Luksusmersu huutokaupasta satasilla - Osa #1 Ajetaan kotiin (W220)

Рет қаралды 106,817

Күн бұрын

Copartin huutokaupasta heräteostoksena ostettu mersu (W220) nähdään ensimmäistä kertaa ja yritetään ajaa se kotiin. Vastaavia löytäjä voit sinäkin tehdä osoitteessa www.copart.fi #copart #w220

Пікірлер: 237

@ahaf 10 ай бұрын

Tälläkin videolla vähennetty KZbinn oletuksena asettamien mainosten määrää. Kanavan tilaamalla autat eteenpäin! Kanavan suosiota arvioidaan usein pelkästään tilaajamäärän perusteella, toivoisin, että te noin 25000-30000 säännöllistä katsojaa tilaisitte kanavan.

@mylhainen 10 ай бұрын

Joo tämä! Tilaajamäärä on loppujen lopuksi aika huono mittari tubekanavan suosiolle.

@HerraGorlein 3 ай бұрын

kyllä tää kaveri ansaitsee tilauksen!! itse katsellut jo pidempään näitä videoita, nyt vasta tilasin😅

@moottori_paa 10 ай бұрын

Löysin kanavan pari kuukautta sitten ja olen katsonut ainakin kaikki tuoreemmat videot, tykkään lakonisesta huumorista, siitä että yritetään kototallissa tehdä omin neuvoin ja siitä että puolisosi ja ystäväsi on mukana. Olet kovin sitkeä kaveri myös selvittämään asioita! Hyviä videoita!

@ahaf 10 ай бұрын

Kiitos kovasti!

@etunimisukunimi850 10 ай бұрын

Oletko sama mies joka taikoi palanneesta Porsche:ta kelpo kulkuneuvon ?

@KariPitkanen-ei1ip 9 ай бұрын

Kuopion mees

@KariPitkanen-ei1ip 9 ай бұрын

Jukka ooon ootttako tyyömän m esub miiehiå

@KariPitkanen-ei1ip 9 ай бұрын

Anna olllla

@Juipelo_77 10 ай бұрын

Kiitos näistä viihdyttävistä, informatiivisista ja käytännönläheisistä videoista. Seurattu kanavaa jo pari vuotta, ehkä.

@ahaf 10 ай бұрын

Aika huimaa! Kiitos kovasti! Mersuun pistetään tämä lahjoitus 🙂

@jyrkikorhonen6212 10 ай бұрын

Älä vaan lopeta ostelua näitä on kiva katsoa👍 turhautuminen välillä paistaa hyvin läpi, mut komeesti oot aina selvinny. Hyvää kontenttia jatka samalla tavalla 🤓

@rebelking68 10 ай бұрын

Ai että…mielenkiinnolla taas odotettavissa jatkoja 🫢

@mikaukko 10 ай бұрын

Niin maksatte että pääsette katsomaan mälli autoja ja maksatte vuosimaksun...Ja sitten kun sieltä jonkun huudat niin siihen copart kulut päälle parhaillaan 5% myytihinnan päälle ym kaikki muut kulut..Kaupan purku hinta 10% eli myyvät mielellään autoja mistä ei aina ihan kaikkea huomata kertoa eli tulosta tehdään vaikka auto palautettaisiin.Aina ei siis ollut näin joskus avk aikaan asiat oli paremmin sai täysin ilmaiseksi käydä katsomassa autoja,tiesit heti mitä maksoi ei euroakaan tullut muita kuluja päälle.kaupanpurku oli 0€,ei vuosimaksuja. Tuosta voi jokainen päätellä kuinka hyvä copart on.

@mikkomantyla5528 10 ай бұрын

niin on toi tuohu mennyt kyllä alaspäin reilusti kun huutaminenkin maksaa toisin jos ostaa vaikka huutokaupat comista siellä rekisteröityminen ja huutaminenkin on ilmaista ja ilmainen palautus oikeus. tuollaisesta naarmusta rekisteröinti katsastus tuntuu naurettavalta vaikka ei ole mihinkään turvallisuuteen vaikuttava asia kun vain kosmeettinen ja ei vaikuta mihinkään

@Itapirkanmaa2 10 ай бұрын

Ennen oli ennen ja nyt on EU. Kassavirtaa pitää olla ja renkaanpotkijat pitää pitää loitolla.

@dot7107 10 ай бұрын

Mitä eulla on tämän jenkkifirman perkeleellisen ahneuden kanssa tekemistä? Itse ostanut useita autoja avklta, copartilta en ainoatakaan juurikin näiden sivukulujen ja ahneuden vuoksi. Periaate asioita ainakin omalla kohdalla

@nikke4427 10 ай бұрын

Nyt oli hyvä loppukevennys 😄

@tractorfactor660 10 ай бұрын

Jaska Jokusen opettajalle soitettiin 😂

@Jas_jt 10 ай бұрын

Timolle tunnin parin homma, juomapalkalla 😂

@matsujarvinen 10 ай бұрын

Näistä saa luksusauton pikkurahalla,mutta vaatii valitettavasti tietämystä mallista.Mutta kun viat korjattu,niin luotettavia pelejä ovat.Yksi esimerkki:korjasin just tuon mittariston pikselivian tilaamalla lähes halvimman mittariston Latviasta,80e.Info-osan voi vaihtaa pelkästään,vaatii vain mittariston ja sitten useamman ruuvin irrotuksen.Englanninkielinen opastusvideo löytyy.Toki voi koko mittaristonkin vaihtaa,mutta sitten tulee uuden mittarin kilometrilukemat.Kaikille mallista kiinnostuneille haluaisin vielä valistaa,että ei se uudempi faceliftmalli 2002-2005 ole tae onnistuneemmasta kaupasta.Sama perustekniikka koko elinkaaren 1999-2005,ja faceliftkin voi olla ruosteinen ja vikainen.Osta hyvä auto,älä vuosimallia!

@tomsilven 10 ай бұрын

Itellä mese taustaa...ja vieläkin kesäautona -66 S. Hyvä hyvä. 👍👍👍

@villeheikki 10 ай бұрын

Hyvin arvioi puhelimeen. Että hitsaustyöt 2h. Saumaa kyllä syntyy 2h kymmeniä metrejä jos on kaikki tehty valmiiksi, siis pelkkää liipasin painallusta😊. Oheistyöt viekin sen 5-8h. Kiitos taas hyvästä videosta👍

@Mikonmokkivideot 10 ай бұрын

Joskus tällästä herkkua hitsattiin päivä ja vähän toista. Yllättävän perseestä rakentaa tunkin paikalle kestävä peti. Mutta ajolleen on mahtava auto. Jos et saa kuntoon, ni nuo airmaticin tolpat on törkeen kalliita, ja laatikosta 722.6 saat jo enempi mitä koko autosta maksoit.

@koomaheikki5307 10 ай бұрын

Kauluspaita päälle ja hitsauskone laulamaan.

@timolustig412 10 ай бұрын

Maserati oli luksusauto, tämä ei ole luksuksesta kuullutkaan.

@timosuomalainen1957 10 ай бұрын

Ai että. Perjantai, duunit tehty, jalat ylös ja Autoholistin autofantasiat.

@mikawilenius4530 10 ай бұрын

Hyvä loppupuhelu. Parin tunnin hitsaushomma😃

@tzandels 10 ай бұрын

Toinen touhutonni siihen ja helmoissa on riittävästi tuoretta peltiä katsastusmiehen viekoittelemiseksi.

@mampe8898 10 ай бұрын

Tuo w220 on oikeasti hyvä laitos jos pidetty kunnossa. Ruoste on suurin ongelma...

@matsujarvinen 10 ай бұрын

Just niin.Teknisesti nämä ovat hyviä ja luotettavia jos hyvin pidetty tai kunnostettu.On ihan järkyttävää miten hyvän ja hienokyytisen auton voi nyt saada muutamalla tonnillakin.Kuten tubettaja totesi kyydin osalta,hän "on elänyt pimennossa".Ruoste ja osaamattomat omistajat näitä pilaa vauhdilla,ja varmaan hinnat alkaa lopulta hyväkuntoisten osalta nousemaan.

@tomijarvinen9143 10 ай бұрын

@@matsujarvinen Jos aikaisemmat omistajat olisivat tajunneet putsata mudat muoviosista ja puunata autoa hyvin, niin se todennäköisesti olisi edelleen hyvässä kunnossa.

@matsujarvinen 10 ай бұрын

@@tomijarvinen9143 hyvin sanottu Tomi

@Kuusipalaa-jeah 10 ай бұрын

Pursota kotelon reikiin uretaania...viimeistele mattopuukolla..sitten kerros metallisilppuseosta jonka mixaat kovaan pohjamassaan ja sivelet päälle...avot ja katsurin magneetti nappaa kiinni. Tai sitten verkko päälle ja massaa jonka peität kuralla, jonka jälkeen teet laikalla viillot ehjään pelliin jonka väität olevan uusi pelti.😊

@JevzilPalermo 10 ай бұрын

On tuttu resepti😂 on siinä naurussa pitelemistä kun katsastukseen vie 😂

@locomatikki 10 ай бұрын

Uretaanilla on hyvä korjata mutkikkaampia reikiä. Pop niitillä peltiäkin on laiteltu. Massaa päälle niin on katsastus mies oletettua huijattu.

@mikkooravainen 10 ай бұрын

Pistetään kommentti vaikka ihan vaan näkyvyyden lisäämiseksi, jos youtuben algoritmit näistä tykkää. Hyviä videoita!

@jodl1 10 ай бұрын

Kyllähän tää tuli tilattua jo reilu vuosi sitten, paras kanava mitä tilaan :D . Näitä videoita aina odottaa suurella mielenkiinnolla. Hieno kanava ei siitä mihinkään pääse, jos jollekkin youtube kanavalle lahjoittaisin rahaa niin se olis tämä.

@kossu71 10 ай бұрын

Mukavuuslaite jos vain kaikki toimii. Pojalla oli 400cdi ja letkeä oli kyyti ja hinnat ei päätä huimaa.

@autiomaaelokuva-forsakenla2337 10 ай бұрын

Minulla on samanikäinen CLK-avo, ei ruostetta, testasin kun talvirenkaita vaihdoin ja tunkkasin helmasta hallitunkilla. Tuossa autossa menis varmasti tunkki läpi, omassa ei mennyt.

@evokki0075 10 ай бұрын

Täytyy toivoa samaa -97 coupelle, ei viitsi näin talvella katsoa. Keväällä sitten näkee talven tuhot. Jotain hommia sitä pääsee tekemään kun hieman kukkii läpi, mutta jos ei hitsaamaan joutuis...

@mikak-h4543 10 ай бұрын

Muotoilultaan tyylikäs ässä. Ajattoman näkönen ja varmasti mukava kyyti.

@matsujarvinen 10 ай бұрын

Yksi englantilainen tubettaja,joka ajanut varmaan tuhansia autoja,totesi että W220 on yksi tasaisimman kyydin antavista autoista millä hän on ajanut.Näissä voi kyllä siitä ihanuudesta jäädä paitsi,jos halpoja kiinalaisia ilmatolppia asennettu ja/tai surkeat renkaat.

@Bashi88 10 ай бұрын

Tuosta hyvää kyytiä pikku fiksillä, jos ei rentuhko yleisilme häiritse. Ainakin itselleni on tärkeämpää auton kulkeminen ja fiilis kuin se, miten kiillotettu auto on.. 8-)

@juhasalonen2509 10 ай бұрын

Olipas mielenkiintoinen video taas kerran holistilta ! arvostan ja hattu päästä !

@jarmopenttinen3161 10 ай бұрын

Siinähän on hieno mersu.Samantein kannattais hitsata uudet helmat koko matkalta;ainakin minä tekisin niin

@jasonyt5531 10 ай бұрын

Älä hyvä mies avaa sitä etummaista korkkia ensin 😅 Siellä on aina painetta takana.

@tomijarvinen9143 10 ай бұрын

Tuon ikäinen Ässä (220) on kyllä mukava ja hiljainen, ihan oikea Mersu. Ilmajouset, tuplalasit ja muutoinkin hiljainen auto, mukava varmasti. Ainoa isompi murhe noissa oli ruostuminen, mutta ostamasi auton hinta oli selvästi alle 1% alkuperäisestä hinnasta, joten tuo oli varmasti oikea "ryöstö". 😃 Oliko kuskin puolen katossa, oven ylätiivisteen, A-pilarin ja tuulilasin nurkilla jonkinlaista ruostetta vai oliko tiiviste vain huonosti paikoillaan (kohta 17:38)? Nyt vaan helmat kuntoon, lokasuojat vaihtoon tai muutoin kuntoon, penkeille pesu eli nahkapinnan maalaus sekä hoito, niin penkit on taas oikein hyvät. Moottorin kun vielä huollat, niin eiköhän tuolla puoleen miljoonaan aja. Tsemppiä projektille! Tätä seurataan mieluusti!

@MrArzha 10 ай бұрын

Lopun puhelu nauratti ihan helvetisti !!! =D =D Meni tilaukseen.

@Kimppikoo 10 ай бұрын

Neljännesvuosisata puree johtotähteenkin tehokkaasti!

@jonesmetsasta226 10 ай бұрын

Hitsaus tuntuu tänä päivänä olevan monelle lähes alkemiaa. Aikaa ja kahvia, niin kyllä se siitä.

@uberpelaaja 10 ай бұрын

siis tämäpä juuri ei se ole kun hitsaa vaan

@nonenhei4119 10 ай бұрын

Tämä. Omasta kokemuksesta kun pieneltä paikkakunnalta maalta kotoisin niin kullanarvoisia nämä tutut ja tutuntutut ja koulututut vielä näin 40v. Ei sieltä enää kyllä löydy kun yksi vanhan koulukunnan halpa ja oikeasti pätevä hitsaaja ja hänelläkin jo ikää (tämä siis 5000 asukkaan entisessä kotikunnassa ja vieläpä syrjässä tämä korjaamo). Muuten vielä muutama autonroplaaja tuttu mutta niistä ei kukaan suostu hitsaamaan.

@tractorfactor660 10 ай бұрын

Todella harva paja tekee hitsuuhommia, ne kun aina on paljon laajempia kuin ensin luulee. Jostain yleensä löytyy joku puolijuoppo kaveri joka tekee pimeänä hommat kuntoon, niitä on vaan hankala löytää.

@moottori_paa 10 ай бұрын

Vaatii vain nykyään talon kylkeen rakennetussa tallissa jonkin verran asioita, että voi tulitöitä tehdä niin, ettei vakuutusyhtiö pese käsiään talon palaessa.

@jounit6849 9 ай бұрын

Köyhillä jotka romujaan hitsauttaisivat ei ole varaa maksaa työstä ja eipä rikkaiden tarvitse autojaan hitsuutella. Vaihtavat uuden.

@nosopuli7049 10 ай бұрын

Hyvä video. Tuo puhelu lopussa oli kyllä osuva 😂

@joonasjarvinen230 10 ай бұрын

Kokeileppa ensi kerralla avaat ensiksi se koko korkkiviritelmän ja lopuksi vasta otat sun hatun siitä pois ja ruuvaat rötön sitten kiinni kanisteriin

@jarkkokyntaja4073 10 ай бұрын

Takapyörien edestä. Jokseenkin tyypillinen paikka noissa. Vaan peltihän on halpaa, kyyti on hyvää. Plussan puolella.

@jukkasummanen5215 10 ай бұрын

😄👍🏻Kyllä siitä hyvä tulloo ee oo paha.

@Peasant-w2 10 ай бұрын

Kävipä jätkällä mäihä, Pikku paikka pohjaan 😀

@jannelaakkonen880 10 ай бұрын

"Pari pikku paikkaa"😂

@STUGENAATTORIAUTOT 10 ай бұрын

Noi mallikohtaiset päällisetkään ei oo ihan ykkössatasen juttu ollut, oishan ne voinut myydäkkin eikä käyttää lattiarättinä 😂

@pumppimake6945 9 ай бұрын

Aina tämän kanavan tuotoksia odottaa mielenkiinnosta sisältöä

@tapanipaananen4770 10 ай бұрын

Ois pihassa ässä on ollu aika paljon monen moista säätämistä, mutta taas leima on kyllä hyvä ajaa en osta riisikuppia enkä pattiautoa.suora Kutonen diesel hyskyttää,😂

@Humppa800 10 ай бұрын

Juu nuo vaatii paksun lompakon jotta pysyvät läjässä.

@S65Finland 10 ай бұрын

Sanos muuta. Tää W220 S65 AMG on vieny aika roimasti fyrkkaa

@matsujarvinen 10 ай бұрын

Ei tavallinen W220 vaadi mitään,kun se on kerran laitettu kuntoon.Ehtaa Mersulaatua.Ongelma on toki se,että ilman tietoa se kuntoon laittaminen voi tulla kalliiksi.Pitkäaikaiselle omistajalle/harrastajalle tämä on todennäköisesti paras auto mitä voi saada suht halvalla,ainakin mitä ajomukavuuteen ja luotettavuuteen tulee.Ja kyyti kyllä pesee useimmat nykyautot mennen tullen.@@S65Finland

@artsijaa 10 ай бұрын

Hyviä videoita sinulla mutta copartista olen erimieltä,meni kesällä melko vihkoon huutokauppa heidän osaltaan minun kanssa.

@petrilahti8675 10 ай бұрын

Hieno(huono)hieno(huono)mersu. En kyllä tajua missä se loistoauto videolla luuraili?🤣Hyviä videoita teet kyllä!👍

@matsujarvinen 10 ай бұрын

Tässä vaiheessa se loistokkuus taitaa olla vain ajomukavuudessa :).

@FaiberGlass 10 ай бұрын

Copartista tulee kyllä vähän paskan maku suuhun noiden maksujen kanssa. Jo katsomiskäynti maksaa ellet ole maksanut jäsenyydestä. Meno oli vähän erilainen kun vakuutusyhtiöt omisti niiden ajoneuvoja realisoivan firman ja maksoivat sivukulut. Ei ollut ilmaa hinnoissa.

@Pexinoniin 10 ай бұрын

Tämän takia en ole enään huutanut tuolta mitään. Avk:oon aikana useita autoja tuli ostettua. Vaikkei tuo maksu nyt kauhea ole, mutta jotenkin ahneus vi*uttaa.

@rkan2 10 ай бұрын

Vissii jotain hupihuutajia yritetään sillä estää, mutta ihan yhtä hyvin voisi pyytää tunnistautumaan vaan ja ottaa vaikka siitä kerran 5€

@dot7107 10 ай бұрын

Sama täällä. Avklta tuli ostettua montakin ja käytyä kattoon autoja, sit kun muuttu kopartille niin jätin siihen, pitäkööt perkele tunkkinsa. Hyvä kun ei oo käsi ojossa kun sivut aukaisee ja kattoo yhteystiedot...

@matsujarvinen 10 ай бұрын

Näinpä.Hienoa oli ennen käydä vahinkokeskuksen pihalla katsomassa kolariautoja,sitten se ilo loppui kun amerikan meininki alkoi.@@Pexinoniin

@TheRadduuuuu 10 ай бұрын

No nyt on oikeanlaista merkkiä keulassa. Kohti uusia pettymyksiä ja mersun diagnostiikkaa. Löytyy muuten ohjelmasta versio mikä toimii aika hyvin Openport 2.0 kanssa, vaikka roskiin se sulla taisi mennäkin.

@Clintti 10 ай бұрын

Kyllä tosta auto vielä tulee. Hitsaustaitoiselle pieni homma noi helmat.

@mauril811 10 ай бұрын

Oli niin täi näin, mutta 1100 e ei ole mitään. Kun katselee jostakin Torista joistakin poikain ikivanhoista mopon reuhkoista, niin nehän pyytää lähes saman. Entäpä Pappa-Tunturit, eli ei mitään tolkkua...Tuosta saa auton aika helposti, kun vertaa joihinkin harsoihin, joita Jenkki-harrastajat tekevät...

@ahaf 10 ай бұрын

1100e maksoin lopulta kaikki kulut huomioiden, kerron sen videon lopussa. Oli muita huutajia myös.

@matsujarvinen 10 ай бұрын

Voisin itse ostaa tämän samaan hintaan pelkästään varaosa-autoksi.Mutta kyllä tästäkin ajoki n tekee.Hinta voi triplaantua,mutta sittenkin olis halpa auto.

@JamesParus 10 ай бұрын

Ei se kanisteri purskauta ikinä jos avaa sen alemman ensin ja päästää paineen sieltä. Sitten vasta ylempi korkki.

@mattiL 10 ай бұрын

Kempin helmat ja kuusi peilinvarteen. Tähtikeula on aina tähtikeula😎👍

@kivinensavinen 10 ай бұрын

Kyllä jo tuohon jopa w220 mallin ässaan ihastuu kuin kävi itselläkin. Entiset autot ollut tyyliin, peltoautoja. Ostin sitten samanlaisen ja vuoden, 80 tuhatta Japanista tuodun puhtaan valkoisen neidin. Toki hinta oli aivan eri. Ja toimiikin mulla kesä / kirkko autona. Muuten aina katon alla ja peite päällä.

@teris5985 10 ай бұрын

Ite ostin keväällä vähän uudemman 4 matik 370 bensa version.hyvä kÿyti ja jarrut. Lokarit vaihdoin ,oli vähän ruostetta. Vielä on opettelemista kun ei ole ohjekirjaa.

@vilhelmiina. 10 ай бұрын

vaikka volvo aina sieluani kutittanut ja mielestäni ei kamalan komea korillinen mersu, arvostus siitä että vaikuttaen vähäisillä työkaluilla tehdään parhaansa ja ei huono hinta.. myönnettävästi tullut maksettua itse enemmän paljon pahemmista autoista ja uskon vahvasti että kyllä ässä pääsee vielä näkemään suolaisia teitä.

@Paroni 10 ай бұрын

Nämä on kyllä koukuttavia videoita. Kerrankin laatumerkin auto videolla ja heti huonot fiilikset!? :D

@pyryhellman9668 10 ай бұрын

"ei oo mistä nostaa" nyt ku pelataan autojen kanssa ja vanhempien laatupelian kanssa niin ne nostokohdat on edessä runkopalkista ja takana taka-akselistosta. helmasta ei nosteta kun tommosia kevyitä shitikoita.

@NikoAla-Rantala 10 ай бұрын

Isällä on tuollainen pikkuvikainen. Pitäisi laittaa huutokauppaan. Tuollaisesta S mersusta auto ei enää parane. Tupla pohja, tuplalasit, ilmajousitus...jnejne. Oon uudemmallakin S koppaisella ajanut, mutta ei se tuon koppaisesta juuri eroa. Tuosta parempaan vain ei juuri enää pysty.

@matsujarvinen 10 ай бұрын

Kuullutkin,ettei seuraava ässä juuri mukavuudessa enää parantunut,jos yhtään.Tuplalaseja tässä ei ole,vaan laminoidut,eli kaksi lasia liimattu yhteen.Edeltävässä oli kaksi joiden välissä ilmarako.

@jaavainii1703 4 ай бұрын

"Pikku hitsaushomma,joo? No tunti, pari..." 😅😂

@mannine99 10 ай бұрын

moni mersu päältä kaunis

@STUGENAATTORIAUTOT 10 ай бұрын

Muista sitten iparts ja aeromotors etenkin saksalaisten kanssa osaostoissa. Helmapellitkin saat kympeillä.

@tomijarvinen9143 10 ай бұрын

Joo, kannattaa etsiä helmapeltejä Saksasta, voi löytyä helpostikin. Pääsee Timppa vähemmällä. 😁

@STUGENAATTORIAUTOT 10 ай бұрын

@@tomijarvinen9143 Virosta. Autodoc paskaa

@peejiihoo6443 10 ай бұрын

Kyllä sinä omat saat pois, kun joskus olet myymässä. Eikä ole pahakaan homma korjata. Joutu nauramaan kun kerroit että, klikkasit "vain" yhen kerran.😂

@jukeli78 10 ай бұрын

Vihdoinkin kanavalla auto! Ei noita ranskiksia yms. Sähköväkkäröitä ois enää jaksanukkaa. Äijä on aika guru kumminkii noidenkaa, mut ei kellää ole mitä "avo" sitikoita. Näitä on. Näitä lisää 👍👍

@JuhisRacing 10 ай бұрын

Kai tuosta vielä auton leipooo. Hyvä kori tuo W220 harrastajille 👍🏼

@JuhisRacing 10 ай бұрын

Prefaceliftissä vaan tuppaa olemaan harmillisen paljon ruostevikoja 😅

@jaririssanen3078 10 ай бұрын

Hyvä video. Odotellaan jatkoa👊

@teemukinnunen5575 10 ай бұрын

Ehdotuksena tuli videoa ja tuli katottua, nii eihän tuossa ole, kun muutaman tunnin hitsaus, kun kunnolla tekee, eikä kyhäile. Vaan jotenkin rasittavaa kuunneltavaa koko pätkä.

@ToniKainulainen75 10 ай бұрын

Jostain bongaat eläköityneen autohitsarin laittaa kuntoon helmat. Mitäs kissasaippuaa ym kannattaa nahkapenkeille pistää ja puunata? Ja mitäs maksaa aineet joilla saa nahkapenkit uuteen väriin? Oulun suunnalta Coyote &roadrunner kanavan pojat jos heillä tietoa hitsailun suhteen

@tasamaantallaaja 10 ай бұрын

Niin Pienen Hetken Mersuni On Leima Kuntoinen, sit taustalle soimaan kun rupiatte hitsuuttamaan.

@dot7107 10 ай бұрын

Sitä biisiä on tod näk juuriki w203, w220 tai w210 innoittanut 😂

@joukka8948 10 ай бұрын

Huutokauppassa on se hyvä puoli,että väli huudot ei maksa mitään😁

@HerraPlagu 10 ай бұрын

paitti et copartissa et voi huutaa maksamatta

@MarkusPirttimaa-um7yi 10 ай бұрын

On kova työmaa

@juharuotsalainen6938 10 ай бұрын

mulla oli tollanen v8 mersu ja ajettu vaan 216tkm vm99ja makso 8 tonnia ja 6kk sisällä huomasin sit viat:öljyt hävis 80km aikana maximista minimiin ja sähkövika hävii hetkessä 12voltista 10 volttiin ja kylmä auto oli vaikka webasto oli...ja söi myös ihan helvetisti bensaa....ja öljyn hävikki ni se ei savuttanut,ei haissu ei vuotoa ja sitä et ostaessa huomaanut...että se oli minun eka ja viimene mersu...nyt c vectra 3,2v6 gts ja on ilo auto !ja paljon pirteempikin...mersu ei ees tykki ollu vaik siinä oli 306 hepoa

@ink497 10 ай бұрын

Ja vielä ooppeli🤣🤣🤣🤣

@petepuuha5117 5 ай бұрын

Ethän sä avaa nokallisen kannun sitä ylintä korkkia ensimmäisenä. Luonnollisesti bensa tulee sieltä ulos jos sisällä yhtään painetta. Sen sijaan kun irroitat koko korkin heti kättelyssä, ongelma poistuu.

@janezki217 10 ай бұрын

Seuraavaksi sandels ja hitsihommat

@mrMakke76 10 ай бұрын

Kunhan saat hitsattua, fiksattua ja leimattua niin kyll mää 1290€ tarjoon 😂

@PonyGirl2015 10 ай бұрын

Myyt monoselle!

@tarmomajava5960 10 ай бұрын

Niinku pilvellä leijailis 🙂

@Janiseppanen 10 ай бұрын

Mersu on aina Mersu, hyviä ajaa, kalliita huoltaa.

@jounit6849 9 ай бұрын

Toihan on ihan pikkuhomma yöksi pajalle ja koppa olutta. Aamulla valmis ja varakuskin ajamana leimalle. Kylkiin ei tarvitse tehdä mitään niin ei tarvitse parkkipaikoilla turhaan jännäillä lommoja. Hyvä käyttöauto omaan käyttöön.

@pesukone71 10 ай бұрын

Lisää näitä!!

@-JayJay86 10 ай бұрын

Minusta tuo on löytö Tuohon hintaan Varsinkin Jos vaikka Varaosiksi Laittaisi Taitaa maksaa Pelkät Katit Melko Paljon... Plus kaikki muut osat.

@Syntappi 10 ай бұрын

Jos niitä katteja ei ole joku entinen omistaja vaihtanut tarvikkeisiin :D Välillä näkee semmosiakin myynnissä.

@matsujarvinen 10 ай бұрын

Hyvin sanoit.Itsellä on tarvikekatit samanlaisessa ja 7 vuotta menty huoletta.Mutta tosiaan edullinen varaosa-auto.

@benbaselet2026 10 ай бұрын

Peltiä se vaan on, eikös sen kanssa pärjää

@vihtituttu 10 ай бұрын

Tuo se on autojen mersu! Paskimmillaankin parempi ku joku uus patonkiauto

@pasisuominen1975 10 ай бұрын

Hyvä video👍

@artolindqvist9059 10 ай бұрын

Miksi lie laitettu nuo sukkahousun väriset istuinsuojat🤔

@OOo-yx9pj 10 ай бұрын

Ei kannata w220 koppasiin sekaantua ,väyrysen tasoa ruostuvia linttoja ja sähkövikasia, w221 ja w222 paljon laadukkaampia

@benjakyllonen3673 5 ай бұрын

Pohjahan on laho myös muualta kun helmoista😅😅❤🇫🇮

@vesaliimatta1353 10 ай бұрын

Vain yhden huudon tähden!

@finmar132435 10 ай бұрын

Kyllä nuo Mersut on surullista katsottavaa Ajatella, Mersua pidettiin vielä 80-luvulla laatuautona :/

@SaimonSays_ 10 ай бұрын

Niin ne ajat muuttuu, mutta niin taitaa muuttua mielikin. Kyllä se W123-mersukin oli jo 2000-luvulle tultaessa aika harvinaista herkkua liikenteessä ja kutakuinkin samalla tahdilla nekin siirtyivät ajasta ikuisuuteen, kuten nämäkin.

@randonpyorailija5276 10 ай бұрын

Mersu anto paremmat kyydit ku oma eukko?!😂

@teemuholappa4547 10 ай бұрын

No ei oo häävi eukko sulla😬

@eskokorhonen8348 10 ай бұрын

Autoteollisuuden huippu keksintöjä nuo muovikotelo (suoja) helmat😂 100% varma ruostuminen 😬

@Otnak 10 ай бұрын

No nyt on hypätty sitten sinne syvimpään (ruosteisimpaan) päätyyn.

@markohirsiaho2134 10 ай бұрын

Tuo puhelu oli parasta antia.pikku hitsuu homma 😂

@mersumies212 10 ай бұрын

Eikös tossa oo airmatic

@pt8532 10 ай бұрын

Eikö kannattas ainaki selevittää onko moottorissa öljyä ku menee eka kertaa käynnisteleen?

@mikamoguli513 10 ай бұрын

Ei tuossa taida olla öljytikkua. Näytössä lukee onko öljyä

@pt8532 10 ай бұрын

Näin voi olla.

@cumminspower6144 10 ай бұрын

Kyllä näissä vielä tikku on.

@mikkomantyla5528 10 ай бұрын

Monosen autot on vielä törkeempi kuntoisia sisältä ja ulkoa 🤣jännä että tuollaisesta maali vauriosta tulee valvonta ehto ja liikenne käytöstä poisto kun ei kerran vaikuta mihinkään ja vain kosmeettinen vaurio 😪

@dot7107 10 ай бұрын

Mikäli auto lunastetaan niin lähtee kilvet. Ei tuossa mitään valvonta ehtoja ole, mut leima vanha niin tarttee normisti katsastaa. Hyvänä päivänä parin tonnin lintta, ei tuollainen kestä minkäänlaista vauriota yhtiökorjaukseen vaan menee suoraan lunastukseen jos ei omistaja ota kertsiä. Varmasti ollut tietoinen helmamädästä ja on sattunut "vahinko" tod näk vielä liikenne ja työkone vahinko...

@hubonauto5674 10 ай бұрын

Pieni homma 1-2h 😂 joskus mätähommia tehneenä pisti lause hymyilyttämään kovasti 😅

@Digitutor 9 ай бұрын

Minulla on samanlainen kannu. Avaan sen alimmasta korkista, ja sen jälkeen letkun irti.

@sshardchrome 10 ай бұрын

Siitä vaan nyrkkipajaan ja helmat kuntoon.Sitten on ostajaehdokkaitakin.

@K4tara 10 ай бұрын

Hyvä tuuri kävi, jos ei muuta hitsattavaa ole kuin helmat. Kannattaa hitsata vain pakolliset leimalle. Motti taitaa olla sama kuin Crossfiressä?

@ahaf 10 ай бұрын

Sama motti ja myös laatikko oletettavasti. Taisi se Crossfiren kone itteasiassa olla 99 S-mersusta.

@rgtwergf 7 ай бұрын

Miks copartin huutokaupoissa suurin osa huutajista on jostain baltijan maista? Olis kivempi jos suomen copartissa huutais suomalaiset eikä viro latvia liettua veis aina suurinta osaa huudoista. =)