағат бұрын
Na vdd a margem de lucro em media é 3 a 5%. No Brasil chega a mais de 20%. Por exemplo, um suv medio, por exemplo um Compass, chega a custar quase R$ 300 k, mesmo compartilhando grande parte de componentes com veiculos menores como Pulse. Então o lucro fica bem maior e mesmo assim não há uma diminuição significativa de valores, sem falar que as montadoras tem bancos financeiras próprias, e então, o lucro aumenta ainda mais. Por isso, veiculos medianos e mais caros tem lucros bem maiores. E comparando ao exterior é 2 a 3 vezes maior em media.
@eriksabino5913
@eriksabino5913 Күн бұрын
Quando você exporta algo, não há incidência de imposto. Em resumo, é mais barato em outros países pq os impostos de lá são menores. Quanto a um veículo de entrada dar R$ 500,00 de lucro, é possível, se for um veículo com nova plataforma por exemplo, o que “sobra” tem que ser diluído no investimento feito, o lucro bruto pode até ser razoável, mas o que manda é a última linha do balanço, quanto realmente sobrou.
@lucianodias73
@lucianodias73 22 сағат бұрын
O "custo Brasil" também inclui a infraestrutura precária, a falta de ferrovias e portos, o que sobrecarrega as rodovias (cujo estado de manutenção é autoexplicativo).
@Kyron4092
@Kyron4092 18 сағат бұрын
Chile e Argentina tem mercado maior que o nosso? Suas estradas são estrondosamente melhores? (já fui lá, não me fale de exceções, no Brasil também tem).
@valmircamilo4748
@valmircamilo4748 15 сағат бұрын
O maior custo Brasil é devido o funcinalismo público ser muito caro.
@2269841
@2269841 Күн бұрын
Eu acredito no habib pois ele mostrou os números e os cálculos, e eles batem. Problema dos preços no Brasil são os impostos! Ahh livro paga mais imposto, po o preço do livro é 40/60/100 reais dependendo, se colocar 50% em cima é barato, carro é 30% sobre o valor dele, quanto custa? 84.000,00 um de entrada?
@Educma87
@Educma87 21 сағат бұрын
Problema não é subsídio Tem que dar, o mundo inteiro faz isso. O problema é a baixa competitividade da indústria brasileira em relação ao mundo Nosso mercado basicamente é local, não exportamos muitos produtos manufaturados Aí temos produtos caros e pouco competitivos, e nem só no setor automotivo Eletrônicos, informática etc. Fora a parte de tecnologia, o soft praticamente é inexistente no Brasil
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