4-Takt Content würd ich auch feiern. Hab selber auchn 4-Takter mit 72ccm und 6G Gewichten, rest Ori. xD #geilemofa
@DerPannseJim21 күн бұрын
endlich normale leute! ein highlight für mich, ich kann endlich mein unnützes gy6/139qmb/qma wissen teilen haha also, diese "80ccm" zylinder sind eigentlich nur 72ccm. da kannste auch einen für 30€ nehmen, solange der plan ist, funktioniert der. ABER ist rausgeschmissenes geld. wenn man die büchse der pandora sowieso öffnet, würde ich direkt auf 90ccm gehen MIT großem zylinderkopf. ich bin früher selber etwas am basteln gewesen und habe sogar noch nen altes video dazu auf meinem kanal. leider ist nie ein video über mein finales setup gekommen da der roller irgendwann verkauft wurde um platz zu machen. aber ich fasse mal eben zusammen was alles drin war: 90ccm naraku + kopf (aufgefräst, da mit jedem ansaugstutzen eine kante zum einlass existierte..) leovince auspuff (entdrosselt, sollte 21mm durchlass haben, laut wie sau) 24er gleichdruck vergaser 86er düse, luftfilter im helmfach, vom 125er, schwamm) eine naraku touring nockenwelle (länger geöffnete ventile, performance version war kacke, ließ sich nicht gescheit einstellen mit der naraku verstellbaren cdi/ VS 0,8 a und 0,6 e) verstellbare cdi (die erste die ich hatte war die verstellung kaputt, lief, aber schlechter, glücklicherweise ne zweite geholt und drehzahlen massiv verbessert) eine naraku irgendwas vario + rückplatte mit, jetzt kommts highlight: dr.pulleys gewichte(schieber, nicht rollen) 4,5g, die haben richtig abgeliefert, krasser unterschied kupplung war glaube ich malossi(teuer, und vermutlich nutzlos haha) mit den guten blauen federn, damals hat der erst über 2000 umdrehungen gepackt und zuguterletzt ein kurzes getriebe. glaube 92 zähne? bin nicht 100% sicher. ich konnte mit dem setup beine aufn roller, bisschen nach vorne lehnen, direkt burnie und habe so 85 echte kmh, 9600 u/min erreicht (also der china tacho zeigte 100+ haha) mit normalen getriebe 92+ echte kmh, 9200 u/min (aber anzug war halt nicht soooo geil) kostenpunkt für alles war rund 450€ hätte ich alles direkt so gekauft, durch viel testen waren es aber eher so 1200€ 😂 mit einem 12" roller der mich 150€ kostete. yikes. ob sich das lohnt... eher nicht. ob ich es empfehlen würde? 100%ig. die reise war so spaßig. es gab damals noch einen 125er 2t roller mit ähnlichem riemen. statt 17,5 war der 18 und ca 4cm länger, das hätte ich noch machen wollen aber kam nicht mehr zu. vllt versucht ihr es mal 🙃 übrigens mit 11k u/min bewegt ihr euch heftig am limit. diese kurbelwellen sind glaube ich bis 11,5k ausgelegt und kenne niemanden der son ding wirklich so hoch drehen lassen hat haha
@dapruАй бұрын
4takt content wäre schon was anderes, hätte ich nichts gegen. Nichts geht über 2 Takter aber da hat man mittlerweile alles gesehen. Bei dem agility zwischen 5,5-6 gr gewichte rein, etwas härtere kupplungsfedern bringt schon ein bisschen was
@Amonidas1982Ай бұрын
4 Takt Tuning macht mittlerweile mehr Sinn da es ja in Zukunft vermehrt nur noch 4t er fahren werden. Also ich würde gern mehr davon sehen vor allem Steuerzeiten nockenwelle usw, fahre selbst ein sh 125 und ist echt schwierig 4t er zu tunen
@michi_gsn5692Ай бұрын
Sehr sehr geiles Video würde gerne mehr davon sehne.
@theblade8848Ай бұрын
Hatte ihn auch, und habe ihn ist er 89 tausend km gefahren. Mega teil
@dr.fleischsalat1311Ай бұрын
Ich habe einen chinaroller mit: 90ccm Größeren Ventilen, Bearbeiteten Kanälen, Offene CDT, 21mm PWK Flachschieber. Scharfer Nocke, Sportauspuff. Und das ganze auf Drehzahl abgestimmt. Ich Schätze 9-11 ps Das Ding Geht wie sau Spaßfaktor 1000.😂 Und die Teile bekommst du hintehergewurfen.
@DoDo-bs9xxАй бұрын
Ps sagen nicht aus, das die Kaare abgeht wie Sau.. Nm sind's. Aber 9-11ps aus 90ps.. never.. Rechne mit guten 6-7ps. Setup klingt aber gut 🙏🏻
@bestelitt2760Ай бұрын
@@DoDo-bs9xx Falsch, PS = Leistung sagt im Zusammenhang der Beschleunigung mehr aus
@DoDo-bs9xxАй бұрын
@@bestelitt2760 9ps mit 2nm bringt dir gar nichts, wenn die Kaare daran verreckt, das alles hochdreht aber nichts vorankommen tut.
@kv2bro592Ай бұрын
welchen vergaser von nibbi jat der jetzt drauf?
@marvinneubauer6601Ай бұрын
Fahre selber ei e agility 50 möchte demnächst vielleicht auch 80 ccm einbauen. Diese motoren sind eigendlich echt top hab bei mir alles ori ausser eine offene cdi leuft ca. 80 kmh und das seit ich sie hab si d jetzt auch schon 6000 km und 16500 sind drauf
@Joschi746Ай бұрын
Bitte mehr 4t tuning!
@2706HesselАй бұрын
Harry ist der geilste ❤
@donerglobus4756Ай бұрын
macht bitte 4takt content wär mal was neues?
@norbertgorecki3035Ай бұрын
Wann kommt in deine Werkstatt ein Prüfstand
@kilianrauch146319 күн бұрын
Was ist das für ein vergaser sieht nach einem 2 Takt vergaser aus
@hummeriusdaskrustentier3776Ай бұрын
Grüße Nibbi Nibbi
@ninoroloff5627Ай бұрын
was ist eigentlich mit bemmet
@PascalJungk-e7rАй бұрын
Kannst du mir Bauteile für eine aerox 50ccm sagen währe sehr nett❤
@norbertgorecki3035Ай бұрын
An den Roller ein 2 takt sportauspuf dranbauen 😂😂
@quqpАй бұрын
Hab auch ne Kymco😂🔥
@Hannes-b7pАй бұрын
Geile Mofa! Ne spaß, 4 takt sind 2 zu viele😂
@digidogx5661Ай бұрын
Hä verstehe ich nicht
@Piechotka85Ай бұрын
Kymco ist aus Taiwan und gute Qualität.. Abgesehen von 4 Takt😂
@michaelkoppenhofer4679Ай бұрын
Eines der besten Scooter Anbieter....und garantiert nicht aus China
@-GenDriveАй бұрын
Ein Halbes PS bis zu Currywurst 😂
@nurullaheldem817Ай бұрын
Moin
@digidogx5661Ай бұрын
Bah wer mag 4 Takt 🤢💀
@MikuOn1WheelАй бұрын
nicht viele, glaube du hast es auch nicht wirklich verstanden, das video soll auch denke ich nur demonstrieren was man raus holen kann.
@tillmannhannenheim2134Ай бұрын
Ich.ich Fahr 2 Takt und 4takt. Und fahr mit dem 4t Roller immer zur Schule oder einkaufen usw, die Dinger sind deutlich günstiger zuverlässiger wartungsärmer und effizienter als 2takter und auf 6ps bekommt man die auch ohne den Zylinder zu wechseln. Also bitte sei ruhig wenn du keine Ahnung hast