Porównanie terenówek NISSAN PATROL GR II Y61 , Jeep XJ , MITSUBISHI PAJERO III OFF ROAD extreme 4x4

[@TurboSlimak_]

Twój kanał pod względem ujęć i prowadzenia to najlepsza alternatywa dla terenwizji, jednak rozmowy i opowiadanie są wartościowszym materiałem niż sama ujęcia pojazdów :))

[@oneoffroadonefamily]

Dzięki , dobrze ze tak dlugie filmy ktos chce ogladac ;)

[@Mireg3230]

Super film. Auta dały radę. Miła atmosfera, chłopaki bez ciśnienia. Luźny wypad. Takie filmy ogląda się z przyjemnością 👍

[@oneoffroadonefamily]

Wszyscy dali radę, ale wygrała niezawodność w tym przypadku w postaci solid axle

[@TheMichal1260]

Super wozy i jedyny z niewielu kanałów na jaki trafiłem który ma fajnie poprowadzony monaż i narracje.

[@oneoffroadonefamily]

Dzięki 👊😁💪 zapraszamy do śledzenia , w miarę możliwości dodajemy kolejne produkcje

[@sylwekbarton2812]

Bardzo fajny film. Wszystkie 3 samochody dają radę. Każdy ma swoje zalety i wady

[@oneoffroadonefamily]

dokładnie ciężko o auto idealne no chyba że Toyota :D

[@thekriss1102]

mi najbardziej podoba się Jeep

[@oneoffroadonefamily]

jeep jest ładny , fajne kształty ma

[@arturjozwiak1336]

tylko ze jeep przedlift a przod ma zalozoy od polifta ... jakis dzwonik byl czy co ? :)

[@offtheroad5789]

Łukasz jak zwykłe mega pro film ;) A za mną cały czas chodzi XJ...

[@oneoffroadonefamily]

Moze trzeba by kupic ?

[@ogiengniewu2004]

Świetny film, super samochody i mega pokaz możliwości. Moim zdaniem wszystkie te 3 auta są prawdziwymi terenówkami godnymi uwagi. A w ogóle JEEP na 35" i Patrol na 35" a wygląda jakby Patrol był na 33" a JEEP na 37" XD, wielkie dzięki za materiał naprawdę fajnie się to ogląda.

[@oneoffroadonefamily]

Jeep na 37 to musiało by jebnąć ;)

[@theszakal5235]

Trudno uwierzyć, że masz tak mało widzów. Dużo pracy wkładasz w swoje filmy i wyglądają bardzo dobrze. Życzę szybkiego rozwoju kanału.

[@oneoffroadonefamily]

no w sumie mimo, że kanał istnieje od bardzo dawna to tak na prawdę od niedawna się na nim zaczyna dziać :)

[@theszakal5235]

@@oneoffroadonefamily Jest co oglądać. Trzeba być wytrwałym i poprawić zasięgi, będzie sukces.

[@oneoffroadonefamily]

Spoczko nie gonię po subskrypcję , ale fajnie jak moje filmy zobaczy jak najwięcej ludzi ze srodowiska i z po za ;)

[@jaroslawpiotrowski210]

Fajny film, trasa wymagająca i urozmaicona w porównaniu do innych filmików z serii offroad. Niektórzy robią testy tylko na piasku, piaskownicy i pod górkę :) Kierowcy wiedzą jak jeździć i nie pałują aut. Kierowcy mogliby trochę więcej powiedzieć o modyfikacjach swoich aut oraz je pokazać, podpowiadając co zmotali i dlaczego. Czekam na kolejne odcinki, może na z Cayenne. Tuareg, oraz coś tańszego :)

[@oneoffroadonefamily]

Hej jest plan zrobić odcinek o suvach ale ciagle terminy się nie pokrywają ;) następny kręcimy w środę porównanie nowy jimny vs stary ;)

[@dominik6326]

Hmmmmm ciekawe kto robi takie testy 😅

[@kokos1234567890]

Ja bardzo kibicuję temu Pajero. Świetnie wygląda, radzi sobie bardzo dobrze. A niestety półoś była pod obciążeniem i na skręconych kołach :( uwielbiam oglądać to auto 😍

[@adamspychaa9545]

Dziękuję. Dopiero zdobywam doświadczenie więc błędy mają prawo się zdarzać. Z czasem będzie lepiej. Ogólnie tez uwazam że auto daję radę w terenie 👍😉

[@marcinmahny6963]

Wszystkie super ,byle były bezawaryjne 👍💪

[@michalbartkowiak1907]

O kurde ! mój XJ 😁,pięknie zrobiony👍.Milo zobaczyć po trzech latach,ze jest w dobrych rękach.Pozdrawiam właściciela 😉

[@oneoffroadonefamily]

właściciel zajarany więc jest dobrze:)

[@kamilwojcieszak9502]

Hej, proszę o kontakt może przez messenger jak to naprawdę było twoje auto to miałbym pare pytań

[@michalbartkowiak1907]

@@kamilwojcieszak9502 Nie ma sprawy szukaj Michal Bartkowiak,na FB,na zdjeciu w tle bedzie XJ

[@sebastianszymanski167]

@@kamilwojcieszak9502 Kamil czy Ty przypadkiem nie chodziłeś na Polibude?

[@kamilwojcieszak9502]

@@michalbartkowiak1907 hej nie mogę Cię namierzyć może tobie uda się mnie znaleźć

[@antonwojt6040]

Super Muza!!!🔥🔥🔥📽️🎥📽️

[@maceq3038]

Film jak zawsze ekstra! Ujęcia perfekt! Bardzo mi się ta formuła podoba :) Z pojdeynku najlepszy chyba patrol - ma jedynie 2" liftu i wieksze opony, zadnych więcej przerobek poprawiających dzielność terenową, wobec mocno zmodyfikowanemu zawieszeniu w jeepie. Widać tez ze jeep miejscami musiał bardziej powalczyć by przejechać.

[@mr.t8787]

Akurat w tym przypadku to zawieszenie w tym XJcie to jego najsłabszy punkt, przy tym lifcie powinien mieć obowiązkowo Long Army wtedy dopiero zaczął by się prowadzić i robić w terenie

[@arekg1477]

Z tyłu resor słabo się krzyżuje i dodatkowo widać było chyba słabsze opony albo brak blokady mostu

[@mr.t8787]

@@arekg1477 z przodu krótkie wahacze idą już pod zbyt dużym kątem przy opadaniu mostu do dołu wahacz opiera się o podstawę amotryzatora, panhard już na postoju oparty o mocowanie na moście, ogolnie dramat

[@oneoffroadonefamily]

To prawda patrol był najbardziej " seryjny "

[@kamilwojcieszak9502]

Prawdą jest ze te opony do błota to tak średnio się nadają, mało agresywna opona i ciśnienie było za duże bo 2,4 było nadymane a co do zawiasu ja jestem zadowolony pewnie że long ramy sie proszą ale to w następnym odcinku 😜, na filmie nie widać ale auto potrafi się wykrzyżować tak ze opony chowają się w nadkola, panhard nie wyglada ale nigdzie się nie opiera nie blokuje i pare lat już tak to działa bez problemu

[@bazyliburbon3867]

Zajebiste wszystkie 3 fury!

[@oneoffroadonefamily]

mega fajne :)

[@andrzejskalikow760]

dzieki za ten film.jak zwykle wysoki poziom i najwazniejsze to mozna sie duzo nauczyc.pozdrawiam i nie rozumiem za co lapki w dol.dziwne.konkurencja......

[@am7671]

Bardzo dobry film. Z przyjemnością się go oglądało. Przydałaby się może jeszcze tylko informacja o rodzaju napędów, jakie maja poszczególne auta i jakie miały zapięte na testach.

[@oneoffroadonefamily]

Odpowiedz jest prosta każdy zapinał co miał ?

[@adamspychaa9545]

Jak zwykłe Łukasz super materiał. Miło było wziąć udział w zacnym gronie👍

[@oneoffroadonefamily]

do następnego

[@mk9737]

Bardzo mi się podobają Wasze produkcje, trasy, itd, aż żałuję że nie jestem z Wrocka

[@oneoffroadonefamily]

zapraszamy do wrocka, Nam brakuje typowo piaszczystej piaskowni i kamieni :)

[@mk9737]

@@oneoffroadonefamily niedługo będę, bo we Wrocku jest kolega, który odnawia mosty do JEEPa i jadę przełożyć już zrobiony do swojego Granda.

[@oneoffroadonefamily]

@@mk9737 To na poligon nie jedz bo tam sie wszystko weryfikuje i możesz do domu nie dojechac ;)😁🙊

[@mk9737]

@@oneoffroadonefamily absolutnie, grubszy teren będzie po testach na lekkim. :)

[@piotrgawrys4300]

Fajny film i kanał.Polecam dużo mówić o szczegółach aut typu spalanie ,koszty ,zalety,bolączki itd...Ogólnie fajnie wyszło ,poczytałem trochę komentarze i przykre że w tak ciekawej pasji jest tyle buractwa- nie przejmujcie się film spoko a bryczki rewelacyjne .Natura Polaczka ,jeździ rowerem a uczy off roadu- odnośnie Pato komentarzy

[@oneoffroadonefamily]

Niczym się nie przejmuje , mój content to relacje z rajdów , ale po sezonie który ma duże obłożenie wrócę do porównania i testów

[@Life_on_Freedom]

bardzo dobra robota i z monatarzem i ogulnie gites elo

[@oneoffroadonefamily]

elo

[@michakusal8985]

Fajny film, dobry montaż i profesjonalizm. PS Patrol zawsze będzie najlepszy:)

[@oneoffroadonefamily]

Dzięki ! ale jak tak szybko zdążyłeś zobaczyć cały film :D

[@daawidta2581]

Krótkiego patrola na testy a nie longa🤔

[@dejf_0759]

Brakuje mi w tym porównaniu land cruiser'a Poza tym świetny materiał :D

[@oneoffroadonefamily]

Dzięki !:) próbowałem kolegę namówić z 4runnerem IIg ale się nie udało, gorzkie żale pisać do Radka z Radzikone :D:D:D

[@KrolPuszczy]

Brakuje bo by wygrała np 100 4.7 V8 💪💪💪 najbardziej zacne autko które znam🚦🚙, pozdro ziomki.

[@oneoffroadonefamily]

100etka ok ale 80siatka z 2xblokadą i 4.2 lub v8 lepsza:)

[@grantorino5687]

Film dobry , czego brakuje to urozmaicenia terenu , dodać strome i długie podjazdy , dodać jakąś żwirownie z piaszczystymi wjazdami , ale potencjał spory, fajnie, że jest konkurencja dla Terenwizji :) , czekam na kolejne filmy...

[@oneoffroadonefamily]

Hej niestety nie ma takich miejsc w okolicy , najdłuższy podjazd jest na filmie :) pozdr

[@krzysiek8532]

I wykrzyze

[@KapitanCebula]

@@oneoffroadonefamily Jest miejsce niedaleko poligonu,(dość stroma techniczna trasa po bunkrach) wystarczy przejechać przez Ramiszów w stronę Zakrzowa i zaraz za wiaduktem pod s8 skręcić w lewo. Potem po około 800m skręcić w prawo w polną drogę po czym jechac wzdłuż lasku i w pewnym momencie skrecic w lewo w krzaczki i jest się na bunkrach. Polecam fajny spot i mało uczęszczany oraz fajne podjazdy.

[@oneoffroadonefamily]

@@KapitanCebula nie znałem tego miejsca , mozesz dodać pinezke

[@ireneusz7581]

Wydaje mi się ,że jeep ma słabe opony...Super film pzdr.Wieliczka

[@oneoffroadonefamily]

opony jak opony , one mialy dużo ciśnienia ale jak sam wlaściciel wspomniał żeby mostu nie ukręcić :)

[@jameshetfield5781]

Jesteście dobrzy jak terenwizja. Kontynuujcie swoją misję. Daje suba

[@oneoffroadonefamily]

dzięki :)

[@marcinbrudz3778]

@@oneoffroadonefamily Myślę, że nawet lepsi ;)

[@jaipieskoks7408]

Jeep piękny

[@jakubolech146]

Ten XJ ma oryginalne mosty? Tez myśle nad oponą 35” ale boje się ze zmiele mosty 😁super film

[@urbex4x4pl]

Autka dają radę . Patrol ,Jeep XJ to klasyka ... Jeśli chodzi o Pajero 3 ,to uważam że jedynym słusznym silnikiem w tym modelu jest 3.5V6 ,z resztą chyba nie muszę tłumaczyć jaka jest bolączka tego auta z silnikiem diesla 3.2

[@adamspychaa9545]

Tak jest niestety. U mnie bolączki są usunięte co spowodowało duży koszt końcowy. Pozdrawiam

[@oneoffroadonefamily]

Ja ogólnie jestem fanem benzyny ;) więc dla mnie benzyna to podstawa ;)

[@urbex4x4pl]

@@oneoffroadonefamily no i w Pajero 3 jest bardzo słaby wykrzyż z powodu konstrukcji zawieszenia .....Szkoda że w Polsce nie organizuje się amatorskich rajdów cross country ,wtedy warto byłoby się zastanowić nad tym modelem ,do takiej jazdy P3 idealnie się nadaje

[@autobmw2008]

Ja uważam że pajero 3 to jest super do trasy pakowny i w terenie nie ma wstydu nie lubi błota bo waga i ja używam 3.2did 200km z pompą i zbiornik paliwa 1raz była robiona 300tys km i tyle przegub czasem walnie jak ostatnio się daje 2 razy mi się zdążyło tak. Bez awarje się jedzie 6 lat i 190tys zrobiłem mam też 2 pajero 2.8 i 3.5 dohc te są dobre w terenie mocne zderzaki i sporo wybacza błędów 🚙😉

[@anteksuskiewicz6576]

xj znacząco wygrywał przy każdej okazji dlatego kocham xj'ta

[@oneoffroadonefamily]

Biorąc pod uwagę jakie mody ma patrol a jaki jeep to patrol wygrał w tym starciu ;) jednak wszystkie auta były bardzo dzielne , świetnie sobie poradziły .

[@adamjanisiak3119]

XJ fajny, szkoda że nie było jakiegoś Disco 1 lub 2. Film super, pozdrawiam.

[@marcinsobolewski9043]

Ie dojechał...

[@oneoffroadonefamily]

hehe :D fakt cieżko znaleźć disco na te wszystkie pojedynki tylko jeden się zgłosił :)

[@adamjanisiak3119]

@@oneoffroadonefamily niestety ceny poszły mocno w górę. Mam słabość do Land Roverów, bo miałem Range Rovera P38 z 95' z V8 pod maską... może jeszcze kiedyś jakiegoś sobie sprawię (najchętniej Disco 2 po lifcie) 🙂

[@marcindziewonski2294]

Fajna muza, film spoko

[@marcindziewonski2294]

A gdzie tak można pojeździć Koło Wrocka?

[@oneoffroadonefamily]

Hej dzięki np poligon cienin. Jesteś z wrocka? Moze podjechał bys na jakąś akcję swoim.jeepem , takiego jeszcze u Nas nie było

[@marcindziewonski2294]

@@oneoffroadonefamily urodzony Wrocławiak Ale mieszkam koło Twardogòry, zapalony amator OFFROAD, chętnie podjadę Ale jeżdżę po Niemczech cieżaròwką to musimy ustalić termin. Pisz na [e-mail] tam wymienimy się kontaktem i dogadamy.dziekuje I pozdrawiam Marcin

[@marcindziewonski2294]

[e-mail]

[@esel9858]

Ten kanal juz niedlugo bedzie slawny

[@oneoffroadonefamily]

Ciekawe ciekawe ;)

[@sebastiankoral5747]

Pajero 3 v78w wersja long ma isofixy 😁

[@krzysiek8532]

Przeraża mnie panhard w XJocie

[@oneoffroadonefamily]

moim zdaniem też do poprawy :) nie wiadomo kiedy pęknie :)

[@kamilwojcieszak9502]

Eee, zakuty solidnie i śmiga tak już pare lat na kołach 33 i 35” i nic się nie dzieje może nie wyglada ale działa 😜

[@mr.t8787]

2.57 widac ze panhard od strony mostu opiera się już o mocowanie na moscie, przy przeniesionych drążkach na górę panhard również powinien być przeniesiony wyżej, zasada jest taka ze panhard musi być pod takim samym kątem jak główny drazek kierowniczy

[@ukasz457]

Hmm ADAM !

[@arturdraganik8471]

Dobra Kamil to jest Jeep więcej nie trzeba mówić😉

[@ansuz3653]

Miałem spytać o obiektowy, których używałeś, ale znalazłem wzmiankę na końcu. ;) Nikkory są bardzo plastyczne.

[@oneoffroadonefamily]

Hej to jest nowa seria obiektywów pod nowy bezlusterkowy system Zet .

[@ansuz3653]

@@oneoffroadonefamily Wcześniejsze Nikkory (do lustrzanek) również mają bardzo ładny, plastyczny obraz. Sigmy są ostrzejsze na testach, ale w rzeczywistości obraz z Nikkorów bardziej mi się podoba.

[@oneoffroadonefamily]

@@ansuz3653 hej mamy też ARTy sigmy i one mają dla nas ładniejszą plastykę niż nikonowskie szkła, ale są ciężkie i duże więc powoli się ich wyzbywamy, zostanie tylko art 35/1.4 którego też często używam do filmowania, i sigma sport 70-200, zaleta nowych nikkorów to waga, świetny i cichy af, i wyśmienita ostrość na całym kadrze

[@mefistodiabel]

Gdzie takie miłe i sympatyczne tereny są?

[@adamspychaa9545]

Wrocław. Poligon Cienin

[@slavenamizic1918]

Jeep beast

[@oneoffroadonefamily]

💪

[@oskarbaranowski5841]

Interesują mnie te kostki co masz pod cybantami resoru w XJ sam robiłeś czy kupiłeś już takiego z tym patentem?

[@andreilupan6893]

Pajero 3 with 3.0 did engine? Not 3.2 did?

[@bartoszsiudylo8096]

Wszystko fajnie samochody super. Jest tylko jedno ALE każdy z tych samochów jest z innej epoki. To jest tylko moje zdanie ale fajnie byłoby gdyby był y60 XJ z tego samego wieku 😁

[@oneoffroadonefamily]

Hej niestety ciężko zebrac auta , robi się z tego co jest ;)

[@bartoszsiudylo8096]

@@oneoffroadonefamily rozumiem, nie mam problemu z tym. 😁 film mi się podobał ☺️

[@arkadiuszch8646]

gdzieś jest wystawiony patrol ?

[@maceq3038]

Jest na otomoto :) i na olx też

[@arkadiuszch8646]

@@maceq3038 podaj linka

[@maceq3038]

www.otomoto.pl/oferta/nissan-patrol-nissan-patrol-y61-2-8-wyprawowy-gotowy-do-wypraw-ID6Dg7kH.html

[@dan911911dan]

To jest raczej porównanie modyfikacji, bo te auta nijak się mają do serii:-)

[@oneoffroadonefamily]

Gdyby te auta były seryjne postawił bym jeszcze dustera obok i duster by pewnie wygrał ;)

[@dan911911dan]

@@oneoffroadonefamily a gdyby jeszcze była Niva która kosztuje mniej niż zderzaki czy 2 opony:-)

[@maceq3038]

Patrol ma jedynie prosty lift 2" w postaci amortyzatorów i sprężyn, oraz wieksze opony. Żadnych innych modyfikacji poprawiających możliwości terenowe :)

[@jakubc_7730]

Czy ten Jeep ma seryjne mosty?

[@oneoffroadonefamily]

Tak

[@cichy_youtuber1038]

jaka jest taka tańsza alternatywa dla patrola tak do 20-30 tyś max

[@oneoffroadonefamily]

Patrola kupisz w tej cenie , jak poszukasz to do upalanie znajdziesz . Masz jeszcze Pajero 2 też tanie

[@ghostrideahmet554]

Don't forget, I am looking youtube don't need any more

[@oneoffroadonefamily]

💪😍

[@gajowygajowy7013]

Mogę prosić o konkretne namiary na opony od pajero 3?

[@oneoffroadonefamily]

Sprawdź film wcześniejszy z cyklu #historiajednegoauta z tym autem tam jest powiedziane co to za opona

[@adamspychaa9545]

Numer kontaktowy do giscia co nimi chandluje 513191336 Marek To jest opona insa turbo kopia trepador.

[@oneoffroadonefamily]

U radzikone czy opony4x4 tez kupisz

[@adamspychaa9545]

@@oneoffroadonefamily Ja kupowałem od goscia który zaopatruje Radzika

[@Blazej4x4]

Jedynie te pajero mnie troche dziwi co w tym zawieszeniu bylo takie drogie podkładki i amory ironman ? Wlasciciel lubi przepłacac chyba :D

[@adamspychaa9545]

Chodzi o całokształt z zakupem auta i naprawą układu paliwowego, który jest wadliwy w pajero III. Natomiast zawias ironman kosztował 3500 zł kolego. Nikt nie lubi nic przepłacać w tych czasach

[@SLUloco]

W pajero jak robisz lift wymieniasz wszystko.... począwszy od tulei skończywszy na śrubach Zakładałem to samo zawieszenie u siebie i potwierdzam kwoty Wszystko prócz geometri robiłem sam.... Jeżeli ktoś nie robił tylko „słyszał lub widział na youtubie” lepiej żeby się nie wypowiadał Co do pajero głównym problemem jest niestety rdza Rok czasu zajęło mi doprowadzenie podwozia do stanu fabrycznego....... acha iron Man jak dla mnie trochę za twardy Jeszcze jedno Pajero jest bardziej uniwersalne Jeżeli ktoś robi przelot 500 km po autostradzie to to zrozumie Pompę i bak też już przerabiałem Zastanawiam sie nad sprzedażą 3 gdyż mam jeszcze sporta i 4 😁

[@adamspychaa9545]

@@SLUloco Sluszna wypowiedź. Niektórzy nie mają pojęcia i łatwo im od razu krytykować. Zgadzam się ze pajero jest uniwersalne. Wiadomo ze nie będzie nigdy w terenie jezdziło jak zmota

[@kris7149]

No przepraszam ale silnik o pój. 2,8 w patrolu to padaka

[@oneoffroadonefamily]

nie wyłapałeś żartu :) ?:) choć dobrze chłodzony motor podziała dlugo :)

[@kris7149]

@@oneoffroadonefamily hehe nie mówię że nie xd

[@kris7149]

Ale większość tych silników powiedzmy że nie dała rady :)

[@oneoffroadonefamily]

Jakies 70% ;) ale ciągle te 30% jeszcze zyje I mozna o nie zadbać ;)

[@MrUNcheat]

Jeep chyba za dużo powietrza w kołach albo opona słaba

[@oneoffroadonefamily]

Opona ok powietrza dużo ale tylko i wyłącznie po to by most się nie ukręcił od razu 🤪

[@MrUNcheat]

@@oneoffroadonefamily no i wszystko jasne 😀

[@krzycho820]

patrol nie ma mocy i dla tego nic się nie urywa

[@Nizdurq]

pomyślcie jak zrobić 3 razy krótsze info, mniej o cenach - każdy to zna, skupcie się na tym co daje frajdę, czyli na początek - patrzcie jaką fajną górkę pokonałem a mam lift 5 cali, a nie obietnice a potem ........ takie filmiki powinny pojawiać się jako dodatki do głównego kanału

[@oneoffroadonefamily]

Hej nie właśnie nie do konca, robiłem dosc spore rozpoznanie w temacie i ludzie chcą słuchać takich opowieści ile co kosztuje itd , wiadomo wszystkim nie dogodzisz ;)

[@zamokvysoki4180]

AC\DC Forever it is cool T shit!

[@tadeuszbros4433]

Ci kierowcy sa tacy ciężcy dla leszej trakcji w terenie?

[@maceq3038]

Ta. Lepiej się wgryzamy w podłoże.

[@oneoffroadonefamily]

Lepsza grawitacja ;) A w ogóle to po co taki komentarz ?

[@arturdraganik8471]

2.8 z patrola to legendarny ale shit....pilnuj temperatury!!!!!

[@oneoffroadonefamily]

Kolega mówił tak z prYmrozeniem oka ;) ale silniczek ma zrobione co trzeba nowa duza chłodnice aluminiowa itd itd

[@siwydym8457]

Pajero to ma tyle wykrzyżu co Tico !!

[@adamspychaa9545]

Niestety tego nie da się zmienić

[@oneoffroadonefamily]

wsadzić sztywne mosty :D

[@siwydym8457]

Da się zrobić tylko z tego co widzę lift 4" szalone pieniądze

[@adamspychaa9545]

@@oneoffroadonefamily Lepiej zmienic na patrola😉😉

[@adamspychaa9545]

@@siwydym8457 Dokładnie

[@mariuszkruk7339]

kobiety kontrola sie nie zapalila but:DDDDDDD

[@oneoffroadonefamily]

:)

[@vitushka777]

а это чё это баба на 26-13 минуте???

[@oneoffroadonefamily]

Kamila :D

[@vitushka777]

@@oneoffroadonefamily а можно с ней познакомится?)))

[@reffvfd303]

Używać wyciągarki to wy nie potraficie... Każdy laik wie że mocuje się line do jak najniższego punku drzewa, ale chuj tam ubaw będzie jak się drzewo złamie

[@oneoffroadonefamily]

Taaa , line mocuje sie tak żeby auto szło do góry a nie wgryzało sie w glebę. Drzewo nie zostało złamane ani uszkodzone gdy auto wyszło juz ze skarpy [ pionowej ] ściany z przodu lina zostala obnizona na dół i tyle .

[@reffvfd303]

No ja mam nadzieję