LUFTWAFFE 1946: Focke-Wulf Fw-239 (Versiones "A", "B" y "C" 1000x1000x1000) By TRU.

#FockeWulf #luftwaffe1946 #wunderwaffen
Buenas noches a todos!
El Focke-Wulf 1000x1000x1000 , también conocido como Focke-Wulf Fw 239 , un bonito bombardero birreactor, diseñado por la Focke-Wulf, madre de algunos de los pájaros de guerra más bonitos que han surcado jamás los cielos y cometencia feroz de la Messerscmitt.
PATREON TRUFAULT.
/ trufault
Fuentes:
www.modelcollect.com/
www.luft46.com/profiles/pabomb...
3dwarehouse.sketchup.com/mode...
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[@Fran_SG]

Unos bichos preciosos. Súper adelantados a su tiempo y aún hoy, alucinantes. Me quedo con el B, sin duda. ¡Mil gracias, un trabajo excelente!

[@capitanfinger]

En este caso más que el video , que me ha parecido genial e interesante, quiero comentar que me parece genial que te tomes el fin de semana de "kit-Kat". Una mente descansada es imprescindible para rendir en cualquier trabajo.

[@sergioalonso4007]

En un vídeo de tu amigo Marcos, de "mundo de aviación", mencionó el exilio tras la guerra de los hermanos Horten a Argentina... ¡Ahí tienes miga, Tru!

[@fernandosanchiz6731]

Un programa genial de un modelo muy desconocido. Grande.

[@franciscoramoncleriguesrov7187]

Increíblemente bellas aeronaves. Gracias por compartir experiencia

[@clever33434464]

Los diseños alemanes son bastantes innovadores y que coincidencia que la serie 1000x1000x1000 Fw se parezca a Bombardero serie V de la RAF

[@jorgevillamizar7770]

Todas las potencias que ganaron se beneficiaron de las investigaciones que hicieron los alemanes.

[@CarlosFuentes-fk8md]

No me dejan de asombrar los diseños futuristas de la Luftwaffe. A los 15 años, en 1980, compré un libro de Brian Ford, "Armas Secretas Alemanas, prólogo a la Astronautica" donde aparecía un plano de perfil del Fw 239, 1000x1000x1000, tipo Bravo.

[@albertocruz8584]

Aparatos preciosos y adelantados a su época. Molan los conceptos que has puesto al final. Grande Tru.

[@jayrohumbertoguzmanvalenci1351]

Aaaaaaaaaaaaah que hermosos libros. No hay nada que se compare a tener en las manos a tan excelentes y geniales amigos como lo son los libros. Los que has mostrado queridísimo Trufault, son la muestra de un vídeo de calidad, como a lo que nos tienes acostumbrados, ya que vienes con la «escopeta cultural» bien cargada. Mon Ami, que excelentes libros. Aaaaaaaaaaaaah, el olor de la tinta, el impacto de las fotos e imágenes que hacen las delicias del buen lector. Que dicha por ti, queridísimo Trufault, ojalá que tengas un heredero o heredera dignos que hagan aprecio de estas joyas como lo son tus libros. Que bárbaro mi amigo, gracias por este video y recibe mi especial saludo desde Guatemala la Tierra del Quetzal.

[@eurasia1945]

Recuerdo leer sobre este avión en uno de los míticos Cuadernos de Aviación Militar por allá el año 2001 o 2002 que compré cuando todavía era un adolescente. Lástima que no encuentro esa revista por ninguna parte. Gracias por hacerme recordar este proyecto de aparato que tanto me llamó la atención en su momento.

[@BLINDER1000]

Buen trabajo, muy interesante. Me alegra que seas tan prodigo sacando videos. No conocía estas maravillas.

[@TRUFAULT]

No es porque sí... me quedé sin TRABAJO y ahora me dedico al 100x100 al Canal de KZbin, de aquí pedir ayuda al personal, pues en terminarse el PARO... esto se TERMINA. Gracias y un saludo.

[@YSIJODOQUE]

Genial video. Excelente investigación y muchas gracias por compartir.

[@guillermocampos4207]

Un diseño muy parecido al modelo B estaba en la película de Indiana Jones, que también era un bombardero!!!! Casualidad 🤔🤔🤔, saludos Tru de Bueno Aires Argentina

[@guillermocampos4207]

El modelo C tiene un parecido al B47 americano!!!!!!

[@vinaixajoan4605]

Es muy interesante el esfuerzo de TRU en acercarnos estos proyectos mayoritariamente de última hora excepto los basados en planeadores que son estéticamente espectaculares pero a menudo irrealizables técnicamente a finales del 45 . EL MAYOR ESPECIALISTA Y MEJOR INGENIERO EN ALAS VOLANTES FUÉ JACK NORTRHOP que desarrolló fabricó y puso en vuelo diversos modelos de alas volantes a partir de 1943 propulsadas por motores de hélice mucho más dificiles de colocar que los reactores. RUEGO A TRU nos deleite cuando el tiempo se lo permita con los proyectos y realizaciones espectaculares de JACK NORTHROP ..fundador de NORT AMERICAN AIRCRAFT . De haber tenido más financiación la USAF hubiera dispuesto del primer bombardero estratégico en ALA VOLANTE existen sus fotos en vuelo real. y aún no existian los ordenadores !!!

[@soniasonadora860]

Vaya pedazo de video. Yo sigo este canal y también el de Ruymán, ambos me parecen maravillosos.

[@arielgajda3335]

Que grande "secret weapons of the luftwaffe" si le habré jugado!!!!! Excelente informe👏👍👌

[@sebastianmendez2312]

Muy bueno tru!! Esos libros deben ser una delicia de leer!!

[@anibalortizmorales1363]

Hermoso bombardero que deja en claro la alta tecnología aeronáutica alemana lo triste es que muchos de estos aviones se quedaron en la mesa de dibujo o en maqueta

[@ernestowachowski5656]

Otro exito

[@TRUFAULT]

¿Lo Será? ¡¡Veremos!!

[@feliperuiz5881]

Ignoraba la existencia de estos modelos

[@joseantonioausetgarcia4212]

El concepto de 1000x1000x1000 yo lo había leído hace tiempo en una web donde se hablaba de las supuestas bombas nucleares alemanas y de que el incidente de Tunguska en realidad correspondía con la detonación de un arma nuclear con la que se quería mandar un mensaje a los aliados occidentales para hacerles negociar una paz que permitiese a Alemania centrarse contra los soviéticos. Es una historia muy rocambolesca que podría resultar interesante para traerla al canal.

[@christopherhaussler]

alemania tenia la bomba desde 1943 la 1 prueba fue en la isla de rugen las bombas de hiroyima y nagasaki eran alemanas el proyecto manhatan fue un fracaso no las usaron por que no tenían con que lanzarlas donde pensaban que servirían para negociar el fin de la guerra y con condiciones favorables los objetivos eran mosku y new york tengo un mapa original que tenía mi bis abuelo del area que calcularon destruiria coincide esacto casi con el area de destrucción de hiroyima pero en new york no preguntes quien era mi bis abuelo

[@Vinsors]

@@christopherhaussler fuentes

[@joseantonioausetgarcia4212]

@@christopherhaussler como te han dicho, fuentes. Tu historia se parece sospechosamente a un falso documental que vi en el canal de "histeria". No obstante, si sostienes que es cierto y la fuente son documentos heredados en tu familia, escribe un libro y muestra los documentos públicamente.

[@juanperez-eh4bh]

@@christopherhaussler en alguna parte leí, ya no recuerdo, que cuando un científico alemán capturado por los norteamericanos se enteró del bombardeo de Hiroshima, dijo algo así como «Los americanos han inventado un nuevo explosivo, pero eso no es a lo que yo llamaría una bomba atómica». Es decir, no le pasaba por la mente que otros pudieran hacer realidad lo que él y sus colegas no pudieron. Los alemanes estaban muy lejos de producir su bomba atómica.

[@leonelsarti7704]

No nos dejas de sorprender con tan variado material,tru!!.

[@ranua9327]

La toma de aire de la versión Bravo recuerda a los bombarderos británicos tipo Victor.

[@lecs1223]

La versión alfa parece un gloster meteor

[@Sardaukar_astur]

Madre mía, no sé ni por dónde empezar por darte las gracias. Si por este pedazo de video, por estos proyectos tan increíbles o por mostrarnos esos libros tan interesantes. Muchas gracias de corazón. Por otro lado, para el proyecto 1000x1000x1000 también se presentaron los hermanos Horten con su ala volante GO-229. Ya ves que esta idea dio para muchas cosas interesantes mas

[@cristianaranedatolosa1517]

Asalto es muy bueno, se lee muy bien acción por acción

[@b.vhidalgo4817]

Me parece genial que las compañias de maquetas se esten atreviendo a lanzar estos modelos despues de los problemas que le crearon a Revell por la maqueta del Haunebu; estoy suscrito a un canal de modelismo y los ultimos modelos ensamblados fueron un Me-P1099B y un Arado E.555, este ultimo muy similar al FW-239. Asi tambien la empresa Modelcollect ha lanzado la serie de panzers "E" (e-75, 100, etc) e incluso lanzadores de misiles alemanes que una vez mencionaste en tu canal. Saludos TRU

[@irmasenianunezpujol7154]

Tú vídeo me parece una auténtica pasada y los aviones muy bonitos me encanta la historia militar 👌

[@karlytos89]

Wow! Vídeos así hacen este canal único en yotube.. cosas que jamas había oído. Grande Tru!

[@alejandromonzon7934]

Excelente material Tru!!! El modelo A tiene un parecido con el Bac Camberra. Y el B si que mostraba el vanguardismo de la ingeniería alemana!!!

[@rubenganaderias]

Muy buen video de un avión que no conocía y ya que has recomendado varios libros yo te voy a recomendar uno y se llama Los Voluntarios Internacionales de Franco en tamaño es pequeño pero en información sobre estos voluntarios es muy grande

[@carlosgironesbravo3821]

TRUFAULT cada vídeo que subes es impresionante de los modelos de la aviación alemana adelantados a su tiempo

[@rodrigodambolena369]

Que lindos aviones!!! Unos capos los Alemanes. Saludos 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@mariohess812]

Una pasada, que aeronaves tan curiosas y bonitas. Hubiese sido brutal ver máquinas como estas en acción por los cielos de la S.G.M. Saludos Tru. Like!!!

[@raulpujante7693]

Muy buen vídeo!! A los alemanes les gustó mucho probar con alas volantes y motores a reacción (FW, Horten, Me,..) pero al final el único problema importante que impidió su desarrollo, fabricación y uso fue el no tener y no poder conseguir los materiales necesarios para hacerlos realidad. Un saludo TRU 🇪🇦

[@andresfernandezmolina6920]

Guapisimo video sobre la "Luftwaffe 46 " del Bomber 1000x1000x1000 de la FockeWulf , la version B es especialmente bonita y futurista, .... ¿ algun video proximo sobre la "Panzerwaffe 46" ? ....saludos cordiales

[@danielalatorreperez6829]

Por motivos de empleo no pude ver tu vídeo hasta hoy, Tru eres un "crack" siempre con el mejor material calidad y cantidad, que sigas teniendo mucho éxito, saludos desde Ciudad de México

[@TRUFAULT]

Muchas gracias!!

[@cristiangonzalez1707]

La creatividad de los diseñadores alemanes es destacable y en sus diseños y estudios se basa el avance de la aviación los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial. Buen programa Trufault.

[@juanencina4893]

Excelente trabajo perrin, saludos

[@pedrogallegogil]

Mañana lo veo y disfrutaré de un avión que no conocía Gracias Trufault

[@augustopinto-aguero3319]

No deja de sorprender lo avanzado que estaba Alemania,, su tecnologia , todo lo que tenian proyectado. Excelente material, saludos desde Chile🇨🇱!!!!!!

[@ernestowachowski5656]

Uuyy que buen titulo....debe ser buenisimo este video como siempre....

[@TRUFAULT]

Gracias!!

[@joseantonioramirez3854]

Bonito video. A mí el que más me gusta es la versión B.

[@alejandromorales3253]

MAGNÍFICO!

[@anibalrey4580]

Increíble . Estaban 30 años delante en plena caída ....hermosos. Interesantes las ilustraciones con esos FJ1 persiguiendo a la primera versión...

[@tatotiti9]

Estimado TRU, aún nos debes la segunda da parte de la comparación del ME262 y el Meteor, porque es importante desmitificar un poco al 262 y llamar a cordura a muchos, porque digamos la verdad, era muy bonito pero absolutamente deficiente, es más, la mayoría se destruyeron solitos. Un abrazo

[@TRUFAULT]

Ahí está por terminar, como tuvo poca aceptación esta en Standby.

[@julianmauricioalcaraz1253]

Nunca decepcionas tío trufa!

[@victorromero1461]

Descansa maestro, buen finde, geniales e innovadores diseños aereos, gran trabajo como siempre.

[@guerrero1032]

¡Padrísimo el video Trufault!, ¡te volaste la barda para variar!, ignoraba la existencia de ese modelo, conocía la existencia del Me-262, el He-162 y el Me-163, entre los adelantos de la Luftwaffe, pero en absoluto este, magnífico video, un saludo desde Ciudad de México

[@TRUFAULT]

Abrazos compa!!

[@fco.j.romanalvarez8301]

Muy muy intersantre, Tru. Semper fi

[@txuchinlosmios4258]

No se de donde sacas tantas ocurrencias Tru.

[@Quisqueyanosprimeros]

Trufault más hermosas mujeres tienes que seguir llevando al canal hermano bendiciones

[@TRUFAULT]

Gracias y saludos Compa!

[@hessschwartz6694]

Muy buen video! Uno de mis sueños seria que alguien con el presupuesto necesario lograra finalizar estos proyectos en la vida real!

[@rauldiaz1334]

Muy lindo avión, excelente video Truf, felicitaciones.

[@horaciomercanti781]

Genial jamas lo había visto

[@juangomez3947]

Excelente video Tru. Ningún canal nos ofrece esto.PATREON para Tru que nos cuesta muy poco.Cuidate Sergi y sigue con esta calidad.

[@soydebocayque1]

Sos un santo... Mi amigo ! Un gran maestro..... Yo solo tengo likes!....gracias. es muy difícil en esta época contar las cuestiones de la historia sin esconderse!

[@javierrodriguez116]

Excelente video como siempre, un abrazo desde Argentina

[@javieroliver2934]

Magnífico vídeo, como siempre Tru, me encantaría que hicieses un vídeo sobre las horas de vuelo de los motores a reacción en la segunda guerra mundial y la vida útil de esos aviones, ya que siempre he leído que eran poco fiables y grandes ases de la luftwaffe perecieron por accidentes debido a este motivo. Me pregunto muchas veces si no hubiese sido mejor producir motores más fiables de combustión y no perder esos experimentadísimos pilotos.

[@TRUFAULT]

Eso es mucho curro Javier, mucha investigación, tiempo y esfuerzo.... para dejarse uno la piel en un video así ha de ir a un TEMA mucho más seguro de que guste a la MAYORÍAS de seguidores o futuribles.... no me da la vida, para más!

[@inmapuertes2162]

Sería interesantísimo aunque fuera solo del modelo más producido de Alemania con motores a reacción y el más producido de motores de combustión el último año de la ww2, también me ha rondado esa pregunta mil veces, sin pensar el coste de cambiar los motores a reacción cada tan poco tiempo. Me gusta el tema y sería refrescante.

[@nelsonmurua6267]

Genial!!! como siempre!!! Segen!!!

[@antoniodjm3057]

muy buen video trufi, a ver si me pones algo de tanques del 46 alemanes.

[@rubensanmaurodelbosqur1950]

Bonito Diseño el de Este Avión ✈

[@sercattsercatt3577]

Excelente video. Realmente un diseño de vanguardia. Saludos Tru.

[@TRUFAULT]

Gracias! Saludos!

[@rubensanmaurodelbosqur1950]

Excelente video Trufault. 😀

[@caminandoporromaciudadeter421]

Excelentes libros!!!

[@LuisdeMontevideo]

Excelente informe! Podrías hacer uno de los llamados "foo fighters" por los pilotos americanos? Abrazo

[@jhony1979]

Te costó trabajo llegar a los 100,000 suscriptores Pero ahora has avanzado 29,000 en unos meses Muy bueno tu canal

[@TRUFAULT]

Muchas gracias.... eso es a resultas de algunos vídes que han gustado mucho.... jejejeje!! Las horas diarias de trabajo al canal, también se han multiplicado de forma exponencial...

[@lucashf1]

Muy bueno. Súper entretenido

[@eduardoa.vazquez8275]

Muy bueno saber de los proyectos avanzados de aquella época se vayan conociendo. Me sorprende que siendo tan fanático de esa época de la historia no conocieras el requerimiento de los 3 Miles, un proyecto terminado y en espera de la orden de entrar en producción fue el Horten Ho 229, un avión hecho de madera cuyo prototipo final fue estudiado por northrop por su característica furtiva.

[@kresus77pereira71]

Ahora que veo ese modelo, el de la portada. Me hace acordar al vought F7-U Cutlass

[@sintherjames8314]

Una belleza los modelos A y C me recuerdan mucho al bombardero Francés Vautour

[@TRUFAULT]

Y algún avión embarcado Norteamericano.... verdad?

[@sintherjames8314]

@@TRUFAULT no no conozco uno similar, a cual te referis?

[@jonpatxibatis4435]

Siempre es entretenido un vídeo sobre aviones

[@pablolucero5235]

excelente video trufault

[@erkike05]

He de decir que la versión Bravo me parece preciosa.

[@firstlast684]

En alfabeto fonético alemán sería mas correcto llamarles a las versiones “Anton” “Berta” y “Caesar” en lugar de la denominación anglosajona de “”Alfa” “Bravo” y “Charlie” La coincidencia en el ángulo de flecha en el borde de ataque tiene su lógica ya que se diseña de modo que quede dentro del cono de mach y el ángulo de una onda de choque oblicua es función de la velocidad de vuelo que es la misma para las tres versiones

[@TRUFAULT]

Pero como no soy alemán, uso las que se hacen servir de forma internacional. Pero gracias por la info. Saludos TRU.

[@cantosolivorobertojosue2041]

Ya esperaba con ansias este video

[@jimenezle]

Excelente

[@gonzalopereda3310]

Excelente trabajo, espero una segunda parte si es que se puede, gracias

[@NaturalLanguageLearning]

excelente canal, muy interesante todo

[@marioleonexposito7981]

👏👏👏👏👏 fantástico .

[@josemariamarcosiriarte7179]

Que bueno TRU....

[@juansalasquintero673]

Gracias por el vídeo 👍

[@locolacolina10]

Fantastico video...

[@bunnker]

hola genbte, el A un aire al camberra y el B me enamore de su forma.

[@elpobrejuan1]

Hola Trufault, un nuevo suscriptor por acá, sigue amigo que tus videos son geniales. Un abrazo desde Uruguay

[@TRUFAULT]

Muchísimas gracias Juan... !! Un abrazote!!!

[@olek5558]

Muy buen vídeo me ha encantado!!

[@JuanFernandez-lg2pd]

Buen video. Cuesta creer que son diseños de los años 40tas. Saludos

[@TRUFAULT]

De los años 30!!!

[@jorgemaldonado4737]

En esos tiempos los alemanes demostraron toda su inteligencia. Y en muchos. Tramos de la guerra estuvieron a la vanguardia

[@lmp3033]

Grande tru

[@aliagamartinoscarjose4233]

Super interesante

[@angelgugliuzzo5906]

como siempre, que gran video tru!!!!!, malcriando a su público jajajajaj. alfa y charly eran más factibles para la época, incluso alfa está muy bien diseñado, con mucho diseño alar bien ejecutado. Bravo no creo que hubiera sido posible, las alas volantes requieren mucha tecnología de computación y sensores para andar bien. que descanses está semana maestro, te lo mereces. saludos desde Argentina.

[@luispalacio2988]

Excelente video e informacion 👏👏👏

[@birdmandetodoslossantos3789]

Saludo what a desing!!

[@josepbaropuig9392]

!!*!!Hola Sergi!!*!! El avió que presentes avui, em recorda , en gran manera, al Horten 111, que també va quedar en projecte. No confondre amb el Horten Ho 229, que si va volar. !!*!!SALUT!!*!!

[@albertoromera6644]

Buenísimo amigo como siempre..no errais tiro...jaja..

[@Elsturba]

Es increíble los desarrollos para la época, si hubiesen tenido más apoyo en los proyectos hubiera sido otra la historia.

[@ManuelLopez-mb5sb]

Gran video y expectacular trabajo... Tengo una duda,viendo la cantidad de proyectos que existían en papel, tan buenos e innovadores, porque ningún país los desarrollo?? O si?? El proyecto de las alas volantes el fantástico E100 del que aún a viendo un prototipo nunca más se supo de él, hay fotos de el en una góndola del ejército norteamericano pero nunca más se supo de él. Se aprovecho la tecnología en las v1/v2 pero otro documental sobre cuanto influencia tienen los diseños de submarinos alemanes en los desarrollos posteriores.

[@arielwarchomicka134]

Trufault para un próximo Luftwaffe 1946 podrías hablar del Arado e555!! muy buenos tus videos y saludos desde Argentina!

[@TRUFAULT]

Solo los PATREON del Canal de Capitán, hacia arriba pueden pedir temas. Gracias.

[@michaelgonzalez5814]

Muy buen video Tru! Habría qué ver que firma radar tendría la versión B.

[@xosemanuelxxgomez42]

Buen video, como nos tienes acostumbrados.

[@TRUFAULT]

Muchas gracias! 😊

[@adriantorres3852]

Por eso el horten ho229 fue el único que cumplía todos los requisitos e incluso las superó

[@theecp2382]

@@shonjuane5345 No habia dinero ni materiales... lo dijo trufault,, el tiempo tambine influyo, pero aun mas lo otro

[@adriantorres3852]

pero es que tienen toda la razon...sino miren el documental del horten capturado por loa americanos...la lockeed martin lo pidio prestado para recrearlo a escala real y someterlo a pruebas de radar para ver si el mito de que tenia baja observabilidad era cierto...no solo era cierto sino que concluyeron que un solo ataque de un escuadron de estos aviones literalmente podria haber destuido la "chain home" y dejar completamente ciego a gran bretaña para que las formaciones de bombarderos alemanes tengan mas chance de cumplir sus misiones y no ser interceptados, incluso en el documental hablan de que el horten se enfrento a un me 262 en combate simulado y lo vencio con cirta facilidad...es mas, goering le pidio a los hermanos horten que desarrollen un bombardero con capacida de llevar una bomba atomica y lanzarla en suelo americano, y citan que les dijo que alemania en el ´46 tendrian una disponible, ellos basicamente agrandaron el Ho 229 y listo...los de la lockeed no lo podian creer

[@jonpatxibatis4435]

@@adriantorres3852 la Northrop puso de manifiesto con sus YB35 y YB49 que las alas volantes eran inoperantes sin un sistema de vuelo electrónico (son inestables) de echo el B2 voló por primera vez en el 89 y entró en servicio en el 97

[@adriantorres3852]

@@jonpatxibatis4435 exacto....de echo...Walter Horten fue consultado por una comitiva de la usaf que vino a Argentina a verlo justamente por eso...ya que los diseños de ala volante incluido el B2 Spirit eran prácticamente iguales...el cuando terminó la guerra vino a Argentina, vivió hasta su muerte en Villa general Belgrano, en la provincia de Córdoba