Lux SA2.0 bị "khai tử": 1 tỷ có nên mua xe này?

[@minhtran1934]

Nói về thương hiệu thì Vin ko tuổi với Hàn Nhật. Nhưng nói về tầm tiền hiện tại và giá trị nó mang lại , thì Hàn Nhật tuổi L so với nó so cùng phân khúc .

[@Aresmusic1997]

Thì đúng mà :)) nó chính là con bim series 5 mà bác. Tầm tiền này làm gì có con nào ăn lại đc

[@tanho4376]

Lái cả 2 rồi, vô lăng SA nhẹ hơn, đi đường cao tốc gặp lắm đoạn mấp mô hay đường có rãnh còn bị lắc lái, đi lux A cảm giác đầm lì lái sướng hơn. Nhưng SA hôm đi bản full thì cảm giác cua gọn hơn Lux A.

[@helloxe]

SA full nó có dẫn động awd nên đi chắc sẽ bám hơn khi cua

[@matthewnguyen9267]

Xe mình lux sa bản full awd đã thay downpipe, thay luôn hệ thống ống xả 270 mã và đã được độ racechip Cảm giác của con awd nó chỉ đứng sau con lux a dc độ lại giảm sóc độ gf force Tốc độ cao nhất xe zin là 220km/h gps là 210km/h Tốc độ sau khi độ là 238km/h gps là 220km/h Mình vẫn chưa đủ đường để lên thêm vì ko đủ đường 0 đến 100 trong vòng 7,5s sử dụng M+ đẩy vỏng tua lên 7000k rpm Lux sa thì nên đi bản full thì bạn mới nhận ra dc cái sự bám đường và lầm lì của nó được, cái hệ thống xdrive được thừa hưởng từ bmw thì ko thể chê được cực kì bám đường, ôm cua tốc độ cao mà trong khoảng dưới 2 tỉ thì ko có con suv nào bằng nó được đó là chưa tính đến việc lốp bản full là 315 Mình cũng chỉ mong kiếm đủ tiền để mua thêm President trong thời gian gần mình muốn độ lại President và test speed vì chưa có ai ở vn test dc 300 cả

[@hiep151189]

Bác đi bản full trong phố thấy tốn xăng ko bác? Con của e zin mà đi thấy toàn 15-16l /100km

[@tmcuong93]

Con này nặng nên đi k quen ga đầu chạy rất khó chịu vì nó lì, có mode mở tua cao hơn chạy chắc chắn phê hơn, treo chắc cứng ôm cua chắc chắn rất bám đường. Cách âm rất phê đặc biệt trên cao tốc đường nhám, đi xa đỡ mệt hơn nhiều mấy xe cùng phân khúc

[@tmcuong93]

Điểm yếu cái nội thất, đặc biệt nút bấm rất hàng mã:))

[@namhoang-dq8jm]

@@tmcuong93 nội thất thêm 100tr vô độ toàn hàng xịn. cứ lo mấy cái tào lao

[@studytoeic0-800]

@@tmcuong93 thêm độ đi chê gì nữa normal chỉ thế thôi 😗

[@alibds9623]

Bỏ Vin xăng là "hành động làm tổn thương fan vin đời đầu", họ mua ngay từ đầu chứng tỏ họ tin yêu như thế nào, và cách làm của vin làm mọi ng yêu quý vin hụt hẫng

[@milokhanh313]

có hàng loạt chính sách ưu đãi và hỗ trợ đổi xe cho các chủ xe đời đầu mà

[@stevenedm9467]

Chẳng sao. Những người đó họ đủ thông minh để hiểu tại sao Vin phải dừng xe xăng.

[@nvd-diy3910]

Cấu tạo của xe gầm cao bao giờ cũng chòng trành. Kiểu nó thế rồi. Ông nào muốn lái ngon thì dùng sedan hoặc couper

[@helloxe]

Xe này crossover thôi bro, so với crossover chung mâm là cũng hơi lắc lư

[@VolodimirVadov]

San êm ái hơn nhiều và k bị nẩy như con này. Cảm giác chắc chắn cũng k thua kém lắm. Con này làm giảm xóc ngộ ghê

[@kydang9960]

@@VolodimirVadovthật?

[@Kazz7420]

First Mà có vẻ Vin thích làm treo cứng cho xe của họ nhỉ 🤔Lux SA em chưa có cơ hội lái nhưng E34 cũng hơi cứng nếu lái trong thành phố.

[@helloxe]

Lux SA này ko so với e34 đc đâu ạ. E34 nó như đồ chơi ấy mà... con này đỉnh hơn nhiều. Nhưng cũng khai tử r. Hic

[@theanhtrinh9291]

Thân xe 2,2 tấn thì phải làm treo cứng chứ ko có tải tí là xệ đít ngay.

[@vukien5836]

@@theanhtrinh9291 thế landcuiser thì treo cứng lắm bạn nhỉ ?

[@hungviet5995]

So với Lux A thì cảm giác thế nào vậy bac :)

[@helloxe]

Êm ái nhưng ù lì hơn ạ.

[@khangbao6891]

Có bác nào đi sa bị xẹp bầu hơi sau ko. Xe cty mình 2020, qua bao đời tx xe ko bị lỗi đến tui zô 1 tháng bị xẹp phuộc sau. Báo lên hãng cho xe cẩu về, vô hãng thì hãng báo xe bị chuột cắn dây bơm hơi, thay 2tr mấy (lần 1). Và có nhiều xe bị giống mình và được cẩu chở về. Sau hơn ba tuần khi đang chạy lại bị xẹp, vào hãng cũng như bài cũ chuột cắn, lần này cho thay 2 dây bơm hơi và được bọc thêm dây thép ngăn chuột cắn gần 3tr. Hơi bị tức 1 cái bác bv kêu đó h bao nhiêu đời tx ta đậu ko sao tới m zô bị chuột cắn, nghe hài thiệt. Rồi ok xe ko đậu ở ngoài hầm nữa đưa hẳn vào trong nhà, cty mua thêm cái quay chống chuột luôn. Chạy cũng 3 tuần lại xẹp nữa. Đưa vô hãng kt thì lần này mới chịu lỗi cái hệ thống cấp khi, nhưng thay miễn phí. 17-18tr. Mình chỉ mắc cười là nv giải thích chuột cắn mà mình hỏi sao chuột cắn nhiều xe vậy, lần nào mình vào hãng cũng 3-4 chiếc y chang mình. Cho hỏi như vậy có phải bị lỗi hệ thống cấp khí phuộc sau ko? Hay là bị chuột cắn dây bơm hơi😅😅😅thêm cái xe ko có bánh sơ cua, bất tiện vl. Chai keo thì 600 mấy k. Quá bất tiện

[@vuvananh433]

Chậc, nghe bác nói mà thấy hơi rén, cũng đang phân vân em này dạng cũ 3-4 vạn với Outlander mới. Mà thấy ngờ ngợ vì giá ban đầu gần 2 tỏi mà giờ thị trường còn có 8xx, chắc các bác chủ phải có lý do nào đó…

[@khangbao6891]

@@vuvananh433 thì bạn tự hiểu sao giá vậy rồi😀nếu bạn chọn outlander bạn có thể cân nhắc carens của kia á b. Nó rộng hơn mà vs thấy xe cũng ok á

[@LionPhan]

Nên mua lux SA hay Santafe bạn?😁😁😁

[@helloxe]

Em fan xe Hàn, khuyên bác mua San thui =]]

[@vietlevan243]

Đi con này sướng bốc cảm giác bồng bềnh.

[@helloxe]

Nó giằng xóc nếu đi 1-2 người

[@studytoeic0-800]

Độ thêm cảng biến

[@TrungNguyen-io3lv]

anh thêm cái phần đo độ ồn ở tốc độ 50 và 100km/h ở mỗi bài review đi, tôi hay quan tâm mấy cái đấy :)

[@helloxe]

Về độ ồn thì nói thật với bạn là có cầm máy ra đo thì nó vẫn không chính xác. Vì độ ồn nó là tổng hoà của rất nhiều dải tần. Độ ồn có âm lượng lớn hơn chưa chắc đã khó chịu hơn. Có những tần số nó sẽ khó chịu hơn & các cái đặc tính âm học của cái cabin xe cũng cộng hưởng tạo ra các độ ù. Nên thường em ko dùng máy đo là vì vậy. Các bác cứ vào video và đeo tai nghe vào là oke.

[@TrungNguyen-io3lv]

@@helloxe vẫn nên có cái đấy để ae có cái so sánh nó trực quan hơn, nói cảm giác thì nó vô cùng lắm anh

[@huynhhanh6973]

Tôi đi xe nhiều nhưng chạy vịn là sướng nhất

[@canhNguyen-wt9eq]

Nó ngưng sản suất rồi a sau này sao mua đây

[@jandebond689]

Hàng đểu mà

[@helloxe]

Vẫn giao dịch trên thị trường xe cũ mà bro :D

[@TonyAPhu]

Lux A là con lái hay hơn SA .

[@helloxe]

Hehe. Thấp hơn, nhẹ hơn nên kích thích hơn

[@thanghuu2752]

Bạn chưa lái cả 2 con này rồi, SA khỏe, bốc, đầm, gầm cao quan sát, lái tự tin hơn hẳn nhé

[@TonyAPhu]

@@thanghuu2752 mình có cả 2 con , kể cả e34 :))

[@helloxe]

Lux A lái hay bình thường nhưng hơn SA. SA thì sướng hơn vì êm ái, gầm cao chứ khối máy dùng chung thì làm sao mà bốc bằng Lux A nhẹ hơn.

[@dungnguyenminh2206]

Chuẩn LuxA cho cảm giác đầm chắc tăng tốc tốt hơn hẳn. LuxSA cảm giác hơi bồng bềnh

[@lemonlemon5822]

Đeo camera ở đầu xong quay 2 bên nhanh liên tục xem chóng mặt quá

[@quyhung052]

Nhờ xem mấy cái này nhiều mà kĩ năng ra đường của mình lên phết vì là lái mới bác ạ :D

[@helloxe]

Hehe. Em sẽ cố gắng hạn chế quay... mà lái xe không quay thì toi ạ

[@quyhung052]

Ăn xăng cũng ác nhỉ :))

[@quyxuan5442]

xác nặng mà bác, 2.0 nhưng toàn trên 10l

[@quyhung052]

vâng, con LA cũng trên 11l. Nói chung có tiền mua xe này thì xăng cộ chắc cũng k nghĩ nhiều :))

[@helloxe]

:)) sương sương thì 11l, thốc ga thì 13l mà tắc đường thì hơn 14-15 lít

[@TonyAPhu]

@@quyhung052 Ăn gì đâu ? Bạn đang so sánh với phân khúc nào... Tôi đi santafe đã 12l - 13l trong phố rồi .

[@duongtiensy6133]

@@TonyAPhu t mới lấy con Santafe máy dầu 2022 đây, làm j có 12l thế bạn

[@choid0gy301]

Anh nới rất hay