"Test" ⛔️ INTERDIT aux petits ⛔️ "Aprilia SHIVER 750" Roadster Italien bridable permis A2

[@mathieuplodari6313]

cool une video sur la shiver. J'en possède une, achetée neuve en 2012. Si je peux me permettre d'apporter un petit complément d'information et un petit retex perso, pour ceux que ça intéresse. A partir de 2010 il y a eu quelques modifications esthétiques et techniques sur cette machine. Je fais l'impasse sur l'esthétique qui se verra facilement en photo. Comme dit précédemment, la hauteur de selle a été modifiée (sur ce point, je mesure 1m65, et des fois, franchement, c'est chaud!!!) le fourche raffermie, et le ride by wire mis au point. Concernant ce détail, les premières moutures ont eu quelques soucis mais il est possible de faire mettre à jour la carto dans le réseau. ATTENTION, les feux de détresse présents sur les modèles 2007 à 2009 disparaissent à partir de 2010. Point de vue fiabilité, je n'ai subi aucune panne me laissant sur le bord de la route en 5 ans d'utilisation et presque 40000km parcourus. J'ai juste le kit chaine d'origine qui s'est bouffé plutôt rapidement je trouve (remplacé à 23000 km si mes souvenirs sont bons). En parcourant les forums on trouvera quelques soucis électroniques de ci de là, sur certains modèles, mais globalement c'est une moto plutôt fiable.

[@Mugiwarra373]

Pour quelqu'un de 1m70 la shiver d'après 2010 est encore trop haute ou sa te semble correct ?

[@romainperot8841]

Bonjour, tu n'as eu aucune panne qui te laisse sur le bord de la route, mais en "panne" moindre, qu'as tu eu? Je suis curieux à propos de cette machine car je souhaite en acquérir une. Merci

[@Mugen03]

Moto que je ne connaissais pas du tout. Cool que tu abordes le fait qu'elle soit A2, ça me guide dans mes recherches de jeune conducteur! Peace

[@mrkhol4663]

Si seulement les grands étaient un peu plus représenté...les trois quarts ded modèles proposés sont pour des gens de moins d'1m80

[@jeromejerome3656]

Avis partagé à 100% .

[@watkinsleskin]

je fais 1m88 j'ai jamais galeré sur aucune moto, r1 crossplane, r6 2015, harley nightrod

[@riderradio1495]

je fais 1,85 et j’en peux plus roadster avec une selle a 800mm max on a les jambes repliées et au bout de 30 min , crampes lol

[@Motorcycleman480]

Salut Lunaris, j'avais essayé cette moto en 2007 lorsqu'elle est sortie et j'avais vraiment adoré le caractère du moteur. Je mesure 1m76 et la hauteur de selle ne m'avais pas perturbé. Seul gros défaut de cette machine c'est l'absence de jauge a essence et surtout un léger temps de réponse de la poignée de gaz, à moins qu'aprilia ai corrigé le tir depuis.

[@jeromejerome3656]

J 'aime bien tes tests . Complets et bien renseignés . 1 abonné de plus !!!

[@fgjcmc]

la tristitude ! c'est quand tu emprunte c'est routes presque tout les jours, mais que tu n'as jamais croisé Lunaris ... et sa fait mal !!!

[@-V-CABINECONVIVIAL]

😄🏍️✌️

[@lemotardardechois8744]

elle ai magnifique je craquerai bien sur celle la après l'obtention du A2 seul bémol je suis comme toi 1m70 a voir après si y'a possibilité de la faire rabaissé une moto de 210 kg sur la pointe des pieds bof tu ai a peu prés sur de chuter a l’arrêt 1 fois sur 2

[@bluuejayy3621]

Je fais 1m72 et je n'ai pas de problème avec la hauteur de la selle...

[@mehdibenyahia4625]

Pour les échappements il suffit de mettre une bande thermique du catalyseur aux silencieux. Pour ceux qui aime avoir une moto qui est rare sur les routes. Elle est très confortable pour faire de la route à deux. Je possède une de 2016 dernière année de la 750 je n’en lasse pas.

[@victorraptorh2791]

Stylé la suspension arrière et le pot.

[@jeanpierrelecaplain170]

Quand tu étais petit tu n'a pas du manger assez de soupes car nos parents et même nos grands parents nous disait de manger de la soupe pour grandir !! MDR !!

[@leyak6060]

Héhé ma moto a plus ^^ Sinon la version de 2010 a été rabaissé et la suspension avant a été rendu plus ferme.

[@vtwinnoise1823]

ahhh tu as trouvé une shiver plus pres de chez toi, cool!

[@PasTonFrere]

A préciser que la Shiver est équipé d'un moteur Italien Piaggio et non d'un Rotax.

[@bricerichard295]

Salut lunaris je voudrais te demander de faire une vidéo sur les rieju rs3 125cc si tu en avais l'occasion ce serai super cool a part ca encore une tres bonne video continu comme ça c'est vraiment bien . Et un gros v a toi!

[@gana0853]

salut préférence pour celle ci ou pour la Monster 800 que tu as testé? voire autre Monster?

[@Lunaris2142]

Salut, je préfère la Monster 800.

[@fgjcmc]

j'imagine que le passager ce brûle les doigts à chaque fois qu'il attrape les poignées ? c'est pour obliger les filles à ce tenir aux hanches ? 😄

[@leyak6060]

Bah pour le coup c'est une question que je me suis jamais posé, mais ça m'étonnerais que les poignées de la shiver soit chaude après une longue route, du moins j'ai pas constaté après qu'il est testé la mienne

[@fgjcmc]

+leyak6060 je dit ça car j'ai l'impression qu'elle sont hypers proches des pots,mais c'est peut être différent dans la réalité

[@explorateurshow7915]

Je possède une shiver 750 les poignées sont très agréable même lorsque le moteur est chaud, mais pour un meilleur confort et vu la puissance du moteur IL FAUT SE TENIR AU CONDUCTEUR !

[@OniFJzoku]

Propre le CRX 2 👌

[@sapporo916]

la shiver 750 n'a jamais fait 95 cv (a part sur le papier) dans la réalité des fait ( banc de puissance sur machine neuve donne a peine 85 poney mais c'est une excellente meule !

[@Socra7gamer]

Lokri sappo elle donne 95ch au vilebrequin et surement environ 85ch à la roue comme tu dit et cela est le cas avec toutes les moto du marché

[@leyak6060]

Lokri sappo Bah comme toutes les machines en fait. C'est la puissance prise a la transmission ou vilebrequin. Je me demande pourquoi tout le monde gueule la dessus. Toutes les motos mise a part 2/3 exceptions perdent des chevaux a la roue. Celle ci fait en effet 85ch a la roue ce qui est normal en fait

[@Haplo59]

Non certains bancs de puissance donnent la puissance au vilebrequin au moyen d'un petit calcul recoupant les pertes dûes à la transmission. Il a bien été démontré que la shiver sort 10 bourrins et 1 mkg de couple de moins que ce qui est annoncé par aprilia, ce qui doit donner moins de 80cv à la roue... Pour une moto aussi lourde, c'est pas terrible. En ajoutant à tout ça des suspattes médiocres, il faut vraiment y être attaché pour dire que c'est une bonne moto...

[@Haplo59]

En regardant le comparatif moto station entre la shiver 750 et la monster 796, c'est encore pire: la moto sort 81ch au vilebrequin, et 65ch à la roue (vidéo: kzbin.info/www/bejne/rJ7LhneGlNuqeK8 ) C'est du gros foutage de gueule. Pour un moteur à 4 soupapes par cylindres, c'est incroyable. Ils auraient dû laisser la fabrication de leurs bicylindres à Rotax comme ils le faisaient avant.

[@leyak6060]

Baaaah faut ce dire que les motos qui sont donné a la presses sont un peu rincé par les journalistes et les roadage sont pas forcément respecté donc faut pas s'étonner de voir la puissance a la baisse. enfin bon la mienne crache 85ch a la roue (donné du préparateur qui m'a réglé ma moto)

[@meulekimiaule1689]

Pour info j ai une shiver 900, je l ai eu neuve avec les pots d origine puis j ai eu un decata gpr puis j ai maintenant des dilencieux gpr en plus et dans tous les cas le mode sport donne plus de bruit. Par contre ya plus de warning...

[@guillaumefimbel8792]

Salut, ça chauffe moins les jambes une fois decatalisé?

[@Mugiwarra373]

Salut Lunaris, tu penses que pour un jeune A2 de 1m71 cette moto est abordable ou c'est trop imposant pour débuter ? (en sachant que je ne suis pas un fou de l'accélération )

[@Janpoldeu]

Deuxième question que tu poses sur ce sujet, et aucune réponse. C'est bien dommage, je suis exactement dans la même réflexion, avec les mêmes paramètres. Je viens d'avoir le A2, cette bécane me plaît beaucoup, et je mesure 1,70m. J'aimerais vraiment savoir si les versions après 2010 (inclus) nous sont accessibles. J'ai pas exactement le look mannequin, puisqu'en plus d'être petit, je suis bien en chair, à 97 kg. Je me demande si cet embonpoint ne va pas jouer en ma faveur sur ce modèle, en tassant un peu plus la moto...

[@TheDjon57]

j'ai hésité entre la shiver et la Zr7 et j'ai choisi la Zr7

[@TheKaTaClYsM]

Pourquoi Aprilia ne met pas de jauge a essence ?

[@riderradio1495]

Demande à Triumph ahahah c’est la même

[@shauss3807]

j'ai eu une shiv 750 il ya quelques années mon avis est très mitigé car bien qu'attachante, cette moto a trop de defaut : autonomie de moins de 200kms, lourde a emmené sur petite route a cause du centre de gravité trop haut, chaleur des pots insupportable en été, mode S inutile car trop brusque, suspensions d'origine limites, puissance réelle autour des 80cv au lieu des 95 cv annoncés, pas de place sous la selle :(

[@rise3921]

Bah le mode S c'est un mode track en gros c'est fait pour la piste et pas pour la route donc trop brusque sur route mais pas sur circuit

[@TheOconner14]

Si ça intéresse les gens, j'en ai une à vendre sur Caen ;) 21000km toute propre :) Avec des pots Fresco :D

[@davidesteban9023]

Petite bouteille à la mer à destination des possesseurs de Shiver 750. J'ai lu (et relu) et vu (et revu) beaucoup de tests. La shiver me plait vraiment beaucoup. Les défauts comme l'angle de braquage, le poids, et la taille de selle ne me dérange pas en soit. Je suis grand donc pas de soucis. Le problème qui m'inquiète le plus c'est le fait qu'elle chauffe en ville... Est ce vraiment intenable? Ou chauffe t-elle autant que la honda cb après plusieurs tours de plateau lent?

[@kilzevil9637]

Logiciel ESTEBAN Salut, je sais pas si ton choix à été fait depuis le temps mai si jamais ta toujours besoin de l'info, j'ai un shiver de 2015 et effectivement sa chauffe vite et sa chauffe pas mal à l'intérieur des cuisses, après tu va pas te brûlé non plus c'est juste pas très agréable mai le ventilo fait sont taff correctement et une fois que tu roule tout va mieux, mais si tu veux cette moto pour faire majoritairement de la ville c'est vrai que c'est moyen, par contre si tu va juste en ville de temps en temps où que tu traverses la ville pour aller rouler en dehors ou autre que tu en a pas pour deux heures fonce, c'est une moto génial

[@aZwyn]

​@@kilzevil9637 merci pour l'info c'est tjrs utile

[@olididine]

Test sympa, perso je préfère celle ci à la 900.

[@TheTrader66]

Que dirais-tu si tu devais la comparer avec une suz sv 650?

[@surech92]

pour ma part j'ai eu les 2 et le 650sv a plus la meche et leve vraiment bien a presque tout les rapports vaut mieux une dorsoduro que la shiver malgré la meme base moteur le dorsoduro marche mieux que la shiver

[@Plookify]

A l'occaz faudra que je cherche les parts de marchés par marques en France juste par curiosité, car les Aprilia on en croise vraiment pas beaucoup alors que tous les tests que je visionne de cette marque sont majoritairement positifs?? Peut-être un problème marketing/réseau de distribution??

[@jackals2725]

Salut cette shiver est de quelle année svp?

[@Lunaris2142]

Salut, c'est écrit dans la description. Elle est de 2009.

[@tagrandesur5707]

Sinon les gaz c’est à droite hein

[@dubisak]

La vidéo est très représentative, pour le shift à 9000 t/min, il est réglable à ton grès.. Pour en avoir une, en ville c'est un vrai barbecue, c'est même flippant en été, pas vraiment adapté.

[@MathTHEdj]

chiant le 360p ...

[@Lunaris2142]

Attend un peu youtube va rapidement mettre en ligne les autre versions. J'ai tout filmé en 1080P60ips.

[@victorraptorh2791]

J'ai en 720

[@MathTHEdj]

ouai je sais ^^ au faite j'ai vu que tu as fait un live pour améliorer la chaine, je n'ai pas pu y participer malheureusement.. Du coup si je peux me permettre de te proposer un petit conseil, donne plus de rythme a tes vidéos test, coupe les moments d’hésitation ce genre de choses.. je regarde ta vidéo en vitesse 1.50 pour rester accroché.. Vala vala !

[@marinbarge3013]

Je suis pas d'accord je trouve qu'il faut mieux être tranquille, on est pas stressé au moins

[@bayerischemotorsport]

Je suis pas d'accord, ça me saoule les youtuber sous coke --' Lunaris c'est presque de la culture ses vidéos.

[@soadofkohan]

Faut arrêter de dire qu'on peut freiner du frein arrière, première chose qu'on apprend en moto école on freine de l'avant on stabilise l'arrière c'est tout !

[@laurentcerqueira4275]

Encore un truc que tu gardes toute ta vie parce que pour la revendre…...A moins de la donner

[@gregoirehauduc8703]

pourquoi ?